Сергей41

С Днём рождения!!! Отдельные поздравления Владиславу(Владук) и Виктору Пасюкевичу! Здоровья и всего самого доброго!

Бразилия получила партию российских ПЗРК "Игла-С"ПЗРК "Игла-С" / Фото: kbm.ruРоссия осуществила поставку партии переносных зенитно-ракетных комплексов "Игла-С" в Бразилию, их точное количество не сообщается, следует из публикации испанского портала indodefensa.com."27 января, после подписания различных соглашений с Российской Федерацией, департамент импорта и экспорта Вооруженных сил Бразилии (DIEMEX) принял в порту Рио-де-Жанейро партию ПЗРК ближнего радиуса действия "Игла-С", — говорится в сообщении, размещенном в среду.Согласно статье, бюрократические проволочки замедлили выполнение данной поставки на 7 дней. В ближайшее время батальон материально-технического обеспечения ВС Бразилии (Batallon de apoyo logistico del ejercito) распределит и отправит ПЗРК в назначенные подразделения противовоздушной обороны страны.ПЗРК "Игла" — российский переносной зенитный ракетный комплекс, предназначенный для поражения низколетящих воздушных целей в условиях воздействия ложных тепловых помех. "Игла" находится на вооружении армий России, стран СНГ, а также с 1994 года экспортируется более чем в 30 государств.

Российские подлодки в Атлантике.Командующий Военно-морскими силами НАТО вице-адмирал Клайв Джонстон заявил, что активность российских подводных лодок в Северной Атлантике достигла и даже превосходит уровень времен "Холодной войны". Об этом сообщает военный еженедельник Jane's Defence Weekly.По словам высшего военно-морского офицера Североатлантического альянса, командиры его подводных соединений рапортуют о "наибольшей активности со стороны русских подводных лодок, которую мы только видели со дней "холодной войны"."Россия, - сказал он, - совершила впечатляющий технологический прыжок. Русские подводные лодки в настоящее время имеют большую дальность, у них лучшие системы, они обладают оперативной свободой. Британский вице-адмирал также отметил повышение профессионализма российских подводников и добавил, что его это беспокоит и заставляет нервничать".Кроме того, Клайв Джонстон посетовал, что не понимает причин активизации российского подводного флота. Например, он сказал: "Трудно понять, почему русские сидят на своих подводных лодках вблизи наших портов. Трудно понять, почему они исследуют водное пространство вблизи стран НАТО, и трудно не сделать из этого определенный набор выводов".В частности, как заявил вице-адмирал, военно-морским силам НАТО придется пересмотреть приоритеты и произвести перегруппировку. Корабли и подводные лодки из Персидского залива и восточной части Средиземного моря, возможно, вернутся в Атлантику.Необходимо отметить, что командование ВМФ России не скрывало планов по усилению позиций Военно-морского флота в Мировом океане. К примеру, в канун Нового года командующий Северным флотом адмирал Владимир Королев отметил, что уходящий год стал проверкой объединенного стратегического командования и ознаменовался укреплением позиций флота в Арктике и Мировом океане. Пять кораблей СФ встретили 2016 год в дальних походах.На страже берегов Российской Федерации находятся три атомных подводных крейсера стратегического назначения 955 "Борей": головной корабль "Юрий Долгорукий", "Александр Невский" и "Владимир Мономах". А до конца 2020 года должны быть переданы ВМФ России еще пять подобных подводных лодок. Лодка примечательна своим прочным стальным корпусом толщиной до 48 миллиметров, который имеет противогидроакустическое покрытие. Этот слой вкупе с малошумными двигателями сделает "Борей" практически невидимым для вражеских систем слежения и обнаружения.Кроме того, моряков НАТО сильно беспокоят российские дизель-электрическая подлодка проекта 636.3. В декабре прошлого года подлодка "Ростов-на-Дону" впервые была использована для уничтожения с помощью крылатых ракет важных объектов террористов на территории Сирии.МОСКВА, Специальный проект "РГ" "Руское оружие", Николай Грищенко

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

С Днём Корабля,братишки!!!

Дмитрий Борисович,добрый вечер! "Пролетел" над родным островом! Огромное Вам спасибо за самоотверженный труд! Всё очень замечательно! Здоровья и удачи! С уважением!

