Якимов Андрей

В Морской охране грядёт очередная реорганизация. С состава сухопутных частей выводятся дивизионы катеров и кораблей (Килийский дивизион и Измаильский учебно-тренировочный центр морской охраны из состава Измаильского отряда, Мариупольский дивизион из Донецкого отряда, Киевская группа катеров) и передаются в ближайшие отряды морской охраны. Килия вероятно отойдёт к Одессе, а Мариупольский дивизион к Керчи. Вот к кому примкнут Киевскую группу катеров? Это связано с Указом Президента Украины о повышении в 2 раза зарплаты военнослужащим ВМС Украины и Морской охраны Украины. А там, в Указе, фигурирует фраза, что - то типа "...военнослужащим, проходящим службу в отрядах морской охраны...". То бишь дивизионы пограничных отрядов под действие этого акта не попадают. Вроде как под это и Ялтинский дивизион станет отрядом. А учебно - тренировочный центр в Измаиле тоже Учебным отрядом морской охраны.

Это может в России сейчас. На момент моего ухода в запас, август 2011 года, в Морской охране Госпогранслужбы Украины "дубы" полагались только старшим офицерам от капитана 3 ранга и выше. Я даже сейчас специально одно фото посмотрел. Там командир катера капитан - лейтенант с чистым козырьком, а рядом командир корабля капитан 3 ранга - с "дубками" на козырьке. А если у офицера сухопутное звание, то тоже "дубки" не положено. Так в Одесском отряде морской охраны сравнительно недавно был заместитель командира отряда подполковник Привалов О.К. Его перевели с сухопутного, 26-го отряда. Так он естественно носил форму морскую, но козырёк на фуражке без "дубков".

Всем здоровья и удачи!!! Александру персональные поздравления!!!

В прошлом году я выкладывал в галерее 5 бригады фото первого катера UMC - 1000 с бортовым номером BG-14. Эти катера вроде как идут на замену катерам пр 50030 "Калкан" Феодосийского завода и вместе с катерами пр 09104 "Калкан М" Николаевского производства составят основу малокатерного состава Морской охраны.

Не думаю, там между красным и синим вроде как тонкая полоска оранжевого видна. Да и полосы как то изогнуты. А ещё катер без носовой башни и без кормового прожектора. Но явно ходовой. На корме видны следы от выхлопа

Вот на этом фото виден "Гриф" в странной окраске: белый и какие - то цветные полосы по борту. Не подскажете, чей он

Сергей Борисович, деньги я перевёл.

Я тут вот подумал, мы ведь точно не знаем конструктивных особенностей новых кораблей. Может конструкторами "Алмаза" заложена возможность довооружения того же "Бриллианта" более мощным артиллерийским (баковый барбет на нём добротный) либо гидроакустическим и минно - торпедным вооружением на военный период. В таком случае при военной угрозе эти корабли, перейдя в подчинение ВМФ могут быть до вооружены на базах флота. А повседневной пограничной жизни "таскать" с собой этот груз нет никакой необходимости. На 205-х тоже сняли ТА, но поставить их обратно при необходимости, по моему тоже можно.

Всё забываю спросить Сергей, узнали, что за корабль и где сделано фото? Может спросить у автора фото в галерее 635-го Argut

