Здесь в цифрах опечатка.В 1972-м не мог спасать рыбаков.Немного об Айсбеге. Пришло мне сообщение18:07привет Сергей. я представляю как тебе было нелегко, ведь капитаном был Чистяков))), которому были пофигу качка и шторма- Айсберг искал нарушителей и браконьеров и всегда находилпомню сильно качало когда шли на Чукотку на 80 суток, переход был тяжелый сильно каччало - восьмерка была)))), всех тошнило, а мне что то было по приколу , бегал по кораблю и что то делал, мне по началу службы качка была пофиг, я спортом занимался до армии ,борьбой и наверно вестибулярный аппарат был хорошо развит, да и когда работаешь не замечаешь как укачиваетпомню свои первые вахты ночные, как мне спать хотелось! я сидел за столом и вырубался , а дембель подходил и слегка бил по плечу и говорил - Не спи! Замерзнешь! никогда не забуду те минуты - так было стыдно, что я засыпаю на вахтекорабли проэкта 97-П постоянно выгоняли в океан во время шторма не давая переждать шторм где нибудь на якоре, так приказывал комдив , но после того как он сам побывал в нашей шкуре( на Волге сходил в Сан-Франциско с дружественным визитом в 1990 году) стал сразу запрещать выходить в штормовую погоду в океан, им весело было особенно возле Командорских островов )))) все умирали от качки невзирая от звания, но им там всем понравилось в Штатах)))18:34должны были отправить Айсберг(он пришел на базу из Владика где был на ремонте в июне 1989 года) но отправили Волгу так как у нас произошел залетзнаешь Сергей, из всех кораблей где мне приходилось побывать- Пурга, Нева , Камчатка(ходил в поход , подменял радиста) самый лучший экипаж был на Айсберге,