Бч-4 Волга

Сын отдал голос за номер 4

Они не штрафуют нарушителей , они их едят С голой попой вперед в Европу!!!

В Таганрогском заливе сотрудники погрануправления ФСБ задержали браконьеров 26.09.2016г С началом осеннего нереста рыбы заметно активизировалась браконьерская деятельность в акватории Таганрогского залива Азовского моря. При этом браконьеры сегодня используют современные байды с мощными двигателями (до 300 л/с) и в большинстве случаев не выполняют законные требования пограничных нарядов. Многие из сегодняшних браконьеров зарегистрировались индивидуальными предпринимателями и получают официальные разрешения на вылов водных биоресурсов. Однако продолжают использовать в рыбодобывающем промысле незаконные орудия лова. Донские пограничники на минувшей неделе пресекли несколько попыток незаконной добычи водных биоресурсов. На береговой полосе на южной окраине г. Таганрога сотрудниками Пограничного управления ФСБ России по Ростовской области задержано маломерное плавсредство (далее – МПС), владелец которого не уведомил пограничные органы о выходе в море. В МПС находились два местных жителя с запрещенными орудиями лова и незаконно добытой рыбой частиковых пород (900 шт.), среди которых были обнаружены особи, занесенные в «Красную книгу» (стерлядь, осетр, шемая азовско- черноморская и др.). По предварительной оценке специалистов ущерб водным биологическим ресурсам составил порядка 70000 руб. Незаконно добытая рыба, МПС и орудия лова изъяты. В отношении незадачливых браконьеров возбуждены дела об административных правонарушениях по ч. 1 ст. 18.3 КоАП РФ (нарушение установленных в территориальном море и во внутренних морских водах Российской Федерации, в российской части вод пограничных рек, озер и иных водных объектов правил учета, хранения, выхода из пунктов базирования и возвращения в пункты базирования, пребывания на водных объектах российских маломерных самоходных и несамоходных) и ч. 2 ст. 8.37 КоАП РФ (нарушение правил, регламентирующих рыболовство). Ранее (в минувшую среду) пограничниками был задержан браконьер, который нанес ущерб водным биологическим ресурсам на сумму 45000 руб. В его лодке были обнаружены незаконно добытые водные биологические ресурсы и навигационное оборудование, в котором были отмечены места выставления незаконных орудий лова. Это позволило пограничникам выйти «на точки», где браконьер установил сети, и таким образом получить дополнительные доказательства его противоправной деятельности. В отношении «горе - рыбака» возбуждено дело об административном правонарушении по ч. 2 ст. 8.37 КоАП РФ (нарушение правил, регламентирующих рыболовство), в результате рассмотрения которого браконьер может лишиться лодки, как орудия совершения противоправной деятельности. В настоящее время проводится проверка на предмет выявления в действиях задержанных признаков преступления, предусмотренного ст. 256 УК РФ (незаконная добыча (вылов) водных биоресурсов) и ст. 258.1 УК РФ (Незаконные добыча и оборот особо ценных водных биологических ресурсов, принадлежащих к видам, занесенным в Красную книгу Российской Федерации и (или) охраняемым международными договорами Российской Федерации), сообщили в пресс-службе ПУ ФСБ России по Ростовской области. Напомним, что за браконьерскую деятельность правонарушители могут быть привлечены к уголовной ответственности, которая предусматривает выплату крупных штрафов и лишение свободы. А для группы лиц в случае браконьерского промысла ими рыбы ценных пород срок лишения свободы может достигать семи лет. http://mytaganrog.com

