Бч-4 Волга

Береговая охрана Норвегии спасла мурманский «Мелькарт» 18.11.2016г Траулер, терпящий бедствие у берегов Шпицбергена, был отбуксирован норвежскими спасателями. Экипаж российского судна обратился с просьбой о помощи к властям Норвегии еще на прошлой неделе. Рыболовецкий траулер, ведущий промысел трески, потерял ход у берегов Шпицбергена из-за запутавшегося в винте каната. На помощь морякам отправилось судно «KV Harstad», которому пришлось пройти около 500 км по штормовому морю. Береговая охрана вязла траулер на буксир и доставила к побережью Норвегии в порт Хоннигсвог. По словам членов норвежского экипажа, спасательная операция прошла без осложнений, траулер вели на низкой скорости, чтобы не испортить крепления. «В порту мы планируем размотать орудие лова, и через несколько мы уже собираемся вернуться на промысел», – сообщил заместитель генерального директора компании-судовладельца «МурманСиФуд» Александр Борисов. Находящиеся на борту «Мелькарта» 32 моряка не пострадали, передает «Би-Порт». http://www.arctic-info.ru

РФ впервые применила в Сирии новые ракетоносцы Ту-95МСМ с крылатыми ракетами Х-101 Модернизированный стратегический ракетоносец ВКС России Ту-95МСМ впервые нанес удар крылатыми ракетами Х-101 по террористам в Сирии. Это следует из видео Минобороны РФ, опубликованного на официальном канале ведомства в YouTube. Ранее о применении этих самолетов для ударов по террористам в Сирии не сообщалось, а ракеты Х-101 по боевикам запускали только бомбардировщики Ту-160. Первый модернизированный Ту-95МСМ поступил на вооружении ВКС РФ в августе 2015 года, самолет получил название «Дубна». Из видео также следует, что как минимум два ракетоносца вылетели с авиабазы на территории РФ для выполнения боевых задач в Сирии: кроме модернизированного Ту-95МСМ «Воркута», в ролике показан Ту-95МС «Благовещенск», выполняющий дозаправку в воздухе. По данным открытых источников, «Воркута» приписан к авиабазе Энгельс. В поступившем ранее ТАСС сообщении Минобороны РФ говорится, что ракетоносцы нанесли удар в Сирии по объектам запрещенных в РФ террористических организаций «Исламское государство» (ИГ) и «Джебхат ан-Нусра» — пунктам управления террористов, складам с оружием и боеприпасами, скоплениям военной техники и цехам по производству вооружения. «Пуски крылатых ракет воздушного базирования выполнялись из района над акваторией Средиземного моря. Самолеты взлетели с одного из аэродромов на территории РФ и, совершив две дозаправки в воздухе, преодолели более 11 тыс. км», — уточняется в сообщении ведомства. Маршрут ракетоносцев, по данными министерства, проходил над акваториями северных морей и Восточной Атлантики, после нанесения удара самолеты вернулись на аэродром базирования. К нанесению ракетно-бомбовых ударов привлекались также корабельные истребители Су-33 авианосца «Адмирал Кузнецов» и ударная авиация с аэродрома Хмеймим. Истребительно-авиационное прикрытие осуществляли самолеты Су-30. http://tass.ru

На заводе «Залив» состоялась закладка гидрографического судна для МО РФ. 18 ноября на судостроительном заводе «Залив» торжественно произвели закладку малого гидрографического судна проекта 19910 для Минобороны России. На праздничную закладку прибыли представители Министерства обороны, правительства Крыма, администрация города, почетные гости. По словам директора судостроительного завода «Залив» Андрея Жердева, на данный момент в работе завода пять судов, два из них находятся в доке, еще три на стапеле. Всего на предприятии трудится около двух тысяч человек. В связи с тем, что впервые за долгие годы завод работает над созданием судов под ключ, что подразумевает большой объем работы, а значит и больше затраченного времени. http://kerchinfo.com

