Сергей41

Камчатский край, Петропавловск-Камчатский Причал ПАО "Океанрыбфлот" Автор: Игорь Яр · (Россия) Дата: 28 мая 2006 г. Взято на "Водном"

Поздравляю,Александр! Будем надеяться,что это только начало!

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Всех "стволов" поздравляю с Праздником!!!

Так и вспомнились тренировки в учебке...

Будут. Не спорю. Но сейчас на этом не экономят,не 90-ые... Поживём -увидим...

Ну здесь,по моему,не совсем так. И не совсем ясно какому ведомству передадут катера...

Почему так категорично?

Новости судостроения Военно-промышленнный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» (Ленинградская область) провел испытания нового патрульного скоростного катера специального назначения Касатка 2М.850. © portnews.ru Катер изготовлен по заказу спецслужб России. Всего по контракту общей стоимостью 120 млн рублей будет изготовлено шесть единиц. Катер будет использоваться для патрулирования акватории и охраны водных объектов. Он оборудован двумя подвесными лодочными моторами по 225 л.с. каждый. https://sdelanounas.ru/blogs/164541/

Не хватает только масхалата...

С Днём рождения!!! Здоровья,счастья,мира и добра!

С Днём рождения!!! Здоровья,счастья,мира и добра!

Поздравляю с Днём Корабля!!!

"Адмирал Нахимов" не выйдет на ходовые испытания этой осенью Тяжелый атомный ракетный крейсер (ТАРК) "Адмирал Нахимов" проходит ремонт и глубокую модернизацию на предприятии "Севмаш". Первый выход корабля в море был намечен на сегодня, 15 ноября, однако теперь он отложен на неопределенный срок. Об этом "Известиям" рассказали источники, знакомые с ситуацией. По их предположениям, ТАРК выйдет в море на заводские ходовые испытания не раньше весны 2025 года. Напомним, крейсер "Адмирал Нахимов" находится в ремонте с 1999 года. Реальные работы на нем ведутся с 2013 года. Результат модернизации - усиление ударной мощи. Корабль будет нести десять универсальных корабельных стрельбовых комплексов на восемь крылатых ракет "Калибр-НК" и/или "Оникс" каждый. Ранее планировалось, что крейсер впервые выйдет после модернизации на ходовые испытания в мае 2024 года. Затем начало ходовых испытаний было перенесено на ноябрь. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/admiral_nahimov_ne_vyydet_na_hodovye_ispytaniya_etoy_osenyu.html

СКР "Неустрашимый" вернулся в родную гавань из дальнего похода 15 ноября 2024 Сторожевой корабль "Неустрашимый" вернулся в Балтийск после дальнего похода. Как рассказали в пресс-службе Минобороны РФ, в соответствии с планом боевой подготовки экипаж выполнял задачи в Атлантическом и Индийском океанах, в Балтийском, Северном, Средиземном, Красном, Аравийском и Саргассовом морях, а также в Аденском, Гвинейском и Флоридском заливах. "Неустрашимый" вышел в дальний поход в июле. За более чем четыре месяца плавания корабль преодолел порядка 30 тысяч морских миль. За это время совершены неофициальные визиты в порты Сирии, Кубы, Танзании, Южно-Африканской Республики, Намибии и Конго. Впервые в истории корабль ВМФ России зашел в порт Котону в Бенине. В военном ведомстве подчеркнули, что экипаж "Неустрашимого" обеспечивал военно-морское присутствие России в дальней океанской зоне и демонстрацию Андреевского флага, в том числе у берегов Израиля и Йемена. Одной из задач стало обеспечение безопасности морского судоходства в опасных с точки зрения пиратской угрозы районах Мирового океана. Головной сторожевой корабль проекта 11540 "Неустрашимый", построенный в 1993 году на ПСЗ "Янтарь", с 2014 года находился на верфи для ремонта и модернизации. Его планировали вернуть в строй в конце 2016 года, однако дефектация выявила необходимость большого объема дополнительных работ и в итоге корабль вернулся в боевой состав флота только весной 2023 года. Водоизмещение корабля проекта 11540 составляет 3590 тонн, скорость – до 30 узлов, автономность – 30 суток, экипаж – 210 человек. На вооружении – артиллерийская установка АК-100, ракеты "Кинжал", "Кортик", 533-мм торпеды. На борту базируется вертолет Ка-27. https://flot.com/2024/Поход51/

