I'm

До 1940-х годов очень часто в отношении военного корабля употреблялось "военное судно". То же касается и пограничников, Известный северный "Нептун" до войны официально назывался "сторожевое судно". Хотя сама "Пурга" все-таки называлась "сторожевой корабль"

В Анапе тоже делали черные и красные номера на робе, было видно, кто не сдал робу в стирку в свою очередь

В УЦ в 80-е годы за один призыв обучалось максимально 3,5 - 6 тысяч. В 90-е поменьше. Плюс постоянного состава, включая офицеров и мичманов около тысячи

Николаю Каплунову не присваивалось звание Героя. Сначала офигел, когда увидел, что пост о Каплунове почти дословно воспроизводит строки нашей с Морозовым книги по Балтике. Потом вспомнил, что сам и дал информацию о Каплунове Ю. Ржевцеву с форума -forum.patriotcenter.ru

Все может быть

"В Военно-Морском Флоте с августа 1941 года. В школе учебного отряда Черноморского флота получил специальность радиста. На фронте в Великую Отечественную войну с августа 1942 года." http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=6797 Возможно, в анапском учебном отряде в августе 1941 года были только такие ленточки

Ковтун не был пограничником. Он учился в 41-42 гг. в Анапе, в то время на территории УЦ был учебный отряд ЧФ

Большинство формы сейчас имеется в готовом виде, но при желании пошить самому - без вопросов выдаётся материал

Да, только, если точнее, у него были наименования ПК-125 – СКА № 065 – МО-65 – ПК-65 Интересовался этим катером. Вот что удалось нарыть, если коротенько:25 марта под удар немецкой аваиции попали СКА № 065 (старший лейтенант П. П. Сивенко), СКА № 0122 (старший лейтенант Д. Е. Прилепский) и СКА № 014 (лейтенант М. Г. Кузьмин), которые находились в охранении транспорта «Ахиллеон», вышедшего на буксире у морского буксира «Симеиз» накануне вечером из Туапсе в Геленджик. В 12.28 на рейде Фальшивого Геленджика (Дивноморска) при внезапном налете группы из двадцати Ю-87 и Ю-88 под прикрытием четырех Ме-109, сбросивших до 60 бомб, малый охотник Сивенко, пришвартовавшийся к борту охраняемого судна лишенный одного из своих главных козырей – маневра, не успел отойти от «Ахиллеона» и приготовиться к отражению налета, в связи с чем в первые же минуты получил тяжелые повреждения от разорвавшихся вблизи бомб. Хотя орудийным расчетам катера удалось сбить три самолета, но и катер сильно пострадал: были разбиты ходовой мостик и рубка, сорвана с фундамента носовая пушка, разрушена левая скула, повреждена палуба на площади 4 м2, поврежден правый борт в носовой части на площади 3 м2, разбит форштевень, радиостанция, всего получено около 1600 пробоин, из них около 500 пробоин ниже ватерлинии. Были повреждены два главных двигателя и вспомогательные механизмы, третий главный двигатель был смещен с фундамента. В бою погиб комендор И. Н. Перевозников, ранения получили помощник командира лейтенант А. Я. Мазлер (скончался в госпитале), боцман главный старшина Д. С. Антоненко, краснофлотец Г. П. Белянский, старший краснофлотец В. Д. Глобин, старшина 2 статьи А. С. Григорьев (скончался в госпитале), краснофлотец С. В. Марочко, старшина 2 статьи Г. А. Орлов, краснофлотец В. Д. Потапов, краснофлотец С. Г. Салеев, старшина 1 статьи С. В. Скляр, краснофлотец П. С. Шатохин. Был ранен в ноги находившийся на борту командир звена капитан-лейтенант В. А. Тимощенко. В разгар боя старшине 2 статьи Г. А. Куропятникову осколком бомбы оторвало по локоть левую руку, он был ранен в грудь и голову, но, истекая кровью, продолжал вести огонь по самолетам из пулемета. Увидев, что на корме воспламенились дымшашки и огонь подбирается к глубинным бомбам, Куропятников ползком добрался до места пожара, зубами развязал крепление и сбросил дымшашки в море. В борьбе за живучесть катера отличились также мотористы старшина 2 статьи В. П. Кузьменко, краснофлотцы Б. М. Сторублев и В. Г. Страхов, устранявшие повреждения и пробоины, часами работая в холодной воде. Тяжелые повреждения получил и «Ахиллеон», на котором от прямого попадания бомбы возник пожар, был разбит мостик, убиты четыре и ранены еще четыре человека. СКА № 0122 и 014 при налете не пострадали.В 15.50 «Ахиллеон» был вторично атакован двенадцатью Ю-87, но в этот раз попаданий в наши корабли удалось избежать. СКА № 065 прибыл в базу в аварийном состоянии с дифферентом на нос под одним двигателем. За отвагу и героизм, проявленные в этом бою, весь экипаж СКА № 065 получил правительственные награды. Командир катера старший лейтенант П. П. Сивенко был награжден орденами Красного Знамени и «За выдающуюся службу» США. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 июня 1943 г. старшине 2 статьи Г. А. Куропятникову было присвоено звание Героя Советского Союза. Согласно приказу Наркома ВМФ № 263 от 25 июля 1943 г. СКА № 065 удостоился звания «гвардейский» – исключительный случай присвоения персонального звания сторожевому катеру. Погибшие в бою помощник командира лейтенант Я. А. Мазлер и краснофлотец И. Н. Перевозников были навечно зачислены в списки экипажа. СКА № 065 находился на ремонте до 13 декабря 1943 г.

