Сергей41

Они каждый год так утверждают,а потом оказывается,что грипп опять смутировал...

Судя по фото-нет.

У нас тоже делают прививки и в городе(выездные) и на предприятиях. Добровольно тоже не делал и не собираюсь. Слишком много негатива вокруг этих прививок. Медики сами точно не знают,какой придёт грипп. У меня в семье есть медики и я не по наслышке знаю,что творится в нашей медицине. Здоровья всем!

Ага! Прямо обхохочешься)))

Коломенский завод участвует в госпрограмме «Развитие оборонно-промышленного комплекса» На выставке "Нева" генеральный директор "Коломенского завода" Евгений Вожакин рассказал об участии предприятия в государственной программе "Развитие оборонно-промышленного комплекса". По госконтракту в Коломне создают новый судовой дизель мощностью 5900 кВт на базе модельного ряда среднеоборотных агрегатов Д500. В 2018 году завершатся испытания этого двигателя. ПАРТНЕРСКИЙ МАТЕРИАЛ Глава компании отметил, что сегодня "Коломенский завод" выпускает двигатели двух мощностных рядов для подводных и надводных кораблей ВМФ России, занимая лидирующую позицию на рынке среднеоборотных дизелей. "Это направление получит развитие за счет инвестиций ЗАО "Трансмашхолдинг" в модернизацию и техперевооружение завода, что позволит решить еще одну стратегическую задачу по выходу на международный рынок и созданию там конкуренции зарубежным компаниям. Именно такую цель предприятию поставило руководство ЗАО "Трансмашхолдинг", в состав которого входит Коломенский завод. Конкурировать с сфере не только военного судового дизелестроения, но и на гражданском рынке предприятие планирует и за счет стоимости жизненного цикла изделий, что включает не только первоначальную стоимость агрегата, но и затраты на его эксплуатацию. По этому параметру мы превосходим зарубежные образцы. Будет продолжена работа по восстановлению сервисных центров в регионах России, что позволит расширить наши позиции в сфере гарантийного, постгарантийного и сервисного обслуживания. " - сказал Вожакин на выставке "Нева". Справка FlotProm Энергетическими установками на базе дизельных агрегатов "Коломенского завода" оснащаются корветы проекта 20380, фрегаты проекта 22350, разведывательные корабли проекта 18280, большие десантные корабли проекта 11711, а также подводные лодки. Продукцией "Коломенского завода" заменили и силовую установку корвета проекта 20385, которую изначально планировали закупать у немецкой компании MTU. Коломенские дизели используются на более чем 700 кораблях и судах. В сентябре 2017 года совет директоров завода избрал нового генерального директора. Им стал Евгений Вожакин, ранее возглавлявший Тверской вагоностроительный завод и занимавший должность министра промышленности и информационных технологий Тверской области. Предыдущий глава "Коломенского завода" Владимир Карпов продолжил работу в "Трансмашхолдинге" на посту советника по развитию дизелестроения. ФлотПром.ру

СМИ гадают, какая атомная подлодка пополнила состав ВМС Китая Крупнейшее судостроительное предприятие Китая China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC) опубликовало заявление, согласно которому в состав ВМС страны вошла новейшая атомная подводная лодка, вооруженная межконтинентальными баллистическими ракетами. В заявлении предприятия не упомянут конкретный тип АПЛ, что породило множество слухов. Как сообщает ИА Regnum, ряд экспертов предположили, что в состав ВМС НОАК вошел первый атомоход проекта 096, способный нести до шести новейших межконтинентальных ракет JL-3. С данным мнением не согласился ведущий военный эксперт Сун Чжунпин, который заявил, что китайский флот пополнился очередной субмариной проекта 094. "На мой взгляд, информация о создании подлодки проекта 096 – всего лишь домыслы. Не секрет, что в настоящее время Китай разрабатывает подводную лодку нового поколения, однако, исходя из существующей практики, можно с уверенностью сказать, что данную АПЛ спустят на воду не ранее 2020 года", – отметил военный эксперт. Министерство национальной обороны КНР пока не прокомментировало информацию о вводе в состав флота нового подводного корабля. Если Сун Чужнпин прав, то в составе ВМС Народно-освободительной армии Китая сегодня насчитывается уже как минимум пять атомных подводных лодок проекта 094 (класс "Цзинь"). Каждый из атомоходов способен нести до 12 межконтинентальных баллистических ракет "Цзюйлан-2" (JL-2). По данным Пентагона, дальность действия этих ракет с разделяющейся головной частью и блоками индивидуального наведения составляет около 7,4 тысячи км. Субмарины типа "Цзинь" – наиболее совершенные атомные подлодки на вооружении ВМС Китая. Командование флотом не распространяется ни о реальном количестве этих атомоходов, ни об их местонахождении. Флот.ком

Да уж!!! Лучше бы тогда вообще фото не выкладывали...

