Перейти к содержанию

Бч-4 Волга

Форумчанин
  • Постов

    30 336
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    331

Весь контент Бч-4 Волга

  1. CМИ 12.10.2011Г История курильской проблемы Споры о четырех Южно-Курильских островах, принадлежащих в настоящее время Российской Федерации, ведутся уже довольно давно. Эта земля в результате подписанных в разное время соглашений и войн переходила из рук в руки несколько раз. В настоящее время эти острова являются причиной нерешённого территориального спора между Россией и Японией. Открытие островов Вопрос об открытии Курильских островов является спорным. По утверждению японской стороны, японцы первыми ступили на землю островов в 1644 году. Карта того времени с нанесенными на нее обозначениями - «Кунасири», «Эторофу» и др. бережно сохранена в Национальном музее японской истории. А русские первопроходцы, считают японцы, впервые пришли на Курильскую гряду только во времена царя Петра I в 1711 году, и на русской карте 1721 года эти острова названы, как «Острова японские». Но в реальности дело обстоит иначе: во-первых, первую информацию о Курилах (с языка айнов - «куру» означает «человек, пришедший ниоткуда») японцы получили от местных жителей айнов (древнейшее неяпонские население Курил и Японских островов) в ходе экспедиции на Хоккайдо в 1635 году. Причём до самих Курильских земель японцы из-за в постоянных конфликтов с местным населением не добрались. Надо отметить, что айны были враждебны японцам, а к русским первоначально относились хорошо, считая их своими «братьями», из-за сходства во внешнем облике и методов общения русских с малыми народами. Во-вторых, Курильские острова открыла голландская экспедиция Маартена Герритсена де Фриса (Фриза) в 1643 году, голландцы искали т. н. «Золотые земли». Голландцам земли не приглянулись, и они продали подробное их описание, карту японцам. Именно на основе голландских данных японцы и составили свои карты. В-третьих, японцы в то время не владели не только Курилами, но и даже Хоккайдо, только на его южной части был их опорный пункт. Японцы начали завоевание острова в начале 17 столетия, и борьба с айнами шла два столетия. То есть, если бы русские были заинтересованы в экспансии, то Хоккайдо мог стать русским островом. Это облегчалось хорошим отношением айнов к русским и их враждой к японцам. Об этом факте есть и записи. Японское государство того времени официально не считало себя сувереном не только Сахалина и Курильских земель, но и Хоккайдо (Мацумаэ) - это подтвердил в своем циркуляре глава правительства Японии Мацудайра в ходе русско-японских переговорах о границе и торговле в 1772 году. В-четвертых, русские исследователи побывали на островах раньше японцев. В Российском государстве первое упоминание о Курильских землях относится к 1646 году, когда Нехорошко Иванович Колобов дал отчёт царю Алексею Михайловичу о походах Ивана Юрьевича Москвитина и рассказал о населяющих Курилы бородатых айнах. Кроме того, о первых русских поселениях на Курилах того времени сообщают голландские, скандинавские и германские средневековые хроники и карты. Первые сообщения о Курильских землях и об их жителях дошли до русских ещё в середине XVII века. В 1697 году в ходе экспедиции Владимира Атласова на Камчатку появились новые сведения об островах, русские исследовали острова до Симушира (остров средней группы Большой гряды Курильских островов). XVIII век Пётр I знал о Курильских островах, в 1719 году царь отправил на Камчатку секретную экспедицию под руководством Ивана Михайловича Евреинова и Фёдора Фёдоровича Лужина. Морской геодезист Евреинов и геодезист, картограф Лужин должны были определить, есть ли между Азией и Америкой пролив. Экспедиция дошла на юге до острова Симушир и привела местных жителей и правителей к присяге Российскому государству. В 1738—1739 годах мореплаватель Мартын Петрович Шпанберг (по происхождению датчанин) прошёл вдоль всей Курильской гряды, нанёс все встреченные острова на карту, в том числе всю Малую Курильскую гряду (это 6 больших и ряд мелких островов, которые отделены от Большой Курильской гряды Южно-Курильским проливом). Он исследовал земли вплоть до Хоккайдо (Мацумая), приводя местных айнских правителей