Военнослужащие арктической бригады СФ осваивают транспорт коренных народов Крайнего СевераС военнослужащими отдельной арктической мотострелковой бригады Северного флота (СФ) проведены первые ознакомительные занятия по управлению транспортом коренных народов Крайнего Севера — оленьими и собачьими упряжками.Занятия проходили в оленеводческом хозяйстве в районе поселка Ловозеро (Мурманская обл.). В них приняли участие бойцы разведывательной роты арктической бригады как самые подготовленные к действиям в Арктике.Военнослужащие учились управлять собачьими и оленьими упряжками, отработали тактические элементы ведения рейдовых действий. Оленеводы и каюры рассказали разведчикам об особенностях содержания и выучки животных.Во время ознакомительных занятий температура воздуха составляла около -30 градусов Цельсия.Для обогрева военнослужащих использовались традиционные жилища кочевых народов Крайнего Севера — чумы. Опытные оленеводы устанавливают их в походных условиях за 10-15 минут.

«Вертолеты России» выполнили контракт на поставку Индии Ми-17В-5Вертолет Ми-17В-5. Архивное фотоМОСКВА, 2 фев — РИА Новости. Холдинг «Вертолеты России» (входит в «Ростех») передал Индии заключительную партию военно-транспортных вертолетов Ми-17В-5 в рамках крупнейшего контракта на поставку в эту страну 151 машины, сообщила во вторник пресс-служба холдинга.В 2008 году Рособоронэкспорт заключил контракт на поставку в Индию 80 Ми-17В-5 и имущества к ним, который был исполнен в течение 2011-2013 годов. В 2012-2013 годах к нему были подписаны еще три дополнения на поставку Ми-17В-5 для нужд ВВС, МВД и секретариата президента Индии, которые предусматривали поставку 71 машины.«Холдинг передал заключительную партию вертолетов индийской стороне в рамках ранее подписанного контракта. По линии „Рособоронэкспорта“ Индия получила 151 военно-транспортный Ми-17В-5 производства Казанского вертолетного завода (КВЗ)», — говорится в сообщении.Отмечается, что ВВС Индии также планируют заказать еще 48 Ми-17В-5. Новые вертолеты планируется «использовать для полетов в различной местности, как в пустыне, так и в горах».«Индия является одним из ключевых рынков для „Вертолетов России“ и крупнейшим оператором российской вертолетной техники в Юго-Восточной Азии. Сегодня в стране эксплуатируется более 400 машин, которые уже прекрасно зарекомендовали себя. Мы производим высокотехнологичные многоцелевые вертолеты, которые способны решать самые сложные задачи в любой точке мира», — приводятся слова гендиректора «Вертолетов России» Александра Михеева.Вертолеты Ми-17В-5, поставляемые для Индии, являются одними из самых технически оснащенных вертолетов семейства Ми-8/17, вбирают в себя лучшие конструкторские находки предыдущих поколений, отмечает пресс-служба. На каждом индийском вертолете Ми-17В-5 установлен комплекс навигации и электронной индикации КНЭИ-8. В этом комплексе многочисленные индикаторы информации целого ряда систем вертолета заменены четырьмя многофункциональными индикаторами, наличие которых разгрузило приборные доски и облегчило работу экипажа. Комплекс позволяет упростить предполетную проверку вертолета за счет вывода информации от всех датчиков сопряженных систем на экран монитора. Поставляемые индийской стороне вертолеты оснащены современными мощными двигателями, что значительно расширяет возможности по перевозке тяжелых и крупногабаритных грузов, особенно в условиях характерного для Индии высокогорья.Ранее Россия и Индия приступили к реализации крупнейшего проекта по организации в Индии производства не менее 200 российских легких многоцелевых вертолетов Ка-226Т. Согласно документам, подписанным правительствами двух стран, в Индии будет организовано производство не менее 200 Ка-226Т и его модификаций. Соглашение также предусматривает обслуживание, эксплуатацию, ремонт вертолетов и обеспечение их технического сопровождения.