С Днём Корабля!!!

Завершилась история «Кассини»: последнее фото, сделанное перед гибелью сегодня 16:38 Аппарат НАСА «Кассини» умер так же, как и жил — по плану и собирая информацию для людей. Последнее фото «Кассини». © NASA «Кассини» превзошел ожидания ученых миссии во время своего запланированного смертельного погружения в атмосферу Сатурна в пятницу, 15 сентября. Аппарат собирал информацию на 30 секунд дольше, чем предполагалось. «Все прошло идеально», — сказал операционный менеджер «Кассини» Джули Уэбстер на конференции после аварии. «Кассини» прибыл на орбиту вокруг Сатурна в 2004 году, потом провел следующие 13 лет, изучая систему окольцованной планеты. Его работа была очень продуктивной. Например, «Кассини» обнаружил, что две луны Сатурна — огромный Титан и маленький ледяной Энцелад — возможно, могут поддерживать жизнь. Но топливо зонда подошло к концу. Чтобы убедиться, что «Кассини» не обрушится на Титан или Энцелад (что могло бы заразить один из этих миров земными микробами), ученые отправили аппарат на огненную смерть в атмосфере Сатурна. За несколько часов до погружения аппарат размером с автобус выровнялся, повернув «нос» к Сатурну, а антенну к Земле. Такой угол легко удерживать в космическом вакууме, но как только «Кассини» коснулся атмосферы Сатурна, ему стала мешать турбулентность. Крошечным двигателям пришлось бороться, чтобы сохранить траекторию космического аппарата ровной. В конце концов, «Кассини» начал кувыркаться и терять связь с Землей. Первоначальные модели предполагали, что финальный сигнал «Кассини» будет получен миссией в 15:08 утра по Москве. В последние дни жизни аппарата время было уточнено до 14:55:16. Так как Земля и Сатурн разделены сотнями миллионов километров, передача последних сообщений «Кассини» заняла 1 час и 23 минуты. Когда ученые и инженеры получили сигнал утром, аппарат уже давно превратился в пепел. Члены команды «Кассини» смотрели на мониторы, ожидая финального импульса аппарата. Предсказанный дедлайн 14:55:16 прошел, а данные аппарата продолжали поступать. «Мы получали информацию на 30 секунд дольше, чем предсказывалось», — сказал Уэбстер во время новостной конференции в пятницу. Космический аппарат работал идеально в ходе своей долгой и знаменитой миссии. «Аппарат делал все, о чем мы его просили, все, прямо до самого конца, — добавила Уэбстер. — Все, что вы хотели бы от человека, не говоря о роботических устройствах». https://www.gismeteo.ru/news/sobytiya/25070-zavershilas-istoriya-kassini-poslednee-foto-sdelannoe-pered-gibelyu/

Пилоты A380 авиакомпании Emirates направили самолет по неправильному курсу на приземление в "Домодедово" 19 сентября 2017 г., AEX.RU – Пилоты Airbus A380 авиакомпании Emirates направили самолет по неправильному курсу на приземление в аэропорту Москвы - "Домодедово". Инцидент произошел примерно неделю назад, однако известно СМИ о нем стало только сейчас, пишет издание WELT. Если бы воздушное судно продолжало следовать своему курсу, то оно бы не приземлилось на посадочной полосе, а разбилось бы за несколько километров от нее. По данным авторитетной платформы по происшествиям в воздухе Aviation Herald, самолет почти за 15 километров от посадочной полосы снизился до 120 метров. Тогда ошибку заметили, и самолет набрал высоту. Об этом происшествии 10 сентября до сих пор мало что известно. A380 совершал рейс EK-131 из Дубая в Москву. Сколько человек находилось на борту этого широкофюзеляжного реактивного самолёта, неизвестно. Этот случай изучается сейчас надзорными органами, сообщили Emirates платформе Aviation Herald. AEX.RU