Другого решения и быть не могло по определению.Никто и не говорит о второстепенности роли МЧПВ в системе безопасности государства. Защита суверенных прав государства в морской экономзоне, недопущение ведения незаконной промысловой, изыскательской и других видов деятельности, контроль за соблюдением правил пребывания в территориальных водах иностранных невоенных судов и военных кораблей, аварийно - спасательные функции - вот основной круг задач морской пограничной охраны, но не отражение военной агрессии. Вот почему пограничным кораблям не обязательно иметь тяжёлое вооружение. Вместо закупки средств поражения, лучше для пограничников закупать средства обнаружения. И строить то, что удобно для охраны границы, а не выбирать из того, что есть у ВМФ. Ведь разговор зашёл именно о том, что якобы новым пограничным кораблям маловато вооружения. А я высказываю мнение о том, что оно, вооружение, пограничным кораблям в общем - то и не нужно. Сколько раз за всю послевоенную историю МЧПВ применяли например минно - торпедное вооружение в боевых целях? Тяжёлую артиллерию применяли корабли пр. 1204 22 бригады для поддержки наших подразделений при проведении операций на территории ДРА. Это да. А вот "Альбатросы", "Молнии" или "Нереи" хоть раз применяли свою крупнокалиберную артиллерию. Что - то я не помню. Потому и "Светляки" более поздних серий получили на бак вместо 76-мм орудия установку АК - 630. Если за столько лет противостояния СССР и НАТО, даже когда мир был на грани войны, МЧПВ ни разу не применило своё вооружение, стоит ли оно того, чтобы тратить кучу средств на его содержание. А вот малокалиберные орудия не раз заставляли остановиться нарушителей пограничного законодательства. Так что, ИМХО, не надо брать с собой на охоту гранатомёт, хватит и ружья

Конечно могли, разве что пограничных кораблей пр 1135.1 на Чёрном море не было. А ПСКР "Измаил" потому и не "попадал в кадр", потому как задача выдворения военных кораблей - это задача ВМФ, а не ПВ. Хотя по моему во всех описаниях этого инцидента имя "Измаила" присутствует. Ведь именно с "Измаила" был поднят первый сигнал о нарушении границы кораблями США. После этого уже корабли ЧФ "взялись за своё дело", а ПСКР был в стороне. Всё в рамках разделения функций и выполнения задач по назначению.

В плане охраны границы, то пограничный флот конечно на первом месте, а в чисто военном плане, то МЧПВ на запасных позициях. Так было, есть и будет. Простите, но это правда. Это положение ни в коем случае не уменьшает славы и доблести моряков - пограничников. Но требования современности ставят на первое место вооружение пограничных кораблей средствами обнаружения и опознавания, а не средствами поражения. Сегодня пограничники прежде всего - сотрудники спецслужбы, именуемой ФСБ. В Украине Госпогранслужба Украины также имеет статус правоохранительного органа специального назначения (идентичного СБУ). Поэтому выполняют задачи прежде всего правоохранительные, а не военные. Исходя из этого и вооружаются и оснащаются. В СССР ПВ были одним из видов Вооружённых Сил под непосредственным руководством КГБ до 1987 года. Исходя из этого и вооружались, в том числе и кораблями военных проектов. С 1987 года вместе с ВВ МВД перестали быть видом ВС и стали чисто войсками КГБ. То есть уже тогда началась реформация из чисто военных формирований в правоохранительные.

Александр, день добрый. Вот один из моментов Великой Отечественной. Части 16 гвардейской стрелковой дивизии с с 30 июля 1942 года в течении, по моему, 20 дней пытались взломать оборону немцев в деревне Полунино. Потеряли около 12 тысяч человек. После смены комдива и совершения манёвра силами деревню взяли за 2 часа. Что имеем: одно и то же подразделение может сдерживать атаку дивизии 20 дней, а может и сгинуть за 2 часа. Просто один комдив бился в лоб отлично построенной обороне и положил 12 тысяч человек, а другой обошёл и ударил во фланг и за 2 часа с минимальными для себя потерями уничтожил врага. Поэтому и не существует такого понятия "рассчитан на .... минут или часов боя" Есть расчёты боевых возможностей подразделения по обеспечению ими плотности огня на погонный метр фронта. Исходя из этого можно рассчитать, сколько будет подразделение оборонять или на каком фронте наступать. В общем тут можно много писать об этом. Это элементарные вопросы тактики общевойскового боя.А что касается новых кораблей, то думаю что корабли серии "Бриллиант", катера "Соболь" и "Мангуст", а также ПС новых проектов являются отличными средствами для выполнения задач по назначению для органов пограничной охраны. И не нужно им более того вооружения, какое на них есть. Многие гражданские суда на военный период тоже поступают на службу в ВМФ, так что теперь вешать на траулера торпедные аппараты (ну "... если завтра война, если завтра в поход..."). По законодательству тех же США, корабли береговой охраны США тоже переходят в подчинение флота на время войны, но они, американцы, по моему никогда не стремились вооружить свою БОХР кораблями чисто военных проектов, хотя американцев нельзя обвинить в недостатке внимания к обороне своей страны.Мне приятно следить за поступлением новых образцов пограничного корабельно - катерного состава России. К сожалению Морская охрана Украины пока не радует нас новыми образцами кораблей. Разве что малыми катерами. Вот правда обещали на октябрь сего года катер 1 ранга проекта "Орлан". Ну, как говорится, будем ждать.

