Бч-4 Волга

МО РФ решило заказать восемь атомных эсминцев "Лидер" 10.09.2016 г Северное проектно-конструкторское бюро должно завершить создание технического проекта эсминца в четвертом квартале 2017 года МОСКВА, 10 сентября. /ТАСС/. Минобороны РФ планирует заказать восемь атомных эсминцев типа "Лидер", строительство первого корабля планируется начать в 2018 году. Об этом сообщил сегодня ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе. По его словам, Северное проектно-конструкторское бюро должно завершить создание технического проекта эсминца в четвертом квартале 2017 года, после чего военное ведомство заключит контракт с Объединенной судостроительной корпорацией на постройку серии кораблей этого типа. "Строительство головного "Лидера" должно начаться в начале 2018 года и завершиться к концу 2022 года, то есть оно продлится пять лет", - сказал собеседник агентства. "Первоначально предполагалось построить для ВМФ серию из 12 эсминцев, потом это количество было сокращено до восьми единиц - по четыре для Северного и Тихоокеанского флотов. На других флотах - Балтийском и Черноморском - эсминцы "Лидер" службу нести не будут", - уточнил источник. Он заявил, что "Лидер" получит на вооружение ракеты "Калибр" и "Оникс", зенитные ракетные комплексы С-500 "Прометей" и "Полимент-Редут" (сейчас проходит испытания на головном фрегате проекта 22350 "Адмирал Горшков"), а также ракетно-пушечный комплекс "Панцирь-М". Официальным подтверждением этих данных ТАСС не располагает. http://tass.ru/

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Отряд Севфлота завершил переход к архипелагу Новосибирских островов 10 сен — РИА Новости. Отряд кораблей и судов обеспечения Северного флота, возглавляемый большим противолодочным кораблем "Вице-адмирал Кулаков", завершил переход к архипелагу Новосибирских островов и занял места якорных стоянок в заливе Стахановцев Арктики, сообщил начальник пресс-службы Севфлота капитан первого ранга Вадим Серга. "Суда обеспечения готовятся к передаче грузов, доставленных для нужд личного состава тактической группы Северного флота, дислоцированной на острове Котельный. Арктический поход отряда кораблей и судов обеспечения Северного флота начался 30 августа. Он проходит под флагом начальника штаба Кольской флотилии разнородных сил Северного флота капитана первого ранга Ильдара Ахмерова", — сказал Серга. По его словам, за время арктического похода корабли прошли более 2 тысяч морских миль, провели несколько учений в акваториях Баренцева и Карского морей, а также в порту Диксон. Как рассказал Серга, часть маршрута в акватории моря Лаптевых моряки-североморцы преодолевали в сложной ледовой обстановке в сопровождении атомного ледокола "50 лет Победы" госкорпорации "Росатом". "Ледовую разведку на маршруте перехода осуществляли палубные вертолеты Ка-27, базирующиеся на борту большого противолодочного корабля "Вице-адмирал Кулаков". Мониторинг ледовой обстановки в море Лаптевых также обеспечивали дальние противолодочные самолеты Ту-142 армии ВВС и ПВО Северного флота", — подчеркнул начальник пресс-службы флота.

Глава IBF был шокирован нокаутом Трояновского во втором раунде 9 сентября. Чемпион мира по версии Международной боксерской федерации (IBF) россиянин Эдуард Трояновский шокировал президента организации Дэрилла Пиплза ранним нокаутом в бою против японца Кейта Обары. Об этом Пиплз рассказал ТАСС. Трояновский победил Обару техническим нокаутом во втором раунде в поединке за титулы чемпиона мира по версиям IBF и Международной боксерской организации (IBO) в весовой категории до 63,5 кг. "Я шокирован тем, что Трояновский нокаутировал Обару уже во втором раунде, - сказал Пиплз. - Трояновский боксирует, как зверь, он силен, как и все российские боксеры. Но я знаю и Обару, знаю его защиту, поэтому удивлен такому завершению (боя). Но Трояновский - великолепный чемпион, мы гордимся, что такой боксер владеет нашим поясом чемпиона мира". Всего на счету россиянина теперь 25 побед (22 - нокаутом) и ни одного поражения. В активе японца - 16 побед (15 нокаутом), два поражения и одна ничья. На данный момент три россиянина владеют титулами чемпиона мира по престижным версиям: помимо Трояновского, это Сергей Ковалев (WBA - Всемирная боксерская ассоциация, IBF и WBO - Всемирная боксерская организация, 79,38 кг) и Денис Лебедев (WBA, IBF до 90,71 кг). Григорий Дрозд владеет поясом "чемпиона мира в отпуске" по версии Всемирного боксерского совета (WBC) в весе до 90,71 кг. https://www.youtube.com/watch?v=hMQrtp6s6jw http://tass.ru/sport/3610082

