Сергей41

Добавлю ещё одно фото:

Всем привет! Сегодня решили прошвырнуться по магазинам с утра. Ну что-нибудь к Новогоднему столу. В "Магните" нарвались на акцию- Кизлярская "Лизгинка" по 579р. Я ошалел... Взял 4 штуки,одну свату подарю,остальное на стол... Удачи!

Ребята,вот ведь проворонили немного...Андрей (Лексаныч) "червонец" на форуме разменял! Андрей,от души поздравляю!!! Удачи и успехов во всех делах!

Всем привет! У нас что то тоже погода бьётся... Вчера днём было -5,а утром уже -20,да ещё и с ветром. Всё бы ничего,но эти резкие перепады... Удачи всем и хорошей погоды!

С Днём рождения!!! Андрею Якимову отдельные поздравления! Крепкого здоровья,семейного благополучия и всего самого доброго!

С Днём Корабля,братишки!!!

Все экипажи ПСКР "Ворон"-с Днём Корабля!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Немного занесло: Зимний туалет:

На улице гололед... Мечта о том, что все мужчины будут у моих ног, начинает осуществляться... Пока сходила в магазин..., двум помогла встать..., а с одним... даже полежала! К хозяину древнего мрачного замка приехал гость. Вечером лакей показывает ему отведенную комнату.- Скажите, - спрашивает гость, - не случилось ли в этой комнате что-нибудь необыкновенное?- Случилось лет десять назад, - отвечает лакей.- Как интересно! А что произошло?- Утром гость, который здесь ночевал, оказался живым. Биология - это единственная наука, где умножение и деление - один и тот же процесс.

Первую советскую атомную подлодку вновь спустят на воду в 2017 году9 декабря 2016 в 15:16 Первую советскую атомную подлодку К-3 "Ленинский комсомол", которая будет сохранена в качестве музея, вновь спустят на воду в феврале 2017 года. Об этом в пятницу, 9 декабря, сообщает Интерфакс со ссылкой на пресс-службу судоремонтного завода"Нерпа"."На стапельной плите завершаются работы по герметизации лодки и формированию единого корпуса - свариваются стыки между отсеком-донором и носовым блоком АПЛ", - говорится в сообщении СРЗ "Нерпа".Первая атомная подводная лодка "К-3"Военное обозрениеЧлен Морской коллегии при правительстве РФ, бывший командующий Северным флотом Вячеслав Попов сообщил "Интерфаксу", что будет инициировать обсуждение судьбы К-3 "Ленинский комсомол" на заседании этого органа в конце декабря."Сейчас стоит вопрос о выборе проектанта для создания музея. По моему личному мнению, это должно быть петербургское морское бюро машиностроения "Малахит", которое "Ленинский комсомол" и создавало", - сказал Вячеслав Попов.Кроме того, добавил собеседник агентства, на Морской коллегии будет решаться вопрос о месте размещения подлодки-музея.Ранее экс-командующий заявлял, что подлодка К-3 должна остаться в Заполярье в качестве филиала музея Северного флота или Центрального военно-морского музея."Ленинский комсомол" - первая советская и третья в мире атомная подводная лодка. Спущена на воду в 1957 году. В 1967 году из-за пожара в I и II отсеках, возникшего во время боевого дежурства, на АПЛ погибли 39 человек.В 1991 лодка выведена из состава флота. Доставлена на завод "Нерпа" в Мурманской области из Гремихи в 2005 году. В 2007 году демонтирован энергоотсек и отправлен на длительное хранение в Сайда-губу. По договору с Росатомом на "Нерпе" создали муляж отсека. В настоящее время АПЛ находится на твердом основании на территории СРЗ "Нерпа".

