Бч-4 Волга

15 Октября день Каспийской Флотилии. Россия вышла на берега Каспия в середине XVI века, после присоединения Астрахани. Попытка создания на Каспийском море флотилии военных кораблей была впервые предпринята в царствование Алексея Михайловича. Это было вызвано расширением торговых отношений России с Персией и необходимостью обеспечения и защиты торговых путей по Волжскому пути.Желая установить непосредственные экономические связи со странами Средней Азии и с Индией, Петр I ставит перед собой цель – завоевать побережье Каспийского моря. Но на пути стояла Персия, достаточно мощное в то время государство. Проведенная экспедиция под руководством А.Бековича-Черкассого, А.Кожина, К.Вердена и Ф.Соймонова стала прелюдией великого похода, подготовка к которому велась Петром с 1721 года.18 июля 1722 года десант в 22 тысячи человек под командованием генерал-адмирала Апраксина на 274 судах вышел из Астрахани в Каспийское море. Головным отрядом командовал адмирал Петр Михайлов, то есть сам Петр I. Высадившись на берег в районе нынешнего северного Дагестана с присоединившимися 9 тысячами человек кавалерии, армия двинулась берегом на Дербент. 23 августа сухопутные войска заняли город. Походом на Дербент война с Персией за обладание Каспийским морем не заканчивалась. Возникла необходимость постоянного наличия на Каспии флотилии и создания военного порта для базирования флотилии. Именно Персидский поход и пребывание Петра I в Астрахани изменили отношение к Каспийскому флоту, и 15 ноября 1722 года указом государя был основан военный порт в Астрахани и образована военная флотилия, принявшая боевое крещение у берегов Персии. Именно эта дата и является днем основания Каспийской флотилии.Однако после смерти Петра Великого завоевания русских на Каспии были утрачены. В царствовании Анны Иоановны по договору 1735 года большая их часть отошла к Персии. Тем не менее, интерес России к Каспию не ослабевал, и за возвращение утраченного взялся выдающийся деятель екатерининской эпохи Григорий Потемкин. В 1781 году отряд кораблей под командованием капитана 2 ранга Войновича в составе 3 фрегатов, бомбардирского корабля и 2 ботов по предписанию Екатерины II прибыл в Астрахань. С этого момента на Каспийском море стал содержаться отряд военных кораблей «…для покровительства нашей коммерции».Завоевание Каспия Россией велось почти 100 лет. В 1813 году, с заключением Гюлистанского мирного договора, Россия приобрела монопольное право на содержание в Каспийском море военного флота. С 1867 года главной базой Каспийской флотилии стал Баку – незамерзающий порт. В результате похода русских войск в 1880-1881 годах под командованием генерала Скобелева к России была присоединена Туркмения, получившая наименование Закаспийской области. В последующее время, до 1918 года, Каспийская флотилия охраняла торговые и рыбные промыслы на Каспии, а также русские торгово-промышленные интересы в Иране. За боевые заслуги флотилия была награждена георгиевской лентой, которую личный состав носил на бескозырках.В годы гражданской войны Каспийская флотилия вела боевые действия на Волге и Каме, совместно с Красной Армией участвовала в боях за Казань, Симбирск, Сызрань, Самару, Чистополь, Елабугу, Царицын. А на Каспийском море – за Астрахань и Баку. Вторичное завоевание Каспийского моря завершилось Энзелийской операцией в мае 1920 года, в результате которой белый флот был захвачен, а английские интервенты и белогвардейские части отступили в глубь Ирана. Флотилия была награждена Почетным Красным Знаменем ВЦИКа, которое хранится и по настоящее время.На первом этапе Великой Отечественной войны непосредственной угрозы для Каспийского морского бассейна не существовало, и деятельность Каспийской флотилии в основном сводилась к несению в морском секторе дозорной службы. В период с 24 по 26 августа 1941 года флотилия по приказу Советского правительства, совместно с частями Закавказского военного округа, провела десантную операцию на иранском побережье, высадив тактический десант в составе горно-стрелкового полка, усиленного артиллерийским дивизионом, и поддержала артиллерийским огнем наступающие по побережью части горно-стрелковой дивизии.В 1942 году Каспийская флотилия была объявлена действующей и выполняла задачи по обеспечению коммуникаций, непосредственно прикрывая на переходах от воздействия авиации противника своими кораблями транспорта, а так же организовывала противоминную оборону. 27 августа 1945 года за боевые заслуги перед Родиной в годы гражданской войны и годы Великой Отечественной войны Указом Президиума Верховного Совета СССР Каспийская флотилия была награждена орденом Красного Знамени.В послевоенные годы флотилия продолжала играть роль стабилизирующего фактора в регионе. Однако после распада СССР и преобразования бывших советских республик в суверенные государства силы флотилии пришлось перебазировать из Баку в Махачкалу и Астрахань, ставшую ее главной базой. Таким образом, Краснознаменная Каспийская флотилия вернулась на свою историческую родину по прошествии 125 лет. Крушение Советского Союза спровоцировало резкий рост политической активности вокруг Каспийского моря. В процессе активно участвуют не только прикаспийские государства, но и заинтересованные страны ЕС, и, разумеется, США, объявившие регион "зоной жизненно важных интересов". В этих условиях Каспийская флотилия приобретает большое значение, являясь той силой, которая способна поддержать ведущую роль России на самом большом замкнутом море Земли. Сегодня в состав Каспийской флотилии входят ракетные корабли, ракетные, торпедные и артиллерийские катера, десантные корабли на воздушной подушке и экранопланы, боевые и рейдовые тральщики, ракетно-артиллерийские части, части морской пехоты, связи, наблюдения, разведки, тыла и другие подразделения. В новых геополитических условиях роль и значение Каспийской флотилии возрастают. Главными задачами на сегодняшний день становятся обеспечение национально-государственных интересов России в регионе, противодействие терроризму. Современные реалии жизни поставили корабли и части Каспийской флотилии на страже южных рубежей России.