18.11.2016гОтряд кораблей Балтийского флота зашел в порт Пойнт-Фортин (Республика Тринидад и Тобаго)17 ноября отряд кораблей Балтийского флота (БФ) в составе сторожевого корабля (СК) «Ярослав Мудрый» и танкера «Лена» в рамках выполнения задач дальнего похода в Атлантическом океане зашел в порт Пойнт-Фортин Республики Тринидад и Тобаго.До 19 ноября экипажи пополнят запасы воды и продовольствия, проведут плановый осмотр кораблей и отдохнут после морского перехода.В середине октября СК «Ярослав Мудрый» покинул Средиземноморье, где находился в составе постоянного оперативного соединения кораблей Военно-Морского Флота (ВМФ) России. Затем корабль вышел в Индийский океан для выполнения антипиратской миссии. После этого СК пересёк Средиземное море и вышел в Атлантику. 25 октября и 3 ноября корабли отряда дважды совершали плановые заходы в столицу Кубы — Гавану.Пресс-служба Западного военного округа

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов ! Александру (57) Акустик78 семь футов под килем !

На Каспийской флотилии проведена тренировка по антитеррору 17.11.2016г Москва. 17 ноября. ИНТЕРФАКС - На Каспийской флотилии проведена тренировка по отражению нападения террористической группы на военные объекты, сообщила в четверг "Интерфаксу" пресс-служба Южного военного округа. "В учении приняло участие около 200 военнослужащих и более 10 единиц военной техники. По замыслу учения террористическая группа в количестве 10 боевиков проводила разведку подступов к узлу связи флотилии, с целью его дальнейшего захвата и вывода из строя всех имеющихся линий связи", - отмечается в сообщении. Первой группой боевиков с целью проведения отвлекающего маневра обстрелян из автоматов контрольно-пропускной пункт воинской части, вторая группа предприняла попытку проникновения на территорию части со стороны бетонного ограждения после его подрыва. Личный состав дежурного подразделения узла связи, заняв оборону на территории части, отразил атаки условного противника. Дежурным по части оповещены подразделения антитеррора батальона морской пехоты. Прибывшая ротно-тактическая группа морской пехоты произвела окружение и уничтожение группы "террористов". Также в ходе тренировки были отработаны вводные по оказанию медицинской помощи военнослужащим и разминированию взрывного устройства, говорится в сообщении.

В Актау прибыл корабль пограничной службы ФСБ России 17 ноября 2016г В Морской порт Актау с дружественным визитом прибыл корабль «Бриллиант» Каспийского погрануправления ПС ФСБ России. Пограничники страны-соседа прибыли в Актау для подведения итогов совместной деятельности и выработки тактики дальнейших действий по противодействию браконьерству на Каспии. Как отметила российская сторона, совместная работа экипажей кораблей во время действий в море давно налажена, составлена плановая таблица взаимодействия, которая осуществляется полным ходом. - Между пограничными ведомствами Казахстана и России налажена прочная система связи. У нас давно сложились деловые, добрососедские и просто дружеские отношения. Взаимодействие настолько тесное, что сегодня мы не обсуждаем цели и планы, мы обсуждаем узкие практические вопросы. Мы рассчитываем упрочнить те результаты, которые были достигнуты, обменяться новыми сведениями о полученных тактических действиях противника, на этой основе выработать тактику действий дальнейших, - сказал генерал-лейтенант Игорь Шмоткин, начальник пограничного управления ФСБ России по республике Дагестан. Совместные оперативно-профилактические действия в акватории Каспийского моря проводятся дважды в год. Как сообщили в Региональном Управлении береговой охраны пограничной службы КНБ РК, за время совместных оперативно-профилактических мероприятий в 2016 году было задержано 270 нарушителей государственной границы, наложены штрафы на общую сумму 3 436 020 тенге. Пограничники изъяли более 45 тысяч крючьев и 377 тысяч метров сетей, 88 малоходных плавсредств. Корабль «Бриллиант» был заложен в 2010 году в судостроительной фирме Санкт-Петербурга «Алмаз» и спущен на воду в 2012 году. Корабль проекта 22460 выполняет все задачи, поставленные перед пограничными органами, имеет на вооружении артиллерийскую установку и два пулемета. Однако, как сообщили российские пограничники, применять оружие против нарушителей еще не приходилось. Благодаря автоматизации систем управления численность экипажа минимальна – всего 28 человек, что позволило создать комфортные условия проживания, непривычные для кораблей береговой охраны. Во всех каютах есть санузел и телевизор, на корабле присутствует специально оборудованная каюта для оказания первой помощи и проведения несложных операций. «Бриллиант» - самый новый и быстроходный корабль, находящийся на вооружении российских пограничников в Каспийской акватории. Полный фото обзор по ссылке -http://tumba.kz/zhizn-regiona/11-zhizn-regiona/21349-v_aktau_pribyl_korabl_fsb_rossii.html