Китай испытывает беспилотник с замкнутым крыломКитайский БПЛА / Изображение: www.popo8.comДальность действия Xianglong составит семь тысяч километров. Народно-освободительная армия (НОА) Китая в ближайшее время получит несколько единиц новых разведывательных беспилотных летательных аппаратов с большими высотой и продолжительностью полета. Как сообщает Defense Aerospace, аппарат, оснащенный замкнутым крылом, в настоящее время проходит испытания.Замкнутое, или кольцевое, крыло фактически представляет собой два крыла, расположенных друг над другом и соединенных друг с другом загнутыми законцовками. Во фронтальной проекции такое крыло напоминает кольцо. Замкнутое крыло имеет наименьшее индуктивное сопротивление, поскольку на его законцовках практически не образуются концевые вихревые потоки.Кроме того, кольцевое крыло имеет большую подъемную силу, чем обычное крыло. Наконец, летательные аппараты с кольцевым крылом могут выполнять полеты на небольшой скорости не используя закрылки. При этом, замкнутое крыло довольно чувствительно к срыву потока — если при больших углах атаки нарушается плавное обтекание верхней поверхности, то крыло теряет подъемную силу, а самолет — управляемость.Новый китайский беспилотник, получивший название Xianglong, имеет нижнее длинное крыло нормальной стреловидности с корнем в носовой части. Верхнее крыло обратной стреловидности имеет корень в хвостовой части и загнутые вниз закрылки. С помощью этих элементов верхнее крыло соединяется с серединами консолей нижнего крыла.Китайские разработчики выбрали замкнутое крыло для нового беспилотника, потому что благодаря своим аэродинамическим характеристикам оно позволяет несколько снизить расход топлива в полете и повысить дальность. По неподтвержденным данным, дальность действия Xianglong составит около семи тысяч километров. Аппарат сможет находиться в воздухе до десяти часов.Предположительно, Xianglong сможет подниматься на высоту 18 тысяч метров и развивать скорость до 750 километров в час. Беспилотник оснастят реактивным двигателем. Разработка беспилотника ведется с 2006 года. Как ожидается, принятие аппарата на вооружение состоится в 2017 году.По своим характеристикам Xianglong примерно соответствует американскому стратегическому разведывательному беспилотнику RQ-4 Global Hawk. Этот аппарат может развивать скорость до 630 километров в час и находиться в воздухе около 32 часов. Дальность действия аппарата благодаря спутниковым системам управления составляет около 23 тысяч километров. RQ-4 может выполнять полеты на высоте 18 тысяч метров.МОСКВА, материалы Общероссийской еженедельной газеты ВПК

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Обреченный на гибель «Кассини» совершает последние полеты вокруг Сатурнасегодня 19:21Миссия космического зонда НАСА «Кассини» вступила в свою завершающую стадию. Ранним утром 4 декабря исследовательский зонд прошел над кольцом F Сатурна — первым из многочисленных колец планеты, которые в течение ближайших четырех месяцев предстоит преодолеть «Кассини».Подобные маневры вблизи колец Сатурна, представляющих опасность для космического аппарата, для зонда в новинку. Все 12 лет, что «Кассини» путешествует по системе Сатурна, он держался на значительном отдалении от системы колец планеты, изучая помимо всего прочего 62 луны Сатурна. Однако в свои последние девять месяцев работы аппарат намеренно будет сближаться с кольцами планеты, сообщает издание National Geographic.Так, в конце ноября зонд «Кассини» пролетел высоко над сатурнианской системой и взял новый курс, в рамках которого еще до конца апреля 2017 года он 20 раз пройдет по касательной орбите кольца F.Во время первого из этих двадцати облетов, кульминация которого придется на эти выходные, при сближении с кольцом «Кассини» пошлет радиосигналы на Землю. В это время зонд будет занят изучением полюсов Сатурна и его малых лун Тефии и Энцелада.Внешнее кольцо Сатурна — кольцо F — также является одним из самых активных колец планеты. Спирали, изгибы и узлы регулярно появляются на состоящем из ледяных частиц диске, ширина которого составляет т 30 до 500 километров. На внутренней стороне кольцо ограничено небольшой луной, Прометеем, а на внешней стороне — другой маленькой луной, Пандорой.«Это кольцо постоянно меняется, иногда из него струится яркое сияние и тонкие нити. Иногда спутник Прометей ныряет в и из кольца F, образуя в материале кольце каналы,» — рассказывает Линда Спилкер из команды проекта «Кассини» из Лаборатории реактивного движения НАСА.Новая траектория движения «Кассини» позволит ученым получше рассмотреть внешний край массивного кольца А, которое располагается внутри перемещающегося, сравнительно тонкого кольца F. Именно здесь малые естественные спутники, скрывающиеся внутри кольца, обнаруживают свое присутствие, оставляя следы в частицах льда. Эти крошечные спутники порой больше напоминают зарождающиеся планеты, поэтому ученые надеются использовать полученные о них данные, чтобы лучше понять процесс зарождения планет в Солнечной системе и образования миров вокруг далеких звезд.Кроме того, команда миссии надеется на то, что «Кассини» удастся подняться достаточно высоко над Сатурном и поможет им рассмотреть странный шестиугольник на северном полюсе планеты. Хотя ученым уже удалось воспроизвести это уникальное атмосферное явление в лабораторных условиях, до конца понять, как этому гигантскому вихрю удается сохранять геометрически правильные шестиугольные формы, исследователям пока не удалось.© NASAПо завершении этих орбитальных полетов, в апреле следующего года, планируется направить «Кассини» туда, куда не заглядывал еще ни один космический аппарат. Зонду предстоит не просто приблизиться к кольцам Сатурна, но войти в пространство между планетой и ее гигантскими кольцами.Во время этого «торжественного финала» миссии «Кассини» зонду предстоит сделать 22 витка в небольшом пространстве между Сатурном и его кольцами. Такой маневр не лишен риска. Если аппарат столкнется с одной из ледяных частиц колец Сатурна, это поставит точку в миссии «Кассини».Если все пойдет по плану, ученые смогут изучить магнитное поле Сатурна и, возможно, получат ответ на один из самых острых вопросов о сатурнианской системе: как давно Сатурн обзавелся своими кольцами?В настоящее время существует две основные теории о происхождении колец Сатурна. Часть ученых убеждена, что кольца появились одновременно с самой планетой, часть считает, что это — более поздние остатки сторонней луны или кометы, которые, подойдя слишком близко к Сатурну, распались на мелкие частицы под воздействием гравитационной силой гигантской планеты.В конце своей миссии, в сентябре 2017 года, «Кассини» суждено сгореть в атмосфере Сатурна, при этом данные зонд будет отправлять на Землю до последнего момента.