"Иртыш" отработал взаимодействие с кораблями из Таиланда, Японии и Китая9 сен — РИА Новости. Экипаж госпитального судна (ГС) "Иртыш" Тихоокеанского флота отработал совместное взаимодействие с военными кораблями Таиланда, Японии и Китая в Южно-Китайском море в рамках международных учений стран АСЕАН гуманитарной направленности, сообщил в пятницу Департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны России."Экипаж госпитального судна (ГС) Тихоокеанского флота "Иртыш" отработал совместное взаимодействие с военными кораблями Таиланда, Японии и Китая в Сиамском заливе Южно-Китайского моря. Морское взаимодействие военных судов проходило в рамках проводимых в Таиланде совместных учений "СМОА плюс – 2016" гуманитарной направленности. Проведение совместных маневров в Южно-Китайском море стало заключительной частью учений стран АСЕАН по отработке действий в решении кризисных ситуаций", — говорится в сообщении.В маневрах участвовали госпитальное судно ТОФ "Иртыш", большой десантный корабль "Angthong" военно-морских сил Таиланда, японский сторожевой корабль "Kunisaki" и китайский сторожевой корабль "Changbaishan".Департамент отмечает, что на плавучем госпитале "Иртыш" развернулись палаты для приема тяжелораненых, бригада медиков оказывала помощь условным пострадавшим, а доставляли их корабельный вертолет Ка-27 ПС и быстроходные лодки.Итоговые учения по военной медицине, гуманитарному содействию и чрезвычайному реагированию с привлечением медицинских служб государств-участников АСЕАН и диалоговых партнеров (всего 18 стран) продлятся до 11 сентября. Главные задачи учений — повышение эффективности совместных гуманитарных операций стран-участниц АСЕАН и диалоговых партнеров.

НОВИНКА ШАНСОНА-2016

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Пограничники Татарстана поздравили со столетием одного из старейших в России ветеранов службы.Юбиляр Петр Мезенцев 29 лет охранял границы страны и ушел в отставку в звании старшины.(Казань, 9 сентября, «Татар-информ», Оксана Романова). Сегодня, 9 сентября, в столице Татарстана служащие подразделения пограничного контроля ФСБ России «Казань-Аэропорт» и представители республиканской ветеранской организации пограничной службы поздравили со столетним юбилеем ветерана-пограничника Петра Федоровича Мезенцева.Подарки, памятные знаки и грамоты одному из старейших пограничников России (еще один отметивший столетний юбилей служащий погранвойск, подполковник Леонид Фомин, проживает в Москве) вручили заместитель начальника контрольно-пропускного пункта «Казань-Аэропорт» майор Евгений Забатурин и заместитель председателя Совета ветеранов, пенсионеров пограничной службы по РТ полковник в отставке Шамиль Каримов, а также молодые пограничники – служащие пограничного КПП «Казань-Аэропорт».Поздравительные грамоты для юбиляра подписали начальник Пограничного управления ФСБ РФ по Саратовской и Самарской областям генерал-майор Сергей Митюшин и бывший заместитель директора Федеральной пограничной службы РФ генерал-полковник Александр Еремин.«Поздравляем вас с юбилеем и от всего сердца благодарим за вашу службу и за то, что вы являетесь примером не только для современного молодого поколения, но даже и для нас. Желаем вам и вашим близким здоровья», – сказал Шамиль Каримов.Службу на границах СССР Петр Мезенцев нес 29 лет. Родившийся среди казаков уроженец Кубани сначала закончил сельскохозяйственный техникум в родной станице. Во время вызванного коллективизацией голода родители отправили его в Армавир, где он сначала учился в призаводском училище, а затем работал до 1938 года. Его призвали в армию и отправили на Дальний Восток, где он служил на пограничной заставе близ озера Хасан, отражая провокации японцев и ловя шпионов. Во время Великой Отечественной войны с 1941-го по 1945 год служил в Гадрутском пограничном отряде: обеспечивал пропуск грузов, искал шпионов и бандитов. С 1945 года его перевели в Баку, где в 1967 году и завершилась его воинская служба. В 1994 году семья Петра Мезенцева переехала в Казань.«Он у нас за повара был, поскольку любил готовить, и всегда по дому помогал, хотя, конечно, в детстве мы отца очень редко видели – он все время был на службе. Это очень внимательный человек. Даже сейчас, хотя все мы уже взрослые, если уходим куда-то, он предупреждает: «Долго не ходи» или «Тебе нельзя». Он очень любил читать – к сожалению, многие книги остались после переезда в Баку. И даже в ликбезе папа преподавал, когда ему самому 14 лет было и он учился в техникуме», – рассказала о юбиляре его дочь Валентина Мезенцева.До высоких званий Перт Мезенцев не дослужился, уйдя в отставку в звании старшины. Сегодня юбиляру наряду с подарками и поздравительными грамотами был вручен почетный знак Международного союза ветеранов пограничной службы.