Новые подробности о перспективном французском авианосце.Нна прошлой неделе министр обороны Франции Жан-Ив Ле Дриан выразил мнение о том, что ВМС Франции без сомнения желательно имтеь второй авианосец, и что этот вопрос может быть поставлен на повестку дня в ходе разработки новой программы вооружения.В продолжение этой темы ресурс «opex360.com» в статье "Le successeur du porte-avions Charles de Gaulle devrait coûter au moins 4 milliards d’euros" сообщает о том, что авианосец Charles de Gaulle должен быть выведен из эксплуатации в 2040-2041 году. Его строительство началось в 1987 году, и понадобилось 14 лет до тех пор, когда он вышел в свой первый боевой поход в Индийский океан. То есть, очевидно, что уже не рано задумываться о том, что кто будет его преемником. Тем более, что рассматривается несколько технических вариантов, как можно судить по докладу депутата Жан-Жака Бриде (Jean-Jacques Bridey), по вопросам финансирования вооруженных сил в 2017 году.Очередное измышление на тему предполагаемого вида перспективного французского атомного авианосца [использованo изображение авианосца проекта Juliette, представленного объединением DCN в 2004 году] (с) lefauteuildecolbert.blogspot.com В первую очередь, требуется, чтобы будущий авианосец имел большее водоизмещение по сравнению со своим предшественником, которое у Charles de Gaulle составляет 42500 тонн. Это вызвано изменение требований к безопасности и улучшению бронирования. По меньшей мере так считает начальник Главного управления вооружений (DGA) министерства обороны Франции Лоран Колле-Бийон (Laurent Collet-Billon).Этот фактор может повлиять на выбор силовой установки будущего авианосца, а именно, будет ли она неатомной или атомной. Два строящихся британских авианосца будет оснащены неатомной энергетической установкой, хотя каждый из них имеет водоизмещение 70000 тонн. Но следует принять во внимание другую переменную: сохранение компетенций ядерной отрасли. Этот фактор становится еще более важным, если принять во внимание будущее французских Океанских стратегических сил. Именно это подчеркнул президент судостроительного концерна DCNS Эрве Гийу (Hervé Guillou), который испытывает проблемы «качества работ», что влияет на сроки строительства головной атомной многоцелевой подводной лодке типа Barracuda.По словам депутата Бриде, «DCNS начинает с самого начала, так как спустя шесть лет после сдачи атомной ракетной подводной лодки Terrible, специалистам по корабельной атомной энергетике пришлось учиться заново». Он также добавил, что «из-за экономии в краткосрочной перспективе значительная часть компетенций площадки в Шербуре не задействуется, и это при том, что необходимые рабочие специальности находятся в дефиците, особенно в районе Контантеа или Фламанвилля (где ведется строительство реакторов типа EPR), и за нее большая конкуренция». По словам Гийу, за пять лет стандарты изменились, и то, что можно было терпеть еще 20 лет назад, уже не соответствует современным стандартам.Сохранение производственных компетенций также затрагивает и компанию Areva TA. Как отмечает начальник штаба ВМС Франции адмирал Кристоф Празук (Christophe Prazuck), также стоит вопрос сохранения компетенций после начала среднего ремонта авианосца Charles de Gaulle и проекта АПЛ типа Barracuda. По его словам, преимущества атомной силовой установки в части дальности плавания очевидны, несмотря на более высокие затраты.Другим остающимся вопросом является способ подъема самолетов с палубы авианосца: останутся ли на нем паровые катапульты, или флот перейдет на электромагнитные катапульты по примеру ВМС США, что приводит к необходимости установки более мощной электрогенерации. Второй путь выглядит более предпочтительным. Так, директор военных программ французского Комиссариата по атомной энергии Франуса Гелецникоф (François Geleznikoff) дал понять, что электромагнитная катапульта будет выглядеть предпочтительнее, с учетом того, что она позволит оптимизировать нагрузку на электроэнергетическую установку, так как пики энергии, которые для нее требуются, приводят к необходимости наличия источников аккумулирования энергии, чья зарядка может быть растянута во времени. При таком режиме зарядка будет происходить постоянно, что приводит к уменьшению числа пиковых нагрузок по сравнению с паровой катапультой.Остается вопрос стоимости. По мнению Главного управления вооружений, инвестиции в строительство подобного корабля составят порядка 4 млрд евро, включая разработку. По меньшей мере, следовало бы поискать возможность для получения синергетического эффекта в рамках промышленного сотрудничества с Индией , которая планирует ввести в строй третий авианосец в течение ближайших 10 лет.Что же до ввода в строй ВМС Франции двух авианосцев данного типа, это уже другая история. 23 сентября 1980 года Совет обороны Франции принял решение о заказе двух атомных авианосцев данного типа. Но финансовые ограничения положили конец этому амбициозному решению. http://bmpd.livejournal.com

