Бч-4 Волга

В РОССИИ ЗАВЕРШИЛИСЬ ГОСИСПЫТАНИЯ НОВЕЙШЕЙ ПАРАШЮТНОЙ СИСТЕМЫ "БАХЧА" 26 июл — РИА Новости. Государственные совместные испытания парашютных бесплатформенных систем "Бахча-У-ПДС" для десантирования бронетехники успешно завершены, заявил журналистам в четверг гендиректор холдинга "Технодинамика", производителя этих систем, Игорь Насенков. Двенадцатого июля под Рязанью состоялось массовое десантирование военной техники и личного состава на совместных учениях ВДВ и военно-транспортной авиации. В рамках тренировок на "Бахче" впервые десантировался бронетранспортера БТР-МДМ с экипажем внутри машины. "Десантирование новейшего БТР-МДМ с экипажем было успешно произведено с двухкилометровой высоты. Средства десантирования разработки "Технодинамики" в очередной раз подтвердили свою надежность. Для ускорения старта серийных поставок "Технодинамика" завершила подготовку производства и проводит квалификационные испытания на установочной партии", — сказал Насенков. По его словам, существующий госконтракт предусматривает поставку 31 комплектов "Бахчи" до конца года. Данная парашютная система предназначена для десантирования боевых машин типа БМД-4М и БТР-МДМ с экипажем из самолетов Ил-76 и их модификаций. Особенностью "Бахчи" является то, что она является бесплатформенной, то есть сами десантируемые машины могут доставлять их к месту погрузки в самолет без дополнительного транспорта. При этом парашюты монтируются на БМД-4М и БТР-МДМ "по-походному": в таком положении машины могут совершать марш-бросок, в том числе с преодолением водных преград на плаву. Минимальная высота десантирования техники снизилась до 400 метров. После приземления парашюты отсоединяются автоматически, исключая вероятность протаскивания военной техники ветром. С учетом этого время от выброски до приземления техники с минимальной высоты составляет не более 40 секунд. https://ria.ru/arms/20180726/1525373012.html

27.07.2018г Эминец «Беспокойный» Балтийского флота стал кораблем -музеем В преддверии Главного Военно-морского парада командующий войсками Западного военного округа генерал-полковник Андрей Картаполов и заместитель главнокомандующего Военно-Морским Флотом вице-адмирал Александр Федотенков в торжественной обстановке откроют для посещения корабль-музей – эскадренный миноносец «Беспокойный». Корабль был заложен на заводе имени А.А. Жданова 8 апреля 1987 года, спущен на воду 9 июня 1990 года. Участвовал в 30 эпизодах различных учений, боевых походах патрулировании и боевом дежурстве, в 1994 году обеспечивал визит в Санкт-Петербург правящей королевы Великобритании Елизаветы II. Длина миноносца 156 м, он вооружен противокорабельными ракетами, двумя пусковыми установками зенитных ракет, двухорудийным артиллерийским комплексом с дальностью стрельбы около 24 км и другим вооружением. После церемонии открытия для гостей и жителей города будут открыты верхняя палуба, на которой представлены вооружение и средства поражения современного российского флота. В дальнейшем завершится ремонт внутренних помещений корабля, на эсминце будут представлены современные образцы вооружения, военной и специальной техники ВМФ, а также перспективные разработки отечественного ВПК для флота. Корабль-музей также оснастят современными технологиями визуализации, предназначенными для того, чтобы любой посетитель при изучении экспозиций смог ознакомиться с большим количеством информации, благодаря таким технологиям, как мультимедийные доски, «виртуальный гид», проекторы и QR-коды. Кроме того, часть жилых помещений корабля будет оборудована для проживания гостей, есть на эсминце компьютерные классы с 3D проекциями. Пресс-служба Западного военного округа