Истребитель Су-35С принят на вооружение российской армии Су-35С Фото пресс-службы ОАО "Компания "Сухой" 19 сентября 2017 г., AEX.RU – Многоцелевой сверхманевренный истребитель Су-35С принят на вооружение российской армии. Об этом сообщили во вторник в пресс-службе Министерства промышленности и торговли РФ, передает ТАСС. "В последние годы создан и принят на вооружение армии и флота целый ряд новых образцов военной техники, эффективность которых проверена в боевых условиях. Это самолеты Су-34, Су-35С и МиГ-29К, боевые вертолеты Ка-52 и Ми-28Н, бронеавтомобиль Тигр-М, бронетранспортер БТР-82А", - говорится в сообщении пресс-службы. В сообщении отмечается, что России за последние 10 лет удалось существенно нарастить объем экспортных поставок продукции предприятий ОПК. "За последние 10 лет общий объем экспорта продукции военного назначения по линии военно-технического сотрудничества с иностранными государствами вырос более чем в два раза", - сообщил министр промышленности и торговли Денис Мантуров, слова которого привели в пресс-службе. По его словам, получателями отечественной военной техники на сегодняшний день являются более 100 государств. "Это не только традиционные для российских экспортеров рынки вооружений, но и новые региональные рынки, в том числе страны Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии, Латинской Америки", - сказал Мантуров. Ранее сообщалось, что в частях ВКС РФ проходят опытную эксплуатацию и войсковые испытания более 50 Су-35С. В Минобороны уточнили тогда, что испытания включают мероприятия по оценке эффективности применения нового вооружения на сверхманевренных режимах, бортового оборудования и комплексов автоматизированных систем управления самолетом. https://www.aex.ru/news/2017/9/19/175193/

Празднуют сегодня (42) граница (59) Юрьич (50) БЧ-3 (50) edward (60) APSSamara (51) drunja (47) Bachibuzuk (44) DobNik (56) igor496 (34) 88888888 (45) oleg_s_omana (43) sema197 (41) александр 6899 (49) igor g. (52) Игорь кардан (45) каша17 (54) Николай Таманов (48) Андрей Томск Крепкого здоровья и всего самого доброго!!!

Минобороны получило первый в этом году полковой комплект ЗРС С-400 «Триумф» Предприятие-изготовитель поставило Минобороны России первый в этом году полковой комплект зенитной ракетной системы С-400 «Триумф» в рамках обязательств по государственному оборонному заказу. Составные части С-400 в различные сроки поставлялись предприятиями на полигон Капустин Яр, после чего были проведены их стыковка и настройка. ЗРС С-400 «Триумф» предназначена для защиты от ударов авиации, стратегических, крылатых, тактических и оперативно-тактических баллистических ракет, а также баллистических ракет среднего радиуса действия в условиях боевого и радиоэлектронного противодействия. http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12142749( @ )egNews

«Рособоронэкспорт» законтрактовал более 100 тыс. автоматов Калашникова за рубеж В 2017 году «Рособоронэкспорт» заключил семь контрактов на поставку более 100 тыс. автоматов Калашникова различных модификаций за рубеж. Об этом рассказал глава компании Александр Михеев. По словам Михеева, всего «Рособоронэкспорт» поставил на экспорт более одного миллиона единиц различных модификаций этого оружия. Кроме того, в нескольких странах при нашем содействии создано лицензионное производство АК. Только в 2017 году по лицензии произведено более 15 тыс. автоматов Калашникова, а начиная с 2001 года — несколько сотен тысяч единиц. «В ближайшее время ожидается выход на мировой рынок оружия совершенно новых модификаций АК, которыми уже заинтересовался ряд партнеров компании», — сообщили в пресс-службе «Рособоронэкспорта». В данный момент компания продвигает на рынок автоматы «сотой» серии (АК-101, АК-102, АК-103, АК-104, АК-105). https://tvzvezda.ru/news/opk/content/201709191121-obme.htm