Торопец

Перемещенные - ценности

С Днем Рождения!!! Всех благ удачи!

СМИ.14.10.2011 На находящемся у причала ОАО "Северная верфь" корвете "Сообразительный" 14 октября 2011 года поднят Военно-морской флаг Российской Федерации. В боевой состав флота вступил первый серийный корабль проекта 20380. Церемония торжественного подъёма флага состоялась сразу после подписания акта о приёме корвета от промышленности. В митинге, посвящённом первому подъёму флага на корабле, приняли участие командующий Дважды Краснознамённым Балтийским флотом вице-адмирал Виктор Чирков, генеральный директор ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" Андрей Фомичёв, представители Объединённой промышленной корпорации, в которую входит завод, крёстная мать корабля, ветераны ВМФ. Адмирал В.Чирков, открывая митинг, выразил удовлетворение от вступления новейшего корвета в строй Балтийского флота, поблагодарил корабелов за построенный ими современный боевой корабль, находящийся на уровне лучших мировых образцов техники подобного класса. Генеральный директор верфи А.Фомичёв в ответ пообещал и в дальнейшем строить корабли такого типа и даже лучше для нашего флота и на экспорт. Ветеран ВМФ адмирал Василий Петрович Ерёмин, в 1980-х годах командовавший большим противолодочным кораблём "Сообразительный" проекта 61, сказал: "Сегодня мы поднимаем флаг на корвете "Сообразительный" - третьем корабле с этим именем в отечественном флоте. Корабль, которым я командовал, был гвардейский, унаследовавший гвардейский флаг от эсминца Черноморского флота, удостоенного этого звания за доблесть в годы Великой Отечественной войны. Желаю нынешним морякам служить Родине также достойно, как это делали их предшественники и заслужить гвардейское звание!" Крёстная мать корабля Татьяна Майкова подарила командиру корвета горлышко от бутылки шампанского, разбитого ею при спуске корвета на воду. По завершению митинга командующий Балтийским флотом перешёл на борт корвета, где на юте в парадной форме одежды был выстроен экипаж корабля. Командир бригады строящихся и ремонтирующихся кораблей Ленинградской ВМБ капитан 1 ранга Али Хабибулаев зачитал приказ Главнокомандующего ВМФ Россиийской Федерации адмирала В.Высоцкого № 601 от 14 октября 2011 года о зачислении корвета "Сообразительный" в состав ВМФ России и включении корабля в состав бригады надводных кораблей БФ с местом базирования в г. Балтийск. Командир корвета "Сообразительный доложил о готовности корабля к первому подъёму флага ВМФ. После акта освящения боевого знамени корабля батюшкой, командир поцеловал его, прозвучала команда "На флаг, гюйс и флаги расцвечивания смирно! Флаг поднять!" Одновременно с подъёмом Андреевского флага был спущен государственный флаг Российской Федерации, который решением командующего будет передан на хранение в музей Северной верфи. После завершения торжественной церемонии подъёма флага состоялось общее фотографирование с экипажем. В подарок экипажу корабля РПЦ преподнесла походный храм, который будет постоянно храниться на борту корвета и укреплять дух военных моряков в служении Отечеству. Утром 15 октября запланирован уход корвета к месту базирования в главную базу ДКБФ город Балтийск. Наша справкаКорвет проекта 20380 "Сообразительный" заводской № 1002 был заложен в эллинге ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" в Санкт-Петербурге 20 мая 2003 года, спущен на воду 31 марта 2010 года. Является первым серийным (вторым корпусом) кораблем этого проекта. Отличается от головного корабля - корвета "Стерегущий" - составом вооружения и оборудования. В частности, вместо ЗРАК "Кортик-М" на нём установлен ЗРК "Редут" (8 ПУ для ЗУР 9М-96 с дальностью стрельбы 40 км). Также на нем внедрены и другие изменения по опыту эксплуатации головного корвета: усовершенствованы средства связи, автоматики, общекорабельные системы. Корвет проекта 20380 разработан Центральным морским конструкторским бюро "Алмаз", главный конструктор проекта - И.Н.Иванов. В настоящее время на Северной верфи строятся ещё 2 корабля данного проекта - "Бойкий"(зав. № 1003) и "Стойкий"(зав. № 1004), а также корвет зав. № 1005 - по усовершенствованному проекту 20385. На Амурском судостроительном заводе ведётся строительство корвета проекта 20380 "Совершенный" (зав. № 2101). Краткие тактико-технические характеристики корвета проекта 20380: Водоизмещение полное - 2100 тоннГлавные размерения: длина - 104,6 м, ширина - 13 м, осадка - 3,7 мСкорость полного хода - 27 узлов, дальность плавания - 4000 миль на скорости 14 уз, автономность - 15 сутокЭнергетическая установка - 2 дизельных агрегата ДДА12000 по 11660 л.с, 4 дизель-генератора по 630 кВт Вооружение: 2 ПУ ПКР "Уран" - боекомплект 8 ракет, ЗРК "Редут" - боекомплект 32 ЗУР, ПЗРК "Игла" - боекомплект 8 ЗУР, одна 100-мм АУ А-190, две 30-мм АУ АК-630М, две ПУ ПТЗ "Пакет-НК" - боекомплект 8 торпед, два противодиверсионных гранатомета ДП-64Обеспечено базирование противолодочного вертолета Ка-27Свойственный кораблям этого класса набор радиоэлектронного, гидроакустического и связного вооружения.Экипаж - 98 человек, из них 14 офицеров.-http://flot.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=94259