26.07.2018г Подписан приемный акт государственных испытаний головного фрегата в серии проекта 22350 «Адмирал флота Советского Союза Горшков» Государственная комиссия под председательством капитана I ранга Виктора Иванова 26 июля на территории завода Северная верфь подписала приемный акт государственных испытаний фрегата «Адмирал флота Советского Союза Горшков» проекта 22350. Торжественная церемония подъема на корабле Андреевского флага состоится 28 июля. Подписание приемного акта означает, что госиспытания корабля полностью завершены и военная приемка полностью удовлетворена их результатами. Однако корабль не считается официально принятым в боевой состав Военно-морского флота, пока на нем не поднят Андреевский флаг. Эта церемония и состоится в субботу, в преддверии Дня ВМФ в Петербурге. «Адмирал Горшков» - головной корабль проекта 22350, он был заложен в начале 2006 года и спущен на воду осенью 2010-го. В ноябре 2014 года корабль впервые вышел на испытания. Корабли проекта 22350 имеют водоизмещение 5 тысяч тонн и могут развивать скорость до 29 узлов, их экипаж составляет более 170 человек. Они оснащаются ракетами «Оникс» и «Калибр», а также зенитным ракетным комплексом «Полимент-Редут». Всего к 2025 году планируется передать ВМФ России шесть таких фрегатов. Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

