Pupsik

Алёнку, естественно, благодарить будем и не раз. Видел её фото на другом сайте. Совсем молодая девчёночка, а занимается, я бы сказал, весьма благородным и стоящим отдельной благодарности делом. Спасибо, Алёна, тебе огромное (за единение людей и не только это)! Теперь для экипажа. Толькл что разговаривал с Александром Чаус. Связь очень неважная, он где-то далеко на Севере, вахтит. Дома будет в середине апреля. тогда свяжемся снова. Адресочки появятся новые. А вообще-то, в курсе происхлдящего уже 7 офицеров, 2-е мич-нов или более (Овсюченко точно, и у него больше информации) и более 25 человек срочников (и это только с 1-го экипажа). Так же есть и наши последователи. На одну вахту(чуть неполную) народ уже собран. Прошло только 2-а месяца, с момента образования нашей странички. Так что, надеюсь, к юбилейной дате, нас будет действительно много.

Найден ещё один товарищ. Это Чаус Александр, БЧ-5, трюмный машинист. Это первый из членов срочного состава экипажа, кто сошёл с борта осенью 1989 года. Так же, через него, прояснено, что Юра Сорока, БЧ-5,котельный машинист, сошёл с борта 27.10.1990 года, не пропал бесследно в Приднестровье в 90-х годах, а значит есть надежда и его найти. По предварительным данным, идея, о встрече в Севастополе, тоже поддерживается. Но, как сообщал ранее, всё это предварительно. Хотя 23 февраля 1989 года, в моей памяти, было очень тёплым. Крым - есть крым. Москва такой погодой вряд ли порадует. Ко всем пожелания прежние. Кто и кого помнит, хотя бы адреса.....

Привет,Миша! Я так понимаю, что вы следующим бортом после нас улетали? Тоже летели через до Краснодара через Красноярск? Так как мы улетели 27 октября 1990, а 28 октября борт снова вылетал на Камчатку с новым пополнением.....

Анатоллий (tolyan 36)!!!! Что ты как неродной. Стошь у борта и не заходишь. Ты как и все другие с "Пограничника". Ну и что с того, что другой год призыва. Я думаю, что тебе есть, что вспомнить, связанное с экипажем и самим кораблём. А то ведь видно, что в который раз тему просматриваешь и не оставляешь на страницах информации. Страница ведь так и называется "Вспомним наш Пограничник". Он наш, а значит и твой. Вон соседи с "Джорджа" заходят и общаются. В братстве вся сила!!!!!

Работать на рыболовецких судах не привыкать.... Но в 96-м сам себе, оставляя работу в морях-океянах, дал слово, что в море только на отдых (рыбалка, круизы), но не работу. А быть балластом на добывающих судах явно не в моём стиле. Ну а КАМЧАТКА..... Теперь даже и не знаю окажусь ли я там когда либо снова. Река жизни течёт...... Может ещё и вынесет к Аваче.....

Ты там с пивом и шнапсом поаккуратнее, да и одевайся потеплее. А то уже почки набухают. Так до 23.02.2009 не дотянешь. А то что у вас весна.... На то оно и Крым..... В Питер весна приходит так же как на Камчатке, почти так. А там помнишь когда весна приходит?

Всё гораздо печальней. Когда бросил курить во-второй раз, сильно понесло. Я в центр, к профессору. После анализов диагноз-не бросать курить. Ну а чтобы не убиться, не более 1-й пачки в день. В 96-м, в Арабских Эмиратах переболел какой-то гадостью. Так вот и курю (правда больше, чкм рекомендовали). А насчёт формы... Я домой пришёл стройняшкой. Брюки 46/2, бушлат 52/2 (последствия активного занятия атлетической гемнастикой), до службы 2 года занимался в институте Лесгафта, слыхал о таком? Ну а что потом, уже описал и ранее и выше. Почти 110, и всё 58/2 и 58/2 (бочонок, блин).