Российские пограничники выпустили из ловушек в Баренцевом море 75 тысяч крабов 27.09.2016г ФСБ России сообщает о предотвращении российскими пограничниками ущерба водным биоресурсам в сумме более 50 млн рублей благодаря освобождению из крабовых ловушек около 75 тыс. особей краба-стригунца. «По итогам работы, проведенной российскими пограничниками, в естественную среду обитания выпущено около 75 тыс. особей краба-стригуна, а предотвращенный ущерб российским водным биологическим ресурсам составил более 50 млн рублей», - отмечается в поступившем во вторник в «Интерфакс» сообщении ЦОС ФСБ России. В период с 24 по 25 сентября в районе регулирования Конвенции о рыболовстве в северо-восточной части Атлантики и прилегающих к нему районах исключительной экономической зоны России, во вновь объявленных границах континентального шельфа РФ в центральной части Баренцева моря экипажами пограничного корабля «Виктор Кингисепп» и пограничного судна «Скат» Пограничного управления ФСБ России по западному арктическому району в рамках обеспечения пограничной и экономической безопасности в регионе, проведены контрольно-проверочные мероприятия на девяти российских и шести иностранных (под флагами Литвы, Латвии, Эстонии) судах. В ходе мероприятий проходила процедура по извлечению ранее установленных крабовых ловушек, сообщает ЦОС ФСБ. http://www.morvesti.ru

27.09.2016гНа Каспийской флотилии началась подготовка кораблей к эксплуатации в зимних условияхВ пунктах базирования корабельных соединений Каспийской флотилии Астрахани и Махачкале экипажи кораблей и судов обеспечения начали проведение специальных работ по их техническому обслуживанию и подготовке к стоянке и эксплуатации в зимних условиях.В подготовке кораблей и судов задействовано около 1000 военнослужащих и гражданского персонала из числа экипажей. Регламентные работы проводятся на всех кораблях и судах флотилии, а это более 60 единиц корабельного и судового состава.Командиры кораблей провели практические занятия с личным составом боевых частей по содержанию и эксплуатации корпуса, вооружения, корабельных систем и механизмов в зимних условиях, также по сливу воды из систем, связанных с её циркуляцией из технических средств электромеханических боевых частей корабля.Для личного состава в целях облегчения и правильного выполнения подготовки систем и механизмов разработаны специальные диагностические карты с порядком действий и перечнем выполняемых работ.Одной из особенностей технического обслуживания кораблей при стоянке в зимнем периоде является недопущение замерзания водяных систем корабля проходящих по открытой палубе. С этой целью при понижении температуры ниже 0 градусов все водяные системы осушаются и ежедневно продуваются паром. Все двери, люки и горловины наружного корпуса корабля утепляются специальными прорезиненными прокладками и держаться постоянного закрытыми.Помимо проведения вышеперечисленных работ осуществляется замена летних видов смазок, масел и топлива на зимние виды.Пресс-служба Южного военного округа

В Выборге заложен ледокол «Обь» для порта Сабетта 27.09.2016г 27 сентября 2016 года на Выборгском судостроительном заводе (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) прошла торжественная церемония закладки портового ледокола проекта Arc124, строящегося по заказу ФГУП «Атомфлот». Гостей приветствовал генеральный директор Выборгского судостроительного завода Александр Соловьёв. Он отметил: «У нас появилась хорошая традиция. За последние 4 года уже в шестой раз мы собираемся, чтобы заложить киль очередного ледокола. Закладка судна означает, что началась реальная настоящая работа. Впереди у нас 2 года, чтобы в очередной раз доказать, что ВСЗ умеет строить суда качественно и в срок в соответствии с требованиями заказчика». На церемонии присутствовал заместитель председателя Правительства Ленинградской области Дмитрий Ялов, генеральный директор Атомфлота Вячеслав Рукша, директор департамента Объединённой судостроительной корпорации Игорь Шакало, поставщики, представители Российского морского регистра судоходства и партнеры верфи. Директор Балтийского филиала Российского морского регистра судоходства Михаил Кутеев прокомментировал: «Ледокол этого проекта – это новое слово не только в российском, но и в мировом судостроении. На его примере ярко виден технологический прорыв наших предприятий, которым по силам строить сложнейшие суда с самыми современными пропульсивными комплексами для работы в Арктике. Регистр всегда являлся проводником инновационных инженерных решений в судостроении и готов в будущем содействовать реализации таких проектов». Портовый ледокол мощностью около 12 МВт с инновационной системой движения будет обеспечивать навигацию танкеров СПГ на подходном канале и в акватории порта Сабетта на полуострове Ямал. Отличительной чертой судна является инновационный движительный комплекс, состоящий из четырех винто-рулевых колонок мощностью около 2,5 МВт каждая. Винто-рулевые колонки расположены попарно в носу и корме судна, что дает возможность максимально эффективной работы во льду как кормой, так и носом, маневрирования и выполнения специальных задач в акватории порта Сабетта, где в настоящий момент ведется строительство завода по сжижению природного газа в рамках проекта «Ямал СПГ». Длина судна составляет 84,3 м, ширина – 21,3 м, осадка – 6,5 м, дедвейт с учетом перевозимого груза при максимальной осадке – не менее 2 тыс. тонн. Ледопроходимость судна составляет 1,5 метра. http://vyborgshipyard.ru