к присяге Российскому государству. В дальнейшем русские, избегали плаваний к южным островам, осваивали северные территории. К сожалению, в это время отмечены злоупотребления в отношении айнов не только со стороны японцев, но и со стороны русских. В 1771 году Малая Курильская гряда была выведена из состава России и перешла под протекторат Японии. Российскими властями, чтобы исправить положение, были посланы дворянин Антипин с переводчиком Шабалиным. Они смогли склонить айнов к восстановлению российского подданства. В 1778—1779 годы русские посланники привели в подданство более 1,5 тыс. человек с Итурупа, Кунашира и даже Хоккайдо. В 1799 году Екатерина II освободила принявших российское подданство от всех податей. В 1787 году в «Пространном землеописании Российского государства…» был приведён список Курильских островов вплоть до Хоккайдо-Мацумая, статус которого ещё не был определён. Хотя земли южнее острова Уруп, русские не контролировали, там действовали японцы. В 1799 году по указу сэйи-тайсёгуна Токугава Иэнари, он возглавлял Сёгунат Токугава, на Кунашире и Итурупе были построены два форпоста, там разместили постоянные гарнизоны. Таким образом, японцы военным методом закрепили статус этих территорий в составе Японии. Договора В 1845 году Японская империя в одностороннем порядке сообщила о своей власти над всем Сахалином и Курильской грядой. Это естественно вызвало бурную негативную реакцию со стороны российского императора Николая I. Но, принять меры Российская империя не успела, помешали события Крымской войны. Поэтому, было принято решение пойти на уступки и не доводить дело до войны. 7 февраля 1855 года было заключено первое дипломатическое соглашение между Россией и Японией - Симодский договор. Его подписали вице-адмирал Е. В. Путятин и Тосиакирой Кавадзи. Согласно 9-й статье трактата устанавливался «постоянный мир и искренняя дружба между Россией и Японией». Японии отошли острова от Итурупа и южнее, Сахалин объявили совместным, нераздельным владением. Русские в Японии получили консульскую юрисдикцию, русские корабли получили право заходить в порты Симода, Хакодатэ, Нагасаки. Российская империя получала режим наибольшего благоприятствования в торговле с Японией и получила право открыть консульства в открытых для русских портах. То есть в целом, особенно учитывая тяжёлое международное положение России, договор можно оценить положительно. С 1981 года японцы именно в день подписания Симодского договора отмечают, как «День северных территорий». Надо отметить, что фактически японцы получили право на «Северные территории», только за «постоянный мир и искреннюю дружбу между Японией и Россией», режим наибольшего благоприятствования в торговых отношениях. Их дальнейшие действия, де-факто аннулировали это соглашение. Первоначально положение Симодского договора о совместном владении островом Сахалин было более выгодно для Российской империи, которая вела активную колонизацию этой территории. Японская империя не имела хорошего флота, поэтому в то время не имела такой возможности. Но позже японцы начали усиленно заселять территорию Сахалина и вопрос о его принадлежности, стал приобретать все более спорный и острый характер. Противоречия России и Японии были решены подписанием Санкт-Петербургского договора. Санкт-Петербургский договор. Его подписали в столице Российской империи 25 апреля (7 мая) 1875 году. По этому соглашению Японская империя передавала Сахалин России в полную собственность, а в обмен получала все острова Курильской гряды. В результате русско-японской войны 1904-1905 годов и Портсмутскому мирному договору 23 августа (5 сентября) 1905 года, Российская империя согласно 9-й статье соглашения уступила Японии юг Сахалина, южнее 50 градуса северной широты. В 12 статье было соглашение о заключении конвенции по рыбной ловле японцами вдоль русских берегов Японского, Охотского и Берингова морей. После гибели Российской империи и начала иностранной интервенции, японцы оккупировали Северный Сахалин, участвовали в оккупации Дальнего Востока. Когда партия большевиков одержала победу в Гражданской войне, Япония долго не хотела признавать СССР. Только после того, как советские власти в 1924 году аннулировали статус японского консульства во Владивостоке и в этом же году СССР признали Великобритания, Франция и Китай, японские власти решили нормализовать отношения с Москвой. Пекинский договор. 