Дюртюли

Актовый- зал

Цепная - передача

Кирс

На просторах океана Военно-морской флот России по-прежнему остаётся одним из надежнейших инструментов внешней политики нашего государства, обеспечивая защиту интересов Российской Федерации на просторах Мирового океана. В последние годы на военных моряков нашей страны возложена ответственная миссия по защите гражданского морского судоходства. Российские моряки провели по коридору безопасности сотни судов из десятков стран мира. По данным Международного морского бюро, присутствие сил военно-морской коалиции и активные антипиратские действия, в том числе и российских военных моряков, помогли снизить количество пиратских нападений в районе Аденского залива и Африканского Рога за последнее время. Однако полностью победить это зло пока не удаётся. При снижении числа пиратских нападений расширилась зона подобных атак. Так, буквально на днях в Атлантическом океане в 70 морских милях от Лагоса пиратской атаке подвергся экипаж танкера «Cape Bird», в составе которого находилось трое граждан нашей страны. В пятницу утром, как сообщил агентству Интерфакс директор новороссийского кадрового агентства Columbia Сергей Панюшкин, весь экипаж был освобожден. По его данным, моряки живы и здоровы. Он отказался предоставить информацию об условиях освобождения, пока судно не пришло в порт. В настоящее время задачи по охране гражданского судоходства от пиратов решает уже шестой отряд боевых кораблей ТОФ во главе с большим противолодочным кораблём «Адмирал Пантелеев». Он сменил на этом посту отряд кораблей, который возглавлял БПК «Североморск» Северного флота.Задачи по борьбе с пиратами российские военные моряки отрабатывают на различных учениях, в том числе и со своими иностранными коллегами. Так, в мае этого года БПК «Адмирал Пантелеев» принимал участие в учениях антипиратской направленности совместно с коллегами из Сингапура и Индонезии. Эти вопросы отрабатываются и на проходящем в районе Марианских островов в Тихом океане совместном морском учении антитеррористической направленности «Тихоокеанский орёл-2011». В нём наряду с кораблями Тихоокеанского флота России принимают участие ракетные эсминцы ВМС США «Маккэмбл» и «Фитцжеральд». Первым этапом этого учения стали совместное маневрирование и с наступлением темноты обмен световыми сигналами. Утром 14 октября корабли двух стран приступили к активной фазе тренировок по борьбе с морскими пиратами. По замыслу учения досмотровые группы с американского ракетного эсминца досмотрели российский танкер «Иркут», а моряки-тихоокеанцы в свою очередь высадились на американский корабль «Фитцжеральд», который был условно захвачен пиратами. Во второй половине дня российские и американские моряки провели артиллерийские стрельбы по надводной мишени. Затем экипажи кораблей приняли участие в учениях по флажному семафору и связи светом. 15 октября после проведения учений по совместному маневрированию отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота возьмёт курс на канадский Ванкувер. Накануне учения «Тихоокеанский орёл-2011» состоялся дружественный визит отряда кораблей ТОФ в порт Апра острова Гуам (Марианские о-ва). Тихоокеанцы ознакомились с достопримечательностями города, совершили автобусные и пешие экскурсии по окрестностям военно-морской базы Апра. Командир отряда кораблей капитан 1 ранга Сергей Жуга на борту флагмана Тихоокеанского флота гвардейского ракетного крейсера «Варяг» принял делегацию ВМС США под руководством контр-адмирала Пола Бушона. В порт Апра тихоокеанцы прибыли, совершив переход из японского порта Майдзуру. Основной целью визита в Японию было проведение совместных учений по поисково-спасательным операциям, связи и маневрированию.-http://www.redstar.ru/2011/10/15_10/1_01.html