На Дону заступили на службу два современных пограничных катера 12 ноя. 2024 В Таганроге состоялось торжественное поднятие флагов на двух новых пограничных сторожевых катерах проекта КС-850, поступивших на вооружение в дивизион пограничных кораблей Пограничного управления ФСБ России по Ростовской области. Эти катера предназначены для охраны государственной и административной границ, а также для поисково-спасательных операций, обнаружения и перехвата нарушителей. Они не имеют аналогов в России и были представлены на Международном военно-морском салоне в этом году. Катер способен развивать скорость более 70 км в час. Управлять им можно с помощью изменения положения сопла водомета и применения реверсивно-рулевого устройства. Отсутствие выступающих частей в подводной части катера помогает значительно снизить сопротивление, что улучшает маневренность судна. В Таганроге базируется дивизион пограничных сторожевых кораблей Пограничного управления, который был сформирован для обеспечения пограничной безопасности акватории Таганрогского залива Азовского моря, а также проведения контрольно-проверочных мероприятий в сфере охраны водных биоресурсов. «Сотрудники дивизиона с честью выполняют свой долг, решая обширный спектр задач по обеспечению безопасности региона. И два новых современных сторожевых катера станут отличным подспорьем в этой работе. Только за осенний период в акватории Таганрогского залива Азовского моря пограничниками задержано и привлечено к ответственности свыше 20 правонарушителей, у которых изъято водных биоресурсов на сумму свыше 13 млн рублей. Из акватории Таганрогского залива вытралено более 450 незаконных орудий лова общей протяженностью свыше 12 км. В естественную среду обитания выпущено более 2000 экземпляров рыб. Выявленный и предотвращенный ущерб составил свыше 50 млн рублей», - рассказал заместитель губернатора Ростовской области Вадим Артемов. https://www.donland.ru/news/28378/?utm_referrer=korabel.ru%2Fnews%2Fcomments%2Fna_dvuh_storozhevyh_katerah_proekta_ks-850_podnyaty_flagi_rossii.html

Николай Патрушев проинспектировал базу кораблей ФСБ в Дагестане Помощник президента России, председатель Морской коллегии Российской Федерации ознакомился с ходом боевого дежурства сил погрануправления, оснащением сторожевыми кораблями и вооружением. В Каспийске Николай Патрушев посетил базу кораблей пограничного управления ФСБ России по Республике Дагестан. Он ознакомился с подготовкой моряков-пограничников для эффективного выполнения задач по защите и охране Государственной границы Российской Федерации на море. Председатель Морской коллегии России также обсудил с начальником погрануправления Андреем Карпенко вопросы совершенствования форм и способов применения сил и средств береговой охраны, обеспечения безопасности в морском пограничном пространстве. В ходе встречи рассматривались вопросы совершенствования системы управления, связи и освещения обстановки, а также условий базирования и обеспечения корабельного состава. Кроме того, рассмотрены вопросы международного сотрудничества и итоги состоявшихся в акватории Каспия российско-азербайджанских учений пограничных ведомств. Представленные командованием пограничного управления информация и предложения будут учтены в работе Морской коллегии России. В этот же день в Каспийске Николай Патрушев возложил венок к мемориалу, установленному в память о погибших в результате террористического акта в ноябре 1996 года. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/nikolay_patrushev_proinspektiroval_bazu_korabley_fsb_v_dagestane.html