Бывший британский флагман отправили в утиль 8 декабря 2016 в 15:35 Бывший флагман Королевского военно-морского флота Великобритании авианосец "Илластриус" (Illustrious) покинул Портсмут и отправился в последний поход - буксиры ведут корабль в Турцию, где его утилизируют на местной верфи. Об этом в четверг, 8 декабря, сообщают Корабли всех времен со ссылкой на пресс-службу британского военно-морского ведомства. Чтобы авианосец разобрали на металлолом, британские налогоплательщики заплатили 2,1 млн фунтов стерлингов. Контракт на утилизацию подписан в августе. HMS Illustrious. Авианосец "Илластриус" Википедия Военные пытались сохранить корабль, который 32 года защищал безопасность страны и остался последним представителем класса авианосцев "Инвинсибл" (Invincible), однако разумных предложений, что делать с бывшим флагманом так и не поступило. В итоге, он должен освободить место для нового авианосца "Квин Элизабет" (Queen Elizabeth) - на 280-метровом корабле смогут базироваться до 40 американских истребителей пятого поколения F-35. Авианосец "Илластриус" вступил в строй в июне 1982 года и выведен из состава флота в августе 2014 года. Водоизмещение корабля достигает 22 тысяч тонн, а длина - 210 метров. В лучшие годы он развивал скорость до 30 узлов и нес на борту 22 самолета и вертолета. Флагман задействовали для операций в Ираке, Боснии и Сьерра-Леоне.

Всех братишек,кто прошёл через нашу Учебку,поздравляю с Днём части!!! Всем крепкого здоровья и семь футов!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Всем братишкам в теме-привет! Паша,похоже,как ни крути,всё идёт по сценарию Ивановской темы.... Жаль конечно...НО... Удачи всем!

Иранские ВМС готовятся принять в состав новую подлодку7 декабря 2016 в 14:14 Один из высокопоставленных начальников ВМС Ирана контр-адмирал Сиавуш Джарре заявил, что Исламская Республика в скором времени примет на вооружение новую подводную лодку собственного производства. Об этом сообщают Корабли всех времен."Подводная лодка "Фатех" со стопроцентными отечественными технологиями, присоединится к ВМС Ирана и вступит в строй в ближайшее время", - сказал старший советник командующего ВМС контр-адмирал Сиавуш Джарре.Подлодка "Фатех" (Fateh), ВМС Иранаenglish.farsnews.comОн отметил, что лишь немногие страны способны производить подводные лодки, и, благодаря огромным усилиям иранских экспертов и опоре на внутренние ноу-хау, Исламская Республика в настоящее время пользуется такой возможностью, наряду с Китаем, США, Россией, Францией и Великобританией."Военно-морской флот Ирана выпустил свою первую подводную лодку около двух десятилетий назад и преуспел в приобретении передовых технологий в этом секторе, несмотря на все санкции, введенные против страны", - сказал он.Отмечается, что Иран на данный момент принял на вооружение несколько классов отечественных подводных лодок, построенных по передовым технологиям. Среди них такие, как "Гадир", "Гaeм", "Наханг", "Тарек" и "Сина".600-тонный "Фатех", вооруженный торпедами и минами, сможет погружаться на глубины более 200 метров и находиться в автономном плавании в течение почти пяти недель.Строительство подлодки началось еще в 2011 году и передача ВМС планировалась на 2014 год. Военное ведомство Ирана не афиширует причины, по которым пришлось отложить введение субмарины в эксплуатацию.