Был

С праздником! http://s019.radikal.ru/i625/1312/f0/0c435415eda8.jpg Бывший музей УЦ http://s006.radikal.ru/i213/1312/36/b7b888fe2cbb.jpg http://s019.radikal.ru/i620/1312/9c/78e25665498a.jpg http://i065.radikal.ru/1312/43/1cd7c8ccd519.jpg

Евгений, спасибо, но мелковато. Я имел ввиду действительно побольше и покачественней

Поделитесь качественным фото С.Г. Карцева (желательно в анфас)

Это явно прием присяги Да

Был один - МО-65. После войны служил в Очамчире

Из перечисленного все на месте, не расстраивайтесь

И с 19 июля 1941 года часть была переименована в Учебный отряд сторожевых катеров Черноморского флота.

Как обещал, фото Учебного отряда МЧПВ, Анапа, 1942 г. В центре командир отряда м-р Долгов В.С., слева - Нарком ВМФ адмирал Кузнецов Н.Г. Хорошо виден сзади центральный корпус http://s005.radikal.ru/i211/1310/c6/01234c8610ca.jpg

Ответ очень простой - есть удостоверение ветерана? Всем ветеранам выдают

Я уже писал - будут строить точно такой же корпус

Хорошо, я сейчас не дома. Вернусь на следующей неделе - выложу

Попозже найду фото мая 1942 года, где нарком ВМФ Кузнецов стоит у центрального входа в этот корпус Вот здесь я уже писал - когда http://forum.pogranichnik.ru/index.php/topic/17387-istoriia-anapskogo-uchebnogo-tcentra/?do=findComment&comment=657807 А корпус действительно сейчас уже не подлежал восстановлению. А уж моей-то какая часть... Спасибо

Да ладно, тот корпус был построен еще до войны и восстановлению не подлежал, стены и перекрытия дышали на ладан.. Фото сноса корпуса старые. Сейчас на его месте уже строится новый, практически точная копия прежнего. Так что не надо нагнетать

На Дунае нес службу 4-й Отряд пограничных судов в составе двух дивизионов, базировавшихся в Килии и группы катеров в Рени Состав отряда см. в приведенной статье в Военно-историческом журнале http://s019.radikal.ru/i620/1309/52/e927d3b8e8cc.jpg А чье вообще сочинение Вы здесь разместили, кто автор? Или, судя по отсутствию ссылки - Вы? Перед Дунайской военной флотилией задачи были поставлены директивой Наркома ВМФ № 14844 от 26 февраля 1941 г. и они хоть и не очень сильно, но отличались. Дунайская военная флотилия начала оперативное развертывание своих сил с 17 июня и закончила его к 21 июня. и именовали артиллерийскими катерами (АКА) Вообще-то 76 боевых и 8 учебных Их успехи начались после их переоборудования для минных постановок в 1942 г., до этого ставить мины малые охотники не могли. Кстати, здесь утверждается, что у нас были "сотни морских охотников, сторожевых катеров, катеров-тральщиков и т. п." - это случаем не Резун писал, все это явное преувеличение (на 22 июня 1941 г. Черноморский флот имел 28 малых охотников, с началом войны из частей морской погранохраны были приняты еще 46 единиц), а по возможным действиям на коммуникациях противника МО и ТКА, имевших очень незначительную дальность хода, вообще некомпетентность. А какая дальность плавания по мнению автора была у МО? Вообще-то - 495 миль, то есть примерно такая же как у ТКА, кто же кого был должен дозаправлять? Вообще, мое мнение, эта статья из жанра "альтернативная история"...

"Дзержинский" во Владивостоке, 1956 г. http://s020.radikal.ru/i716/1309/1b/a20e4c34ab26.jpg Теперь понял Скопировал 1-ю ссылку и вставил ее в инструмент сообщения "Картинка"