Американскому флоту передали одиннадцатый десантный корабль типа "Сан-Антонио" На верфи компании Huntington Ingalls Industries в Паскагуле, штат Миссисипи, состоялась передача ВМС США десантного корабля-дока "Портланд" класса "Сант-Антонио". Об этом сообщает портал Korabli.eu со ссылкой на пресс-службу предприятия. Во время церемонии подписан документ приема-передачи, после которого корабль передан под управление ВМС США. Десантный корабль-док "Портланд" (класс "Сан-Антонио"), ВМС США Portland Tribune "Портланд" – одиннадцатый в серии десантных кораблей класса "Сан-Антонио". Его строительство началось в августе 2012 года. В августе 2013 года состоялась церемония закладки киля, а в феврале 2016 года корабль спустили на воду. Первый этап ходовых испытаний успешно завершен в июне этого года. На данный момент на верфи в Паскагуле на стадии строительства находится еще один десантный корабль данного класса – "Форт Лодердейл". Также в июне этого года компания Huntington Ingalls Industries получила контракт стоимостью 218 млн долларов США плюс фиксированное вознаграждение от Минобороны на закупку оборудования для строительства тринадцатого десантного корабля класса "Сан-Антонио". Десантные корабли типа "Сан-Антонио" превышают в длину 208 метров, а в ширину достигают почти 32 метров. Водоизмещение – 24900 тонн. Корабли оборудуют четырьмя турбодизельными двигателями, которые обеспечивают максимальную скорость хода до 24 узлов. Площадь палуб для колесной и гусеничной техники составляет 2230 кв. метров. Экипаж транспорта состоит из 360 человек постоянного персонала. Кроме того, имеется возможность разместить около 800 человек десанта морской пехоты и 14 амфибийных бронированных машин. Вооружение корабля составляют ЗРК "Си Спэрроу", два ЗРК RAM, две 30-мм артустановки "Бушмастер". Корабли могут оснащаться одним вертолетом CH-53E "Си Стэллион", либо двумя CH-46E "Си Найт", либо одним конвертопланом MV-22 "Оспри", а также двумя десантными катерами LCAС. Данный тип кораблей предназначен для действий в составе экспедиционных ударных групп ВМС США, считаясь их основным звеном. Корабль обладает способностью перебросить в заданную точку и обеспечить высадку десанта на необорудованное побережье на двух катерах LCAC и 14 плавающих бронетранспортерах Корпуса морской пехоты. Флот.ком

К испытаниям МРК "Вышний Волочек" привлекли фрегат "Адмирал Григорович" Во вторник, 19 сентября, в рамках заводских ходовых испытаний новейший малый ракетный корабль проекта 21631 "Вышний Волочек" приступил к выполнению задач в полигонах боевой подготовки Черноморского флота. Его сопровождает фрегат проекта 11356 "Адмирал Григорович". Как сообщили в пресс-службе Черноморского флота, экипажи двух кораблей уже провели учение по организации противовоздушной обороны отряда, тренировку по связи, отработали совместное маневрирование, организацию охраны кораблей на незащищенном рейде. "Вышний Волочек" построен на Зеленодольском судостроительном заводе имени Горького. В августе корабль совершил переход в Новороссийск под буксирами по внутренним водным путям. Ходовые испытания начались 5 сентября. "Вышний Волочек" – шестой корабль модернизированной серии проекта 21631 "Буян-М" с новейшим высокоточным ракетным оружием большой дальности – универсальным ракетным комплексом "Калибр-НК", предназначенным для поражения морских и береговых целей. По завершении комплекса испытаний "Вышний Волочек" войдет в боевой состав Черноморского флота. Ранее сообщалось, что передача корабля ВМФ намечена на октябрь. МРК проекта 21631 – многоцелевые корабли типа "река-море". Оснащены самыми современными образцами артиллерийского, ракетного, противодиверсионного, зенитного и радиотехнического вооружения. Водоизмещение составляет 949 тонн при длине в 75 метров и ширине – 11 метров. Максимальная скорость – 25 узлов. Дальность плавания – 2500 миль, автономность – 10 суток. Экипаж – 52 человека. Флотпром.ру