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Костроме и братишкам-привет! С большой надеждой и ожиданием прошёл первый месяц 2016 года. Вот думали мы с Пашей,наконец то увидим наших пропавших братишек! НО... Как говорится-А воз и ныне там! Не хорошо,ребята...Очень не хорошо... Но надежда ещё теплится...

В США прошла церемония имянаречения нового корабля 1 февраля 2016 в 9:28 Министерство обороны США сообщило о том, что в субботу, 30 января, на верфи компании Fincantieri в Маринетт, штат Висконсин, США, состоится церемония крещения корабля прибрежной зоны "Су-Сити". Корабль будет назван в честь города Су-Сити, который является четвертым по величине городом в штате Айова, и станет первым кораблем с этим именем в составе флота ВМС США, передает Korabli.eu . Корабль класса LCS типа Freedom Wikipedia.org Корабль "Су-Сити" (USS Sioux City) станет одиннадцатым кораблем класса Littoral Combat Ship (LCS) и шестым в классе LCS типа Freedom. Церемония закладки киля состоялась 19 февраля 2014 года. Планируется, что корабль будет введен в эксплуатацию в 2017 году, портом приписки станет Мэйпорт, штат Флорида.

Россия перебросила в Сирию новейшие истребители Су-35СРоссия перебросила на авиабазу Хмеймим в сирийской Латакии четыре новейших истребителя Су-35С, чтобы впервые испытать их в боевых условиях, сообщает «Коммерсантъ».Речь идёт о четырёх новейших истребителях Су-35С, переданных в октябре-ноябре 2015 года Воздушно-космическим силам России авиационным заводом в Комсомольске-на-Амуре.Истребители, перелетев через Каспийское море, пересекли территорию Ирана и Ирака, и добрались до сирийской Латакии.Таким образом, в составе смешанной авиагруппы, участвующей в операции против запрещённой в России террористической группировки «Исламское государство», теперь задействованы более 70 боевых самолётов и вертолётов.Генштаб принял решение о переброске новейших истребителей на фоне обострения отношений с Турцией. https://news.mail.ru/politics/24697555/

Александра и Алексея поздравляю от души!!!