27.09.2016г«Соколы России» продемонстрировали высший пилотаж в БелоруссииПилотажная группа «Соколы России» поздравила летчиков Лидской 116-й гвардейской штурмовой авиационной базы с 75-летием со дня образования. Это одна из старейших авиационных частей на территории бывшего Советского Союза, на её вооружении стоят легендарные штурмовики Су-25.Зрители Лидской авиабазы впервые увидели высший пилотаж на новых самолетах Су-30СМ в исполнении российских летчиков.В своей программе «Соколы России» показали оборонительно-наступательные приемы боя на ограниченном пространстве (непосредственно над местом показа) и малой высоте (до 200 м), что позволяет зрителям увидеть происходящее в воздухе, оценить маневренные возможности истребителей и мастерство летчиков.При демонстрации одиночного пилотажа на Су-30СМ, который в режиме сверхманевра выполнял ведущий группы, заслуженный военный летчик России полковник Александр Гостев, зрители увидели такие традиционные фигуры высшего пилотажа как «колокол», «проход на малой скорости», «ухо», «нож», «кадушка», а также фигуры, которые способен выполнить только истребитель Су-30СМ, – «петля с поворотом», «вращение по курсу на закритических углах атаки (кленовый лист)», «стянутая петля», «столб». Их освоение и использование расширяет боевые возможности многоцелевого истребителя, позволяют пилоту эффективно применять оружие при завоевании господства в воздухе.Кроме того, «Соколы России» продемонстрировали групповой высший пилотаж в полётном порядке «ромб», состоящем из 4 истребителей, с показом комплекса фигур «петля Нестерова», «бочка», «колокол», «ракушка», «вираж», «роспуск» и другие на минимальных интервалах и дистанциях.«Соколы России» – авиационная группа высшего пилотажаВоенно-воздушных сил России. Создана в 2006 г. на базе Липецкого авиацентра с целью демонстрации боевых возможностей выпускаемых в России военных самолётов. Это единственная пилотажная группа, которая на боевых самолётах показывает тактические приёмы воздушного боя. Ее возглавляет заслуженный военный летчик Российской Федерации полковник Александр Гостев.Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ

27.09.2016гЭкипаж спасательного судна ЧФ «Коммуна» отрабатывает в море взаимодействие с командой обитаемого подводного аппаратаВ соответствии с планом боевой подготовки в учебном полигоне Черноморского флота в рамках совершенствования элементов курсовой задачи К-2 (действия одиночного корабля в море по предназначению) экипаж спасательного судна «Коммуна» отрабатывает практическое взаимодействие с командой глубоководного обитаемого подводного аппарата АС-28.На глубине более 40 метров судном-носителем выполнена постановка на грунт макета комингс-площадки подводной лодки. В течение светового дня экипаж «Коммуны» отрабатывает спуски АС-28 со стапельной палубы на воду, обеспечивает подход аппарата к комингс-площадке и стыковку с ней, а также подъём его на борт судна.К отработке задач совместно с «Коммуной» привлечены рейдовый буксир РБ-136 и водолазное судно ВМ-125.Планируется, что тренировки продлятся до 30 сентября.Глубоководный обитаемый подводный аппарат АС-28 построен на заводе Красное Сормово по проекту Нижегородского ЦКБ «Лазурит» в 1989 году и предназначен для спасательных работ. Рабочая глубина погружения – до 1000 метров. Экипаж из четырех человек может принять на борт до двадцати спасенных. Автономность жизнеобеспечения аппарата — 120 часов, со спасенными — 10 часов.Пресс-служба Южного военного округа

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

В мои годы службы 1986 - 1989 г годичек не было ,а штаты выдавали нам шитые хотя в продаже были и резиновые.