Морская авиация ВМФ России получила собственный флаг 13 ноября 2024 Свой собственный флаг появился у морской авиации: главком ВМФ России адмирал Александр Моисеев вручил его начальнику морской авиации генерал-майору Андрею Пахомову. Об этом в среду, 13 ноября, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Минобороны РФ. Отмечается, что раньше у морской авиации не было своего символа, но теперь он будет поднят во всех частях и соединениях морской авиации ВМФ России. Флаг представляет собой прямоугольное двустороннее полотнище, на котором изображена эмблема морской авиации Военно-морского флота – золотистый якорь с крыльями на якорной цепи. Как рассказали в Минобороны, якорь и якорная цепь являются символами морской службы, крылья – символом полёта, скорости и мобильности, а сине-голубые лучи флага – традиционные цвета приборного сукна формы одежды военнослужащих морской авиации Военно-Морского Флота. "Вручение флага Морской авиации является историческим событием и закономерно стало подтверждением огромных заслуг морских лётчиков перед Отечеством и Военно-морским флотом. На всех этапах зарождения, становления и развития морской авиации они проявляли особое мастерство, мужество и самоотверженность. В настоящее время для морской авиации нет невыполнимых задач в воздушном пространстве над морем и над землёй в различных климатических зонах и широтах", – заявил главком Моисеев. В рамках торжественного мероприятия наиболее отличившимся военнослужащим из состава морской авиации ВМФ вручили государственные и ведомственные награды. https://flot.com/2024/МорскаяАвиация1/

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Представлен проект арктического круизного лайнера "Кунашир" Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) представила на международном симпозиуме "Создавая будущее" проекты судов арктического флота будущего. Главная из представленных новинок - универсальная платформа на базе ледокола проекта 23550 (шифр "Арктика"). За ее основу конструкторами КБ "Алмаз" был взят патрульный корабль ледового класса ARC 7 "Иван Папанин". Базовая платформа также применима для строительства научно-исследовательских, спасательных, экспедиционных и других судов, необходимых для работы в условиях Крайнего Севера. На основе платформы разработан проект арктического круизного лайнера "Кунашир". Участники симпозиума по достоинству оценили его экстерьеры и интерьер. Полностью импортозамещенный круизный лайнер готов принять на борт до 100 туристов. "Если наладить серийное производство на имеющейся базе, то отправиться в путешествие в Арктику на "Кунашире" можно будет уже через 3-4 года", - предположил доктор технических наук, генеральный директор ЦМКБ "Алмаз" ОСК Константин Голубев. По его словам, последующие суда по этим проектам делать быстрее и дешевле, так как теперь имеется базовая платформа для серийного строительства. На двух заводах "ОСК" уже налажено производство, есть необходимая оснастка, отработаны все технологические процессы - это позволяет повысить производительность производства и снизить стоимость судов. Ледопроходимость судов класса ARC 7 составляет 1,7 м сплошного льда. Срок службы современных судов разработки КБ "Алмаз" - 40 лет. На симпозиуме также были представлены другие Арктические разработки ОСК: полупогружные суда для перевозки супер-тяжелых и крупногабаритных грузов, а также суда на воздушной подушке грузоподъемностью 60-150 тонн для транспортировки сверхтяжелых и негабаритных грузов в районах Арктики, которые могут передвигаться по суше, воде, льду, болоту, сообщает ОСК. Проект арктического круизного лайнера "Кунашир" / Фото: "Объединенная судостроительная корпорация" Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/predstavlen_proekt_arkticheskogo_kruiznogo_laynera_kunashir.html

