Перейти к содержанию

Сергей41

Форумчанин
  • Постов

    21 257
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    126

Весь контент Сергей41

  1. С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!
  2. С Праздником,дорогие педагоги!!!
  3. - Дети, а кто из родителей помогает Вам учить стихи? - Мама - раздаются детские голоса. И только Вовочка сказал: - Папа! Учительница: - Вовочка, ты готов прочесть нам стишок, которому тебя научил отец? - Да! - Ну, давай начинай. - Если кашу буду есть вырастет пиписька. Так мне папа говорит, а сестре - про сиськи. Парень собирается на дискотеку в деревне... Одеть есть что, а обуть нечего... А у отца новые туфли есть, парадные... Лакированные... В коробочке стоят для особого случая... Ну он отца три часа упрашивал... Короче выпросил под страхом страшных п:::здюлей от отца... Приходит, модный весь такой... Подваливает к телке в мини юбке и говорит: "Хочешь угадаю какого цвета у тебя трусы? " Та: "Ну попробуй... " Он в свой туфель как в зеркало глядь и говорит: "Красные! " Телка в шоке... Метнулась к подруге, рассказала все... Та предлагает: " А давай махнемся труселями... " Махнулись. Девка опять к нему. "А сейчас угадаешь?! " Ну Вася в туфлю... И выдаёт: "Зеленые! " Девка снова в шоке. Рассказала все подруге. Та: "А ты вообще сними трусы... " Сняла и к парню. "А сейчас угадаешь?! " Вася в туфлю... Глянул и упал в обморок. Девка его по щекам... "Вася, что случилось...!! Пацан очнулся и резко давай туфлю осматривать... Выдохнул... "Б:::яяя... Думал туфли порвал... " - Мойша, зачем ты женишься на такой молодой! Ты умрешь, а она останется. - Лучше пусть останется, чем не хватит!
  4. Построенная для ВМС Алжира "Варшавянка" ушла из Петербурга 3 Октября 2018 Во вторник, 2 октября, дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.1 "Варшавянка", построенная для Алжира на "Адмиралтейских верфях" (заказ 01346), покинула акваторию завода. По информации сайта администрации морских портов Балтики, ДЭПЛ отошла от причала после полудня. Миновав около 16:00 МСК приемный буй Петербургского морского канала, подлодка вышла в море и взяла курс на запад. Вскоре в тот же день Лесную гавань Кронштадта покинул 3200-тонный морской буксир ВМС Алжира "Эль-Муссиф", прибывший туда еще 24 сентября. По данным сайта Marinetraffic.com, сейчас "Эль-Муссиф" движется на запад, по состоянию на 11:00 МСК он находился на траверзе Таллина. В пресс-службе "Адмиралтейских верфей" не ответили на вопрос журналиста Mil.Press FlotProm о передаче "Варшавянки", сославшись на закрытость информации. В "Рособоронэкспорте" изданию сообщили, что не комментируют данный заказ. Передачу ДЭПЛ заказчику 2 октября подтвердил отраслевой источник Mil.Press FlotProm. По его словам, вторую подлодку передадут Алжиру в конце 2018 - начале 2019 года. Справка Mil.Press FlotProm ВМС Алжира располагают двумя ДЭПЛ проекта 877 советской постройки и еще двумя лодками проекта 636, поставленными Россией в 2010 году. Алжир заказал две "Варшавянки" проекта 636.1 в июне 2014 года. Первую ПЛ заложили в 2015 году, вторую – в 2016-м, в марте и июне 2017 года соответственно их спустили на воду. ФлотПром.ру
