Бч-4 Волга

17.02.2017гУчастники сбора руководящего состава ВМФ России почтили память погибших экипажей АПЛ «Курск» и «Комсомолец»Сегодня в рамках ежегодного оперативного сбора с руководящим составом Военно-Морского Флота (ВМФ) России, который проводится в Санкт-Петербурге с 14 по 18 февраля, состоялась памятная церемония возложения цветов и венков к местам захоронений экипажей атомных подводных лодок (АПЛ) «Курск» и «Комсомолец», а также командования Тихоокеанского флота, погибшего в авиакатастрофе 1981 года.Это памятное мероприятие проходит ежегодно на Серафимовском кладбище Санкт-Петербурга, когда для участия в сборе с руководящим составом ВМФ России прибывают командующие Северным, Тихоокеанским, Черноморским, Балтийским флотами и Каспийской флотилией.Церемония, в которой приняли участие военнослужащие и ветераны ВМФ, прошла под руководством начальника Главного штаба ВМФ вице-адмирала Андрея Воложинского.«Военно-Морской Флот бережно хранит и чтит память не вернувшихся с моря. Эта память отражена не только в боевой исторической летописи ВМФ, но и в мерах, которые мы предпринимаем, чтобы подобные трагедии не повторялись», — сообщил вице-адмирал Андрей Воложинский.По его словам, за последние годы существенно улучшились условия службы и жизни подводников. Совершенствуются поисково-спасательные силы флотов. В состав принимаются суда комплексного поисково-спасательного обеспечения новых поколений, подводные необитаемые и обитаемые поисково-спасательные аппараты.«Военно-Морской Флот России развивается и в центре внимания всегда будет всесторонняя забота о людях, связавших свою жизнь с морем», — подчеркнул начальника Главного штаба ВМФ.Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ

Поздравляю Измаильцев с Днём корабля !

Вот это хорошая новость ,через год как замена пойдёт на Камчатку (пр 22100 2шт) так и начнут списывать.

Поздравляю с Днём корабля !

Поздравляю с Днём корабля !

На сей момент +5 солнечно ,снег что выпал весь стаял только грязи наделал

Владивосток

"Северная верфь" планирует в мае спустить на воду корвет "Гремящий"16 фев — РИА Новости. Судостроительный завод "Северная верфь" (входит в ОСК) планирует спустить на воду головной корвет проекта 20385 "Гремящий" в мае 2017 года, говорится в сообщении завода.Проект 20385 разработан ЦМКБ "Алмаз"."Судостроительный завод "Северная верфь" планирует спустить на воду головной корвет проекта 20385 "Гремящий" в мае 2017 года при условии выполнения поставщиками всех своих обязательств в срок", — говорится в сообщении.По словам заместителя главного строителя завода Александра Уляшева, "отечественные контрагенты, понимая важность задачи, в ближайшее время завершат изготовление оборудования, предназначенного заменить импортное". Спуск корвета на воду позволит завершить монтаж корабельных систем, главных двигателей и валопроводов, выполнить их центровку и подготовить "Гремящий" к швартовным испытаниям."Уже практически завершена окраска корпуса. Непосредственно перед спуском на воду будем монтировать обтекатель гидроакустической станции", — цитируются в сообщении завода слова Уляшева.Многоцелевые корветы этого проекта предназначены для обнаружения и уничтожения подводных лодок и надводных кораблей противника, обеспечения высадки десанта, а также решения разнообразных задач в ближней морской зоне. Основу вооружения корветов составляют универсальный ракетный комплекс "Калибр-НКЭ", зенитный ракетный комплекс "Редут", противолодочное комплекс "Пакет", на них может базироваться один вертолет Ка-27. Длина корвета составляет 104 метра, ширина – 13 метров, скорость – до 27 узлов, дальность плавания – 3500 миль, экипаж – 99 человек. Благодаря оригинальной архитектуре и использованию композитных материалов, а также встроенным в корпус ракетным вооружением и антенными постами у корветов значительно снижена радиолокационная, акустическая и оптическая заметность.