3 февраля 1924 года в Пекине начались официальные переговоры СССР и Японии. Только в 20 января 1925 года была подписана советско-японская конвенция об основных принципах взаимоотношений между странами. Японцы обязались к 15 мая 1925 года вывести свои силы с территории Северного Сахалина. В декларации правительства СССР, которая была приложена к конвенции, подчеркивалось, что советское правительство не разделяет с бывшим правительством Российской империи политическую ответственность за подписание Портсмутского мирного договора 1905 года. Кроме того, в конвенции было закреплено соглашение сторон, что все заключённые между Россией и Японией до 7 ноября 1917 года соглашения, договоры и конвенции, кроме Портсмутского мирного договора, должны быть пересмотрены. В целом СССР пошёл на большие уступки, в частности японским подданным, компаниям и ассоциациям были предоставлены права на эксплуатацию сырьевых естественных богатств на всей территории Советского Союза. 22 июля 1925 года был подписан контракт о предоставлении Японской империи угольной концессии, а 14 декабря 1925 года — нефтяной концессии на Северном Сахалине. Москва пошла на это соглашение, чтобы стабилизировать, таким образом, ситуацию на российском Дальнем Востоке, т. к. японцы поддерживали белогвардейцев за пределами СССР. Но в итоге японцы стали систематически нарушать конвенцию, создавать конфликтные ситуации. В ходе советско-японских переговоров, которые прошли весной 1941 года по поводу заключения договора о нейтралитете, советской стороной был поставлен вопрос о ликвидации концессий Японии на Северном Сахалине. Японцы дали на это своё письменное согласие, но оттягивали выполнение соглашения в течение 3 лет. Только когда СССР стал одерживать вверх над Третьим рейхом, японское правительство пошло на выполнение данного раньше соглашения. Так, 30 марта 1944 года в Москве подписали Протокол об уничтожении японской нефтяной и угольной концессий на Северном Сахалине и передаче Советскому Союзу всего концессионного имущества японцев. 11 февраля 1945 года на Ялтинской конференции, три великие державы – Советский Союз, Соединенные Штаты, Великобритания достигли устной договорённости о вступлении СССР в войну с Японской империей на условиях возвращения ему после окончания Второй мировой войны Южного Сахалина и Курильской гряды. В Потсдамской декларации от 26 июля 1945 года говорилось, что японский суверенитет будет ограничен только островами Хонсю, Хоккайдо, Кюсю, Сикоку и другими более мелкими островами, которые укажут страны победители. Курильские острова не упоминались. После разгрома Японии, 29 января 1946 года Меморандумом № 677 Главнокомандующего Союзных Держав американским генералом Дугласом Макартуром из японской территории были исключены острова Тисима (Курильские острова), группа островов Хабомадзе (Хабомаи) и остров Сикотан (Шикотан). Согласно Сан-Францисскому мирному договору от 8 сентября 1951 года, японская сторона отказалась от всех прав на Южный Сахалин и Курильские острова. Но, японцы утверждают, что Итуруп, Шикотан, Кунашир и Хабомаи (острова Малой Курильской гряды) в состав островов Тисима (Курильских островов) не входили, и от них они не отказывалась. Дальнейшие соглашения Совместная декларация. 19 октября 1956 года Советский Союз и Япония приняли Совместную декларацию. Документ прекращал состояние войны между странами и восстанавливал дипломатические отношения, а также говорил о согласии Москвы на передачу японской стороне островов Хабомаи и Шикотан. Но их должны были передать только после подписания мирного договора. Однако позже Япония была вынуждена отказаться от подписания мирного договора с СССР. Соединенные Штаты пригрозили японцам не отдать Окинаву и весь архипелаг Рюкю, если они откажутся от претензий на другие острова Малой Курильской гряды. После того, как в январе 1960 года Токио подписал с Вашингтоном Договор о взаимодействии и безопасности, продлив военное присутствие американцев на Японских островах, Москва заявила, что отказывается рассматривать