Рославль

Списковое- голосование

Центр командующих погранвойсками стран СНГ будет размещен в Киргизии . БИШКЕК, 12 октября. Киргизия предлагается в качестве места дислокации новой структуры — Координационно-ситуационного центра Совета командующих Пограничными войсками (СКПВ).Как сообщила пресс-служба Исполнительного комитета СНГ, речь о принятии документа, предусматривающего создание СКПВ, пойдет 13-14 октября в Минске, где эксперты СНГ обсудят дополнительные меры для укрепления пограничной безопасности.Планируется, что СКПВ будет представлять собой региональную структуру Координационной службы СКПВ в Центрально-Азиатском регионе.Кроме того, Совету командующих Погранвойсками решением поручается разработать проект программы укрепления внешних границ государств-участников СНГ в Центрально-Азиатском регионе для противодействия угрозам безопасности, исходящим из Афганистана.В августе проект решения был согласован с экспертами стран Содружества. Однако на заседании Совета министров иностранных дел СНГ 2 сентября в Душанбе было принято решение доработать документ и внести его на рассмотрение СМИД в рабочем порядке.Свои предложения к проекту прислали Казахстан, Киргизия и Россия. Поправки прежде всего касаются комплектования Координационно-ситуационного центра. На предстоящем заседании члены рабочей группы постараются найти консенсус по данному вопросу.-http://www.rosbalt.ru/exussr/2011/10/12/900387.html

Йогал

Исковое - заявление

Вот на праздничный стол предлогаю торт .Кто еще , что предложит?