Подлодка "Санкт-Петербург" провела пуск крылатой ракеты в Баренцевом море 17 ноября. Дизель-электрическая подводная лодка "Санкт-Петербург" выполнила ракетную стрельбу в Баренцевом море, сообщил начальник пресс- службы Северного флота капитан 1-го ранга Вадим Серга. "Сегодня дизель-электрическая подводная лодка "Санкт- Петербург" в соответствии с планом боевой подготовки успешно выполнила в Баренцевом море стрельбу крылатой ракетой из подводного положения по морской мишенной позиции", - сказал он. По словам Серги, район проведения ракетных стрельб в Баренцевом море был заранее закрыт для гражданского судоходства. "Для обеспечения безопасности мореплавания семь кораблей и судов обеспечения Северного флота находились на линиях подвижного дозора на границе района проведения стрельб. Район осматривали самолеты и вертолеты армии ВВС и ПВО Северного флота", - сказал он. Головная лодка "Санкт-Петербург" серии неатомных кораблей проекта 677 построена на АО "Адмиралтейские верфи" 1997 году. Водоизмещение подлодки - свыше 1700 тонн, длина - 67 метров, ширина - 7 метров, скорость подводного хода - свыше 20 узлов. Подводная лодка оснащена торпедным и ракетно-торпедным вооружением. http://tass.ru

Такого парня обосрали.

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

В ОСК раскрыли детали модернизации "Адмирала Кузнецова"16 ноя — РИА Новости. Авиакрыло единственного тяжелого авианесущего крейсера российского ВМФ "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов" будет усилено и получит новые возможности, заявил президент "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) Алексей Рахманов .Как сообщил ранее РИА Новости вице-президент ОСК по военному кораблестроению Игорь Пономарев, корпорация рассчитывает, что в 2018 году центр судостроения "Звездочка" приступит к ремонту с модернизацией авианосца "Адмирал Кузнецов"."Мы сейчас готовимся к этой работе. Это будет, пожалуй, выведение этого корабля на новый уровень с точки зрения системы управления", — сказал Рахманов."Мы, к сожалению, не сможем поменять его концептуально и принципиально. Вы, наверное слышали жалобы, что он идет и дымит. Просто построена была система, которая работала на котлах, которые использовали в качестве основного топлива мазут. Мазут имеет тенденцию сгорать с выделением очень большого количества сажи", — добавил президент ОСК.Рахманинов подчеркнул, что это сильно не влияет на боеспособность корабля и отметил, что возможное новое поколение авианосцев будет иметь принципиально новые силовые установки.По его словам, Минобороны проведет открытый конкурс на право модернизировать крейсер."Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" — тяжелый авианесущий крейсер проекта 11435, единственный в составе ВМФ РФ в своем классе. Построен в Николаеве, на Черноморском судостроительном заводе; в разное время носил названия "Советский Союз", "Рига", "Леонид Брежнев", "Тбилиси". Спущен на воду 4 декабря 1985 года, входит в состав Северного флота. На крейсере во время походов базируются самолёты Су-25УТГ и Су-33.