16.02.2017гКорвет БФ «Бойкий» во взаимодействии с авиацией флота отработал задачи в море.Корвет Балтийского флота (БФ) «Бойкий» в рамках курсовой задачи К-2 во взаимодействии с морской авиацией выполнил артиллерийские стрельбы в морских полигонах.На начальном этапе выхода в море экипаж корвета решал учебно-боевые задачи и совершил более 10 артиллерийских стрельб по воздушным и морским целям из 100- и 30-миллимитровых артиллерийских комплексов.Кроме того, с моряками проведено учение по постановке радиоэлектронных помех. Военнослужащие отработали элементы борьбы за живучесть корабля на ходу, а также маневренные элементы — прохождение корабля в узкости.На следующем этапе учения «Бойкий» обеспечил тренировки экипажей противолодочной авиации при выполнении взлета и посадки вертолетов Ка-27 на палубу. Для летчиков смешанной вертолетной эскадрильи — это первые в текщем году масштабные полеты с посадкой на палубу корабля. В рамках учения экипажами вертолетов совершено более 50 посадок на корвет в дрейфе и на ходу.Летчики также отработали тактические приёмы поиска и слежения за подводными лодками условного противника.Пресс-служба Западного военного округа

Родители подарили 4-х летнему сыну барабан... И только мудрый сосед через неделю догадался спросить: — "А Ты знаешь, дружок, ... что у него внутри?! "

16.02.2017г В пункт базирования на Камчатке вернулся после модернизации атомный подводный крейсер «Рязань» Тихоокеанского флота На Камчатку в пункт постоянного базирования Вилючинск после ремонта и модернизации вернулся атомный подводный крейсер стратегического назначения «Рязань». На причале подводников встречали командование подводных сил Тихоокеанского флота, офицеры штаба соединения подводных лодок, родные и близкие. Как доложил командир подводного ракетоносца, материальная часть крейсера исправна, личный состав здоров и готов к выполнению задач по предназначению. Командующий подводными силами Тихоокеанского флота контр-адмирал Сергей Рекиш поздравил моряков-подводников с возвращением в базу и по традиции вручил командиру жареного поросенка. Справочно: АПЛ «Рязань» проекта 667 БДР «Кальмар» — советская атомная подводная лодка 2-го поколения. Она была заложена 31 января 1980 года на стапелях «Севмаш» в Северодвинске и до 2008 года была в составе Северного флота. В сентябре 2008 года совершила переход с Северного на Тихоокеанский флот в пункт постоянного базирования Вилючинск и с этого времени выполняет задачи в составе подводных сил Тихоокеанского флота. Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ

С земли мороз выдвигался За ночь снега подсыпало хорошо сейчас +3 дороги протаяли.

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов ! Борису 7 футов под килем !

Сегодня с утра -2 в обед +5 а под вечер захолодало и снег пошел.

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Атомный подводный ракетоносец "Рязань" вернулся в строй после пятилетнего ремонтаАПЛ "Рязань" в плавдоке "Паллада"На Камчатку в пункт постоянного базирования Вилючинск после ремонта и модернизации вернулся атомный подводный крейсер стратегического назначения "Рязань". Об этом в среду, 15 февраля, сообщила пресс-служба Тихоокеанского флота."Командир экипажа доложил, что материальная часть подводного крейсера исправна, личный состав здоров и готов к выполнению поставленных задач", - уточнили Интерфаксу в пресс-службе.Командующий подводными силами Тихоокеанского флота контр-адмирал Сергей Рекиш поздравил моряков-подводников с возвращением на базу.На пирсе подводников встречали командование, офицеры штаба соединения подводных лодок, родные и близкие."Рязань" ремонтировали на Дальневосточном заводе "Звезда" с 2011 года. Не обошлось без проблем: 29 декабря 2015 года Арбитражный суд Приморского края обязал завод "Звезда" выплатить одной из контрагентских организаций, выполнившей ремонт бортовой аппаратуры, 148,1 млн рублей за работу, а также 5,5 млн рублей в качестве процентов за пользование чужими деньгами.Первоначально срок сдачи АПЛ "Рязань" намечали на 2013 год. Затем работы обещали завершить до конца 2015 года. Потом знаменательное событие перенесли еще раз - на апрель 2016 года."Рязань" - атомный подводный крейсер стратегического назначения проекта 667БДР "Кальмар". Подлодку заложили 31 января 1980 года на главной кузнице атомного флота России - "Севмаше". Уже через два года после закладки субмарина пополнила состав Северного флота ВМФ СССР. В 2008 году "Рязань" перевели на Тихоокеанский флот.Подводное водоизмещение субмарины - 13050 тонн. Длина корпуса - 155 метров, ширина - 11,7 метра. Надводная скорость ракетоносца составляет 14 узлов, а под водой он разгоняется до 24 узлов. Рабочая глубина погружения - до 400 метров, предельная - 560 метров. Автономность плавания - 90 суток. Экипаж - 130 человек."Кальмар" вооружен четырьмя 533-мм и двумя 400-мм носовыми торпедными аппаратами. Главная стратегическая сила подлодки - 16 пусковых установок баллистических ракет. http://www.militarynews.ru/