Начались ходовые испытания судна тылового обеспечения «Эльбрус» 09.09.2016г Северная верфь в течение семи дней проведет первый этап заводских ходовых испытаний головного судна тылового обеспечения проекта 23120 «Эльбрус». Вся программа заводских ходовых испытаний (ЗХИ) разбита на три этапа. Во время первого, семидневного, этапа в условиях реального морского перехода сдаточная команда из примерно сотни специалистов испытает все оборудование и системы, проверит на разных режимах эксплуатации главную энергетическую установку. После возвращения судна к достроечной набережной судостроители завершат швартовые испытания, устранят выявленные замечания. Далее судно выйдет на второй, основной этап ЗХИ, совмещенных с государственными испытаниями. Он рассчитан на 14 дней. За это время будут проверены и предъявлены заказчику и Российскому морскому регистру судоходства все оборудование и системы в объеме программ и методик ходовых испытаний. По завершению второго этапа судостроители проведут ревизию оборудования и систем, подготовят судно к буксировке до места базирования, где судно будет передано заказчику и пройдет церемония подъема флага. Судостроители планируют передать судно Министерству обороны до конца 2016 года. «Эльбрус» имеет значительные технические преимущества перед другими судами тылового обеспечения, поскольку в основу его проекта закладывался принцип универсальности – возможности выполнения широкого спектра задач. Общая мощность главных дизель–генераторов (17,8 тыс. кВт) позволит ему перевозить 4,5 тыс. тонн полезного груза или до 40 морских контейнеров по чистой воде со скоростью не менее 18 узлов, а ледовый класс (ARC4) - ходить в арктических широтах, преодолевая толщину льда в 0,6 м со скоростью 2-х узлов. Кроме того, за счет мощной энергетической установки судно может следовать в строю кораблей, выполняющих боевую задачу. «Эльбрус» обладает повышенной маневренностью благодаря носовым подруливающим устройствам, это позволит ему доставлять грузы на корабли в открытом море. Высокую производительность погрузо-разгрузочных работ на его борту обеспечат электрогидравлические краны грузоподъемностью 50 тонн. На действующих судах кранов с такой большой грузоподъемностью достаточно мало. Маневренность и оснащенность современными мощными кранами делают судно проекта 23120 отличным помощником при обслуживании буровых платформ. На судне предусмотрена возможность приема и передачи грузов с вертолета. «Эльбрус» способен не только транспортировать и перегружать сухие грузы, он обладает функциями буксира. Для буксирного обеспечения на палубе установлены основная и вспомогательная буксирные лебедки с тяговым усилием соответственно 120 и 25 тонн. Данное оборудование в сочетании с мощной энергетической установкой позволяет при необходимости буксировать даже авианосец. Еще одно назначение судна - помощь терпящим бедствие кораблям и судам. С этой целью на нем предусмотрены барокамера для проведения декомпрессии и общей барогенотерапии и спасательная эвакуационная система, а также помещения для временного размещения 16 человек. «Эльбрус» готов выполнять и исследовательские задачи. Например, для картографирования рельефа дна и поиска затонувших объектов он оснащен многолучевым эхолотом. «Эльбрус» соответствует классу автоматизации А1, который означает, что судно может обслуживаться минимальным количеством личного состава. К услугам экипажа - комфортные каюты, современный хозяйственный блок, спортзал, сауна с бассейном. В ходе строительства «Эльбруса» было успешно проведено импортозамещение части оборудования. Например, вместо импортного силового кабеля применили отечественный аналог, зарубежная система тонко-распыленной воды заменена на российскую, равно как и вместо гидроакустической антенны европейского производства применена сделанная в России. «Эльбрус», головное судно тылового обеспечения проекта 23120, заложен в 2012 году. Проект 23120 разработан Санкт-Петербургским конструкторским бюро «Спецсудопроект». http://www.nordsy.spb.ru