  5. На дне: российские ученые проведут прямую трансляцию из Марианской впадины Морской беспилотник «Витязь» для этого опустится на глубину 11 022 метра 3 октября, SakhalinMedia. Российские ученые готовятся к уникальному достижению: провести прямую трансляцию из самого глубокого места Мирового океана – легендарной Марианской впадины. В 2019 году на ее дно должен опуститься морской беспилотник "Витязь", сообщает ИА PrimaMedia. "Витязь" будет вести прямую трансляцию с глубины 11 022 метра – именно такова глубина Бездны Челленджера, нижней точки Марианской впадины. Об этом сообщил руководитель группы Фонда перспективных исследований Виктор Литвиненко. По его словам, "Витязь" будет состоять из двух аппаратов, они смогут работать на расстоянии 150 километров друг от друга. Спускаемый аппарат сможет передавать картинку со дна в режиме реального времени. Также на дне впадины окажется российский флаг. Кроме того, исследователи намереваются получить гидрологические данные и собрать пробы грунта. Подробнее: https://sakhalinmedia.ru/news/743298/?from=100 Интересно,как это пиндосы разрешили это сделать? Они же "лапу" наложили на эту впадину...
  6. В Мурманске идет загрузка ядерного топлива в реакторы ПЭБ «Академик Ломоносов» «Балтийский завод» начал загрузку ядерного топлива в реактор плавучего атомного энергоблока (ПЭБ) проекта 20870 «Академик Ломоносов». Об этом сообщает пресс-служба компании. Загрузка топлива проходит в Мурманске на базе ФГУП «Атомфлот». Эта операция была перенесена в Мурманск из Санкт-Петербурга по решению концерна «Росатом». Загрузка ведется специалистами цеха спецэнергетики АО «Балтийский завод» под научным руководством представителей НИЦ «Курчатовский институт» и техническим руководством представителей АО «ОКБМ им. И.И. Африкантова» сообщает пресс-служба завода. Напомним, что на ПЭБ установлены две реакторные установки КЛТ-40С по 35 МВт. В реактор правого борта ПЭБ ядерное топливо уже загружено, и специалисты Балтийского завода начали функциональные проверки систем, по завершению которых начнутся испытания реактора на «холодной воде» и подготовка к физическому пуску. © www.bz.ru На мероприятиях задействовано более 40 специалистов Балтийского завода. Перезагрузку топлива необходимо осуществлять каждые 12 лет, общий же срок службы плавучего энергоблока 36 лет. Согласно проекту, плавучая атомная станция состоит из гладкопалубного несамоходного судна ледокольного типа. Длина судна — 144 метра, ширина — 30 метров. Водоизмещение — 21,5 тыс. тонн. Напомним, единственный в мире атомный плавучий энергетический блок (ПЭБ) «Академик Ломоносов» 28 апреля 2018 года покинул территорию «Балтийского завода» в Санкт-Петербурге, где с 2009 года велось его сооружение и пришвартовался в Мурманске 19 мая 2018 года. По пути в Мурманск «Академик Ломоносов» преодолел 4000 км по водам четырех морей: Балтийское, Северное, Норвежское и Баренцево. После окончания загрузки ядерного топлива и проведения необходимых проверок и испытаний, ПЭБ «Академик Ломоносов», продолжит свой путь к месту своего основного базирования — в город Певек (ЧАО). https://www.bz.ru/press-office/news/baltiyskiy-zavod-pristupil-k-p/
  7. Вспомогательное судно ВМС Франции впервые прошло по Севморпути Вспомогательное судно ВМС Франции A603 Rhone в сентябре завершило переход по Северному морскому пути. В пути его сопровождал российский ледокол, сообщил AFP глава экипажа судна Филипп Ген. "Целью этого похода было развитие наших знаний об этом регионе, стратегическое значение которого постоянно возрастает. Арктическая зона охватывает площадь почти в 40 раз больше, чем территория Франции, и обладает большими запасами минералов и углеводородов", - цитирует ТАСС Филиппа Гена. Вспомогательное судно ВМС Франции типа Loire Википедия, cdelplace Переданный французскому флоту в 2018 году A603 Rhone с 31 членом экипажа отправился в поход из норвежского порта Трёмсе 1 сентября. За две недели судно преодолело Севморпуть и вошло в Берингов пролив. 17 сентября 2018 года оно достигло американского порта Датч-Харбор на Алеутских островах. A603 Rhone - второе построенное для ВМС Франции вспомогательное судно. Головное судно - A602 Loire - было заложено в 2016 году и сдано в июле 2018 года. Еще два судна строятся на французских верфях. Длина вспомогательных судов составляет 70,3 метра, ширина - 15,8 метра, осадка - 5 метров, полное водоизмещение - 2700 тонн. Экипаж состоит из 17 человек, также на борту могут находиться 12 водолазов. Автономность судов составляет 30 суток. Флот.ком
  8. Паша,это был у тебя салют в честь наступления осени...
  9. Бесконечно жаль... Вечная и светлая память великому Артисту...
  10. Положение с производством корабельных газотурбинных двигателей в России Как сообщает веб-ресурс Mil.Press FlotProm , корабельные газотурбинные двигатели (ГТД) российского производства пока нельзя назвать полноценно серийными из-за слишком маленького числа выпущенных ГТД, а также ввиду отсутствия соответствующих испытаний на кораблях ВМФ России. Об этом Mil.Press FlotProm рассказал информированный источник в "ОДК-Сатурн". Корабельный газотурбинный двигатель М70ФРУ разработки и производства ПАО «ОДК-Сатурн» / Фото: FlotProm, Алексей Буланов "ГТД, уже произведенные в России, и еще находящиеся в постройке, пока, строго говоря, не серийные, – объяснил он. – Для достижения этого показателя нужно выпустить и испытать десятки таких двигателей, а также проанализировать опыт их реальной эксплуатации". По информации другого источника в отрасли, знакомого с ситуацией, в Рыбинске сейчас строятся партии двигателей М70ФРУ-2, М70ФРУ-Р и М90ФР для кораблей ВМФ России. Два российских газотурбинных двигателя М90ФР для одного из двух фрегатов проекта 22350 уже готовы, сейчас ожидается поставка редукторов для них от петербургской "Звезды". О сроках поставки двух других ГТД пока неизвестно. Вместе с маршевым коломенским дизелем 10Д49 они составят корабельный газотурбинный агрегат (КГА) М55Р. Силовая установка фрегатов типа "Адмирал Горшков" включает два таких КГА. Еще один двигатель М90ФР, по данным источника издания, изготавливают для головного корвета "Дерзкий", который строят по проекту 20386 на "Северной верфи". Его КГА – МА3. Однако испытывать российские ГТД на боевых кораблях начнут не раньше 2020-2022 годов, отметил источник. По его словам, еще один М90ФР предназначен для стендовых испытаний. 5 сентября 2018-го гендиректор "Северной верфи" Игорь Пономарев сообщил, что корвет "Дерзкий" передадут ВМФ России на рубеже 2021 и 2022 годов. Корабль заложили 28 сентября 2016 года. Третий и четвертый фрегаты проекта 22350, "Адмирал Головко" и "Адмирал Исаков", планируют передать флоту в 2021 и 2022 году соответственно. Изданию не удалось получить оперативный комментарий в "ОДК-Сатурн" о количестве серийно изготовленных газотурбинных двигателей, на предприятие направлен соответствующий запрос. МОСКВА, сайт bmpd.livejournal.com
  11. Всем привет! Я смотрю и в Сибири и на юге хорошая осень! Завидую вам,братишки! А у нас всё дожди не перестают, да и температура не больше +9. Сегодня на работе,наконец то, начали прогревать батареи отопления. Будет где робу просушить... Удачной всем осенней погоды! Слава,фотки,как всегда классные! Радуй ещё!
  12. С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!
  13. На сколько я знаю,только ради любопытства...В данном случае им наверно захотелось поиграть,а не покушать... Вот один случай: https://plclip.com/video/w4LWkYXK7cI/косатки-пощекотали-нервы-двум-пловцам-встреча-косатки-и-человека.html
  14. Канал имени Москвы, Водораздельный бьеф, Клязьминское водохранилище, Котовский залив Московская область, Долгопрудный (Водники) Автор: Ponch · Россия Москва Дата: 22 сентября 2018 г. http://fleetphoto.ru/photo/261006/
×
×
  • Создать...