День оружейника в России Памятник Ижевским оружейникам / Фото: trip-guide.ru День оружейника в России — профессиональный праздник всех работников предприятий оборонно-промышленного комплекса страны, создателей отечественного оружия, специалистов, занимающихся историей развития оружейного дела и изучением традиций русского оружия. Он появился в России в 2010 году, благодаря, пожалуй, самому известному оружейнику современности — Михаилу Тимофеевичу Калашникову, создателю уже легендарного автомата АК-47. У этого праздника весьма интересная история. 25 мая 2010 года Владимир Путин (занимающий в то время должность председателя российского Правительства) посетил Ижевск, где совершил экскурсию по оборонному предприятию «Ижмаш». Премьер-министр осмотрел цеха, которые на протяжении десятилетий производят оружие, а около стенда с различными модификациями знаменитого автомата пообщался с конструктором Михаилом Калашниковым. Именно во время той беседы М. Калашников попросил В. Путина учредить день российского оружейника. «Мы стремимся делать все, чтобы Россия занимала достойное место на рынке вооружений, — сказал конструктор. — Просим вас сделать день, чтобы раз в году мы могли собираться и подводить итоги. Такой своеобразный день оружейников». Премьер-министр обещал, что такой день появится в календаре, тем более, что с подобной просьбой выступил также Союз российских оружейников. В качестве даты праздника выбрали 19 сентября — день, когда православная церковь чтит архангела Михаила, покровителя небесного воинства. В пользу этого решения послужило и то, что месяц сентябрь связан с крупнейшим местом в 16-17 веках в России производства и хранения оружия Оружейной палатой Московского Кремля (согласно исторической справке музейного комплекса «Московский Кремль»). В документах тех лет она именовалась «оружничая», подчеркивая, что все имущество и само здание находились в ведении особого придворного чина — оружничего. В его обязанности входило хранение великокняжеского вооружения, организация производства и закупка оружия, а также последующее его распределение в полки. И хотя точная дата образования самой палаты неизвестна, но пост оружничего впервые упоминается в источниках, дошедших до наших дней, в сентябре 1508 года. 3 декабря 2011 года президент России Дмитрий Медведев подписал Указ № 1578 «Об установлении Дня оружейника», который устанавливал новый профессиональный праздник, «в целях признания выдающегося вклада создателей оружия в обеспечение защиты и независимости государства», и дату его празднования — 19 сентября. Оружие применялось человеком с первобытных времен. Сначала это были примитивные палки, позднее — каменные топоры, луки со стрелами и т.д. С появлением навыка обработки металлов появилась и профессия оружейника. С каждым новым веком эти специалисты совершенствовали образцы выпускаемого оружия. Русские оружейники также славились своим мастерством во все времена. И в настоящее время образцы российского оружия по праву считаются одними из лучших в мире, и на оборонную промышленность работают десятки предприятий по всей стране. Именно поэтому День оружейника — важное и значимое событие для всех работников и специалистов данной отрасли. Сегодня этот профессиональный праздник отмечают во многих городах страны, где действуют оборонные предприятия. Но наибольшую радость появление новой даты доставило, конечно, жителям Ижевска, родины АК-47, и Тулы, города, который издавна славится традициями создания оружия. Здесь в этот день устраиваются праздничные шествия и митинги, концерты и салюты. В рамках праздничных мероприятий также проходит награждение государственными наградами отличившихся работников и ветеранов предприятий оборонно-промышленного комплекса. Кстати, в Туле в 2012 году в честь праздника около здания Музея оружия была заложена Аллея славы знаменитых оружейников. МОСКВА, Calend.ru

Всем привет! У нас сегодня утром пронеслась сильная гроза. Так сказать-салют уходящему лету! Были сбои с электроснабжением. Охрана комбината осталась без видеокамер,которые расположены по периметру. Погорела аппаратура. Это уже второй случай за год. Так им и надо... После грозы потеплело до +17. Всем удачной погоды!

Слушает мужик прогноз погоды. Передают "В Сибири минус 45 градусов". Ну, не поверил, звонит своему другу в Сибирь: - Слушай, у вас там говорят холодина жуткая? - Да нет, минус 20 - минус 25. - Да? А по телику сказали минус 45? - А-а-а... Ну так это может на улице! В хлебном магазине: - Девушка, у вас булки мягкие?! - Хам!!! На тему: "Что такое мгновение и бесконечность?" Мгновение - это тот промежуток времени, котрый проходит между тем, как загорелся зеленый сигнал сфетофора и тем, как тебе начали сигналить, стоящие сзади. Бесконечность - это тот промежуток времени, который проходит между тем, как загорелся зеленый сигнал светофора и тем, когда тронулся тот козел, стоящий перед тобой. Народная примета. Если пришёл в первом часу ночи домой пьяный от любовницы, а жена и тёща делают вид, что ничего не произошло - значит, еда отравлена, топор наточен: спать нельзя, а то зарубят!