Продолжается эскизное проектирование АПЛ «Хаски» 9.09.2016 г В настоящее время российская судостроительная промышленность занимается рядом проектов, направленных на развитие подводных сил военно-морского флота. Ведется строительство нескольких подлодок новых типов, а кроме того, разрабатываются перспективные проекты подобной техники, а также создаются новые технологии, которые в будущем будут использоваться в очередных проектах. Недавно стали известны некоторые подробности последних проектов в области строительства подводных лодок. 6 сентября РИА Новости опубликовало интервью с вице-президентом Объединенной судостроительной корпорации Игорем Пономаревым. В преддверии военно-технического форума «Армия-2016» руководитель ОСК раскрыл некоторые подробности текущих работ, а также рассказал о планах, касающихся грядущей выставки. Наибольший интерес при этом представляют новости о существующих и перспективных разработках в сфере подводных лодок. В настоящее время предприятиями ОСК осуществляется разработка нескольких новых проектов, которые в будущем помогут обновить боевой состав подводных сил. Одной из важнейших программ последнего времени является создание воздухонезависимой энергетической установки (ВНЭУ) для перспективных неатомных подлодок. Журналист РИА Новости задал вопрос о ходе текущих испытаний новой ВНЭУ на морском стенде, а также о сроках изготовления первой серийной системы этого класса. И. Пономарев рассказал, что испытания воздухонезависимой энергетической установки продолжаются в соответствии с графиком, утвержденным министерством обороны. После всех испытаний ВНЭУ своевременно будет представлена заказчику. Какой именно корабль получит новое оснащение первым – пока неизвестно. Подобное решение будет приниматься заказчиком в лице военного ведомства. Первым носителем новой ВНЭУ, согласно предыдущим сообщениям, должна будет стать перспективная неатомная подводная лодка проекта, известного под шифром «Калина». По словам вице-президента ОСК, пока основные вопросы в контексте проекта «Калина» не решены. Решение о начале строительства головной лодки этого типа зависит от хода проектных работ и некоторых других факторов. В частности, большое влияние на программу оказывает разработка воздухонезависимой энергоустановки. После завершения работ по техническому проекту, создаваемому специалистами ЦКБ «Рубин», а также после строительства опытного образца ВНЭУ промышленность в лице Объединенной судостроительной корпорации и министерство обороны смогут приступить к решению новых вопросов. На этой стадии будут обсуждаться условия контракта на строительство подлодок, в частности, потребуется определить завод, которому предстоит стать основным строителем новой техники. Тем не менее, все эти работы смогут начаться только после утверждения технического проекта. Также в интервью для РИА Новости была затронута тема дальнейшего развития атомных подводных лодок различных классов. Наибольший интерес в этом контексте представляет перспективный проект с шифром «Хаски». И. Пономарев рассказал, что проект АПЛ «Хаски» в настоящее время находится на стадии формирования облика. Кроме того, около двух лет уйдет на создание эскизного проекта. После завершения текущего этапа разработки будет решаться вопрос о контракте на строительство подлодки. Какие-либо технические подробности нового проекта не оглашались. Развитие атомных подводных лодок стратегического назначения пока идет по иному пути. Как рассказал руководитель ОСК, пока судостроительная промышленность не ведет работы по формированию облика перспективных подводных ракетоносцев. В настоящее время все силы в этой области брошены на улучшение существующего проекта 955 «Борей», относящегося к четвертому поколению. Три АПЛ этого типа уже переданы флоту. Ведется строительство еще четырех подводных крейсеров, относящихся к улучшенному проекту 955А «Борей-А». Из всех тем, затронутых в недавней беседе прессы с представителем Объединенной судостроительной корпорации, наибольший интерес представляет разработка перспективной многоцелевой АПЛ типа «Хаски». Работы по этому проекту стартовали сравнительно недавно и, как показывают последние сообщения, еще находится на ранних стадиях. Таким образом, даже утечка каких-либо сведений о технической стороне проекта в его существующем виде вряд ли поможет определить окончательный облик. Напомним, первые сообщения о возможной разработке перспективного проекта многоцелевой атомной подлодки пятого поколения появились в начале 2014 года. Тогда генеральный директор Санкт-Петербургского морского бюро машиностроения (СПМБМ) «Малахит» Владимир Дорофеев огласил некоторые идеи, касающиеся перспективной техники. По его словам, основные отличия АПЛ пятого поколения от существующих субмарин будут заключаться не в повышенных технических характеристиках, а в возможности интеграции в единое информационно-управляющее пространство, обеспечивающее улучшенное взаимодействие с другими подлодками и кораблями. Тем не менее, тогда руководитель конструкторского бюро не рассказал о разработке реальных проектов с подобными возможностями. Первые технические подробности проекта многоцелевой АПЛ пятого поколения стали известны только в декабре 2014 года. Заместитель гендиректора СПМБМ «Малахит» Николай Новоселов тогда рассказал прессе, что перспективная подлодка будет иметь двухкорпусную конструкцию и полное водоизмещение до 12 тыс. тонн. Интересно, что на тот момент проект разрабатывался «Малахитом» в инициативном порядке, поскольку министерство обороны еще не выдавало техническое задание. Кроме того, Н. Новоселов упомянул, что одной из задач новых проектов является унификация многоцелевых и стратегических подлодок по различному оборудованию. Некоторые наработки в этом направлении уже были реализованы к настоящему времени. В марте прошлого года были оглашены новые взгляды на облик перспективной АПЛ. Так, В. Дорофеев высказал убеждение, что новая подлодка будет строиться по модульному принципу, а также получит возможность использования робототехники. Применение робототехнических систем должно иметь большой потенциал, поскольку подлодке требуется сохранять скрытность даже при совместной работе и информационном обмене с другими боевыми единицами флота. Так же в марте 2015 года появились первые сообщения о возможном составе вооружений перспективной подлодки. Со ссылкой на неназванные источники в оборонной промышленности отечественные средства массовой информации писали, что основным ударным вооружением подлодок «Хаски» станут перспективные гиперзвуковые крылатые ракеты «Циркон». Кроме того, источник этой информации отметил, что ракеты нового типа уже вышли на испытания. Примерно через год после этого появились новые сообщения о ходе проекта «Хаски». Отмечалось, что на тот момент работы находились на стадии формирования облика атомной подлодки. Военно-морской флот занимался разработкой технического задания, в соответствии с которым должно было вестись эскизное проектирование. На выполнение эскизного проекта разработчик в лице СПМБМ «Малахит» получил около двух лет. Результатом этих работ станет формирование точного облика корабля. При этом утверждалось, что создание полностью титанового прочного корпуса не планируется, хотя некоторые элементы из титана все же будут присутствовать в конструкции. Тип реактора, предлагаемого к использованию, будет определен позже. В начале апреля интересные сведения относительно облика АПЛ «Хаски» огласил генеральный директор ОСК Алексей Рахманов. По его словам, новая лодка по ряду ключевых элементов будет унифицирована, став стратегической и многоцелевой. Подобный подход применяется для достижения нескольких целей, в том числе для получения лучшего ценового предложения для военного ведомства. Также А. Рахманов рассказал о возможных сроках реализации проекта. Так, если ОСК сможет завершить разработку проекта подлодки четвертого поколения к 2017-18 годам, но к этому времени не начнется создание субмарины пятого поколения, то последнюю удастся выпустить не ранее 2030 года. В конце июля этого года гендиректор СПМБМ «Малахит» уточнил возможный состав комплекса вооружений перспективной подлодки. По словам В. Дорофеева, новые АПЛ смогут нести или крылатые или баллистические ракеты, но одновременное оснащение корабля вооружением двух типов невозможно. Этому мешают массо-габаритные параметры вооружения. По последним данным, в настоящее время ОСК и, в первую очередь, СПМБМ «Малахит» ведут разработку облика перспективной многоцелевой АПЛ пятого поколения. На этот этап работ понадобится около двух лет. После завершения эскизного проектирования будут решаться основные вопросы, связанные со строительством. Таким образом, головная подлодка нового типа сможет войти в строй не ранее начала следующего десятилетия. Какие преимущества даст подводным силам военно-морского флота появление перспективной АПЛ – пока говорить рано ввиду продолжения формирования ее облика. Тем не менее, уже сейчас ясно, что продолжающиеся работы по тем или иным проектам в области строительства подводных лодок в будущем будут полезны для безопасности страны. По материалам сайтов: http://ria.ru/ http://tass.ru/ http://lenta.ru/ http://interfax.ru/ http://bastion-karpenko.ru