СМИ: Китай создает реактор для авианосца следующего поколения 12 ноября 2024 Китай построил прототип ядерного реактора, предназначенного для крупной надводной военной платформы, что является самым явным признаком того, что Пекин движется к созданию первого в стране атомного авианосца. Об этом сообщает агентство Associated Press (AP) со ссылкой на отчет Института международных исследований Миддлбери в Калифорнии (ИМИМ). Слухи о том, что Китай планирует построить атомный авианосец, ходят давно. Однако исследование ИМИМ на базе документов китайского правительства и анализа спутниковых снимков стало первым подтверждением того, что Пекин работает над корабельной ядерной силовой установкой. Исследователи из Миддлбери изначально анализировали снимки горного участка за пределами города Лешань в юго-западной провинции Сычуань из-за подозрений, что Китай строит реактор для производства плутония или трития для ядерного оружия. Вместо этого они определили, что Пекин создает прототип реактора для большого военного корабля. Заключение основано на широком спектре источников, включая спутниковые снимки, проектные тендеры, личные дела персонала и исследования воздействий на окружающую среду. Реактор размещен в новом здании, построенном на объекте, известном как "База 909", который находится под контролем Института ядерной энергетики Китая. Документы, указывающие, что китайский Институт №701, отвечающий за разработку авианосцев, закупил реакторное оборудование, "предназначенное для установки на крупном надводном военном корабле", а также "национальное оборонное назначение" проекта помогли прийти к выводу, что этот крупный реактор является прототипом для оснащения авианосца следующего поколения. Как ранее сообщалось, по численному составу военно-морской флот Китая уже является крупнейшим в мире. Добавление атомных авианосцев станет важным шагом в реализации амбиций по созданию ВМС, способных действовать по всему миру и бросить вызов Вашингтону. Атомные авианосцы строятся дольше обычных, но после ввода в эксплуатацию они могут оставаться в море гораздо дольше, поскольку им не нужна дозаправка, а на борту больше места для топлива и оружия для самолетов, что расширяет их возможности. Они также способны производить больше энергии для работы современных систем, отмечает AP. На данный момент только у США и Франции есть атомные авианосцы. Формально в составе ВМС Соединенных Штатов числятся 11 авианосцев, но, с учетом необходимых регламентных работ и плановой модернизации, одновременно нести службу в разных уголках мира, включая Индо-Тихоокеанский регион, способны только несколько авианосных ударных групп. Сейчас ВМС Китайской народно-освободительной армии (НОАК) располагают двумя авианосцами. Третий, "Фуцзянь", спроектированный и построенный полностью собственными силами КНР, проходит морские испытания. Он оснащен электромагнитными катапультами для запуска самолетов. Эту технологию до сих пор освоили только американцы, применяя ее при производстве авианосцев нового поколения класса "Джеральд Форд" (в строю – один такой корабль). "Фуцзянь" планируют ввести в эксплуатацию в 2025 году. По заявлениям официальных лиц, работа над созданием четвертого авианосца уже ведется. https://flotprom.ru/2024/Китай31/

Подлодка "Уфа" завершила визит в Индонезию 12 ноября 2024 Дизель-электрическая подлодка "Уфа" проекта 636.3 (шифр "Варшавянка"), построенная для Тихоокеанского флота в Петербурге на "Адмиралтейских верфях" и совершающая переход с Балтики к месту постоянного базирования, завершила визит в индонезийский порт Сурабая. Как рассказали в пресс-службе Минобороны РФ, в индонезийском порту российских военных моряков встретили в соответствии с национальными традициями. В течение четырех дней прошли встречи с представителями ВМС Индонезии и местной администрации, экипаж поучаствовал в товарищеском матче по волейболу и посетил местные достопримечательности. "Уфа" – четвертая дизель-электрическая подлодка проекта 636.3 (шифр "Варшавянка"), построенная для Тихоокеанского флота на "Адмиралтейских верфях". Ее заложили 1 ноября 2019 года, спустили на воду в марте 2022-го. Передача субмарины флоту состоялась в ноябре 2022 года. Весной 2024 года сообщалось, что "Уфа" присоединилась к постоянному оперативному соединению ВМФ России в Средиземном море. "Варшавянки" предназначены для борьбы с подводными лодками и кораблями противника, для обороны военно-морских баз, береговых и морских коммуникаций, разведывательной и патрульной деятельности на коммуникациях противника. Длина "Варшавянки" составляет 73 метра, ширина – 10 метров, водоизмещение – 3950 тонн. Рабочая глубина погружения – 240 метров, предельная – 300 метров. Скорость подводного хода – 20 узлов, автономность – 45 суток. Экипаж – 52 человека. Подлодка вооружена шестью торпедными аппаратами калибра 533 мм, минами и крылатыми ракетами "Калибр". https://flot.com/2024/ТихоокеанскийФлот66/