вопрос о передаче островов японской стороне. Заявление было обосновано вопросом безопасности СССР и Китая. В 1993 году была подписана Токийская декларация о российско-японских отношениях. В ней говорилось, что РФ – это правопреемник СССР и признаёт соглашение 1956 года. Москва выразила готовность начать переговоры по поводу территориальных претензий Японии. В Токио это оценили, как признак грядущей победы. В 2004 году глава Министерства иностранных дел РФ России Сергей Лавров сделал заявление о том, что Москва признаёт Декларацию 1956 года и готова вести переговоры о заключении мирного договора на её основе. В 2004-2005 годах эту позицию подтвердил президент России Владимир Путин. Но японцы настаивали на передаче 4 островов, поэтому вопрос не был решён. Причём, постепенно японцы усиливали своё давление, так в 2009 году глава правительства Японии на заседании правительства назвал Малую Курильскую гряду «незаконно оккупированными территориями». В 2010 – начале 2011 года японцы настолько «раздухарились», что некоторые военные эксперты стали говорить о возможности новой русско-японской войны. Только весенняя природная катастрофа – последствия цунами и страшного землетрясения, авария на АЭС Фукусима, охладили пыл Японии. В итоге громкие заявления японцев привели к тому, что Москва объявила, что острова являются территорией Российской Федерации на законных основаниях по итогам Второй мировой войны, это закреплено в Уставе ООН. И российский суверенитет над Курилами, имеющий соответствующее международно-правовое подтверждение, сомнению не подлежит. Также были объявлены планы развития экономики островов и усиления там военного присутствия России. Стратегическая важность островов - Экономический фактор. Острова экономически малоразвиты, но на них есть залежи ценных и редкоземельных металлов – золота, серебра, рения, титана. Воды богаты биоресурсами, моря, которые омывают берега Сахалина и Курильских островов, являются одними из наиболее продуктивных областей Мирового океана. Большое значение имеют и шельфы, где найдены месторождения углеводородов. - Политический фактор. Уступка островов резко понизит статус России в мире, возникнет юридическая возможность пересмотреть и другие итоги Второй мировой войны. К примеру, могут потребовать отдать Калининградскую область Германии или часть Карелии Финляндии. - Военный фактор. Передача островов Южно-Курильской гряды обеспечит Военно-морским силам Японии и США свободный выход в Охотское море. Позволит нашим потенциальным противникам осуществлять контроль над стратегически важными проливными зонами, что резко ухудшит возможности развертывания сил Тихоокеанского флота РФ, включая АПЛ с межконтинентальными баллистическими ракетами. Это будут сильным ударом по военной безопасности РФ. -http://topwar.ru/7567-istoriya-kurilskoy-problemy.html
  2. СМИ 11.10.2011 Отряд кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ) во главе с гвардейским ракетным крейсером "Варяг" после посещения японского порта Майдзуру прибыл на Марианские острова в порт Апра, где по завершении визита пройдут американо-российские антитеррористические учения, сообщил РИА Новости 11 октября пресс-секретарь командующего ТОФ, капитан первого ранга Роман Мартов. Отряд в составе флагмана ТОФ - крейсера "Варяг", а также танкера "Иркут" и морского спасательного буксира после завершения крупномасштабных военно-морских учений у берегов Камчатки 20 сентября отправился в дальний морской поход, во время которого посетит Японию США и Канаду. Поход проходит под командованием капитана первого ранга Сергея Жуги. С 25 по 30 сентября отряд нанес визит вежливости в японский порт Майдзуру (остров Хонсю). В рамках визита прошли японо-российские учения по оказанию помощи экипажу судна, который подал сигнал бедствия в открытом море. Наряду с отрядом кораблей ТОФ в маневрах приняли участие четыре корабля морских Сил самообороны Японии во главе с эсминцем "Акэбоно". "По окончании японо-российских учений отряд кораблей ТОФ покинул Японию и взял курс на Марианские острова, в порт Апра, куда прибыл накануне", - сказал собеседник агентства. По его словам, по окончании визита на Марианские острова, находящиеся под юрисдикцией США, состоятся