Сергей41

Всех Костромичей - с Наступающим Днём Победы!!!

Костроме и братишкам-привет! Лёша,рад тебя видеть! Я так понимаю,что в выходные ты опять куда то рванёшь? Ну тогда тебя и всех твоих близких с Наступающим Днём Победы!!! Здоровья,мира и добра! Тему,как обещал,поддерживаешь! Молодчина,братишка! Так держать! У нас погоду обещают на праздник не очень. Так что ещё не решили что будем делать...Поживём- увидим... Удачи!

На СЗ «Вымпел» заложен морской транспорт вооружения проекта 20360М «Геннадий Дмитриев»5 мая 2017 года на территории судостроительного завода «Вымпел» (Рыбинск, Ярославская область) состоялась церемония закладки морского транспорта вооружения проекта 20360М (зав. № 01551). Приказом Главнокомандующего ВМФ судну присвоено имя «Геннадий Дмитриев».Напомним, в апреле 2016 года Министерство обороны РФ и ССЗ «Вымпел» подписали соглашение о строительстве двух единиц морского транспорта вооружения проекта 20360М.За его основу взят базовый проект 20360 «Дубняк», скорректированный нижегородским КБ «Вымпел» под технические требования военного ведомства.Это судно с ледовыми усилениями корпуса, с двойным дном и двойными бортами, с носовым подруливающим устройством, двумя грузовыми трюмами, площадкой для перевозки грузов в контейнерах, с краном грузоподъёмностью 20 тонн и носовой вертолётно-посадочной площадкой.Задача данного МТВ — обеспечить прием с причалов и передачу на суда специальных грузов в пунктах базирования и на открытом рейде.Два таких судна, по планам «Вымпела» должны быть переданы заказчику в 2019 и 2020 годах соответственно. Головное судно отправится на службу на Черноморском флоте, второе — на Балтийский флот. http://sudostroenie.info/novosti/19195.html

В США спустили на воду второй универсальный десантный корабль нового класса В США спустили на воду универсальный десантный корабль Tripoli, предназначенный для ВМС США. Как отмечает ЦАМТО, это произошло на 13 недель раньше срока, оговоренного контрактом. Строительство Tripoli, который станет вторым универсальным десантным кораблем класса America, началось в июле 2013 года. Передача ВМС США запланирована на 2018 год. Универсальный десантный корабль Tripoli (ВМС США) Википедия Головной корабль America передан ВМС США в апреле 2014 года и официально вошел в боевой состав флота 11 октября 2014 года в Сан-Франциско. Третий корабль этого типа начнут строить в конце 2018 года. Как и головной корабль серии, Tripoli сможет нести большую по численности авиагруппу, но получит увеличенную ангарную палубу, инфраструктуру для технического обслуживания авиатехники, склады для запчастей и вспомогательного оборудования, а также больший запас авиационного топлива. Длина Tripoli составит 257 м, ширина – 32,3 м, водоизмещение – 45 тысяч тонн. Корабль оснастят топливосберегающей силовой установкой, состоящей из двух газовых турбин LM2500+ мощностью 35290 л.с. каждая и двух вспомогательных ходовых электродвигателей мощностью по 5000 л.с. Максимальная скорость превысит 20 узлов. Экипаж – 1204 человека. На борту Tripoli разместятся до 1870 десантников. ВМС США планируют использовать Tripoli в качестве флагманского судна экспедиционной ударной группы. Корабль станет базой отряда морской пехоты, включая вертолеты, конвертопланы MV-22 и самолеты укороченного взлета и вертикальной посадки F-35B.