"Калашников" представил проект беспилотного катамарана-робота7 ноя — РИА Новости. Концерн "Калашников" представил Минобороны проект беспилотного катамарана-робота, который способен нести несколько беспилотников самолетного типа или квадрокоптеров."Полностью автономная система "Тритон", концепция которой предложена дочерним предприятием "Калашникова" — ZALA AeroGroup, будет способна вести воздушную, надводную и подводную разведку, а также уничтожать цели с помощью дистанционно управляемого боевого модуля, оснащенного пулеметом ПКТ калибра 7,62 миллиметра. Корабль получит два 200-сильных морских дизеля и будет иметь радиус действия 750 морских миль (в пересчете на километры это чуть более одной тысячи). Беспилотники добавят к этому радиусу еще тридцать километров", — говорится в статье.Издание отмечает, что робота размером в несколько десятков метров и водоизмещением в несколько сотен тонн планируется разработать в рамках комплексной программы Минобороны до 2025 года."Мы активно развиваем компетенции в области создания беспилотных транспортных средств. Наша цель — интеграция их в системы, части которых могут взаимодействовать друг с другом. В частности, идея системы беспилотного катера, на базе которого расположена беспилотная авиация, заключается в том, что данная система сможет патрулировать береговую линию и участвовать в поисково-спасательных работах в полностью автономном режиме", — приводит газета слова гендиректора концерна Алексея Криворучко.

Валера аналогично и у нас на сей момент - 1

Может Дуная нет там ?Сейчас фото увеличил за Волгой стоит Дунай на нём гюйс поднят .Значит Съезд куда то отогнали.

Интегрированная мостиковая система кораблей проекта «Гепард» разработки Группы «Кронштадт» прошла госиспытания. 16 ноября 2016 г. – Санкт-Петербург, Россия. Успешно завешены государственные испытания интергированной мостиковой системы двух кораблей проекта 11661 «Гепард», построенных на Зеленодольском заводе в интересах инозаказчика. Система была разработана и поставлена на завод Группой «Кронштадт». Проект 11661 был разработан Зеленодольским ПКБ, при этом Группа «Кронштадт» была активным участником разработки рабочей конструкторской документации, в проект были включены современные технические и программные решения. Интегрированная мостиковая система Группы «Кронштадт» предназначена для эффективной организации работы судоводителя по управлению кораблем и обеспечению безопасности плавания за счет интеграции навигационных систем управления движением, техническими средствами и связи, для автоматизации процессов управления кораблем и его специальными и техническими средствами. В состав мостиковой системы были интегрированы автоматизированное рабочее место командира корабля, вахтенного офицера, штурмана и руководителя полетов, а также рабочие места рулевого, современное оборудование связи и приборы. Генеральный директор Группы «Кронштадт» Армен Исаакян прокомментировал: «Успешное завершение государственных испытаний двух корпусов кораблей проекта 11661 подтвердило высокое качество установленных на борту систем. Группа «Кронштадт» имеет большой практический опыт и научный потенциал для реализации столь сложных задач и много лет успешно сотрудничает с Зеленодольским заводом в интересах ВМФ РФ и других заказчиков. Мы фактически приступили к созданию интегрированных мостиковых систем в середине 2013 года, и уже через полтора года оборудование было в полном объеме и в соответствии с контрактными сроками отгружено на верфь. Пусконаладочные работы и швартовные испытания были также осуществлены с соблюдением всех сроков, летом 2016 года. Уверен, что мощные корабли с современной системой управления займет достойное место в рядах кораблей сильного боеспособного флота страны». По завершении госиспытаний корабли будут переданы Заказчику. http://kronshtadt.ru

Слава у нас не каждую зиму такого минуса бывает .Сегодня + 4 мжычька погода мерзопакостная.