американо-российские антитеррористические учения "Тихоокеанский орел". Во время учений будет в море разыграно несколько сценариев, в том числе освобождение экипажа судна, захваченного условными террористами. "Четыре года назад на Марианских островах уже побывал большой противолодочный корабль "Маршал Шапошников" и принял участие в антипиратских маневрах", - сказал Мартов. Он также отметил, что на завершающем этапе похода российские моряки посетят с визитом вежливости канадский порт Ванкувер. Вернется отряд кораблей в главную базу ТОФ - Владивосток - в начале декабря. Современный ракетный крейсер "Варяг" - преемник одноименного легендарного корабля, экипаж которого прославился в годы русско-японской войны (1904-1905) в морском сражении у Чемульпо. Ракетный крейсер "Варяг" вооружен мощным многоцелевым ударным ракетным комплексом, который позволяет поражать надводные и наземные цели на значительном удалении. Также в его арсенале находятся реактивные бомбометные установки, торпедные аппараты и несколько артиллерийских установок различного калибра и назначения. В НАТО российские корабли этого типа образно называют "убийцами авианосцев"-https://www.flot.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=93750
  3. Ударная сила-Океанские хамелеоны. "http://www.youtube.com/embed/2S47xTjGo_g"
  4. СМИ 11.10.2011 "Дэу шипбилдинг энд мэрин инжиниринг" (DSME) рассчитывает в ноябре текущего года подписать с индонезийским правительством контракт стоимостью 1,1 млрд долларов на строительство трех НАПЛ проекта 209 для ВМС Индонезии. Как сообщает "Рейтер" со ссылкой на DSME, в настоящее время начались переговоры о заключении контракта с минобороны и ВМС Индонезии. Индонезийская сторона не комментирует информацию СМИ. В случае получения подтверждения, данный контракт станет первым соглашением, предусматривающим экспорт НАПЛ, произведенных в Республике Корея. DSME осуществляет строительство НАПЛ проекта 209 в рамках лицензии, приобретенной в начале 1990-х гг. в Германии. В составе ВМС Индонезии уже имеются две подводные лодки "Чакра" проекта 209/1300, построенные в 1981 году в Германии компанией "Ховальдсверке-Дойче Верфт". Модернизацию этих НАПЛ проводила компания "Дэу шипбилдинг". В 2009 году Министерство обороны Индонезии направило приглашения для участия в тендере на поставку НАПЛ компаниям из Франции, Германии, России и Республики Корея, однако программа была аннулирована из-за отсутствия средств на ее реализацию. Решение о выборе победителя было перенесено на 2011 год. Как сообщалось длительное время, основными кандидатами на поставку рассматривались Россия и Республика Корея, однако в финале конкурса борьба развернулась между двумя компаниями, осуществляющими лицензионную постройку спроектированных в Германии НАПЛ проекта 209. Соперником "Дэу шипбилдинг энд мэрин инжиниринг" в индонезийском тендере выступил консорциум турецких и немецких компаний, также предложивший поставку НАПЛ проекта 209. -http://flotprom.ru/news/index.php?ELEMENT_ID=93760
  5. СМИ. 11.10.2011 ОАО Судостроительный завод "Северная верфь" 14 октября передаст Минобороны первый серийный корвет проекта 20380 "Сообразительный", сообщила пресс-служба предприятия. Являясь первым серийным заказом проекта 20380, "Сообразительный" имеет принципиальные отличия от головного корабля серии – корвета "Стерегущий", переданного Минобороны в 2007 году. В период строительства корабля выполнены свыше 55 опытно-конструкторских работ, созданы 38 новых образцов вооружения и военной техники, что явилось серьезным толчком для воссоздания производств, обеспечивающих изготовление вооружений и военной техники. При строительстве "Сообразительного" реализованы решения генерального заказчика, касающиеся вооружения, общекорабельных систем, комплекса связи, систем автоматики. В ходе реализации проекта значительно изменились конструкции корпуса и надстройки корабля, система вооружения. По словам генерального директора "Северной верфи" Андрея Фомичева, "сдача "Сообразительного" проходит в строгом соответствии с графиком, утвержденным заказчиком – Министерством обороны". В настоящее время на "Северной верфи" строятся еще два корвета этого проекта - "Бойкий" и "Стойкий". Постановлением