На дне Финского залива нашли две "Щуки", затонувшие в войну5 Мая 2017 Участники подводно-поисковой экспедиции "Поклон кораблям Великой Победы" обнаружили две подводные лодки Балтийского флота Советского Союза, погибшие в годы Великой Отечественной войны.Как сообщил в пятницу, 5 мая, Интерфаксу руководитель экспедиции Константин Богданов, поисковая миссия проводилась в районе внешних островов Финского залива Гогланд и Большой Тютерс.Подводная лодка Щ-406 в ЛенинградеВоенный альбом"Мы обнаружили две подводные лодки – Щ-406 и Щ-320. Поиск вели с помощью современного гидролокационного оборудования. После того, как мы обнаружили объекты, по очертаниям сходные с контурами подводных лодок, к ним погрузились водолазы и провели подводную съемку", – рассказал Константин Богданов.Подводная лодка Щ-320 в октябре 1942 года отправилась в боевой поход, но на связь больше не выходила, а Щ-406 под командованием Героя Советского Союза Евгения Осипова погибла в 1943 году.Участникам экспедиции удалось также установить обстоятельства гибели обеих подводных лодок: субмарины подорвались на минах. "По состоянию подводных лодок видно, что и там, и там экипаж после подрыва боролся за жизнь. В одной из лодок полностью открыт люк, во второй, вероятнее всего, оставшийся в живых экипаж пытался спастись на специальном аппарате", – отметил Богданов.В субботу, 6 мая, подводникам-балтийцам отдадут воинские почести. К месту гибели субмарин отправятся участники экспедиции, священники. Водолазы установят на корпуса субмарин таблички с полными списками членов экипажей."Также каждый раз, когда мы обнаруживаем погибший корабль, мы передаем информацию в министерство обороны РФ. Место гибели наносится на карту, обозначается как братская могила", – добавил собеседник агентства.Экспедиции "Поклон кораблям Великой Победы" проводятся с 2005 года на местах гибели советских кораблей в годы Великой Отечественной войны.

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Источник: К месту гибели "Лимана" пришли еще два судна ВМФ Группировку сил и средств Черноморского флота в районе гибели среднего разведывательного корабля "Лиман" увеличили до четырех судов. Об этом в четверг, 4 мая, сообщил Интерфаксу источник, знакомый с ситуацией. "На месте гибели "Лимана" к направленным туда ранее опытовому судну "Селигер" и спасательному буксиру СБ-739 присоединились килекторное судно КИЛ-158 и спасательное судно "Эпрон", – уточнил собеседник агентства. По его данным, сейчас проводится разведка места, где лежит "Лиман", с использованием необитаемых подводных аппаратов. "Глубины в этом месте составляют 90-92 метра", – отметил он. Как утверждает источник, КИЛ-158 с помощью боновых заграждений и других устройств обеспечивает стабильность местоположения "Эпрона", что необходимо для проведения глубоководных работ. Опытовое судно проекта 11982 "Селигер" – единственное судно Черноморского флота с динамическим позиционированием. Оно предназначено для проведения различных научно-исследовательских работ в интересах тех или иных направлений боевой подготовки ВМФ, в частности глубоководных исследований. Ранее в четверг Минобороны РФ опровергло появившиеся сообщения о том, что водолазы начали операцию по подъему с борта затонувшего разведывательного корабля секретного оборудования. Что-то тут наши темнят...Зачем тогда столько судов нагнали???

Всем привет! У нас похолодание, всего +4. На работе занимались приборкой вокруг здания цеха. Только навалим кучу листвы и веток,как порывом ветра всё разносит опять. Кое-как справились...

С Днём рождения!!! Александру Беланову отдельные поздравления! Крепкого здоровья,семейного благополучия и удачи во всех делах!

Шикотанцам-большой привет! Вот сегодня обнаружил фото: В морском порту Южно-Курильска ребята-волонтёры раздают Георгиевские ленточки. А на заднем плане ПСКР "Коралл" несёт службу! Удачи всем!

«Иван Хурс» переведен из эллинга на открытый стапель3 мая на Северной верфи состоялась выкатка из эллинга судна связи проекта 18280 «Иван Хурс».Теперь на судно установят мачту, высота которой не позволяла сделать это в эллинге. Сейчас строители завершают работы по подготовке судна к спуску на воду. В частности, завершена окраска корпуса, смонтирована винто-рулевая группа, проложен магистральный кабель, установлены все основные системы жизнеобеспечения корабля.Традиционно, судно спускается на воду, когда его техническая готовность составляет более 80%. Спуск состоится 16 мая, в канун дня Балтийского флота. Швартовные испытания «Ивана Хурса» начнутся в конце мая. До конца года «Иван Хурс» должен быть передан заказчику.Судно связи «Иван Хурс" — второе судно проекта 18280, строящееся на Северной верфи. Первое судно связи, «Юрий Иванов», передано в 2015 году на Северный флот.Оба судна связи носят имена военных, внесших значительный вклад в создание и развитие постоянно действующей разведки ВМФ СССР. http://www.nordsy.spb.ru/pressroom/15772/