Сережа посмотри по этой ссылке Военное обозрение -http://topwar.ru/

Ардатов

Кубковые - встречи

Новейший эсминец-невидимка заменит три класса кораблей Планы по созданию проекта эскадренного миноносца были впервые сообщены 19 июня 2009 года, из источников в военном ведомстве стало тогда известно, что тендер по новому проекту состоится до конца 2009 года и скорее всего, сразу начнутся конструктивно-опытные, научные и исследовательские работы по созданию нового облика проектируемого корабля. Работы по проектированию планировалось провести за три года. Тогда же стало известно, что корабль станет многоцелевым и основные задачи, возложенные на него – это подавление береговой обороны перед высадкой десанта и борьба с надводными кораблями противника, противолодочная и противовоздушная оборона .« В данный момент проходят интенсивные работы по поиску и формированию нового облика проектируемого корабля, собирается проектно-техническая база по данному кораблю. Сам процесс проведения исследований и подбора технических решений продлится приблизительно 30-36 месяцев», - отметил специалист, также он уточнил, что пока номера и серии у корабля нет, но новый корабль является перспективным решением, многоцелевым эскадренным миноносцем, с определенным выбором оружия и боезапаса. Проект получит новейшие универсальные пусковые установки с ракетным боезапасом, вертикальный старт ракетного оружия обеспечит ведения огня по надводным, подводным и наземным целям противника. Противовоздушную оборону нового корабля составят зенитные комплексы с крылатыми ракетами различной дальности/11 марта 2010 года средства массовой информации сообщили информацию о том, что разработка корабля нового поколения с применением технологии «Стелс» российскими специалистами успешно началась.В конце июня 2011 года Государственная судостроительная компания «ОСК» объявила, что уже занимается проектом нового корабля океанской зоны пятого поколения класса «эскадренный миноносец» с новой атомной энергетической установкой.Главнокомандующий Военно-Морским Флотом России адмирал Владимир Высоцкий летом этого года подтвердил информацию о проектировании нового корабля и добавил, что закладка и строительство многоцелевого эскадренного миноносца будет начато в середине 2012 года.ОАО « Объединенная судостроительная компания» сообщила некоторые данные по проекту:Эскадренный миноносец будет обладать скоростью около 30 узлов, неограниченной мореходностью, при средней скорости в 17 узлов дальность автономного плавания составит 10000 миль.Команда корабля будет немного меньшей, чем обычно на кораблях данного класса, планируется увеличить комфортность внутренних помещений. Корабль будет иметь ангар для противолодочных вертолетов, их количество будет небольшим, около двух машин.В зависимости от специальных задач и атомной энергетической установки, водоизмещение эсминца будет колебаться от девяти до двенадцати тысяч тонн.Весь боезапас, в который входят: крылатые ракеты «корабль-земля» для поражения наземных целей, противокорабельные ракеты, ракето-торпеды для поражения подводных кораблей противника, зенитные крылатые ракеты разной дальности, составляет 90-130 боевых единиц.Противовоздушная оборона на корабле будет представлена зенитными универсальными ракетно-артиллерийскими комплексами ближнего боя, точно известно, что будет артиллерийская установка 152-мм калибра, состоящая из нескольких орудий и сможет поражать наземные и надводные объекты противника высокоточными снарядами.Эскадренный миноносец будет оснащен новым комплексом гидроакустики для обнаружения мин, подводных кораблей и боевых пловцов противника. Многоцелевой эсминец, как и другие проекты новых поколений, будет оснащен боевой информационно-управляющей системой (БИУС), которая обеспечит возможность совместной обороны и управлением корабельным вооружением целой морской группировки. На сегодняшний день данной возможностью обеспечены только корабли Соединенный Штатов Америки и их партнеров по блоку НАТО.Сам эсминец нового проекта сделают практически незаметным для РЛС противника, используя современную технологию малозаметности «Стелс». Невидимость и незаметность корабля для противника обеспечит конструктивные особенности корпуса корабля, специализированное покрытие элементов корпуса и материалы, обладающие большими радиопоглощающими свойствами. Защита и живучесть корабля будет повышена за счет использования технологических наработок. Улучшена экологическая безопасность, которой практически нет на всех созданных до сих пор кораблях Российского флота.Цена нового многоцелевого эсминца приблизительна, она составляет примерно 70 миллиардов рублей. Ожидаемая дата завершения работ и спуска на воду 2016 год.Флот России должен получить в течение ближайших 10-15 лет около 16 кораблей этого проекта. Эти многоцелевые эсминцы смогут заменить корабли трех серий. За счет использования универсальных ракетных комплексов он превосходит большие противолодочные корабли (БПК), а применение комплексов ПВО нового корабля оставляют позади существующие ракетные крейсера серии 1164 и эсминцы, кроме кораблей проекта «Орлан».Данные корабли в первую очередь необходимы для обеспечения противолодочной и противовоздушной защиты тяжелых атомных ракетных крейсеров проекта 1144, таких как ТАРКР «Петр Великий».Сейчас в Военно-Морском Флоте России находятся 7 эсминцев «Сарыч», серии 956, построенных в Советском Союзе в конце 90 годов и неизвестно, сколько из них могут выполнять боевые задачи и выйти в море. Эсминцы вооружены противокорабельным комплексом «Москит», зенитным РК «Ураган», спаренной артустановкой 130-мм АК-130, двумя 533-мм торпедными аппаратами, два РБУ-1000. Водоизмещение -6500 тонн, скорость хода -33 узла, дальность плавания – 4500 миль. Один из основных недостатков данного проекта – устаревшая котлотурбинная установка.-http://topwar.ru/7597-noveyshiy-esminec-nevidimka-zamenit-tri-klassa-korabley.html