Учебное судно для морской авиации 25.07.2018г В рамках Государственной программы вооружения реализуется инновационный проект. 3D-модель морского специального судна проекта 14400. В Городце на ОАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (ССК) было заложено морское специальное судно проекта 14400 (заводской номер 1440) для подготовки экипажей корабельных вертолётов морской авиации Военно-морского флота (МА ВМФ) России. Необходимость создания судна такого типа обусловлена прежде всего несколькими причинами. Первая из них связана с экономическим фактором. Он убедительно свидетельствует, что использование боевого корабля для учебных целей по освоению отдельных элементов лётной подготовки экипажами очень затратно в финансовом плане. Другая – на так называемую учебную парту расходуется ресурс боевого корабля, который отвлекается от выполнения задач по своему основному предназначению. Вместе с тем доминирует причина с противоречивым фактором, что лётный состав надо подготовить к выполнению посадок на корабль и взлётов с него при различных уровнях волнения моря, но при этом соблюсти все установленные меры безопасности при обучении. А ждать у моря нужную погоду занятие не только довольно утомительное, но и не всегда возможное. Учебно-тренировочные задачи можно выполнять на судне в прибрежной морской зоне на удалении от берега до 50 миль Вот почему необходимость создания первого у нас в стране учебного судна такого типа назрела ещё во времена Советского Союза и вышла на первый план при современных возросших требованиях к учебно-боевой подготовке. В данном случае нашим военным не подходил зарубежный опыт, опирающийся на взятие в аренду гражданских судов или понтонов с вертолётной площадкой. Следует учитывать, что в зарубежной морской авиации не эксплуатируются вертолёты соосной схемы, а у нас машины фирмы «Камов» составляют основу МА ВМФ. Поэтому предстояло начинать работы с нуля и стремиться достигнуть требуемого результата. На учебном судне необходимо иметь максимально приближенные к реальности особенности выполнения полётов с использованием вертолётных площадок кораблей, которые двигаются на классическом винторулевом комплексе со своими определёнными отклонениями при определённом волнении моря и без возможности позиционирования с использованием дополнительных движителей, подруливающих устройств. При содействии ведущих научно-исследовательских организаций, ряда управлений Минобороны, ВМФ и руководящего состава морской авиации были разработаны идеология, общая концепция и сформулировано техническое задание по учебному судну для подготовки экипажей вертолётов МА ВМФ. За решение задачи взялось Центральное конструкторское бюро «Балтсудопроект», которое входит в состав ФГУП «Крыловский государственный научный центр». Конструкторы свою работу выполнили оперативно. Как отмечают специалисты, конструирование судна прошло как по учебнику. В 2014 году пройден этап эскизного проектирования. Затем после принятого решения о необходимости проведения дальнейших работ и подписания договора был выполнен в 2015 году технический проект. На основании его результатов и в рамках следующего договора конструкторы реализовали этап рабочего проектирования. Была разработана документация, соответствующая утверждённому техническому проекту. Проектирование выполнялось с учётом всех предусмотренных в таких случаях требований Минобороны, в том числе и общими техническими требованиями Военно-воздушных сил, которыми руководствуется в своей работе морская авиация. По судовым системам новое изделие отвечает требованиям российского морского регистра ограниченного района плавания. Морское судно способно развивать максимальную скорость хода 12 узлов в ча Технический проект основан на разработанной электронной параметрической 3D-модели в системе автоматизированного проектирования AVEVA. В процессе разработки выполнен расширенный комплекс модельных испытаний, на основании результатов которого приняты инновационные технические решения. В частности, были проработаны конструктивные вопросы, связанные с формированием оптимальной поверхности корпуса и движительной установки. Использование моделирования способствовало более быстрому и качественному выполнению требования по имитации качки при так называемой работе на тихой воде. Отработан алгоритм работы, обеспечивающий необходимую имитацию. Он основан на проведённых опытных работах с использованием успокоителя качки, который изменяет движение руля относительно нагнетающего потока воды за счёт скорости движения судна. Если по умолчанию его алгоритм действует для подавления качки, то в данном случае действует алгоритм, который отслеживает собственный период качки корабля и определяет необходимые скорости и углы изменения, необходимые для создания заданных параметров качки на скорости до 10 узлов в час. Как говорится, отдельной строкой необходимо отметить, что при проектировании доминировало требование по оснащению и комплектации судна оборудованием и системами отечественных производителей. Полностью выполнены требования, связанные с ограничительным перечнем материалов, изделий, допущенных к эксплуатации на судах ВМФ. Безусловно, невозможно обеспечить на 100 процентов российскую комплектацию. Такой необходимости не существует, тем не менее в случае использования изделий совместных предприятий с участием зарубежных партнёров предпочтения отдавались продукции, имеющей наибольшую локализацию производства на территории нашей страны. Военное ведомство положительно оценило проделанную работу. Морское судно при длине 66,9 метра, ширине 12,7 метра, осадке 2,1 метра со стандартным водоизмещением около 850 тонн при суммарной мощности главной энергетической установки мощностью около 900 кВт (1220 л.с.) способно развивать максимальную скорость хода 12 узлов в час. На нём размещено всё оборудование, необходимое для обеспечения учебно-тренировочных мероприятий по программе подготовки лётных экипажей Ка-27, Ка-29, Ка-31, Ка-52 в плане обучения выполнению посадок и взлётов с использованием вертолётной площадки при бортовой качке корабля до 10 градусов. Учебно-тренировочные задачи можно выполнять на нём в прибрежной морской зоне на удалении от берега до 50 миль. Состав авиационно-технического оборудования и других систем судна, его компоновки и размещения отвечает требованиям Военно-морского флота и морской авиации. На учебном судне максимально приближены к реальности особенности выполнения полётов с использованием вертолётных площадок кораблей, которые выполняют движение на классическом винторулевом комплексе со своими определёнными отклонениями и без возможности позиционирования с использованием дополнительных движителей. 8 декабря 2017 года в рамках реализации проекта 14400 Минобороны подписало контракт с ОАО «ССК» на строительство судна. Предприятие никогда ранее не строило подобных судов. Участие в этом проекте позволит судостроителям приобрести неоценимый опыт и станет для ОАО «ССК» новым этапом развития в строительстве судов для ВМФ. В заключение остаётся сообщить: инновационный проект 14400 спроектирован и реализуется, так скажем, с оглядкой на Азовское море, Таганрогский залив. Вместе с тем при всех противоречивых технических требованиях коллективу ЦКБ «Балтсудопроект» удалось найти и реализовать решения, которые делают судно востребованным и привлекательным для Балтийского, Северного, Тихоокеанского флотов и Каспийской флотилии. По оценкам специалистов, при необходимости имеется возможность доработать проект с учётом специфических особенностей физико-географических условий мест базирования. http://redstar.ru