Эксперты: Россия должна задержать сухогруз, потопивший СРЗК "Лиман"России необходимо задержать судно Youzarsif H, которое 27 апреля протаранило разведчик Черноморского флота "Лиман". Это следовало сделать сразу после столкновения для выяснения обстоятельств, заявил Центральному военно-морскому порталу адмирал, советник начальника Генштаба ВС РФ Игорь Касатонов.По мнению адмирала Касатонова, задержание сухогруза-нарушителя – "первое, что следовало сделать российским властям и командованию Черноморского флота". Игорь Касатонов возглавлял ЧФ в 1991–1992 годах. Если судно-нарушитель до сих пор не задержали – это "упущение", которое "свидетельствует о низкой квалификации ответственных лиц", – говорит адмирал.Моряки СРЗК "Лиман" на фоне Youzarsif H, протаранившего разведчикБереговая охрана Турции"Сухогруз надо было задержать, поставить на якорь, арестовать походные документы и немедленно заявить морской протест, – считает адмирал. – А также готовить документы на возмещение ущерба ввиду его полной вины (в столкновении – ред.). Владелец судна должен выплатить российской стороне деньги за понесенный ущерб, ведь это он нас протаранил". Касатонов добавил, что для задержания сухогруза следовало отправить быстроходный корабль или же обратиться к турецким властям. Вскоре после столкновения к месту крушения "Лимана" из Севастополя вышел тихоходный морской буксир-спасатель СБ-739 (его скорость – до 15 узлов)."Это беда, такое безобразие... Разбираться должны те, кому положено, но вопрос о задержании Youzarsif H следует немедленно поднять", – резюмировал Игорь Касатонов. Говоря об инциденте 27 апреля, он также не исключил возможность провокации.С Касатоновым солидарен экс-командир БПК "Петропавловск" капитан I ранга Александр Кузьмин. "Адмирал прав, задерживать надо. Тем более что это не территориальные воды Турции. Мы могли послать для задержания корабль или отправить вертолет. Если была нелетная погода, можно было немного подождать или в крайнем случае запросить турецкую сторону". При этом нахождение Youzarsif H в Констанце не мешает аресту, отметил Кузьмин: "Это можно сделать по решению суда в любом порту".Эксперты: Судно Youzarsif H нарушило сразу несколько правил МППСС-72По предварительным данным, российский разведчик стоял на якоре и своевременно подавал сигналы, оповещая о своем местоположении. Эксперты, опрошенные ЦВМП, считают, что Youzarsif H нарушил сразу несколько положений Международных правил предупреждения столкновения судов (МППСС-72). Первое – отмечает Кузьмин – это покидание места происшествия до составления акта об инциденте: "Его должны были подписать командир нашего разведчика и капитан сухогруза. Впрочем, в ситуации тонущего корабля сделать это было сложно". Второе нарушение – слишком высокая, небезопасная скорость. "Если судно шло на 10-12 узлах, это также явное нарушение", – добавил офицер. По его мнению, причина гибели "Лимана" – либо "разгильдяйство со стороны команды сухогруза, либо преднамеренные действия. В любом случае есть вопросы к качеству соблюдения правила №5 МППСС. Расследование покажет".Началось ли расследование с российской стороны, пока неизвестно. В пресс-службе Черноморского флота отказались давать ЦВМП какие-либо комментарии. Неизвестно также, проводился ли анализ крови экипажа "Лимана" на содержание алкоголя. Уполномоченный по правам человека Севастополя Павел Буцай рассказал Центральному военно-морскому порталу, что моряки с "Лимана" находятся в Севастополе и чувствуют себя хорошо. Информации о результатах допроса экипажа у правозащитника нет.Россия может как задержать Youzarsif H, так и подать в судВоенные корабли могут преследовать другие суда, причем не только в своем территориальном море, рассказал ЦВМП главный научный консультант Центра морского права Василий Гуцуляк. Он привел пример с преследованием в 1995 году российскими кораблями судна Imia под флагом Панамы, которое самовольно покинуло Новороссийск без оформления выхода, надеясь избежать задолженности по портовым и другим сборам. Тогда пограничники открыли огонь на поражение, чтобы остановить судно-нарушитель. Позднее суд признал действия российской стороны правомерными. Тем более что, судя по открытым данным, нарушения со стороны команды Youzarsif H налицо, добавил эксперт.Так как инцидент с "Лиманом" произошел в исключительной экономической зоне Турции, возможное задержание следовало согласовать с Анкарой, сказал Гуцуляк. "Не вижу проблем решить этот вопрос с турецкими властями и предпринять действия по задержанию Youzarsif H, нашими силами или турецкими, – отметил он. – Обращаться же можно не только в Международный трибунал по морскому праву, но и в местный суд в той же Констанце".Статус "Лимана" как военного разведчика означает, что в инциденте прямо затронуты интересы государства, считает эксперт. России нужно обеспечить возмещение ущерба. Так что использование военных кораблей в данном случае правомерно, отмечает Василий Гуцуляк. "Время идет, нужно разбираться, выяснять, кто виноват, – добавил он. – При этом стопроцентную вину того или иного судна в современной судебной практике установить удается нечасто. Вина распределяется между сторонами".Судно, потопившее "Лиман", ждет в Констанце ремонта, владелец груза обвиняет разведчик ЧФГрузовое судно для перевозки скота Youzarsif H с 28 апреля находится в румынском порту Констанца и ожидает ремонта. Об этом сообщает местный телеканал Digi24. Данные сайта Marinetraffic.com подтверждают эту информацию.Как видно из репортажа румынского телеканала, надводная часть сухогруза под флагом Того после столкновения с "Лиманом" почти не пострадала. Судно потеряло левый якорь и незначительно повредило форштевень. Махмуд Карази – владелец животных, которых перевозил сухогруз, назвал виновными в столкновении российских моряков. Он ссылается на некое "расследование", которое ведет Анкара. Однако в турецких источниках информации об этом найти не удалось.Судно принадлежит ливанской компании Hammani Livestock, зарегистрированной в Триполи. По данным румынских СМИ, Youzarsif H встанет на ремонт в Констанце или Мидии. Судьбу "Лимана" российские власти не комментируют. После снятия ценного оборудования корабль могут переместить на бóльшую глубину или уничтожить.Средний разведывательный корабль проекта 861М Черноморского флота "Лиман" в четверг, 27 апреля, столкнулся с грузовым судном Youzarsif H и получил пробоину. Столкновение произошло около 11:45 МСК примерно в 30 милях от пролива Босфор. Разведчик получил пробоину ниже ватерлинии, экипаж боролся за его живучесть, однако корабль затонул в точке с примерными координатами 41.50°/28.95°. Как сообщили турецкие СМИ, "Лиман" пошел ко дну около 14:48. Экипаж приняли на борт катера ВМС Турции и турецкой береговой охраны. Глубины в районе кораблекрушения составляют от 50 до 200 метров. Сейчас на месте кораблекрушения находится морской буксир-спасатель ЧФ СБ-739 и опытовое судно "Селигер".