Фото 14 ноября 2016 г http://forums.airbase.ru

Крейсер "Петр Великий" поставят на ремонт после 2018 года. 16 ноя — РИА Новости. Ремонт и модернизация флагмана Северного флота, тяжелого атомного ракетного крейсера "Петр Великий" может начаться после завершения ремонта однотипного корабля "Адмирал Нахимов", сообщил РИА Новости вице-президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) по военному кораблестроению Игорь Пономарев.По сведениям из открытых источников, плановый ремонт крейсера "Адмирал Нахимов" должен завершиться в 2018 году. В настоящее время крейсер "Петр Великий" выполняет задачи в составе корабельной группы Северного флота в Средиземном море у берегов Сирии."Ремонт с модернизацией крейсера "Адмирал Нахимов" ведется на "Севмаше" в соответствии с генеральным графиком. После полного завершения работ на этом корабле можно будет приступать к модернизационным работам на аналогичном крейсере "Петр Великий", — сказал представитель ОСК.Он подчеркнул, что все будет зависеть от дальнейших планов военного ведомства.Тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий" (проект 1144 "Орлан") в боевом составе флота с 1998 года, остается крупнейшим в мире не-авианесущим ударным боевым кораблем с атомной энергетической установкой. Длина корпуса крейсера — более 250 метров, ширина 28 метров, водоизмещение — около 25 тысяч тонн, дальность плавания не ограничена, автономность — 60 суток, экипаж — более тысячи человек. Основное вооружение крейсера — противокорабельные крылатые ракеты "Гранит".

16.11.2016гВодолазы Каспийской флотилии осваивают новое снаряжение.На Каспийской флотилии в пунктах базирования портах Астрахань и Махачкала проведен учебный сбор по водолазной подготовке.В нем приняли участие около 60 водолазных специалистов из состава водолазных станций 15 кораблей и судов обеспечения, в том числе ракетных кораблей «Татарстан» и «Дагестан», малых ракетных и артиллерийских кораблей «Град Свияжск», «Углич», «Великий Устюг», «Волгодонск», «Махачкала» и судов службы аварийных и спасательных работ флотилии.В ходе мероприятия участникам сбора был показан порядок организации и проведения водолазных работ с отработкой различных вводных.Так, по одной из вводных корабль получил пробоины ниже ватерлинии на глубине до 10 м. Доступ к пробоине изнутри корпуса корабля затруднён, командиром корабля принято решение на проведение водолазных работ. С этой целью для заделки повреждений под воду и в затопленные отсеки спущены водолазы. Находясь под водой, водолазная группа заделала пробоину клиньями и установила специальные пластыри.На следующем этапе сбора был проведен ряд практических занятий, в ходе которых водолазы отработали передвижение по морскому грунту в пункте базирования кораблей. По сигналам, подаваемым с поверхности, водолазы выполнили поиск и остропку (закрепление на грузе подъёмных строп) затопленных предметов.Также в ходе водолазных спусков моряки провели осмотр подводной части корпуса, винтов, рулей и выдвижных устройств корабля, очистили гребной винт от намотавшегося троса.Выполнение подводных работ и действия водолазов демонстрировались обучаемым с помощью специальных подводных аппаратов, которые вели видеосъёмку и передавали изображение на мониторы, расположенные в учебном классе.Также в ходе сбора водолазы изучили новые образцы водолазного снаряжения типа СВУ-5 и инструменты для проведения всех видов работ под водой: сварочные аппараты, гидравлический инструмент, прибор ориентирования под водой УПН-1.Завершилось мероприятие отработкой элементов по оказанию первой медицинской помощи пострадавшему водолазу и лечением специфических водолазных заболеваний с использованием рекомпрессионой водолазной станции (барокамеры).Пресс-служба Южного военного округа