Минобороны закупит 45 подводных аппаратов "Марлин-350" 25 июл — РИА Новости. Министерство обороны России проводит тендер на поставку телеуправляемых необитаемых подводных аппаратов "Марлин-350", которые предназначены для поиска и обследования аварийных подводных лодок на глубинах до 350 метров, следует из материалов на портале госзакупок. Согласно заявке, до 31 марта 2019 года нужно поставить 16 комплектов, до 10 ноября 2019 года — 15, до 10 ноября 2020 года — 14. Поставщика планируется выбрать 16 августа по итогам закрытого аукциона. Начальная (максимальная) цена контракта составляет 603,7 миллиона рублей. Данные аппараты разработаны и серийно производятся российской компанией "Тетис Про". "Марлин-350" предназначен для проведения поиска подводных объектов и выполнения осмотровых и обследовательских работ под водой в прибрежных морских или внутренних водах. По оценке военных, основным достоинством "Марлин-350" является его высокая мобильность, которая во многом достигается возможностью использовать этот аппарат с борта судна любого типа. https://ria.ru/defense_safety/20180725/1525337348.html

Валера я про военкомат ,что мотоциклы не будут регистрировать как раньше Днепры ,Уралы и К750

Все участники международного конкурса «Кубок моря-2018» прибыли на военно-морскую базу Азербайджана и готовы к соревнованиям 26.07.2018г Команды всех стран-участниц международного конкурса по морской выучке среди экипажей надводных кораблей «Кубок моря-2018» прибыли на главную военно-морскую базу Пута Республики Азербайджан. В состязаниях примут участие четыре команды: ВМФ России представит малый артиллерийский корабль «Волгодонск» Каспийской флотилии, ВМС Казахстана – ракетный артиллерийский корабль «Мангыстау», ВМС Азербайджана – патрульный корабль «G-124», ВМС Ирана – ракетный катер «Пейкан». Теперь экипажам кораблей предстоит изучить навигационные особенности оборудования районов выполнения боевых упражнений и морских элементов конкурсной программы. Также в полигоне боевой подготовки участники соревнований проведут комплекс подготовительных артиллерийских стрельб по морской, воздушной целям и по плавающей мине, тренировки по организации связи между кораблями и береговым пунктом управления, а также по маневрированию кораблём при постановке на швартовую бочку. На учебно-тренировочном комплексе в помещениях, имитирующих отсеки корабля, моряки отработают действия при ликвидации пробоин на корабле, установке специального пластыря на пробоину и откачивании поступающей забортной воды. Подготовка экипажей продлится до начала конкурса, торжественная церемония открытия которого состоится 31 июля. Пресс-служба Южного военного округа

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Видно уже не в моде

Госдума разрешила регистрировать автомобили без посещения ГИБДД 25 июл — РИА Новости. Государственная дума приняла закон, который предлагает разрешить регистрацию новых машин без посещения ГИБДД. Проект закона внесли в нижнюю палату парламента еще в 2011 году, в 2013-м его приняли в первом чтении, и с тех пор он находился на доработке. Согласно закону, основные изменения коснутся покупателей новых машин у официальных дилеров. Теперь им не надо будет ездить в ГИБДД, чтобы поставить машину на учет. Кроме того, подразделение ГИБДД будет назначать только номер, а знаки владелец автомобиля будет получать у изготовителя самостоятельно. Все фирмы будут включены в реестр, предельные тарифы для них также разработает ФАС. Реакция автодилеров В ассоциации "Российские автодилеры" позитивно оценили решение Госдумы. "Люди привыкли получать услугу максимально в одном месте — кредитование, страхование и так далее. Если они будут уезжать на автомобиле с номерами из дилерского центра, это дополнительный плюс, так как не надо тратить время на поездку в ГАИ", — сказал президент РоАД Олег Мосеев. По его словам, осталось понять, как будет выглядеть вся процедура. "Раньше было сказано, что будет отправляться запрос по защищенным каналам данных, ГАИ будет присваивать номер, а дилер будет его распечатывать и вешать. Тогда вопрос только к оборудованию, к защищенным каналам данных: можно ли будет использовать то же оборудование, что будет использоваться для электронного паспорта, чтобы не приходилось использовать два комплекта", — отметил эксперт. "Красивые номера" В свою очередь, депутаты от ЛДПР Игорь Лебедев и Ярослав Нилов предложили разработать проект закона о проведении открытых аукционов по присвоению "красивых" номер для автомобилей. Как заявил Лебедев, в первом чтении в законопроекте о регистрации автомобилей без посещения ГИБДД был пункт о необходимости проведения аукционов по продаже так называемых красивых номеров. "Этот вопрос висит в воздухе уже несколько десятилетий и требует законодательного обеспечения", — отметил он. https://ria.ru/society/20180725/1525296455.html