В аптеке:- Мне что-нибудь, чтобы с девушками получалось.- Виагру?- Нет, а есть хлороформ? Врач:- Больной, подготовьтесь, сейчас будет немного неприятно... Готовы?С вас 50 тысяч! Приходит к папе римскому представитель фирмы Кока-Кола и предлагаетему сделку:- Ваше святейшество, я представитель... (ля-ля-ля) и хочу предложить вамвыгодное соглашение. У вас есть хорошая молитва "Иже еси на небеси..."и там есть хорошие слова "... и хлеб наш насущный дай нам днеси..."Папа, такой:- Ну, я вас не совсем понимаю...- Сейчас поймете. Так вот, мы предлагаем вам заменить слово хлебна слово Кока-Кола...)))Папа в растеренности сидит, уставившись в одну точку, и не может отудивления произнести ни слова.Представитель:- Мы конечно же понимаем всю серьезность этого предложения и понимаем,что решиться на такое будет довольно трудно, поэтому мы даем вамнеограниченный срок для раздумья, а пока я оставлю чек на $115 млни будем ждать вашего звонка.Папа сидит, сидит и сидит, потом берет телефон и звонит одномуиз своих кардиналов и говорит:- Слышь, пересмотри наш контракт с булочниками, тут, кажется,наклевывается кое-что покруче... Летит самолет, дальний рейс, третий час полета. Пассажиры спокойно дремлют.Вдруг распахивается дверь в кабину пилотов и экипаж, на ходу натягивая парашюты, несется к выходным дверям.На недоумений вопрос пассажиров: "Что случилось?!!!" спокойно так отвечают:- Да не волнуйтесь вы, просто у нас неприятности на работе...

