Shultz

Павел Федорович, все ваши замечания только приветствуются, т.к. без вашей помощи я никуда. Все, что нужно, исправлю. Если надо фото заменить, заменю. Только скажите, какие.

Обновлен список нашего виртуального экипажа. Добавлены фото времен службы. Так что приглашаю посмотреть. Если есть ошибки (их, надеюсь, нет, т.к. список уже был одобрен отдельными членами нашего экипажа), то просьба их указать. Список находится в том же сообщении.К сожалению, наш скорбный список пополнился еще одним человеком. Ушел в вечное плавание Валера Костин, служивший на "Измаиле" штурманским электриком с 1985 по 1987 гг. Правда, после службы он выбрал не совсем правильный путь, поэтому и ушел так рано, но больше ничего не скажу. Человек все же служил вместе с нами, нес службу худо-бедно. Мы вместе с ним вахту несли по соседству, чай пили, байки травили и пр. В общем, жаль человека.Валера справа.

Паша, не видел этот репортаж, но у меня уже сложилось предубеждение насчет журналистов (как у Володи насчет америкосов ) - они показывают лишь то, что им, кажется, должно привлечь внимание рядового телезрителя. Настоящих профессионалов, разбирающихся в сути вопроса, особенно в военной специфике, очень мало.

Всех с днем рождения! Всем доброго здоровья, долгих лет жизни.Не могу не поздравить персонально нашего уважаемого ветерана Александра Павловича (Pavlovich). Александр Павлович, семь футов вам под килем всегда и во всем, доброго здоровья.

Валера, боюсь, что Леша Роджер нашу беседу о "светляках" не одобрит. Но, на всякий случай, вот фото одного из них как раз с кормы. Людей, служивших на "светляках", на форуме мало, поэтому рассказать более подробно о них пока, наверно, некому. Но если что, всю дальнейшую беседу о "светляках" (10410) лучше вести в общекорабельной теме.

Валера, вообще-то там речь шла не о пляжах, и даже не о Ялте Черном море, а о Балтике. Назвались конкретные проекты кораблей. Даю еще раз: Но за информацию все равно спасибо. И за рассказ о флотской службе тоже. Гонять в море большие корабли - это, конечно, очень дорогое удовольствие, даже для такого государства, каким был Союз. Но все равно в основном корабли тогда все же были при деле. Во всяком случае, те ребята, с которыми я был вместе во флотской учебке, попали потом на ходовые корабли, несколько раз ходили в многодневные боевые походы. Есть один человек, которые даже был удостоен правительственной награды. Хотя, с другой стороны, кораблей, которе в основном стояли у стенки, действительно было много.

Виктор, рады снова видеть тебя на борту в полном здравии! А что там с "Днепром"? Тоже к списанию готовят? Если да, то очень жаль несмотря на его почтенный возраст.Еще рад, что наше благодарственное письмо все же дошло!

Друзья, ваши сообщения насчет проекта 1241.2 перенесены в тему о "молниях". Ищите их здесь.

Я не настаиваю на том, что он есть, но такой возможности теперь почему-то не исключаю. Все же есть подозрения, что мог такой корабль быть где-нибудь на Амуре. Неспроста же такой значок был выпущен

Фото загружаются очень просто. Читай здесь. Тут все написано. Если возникнут проблемы, обращайся. Ждем фото.

Точно не догоняли И хорошо, что не догнали. Не устаю поражаться тому, как можно издеваться над формой. Наши ушивания голанок, расклешенные брюки, накладные бляхи - вообще, выходит, были детскими шалостями. Короче, Юдашкин отдыхает

У меня кстати, были смутные подозрения, что это один из речных пограничных кораблей. Может, в одной из наших речных бригад действительно есть такой корабль?

Если верить И-нету, то в конце августа 2001 года. Тепрь вот там иногда встречаются наши люди с форума .

Я тоже вспоимнаю свою первую фотографию для родителей. Распорядок дня был такой жесткий, что даже не было времени забежать к фотографу части и сфотографироваться. А у него всегда были бески с ленточками "Черноморский флот" и для шэтэшников (курсантов ШТ) что-то там было (не помню, в чем они ходили), но хотелось засняться именно в своей родной беске с лентой "Морчасти погранвойск". Хотя сейчас даже жалею, что не заснялся во флотской беске, т.к. такой возможности потом у меня уже не было.Моя первая фотография со службы хранится у матери дома. Там я вообще без бески, в робе, с лысой головой , весь из себя хмурый и невеселый. Но главное - была городость за свою морскую форму. Все остальное - неважно. Потом как-то удалось сфотграфироваться уже в родной беске. Фото загрузил, кстати, в тот же альбом.

Валера, спасибо за рассказ! Повеселил. Чувствуется, что тебе есть, о чем рассказать. Рады, что у нас теперь такой человек есть на форуме. Если вдруг возникнет желание еще о чем-нибудь нам поведать, то, на всякий случай, здесь есть тема "Истории", которая, кстати, давно не обновлялась. Там много чего интересного можно найти, да и самому тоже надо что-то рассказать.

Нет, Виталик, это не он. Т.к. ты служил все же намного позже меня, то, конечно, той трагедии которая произошла с теплоходом "Адмирал Нахимов" в 1986 году, не застал. Именно теплоход, а не крейсер управления проекта 68 бис я имел в виду. Мы здесь, на форуме уже не раз писали о том трагическом событии. Читай отсюда и ниже. Красавец был корабль! И так трагически закончил свою жизнь, унеся с собой на дно очень много жизней человеческих. К сожалению, да, если верить тем данным, что есть в И-нете. "И. Франко" разделан на металл в 1997 г., а "Тарас Шевченко" - в 2004 г.

Сентябрь богат на дни рождения. Сегодня чествуем еще одного нашего сослуживца - Виктора Клименко, который служил на нашем "Измаиле" командиром ЭТГ с 1991 по 1993 гг.Виктор, с днем рождения тебя. Бывай здоров, успехов тебе во всем. Непременно семь футов под килем. Не забывай наш виртуальный экипаж.P.S. Все-таки вовремя до тебя дошли майки

Серега, у Стаса список все же более полный - хотя бы ясно, сколько будет человек всего.

Я уже в другой теме поздравил Анатолия. Поздравлю еще раз с присвоением звания деда погранвойск. Здоровья внучке и ее маме и вообще всем вам.