СМИ заметили рост многомиллиардных тендерных нарушений на фоне скорого сокращения оборонзаказа30 Января 2016 в 18:37 За первый месяц 2016 года журналисты различных изданий заметили существенное увеличение нарушений при оформлении многомиллиардных закупок в интересах Министерства обороны РФ и сопряженных организаций. Все это происходит на фоне обещаний правительства РФ сократить оборонные расходы.Едва успев начаться, 2016 год открыл ряд откровенных нарушений и довольно странных ошибок государственных заказчиков при осуществлении оборонных закупок. И речь идет далеко не о контрактах на канцелярские принадлежности в штаб какой-нибудь далекой войсковой части. Вопиющие нарушения происходят в многомиллиардных контрактах на работы в военных городках нашей страны, летно-испытательных полигонах новейшей техники, арсеналах с современными ракетами, а также на имеющих ключевое значение арктических островах.12 января интернет-газета "Фонтанка" выпустила материал, в котором были приведены вопиющие факты получения несколькими петербургскими фирмами государственных контрактов на по меньшей мере 26 млрд рублей. По данным издания, фирмам предстоит заняться обслуживанием военных городков по всей стране, но при этом у некоторых из них отсутствуют лицензии на соответствующие работы. Как это могли упустить заказчики тендеров, остается загадкой. Кроме отсутствия лицензий, примечательны победители тендеров и другими вещами. Например, все компании были зарегистрированы за 2-3 месяца до своей победы в конкурсе. Кроме того, все учреждения связывает холдинг "Мегалайн", к которому имеет отношение крупный бизнесмен Евгений Пригожин.Незадолго после публикации "Фонтанки" вскрылись новые факты по данным обстоятельствам. Так, "Фонд борьбы с коррупцией" Алексея Навального опубликовал собственное расследование о связях Минобороны с бизнесменом Евгением Пригожиным. Кроме пяти фигурировавших в материале газеты фирм, юристы ФБК смогли обнаружить еще три компании, которые получили заказы на поставку твердого и жидкого котельного топлива на сумму 13 млрд. рублей. Общая же сумма контрактов, по данным юристов ФБК, превысила 40 миллиардов рублей.На этом, однако, обнаруженные в январе 2016 года странные тендеры не закончились. Информационное агентство Военное.РФ выявило еще ряд выглядящих странно или имеющих нарушения оборонных контрактов.К примеру, московская строительная фирма "Градстройпроект" ("ГСП") менее чем за неделю получила пять военных заказов на сумму 2,2 млрд рублей. Фирма должна заняться реконструкцией испытательных комплексов Воздушно-космических сил России, расположенных как внутри страны, так и за ее пределами, в частности в Казахстане. При этом сама компания выглядит довольно странно. Изучая эту организацию, корреспондент Военное.РФ узнал, что она зарегистрирована по адресу, который Федеральная налоговая служба признает местом массовой регистрации юридических лиц. Дальнейшая проверка показала, что это далеко не единственная и не самая странная деталь, заслуживающая внимания.Удалось установить, что в январе 2015 года Федеральная служба судебных приставов начала исполнительное производство в отношении ООО "ГСП". Но уже в марте оно было закрыто согласно пункту 4 части 1 статьи 46 ФЗ "Об исполнительном производстве", то есть у фирмы-должника отсутствовало какое-либо имущество, чтобы взыскать его. А согласно информации из базы данных "Контур Фокус", в 2014 году у получившей госзаказ компании отсутствовали денежные обороты, поставщики и прочие атрибуты финансовой деятельности, что также является признаком фирмы-однодневки.Еще об одном похожем случае Военное.РФ пришлось писать всего через пять дней. Агентство выяснило, что контракты на работу в хранилищах ракет по всей стране случайно отдали фирме-призраку, имеющей признаки однодневки. Хотя де-факто контракт исполняет серьезная компания с аналогичным названием.Но разместившее данный тендер учреждение этот нюанс не смутил. Заказчик, одно из управлений "Спецстроя", посчитал эту ситуацию обычной ошибкой в закупочной документации. Хотя получается, что пять членов конкурсной комиссии не заметили, что в протоколе отдают тендер совершенно другой организации с совершенно другим ИНН и прочими реквизитами. Такая ошибка могла бы дорого обойтись, если бы формально получившая тендер фирма-однодневка попробовала бы на основании этих документов получить доступ к хранилищам с новейшими образцами вооружения.Частота появления в СМИ подобных странностей при осуществлении закупок в интересах Министерства обороны увеличилась на фоне заявлений первых лиц государства о сокращении оборонных расходов. О том, что гособоронзаказ будет существенно сжат после завершения программы по перевооружению армии (2020 год) говорят уже давно. Но похоже, что тяжелая экономическая ситуация заставляет нашу страну резать военные расходы еще до этого момента. Так, в пятницу, 29 января, вице-премьер Дмитрий Рогозин заявил, что РФ сократит часть расходов по линии оборонно-промышленного комплекса.Все материалы по выявленным фактам направлены в Федеральную Антимонопольную службу и Генеральную прокуратуру России. Источник:Военное.РФ

Большой морской сухогрузный транспорт «Яуза» Северного Флота прибыл в СевастопольУтром 31.01.2016 большой морской сухогрузный транспорт (БМСТ) «Яуза» проекта 550М Краснознаменного Северного флота прибыл в Севастополь после выполнения задач боевой службы в акватории Средиземного моря.В истории судна это первый заход в Севастополь, до этого «Яуза» также посещала Новороссийск. Напомним, что боевая служба транспорта началась в конце сентября 2015 года, когда судно покинуло порт приписки Мурманск и взяло курс в Средиземное море. После пополнения запасов и отдыха личного состава, «Яуза» продолжит решение задач боевой службы.

Вот и к нам пришло потепление. Сегодня 0,завтра будет ещё теплее.

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Вечная и светлая память... Соболезнования родным и близким...