На судозаводе в Петербурге заложили пятый тральщик проекта 12700 25 июл — РИА Новости. Пятый корабль противоминной обороны проекта 12700 "Петр Ильичев" заложен в среду на Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) в Санкт-Петербурге, передает корреспондент РИА Новости. "Мы сегодня начинаем строительство очередного, пятого в серии корабля проекта 12700 "Петр Ильичев", — сказал на церемонии закладки генеральный директор СНСЗ Владимир Середохо. Согласно материалам СНСЗ, "Петр Ильичев" должен быть передан заказчику в ноябре 2020 года. Еще четыре заказа проекта 12700 — корабли "Георгий Курбатов", "Иван Антонов", "Владимир Емельянов" и "Яков Баляев" находятся в разной степени готовности. В частности, тральщик "Иван Антонов", который был спущен на воду в апреле, планируется передать ВМФ в конце 2018 года, уточняет судозавод. По словам Середохо, корабль "Иван Антонов" "буквально после дня ВМФ пойдет на испытания". "Петр Ильичев", которому приказом главкома ВМФ РФ Владимира Королева присвоено имя Героя Советского Союза, краснофлотца Петра Ивановича Ильичева, станет пятым серийным кораблем проекта 12700. Как сообщал ранее представитель департамента информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ по ВМФ капитан первого ранга Игорь Дыгало, головное судно этой серии кораблей "Александр Обухов" примет участие в главном военно-морском параде, который состоится 29 июля. Тральщики проекта 12700 представляют новое поколение кораблей противоминной обороны. Предназначены для поиска и уничтожения мин в акваториях военно-морских баз на безопасной дистанции. Водоизмещение составляет 890 тонн, длина — 61 метр, ширина — 10 метров, скорость хода при полном водоизмещении — 16,5 узла, экипаж — 44 человека. Это уникальный тральщик с самым большим в мире корпусом из монолитного стеклопластика, достоинством которого является более высокая прочность в сравнении со стальными корпусами. Срок службы корпуса из монолитного стеклопластика больше, чем у корпуса из маломагнитной стали, а масса значительно меньше. В состав противоминного вооружения корабля входит безэкипажный катер, что позволит осуществлять поиск и обнаружение мин без малейшего риска для людей. https://ria.ru/defense_safety/20180725/1525290401.html

Пограничники спасли троих рыбаков в Баренцевом море 24 07 2018Г МУРМАНСКАЯ ОБЛАСТЬ. Вечером 14 июля в районе губы Зеленецкой Западной Баренцева моря из-за поломки двигателя моторной лодки терпели бедствие трое рыбаков. Информация об этом поступила в оперативно-дежурную службу Пограничного управления ФСБ России по западному арктическому району, сообщает пресс-служба ведомства. Для оказания помощи любителям морской рыбалки в указанный район был направлен пограничный сторожевой корабль. Поиск людей вёлся в условиях ограниченной видимости из-за тумана. Около 01:30 15 июля лодка с людьми была обнаружена на берегу губы Зеленецкой Западной. Рыбаков и их моторную лодку доставили к пограничному сторожевому кораблю. На борту пострадавших осмотрел врач, медицинская помощь им не потребовалась. Спустя два часа любители морской рыбалки были благополучно доставлены к причалам губы Кислая Кольского залива. Спасенные рассказали, что они возвращались с рыбалки, когда у их лодки отказал двигатель. После неудачных попыток ремонта рыбаки смогли добраться до берега, развели костёр и обратились за помощью к пограничникам. http://www.mvestnik.ru