Сергей Борисович,если указанные форумчане не откликнутся, то я возьму один знак. Оказалось, что один мой знакомы служил в 5 бригаде. Сделаю ему подарок. Только дайте как - нибудь знать пожалуйста

Всё правильно, только по теории как раз пограничников там уже не должно было быть (на некоторых участках границу всё же успели передать армии) А очаги сопротивления обходили, чтобы достичь стратегического успеха, оставив небольшие силы для их, очагов, подавления. Это военная наука. Да с сами посудите. Ну вот хорошо, принимаем за основу, что БОХР России нужны мощные боевые корабли. Все наверное могут представить, сколько стоит современный БОЕВОЙ корабль. А теперь представьте, что их нужно строить в два раза больше: один -для ВМФ, один - для ФСБ. Это при том, что реальной опасности агрессии на Россию на сегодня в общем - то не существует (Благо ядерный щит России охлаждает горячие головы) Как думаете, что станет с бюджетом страны в очень скором времени. СССР не мог полностью тянуть гонку вооружений, что сказывалось на гражданских потребностях, а Россия тем более. Как то смотрел одну программу, и там выступал один путешественник, не помню как его звали. Он объездил много стран и сделал один вывод: чем более милитаризована охрана границы государства, тем уровень жизни в этом государстве ниже. Во как.Но я думаю, что сейчас всё делается правильно. Строим то, что реально нужно для охраны границы, а флот строит то, что нужно для отражения вооружённой агрессии. Каждый несёт свою ношу. Ведь трудно представить бой ПСКР любого проекта и фрегата УРО с шансом на победу ПСКР.А ещё лично мне, простите за нескромность - профессиональному военному, непонятны фразы типа, рассчитан на столько - то минут боя. Ка это можно рассчитать я не понимаю. Боевые возможности подразделения не включают в себя такого понятия. Вот Виталий писал, что "Антарес" вроде как на 10 минут боя рассчитан. У меня вопрос: на бой с кем? С однотипным кораблём, то почему только 10. Всё зависит от от командира и выучки экипажа. С катером пр 1400М, то у корабля преимущество. С кораблём УРО, то возможно даже шансов на выстрел не будет. Это невозможно рассчитать. Тоже самое для сухопутных подразделений. Не будет взвод воевать с дивизией. А взвод против взвода может. Чтобы взять взвод в обороне, нужна минимум рота. А можно и отделением справиться, если комвзвода балбес и солдаты первый день в армии. Вариантов может быть море. Так что мне непонятно, откуда эти цифры.

Вспомните инцидент с выдворением кораблей США у Фороса. Кто непосредственно выдворял корабли? Разве ПСКРы? Не стоит думать, что разведка ВМФ не заметит подхода кораблей неприятеля к нашим берегам. И сделают они это раньше пограничников. Я служил на погранзаставе "Очаков". Наши РЛС позволяли охранять только территориальное море. А на Тендровской косе стоял РТП ВМС. Этот пост и пост на мысе Большой Фонтан в Одессе контролировали всю Северо- Западную часть Чёрного моря. Я прослужил в ПВ 21 год, имею высшее военное образование. Поэтому скажу вам уважаемые форумчане, что никакой "серьёзной" роли в военном плане нам, пограничника не отводится. Пограничные корабли не будут участвовать в крупных морских баталиях, а будут охранять базы и прибрежные воды. А сухопутные пограничники охранять тылы действующей армии. (А при явной угрозе вторжения, пограничники вообще передают охрану границы частям Вооружённых Сил и приступают к охране тыла, борьбе с диверсантами и обеспечением положения военного времени в приграничных районах).