СМИ: Индия хочет докупить во Франции еще три подлодки 29 января 2016 в 11:29 По информации французской газеты Le Point, индийский флот намерен приобрести еще три неатомные подводные лодки типа Scorpène, аналогичные строящимся в Индии шести подводным лодкам этого типа по контракту 2005 года с французским судостроительным объединением DCNS. Как отмечается в материале, Индия намерена получить от Франции не только истребители Dassault Rafale, но и подводные лодки объединения DCNS. Директор программ DCNS по строительству надводных боевых кораблей и подводных лодок Пьер Лерго (Pierre Legros) являлся членом французской делегации, находившейся в Индии вместе с президентом Франции Франсуа Олландом с 24 по 27 января 2016 года, сообщают "Новости ВПК" . Неатомная подводная лодка "Скорпене" (Scorpene) Бастион ВМС Индии намерены закупить еще три подводные лодки, идентичных уже законтрактованным шести лодкам типа Scorpène, в рамках опциона к контракту 2005 года (программа Р75). Газете La Tribune удалось уточнить, что контракт на три опционные лодки может быть заключен быстро. Три дополнительные подводные лодки могут быть оснащены воздухонезависимой энергетической установкой индийской разработки. Строительство этой тройки подводных лодок предполагается вести на том же индийском государственном судостроительном предприятии Mazagon Dock Limited (MDL). Эта верфь "очень неплохо показала себя в области строительства подводных лодок", - уточняет источник издания. Кроме того индийцы хотят сохранить технологические компетенции, которые им передало DCNS по контракту 2005 года. Строительство трех дополнительных лодок также даст загрузку MDL, которое отвечает за строительство первых шести корпусов, до 2033 года. Головная индийская подводная лодка типа Scorpene, построенная на MDL по контракту 2005 года "Калвари" (Kalvari), была спущена на воду в Мумбае 27 октября 2015 года и должна войти в состав индийского флота в сентябре 2016 года, спустя 11 лет после подписания контракта. Следующие пять строящихся на MDL лодок типа Scorpene, по планам, должны сдаваться в состав индийского флота с темпом одна единица в девять месяцев.

Все новые корабли Черноморского флота полностью укомпектованы контрактниками 29 января 2016 г. в 9:22 Все строящиеся корабли и подводные лодки для Черноморского флота на 100% укомплектованы контрактниками. Их численность выросла более чем на 10% и продолжит расти, сообщил командующий ЧФ ВМФ России адмирал Александр Витко. "В ушедшем году на флот для прохождения службы прибыло почти 2,4 тысячи контрактников. Прибытие еще порядка 600 человек ожидается в ближайшее время. Благодаря проведенным мероприятиям, численность контрактников на флоте в 2015 году выросла более чем на 10%, что дало нам возможность на 100% укомплектовать все новостроящиеся корабли и подводные лодки военнослужащими по контракту, и этот процесс будет продолжен", – цитирует Александра Витко РИА "Новости" . Церемония присвоения имен катерам проекта 21980 Пресс-служба Черноморского флота Он отметил, что в основу работы по подбору таких военнослужащих командованием флота заложена система отбора кандидатов, "предусматривающая обязательное направление их на обучение в военные учебные центры министерства обороны РФ для подготовки по военно-учетным специальностям и переподготовки на новые образцы техники, а также многоступенчатая система прохождения военной службы, которая предусматривает, в зависимости от квалификации, профессиональный рост военнослужащих по контракту". "Мы возлагаем большие надежды и на то, что флот будет пополняться контрактниками, в том числе и с учетом создания совершенно новых экспериментальных формирований, таких как, например, научно-производственная рота на 13-м судоремонтном заводе", – добавил адмирал.

Росатом предложил Минобороны разместить командный пункт на ледоколеАтомный ледокол "Советский Союз" / Фото: russian7.ruРосатом предложил министерству обороны создать на ледоколе "Советский Союз" плавучий арктический командный пункт, заявил заместитель гендиректора "Росатомфлота" Станислав Головинский."Мы обратились к министру обороны — и генеральный директор госкорпорации (Сергей Кириенко), и председатель наблюдательного совета (Борис Грызлов) — предложили рассмотреть возможность создания подвижного командного пункта в Арктике на борту атомного ледокола "Советский Союз", – сказал С.Головинский в штаб-квартире Русского географического общества.Как сообщалось ранее, работы по восстановлению атомного ледокола "Советский Союз" завершатся в 2016 году. По словам С.Головинского, ледокол "Советский Союз" был выведен из эксплуатации в 2006 году, при этом после восстановления он может проработать ещё 20 лет, сообщает РИА Новости.

