Сергей41

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

" Таймыр " Река Малая Нева Санкт-Петербург ПАО "Судостроительная фирма Алмаз" Автор: Korsak · Россия Санкт-Петербург Дата: 22 января 2020 г.

Всем привет! Синоптики почти угадали;с утра было -12. Несколько раз снежок принимался. Сейчас на пару градусов похолодало,ветер перешёл на северный. К утру обещают -22... Посмотрим... Приятной всем погоды!

С Днём рождения!!! Сергею Панкову отдельные поздравления с Юбилеем! Крепкого здоровья на долгие годы,успехов во всех делах и семь футов по жизни! Да не покинет тебя удача! С уважением!

Всё в частных руках,а им вкладываться и иметь прибыль через пару-тройку лет,не резон...

Всем привет! Сегодня с утра было -5,а сейчас ветер поменялся на северо-западный до 10 м/с и уже -8. Завтра к утру обещают -14,а потом ещё понижение. Поживём-увидим... Всем удачной погоды!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Всех штурманов и штурманских-с Праздником!!!

Такие Люди останутся в памяти НАВСЕГДА!!! Любим и помним...

Поздравляю с Днём Корабля!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Вертолет Ка-62 приступил к сертификационным испытаниям Новейший многоцелевой вертолет Ка-62 приступил к началу сертификационных испытаний на базе Национального центра вертолетостроения холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех). Завершить их планируется в 2020 году, после чего станет возможной поставка Ка-62 заказчикам. Ранее все три летных образца, изготовленных на ААК «Прогресс» (Приморский край) успешно выполнили полеты в рамках программы предварительных испытаний. В их ходе были подтверждена общая работоспособность и аэродинамические характеристики. Один из летных образцов дебютировал в летной программе авиационно-космическом салоне МАКС-2019. Испытания, направленные на проверку соответствия вертолета требованиям конструкторской документации и подтверждение заданных характеристик проводятся как на базе летно-испытательного комплекса Национального центра вертолетостроения специалистами АО «Камов» — разработчика Ка-62, так и на территории предприятия-изготовителя ААК «Прогресс». Программа сертификационных испытаний включает 480 полетов. «Вертолет соответствует всем современным требованиям и имеет большой экспортный потенциал. К машине проявляют интерес компании нефтегазового сектора и другие гражданские структуры. Кроме того, в соответствии с подписанным соглашением с администрацией Приморского края наши первые машины планируется эксплуатировать в Приморье. — отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский. Завершить сертификационные испытания и получить сертификат типа на Ка-62 в грузопассажирском варианте планируется в этом году. Параллельно с проведением сертификационных испытаний вертолёта ведется подготовка к его серийному производству в ААК «Прогресс». Кроме того, предприятие ведет подготовку к сертификации самого производства. Таким образом, все, что касается самой конструкции, технологии, организации и культуры производства, экономики, будет связано в один сертификат и оценено сертификационной комиссией по нормам Федеральных авиационных правил (ФАП-21). По завершении процесса сертификации при финансовой поддержке Фонда Развития Промышленности планируется начать первые серийные поставки Ка-62. Организована работа по контрактации со смежными предприятиями по обеспечению покупными комплектующими изделиями и агрегатами, в том числе и с зарубежными партнерами. Следующим шагом предполагается сертификация Ка-62 по европейским нормам летной годности в EASA. «Производственные мощности предприятия рассчитаны на выпуск до 45 вертолетов в год, как военных, так и гражданских, поэтому мы полностью готовы к увеличению объемов производства. — комментирует управляющий директор ААК «Прогресс» Юрий Денисенко. Гражданский многоцелевой вертолет Ка-62 предназначен для перевозки пассажиров, офшорных работ, экстренной медицинской помощи, транспортировки грузов внутри кабины и на внешней подвеске, патрулирования и экологического мониторинга. Благодаря большой высоте практического потолка и тяговооруженности двигателей Ка-62 также может осуществлять поисково-спасательные и эвакуационные работы в горных районах. Вертолет со взлетной массой до 6,8 тонн может перевозить 15 пассажиров на расстояния до 720 км, а также грузы внутри кабины и на внешней подвеске. Особенностью Ка-62 является применение в его конструкции полимерных композиционных материалов, которые составляют до 60% по массе. Благодаря этому увеличивается скорость, маневренность и грузоподъёмность вертолета, а также снижается расход топлива. Еще одна отличительная черта — одновинтовая схема с многолопастным рулевым винтом в кольцевом канале вертикального хвостового оперения, который применен на вертолетах впервые в России. Ка-62 имеет большой объем пассажирского салона, благодаря чему его компоновка имеет увеличенный шаг сидений. На вертолете применено полностью отечественное бортовое радиоэлектронное оборудование с новейшей системой управления общевертолетным оборудованием нового поколения. Вертолет спроектирован с учетом международных требований по безопасности полетов. В частности, может выполнять полет и посадку с одним работающим двигателем. Травмобезопасность пилота и пассажиров на случай жесткой посадки повышена за счет энергопоглощающей конструкции шасси и кресел. Источник: http://russianhelicopters.aero/media/Ka-62_sertificat_tests

