Перейти к содержанию

Якимов Андрей

Форумчанин
  • Постов

    9 879
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    53

Весь контент Якимов Андрей

  1. А это -то, в отличии от пограничных предшественников, оказался водомётный. Водомётные "Мангусты" строили и раньше, но пограничный по моему первый. Вот и на днище видны водозаборные отверстия для водомёта Катер прибыл в Керчь по суше. Там его и спустили на воду с шампанским ))) http://www.vympel-rybinsk.ru/v-kerchi-spushhen-na-vodu-mangust-s-zavodskim-nomerom-02653.html
  2. В сети появились фото корабля с заводским номером 510 с "Алмаза". Имя на борту: "БЕЗУПРЕЧНЫЙ"
  3. Первая пара Тихоокеанских "Мангустов" (заводские №№ 02642 и 02643, предположительно ПСКА-638 и ПСКА-639 ) сегодня празднует первую годовщину поднятия флага!!! Флаг был поднят в Невельске, но служить катера отправились на Шикотан
  4. С Днём рождения!!! Дмитрию dem персонально наилучшие пожелания!!!
  5. Вчера. когда я уже готовился отойти ко сну и моё сознание стремительно неслось в объятия Морфея, попуткой в голову заскочила шальная мысль относительно "расстановки" пограничных МПК. Владимир задался вопросом численности "Альбатросов" с оглядкой на ВМФ, а я тогда выдал. что у них свои задачи, а у ПВ свои. Всё так, но всё же... Как известно, качественный и численный состав кораблей согласовывался с ВМФ. И если прикинуть места наиболее массового наличия пограничных "Альбатросов" (Кувшинка и Камчатка), то увидим, что эти самые места совпадают с местами дислокации советского атомного стратегического подводного флота. Собственных СКР и МПК флоту вполне хватало, чтобы обеспечить ПЛО во время выхода атомоходов на боевую службу. А если внештатная ситуация (война)? Подводных атомоходов у нас было много. Им надо было бы экстренно выйти с баз и "раствориться" в океане. Естественно, что площадь противолодочного обеспечения значительно увеличивается. Вот тут наверное и должны были бы быть задействованы пограничные резервы. Добавим к "Альбатросам" на Камчатке ещё и 11351. В Находке видимо такая же ситуация: главная база КТОФ, множественные СРЗ.... Видимо потому там все 205П постепенно заменили на 12412 (по сути МПК) плюс пара 11351. А на Сахалине и Курилах прикрывать в случае чего нечего. Вот там "трудяги" 205П и бегали. К тому же эти "резервные" задачи вполне сочетались и с пограничными. Просторы в тех районах и условия как раз для кораблей 1 и 2-го ранга. В Японском море тоже более остро стояла задача именно охраны экономзоны, потому "Молнии" и "Нереи" там были нужнее 205-х. Вот таким образом пограничные задачи и задачи по резерву ВМФ вполне "сошлись" в тех местах. Потом на севере правда на замену "Альбатросам" уже пошли "Светляки", противолодочные способности которых были намного ниже. Да и вся противолодочная составляющая пограничного флота к началу 2000-х была практически "уничтожена". Наверное кому так нужно было..... Фантазии конечно и не более чем мои предположения. Но версия тем не менее ))))
  6. Первая пограничная "Молния" на Тихом океане появилась РАНЬШЕ первого пограничного "Альбатроса". На Балтике тоже раньше. "Молний" в ПВ было БОЛЬШЕ, чем "Альбатросов". То кто там ещё "промежуток" )))) И не только первые, а ВСЕ Тихоокеанские "Молнии" служили ТОЛЬКО в Находке. Кстати в концу 80-х в 16-й бригаде не было ни одного корабля 3-го ранга. Только 1 и 2-го ранга. Едва ли "Молния" выступала в качестве "промежутка". Это был ПСКР 2-го ранга наравне с 1124. Просто при СССР пограничникам приходилось выбирать себе из того, что позволит ВМФ. "Молнии" не очень прижились в ВМФ. Это был шанс пограничникам пополнить пограничный флот кораблями охраны экономзоны за счёт этого проекта. Видимо строить много пограничных "Альбатросов" не позволяли. Надо было удовлетворять потребность ВМФ в МПК проекта 1124. А места отдыха первых лиц по моему "Антаресы" чаще охраняли, чем "Альбатросы". В Очамчире-Новороссийске так вообще не было "Альбатросов", чтобы Сочи прикрывать ))))
  7. Вот одна из ПТР (проект 431) и ПСКР-481 (проект 391). Что за бухта, увы не знаю. ПТР-ка наверное 53-я. Где-то читал, что 52-я ушла в Высоцк потом.
  8. Интересные фото на "Морском" выложили. Переход ПСКР-50 по внутренним водным путям с Ленинграда на Чёрное море. В плавдоке ехал ))) Буксир ещё колёсный паровой был
  9. В 1993-м году 1-й курс (3-й дивизион) вооружили АК-74М. Там пластмассовый приклад складывается, у каждого есть крепление под оптику и по моему по нормам к каждому шёл ГП. А вот давали всем (ГП) или нет, не помню. У нас было по два на отделение. У старшего стрелка (по боевому расчёту) и у стрелка-помощника гранатомётчика
  10. 1ПН58 - это НСПУМ. То есть НСПУ "модернизированный". Кстати он и есть на фото в моём посте выше (по "серпом и молотом" наименование изделия видно)
  11. Классная штука. Ночной Стрелковый Прицел Унифицированный.
  12. 100 лет "рождённой революцией"!!! С праздником!!! У нас сегодня тоже цветы к памятнику советской милиции возлагали, хоть у нынешней полиции праздник в другой день
  13. С Днём рождения Михаила Тимофеевича! Пусть ему ТАМ улыбнётся. Было дело уже лейтенантом (в училище ночные стрельбы с НСПУ и 1ПН58 (НСПУМ) всегда) Старшина постоянно следовым фонарём ФАС-4 подсвечивал очередной стреляющей смене насадки.
  14. Блиииин РОЖКИ - у пастухов (ну ещё макаронные изделия). У автомата - МАГАЗИН
  15. Андрей приклад был железный aks-74.jpg Женя, на твоём фот АКС-74, а Андрей пишет про АК-74. Действительно, в конце 80-х (не скажу по памяти точно с какого года) автоматы АК-74 пошли с пластмассовым прикладом, цевьём и ствольной накладкой (над газовой трубкой). Раньше всё это было деревянным. А у АКС-74 приклад всегда был железным. Менялся материал только цевья и ствольной накладки. Кстати у нас в училище АК-74 были с деревянными частями, а у Голицынского училища - с пластмассовыми.
×
×
  • Создать...