правительства России ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" назначено единственным поставщиком модернизированных корветов проекта 20385, и уже заключен контракт с Минобороны на строительство четырех единиц. Как сообщалось ранее, заявленные потребности Военно-морского флота России в кораблях такого класса – 20 единиц. Производственные и технические возможности "Северной верфи" позволяют организовать строительство кораблей со сдачей трех единиц в год. "На сегодня "Северная верфь" - единственное судостроительное предприятие России, которое не испытывает проблем с заключением и исполнением контрактов в рамках гособоронзаказа. Более того, "Северная верфь" стала первым предприятием, получившим госгарантии правительства РФ для выполнения гособоронзаказа, что свидетельствует о высоком доверии к нам руководства страны", - отметил Андрей Фомичев. Согласно Государственной программе вооружений до 2020 года, "Северная верфь" до 2018 года должна сдать Министерству обороны РФ серию из шести корветов проектов 20380 и 20385 и до 2020 года - серию из шести фрегатов проекта 22350. Сейчас на "Северной верфи" строятся четыре корвета проекта 20380, два фрегата проекта 22350 и специальное судно связи проекта 18280 для ВМФ России. Основные характеристики корвета проекта 20380: Длина наибольшая: 104,5 м;Ширина наибольшая: 13 м;Водоизмещение: 2200 тонн;Наибольшая скорость хода: 27 узлов;Экономическая скорость: 14 узлов;Дальность плавания: 4000 миль;Автономность: 30 суток;Экипаж корабля (с учетом группы обслуживания вертолета): 100 человек.Корабль оснащен ударным ракетным комплексом "Уран", носовой пушкой калибром 100 мм, комплексом вооружения ПВО, боевой информационно-управляющей системой, гидроакустическим комплексом, буксируемой антенной и палубным вертолетом типа Ка-27. Корабль имеет низкие уровни подводного шума и помех в работе гидроакустической станции. За счет внедрения специальных архитектурно-компоновочных и других решений значительно снижены уровни вторичного радиолокационного и тепловых полей корабля. Многоцелевой корабль морской зоны проекта 20380 предназначен для борьбы с надводными кораблями, подводными лодками, для обеспечения ПВО, а также для артиллерийской поддержки высадки и действий морского десанта.Проект 20380 разработан ЦМКБ "Алмаз". -http://flotprom.ru/news/?ELEMENT_ID=93732
  6. На переподготовку в Приамурье собрались пограничники со всей России <LI type=square>06.10.11 СМИ. В Амурскую область съехались пограничники из разных погрануправлений России. В их числе даже охранники границы Южной Осетии. Пограничники обязаны пройти раз в пять лет профессиональную переподготовку, а новобранцы – трёхмесячные курсы обучения. В финале все сдают экзамены, в том числе и по огневой стрельбе.Будущие охранники границы и те, кому пришло время пройти переподготовку, вот уже три месяца занимаются в учебном центре в селе Николаевка Тамбовского района. Пришло время итоговых экзаменов. Их сдают почти по десяти дисциплинам. Среди них огневая и физическая подготовка, топография, следопытство, охрана госграницы. Кинологи продолжают постигать науку о собаках. "Для дрессировок, конечно, нужно много работать. Дрессировки не так просто даются. Изучаем повадки друг друга, планируем дальше продолжать службу на государственной границе", – рассказывает курсант учебного центра пограничного управления ФСБ России по Амурской области Юрий Смагула. Пока одни занимаются дрессировкой, другие сдают огневую подготовку. Для стрелков установили оборонительные сооружения и подготовили пять позиций для учебной стрельбы. "Прибыл в командировку на обучение в учебный центр. Сдаём экзамен, огневую подготовку. Стрельба, теория. Так, волнуемся немножко", – признаётся курсант Даниил Горянский. "По нашим нормативным документам, переподготовка специалистов проводится не менее одного раза в пять лет. По окончании этих курсов военнослужащие, которые успешно закончили, получат свидетельство. Оно впоследствии пойдёт в личное дело военнослужащего", – сообщает заместитель начальника амурского погрануправления Александр Кабанов. После экзаменов пограничники разъедутся по своим частям, чтобы через пять лет вновь собраться на переподготовку. По итогам экзаменов в погранправлении говорят: отличников много, их большинство. Тех, кто сдал экзамены на "двойки", по официальной информации, нет. -http://www.allrussia.ru/news/111006130612.html