Атомный ледокол «Урал» получил ходовую рубку 23 января на Балтийском заводе прошла операция по погрузке ходовой рубки на универсальный атомный ледокол «Урал» проекта 22220. Для погрузки на заказ был сформирован укрупнённый блок из восьми секций массой порядка 147 тонн. В блок ходовой рубки вошли две санитарные кабины, а также ветроотбойник, предназначенный для отвода встречного потока воздуха при движении судна. Погрузив блок ходовой рубки, специалисты Балтийского завода завершили очередной этап формирования надстройки ледокола. В ближайшее время на атомоходе «Урал» появятся ещё три укрупнённых блока, в том числе мачта с радионавигационным оборудованием. «Урал» является вторым серийным (третьим по счёту) ледоколом проекта 22220. Судно было заложено 25 июля 2017 года. Спуск на воду состоялся 25 мая 2019 года. Универсальный атомный ледокол проекта 22220 — справка Разработчик проекта — ЦКБ «Айсберг» Длина — 173,3 м Ширина — 34 м Мощность на винтах — 60 МВт Осадка по конструктивной ватерлинии — 10,5 м Минимальная рабочая осадка — 8,55 м Водоизмещение — 33,54 тыс. т Назначенный срок службы — 40 лет Экипаж — 75 чел. Источник: https://sudostroenie.info/novosti/29224.html

Всем привет! Сегодня днём -6,иногда снежок налетал. Сейчас -8,задувает южный ветерок. Вообщем нормальная зимняя погодка,что несомненно радует! Всем удачной погоды!

С Днём Корабля!!! Жене Передирий персональные поздравления!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Приходит Балу к Багире. Та смотрит, а у медведя под глазом – огромный фингал… Спрашивает удивленная Багира: - О, Великий Балу, кто посмел накостылять тебе? - Этот русский парень – Маугли… Еще больше удивилась Багира: - У нас в джунглях, отродясь, русских не было! И от кого же он тогда родился? Балу, мрачно: - Не знаю, от кого он там родился… Но если ты мне не веришь, что Маугли – русский, попробуй при нем разбить бутылку водки… — Бабушка, а чего ты удалилась из «Одноклассников»? — Одноклассники кончились. — Как можно заиметь такое состояние? — Обязательно нужен капитал. Хотя бы небольшой, стартовый. — А как заиметь стартовый капитал? — Обязательно нужен пистолет. Хотя бы небольшой, стартовый.

С Днём Корабля!!!

Всем привет! Ночью и под утро подвалило снежку и наконец то -5! Временами даже солнышко выглядывало. Хорошо! Ночью,если опять не обманут,обещают до -10... Неужели зима пришла??? Всем приятной погоды!

"Амурчан" поздравляю с Днём Корабля!!!

С Юбилеем Корабля!!!

С Днём Корабля!!!

С Днём Корабля!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и благополучия!

Всем привет! Сегодня перед полуднем было -1. Думали,что к вечеру подморозит,ан нет,опять 0... Так что синоптики опять соврали! Надоели своими "точными" прогнозами...Даже на три дня сделать прогноз мозгов не хватает... Всем удачной погоды!