Первый пошёл!

Ну весь то корабль поднимать конечно не будут,а вот спецаппаратуру видимо жалко. Что то есть в ней ценное...

В Японию пришла ударная атомная подлодка типа "Лос-Анджелес" Ударная атомная подводная лодка ВМС США Cheyenne зашла во вторник, 2 мая, на военно-морскую базу Сасебо на юго-западном японском острове Кюсю. Как передает ТАСС со ссылкой на МИД Японии, на борту субмарины находится команда из 138 человек. Официально подлодка зашла для пополнения припасов и отдыха экипажа. Однако военный порт Сасебо обращен к Корейскому полуострову, а появление Cheyenne в этих водах связывают с кризисом вокруг КНДР. АПЛ Cheyenne (класс "Лос-Анджелес"), ВМС США Википедия В настоящее время в Японском море находится ударная группа ВМС США во главе с атомным авианосцем Carl Vinson. В ее состав входят также ракетный крейсер и два эсминца. Группу сопровождает атомная ударная подлодка Michigan, вооруженная крылатыми ракетами "Томагавк". Cheyenne – 62-я, последняя, подлодка типа "Лос-Анджелес". Она введена в строй в сентябре 1996 года. В настоящее время в составе флота США насчитывается 35 субмарин этого типа. Подлодки класса "Лос-Анджелес" вооружены четырьмя 533-мм торпедными аппаратами и 12 вертикальными пусковыми установками крылатых ракет "Гарпун" и "Томагавк".

СМИ: Начался подъем специальной аппаратуры с затонувшего "Лимана" Российские военные начали демонтаж и подъем аппаратуры с затонувшего 27 апреля в Черном море разведывательного корабля ВМФ РФ "Лиман". Об этом во вторник, 2 мая, сообщает ТАСС со ссылкой на Anadolu. По данным турецких журналистов, на месте затопления "Лимана" работают опытовое исследовательское судно "Селигер" и буксир СБ-739. По окончании подъема аппаратуры суда вернутся в Севастополь. Опытовое судно "Селигер" проекта 11982 Центральный Военно-Морской Портал Комментарием Минобороны ТАСС пока не располагает 27 апреля в 30 морских милях от входа в пролив Босфор и в 3 милях от турецких территориальных вод средний разведывательный корабль проекта 861М Черноморского флота "Лиман" столкнулся с грузовым судном Youzarsif, шедшим под флагом Того. Экипаж боролся за живучесть "Лимана", но, несмотря на это, корабль затонул. Глубины в районе крушения составляют от 50 до 200 метров. 28 апреля на место кораблекрушения пришло научно-исследовательское судно Heather Sea. Судно используется в том числе для поиска затонувших объектов. Кроме того, Heather Sea оборудовано автономным и телеуправляемым подводными аппаратами, способными работать на глубинах до 3000 метров. "Лиман" – средний разведывательный корабль, изначально построенный в Польше как гидрографическое судно. Модернизирован до СРЗК в 1989 году. "Лиман" входил в состав 519-го отдельного дивизиона разведывательных кораблей Черноморского флота с базированием в Севастополе.

