Solo815

Привет всем! "Мастера" срочникам почти никогда не присваивали в основном из-за того, что согласно приказа для этого необходимо было освоить какую-либо смежную специальность (с получением классности, естественно) и иметь не менее года стажа специалиста первого класса. По времени это выходило практически нереально даже для трёх лет службы. Поэтому, когда видел знак "М" на груди, особенно у солдат, так и распирало спросить - когда это он успел его получить?! А мичмана и офицеры ездили в Североморск на квалификационную комиссию сдавать на "мастера", потом уже стали присваивать в Кувшинке!А что касается образования - то, безусловно, не в нём дело! Я могу привести море примеров, когда дипломированного моториста, окончившего мореходку в Анапе обучали на радиста, а радиолюбителя-коротковолновика, который сам собрал не одну радиостанцию и имевшего кучу призов делали мотористом, ну и т.д. и т.п. Вы сами можете привести много подобных примеров. Я писал просто о критериях отбора в погранвойска и образование было одним из них. Кстати я специально не упомянул ещё одну вещь - национальность. Никого не хочу обидеть, но вспомните кто раньше служил у нас (до 90-х годов) и кто на флоте. Надеюсь никого не обидел, но пресловутый "5 пункт" тоже ведь был одним из критериев отбора! С уважением!

Привет всем! При сравнивании 3-х годичников и остальных Вы не учитываете несколько очень существенных факторов: самое главное - до перестроечного бардака в погранвойска (читай - войска КГБ) был очень серьёзный отбор! Вспомните основную часть составляли ребята с высшим, неполным высшим, среднетехническим (техникум) или на худой конец со средне-специальным (ПТУ) образованием, просто со средним - встречались очень редко! Первый ощутимый удар был нанесён, когда уволили с неоконченным высшим образованием, а уже потом пошли "рубить" сроки службы! Отбор стал просто никаким. Бывали случаи, когда призывали с судимостями. Например, упоминавшийся выше случай, когда на катере, стоявшем в доке, убили боцмана - так вот одним из главных "героев" был мончегорский ублюдок по фамилии Завьялов, который призвался в ПОГРАНВОЙСКА почти год находясь под следствием за изготовление, хранение и сбыт наркотиков!!!! И братик у него сидел и папаня тоже!!! Так о каком отборе могла идти речь! Через некоторое время начали всё-таки ужесточать отбор, но упущено было многое! И переход на меньшие сроки службы ничего хорошего не принёс - человек ещё толком не успел освоиться на корабле, а уже и домой пора! И это полная ерунда, когда говорят, что за год службы можно стать классным специалистом! Как правило классными спецами становились отслужив по 2,5 года! Мне есть с чем сравнивать, начиная с 81 года и по настоящее время! Анапская учебка, как и Пинская, Севастопольская, на острове Русском готовили отличных специалистов, переучиваться (точнее доучиваться), конечно, приходилось, но самое главное, что человек не смотрел на технику квадратными глазами - в основном всё было знакомо! Сейчас, на мой взгляд, положение здорово исправляет контрактная служба! Считаю, что любым делом, а тем более военным должны заниматься профессионалы! Нас же не возят дублёры пилотов или дублёры машинистов электровозов, хотя судя по событиям в последние годы, я уже в этом начинаю сомневаться!! О какую тираду я выдал!! Опровергайте! С уважением!

Привет всем! Год точно не назову, где-то в середине 90-х, Дима может уточнит, короче - КВП зевнул и Дозорный по отливу пропорол левый борт о сваю в районе 1 МКВ - рубки ГАС. Сыграли "аварийку", всё заделали и устранили, руководил (или мешал!) всем этим мероприятием Хасанов. Насчёт "рекордных" сроков - это, конечно, сильно сказано! Шума было порядочно - это факт! С уважением!

Привет всем! По поводу Кувшинки вроде бы определились - обсуждение закрыли!! А что касается командования - я уже писал, как только оно появится - я почву прозондирую! Сейчас вопросы задавать просто некому!!С уважением!