Инженерно-авиационной службе Военно-воздушных сил ВКС России — 100 летСегодня исполняется 100 лет инженерно-авиационной службе (ИАС) командования Военно-воздушных сил (ВВС) ВКС России.С 7 декабря 1916 года идет отсчет деятельности управления технической эксплуатации и войскового ремонта авиационной техники и вооружения ВВС. В составе первых авиаподразделений Российской империи были предусмотрены должности мотористов, которые осуществляли техническое обеспечение полётов.В настоящий момент в состав специалистов ИАС входят как наземный персонал (специалисты технической эксплуатации планера самолета/вертолета и его систем, авиационных двигателей, авиационного оборудования, радиоэлектронного оборудования, авиационного вооружения), так и члены летных экипажей (бортинженеры, бортовые техники, радисты, инженеры по десантно-транспортному оборудованию).Основная задача ИАС — поддержание самолетов и вертолетов ВКС России в исправном, готовом к применению состоянии. Это достигается путем повседневной плановой работы большого количества инженеров, техников и механиков.Подготовка офицеров ИАС проводится в Военном учебно-научном центре ВВС «Военно-воздушная академия имени Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» (Воронеж).Помимо задач по подготовке и обслуживанию авиаицонной техники на аэродромах офицеры ИАС принимают непосредственное участие во всех этапах жизненного цикла летательного аппарата, начиная от задания требований на научно-исследовательскую работу, заканчивая утилизацией старых образцов авиационной техники. Специалисты научно-исследовательских организаций ВВС задают параметры будущих летательных аппаратов (их тактико-технические характеристики и внешний вид) исходя из анализа существующих угроз и реализуемости предъявляемых требований на современном этапе научно-технического прогресса.Поставка новой авиационной техники в состав авиационных частей ВКС России начинается с комплексного приема самолетов и вертолетов представителями инженерно-авиационной службы. В нынешнем году получено более 100 единиц авиатехники, включая истребители Су-35С и Су-30СМ, истребители-бомбардировщики Су-34, ударные вертолеты Ми-35М, Ми-28Н, Ка-52, транспортные вертолеты Ми-26Т, транспортно-боевые вертолеты Ми-8 различной модификации, в том числе последняя версия вертолета в арктическом варианте — Ми-8АМТШ-ВА.МОСКВА, Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

В Новороссийск пришел пакистанский фрегат6 декабря 2016 в 14:07 В Новороссийск с трехдневным деловым визитом прибыл фрегат ВМС Исламской Республики Пакистан "Аламгир"."На морском вокзале прошла торжественная церемония встречи пакистанского боевого корабля, в которой принял участие экипаж сторожевого корабля Черноморского флота "Пытливый", ранее прибывшего в Новороссийск", - сказали во вторник, 6 декабря, Интерфаксу в пресс-службе Черноморского флота.Фрегат "Аламгир" (ВМС Пакистана)Военный обозревательВ период пребывания пакистанского фрегата в Новороссийской морской базе запланировано проведение культурных и спортивных мероприятий.Ранее стало известно, что во время визита фрегата, который продлится до 9 декабря, российские и пакистанские моряки согласуют детали запланированных совместных морских учений типа PASSEX. Термин PASSEX подразумевает совместные учения между кораблями двух стран, направленные на проверку двусторонней коммуникации и связи и отработку взаимодействия между ними во время боевых действий.Фрегат "Аламгир" с управляемым ракетным вооружением Пакистан получил от США в 2010 году. В составе американских ВМС корабль носил название "Макинерни". Он относится к фрегатам класса "Оливер Хаззард Перри", которые производились с 1975 по 2004 год. Основное предназначение кораблей этого типа - борьба с подводными лодками и авиацией противника, а также ограниченная противоракетная оборона. Хоть не совсем в тему,но это для Олега...