В России найден новый режим экраноплавания Экраноплан компании "Небо+море" / Фото: из личного архива Владимира Буковского Разработчики экранопланов в России нашли новый режим экраноплавания – в водной пене, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор и главный конструктор компании "Небо+море" Владимир Буковский. "Мы, например, нашли такой новый режим экраноплавания, как контактно-бесконтактный", - сказал В. Буковский. По его словам, контактно-бесконтактный режим - это когда экраноплан почти вышел из воды, но в то же время остается с ней в контакте. Он создает среду типа водной пены. По словам разработчика, данная среда - самая безопасная, она по плотности намного выше воздуха, но ниже воды. "Представляете, в движении экраноплана я убираю обороты, а машина, наоборот, разгоняется, то есть она попадает в какую-то неизведанную среду. Мы сейчас с особым интересом изучаем этот процесс", - сказал В Буковский. МОСКВА, РИА Новости, Сергей Сафронов

На ООО «Краншип» спущен на воду ледокольный буксир «Юрибей» 16 сентября на площадке ООО «Краншип» (Темрюк, Краснодарский край) состоялась церемония спуска на воду ледокольного буксира ФГУП «Атомфлот», строящегося в рамках проекта «Портофлот».Судно проекта «Т40105» назвали «Юрибей» (поназванию реки, протекающей на полуострове Ямал). — Ледокольный буксир оснащен азимутальными колонками «Azipod ICE1400» и имеет ледовый класс Arc 6, — говорит первый заместитель генерального директора — главный инженер ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка. — «Юрибей» будет способен круглый год работать в порту Сабетта. Это инновационный буксир с новейшей системой электродвижения. Мощность ледокольного буксира «Юрибей» составляет 7 мВт, ледопроходимость — 1 метр при скорости 2 узла. Длина — 39, 54 м, ширина — 14 м. Численность экипажа — 10 человек. Приход ледокольного буксира в порт Мурманск запланирован на конец октября. После этого судно проследует для работы по обеспечению комплекса портовых услуг в Обской губе. В настоящее время в порту Сабетта продолжают работы буксиры проекта «Т3150А» «Пур» и «Тамбей» http://www.mvestnik.ru/newslent/buksir-rosatomflota-yuribej-spuwen-na-vodu/

Дорогие братишки,друзья! Всем огромное спасибо за поздравления и пожелания! Искренне тронут! Отмечать буду с субботу. Честно говоря-не хотел,но родные настояли. А потом,как кто то из форумчан заметил,что в нашем возрасте каждый год юбилейный. Так что будем радоваться по мере возможности! Всем здоровья и удачи!

Американскому флоту передали двенадцатый корабль прибрежной зоны На судостроительной верфи Austal в Мобайле, штат Алабама, состоялась церемония передачи ВМС США двенадцатого корабля прибрежной морской зоны (LCS) "Омаха". После послепродажного обслуживания и обучения экипажа "Омаха" отправится в Калифорнию, где состоится официальная церемония ввода корабля в эксплуатацию. Корабль прибрежной морской зоны "Омаха" (LCS), ВМС США Navysite.de Как рассказал Naval Today командир корабля Майк Тот, "Омаха" планирует покинуть Мобайл в ноябре, а включение в состав флота ожидается в январе 2018 года. Корпус корабля заложили в февраля 2015 года, а спуск на воду состоялся в ноябре того же года. Приемочные испытания "Омахи" завершились в мае 2017 года. Строительство серии LCS ведут два основных подрядчика по альтернативным проектам. "Омаха" относится к кораблям типа "Индепенденс", корпус которых сконструирован по типу тримарана. При длине 127 метров и ширине 31 метр водоизмещение корабля достигает 2,3 тысячи тонн. Заявленная максимальная скорость – 47 узлов. Дальность плавания – 4,9 тысячи миль. В общей сложности ВМС США намерены принять на вооружение 26 кораблей класса LCS. Однако этот проект критикуют за слабую вооруженность. Арсенал корабля ограничен пушкой калибра 57 мм, четырьмя пулеметами калибра 12,7 мм и пусковой установкой на 11 ракет Evolved SeaRAM. Также на борту базируются два вертолета MH-60R/S SeaHawk и беспилотники. Пунктом приписки "Омахи" станет Сан-Диего, где уже базируются предыдущие корабли этого проекта: головной "Индепенденс", "Коронадо", "Джексон", "Монтгомери" и "Габриэль Гиффордс". На верфи в Мобайле продолжается строительство еще семи кораблей типа "Индепенденс": "Манчестер", "Талса", "Чарльстон", "Цинциннати", "Канзас-сити", "Окленд" и "Мобайл". http://flotprom.ru/2017/Сша275/