Мои поздравления с Днём части!!!

Президент РФ Владимир Путин поручил федеральному правительству совместно с правительством Сахалинской области представить предложения об увековечении памяти о Курильской десантной операции 1945 года. Соответствующее поручение появилось в перечне поручений по итогам пленарного заседания Восточного экономического форума, опубликованном на сайте Кремля. Федеральное и региональное правительства должны будут совместно выработать предложения об увековечении памяти о десантной операции до 1 февраля 2025 года. Ответственные за исполнение поручения — зампред Правительства РФ Михаил Мишустин и губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко. «Правительству Российской Федерации совместно с правительством Сахалинской области представить предложения об увековечении памяти о Курильской десантной операции 1945 года», — говорится в опубликованном поручении. Ранее Sakh.online сообщал, что музей Курильской десантной операции появится на острове Шумшу. Экспозицию будущего музея могут пополнить предметы с исторической ценностью, который были найдены за все время поисковых работ, ведущихся с 2014 года. Всего таких обнаружено около тысячи. https://sakh.online/news/18/2024-11-12/putin-poruchil-vyrabotat-predlozheniya-ob-uvekovechenii-pamyati-o-kurilskoy-operatsii-447120

ОАК передала Минобороны России партию Су-57 и Су-35С Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК» входит в Госкорпорацию Ростех) передала ВКС России очередную партию новых самолетов Су-57 и Су-35С. Истребители были приняты техническим составом, прошли полный цикл заводских испытаний. Машины протестированы в различных рабочих режимах летчиками Министерства обороны. «Сегодня Су-57 — единственный истребитель пятого поколения, который подтвердил свои прорывные характеристики во всех вариантах боевого применения. Это грозное оружие с передовыми средствами поражения. Истребитель отличается высокой живучестью благодаря малой заметности и современному бортовому комплексу обороны. Самолет продолжает совершенствоваться с учетом опыта применения. Расширяются производственные мощности по выпуску машины. Су-57 вместе с Су-34, Су-35С и другими машинами — это те крылья нашей победы, которые в срок и с высоким качеством дают армии авиастроительные предприятия Ростеха. Кстати, на днях в Китае состоится мировая премьера Су-57 в экспортном варианте. Уверен, что истребитель по достоинству оценят и зарубежные коллеги», — сказал генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов. Переданные Минобороны РФ истребители Су-57 и Су-35С совершили перелет на аэродром базирования. «Предприятия ОАК продолжают ритмичную работу по выполнению своих обязательств. До конца года будут поставлены очередные партии самолётов пятого поколения Су-57 и многофункциональных истребителей поколения 4++ Су-35С. Машины находятся на разных этапах производства и испытаний, — рассказал генеральный директор ОАК Вадим Бадеха. — При создании Су-57 реализованы все признаки пятого поколения, в том числе малая заметность. Технологичность и интеллектуальные решения, заложенные в основе Су-57, обеспечивают ему отличные летные и боевые характеристики. Внимание, которое приковано к самолёту на авиасалоне в Чжухае, ещё раз доказывает, что российский Су-57 — лучший самолёт в своем классе». Источник: https://www.uacrussia.ru/ru/press-c...orony-rossii-partiyu-su-57-i-su-35s