Кризис российского космоса: ни одного пуска в интересах государства на протяжении полугодаКак пишет Eric Bottlaender в статье «Russie, silence radio», опубликованной французским журналом «Air&Cosmos» (что характерно, ровно неделю назад), в течение полугода Россия не запустила ни одного спутника в интересах государственных заказчиков. Эта ситуация не имеет прецедентов за последние 50 лет.«Программа пусков перенесена на следующий год». Эта фраза стала лейтмотивом для российских космодромов. На Байконуре деятельность связана с пусками в интересах МКС. Из-за того, что в квартал имеет место всего два пуска, расчеты имеют ту же загрузку, что и в прошлые годы: снижение пусков для грузовых кораблей «Прогресс» ( на один меньше в течение года), будет иметь небольшой эффект. Но из-за российского участия в международных соглашениях, работа МКС будет продолжена еще в течение нескольких лет. Но деятельность в части запуска спутников для государственных заказчиков столкнулась с не имеющей прецедентов паузой: с 4 июня не был совершен ни один запуск. Космодром в Плесецке не используется, производство ракет-носителей по заказам замедлилось. Бесконечно откладываемые пуски приводят к появлению зияющих дыр в космической группировке.Серьезные задержкиСпутник «Канопус В-1К» (ранее «Канопус В-2»), предназначенный для наблюдения за земной поверхностью, выявления пожаров и реакции в случае чрезвычайных бедствий, будет запущен только в январе 2017 года. Его пуск изначально был запланирован на 2013 год, затем на 2015-й и на февраль 2016 года. Новый геостанционарный спутник правительственной связи «Благовест» будет запущен с задержкой не менее чем в семь месяцев. Спутник радиоэлектронной разведки «Пион», который является «морской» версией двух спутников «Лотос-С» также ожидает пуска: после потери спутника дистанционного зондирования Земли «Канопус-СТ» в ходе пуска в декабре 2015 года, ВМФ России находится в ожидании новых спутников. Спутники «Гонец» (гражданский) и «Стрела-3М» (военный) в этом году не запускались, хотя Россия уже в течение 10 лет пытается создать наземную инфраструктуру для этих спутников связи. Нужно торопиться – у первых запущенных скоро будут истекать сроки эксплуатации. Другая важная программа – группировка спутников системы позиционирования «ГЛОНАСС» также находится в опасности. В ее состав на сегодняшний день входит только 23 действующих спутника, что не позволяет осуществлять глобальное покрытие с высокой степенью разрешения. Семь спутников «ГЛОНАСС-М» ждут запуска для замены самых старых спутников системы, которые еще находятся в эксплуатации, хотя и были запущены в 2006 году.Политический выборОстановка запусков в интересах государственных заказчиков будет действовать по меньшей мере доя января 2017 года. Хотя российские официальные органы (видимо имеются в виду Роскосмос или Министерство обороны) не дают никаких объяснений, следует вспомнить, что 2016 год стал первым годом в крупной десятилетней программе развития космоса, которую сто раз переделывали, и в итоге она была подписана с опозданием (17 марта), причем она оказала серьезное влияние на амбиции Роскосмоса, который сам, в свою очередь, в 2015 году был серьезно реформирован. Экономический кризис 2015 года и падение курса рубля привели лиц принимающих решения к прагматическому выбору. Россия пытается репатриировать необходимые капиталы, о чем свидетельствует «угроза» перестать поставлять РН «Союз» компании Arianespace, если компания в короткие сроки не переведет 300 млн евро своих долгов. Если говорить о вооруженных силах, то эффект от вовлечения в сирийский конфликт и модернизация сухопутных систем вооружения более не благоприятствуют космическим проектам.Технические проблемыРоссийские РН страдают и от технических проблем. РН «Протон» была запущена в 2016 году только четыре раза (минимальный уровень с 1972 года) и в ходе запуска спутника Intelsat 31 девятого июня была в шаге от катастрофы, В этом году вне зависимости от заказчика – государственного или коммерческого, запуски были отложены: запуск спутника EchoStar 21 запланирован на 22 декабря, Легкие РН «Ангара -1.2» и «Союз-2.1В» должны привнести больше мобильности в ходе процессы замены конверсионных РК «Рокот» и «Днепр». Но «Ангара» не имела ни одного запуска с декабря 2014 года, а «Союз-2.1В» был запущен всего лишь дважды, причем один пуск был неудачным. С учетом 18 запусков российских РН в 2016 году (включая запуски для МКС), у России будет один из самых неудачных годов. Сможет ли страны выйти из кризиса?Впервые Китай обойдет Россию по числу космических пусков. С учетом наличия инновационных и амбициозных программ, новых конкурентоспособных и эффективных РН, Китай все больше заявляет о себе как о все более полноценной космической державе. У Китая имеются современные преимущества, которые Россия только пытается заполучить: мощная военная космическая программа, группировка навигационных спутников, которая в скоро времени достигнет работоспособности, и, в первую очередь, научные возможности и амбиции.МОСКВА, материалы сайта bmpd.livejournal.com

Братишки,поздравляю с Днём Корабля!!!

Все экипажи ПСКР "Камчатка"-с Днём Корабля!!!