Малый артиллерийский корабль Каспийской флотилии «Волгодонск» начинает тренировки на морской базе Азербайджана перед международными соревнованиями 25.07.2018г Малый артиллерийский корабль Каспийской флотилии «Волгодонск» в преддверии конкурса «Кубок моря-2018» впервые вышел для тренировок в полигоны боевой подготовки главной военной морской базы «Пута» ВМС Республики Азербайджан. В ходе предстоящих соревнований моряки выполнят боевые стрельбы из артиллерийских установок по плавающей мине, щиту-мишени (имитация надводного корабля) и воздушной цели. Помимо боевых упражнений пройдут состязания по постановке на якорь и швартовую бочку, а также по борьбе за живучесть корабля. В Международном конкурсе примут участие четыре команды: ВМФ России, ВМС Казахстана, Азербайджана и Ирана. https://tvzvezda.ru

Корабли и суда, принимающие участие в Международном дальневосточном морском салоне швартуются к причалам Тихоокеанского флота во Владивостоке 25.07.2018г Сегодня корабли и суда, задействованные в программе первого Международного дальневосточного морского салона, начали швартовать к причалам Тихоокеанского флота в центре Владивостока. Решением командующего Тихоокеанским флотом адмирала Сергея Авакянца два основных флотских причала станут одной из выставочных площадок знакового для Приморья морского форума. В ходе Международного дальневосточного морского салона 27 и 28 июля для посещения будут открыты 8 кораблей и судов, среди которых противодиверсионный катер серии “Грачонок”, гидрографическое судно “Виктор Фалеев”, корвет “Совершенный”, учебные парусники «Паллада» и «Надежда», танкер ледового класса «РН Сахалин», а также катер «Pacifico Adventure 72» и катамаран «Pacifico Cruise 120», построенные из композитных материалов на верфях в Приморье. https://tvzvezda.ru

На День ВМФ будут участвовать на параде Пограничные корабли Орёл и Нева.

Конечно Валера ,жгучий до одурения. Будет примерно такой

Прям в десятку ! После вчерашнего дождя Это комнатный декоративный горький перец высадили на грядку прет как на дрожжах.