"Вертолеты России" в 2016-17 гг. передадут заказчикам по 200 машин ежегодно. 8 сентября. ИНТЕРФАКС-АВН - Холдинг "Вертолеты России" (госкорпорация "Ростех") в этом и следующем году планирует передать заказчикам по 200 вертолетов, сообщил в интервью "Интерфаксу" в четверг директор по государственным поставкам и военно-техническому сотрудничеству "Вертолетов России" Владислав Савельев. "В 2016-2017 годах холдингом ежегодно планируется поставлять заказчикам около 200 вертолетов", - сказал он. "В рассматриваемый период мы ежегодно планируем поставлять в интересах Вооруженных Сил Российской Федерации по несколько десятков вертолетов различного назначения", - сообщил В.Савельев. "Портфель заказов холдинга составляет более 400 вертолетов. Около половины из них планируется к поставке на внутренний рынок, а вторая половина - экспортные заказы", - сказал он. По словам В.Савельева, законтрактована поставка вертолетов в 18 государств мира. "Мы планируем, что в течение ближайшего полугодия портфель заказов вернется к комфортной для нас отметке в 500 вертолетов, что обеспечивает загрузку предприятиям холдинга на 2-2,5 года, и география планируемых поставок еще расширится", - заявил В.Савельев. АО "Вертолеты России" - один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России. Холдинг образован в 2007 году. В состав холдинга входят пять вертолетных заводов, два конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий, авиаремонтные заводы и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее пределами. http://www.militarynews.ru/story.asp?ri … nid=425102