1. Игорь Чуланов (Igar)2. Серёга Кравченко (БЧ-3)3. Игорь Солодов (ГАРРИ С)4. Владимир (Vovan65)5. Димитрий (neves)6. Роман (WEST-DNEPR)7. Александр (Мирон)8. Андрей (Apatych)9. Андрей Егоров10. Андрей (Kul)11. Серёга Лукиянчиков12. Игорь (Матроскин 1-1-11)13. Сергей (Pupsik) (всего 4-5 месяцев, но на всю жизнь тоже с "Днепром") Братишки. Нас 15 человек. Пятерых из Вас, помню не только по лицам, но и по именам. Игорюха Солодов не даст соврать. Я ему всё рассказывал на одноклассниках. Неужели нечего нам вспомнить????? Неужели вы дадите теме "высохнуть"? На "Измаиле" братишек не больше было, но тема у них всё время в движении, в отличии от корабля, как впрочем и моего последнего. А "Днепр" - то "летает", режет морские волны. Не обижайте память корабля. Он-то нас всех точно помнит...... и наверное, немного, обижается на нас.....

Игорь, привет! Ничего не происходит. Фото, на аватор, загружай спокойно. Просто размеры фотографии уменьши. Там же указан максимальный размер фото. А то ведь и впрямь, если фотки Анапских времён размещать, то друг друга мало кто узнает.... Личики-то мы уже на кораблях откормили (правда некоторым это не удалось сделать даже за весь период службы......, а некоторым и после службы это не удаётся сделать, меня так завидки, по-доброму, берут)

Что-то мало я знаю тех бизнесменов, которые смогли бы новый корабль построить. Я УЖЕ ПИСАЛ, НА СТРАНИЧКЕ "ПОГРАНИЧНИКА", какова его цена была, минимально, на момент списания. А ремонт, чтобы в море выйти? Я думаю, что денег у всего, даже в целом сборе, экипажа-не хватит....Кстати,Саня, когда смотрел фотки Димы, соего "Джорджика" приметил (соседний борт по фото, часть с рабочим катером)???

Какие сказки тут.... И я и другие члены первого экипажа, нашего корабля, тоже, в душе, нового корабль желают.....

Дима, привет! В тоже время, что и ты, на "Зорком " был мотористом Сергей Близнюк. Такого не помнишь???77 Он вашего года...

Подозревал что-то подобное..... Может чего вкусьненького притаранит.....С Димой Саенко Пашу давече впоминали. Дима всё ходил к нему на камбуз, ходил...... Но так,Паша, и не сумел его откормить....

Ну и в каком притоне,Саша, ты кокера выловил? Я его по округе поискал-посвистел и тишина. Далеко от корабля-то уходить не мог, сам понимаешь.... Фотки Димкины смотрел???? Я думаю, что они многих в воспоминания вновь введут...

Фотографии действительно класные. Столько лиц, которые успел подзабыть.... А стихи... О них знал только Шурик Морозов, да и тот дембельнулся из Севастополя. О них я просто молчал. Блокнот был спрятан надёжно. Некоторые интересовались типа что это я всё записываю, но застукан один раз был только Кайгородовым. Мне хватало и того, что зная способности мои к эспромту, то многие сотоварищи по кубрику этим активно пользовались. Спасибо за фотки,Димон. Снова сны корабельные буду сегодня видеть.

Так во время же службы, качая воздух в баллоны, обеспечивая работу дизелей, убирая коридоры, гальюны(дневальным), делая приборку большую и малую на своих пэтапных постах, согласно расписанию, кто-то медитировал (был у нас такой Женя Кашкалов), кто-то песенки иногда напевал (Рома Зарипов), кто-то спать откровенно стремился... А я вот, в голове, прокручивал, рифмовал строчки, происходящих со мною событий, а далее перекладывал это всё на бумагу....

Тихо, ночь, рота спит,Лишь дневальный, по центру шагая,Всё посматривает на часы,Дом родной и друзей вспоминает...... Вспоминая друзей и родных, И шагами часы службы считая, Я не думал про дальний Восток, Про седую Камчатку у края......Что у края востока страны, бороздя моря, океаны,Я на службе найду новый дом, в нём друзей и семью экипаж,Всегда с вами я, мареманы.......... Примерно так, будучи уже в составе первого экипажа, я начинал писать свои стихи, которые были посвящены службе. Много их было. Писал на ночных вахтах, в машинном отделении, на рабочем катере, во время большой приборки. Несколько стихов было посвящено и нашему кораблю. Но увы, блокнот и записная книжка канули в небытие в поезде Краснодар-Москва.... Это лишь строчки воспоминаний о нашем первом экипаже. И где бы наша встреча не состоялась, а я верю, что встретимся, я жду её с нетерпением.