Легковые автомобили россиян поставят на воинский учет, пишут СМИ 24.07.2018г Перечень автомобильной техники, которая может быть передана армии в случае введения военного положения, планируется изменить. Новый приказ Минобороны предусматривает постановку на учет всех гражданских легковых автомобилей. Усилится и контроль за «переписью» машин. Предполагается, что информацию о транспорте, находящемся в собственности юрлиц, военным будут передавать не только ГИБДД, Гостехнадзор и Росстат, но и налоговая служба. Эксперты считают, что обычные легковушки вряд ли понадобятся армии. В первую очередь в документе речь идет об отечественных внедорожниках. В Минобороны «Известиям» рассказали, что ведомство разработало проект «О внесении изменений в приказ министра обороны РФ от 14 марта 2014 года № 151» (документ имеется в распоряжении «Известий»). Новый документ вносит поправки в перечень транспортных средств, подлежащих учету в мирное время в военных комиссариатах. В проекте сказано, что в список будут включены автомобили категории технического регламента Таможенного союза «М1». В нее входят все легковые машины, которые используются для перевозки пассажиров и имеют, помимо водительского, не более восьми мест для сидения. Сейчас проект приказа проходит процедуру межведомственных согласований и антикоррупционную экспертизу. Документ еще может быть серьезно переработан, в него могут внести существенные изменения. Мобилизация личного автотранспорта может начаться только в случае объявления в стране военного положения. Оно вводится только в случае внешней агрессии или угрозы нападения иностранного государства. Как указывается в документе, техника поступит на вооружение вновь формируемых на военное время соединений и воинских частей. Предпочтение при мобилизации будет отдаваться внедорожникам отечественного производства. В первую очередь — автомобилям УАЗ-469, УАЗ-3151, УАЗ-2966, УАЗ-3163 («Патриот»). Мобилизованная техника не будет направляться в район боевых действий. В проекте приказа также не идет речи об изъятии автомобилей у собственников. На гражданских машинах военнослужащие смогут передвигаться только до тех пор, пока в часть со складов резерва не прибудут штатные машины. Сразу после этого автомобили вернут владельцам, а собственникам выплатят компенсацию, которая рассчитывается, исходя из времени эксплуатации военными и полученных повреждений. В мирное время техника, подлежащая мобилизации, будет находиться на строгом учете. В военкомате на каждый автомобиль заведут карточку технического состояния. В ней укажут, есть ли возможность эксплуатации транспортного средства без предварительного ремонта, каковы последние данные техосмотра и отметят наличие полиса ОСАГО. В проекте приказа также говорится, что на воинский учет теперь будут ставить мобильные компрессорные и электрические станции, а также агрегаты электропитания. Они понадобятся армии для организации базовых полевых лагерей и электропитания систем вооружения. Кроме того, Минобороны собирается усилить контроль за учетом автотранспорта. Информацию о легковушках и спецтехнике, находящихся в собственности юридических лиц, в военкоматы будут передавать не только территориальные органы и подразделения ГИБДД, Гостехнадзора и Росстата, но и Федеральной налоговой службой (ФНС), рассчитывают в военном ведомстве. В Федеральной налоговой службе «Известиям» заявили, что «вопрос не относится к компетенции ФНС России». В пояснительной записке к документу особо отмечается, что увеличение количества источников данных об автотехнике позволит повысить «достоверность предоставленной информации». — У каждой российской воинской части есть утвержденная организационно-штатная структура, — рассказал «Известиям» военный эксперт Владислав Шурыгин. — Помимо численности личного состава, его вооружения, средств связи, в этих документах указывается и автомобильная техника. Если штатной техники нет в наличии, ее должны заменить другие образцы со схожими тактико-техническими данными. К примеру, по штату должен быть УАЗ-469. Если машины этого типа нет на военных складах, то ее заменяет военная «Нива». И только если не будет «Нивы», ее место займет мобилизованная гражданская машина. Иностранные внедорожники с колесной формулой «4Х4» мобилизуют в крайнем случае. В число таких машин, кстати, попадают люксовые джипы. Например, Toyota Prado или VW Touareg. — Вооруженным силам в первую очередь потребуются полноприводные внедорожники, – рассказал «Известиям» учредитель российской ассоциации юристов силовых ведомств «Гвардия» Олег Жердев. — Желательно отечественные, так как они знакомы личному составу. Обычные легковые машины мало пригодны для использования в военно-полевых условиях. До них дело не дойдет. Владельцам обычных легковых автомобилей не стоит волноваться, согласен первый зампредседателя комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков. — Нововведения никак не отразятся на мирной жизни автовладельцев, — пояснил «Известиям» Вячеслав Лысаков. — А в случае войны это будет тем более неактуально. Как признался депутат, ему сложно представить, что легковой седан Lexus или Mercedes потребуется для военных целей. В Советском Союзе существовала система мобилизации автотранспорта, при которой учитывались все машины, находящиеся на балансе предприятий народного хозяйства, и личные авто. В случае необходимости в армию отправились бы не только УАЗики лесников, но и представительские «Волги» различных организаций. Сегодня, согласно приказу Минобороны от 2014 года, мобилизации подлежат, например, автобусы, грузовики, прицепы, тракторы и другая техника. https://iz.ru

Корабли ТОФ "атаковали" субмарину условного противника в Японском море 24 июл – РИА Новости. Корвет Тихоокеанского флота (ТОФ) "Совершенный" и эскадренный миноносец "Быстрый" в рамках учений в Японском море нашли и "уничтожили" подводную лодку условного противника, сообщил журналистам начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ВВО по ТОФ Николай Воскресенский. "Оба корабля в рамках сдачи курсовой задачи К-2 (действия одиночного корабля в море по предназначению), действуя в соседних полигонах боевой подготовки, отработали поиск, слежение и уничтожение подводной лодки условного противника. При осуществлении поиска "неприятельской" субмарины, роль которой выполняла одна из дизельных подводных лодок флота, были задействованы палубные вертолеты Ка-27ПЛ", — сказал Воскресенский. Корвет "Совершенный" для условного уничтожения субмарины использовал современный малогабаритный противолодочный комплекс "Пакет". Эсминец "Быстрый" произвел залп противолодочными реактивными глубинными бомбами. После завершения учений корабли примут участие в общей тренировке парада и военно-спортивного праздника ко Дню ВМФ России, которая пройдет в Амурском заливе. https://ria.ru/defense_safety/20180724/1525181621.html