Россия завершила поставку в Перу вертолетов на полмиллиарда долларовВоенно-транспортный вертолет Ми-171ШРоссия завершила передачу Перу вертолетов Ми-171 по контракту 2013 года. Об этом сообщает Центр анализа мировой торговли оружием.Последние три вертолета были переданы Командованию сухопутных войск Перу 14 января, их привезли в страну на борту самолета Ан-124 «Руслан» в самом начале января 2016 года. Машины включены в состав бригады армейской авиации сухопутных войск.Контракт, заключенный в декабре 2013 года, подразумевал поставку 24 вертолетов Ми-171Ш-П с Улан-Удэнского авиазавода (входит в состав холдинга «Вертолеты России»), а также тренажеров, вспомогательного оборудования и предоставление услуг по подготовке личного состава.Общая сумма контракта составила 528 миллионов долларов. Около 180 миллионов долларов было затрачено на создание в Перу регионального центра технического обслуживания российских вертолетов и поставку летных тренажеров. Кроме того, запланировано развертывание совместного производства комплектующих для авиатехники.Ранее, в октябре 2011 года, перуанские военные получили по контракту 2010 года шесть вертолетов Ми-171Ш и два вертолета Ми-35. Общая сумма сделки составила около 108 миллионов долларов.

АО «ОКБМ Африкантов» завершило изготовление парогенераторов для ледокола «Арктика»АО «ОКБМ Африкантов» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) завершило изготовление и поставку парогенераторов для реакторной установки РИТМ-200, которой будет оснащен головной атомный ледокол нового поколения «Арктика». Последний комплект кассет парогенератора весом около 20 тонн была отправлена для сборки на ПАО «ЗиО-Подольск».На ООО «Балтийский завод-Судостроение» продолжается строительство головного атомного ледокола «Арктика» проекта 22220. На сегодня готовность головного ледокола составляет порядка 30%. Завершается формирование кормовой части атомохода, готовятся к закладке секции надстройки. Также готовятся к погрузке баки металловодной защиты (МВЗ), изготовленные на Балтийском заводе. Баки служат фундаментом для реакторных установок, выполняют функцию снятия тепловыделения от оборудования реакторной установки, а также биологической защиты экипажа судна. Погрузка баков МВЗ — один из важных этапов строительства корабля перед спуском на воду, который состоится в мае этого года.ОКБМ Африкантов — разработчик и комплектный поставщик интегральной реакторной установки РИТМ-200 для головного и двух серийных ледоколов проекта 22220 (ЛК-60).

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

МРК "Мираж" вернулся из второго похода в Средиземное море 28 января 2016 г. С двухмесячной боевой службы в Средиземном море вернулся экипаж малого ракетного корабля "Мираж", которым командует капитан 3 ранга Александр Журкин. Корабль встречали торжественно, с оркестром. Командир Крымской ВМБ капитан 1 ранга Юрий Земский, приняв рапорт старшего на борту МРК командира дивизиона малых ракетных кораблей капитана 2 ранга Валерия Транковского, а затем командира корабля, тепло поздравил экипаж с успешным выполнением задач боевой службы. Командиру корабля вручили хлеб-соль, жареного поросёнка, сообщает SevNews . МРК "Мираж" Центральный Военно-Морской Портал, Владимир Пасякин Для Александра Журкина это был первый поход в качестве командира корабля. До этой должности он был старпомом на РКВП "Бора", а ранее командовал ракетным катером. Командиром похода был командира дивизиона малых ракетных кораблей капитан 2 ранга Валерий Транковский. "Боевая служба проходила в непростых погодных условиях, - рассказал он. - Зимнее море сурово. Мы осуществляли конвоирование больших десантных кораблей, вели наблюдение за воздушной и надводной обстановкой. Уже на обратном пути, во время перехода в Севастополь попали в сильный шторм. Море как бы напоследок преподнесло нам еще одно серьезное испытание. Но и его экипаж выдержал с честью. Этот поход стал настоящей школой боевого мастерства для экипажа. За два средиземноморских похода корабль прошел без малого 9 000 миль". Это была второй поход МРК "Мираж" в Средиземное море. Первый состоялся июне - августе 2015 года. Тогда корабль прошел более 5 000 миль.