Всеядный «Тигр» разогнали до 140 км/ч: кадры экстремальных испытанийНа испытаниях российского бронеавтомобиля «Тигр» журналисты «Звезды» и разработчики устроили машине экстремальные испытания – залили в бак одновременно и бензин, и дизель - и разогнали по трассе до максимальной скорости.«На "Тигре" стоит двигатель Ярославского моторного завода, современный двигатель 530-ой серии. Это двигатель, который выпускается там несколько лет. Был построен нами завод специально для этого двигателя. И это на сегодняшний момент в России самый современный дизельный двигатель», - рассказал управляющий директор дирекции «Военно-промышленный комплекс» Дмитрий Галкин.Во время эксперимента автор «Военной приемки» Алексей Егоров заправил бронеавтомобиль на обычной АЗЧ одновременно двумя различными типами топлива – дизельным и АИ-92. Двигатель у «Тигра» - «всеядный», это требование Министерства обороны.Запас хода у «Тигра» тысяча километров. Именно столько он может проехать без заправки. Конечно, во время такого режима, когда бензин смешан с соляркой, расход растет. По словам производителей машины, расход бронеавтомобиля в максимальном режиме составляет 30 литров на 100 километров, в экономичном – 15 литров на 100 километров. Во время тестового заезда журналисты «Звезды» также сняли, как «Тигр» разогнали по трассе до скорости 140 км/ч.Журналисты программы «Военная приемка» телеканала «Звезда» в новом выпуске испытывают российский бронеавтомобиль «Тигр».Съемочная группа устроила военной машине полный цикл испытаний - в лесу по бездорожью, на трассе, на крутых горах и в воде, и даже под обстрелом боевого оружия. Смотрите полный выпуск программы «Военная приемка» под названием «Тигр. Бронированный хищник» в 09.55 в воскресенье, 25 сентября, на телеканале «Звезда».https://www.youtube.com/watch?v=lwqYRrLTyJwhttp://tvzvezda.ru

С середины 90-х было много новшеств по фото есть штаты или эмблемы на обеих рукавах.

Интересная статья полная версия по ссылке https://lenta.ru/articles/2016/09/18/names/ Не тронь три рюмки Как Российский императорский флот называл свои корабли

https://www.youtube.com/watch?v=rv7zsNiWM2U

Корвет "Совершенный" на размагничивании.26.09.2016 гОпубликованы фотографии головного тихоокеанского корвета проекта 20380 "Совершенный" , находящегося на размагничивании на достроечно-испытательной базе ПАО "Амурский судостроительный завод" на АО "Дальневосточный завод "Звезда" в Большом Камне (Приморский край).Контракт на строительство головного тихоокеанского корвета проекта 20380 с заводским номером 2101 был заключен ОАО "Амурский судостроительный завод" (АСЗ) с Министерством обороны России еще 26 января 2006 года. Соответствующая закладка корвета "Совершенный" была произведена на АСЗ 30 июня 2006 года.Строительство корвета превратилось в долгострой, и соглашением от 12 февраля 2014 года контракт 2006 года на его постройку был расторгнут. Взамен в мае 2014 года Министерством обороны и АСЗ был заключен новый контракт на изготовление и поставку продукции для федеральных государственных нужд «Выполнение работ по строительству корабля проекта 20380 (зав. № 2101)» с обязательством АСЗ завершить строительство корабля заводским номером 2101 в соответствии с техническим проектом и утвержденной рабочей конструкторской документацией на корвет проекта 20380 с учетом ранее выполненных работ, приобретенных материалов, конструкций, оборудования, узлов и агрегатов, а также выплаченных ОАО «АСЗ» денежных средств."Совершенный" был выведен из строительного эллинга АСЗ в транспортно-спусковой плавучий док проекта 17571, после чего в августе 2015 года был отбуксирован в этом доке на достроечно-испытательную базу АСЗ на ОАО "Дальневосточный завод "Звезда" в Большом Камне на побережье Тихого океана для осуществления достройки, дооснащения и проведения швартовных и заводских ходовых испытаний корабля. Хотя по официальным заявлениям корвет должен был быть сдан до конца 2015 года, однако очевидно, что фактическая сдача "Совершенного" ВМФ России произойдет не ранее 2016 года.Ожидается, что корабль войдет в состав 114-й бригады надводных кораблей Объединенного командования войск и сил на Северо-Востоке (ОКВС) Тихоокеанского флота с базированием на Камчатке (Завойко). "Совершенный" стал первым боевым надводным кораблем, построенным на АСЗ более чем за 50 лет (последними построенными на предприятии боевыми надводными кораблями были большие ракетные корабли проекта 57бис). В настоящее время на АСЗ также ведется строительство двух следующих для этого завода корветов проекта 20380 - "Громкий" (заводской номер 2102, заложен 20 апреля 2012 года) и «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» проекта 20380 (заводской номер 2103, заложен 22 июля 2015 года).http://bmpd.livejournal.com