13.10.2011 Компания "Остал" объявила о начале строительства третьего многоцелевого десантного корабля следующего поколения в рамках программы "Единый высокоскоростной корабль" (JHSV - Joint High Speed Vessels). JHSV представляет собой быстроходный многоцелевой десантный корабль катамаранного типа, который будет совместно использоваться СВ и ВМС США для переброски войск, грузов и военной техники, снабжения подразделений и проведения гуманитарных спасательных операций. В ноябре 2008 года "Остал" стала победителем тендера и заключила с МО США контракт на проектирование и постройку первого многоцелевого десантного корабля, который содержал опцион на поставку в течение 2009-2013 ф.г. 9 дополнительных кораблей. Общая стоимость программы строительства 10 кораблей JHSV оценивается в 1,6 млрд дол. МО США намерено увеличить заказ на JHSV и приобрести в общей сложности до 28 кораблей данного типа, 23 из которых поступят на вооружение ВМС. ВМС США выдали разрешение на строительство головного корабля в декабре 2009 года. Церемония закладки киля JHSV-1, получившего название "Сперхид", состоялась на предприятии в Мобайле (шт.Алабама) 22 июля 2010 года. 17 сентября 2011 года корабль был спущен на воду. Согласно графику, JHSV-1 должен быть передан СВ США в декабре 2011 года. Постройка второго корабля серии JHSV-2 "Виджилан" началась в Мобайле 13 сентября 2010 года. 30 июня 2011 года ВМС США реализовали опционы на поставку шестого и седьмого кораблей JHSV. Справка JHSV представляет собой корабль катамаранного типа длиной 103 м и грузоподъемностью 635 т. Пропульсивная установка состоит из четырех дизельных двигателей MTU 20V 8000 M71L мощностью по 9,1 МВт и водометных движителей "Вартсила" WLD 1400 SR, позволяющих без полезной нагрузки развивать максимальную скорость свыше 43 узлов. Дальность плавания – 1200 морских миль на скорости 35 узлов. Экипаж – 41 человек. JHSV может перевозить подразделение среднего размера со штатной техникой, либо после реконфигурации доставить к месту назначения пехотный батальон. Размещенная в кормовой части аппарель позволяет осуществлять погрузку на борт бронетехники, включая ОБТ M1 "Абрамс". Ангар предназначен для хранения вертолета SH-60 "Сихоук". Летная палуба позволяет эксплуатировать вертолет CH-53E "Супер Стэллион". -http://flotprom.ru/news/index.php?ELEMENT_ID=94090

14.10.2011 Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) уже заключила контракт на строительство российского военного корабля океанской зоны, сообщил президент ОАО "ОСК" Роман Троценко. "Проект 11356, 5600 тонн водоизмещения, ракеты - девять штук, корабль океанской зоны, который на сегодняшний день уже законтрактовван, контракт находится в стадии исполнения", - сказал он. По данным Минобороны РФ, гособоронзаказ на 2011 год законтрактован на 95%. Однако наиболее знаковые и крупные контракты с ОСК на строительство атомных подводных лодок типа "Борей" (проект 955) и "Ясень" (проект 885) до сих пор не подписаны, заявил накануне первый заместитель министра обороны РФ Александр Сухоруков, отметив, что речь идет о десятках миллиардов рублей. Он предупредил судостроителей, чтобы они не надеялись на то, что с Минобороны удастся договориться о заключении контрактов без раскрытия реальной стоимости продукции. Военные рассчитывают, что исключение ценовых накруток позволит удешевить многие образцы вооружений и военной техники на 15-20%. Объем государственного оборонного заказа в России в этом году составит 750 миллиардов рублей, что в 1,5 раза больше гособоронзаказа-2010. Объем оборонзаказа на этот год по линии Минобороны составляет 581 миллиард рублей. ОСК является крупнейшей судостроительной и судоремонтной компанией в России, создана в 2007 году и объединяет более 42 российских судостроительных и судоремонтных предприятия и проектно-конструкторские бюро. В ее состав сейчас входят три региональных центра: Западный центр судостроения (Санкт-Петербург), Северный центр судостроения и судоремонта (Северодвинск) и Дальневосточный центр судостроения и судоремонта (Владивосток). Корпорация на 100% принадлежит государству. -http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=94184

Остер

Товарищеский - матч

Всем Привет!!! Сегодня у Паши Днюха юбилейная 50 лет! Скоро надо будет накрывать праздничный стол!Жаль , что на работу нужно идти не поучаствую в этом процесе.