А мне не ясно, зачем дублировать функции ВМФ и содержать дорогостоящее вооружение на пограничных кораблях. По моему "Бриллиант" прекрасный пограничный корабль, на котором просторные каюты экипажа, есть залы для проведения представительских встреч и малокалиберная, но очень эффективная автоматическая пушка, способная принудить остановится нарушителя пограничного законодательства. Если так мыслить, как мыслят некоторые наши форумчане, то на каждую заставу надо по паре танков, артиллерию. А милиции (простите, полиции) патрульные БТР и БМП. Друзья мои, мир изменился, угрозы на границе изменились. У Пограничного ведомства не военная функция, а скорее полицейская. Мы охраняем, а ВМФ и армия защищают. Вот главные отличия

Женя, "Донбасс" не судно, "Донбасс" - корабль (для справки, Корабль морской охраны "Донбасс" проекта 205П, ранее пограничный сторожевой корабль ПСКР - 705). То бишь судном никогда не был и быть не мог

Да, вероятно фото сделано в Вене. Флаг га форпике похож на Австрийский: вверху и внизу красный, посередине белая горизонтальная полоса.

Несомненно это один и тот же. И похоже на первом, чёрно - белом, фото, корабль в одном из походов по Дунаю. У нас мостов через Дунай нет. Жаль, что плохо виден флаг на форпике, так бы стало ясно в водах какого государства корабль находится

Евгений, так на "моём" фото и есть КрМО "Дунай", проект "Трофейный", 1942 года (хотя раньше слышал,что или 1938, или 1939 года), бывший ССВ-10 Дунайской флотилии (позднее бригады речных кораблей ЧФ ВМФ СССР). В ПВ Украины с 1996 года. Пару лет назад был выведен из кампании и позднее переведён в разряд имущества, а теперь выставлен на продажу

Ну на этом фото он ещё флотский, Дунайской флотилии, а вот тут уже пограничный. Я выкладывал это фото в галерее

Единственная подлодка ЧФ вернулась в Севастополь Дизель-электрическая подводная лодка Черноморского флота России "Алроса" вернулась в Севастополь после планового ремонта в Кронштадте. Об этом ИТАР-ТАСС рассказал представитель ЧФ капитан первого ранга Вячеслав Трухачев. По словам собеседника агентства, переход подлодки из Балтийского в Черное море занял чуть более месяца. По пути из Кронштадта до испанского порта Сеута "Алросу" сопровождал российский спасательный буксир СБ-921. До Севастополя субмарина шла под сопровождением черноморского буксира "Шахтер". В ближайшее время экипаж "Алросы" приступит к плановой боевой подготовке. "Алроса" ушла на плановый ремонт в Кронштадт вскоре после завершения в июне 2011 года международного учения подводных лодок Bold Monarch-2011 у берегов Испании. ДЭПЛ "Алроса" проекта 877В "Палтус" является единственной действующей подлодкой Черноморского флота. Вторая подлодка ЧФ, "Святой князь Георгий", была отправлена на модернизацию и ремонт, который был приостановлен в 2011 году. Подлодка Б-871 была заложена 7 мая 1988 года и в ноябре 1989 года вошла в состав Черноморского флота. Название "Алроса" субмарина получила в 2004 году. "Алроса" имеет водоизмещение в 3,9 тысячи тонн и развивает скорость до 17 узлов. Субмарина рассчитана на экипаж в 52 человека и может находиться в автономном плавании в течение 45 суток. Основу вооружения "Алросы" составляют переносные зенитные ракетные комплексы "Стрела-3М" или "Игла-1", а также торпеды калибра 533 миллиметра. _http://www.lenta.ru/news/2012/09/21/alrosa/

Присоединяюсь к поздравлениям!!!