Одесса. Семья рыбачит. Сын: — Папа, а почему твой поплавок стоит, а у дедушки лежит? Голос бабушки за спиной: — Ой, Сема, когда у дедушки стоял. Шо он только не ловил! На рынке женщина подходит к клетке с попугаем, просовывает между прутьями палец и говорит: - Ой, какой красивый! А как тебя зовут? Попугай нахохлился и отвечает: - Убери руку, б***ь! Женщина в шоке, продавец извиняется, относит клетку в сторонку и делает попугаю внушение, чтобы тот разговаривал с покупателями повежливее, а то он его засунет в кипяток. Они возвращаются, и женщина спрашивает у попугая: - Как ты будешь здороваться, когда я буду домой приходить? - Здравствуйте, мадам! - А если я приду с мужчиной? - Здравствуйте, мадам! Здравствуйте, господин! - А если я с двумя мужчинами приду? - Здравствуйте, мадам! Рад вас видеть, господа! - А если с тремя? Попугай посмотрел на женщину, обернулся к хозяину и говорит: - Жора, неси кипяток, она и вправду б***ь! Поздно вечером идет женщина домой через парк. Вдруг слышит: — Стоять! Она остановилась. — Лежать! Легла. — Ползи! Поползла. Вдруг над ухом, участливо: — Женщина, вам плохо? Я тут с собачкой занимаюсь, смотрю — вы ползете...

Достанет и на орбитеУ ВКС появится новый боевой самолет с лазерной установкой.https://www.youtube.com/watch?v=nwd5FwMrNB4Новый российский боевой самолет А-60 сможет уничтожать объекты противника с помощью высокоточного лазера. Об этом сообщил ТАСС советник первого заместителя генерального директора концерна "Радиоэлектронные технологии", разрабатывающего его бортовой комплекс обороны, Владимир Михеев.По его словам, А-60 будет обладать сверхточной навигацией. "Чтобы узкие лучи оружия этого самолета попадали в объекты, экипаж должен с высокой точностью определять местоположение в пространстве", - рассказал Михеев. На А-60 установят столь мощное оружие, что от него придется защищать и саму крылатую машину. "Мы понимаем, что авионику данного самолета необходимо дорабатывать под те задачи, для которых он предназначен. Так как этот самолет будет иметь на борту силовые лазеры, мы должны защитить все системы жизнеобеспечения воздушного судна от воздействия собственного оружия", - пояснил Михеев.По его словам, новый самолет является специальным, поэтому на его борту установят мощную систему электропитания и защиты от радиоэлектронного воздействия противника. Кроме того, добавил Михеев, "этот самолет будет иметь очень мощный бортовой комплекс обороны, так как на него будут нацелены самые современные средства поражения".- Я думаю, что на нем будет установлен комбинированный комплекс радиоэлектронной борьбы с элементами "Витебска", "Хибин" и целого ряда других систем для эффективной защиты, - добавил Михеев.Надо сказать, что работы над аппаратом, оснащенным лазерным вооружением, в нашей стране ведутся давно. Но А-60 - это своего рода венец развития лазерной программы, в которой учли опыт разработки первой советской, а потом и российской летающей лаборатории на базе военно-транспортного самолета Ил-76МД. Лазерная установка "Скиф-Д", которой обладаетА-60, является облегченной и доработанной версией так и не выведенного на космическую орбиту "Скиф-ДМ".Конструкцию Ил-76МД пришлось сильно изменить под нужды программы. В его передней части установлен лазер наведения, а на крыше самолета помещен специальный "горб" с раздвижными створками, откуда выдвигается основной лазер. Сделано это для того, чтобы судно не теряло своей аэродинамики."РГ" уже рассказывала, что после развала СССР уникальную воздушную лабораторию использовали как обычный грузовой самолет. Но с 2005 года ее опять отправили на испытания, теперь уже в рамках программы "Сокол-Эшелон". Четырьмя годами позже лазерный луч, выпущенный с А-60, успешно поразил условную цель, летящую на высоте 1500 километров от земли.Эксперты утверждают, что помимо космических объектов, летающая лазерная лаборатория способна поражать воздушные цели, в частности, баллистические ракеты условного противника.Текст публикуется в авторской редакции и может отличаться от вышедшего в номере "РГ" https://rg.ru/2016/09/24/r