Проект российского авианосца 23000Э «Шторм» https://www.youtube.com/watch?v=lo1MaIsWLdc

09.09.2016 гНа СКШУ «Кавказ-2016» ударная группа Каспийской флотилии в составе МРК «Град Свияжск» и «Углич» успешно выполнила ракетные стрельбы комплексом «Калибр»https://www.youtube.com/watch?v=E9muOmdCnKwВ ходе проведения стратегического командно-штабного учения «Кавказ-2016» корабельная ударная группа (КУГ) Каспийской флотилии в составе малых ракетных кораблей «Град Свияжск» и «Углич» успешно выполнила учебно-боевую задачу по поражению критически важных береговых объектов и корабельных группировок условного противника комплексом высокоточного ракетного оружия «Калибр».На первом этапе учения экипаж МРК «Град Свияжск« успешно выполнил ракетную стрельбу высокоточным оружием - комплексом «Калибр» по береговой цели. В результате ракетного пуска ракета, пролетев около 100 морских миль (180 километров) успешно поразила береговую цель - специальную мишенную позицию, имитирующую командный пункт условного противника.В ходе второго этапа были отработаны совместные действия корабельных группировок при ведении боя с надводными кораблями условного противника. Экипаж малого ракетного корабля «Углич» нанёс ракетный удар высокоточным оружием по морской цели из ракетного комплекса «Калибр». Ракета поразила цель - корабельный щит-мишень (имитатор корабля условного противника), находившийся на расстоянии более 70 морских миль (более 120 километров).Морской полигон общей площадью около 1500 морских миль (более 2500 км), где выполнены ракетные стрельбы, был закрыт для гражданского судоходства. Задачи по закрытию полигона выполняли около 20 надводных кораблей и судов обеспечения Каспийской флотилии.Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

У нас каштаны почти всю листву сбросили ,а остальные деревья стоят в зелёном убранстве.