ВСЕ НЕАТОМНЫЕ ПОДЛОДКИ ДЛЯ ТОФ ПОСТРОЯТ ПО АНАЛОГИИ С ПРОЕКТОМ ДЛЯ ЧФ. 16 ноя — РИА Новости. Все шесть неатомных подводных лодок "Варшавянка", носители крылатых ракет "Калибр", будут построены для Тихоокеанского флота (ТОФ) по аналогичному проекту для Черноморского флота (ЧФ) — 636.3, сообщил РИА Новости в среду вице-президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) по военному кораблестроению Игорь Пономарев. Шесть лодок этого проекта уже построены для Черноморского флота. Строительство подлодок для ТОФ будет вестись с 2017 под 2021 годы. "Решение о строительстве на "Адмиралтейских верфях" серии подводных лодок проекта 636.3 для Тихоокеанского флота принято. Это будут корабли практически однотипные тем, что уже построены для Черноморского флота", — сказал Пономарев. При этом он подчеркнул, что вопросы, связанные с доработкой проекта 636.3 находятся в компетенции заказчика (Минобороны). Подлодки проекта "Варшавянка" относятся к третьему поколению, имеют водоизмещение 3,95 тысячи тонн, скорость подводного хода 20 узлов, глубину погружения 300 метров, экипаж 52 человека. У лодок модифицированного 636-го проекта выше боевая эффективность. На вооружении подлодок находятся торпеды калибра 533 миллиметра (шесть аппаратов), мины, ударный ракетный комплекс "Калибр". Они могут обнаружить цель на дистанции, в три-четыре раза превышающей ту, на которой их может обнаружить противник. За скрытность эти подлодки получили в НАТО название "черная дыра".

16.11.2016гВо Владивостоке состоится ритуал подъёма флага на новейшем самоходном плавучем кране «СПК-44150»Во Владивостоке пройдёт торжественный ритуал первого подъёма флага вспомогательного флота Военно-Морского флота России на новейшем самоходном плавучем кране «СПК-44150» проекта 02690.Ритуал начнётся в 12:00 18 ноября на 33-м причале главной базы Тихоокеанского флота (ТОФ). В торжественном мероприятии примут участие представители командования ТОФ, общественных и религиозных организаций.После подъема флага самоходный плавучий кран войдет в состав отряда судов обеспечения ТОФ. В настоящий момент экипаж «СПК-44150» проводит плановые мероприятия по вводу судна в состав сил постоянной готовности, после чего плавкран приступит к выполнению задач по предназначению.Новейший уникальный кран имеет широкий спектр возможностей по выполнению различных видов грузоподъемных работ.Это третье судно нового проекта 02690, прибывшее на ТОФ за последние два года. Первые два плавкрана нового поколения успешно обслуживают новые подводные крейсеры проекта «Борей» в акваториях Камчатского региона.Справочно:Самоходный плавучий кран «СПК-44150» построен на ОАО «Алмаз» в Санкт-Петербурге. Он предназначен для погрузки оружия на надводные корабли и подводные лодки, а также для перевозки грузов.Плавучий кран также способен выполнять все виды грузоподъемных работ, погрузку разрядных грузов на надводные корабли, подводные лодки и суда, обычных грузов, проводить работы по обтяжке цепей крепления плавучих причалов, установке и съемке рейдового оборудования, перевозке грузов на верхней палубе.Основные характеристики судна: длина – 50 м, ширина – 22 м, водоизмещение – 2 тыс. т, экипаж – 22 человека, дальность плавания – 3,5 тыс. миль, автономность – 10 суток, грузоподъемность – 35-150 т.Пресс-служба Восточного военного округа

16.11.2016 гВладивосток готовится к проведению Кубка Тихого океана по зимнему плаванию. 30 спортивных инструкторов Тихоокеанского флота обеспечат проведение «Русского открытого Кубка Тихого океана», являющегося вторым этапом Кубка мира по зимнему плаванию.Флотские специалисты по физической подготовке выступят в роли судей, будут контролировать ход состязаний, фиксировать результаты спортсменов и следить за соблюдением правил турнира.В программе соревнований шесть коротких дистанций на 25 метров (баттерфляй, вольный стиль, брасс), 50 метров (вольный стиль, брасс), 100 метров (вольный стиль), а также длинные дистанции на выносливость 200 и 450 метров и две эстафеты.В заплывах примут участие более 300 спортсменов из 12 стран мира.Соревнования пройдут на территории яхт-клуба «Семь футов» во Владивостоке с 17 по 20 ноября.Торжественная церемония открытия Кубка Тихого океана состоится 17 ноября в Доме офицеров Тихоокеанского флота. На неё приглашены представители спортивного комитета ТОФ, федерации зимнего плавания России и администрации Приморского края.С концертной программой перед участниками и гостями мероприятия выступят оркестр штаба флота и ансамбль песни и пляски ТОФ.Пресс-служба Восточного военного округа

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Земля пухом Вячеславу и светлая память.