На "Балтийский завод" отправили первый реактор для ледокола "Сибирь" 18 Сентября 2017 "Атомэнергомаш" завершил изготовление и отправил в Санкт-Петербург на "Балтийский завод" первый реактор силовой установки РИТМ-200 для первого серийного атомного ледокола проекта 22220 "Сибирь". Об этом в понедельник, 18 сентября, сообщили в пресс-службе компании. РИТМ-200 – новейшая установка, включающая два реактора мощностью 175 МВт каждый. Как утверждают разработчкии, основное преимущество нового силового блока – в компактности и экономичности: он в два раза легче, в полтора раза компактнее и на 25 МВт мощнее используемых сейчас реакторных установок для ледокольного флота. Реактор силовой установки РИТМ-200 для ледокола проекта 22220 "Сибирь" Пресс-служба "Атомэнергомаш" Срок службы реакторов – 40 лет. В качестве ядерного топлива используется активная зона кассетного типа с низким обогащением урана-235. Перезагрузка происходит один раз в семь лет. Изготовление второго реактора для "Сибири" близится к завершению: корпус успешно прошел гидроиспытания и начинается процесс контрольной сборки с внутрикорпусными устройствами и крышкой. Его обещают отгрузить в конце сентября. "Балтийский завод" строит три атомных ледокола проекта 22220. Головное судно "Арктика" заложили в ноябре 2013 года, спустили на воду 16 июня 2016 года. 26 мая 2015 года заложили первый серийный ледокол проекта – "Сибирь", а 25 июля 2016 года – второй, "Урал". Спуск "Сибири" на воду запланирован на 22 сентября. Атомоходы проекта 22220 предназначены для самостоятельной проводки судов и круглогодичного лидирования караванов в Западном районе Арктики, на мелководных участках Енисея и Обской губы, буксировки судов, а также оказания помощи и выполнения спасательных работ в ледовых условиях и на чистой воде. Ледоколы способны преодолеть до 2,8 метра сплошного ровного припайного льда. Они должны стать самыми мощными судами данного типа в мире. Этим летом СМИ со ссылкой на собственные источники в Объединенной судостроительной корпорации сообщили, что график сдачи ледоколов сдвинули на два года: "Арктику" передадут флоту в 2019 году, "Сибирь" – в 2021 году, а "Урал" – в 2022 году. http://flotprom.ru/2017/БалтийскийЗавод8/

Началась транспортировка сторожевого корабля «Гепард» во Вьетнам Очередной «Гепард-3.9» для ВМС Вьетнама / Фото: prav.tatarstan.ru Началась операция по доставке из Новороссийска во Вьетнам первого из второй пары сторожевых кораблей типа «Гепард-3.9», построенных на Зеленодольском заводе в Татарстане, передает Интерфакс-АВН сообщение турецких специализированных сайтов. Согласно информации, «голландский лихтер Rolldock Star, на борту которого находится сторожевик с бортовым номером 486, в субботу прошел через Черноморские проливы и сейчас следует в Средиземном море в районе Сицилии». Эти данные также подтверждаются международной автоматической идентификационной системой AIS. Ранее гендиректор завода Ренат Мистахов сообщил главкому ВМФ Владимиру Королеву, что два сторожевых корабля проекта 22661Э "Гепард-3.9" осенью отправятся во Вьетнам. "Первый корабль уйдет 8 сентября, второй – в ноябре", - сказал Р. Мистахов. Первая пара сторожевых кораблей была построена в ударном варианте и передана Вьетнаму в 2010-2011 годах. Вторая пара выполнена в противолодочном варианте. МОСКВА, "Военное обозрение"