Как-то решила девушка-студентка осенью поехать в родную деревню. Надо было матери помочь картошку выкопать. Сказано — сделано. Но проблема с билетами. Решила частника оседлать. Останавливает одного. — Куда? — В Попердыкино. — Сколько? — 50 рублей. — За такие бобы пешком иди! Останавливает второго. Ситуация та же. По такой грязи в такую даль только за стольник. Видя явное огорчение девушки, сбрасывает цену до 80 руб. Поехали. Километрах в десяти от деревни забурились по самое не могу. Мужик вышел, < глянул, репу почесал — говорит: — Да, пое( @ )аться придется! Девушка от таких слов ошалела, в сиденье вжалась. Мужик, с досадой: — Придется на х( @ )й цепи одевать.. Девушка, с дрожью в голосе: — А может, без цепей? Мужик: — Да без цепей мы тут до утра прое( @ )емся. - Скажите, а окулист принимает? - Не то слово, бухает по-черному. В лесу субботник.. Кто с ведром., кто с лопатой., а лиса с раскладушкой.- Лиса., ты че?.. Охренела?.. Куда ты с раскладушкой?. - Лева сказал., кто работать не будет., того вы..@@@т., а мне на земле нельзя., у меня почки.

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Сергей вот свежее фото Вега стоит первым бортом у пирса за ней Дзержинский и два Нерея (Орел и Воровский )

Бобуины !

Большие десантные корабли российского флота на учениях вышли в Черное море8 сен — РИА Новости. Морскую пехоту с военной техникой погрузили на большие десантные корабли "Цезарь Куников", "Саратов", "Азов" и "Николай Фильченков" на российском Черноморском флоте в рамках учений "Кавказ —2016", сообщает департамент информации и массовых коммуникаций российского Минобороны."Большие десантные корабли вышли в море в район формирования десантного отряда кораблей. Одновременно корабельные ударные группы, корабельные поисково-ударные группы, ракетно-катерные ударные группы, осуществляют охранение отряда десантных кораблей, отрабатывая задачи противокорабельной, противовоздушной, противолодочной обороны и противоподводно-диверсионной обороны сил высадки морского десанта в море", — говорится в сообщении.Личный состав и боевая техника подразделений морской пехоты Каспийской флотилии в районах сосредоточения на побережье Каспийского моря готовятся к погрузке на десантные катера для формирования корабельной десантной группы."Проводятся контрольные занятия по вождению боевой техники и стрельбы из штатного вооружения. Подразделения морской пехоты отрабатывают задачи по предназначению в ходе ротных тактических учений. В районах сосредоточения подразделений морской пехоты и береговых войск Черноморского флота и Каспийской флотилии завершен этап развертывания пунктов управления, их инженерного оборудования и маскировки техники", — сообщает оборонное ведомство.

На "Антонове" опровергли данную информацию и заявили о готовности построить вторую "Мрію" https://news.mail.ru/economics/27033778/?frommail=1 Как пишется в статье (В дальнейшем планируется разработать контракт на создание совместного серийного производства модернизированного самолета в Китае по лицензии ГП «Антонов».) Если вся документация попадёт в Китай сразу появятся клоны и Украине можно ставить крест на АН -225. Вот интересная статья - http://interpolit.ru/blog/zachem_kitaju_ukrainskaja_mechta/2016-09-05-7161 Зачем Китаю украинская «Мечта»?