Тихоокеанский флот получил новый транспортно-пассажирский самолет Ан-140-10015 февраля авиация Тихоокеанского флота пополнилась новым транспортно-пассажирским самолетом Ан-140-100.Новый лайнер предназначен для грузопассажирских перевозок на расстояние до 3,7 тысячи км.В самолете могут находиться не более 52 человек. Ан-140-100 оборудован двумя турбовинтовыми двигателями, которые расположены на крыльях самолета, имеют достаточную высоту исполнения для безопасного взлета-посадки даже на грунтовых аэродромных полосах. http://sdelanounas.ru

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Служить на кораблях и подлодках Севфлота будут только контрактники 14 фев — РИА Новости. Начиная с весенней призывной кампании этого года на кораблях и подлодках Северного флота будут служить только военнослужащие по контракту, пишет во вторник газета "Известия" со ссылкой на штаб флота. "Начиная с нынешнего года все должности на кораблях и подводных лодках комплектуются исключительно военнослужащими, проходящими военную службу по контракту. Поэтому призывников направят только в части береговых войск СФ… Также военнослужащие по призыву пополнят состав наземного персонала авиационных эскадрилий и полков, а также дивизии противовоздушной обороны", — пишет издание. Как пишет газета, уже в прошлую призывную кампанию приемная комиссия флота, отвечающая за отбор военнослужащих для службы в плавсоставе, почти не набирала "срочников". "В последнее время увеличилось количество и продолжительность боевых выходов кораблей в море. На флот пришла совершенно новая, высокотехнологичная техника, обслуживать которую должны профессионалы. Поэтому логично, что нам нужны люди, служащие не один год, а минимум 5-7 лет", — заявил изданию бывший замглавкома Военно-морского флота адмирал Игорь Касатонов.

В теме ПСКР Нева выложено (Отправлено 17 January 2015 - 15:13)

Спасибо Юра ! У меня сын готовит с разными специями и травами запах по комнате стоит отменный.

У меня есть две с тефлоновым покрытием вот к ним ни чего не прилипает.

В Кронштадте отремонтируют гидрографическое судно Балтийского флотаГидрографическое судно "Николай Матусевич" Балтийского флота встало на плановый доковый ремонт на Кронштадтском морском заводе. Как сообщили в понедельник, 13 февраля, в пресс-службе верфи, ремонт в доке "Памяти трех эсминцев" продлится до апреля 2017 года.Гидрографическое судно проекта 862 "Николай Матусевич" прибыло на Кронштадтский морской завод в январе 2017 года для прохождения планового докового ремонта, в процессе которого проводится обследование, ремонт, очистка и окраска подводной части корпуса, а также дефектация и ремонт донно-забортной арматуры.Нынешний доковый ремонт "Николая Матусевича" совпал с доковым ремонтом его "младшего брата" - гидрографического судна "Ромуальд Муклевич" (проект 865, построен в 1991 году), который находится в соседнем доке.Гидрографическое судно "Николай Матусевич" построено в Польше и вступило в строй в 1982 году. При полном водоизмещении 2500 тонн длина корпуса достигает 82,5 м, ширина - 13,5 м. Полный ход - 15,9 узла. Дальность плавания - 8650 миль при 13 узлах. Автономность - 40 суток. Экипаж - 58 человек. Научная группа - 12 человек.Суда проекта 862 оснащены двумя гидрографическими промерными катерами, двумя РЛС "Дон", ответчиком системы госопознования "Хром-К", радиопеленгатором "Румб". Кроме того, на борту находится оборудование для батитермографных, метеорологических и химико-гидрологических наблюдений. http://flotprom.ru