Привет всем! Достучитесь....Услышат!! И вот тогда уж точно никуда не попадёте, мало того - будет ещё дано указание усилить контроль и никого никуда не пускать!! Arcasha1959 причину правильно указал! С уважением!

Привет всем! Здравствуй Паша! 080 - это бесспорно Аметист, а вот 591 возможно Бриллиант, но на переходе в Кувшинку (если есть кто-то из первого экипажа - можно спросить у них бортовой номер, который был на переходе), ни флага ни вымпела он не несёт, катера нет (их начали ставить в конце 1982 года), единственное, что роднит этот пароход с Бриллиантом - это якорные клюзы! Да и те сильно смещены назад и почему-то нет двери в тамбур перехода МО! Возможно это ретушировали, а может совсем другой пароход из первых построек! С уважением!

Привет всем! Привет Николай! Я думаю, что попасть в погранзону не такая уж и большая проблема, проблема, как попасть в Кувшинку! Сам понимаешь -автобусы туда не ходят, на машине не доедешь, а планировать специально катер, да ещё под граждан другого государства (если такие желающие найдутся), наши начальники вряд ли захотят. Кому нужны лишние проблемы! Я, конечно, вопрос задам, когда у нас закончатся реорганизационные утряски и всё более-менее станет на свои места (я думаю где-то в апреле), но не думаю, что будет положительный ответ. Вот на корабли попасть - это более реально! С уважением!

Привет всем! Николай, да это всё о том же - как попасть в Кувшинку, точнее - как туда нереально попасть!

Привет всем! Дима, Василий имеет ввиду дорогу от Мурманска до Гаджиево! Дорога-то, конечно, есть, но на ней два КПП, через которые без пропуска не проедешь!

Нет, конечно. ПСКР (впоследствии ПКО) 452 пришёл в Кувшинку по-моему в 87 или 88 году.

Привет всем! Не ошибаешься Дима, в 1993 году был приказ о символике на пограничных кораблях и катерах, определяющий место нанесения флага, угол наклона, ширину и т.д. Так что никакой самодеятельности здесь не было! Так же как и запрещено остальным плавсредствам наносить на борта такую символику! С уважением!

Всё правильно! На 745 проектах стволы охлаждаются этиленгликолем, а на Альбатросах - водой!

Павел, Сергей имел ввиду люк в тамбур арсенала, а подрульки после 82 года были уже на всех Альбатросах, у кого не стояла штатно - установили в заводе! Про Изумруд нам рассказывали, причём парень, чтобы инстиктивно не схватится за что-нибудь, руки и ноги шкертами тоже привязал. Обнаружил его моторист, который запускал ДК-шку, голову поднял - а он над ним висит! Не знаю так было или нет - пишу то, что слышал. С уважением!

Привет всем! Сержа, ты забыл или проверка памяти?! Кладовая НЗ в том же тамбуре, что и холодильная камера, соседняя дверь. На Рубине (пр.10410) ногу оторвало, потому что попытался остановить ввращающуюся вьюшку ногой (швартов не успели сбросить с кнехта на причале, а пароход уже начал работать назад) - дали медаль "За отличие в охране ГГ" и комиссовали. Боцмана Иртыша Ваню Копылова убило (практически в день своего рождения) сорвавшейся вьюшкой в аналогичной ситуации (швартов остался на вьюшке, зацепившись за крючок; после этого на всех вьюшках по приказанию крючки срезали), только вьюшку сорвало с фундамента и она врезалась боцману в спину, затем трвмировала ещё парня из баковой группы. Ну а перепившиеся герои-катерники утопили боцмана по пьянке, но не из-за мести (он вообще-то пришёл к нам с флота, уже контрактником, до этого служил, по-моему на Кузнецове), а чисто по дури и своему дебилизму, за что и получили приличные срока. Вот такие дела! С уважением!

Привет всем! Андрис здравствуй, ты неванимательно читаешь форум! и про Куницкого, и про Лень я писал! А у комбрига фамилия была Ночевнов. С уважением!