Последствия..... после 2-х попыток бросить курить....

У меня от формы только беска и ремень. Свою Форму-3 (штаны,галанку и гюйс) в 1991 году, в Панаме, поменял на форму береговой охраны США (Куртка, футболка, штаны и кепка). Они с нами в доке стояли рядом стояли. Транспортник береговой охраны. Ещё их механик знак корабля подарил (в переводе на наш, что-то типа "Пятизубец"). Беска, как реликт, висит на самом видном месте и сынок её часто примеряет. В свою форму не влез бы однозначно. В 90-м вес был на 40 кг меньше.

Спасибо,Гена. Точно Алий Паша. Вот теперь БЧ-5 полном списочном составе. Всех вспомнили.А вообще, по данным на 01 марта, на Камчатке находятся:1. Дейнега2. Тарасов-служит3. Ларионов-служит4. Карпов-служит5. Козин-служит6. Комзол-служит7. Бухна8. Спыну Ну и может быть,что там, до сих пор остаются Влад Василевский ( РТС, дем осень 89) и Федя Ткачёв(БЧ-5, дем весна 90)

Тишина....... Вчера с Димой Саенко вспомнили ещё одного электрика из первого экипажа. На данное время никак не могу вспомнить одног человека из трюмных машинистов (Армаш, Дегтярёв, Бимбеев и был ещё четвёртый из их призыва). Помню, что он из Молдовы, но как звали и фамилию...... Игорь Матвеев не смог вспомнить.... Списки всё пополняются. Юра Тарасов ничего нового сообщить не может. Видно и вправду на Камчатке мало кого осталось. Осталось ждать свежих новостей от Овсюченко...

"Я сам себе сама........" Похоже, что никто меня менять не собирается. На выходных, как всегда, никого не будет.... А как же я голосовать буду??????? Саня, брат, подмени на воскресенье. У нас в России выборы, надо сходить и проголосовать... а-У? у-А? Аюшки? Или снова собрать по-быстрому друзей?????

Ребята! "ДНЕПРОВЦЫ"!!!! Что с темой-то происходит??????

Дима Саенко сегодня вряд ли появится. Он ещё не отошёл от вчерашнего дня рождения. Разговаривал сейчас с Соколовым, он уже почти в Ухте, может там Сашу Чауса найдёт. А вообще прямо засада какая-то. Телефонные звонки по справочным городов меня скоро разорят, повешу сумку противогазную через плечо и пойду пешком искать. , по пути буду концерты, песни жалостливые петь , танцевать. На хлеб заработаю. И таким поиском найду , потеряных друзей.А кокер-то (Паша Давидович) загулял, так и не появляется. В отношении Андрея Агакова( не удержался, позвонил, проверил брата)..... Парня на борту до 4-5 марта не будет. Выполняет миссию. Меня кто-нибудь завтра сменит ???????

Саша. Задавался я этим вопросом-сказали не искать. Более точнее можно былобы узнать только в том случае, если бы точно было известна вся цепочка..... Но судя по всему..... Ушёл на металл. Тем более,что металл такого качества всегда в высокой цене. И я думаю, что вряд ли прибывала целая команда для удаления всего цветмета. А Китайцам такик покупки крайне выгодны. 2001-2003 год-самый расцвет по металлу. Пик цен. Знаешь сколько стоил на ходу дизель-электровоз (паровоз по нашему), не новый-1 000 000 usd. Наш кораблик раз в 50-70 дороже, минимум, даже в таком плачевном состоянии. Военные продавать не могли, просто списали, далее цепочка из посредников и кому-то знатный навар.... Идея Севастополя-явно отпадает. Здравница.....(официоз и неофициоз)-это очень здорово, но это выгодно только,если на несколько дней. Такое врядли многие смогут себе позволить. Но раз за 20 лет..... Для меня приемлемо. Итак для всех. Празднование (место встречи и проведениепраздника) 23 февраля 2009 года. 1. Москва. 2. Пансионат на Черноморском побереже (Крым)(Полная безопасность обеспечена, это Плюс) Ну и дальнейшие предложения. Потом ещё голосовать будем.