2006 г

Россия вооружит корабли ракетной системой "Тор" взамен "Кинжалов"26 сен — РИА Новости. Ижевский электромеханический завод "Купол" (входит в АО "Концерн ВКО "Алмаз-Антей") планирует завершить опытно-конструкторские работы по морскому ЗРК "Тор", который заменит комплексы "Кортик" и "Кинжал" для кораблей ВМФ РФ, до 2017-2018 годов, сообщил журналистам в понедельник генеральный директор предприятия Фанил Зиятдинов."Сейчас ведётся работа по подготовке к оформлению уже контрактов на ОКР. Планируем сроки проведения ОКР — это 2017-2018 годы. И предприятие может начинать серийное изготовление и серийные поставки с 2018-2019 года", — сказал он.Зиятдинов отметил, что "морской "Тор" заменит корабельные ЗРК "Кортик" и "Кинжал". По его информации, в ближайшее время будут проведены ходовые испытания ЗРК на скорости до 45 километров в час — для проверки стрельбы, в том числе в условиях морской качки.Зенитная ракетная система (ЗРС) "Тор" разработана для защиты от ударов с воздуха военных, экономических и других объектов на тактическом уровне. Тор-М2У — последняя модификация ЗРК, разработка которого началась в 1975 году. По некоторым характеристикам он не имеет аналогов в мире. Может обнаруживать одновременно более 40 целей, определять самые опасные, одновременно вести огонь по четырем из них. Технические характеристики зенитных ракет комплекса позволяют эффективно бороться против малоразмерных и высокоманевренных целей. "Тор-М2У" может применяться в составе системы ПВО и автономно.На каждой машине установлена станция обнаружения целей (СОЦ), станция наведения и сопровождения ракет и целей, система навигации и привязки к местности, автономная система для электрического питания и восемь зенитных ракет в двух пусковых контейнерах. СОЦ, установленная на комплексе "Тор-М2У", работает в сантиметровом диапазоне волн, оснащена системой распознавания "свой — чужой", обеспечивает работу комплекса во время движения. Система имеет высокую степень защищенности от помех. Из них выделяются десять наиболее опасных, которые выдаются на монитор командиру машины. Основным отличием "Тор-М2" от "Тор-М1" является модернизация СОЦ. Модернизированная станция может обнаруживать летательные аппараты, созданные с использованием технологии "стелс".ЗРК "Тор-М2У" вооружен восемью зенитными управляемыми ракетами (ЗУР) 9М33. В состав комплекса входит заряжающая машина на базе автомобиля "Урал-4320", которая имеет один боекомплект (восемь ракет), оснащена краном со специальным манипулятором.В 2015 году на Ижевском электромеханическом заводе "Купол" начался серийный выпуск двух новых комплексов — ЗРК "Тор-М2У" на гусеничной базе и "Тор-М2Э(К)" для поставок на экспорт. "Тор-М2Э(К)" на колесном шасси.

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Так оно и есть.