У меня помидоры ни какая хрень пока не трогает ,час назад приехал с работы сорвал на салат ,запах приятный и вкусные свое есть своё !

Фрегат "Ярослав Мудрый", совершающий дальний поход, вышел в Красное море 24 июл — РИА Новости. Сторожевой корабль (СКР) Балтийского флота РФ "Ярослав Мудрый", в настоящее время совершающий дальний поход, вышел через Суэцкий канал в Красное море, сообщил журналистам во вторник начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы Западного военного округа по Балтфлоту капитан первого ранга Роман Мартов. Ранее 15 апреля фрегат покинул военную гавань города Балтийска и взял курс на Средиземное море в рамках плановой ротации сил постоянного оперативного соединения кораблей ВМФ России в Средиземном море. "СКР "Ярослав Мудрый", выполняющий задачи дальнего похода, через Суэцкий канал вышел в Красное море. В настоящее время российский боевой корабль следует в назначенный район Аденского залива, где будет выполнять задачи по предназначению", — сказал Мартов. Он напомнил, что ранее сторожевой корабль, находившийся в составе постоянного оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море, посетил с деловыми визитами порты Тартус и Лимассол. https://ria.ru/defense_safety/20180724/1525247671.html

Для ВМФ России разработают новую систему спасения аварийных подлодок 24.07.2018г Москва. 24 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - Минобороны РФ разместило тендер на разработку системы спасения аварийных подлодок, лежащих на грунте, говорится в материалах на портале госзакупок. Согласно документации тендера на "разработку модульной системы спасения экипажей аварийных подводных лодок, лежащих на грунте по шифру "Лучина" выделен 221 млн рублей. В 2018 году планируется потратить 26,5 млн, в 2019 - 91,5 млн и в 2020 - 103 млн рублей. Ситуация со спасательными средствами на российском флоте сейчас существенно лучше чем во времена "Курска", однако появление новых систем спасения можно только приветствовать, считает экс-начальник главного штаба ВМФ адмирал Виктор Кравченко. "После 2000 года, трагедии "Курска" ВМФ закупил достаточное количество различных устройств, которые позволяют осуществить это все. Я не знаю, какие требования предъявил ВМФ (к новой системе, - "ИФ"), но, наверное, если они разместили, то посчитали необходимым, и это можно только приветствовать", - сказал В.Кравченко "Интерфаксу". 12 августа 2000 года атомная подлодка "Курск" затонула в Баренцевом море во время учений. В ходе поисковой операции подлодка была обнаружена лежащей на грунте на глубине 108 метров, однако спасательная операция не завершилась успехом. В результате трагедии погибли все 118 человек экипажа.

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Атомный ракетный подводный крейсер Тихоокеанского флота "Томск" в ходе учений в Охотском море поразил цель крылатой ракетой 23.07.2018г - Атомный ракетный подводный крейсер Тихоокеанского флота (ТОФ) "Томск" из акватории Охотского моря выполнил тренировочную стрельбу крылатой ракетой по надводной мишени. Как сообщает пресс-служба ТОФ, противокорабельная ракета на дистанции 150 км успешно поразила мишень, имитировавшую надводный корабль условного противника. Подводники также выполнили скрытное перемещение под водой на позицию пуска и уход от огневого поражения "противника" после стрельбы. Проведение боевого упражнения обеспечивали высотные истребители МиГ-31, беспилотные летательные аппараты морской авиации Тихоокеанского флота, а также около 10 боевых кораблей и вспомогательных судов Войск и сил на Северо-востоке России. http://www.militarynews.ru

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !