Перейти к содержанию

Сергей41

Форумчанин
  • Постов

    21 440
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    127

Весь контент Сергей41

  1. С Днём рождения!!! Александру(ЩУР) отдельные поздравления! Крепкого здоровья,семейного благополучия и семь футов по жизни!
  2. Интересная статья попалась в инете: Сугробы 8 метров в высоту! Очень странная метель 1972 года Представьте себе Иран. В 1972 году тут в течение нескольких дней выпало снега в разы больше, чем в Москве за всю зиму. Эта метель навсегда вошла в историю страны, как самое странное и разрушительное бедствие. С 3 по 9 февраля на страну обрушилась метель, а температура опустилась до минус 6-20 градусов. Безобидная, казалось бы, метель закончилась настоящей катастрофой. Несмотря на то, что это было из ряда вон стихийное бедствие, информации о нем не так то и много. Это довольно странно, ведь Иран в те годы отнюдь не был закрытой страной. Только после исламской революции 1979 года Иран превратился в теократию - то есть власть духовных лиц, во главе угла для которых - религиозные правила и догматы, по которым живет государство и народ. Иран в январе 1972 года. Источник: фотоархив pastdaily.com Представьте себе Иран с его засушливым жарким климатом. О холоде и осадках тут знают лишь жители горных районов. А тут неожиданный мощный циклон с Кавказа. И начиналось то все вроде бы хорошо. Когда пошел первый снег, люди радостные выбежали на улицы. Дети - многие из которых ни разу и не видели снег - начали играть со снежинками. Но потом снег резко усилился. Жители оказались абсолютно не готовы к стихийному бедствию. Снег шел не прекращаясь, затрудняя работу спасателей. Сугробы выросли до 3-8 метров в высоту! Много ли это? Для сравнения, в среднем, в Москве, за всю зиму выпадает 1,7-2 метра. За всю зиму! А тут - больше в несколько раз и всего за 5 дней! Снег накрыл в высоту на два с половиной этажа, с учетом, что большинство домов в Иране были одноэтажными. У жителей не было теплой одежды, а крыши домов разрушались под грузом снежных массивов. Число жертв перешло на тысячи. Но этого стихии оказалось мало. Вторая метель, послабее, накрыла страну 11 февраля и после этого циклон ушел в сторону Азербайджана. Как только вернулось тепло, жители радостно вздохнули. Но не тут то было - страну накрыло мощное наводнение. По итогам стихийных бедствий 200 иранских поселений исчезло с лица земли и они так и не были восстановлены. На самом деле это не единственная метель в истории Ирана. Такие события повторяются раз в несколько лет. В прошлом году, например, в январе страну накрыл сибирский антициклон, что привело к резкому похолоданию. Но разрушительных последствий удалось избежать, потому что коммунальные службы Ирана оказались готовы к возможному снегопаду. Граждан тоже предупредили, все обошлось без страшных последствий. А вот для наших коммунальщиков каждый год снегопад становится сюрпризом. Может быть пора съездить в командировку в Иран, поднабраться опыта у восточных коллег? https://zen.yandex.ru/media/nauka/sugroby-8-metrov-v-vysotu-ochen-strannaia-metel-1972-goda-5da41878e6cb9b00ad47f2eb
  3. Ну мангалы то подгоревшие,значит жарят потихоньку... А вот что не сгорели до сих пор-это удивительно! Из противопожарного инвентаря-одно ведро... Ну а природа конечно замечательная!!! Удачи!
  4. Что то он жиру мало на зиму накопил. В спячку точно не заляжет...
  5. Красноярцам,большой привет! Красиво,однако! А деревянные постройки уже пора скоро менять. Подгнило дерево... Слава,а давно они построены?
  6. Всем привет! Сегодня,как и обещали,потеплело до -1. С утра шёл снег с ветром,сейчас снег перестал и ветер стих. Слава,а мишек случайно не встретили? Или они уже по берлогам залегли... Всем приятной погоды!
  7. С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!
  8. Всем привет! Сегодня день прошёл без осадков -6,а к вечеру поднялся южный ветер и опять пошёл снег. Завтра обещают потепление до -1. Всем удачной погоды!
  9. На «Адмиралтейских верфях» заложены две ДЭПЛ проекта 636.3 для ТОФ 1 ноября 2019 года в Санкт-Петербурге на судостроительном заводе «Адмиралтейские верфи» прошла торжественная церемония закладки двух больших дизель-электрических подводных лодок проекта 636.3 для Тихоокеанского флота России. Подводным лодкам присвоены имена «Магадан» и «Уфа». © nevnov.ru Технические характеристики: Водоизмещение (надводное): 2350 тонн Водоизмещение (подводное): 3100 тонн Главные размерения: длина — 73.8 м, ширина — 9.9 м, осадка — 6.6 м Скорость (надводная): 17 узлов Скорость (подводная): 20 узлов Рабочая глубина погружения: 240 метров Предельная глубина погружения: 350 метров Вооружение: 6 533-мм ТА, боекомплект 18 ракет и торпед Автономность плавания: 45 суток Экипаж: 57 человек Проект ДЭПЛ разработан ОАО «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин». Источник: https://nevnov.ru/738788-na-admiral...zhili-podvodnye-lodki-magadan-i-ufa
  10. С Днём рождения!!! Андрею и Серёге отдельные поздравления!!! Крепкого здоровья и всего самого доброго!
  11. К судостроению пристроили стратегию Несмотря на хронические проблемы российского судостроения, Минпромторг в стратегии отрасли до 2035 года ожидает даже в самом плохом сценарии построить 357 судов за 18 лет, добившись роста производства гражданских судов в 3,9 раза. Если же реализуется целевой сценарий, будет построено почти в два раза больше. Однако для этого нужна господдержка, размеры которой в стратегии не оценены. Эксперты затрудняются содержательно комментировать документ, отмечая его слабую проработку и явные фактические ошибки. России требуется масштабное обновление гражданских судов, следует из стратегии развития судостроительной промышленности до 2035 года. Потребности внутреннего рынка оценены в 250 морских транспортных судов, более 1,5 тыс. транспортных судов «река-море», 1,6 тыс. рыбопромысловых судов, более 250 единиц морской техники вспомогательного и технического флотов, 90 научно-исследовательских судов, 24 ледокола, а также около 150 судов и морской техники для освоения шельфовых месторождений. Однако, констатируется в документе, финансовые возможности заказчиков позволяют обновить менее половины флота. Стратегия предполагает три варианта развития отрасли, которые отличаются темпами роста экономики и объемом господдержки. В рамках инновационного (базового) сценария к 2035 году будет построено 463 судна, а стоимость портфеля заказов приблизится к 2,3 трлн руб., при оптимистичном раскладе количество выпущенных судов составит 651 единицу. В консервативном сценарии будет построено 357 судов, что, тем не менее, позволит нарастить выпуск в отрасли в 3,9 раза по сравнению с 2018 годом (см. инфографику). Изображение: www.kommersant.ru «Ввиду специфических особенностей отрасли, в том числе высокой капиталоемкости строительства судов, продолжительной окупаемости вложенных средств, ее деятельность и дальнейшее развитие невозможны без активного участия государства»,— говорится в документе. Вместе с тем в стратегии нет никаких оценок возможного или ожидаемого объема господдержки, а также возможных механизмов ее предоставления. Также не сказано, как объем господдержки и заказа должен распределяться между верфями, входящими в Объединенную судостроительную корпорацию, и заводами вне ее периметра. К 2035 году основные производственные фонды отрасли должны быть загружены на 80%, планируется увеличить вдвое производительность труда и повысить долю отечественных составляющих в стоимости конечной гражданской продукции до 75%, заявил глава Минпромторга Денис Мантуров. Эти ожидания в целом подкреплены итогами предыдущих лет: в 2018 году объем производства в отрасли увеличился в 1,7 раза по отношению к 2012 году и составил более 620 млрд руб. при росте производительности труда в денежном выражении в 1,4 раза. В то же время конкретики в стратегии мало, а цифры уязвимы для критики. Так, глава консультационного центра «Гекон» Михаил Григорьев затрудняется комментировать вышедший документ, так как в нем нет ни обосновывающей части, ни перечня проектов, для которых планируется строительство, нет типоразмеров и ледовых классов судов. «Непонятно, что за ледоколы имеются в виду и почему газовозы по всем трем сценариям появляются в списке уже после запуска проекта "Арктик СПГ-2"»,— отмечает эксперт. В стратегии предполагается в базовом сценарии строительство 14 ледоколов, а в целевом — 21. Что касается газовозов, то их постройки нет ни в одном сценарии до 2025 года, а в консервативном — нет и до 2035 года. Глава «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров полагает, что по рыбопромысловым судам в консервативном сценарии стратегии (105 единиц, из них 27 обслуживающих) не учтено строительство судов-краболовов. По пассажирскому флоту планы выглядят реалистичными (от четырех до восьми судов в зависимости от прогноза), а по транспортным судам «река-море», напротив, запланированные показатели на 2019–2020 годы даже несколько занижены (23–28 судов), добавляет эксперт. «В целом длительная разработка стратегии не пошла целевым показателям на пользу: количественные планы сдачи судов явно требуют корректировки для учета реалий 2019 года»,— заключает он. МОСКВА, газета "Коммерсантъ", Анастасия Веденеева
  12. Всем привет! Слава,маловато у вас снега,не по сибирски. У нас сегодня -6,ветерок противный. Синоптики обещали 10 см.,а навалило все 20. В городе опять коллапс! Пассажиры автобусы толкали,мелких аварий немеряно... Хоть и предупреждали о снегопаде,но службы,как всегда были не готовы...На работу пришлось кое-где ползти по сугробам... Всем приятной погоды!
  13. Всем привет! Сегодня с утра было -6. Около 12-ти часов начал валить снег и продолжает идти до сих пор. Навалило уже сантиметров восемь. Если не перестанет,то завтра придётся штурмовать сугробы... Всем удачной погоды!
  14. Всех моряков-надводников поздравляю с Праздником!!!
  15. С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!
  16. За то,братишка, есть что вспомнить на досуге... К сожалению наши желания не всегда совпадают с возможностями... Удачи!
  17. Краснодарцам и всем кто в теме-большой привет! Да,ребята! На планете нашей столько мест красивых и исторических,что жизни не хватит всё посмотреть... А хочется... Удачи!
  18. Океанографическое судно "Адмирал Владимирский" отправится в Антарктиду Российское океанографическое исследовательское судно «Адмирал Владимирский» / Фото: Пресс-служба Минобороны РФ Океанографическое исследовательское судно "Адмирал Владимирский" готовится отправиться в Антарктиду в честь юбилея открытия континента русскими моряками, сообщает департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны России. "Океанографическое исследовательское судно "Адмирал Владимирский" в декабре 2019 года отправится в поход к берегам Антарктиды, приуроченный к 200-летию открытия Ледового континента русскими моряками. Поход спланирован Главным командованием ВМФ России", - приводятся в сообщении слова главнокомандующего ВМФ России адмирала Николая Евменова. Он подчеркнул, что в данный момент проводится комплексная подготовка судна к походу. МОСКВА, РИА Новости
  19. Женя,ну так хватит вам пиво холодное пить,пора и "по коньячку" ! Как у тебя в анекдоте
  20. Всем привет! Ночью хорошо подморозило до -7. Асфальт сухой,вся вода вымерзла и это конечно хорошо... Сейчас -3 небольшой западный ветерок. Жалко солнышка не видно,всё небо в тучах,иногда снежок пропархивает... Всем приятной погоды!
×
×
  • Создать...