Плавучий госпиталь вернулся во Владивосток. 25.09.2016 г Госпитальное судно Тихоокеанского флота «Иртыш» прибыло во Владивосток после участия в международном учении «СМОА-плюс». Это первый подобный выход судна после модернизации, сообщает РИА «Восток-Медиа» со ссылкой на пресс-службу ТОФ. Экипаж госпитального судна «Иртыш» принимал участие в международном учении стран АСЕАН гуманитарной направленности. Учение «СМОА-плюс» проходило в течение 10 дней, с 1 по 11 сентября 2016 года, в провинции Чонбури Королевства Таиланд и морской акватории Сиамского залива Южно-Китайского моря. В активной фазе учения задействовали российские врачебно-сестринские бригады, которые оказывали помощь пострадавшим после условных природных бедствий. На плавучем госпитале «Иртыш» специалисты развернули палаты для приёма тяжелораненых, бригада медиков оказывала помощь и провела операции в морских условиях. Доставка условно пострадавших осуществлялась с помощью корабельного вертолёта Ка-27 ПС и быстроходных лодок. Цель гуманитарных маневров состояла в чёткой согласованности действий стран АСЕАН и диалоговых партнёров участвовать одновременно в разрешении двух кризисных ситуаций. Для судна «Иртыш» это первый масштабный поход после модернизации. На плавучий госпиталь установили новое современное медицинское оборудование. В данный момент «Иртыш» уже находится во Владивостоке. http://www.vostokmedia.com

Дачникам Привет !!! Сегодня выдернул всю ботву от томатов набрал около ведра бурелых и зелёных будут доспевать на балконе. Выхлоп урожая получился хороший !

26.09.2016гВ Белом море в рамках учения развернута корабельная группа Беломорской ВМБВ рамках планового учения силы Беломорской военно-морской базы Северного флота вышли в Белое море для розыгрыша ряда практических эпизодов. Северодвинск покинули порядка 10 боевых кораблей и судов обеспечения.В ходе решения вопросов, связанных с выводом сил из-под удара условного противника, было проведено учение по аэрозольной маскировке. В нём приняли участие военнослужащие подразделений службы радиационной химической и биологической защиты (РХБЗ), которые осуществили постановку дымовой завесы с помощь стационарных и подвижных систем дымопуска. Применяемая при этом дымовая смесь ДС-1 является нейтральной и не составляет угрозы для здоровья людей.Выход кораблей и судов обеспечения из Северодвинска осуществлялся под прикрытием аэрозольного облака, а также при обеспечением минно-тральных сил.В настоящее время в акватории Белого моря развернута корабельная поисково-ударная группа Беломорской ВМБ в составе малых противолодочных кораблей «Онега» и «Нарьян-Мар».Экипажам малых противолодочных кораблей предстоит решать комплекс задач по своему основному предназначению — поиску и уничтожению подводной лодки условного противника с выполнением торпедных и артиллерийских учебных боевых стрельб.За время выхода в море моряки-противолодочники также проведут тренировки по связи, отработают совместное маневрирование кораблей в составе корабельной поисково-ударной группы, действия аварийных партий при борьбе за живучесть на ходу корабля.Учение сил и войск Беломорской военно-морской базы, которое проходит под руководством командующего Северным флотом вице-адмирала Николая Евменова, началось 22 сентября. Оно проводится в соответствии с планом летнего периода обучения. На разных этапах учения отработаны вопросы организации территориальной обороны, противодействия диверсионным угрозам, обеспечения противовоздушной обороны военных объектов и промышленных предприятий, а также восстановления транспортного сообщения через водную преграду в случае условного уничтожения моста.Пресс-служба Северного флота

26.09.2016 гНа Тихоокеанский флот прибыла новейшая АПЛ стратегического назначения «Владимир Мономах»Сегодня новейшая атомная подводная лодка (АПЛ) стратегического назначения «Владимир Мономах» (проект 955 «Борей»), совершив межфлотский переход с Северного флота на Тихоокеанский, прибыла в пункт постоянного базирования Вилючинск (Камчатка).«Владимир Мономах» ошвартовался у пирса современной инфраструктуры базирования, созданной на Камчатке для АПЛ новых поколений.Встречавший субмарину начальник штаба Тихоокеанского флота контр-адмирал Игорь Осипов поздравил подводников с прибытием к постоянному месту базирования после успешно выполненной задачи дальнего плавания в северных широтах.«Владимир Мономах» — второй серийный стратегический ракетоносец нового поколения (проект 955 «Борей»). При его строительстве применены последние достижения в снижении шумности. Ракетоносец вооружен ракетным комплексом с межконтинентальной твердотопливной баллистической ракетой «Булава».Подводная лодка прошла все этапы испытаний и подготовку к межфлотскому переходу на СФ.Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