Да нет, Александр, ты, наверное, не так что-то понял! Причём здесь годковщина и сельпо! А тем более денежно-рыночные отношения! Я вроде бы об этом ничего не писал, из чего же ты такие выводы делаешь?!

Штатка осталась практически такая же как и была. Если Вы помните на корабле или катере есть такая Книга корабельных расписаний, из неё заполняются книжки Боевой номер, где, как Вы все знаете расписано всё! И будь ты хоть старшина, хоть мичман, хоть офицер - никто с тебя обязанносте по повседневным и боевым расписаниям не снимал! Так что новоявленные мичмана и снег на причале кидают, и большую приборку делают, и дневальными стоят! А что здесь такого унизительного, тем более за такую зарплату!! А коками, действительно, служат женщины (на Мурманске даже в моря ходили) . Пока, правда, как прикомандированные, но народ аж пищит от удовольствия. Повара-то они профессиональные, готовят прекрасно и домой не таскают. Да и не бакланят сейчас, как раньше - зачем что-то тырить с провизионки, если в магазине можно купить всё, что хочешь!

Всем привет! Серга здравствуй! Сапоги на флоте носят ещё со времён парусного флота! Сейчас сапог у нас нет, как нет и срочников, которые бы их носили! С 1 февраля у нас служат только мичмана и офицеры и совсем чуть-чуть старшин (процента 2-3)! С уважением!

Да было дело! Только не браслеты, точнее - цепочки. В заводе у работяг электродов двойки или тройки "выпросишь" и пошла работа! Наворачивали на пруток нужного диаметра, затем распиливали вдоль, каждое звено гнули под 90 градусов, соединяли, затем прибивали на дощечку, напильником или на наждаке снимали небольшой слой, шлифовали, полировали - цепочка готова! Оствалось сделать табличку из ручки от ложки или вилки! А парусники пошли чуть позже, в конце 80-х. Да, чуть не забыл - ещё картины делали из проволоки резаной, очень красивые получались у некоторых! Турбинный огнеупорный лак туда почти весь и уходил! Ну и, конечно гильзы-пепельницы в виде парусников или просто кораблей! А что касается Альбатросов без артустановок - тут всё просто - они в ремонте (смотри тему Бриллианта)! С уважением!

Привет всем! Попал сюда по ссылке с форума Аметиста. Ребята это наши Кувшинские Альбатросы, не могу сказать какие именно, неважно видно. А пушек нет, потому что в восьмидесятых годах артзавод не успевал их отремонтировать за период заводского ремонта. И поэтому на барбет ставили заглушку и пароход так ходил до следующего ремонта, кто без носовой артустановки, а кто - без кормовой!

Привет всем! Игорь, читай внимательно сообщения! Я числа 21-22 писал, что Логер вместе со старой ПТР-кой находятся в Кислой! И лежат там уже, наверное лет 15! С уважением!

Стреляют пушки, пулеметы. Ракеты с бомбами летают, А в небе храбрые пилоты Друг друга мастерски сбивают. Пылает пламя, рвутся мины, Лежат повсюду трупов горы, И танки смертоносным клином Сминают мирные заборы. А полководец, взявши ластик, Склонился над военной картой. Вот это понимаю праздник, Hе то что, блин, 8 Марта!ПОЗДРАВЛЯЮ ВСЕХ ФОРУМЧАН С НАСТУПАЮЩИМ ДНЁМ ЗАЩИТНИКА ОТЕЧЕСТВА!!

Всем привет! Всё правильно! Трубки были именно мельхиоровые, т.к. они работали именно в очень агрессивной среде (вода, пар высокого давления и т.д.), да и по прочности нержавейка намного превосходит мельхиор! Нужно было обрезать трубку из нержавейки - кучу полотен посадили, еле отрезали! С уважением!

Привет! Кислая, он и сейчас там вместе с ПТРкой.

Серёж, это не Логер, это транспорт ПСКР-450 или ПСКР451 (он у нас где-то с полгода был пред Камчаткой).