На заводе «Волга» заложен танкер проекта 03182 для ВМФ 7.09.2016 г На нижегородском судостроительном заводе «Волга» 1 сентября заложен малый морской танкер «Вице-адмирал Паромов» проекта 03182. Его создали в Зеленодольском проектно-конструкторском бюро (ЗПКБ). Танкер предназначен для приема, хранения, транспортировки и передачи жидких грузов (дизельного топлива, мазута, авиационного топлива, пресной воды) на надводные корабли и подводные лодки. Кроме того, ММТ будет снабжать корабли и суда грузами в бочкотаре, ящиках, контейнерах, заниматься сбором льяльных, сточно-фекальных вод, сухого мусора и пищевых отходов. Каковы характеристики судна? Длина — 75 м, ширина — 15,4 м. Водоизмещение — 3500 т. Дальность плавания — 1500 миль, автономность — 30 суток, мореходность — до 9 баллов. Экипаж — 18-24 человека, плюс — 8 человек боевого охранения. ММТ имеет площадку для вертолета класса Ка-27. Дедвейт при наибольшей осадке — 1560 т. Состав дедвейта: мазут, дизельное топливо, пресная вода, нефтесодержащие воды, сточно-фекальные воды, другие грузы, собственные запасы. «Сегодня есть изменения в проекте — чтобы танкер мог возить еще и вертолетное топливо, — рассказал „БИЗНЕС Online“ генеральный директор ОАО „ЗПКБ“ Виталий Волков. — Это сверх заданного изначально. Так что, проводим доработки». Впрочем, проект 03182 — это не только танкер, но универсальная платформа усиленного ледового класса «в обеспечение концепции арктических судов для транспортировки жидких и сухих грузов, разрядных грузов и людей с возможностью приема вертолетной техники (в том числе беспилотных летательных аппаратов) и выполнения спасательных операций». То есть, при некоторых изменениях в проекте это судно для аварийно-спасательного дежурства, технической поддержки в районах опасных для мореплавания, обслуживания транспортных операций в портах, снятия с мелей и рифов аварийных судов и их буксировки; также 03182 может быть пожарным судном. Обращает на себя внимание северный аспект проекта. Корпус ММТ — усиленного ледового класса Arc4, что позволяет судну работать в арктических морях. И в целом тема называется «Платформа-Арктика». Интересно, что для проекта 03182 уже предусмотрено своего рода продолжение. В начале июня директор департамента по обеспечению гособоронзаказа Минобороны РФ Андрей Вернигора сообщил, что программой военного кораблестроения предусмотрено проектирование и строительство вспомогательных судов ледового класса проекта 03183. Они предназначены для использования военными моряками в зоне Арктики. Проектирование должно завершиться до 2018 года. Ранее проектировщик не назывался, но, как сообщил «БИЗНЕС Online» Волков, проект 03183 — тоже тема ЗПКБ. http://www.business-gazeta.ru/article/321960

В Азовском море погиб кубанский пограничник, еще один пропал без вести7 сен – РИА Новости. Сотрудник погранотряда погиб и еще один пропал без вести во время выполнения служебных обязанностей в акватории Азовского моря, обстоятельства происшествия выясняются, сообщил в среду РИА Новости представитель пресс-службы погрануправления ФСБ по Краснодарскому краю.Между тем, источник РИА Новости в правоохранительных органах сообщил о том, что катер с военными перевернулся."В акватории Азовского моря близ станицы Должанской Ейского района при исполнении служенных обязанностей погиб сотрудник пограничного управления ФСБ Росси по Краснодарскому краю, поиски второго продолжаются. Третий член экипажа смог самостоятельно добраться до берега", — сказал представитель погрануправления ФСБ, не уточнив обстоятельств происшествия.По его словам, трое военнослужащих двигались к берегу после работы по контролю в сфере вылова водных биологических ресурсов. Собеседник агентства сообщил, что инцидент произошел в 800 метрах от берега напротив пляжа "Коралл". Причины гибели сотрудника погранотряда пока устанавливаются, проводится проверка.Как сообщил агентству источник в правоохранительных органах региона, катер, на котором находились пограничники, по неизвестным причинам перевернулся в акватории Азовского моря. "Поступала информация о том, что в Азовском море на территории Краснодарского края перевернулся катер пограничников, причины неизвестны", — сказал источник.

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Первая публичная модель МРК пр. 22800 «Каракурт».

Минобороны досрочно получило два вертолета Ми-8АМТШ-ВА для работы в Арктике Холдинг «Вертолеты России» досрочно исполнил гособоронзаказ 2016 года на поставку двух вертолетов Ми-8, предназначенных для эксплуатации в арктических условиях, сообщил во вторник, 6 августа, журналистам директор холдинга по госпоставкам и военно-техническому сотрудничеству Владислав Савельев. «Один арктический вертолет был произведен по заказу Минобороны России в прошлом году. Он проходит испытания. Два следующих вертолета изготовлены для Минобороны в этом году. Еще два вертолета предстоит сдать в 2017 году», — сказал Савельев на форуме «Армия-2015». Он уточнил, что два вертолета в в 2016 году сданы военному заказчику досрочно. Один из них представлен на форуме. Савельев отметил, что конструкция вертолета усовершенствована с учетом эксплуатации в условиях очень низких температур. Вертолет имеет свою систему подогрева. https://ria.ru/defense_safety/20160906/1476198763.html