  7. СМИ 10.10.2011 Командование Ленинградской военно-морской базы 8 октября поздравило командиров кораблей ВМФ с профессиональным праздником, утвержденным приказом Главнокомандующего ВМФ от 18 сентября 2007 года № 506 в честь победы российских кораблей в Наваринском морском сражении 1827 года В этот день в ВМФ чествуют тех, кто в разные годы службы командовал кораблями и подводными лодками Военно-морского флота, а также тех, кто сегодня несет нелегкую командирскую вахту. Право носить знак командира, стоять на командирском мостике или в центральном посту достается не каждому. Это право дается самым лучшим представителям флота, тем, кто способен нести тяжелое бремя ответственности за принятое решение, за корабль и за экипаж. Моменту назначения на должность командира корабля предшествует тяжелейший труд, который сопряжен с постоянным повышением образования, тяготами и лишениями военной службы, с приобретением опыта руководить подчиненными. Во все времена командир корабля отвечал за действия своего экипажа - не корабль для него, а он для корабля и экипажа. Это основа всей его службы. Примерами сегодняшним командирам кораблей должны быть Ф.Ф. Ушаков, П.С. Нахимов, С.О. Макаров, Н.Г. Кузнецов, С.Г. Горшков, а также прославленные командиры Великой Отечественной и "холодной" войн, нынешние командиры, которые достигают лучших результатов в боевой учебе и успешно решают задачи в море. Сегодня, когда значение Военно-морского флота в системе защиты национальных интересов России возрастает, командирам кораблей приходится принимать ответственные решения, связанные с выполнением задач в разных районах Мирового океана и непосредственным применением оружия против агрессора. В Ленинградской военно-морской базе проходят службу офицеры, которые в разные годы успешно и достойно командовали надводными кораблями и подводными лодками. Врид командира ЛенВМБ капитан 1 ранга Привалов В.Е. прошел все ступени командирской службы, командовал кораблем на воздушной подушке, был командиром дивизиона и бригады. Есть еще много примеров командирской службы: капитан 1 ранга С.М. Пинчук был с 2000 по 2002 год командиром корабля 1 ранга эскадренного миноносца "Настойчивый" Балтийского флота, капитан 1 ранга запаса Е.В. Брагин командовал с 1993 по 1999 год разведывательными кораблями 3 и 2 ранга, капитан 1 ранга Д.Н. Коровин является командиром учебного корабля "Смольный", также командовал учебным кораблем "Перекоп", капитан 2 ранга С.П. Екимов с 1991 по 2000 год был командиром тральщиков и малых противолодочных кораблей РТ-585, РТ-341, МПК-205, капитан 2 ранга А.В. Астахов с 1999 по 2004 год был командиром дизельных подводных лодок на Тихоокеанском флоте, капитан 2 ранга М.С. Кирпичников в 1999 – 2002 гг. командовал противолодочными кораблями МПК-76 и МПК "Казанец", капитан 2 ранга И.И. Болдырев в 2000 – 2003гг. был командиром малого противолодочного корабля МПК "Башкортостан". Командир брстремк капитан 1 ранга Хабибулаев А.Х. в течение 7 лет командовал эскадренным миноносцем "Безудержный" Северного флота, капитан 2 ранга Степанов Д.А. командовал базовым тральщиком БТ-115, капитан 2 ранга Шабышев А.В. командовал МПК "Башкортостан". В настоящее время в ЛенВМБ успешно командуют кораблями достойные командиры: корветом "Стерегущий" - капитан 2 ранга Буркин М.А., учебным кораблем "Перекоп" - капитан 2 ранга Бор С.В., малым противолодочным кораблем "Казанец" - капитан 3 ранга Журавлев В.В. Командование ЛенВМБ выражает уверенность, что командиры кораблей и подводных лодок, капитаны вспомогательных судов Ленинградской военно-морской базы смогут мобилизовать свои экипажи на успешное решение стоящих задач, и желает им, их родным и близким, подчиненному личному составу доброго здоровья, благополучия, оптимизма, новых успехов в поддержании боевой готовности, укреплении воинской дисциплины и правопорядка, совершенствовании воинского мастерства на благо России и Военно-морского флота. -http://flot.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=93639
×
×
  • Создать...