Большой десантный корабль "Петр Моргунов" спустят на воду летомБДК проекта 11711 на судостроительном заводе "Янтарь" / Фото: tehnoomsk.ruЛетом нынешнего года для достроечных работ планируется спустить на воду большой десантный корабль (БДК) проекта 11711 "Петр Моргунов", сообщил представитель департамента информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ по ВМФ капитан первого ранга Игорь Дыгало.Ранее официальный представитель судостроительного завода "Янтарь" Сергей Михайлов сообщал РИА Новости, что "Петр Моргунов" спустят на воду весной."Большой десантный корабль проекта 11711 "Петр Моргунов" находится в постройке на стапелях предприятия "Янтарь". На нем сформирован корпус и производится погрузка бортовых систем и оборудования. Планируется, что БДК "Петр Моргунов" будет спущен на воду летом текущего года для последующих достроечных работ", — заявил И. Дыгало.Кроме того, отметил он, на своем борту, БДК "Петр Моргунов" сможет нести корабельный транспортно-боевой вертолет."На БДК "Петр Моргунов" будет размещено современное крановое оборудование для погрузки техники на корабль. Помимо этого погрузка техники может производиться и самостоятельно, через аппарель.БДК "Петр Моргунов" сможет принять на борт более 10 танков, или более 30 бронетранспортеров и боевых машин пехоты. Предусмотрена возможность погрузки батальона морской пехоты. На корабле существенно улучшены бытовые условия для размещения и проживания экипажа", — сообщил начальник Управления кораблестроения ВМФ контр-адмирал Владимир Тряпичников.Техническая справкаБольшие десантные корабли проекта 11711 (по классификации НАТО — Ivan Gren) — проект новейших больших десантных кораблей предназначенных для высадки десанта, перевозки боевой техники и оборудования. Десантный корабль проекта 11711 является дальнейшим развитием проекта 1171 «Тапир».«Иван Грен» — головной корабль серии. Корабль назван в честь вице-адмирала Ивана Ивановича Грена, начальника артиллерии морской обороны Ленинграда, начальника Управления боевой подготовки ВМФ СССР, военного учёного-артиллериста.ДесантовместимостьБоевая техника размещается на БДК на танковой палубе. Это могут быть как основные боевые танки массой до 60 т (до 13 единиц), так и бронетранспортёры или боевые машины пехоты (до 36 машин), либо до 300 десантников.Тактико-технические показателиВодоизмещение, т 5000Длина, м 120Ширина, м 16,5Осадка, м 3,6Скорость хода, узлов 18 (33,3 км/ч)Автономность плавания, суток 30ВооружениеТактическое ударное вооружение 2 × А-215 «Град-М»Артиллерия 1 × АК-176МЗенитная артиллерия 2 × АК-630МАвиационная группа 1 вертолёт Ка-29имеется палубный ангарМОСКВА, ОРУЖИЕ РОССИИ, Юрий Ивановwww.arms-expo.ru

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Вот это точно,Серёжа! Могу со всей уверенностью это подтвердить,это идёт ещё с 90-ых годов. Общался с товарищем из органов...

Да,Серёжа! Деньги рассасываются сами собой,по давно накатанной дорожке...

Не так давно директором АВТОВАЗа был швед(я вроде бы выкладывал его интервью),так вот он говорил напрямую,что всё делается за его спиной. Особенно это касается небольших фирм,которые поставляют комплектующие. По моему мнению на АВТОВАЗе самая большая коррупция в стране. Самое интересное,что все об этом знают,но правительство продолжает кидать миллиарды в этот ваккуум. Но это уже другая тема...

Видимо повреждённые провода укладывают... Ещё раз убеждаюсь,что контроля качества сборки,ВООБЩЕ НЕТ...

Всем привет! Синоптики на этот раз не подвели. Как и обещали +22 и солнышко светит вовсю. Но говорят ненадолго... Слава,ну то что шашлык остался,это не беда. Хуже когда не хватает. Удачи!

Всех братишек с Праздником!!! Здоровья и отличного весеннего настроения!