Shultz

Служивших на ПСКР-925 - ПСКР "Ямалец", а также нынешний экипаж с Днем корабля!

Всех родившихся 14 октября с днем рождения! Всего самого наилучшего.Персональные поздравления Олегу Pteriks (надеюсь, когда-нибудь зайдет сюда), а также Павлу Pasha L и Сергею shashlov.

Женя, на фото - корабль БОХР Японии, а не "Град Свияжск".

Несколько последних сообщений перенес в другую тему, т.к. речь пошла уже не только о корабле. Надеюсь на понимание.

Насчет 10% - это я, конечно, пошутил. Заказы принимаются как и раньше, по той же цене. В общем, все, как и раньше. Даже если под Новый год кто-то захочет заказать еще календарей, не проблема.

Всех с днем рождения! Всего самого наилучшего.Персональные поздравления и пожелания доброго здоровья самому активному участнику нашего форума Валерию Gunescape.

Слава Слуцкому!!!

Дима, рады твоему возвращению на борт. Не пропадай. Ты где сейчас?

Вечная память моряку, ушедшему в вечное плавание.

Всех, кто служил и служит на ПСКР "Урал", с Днем корабля!

Не рано? Может, позже, хотя бы часов в 11 или 12?

Всех служивших на этом корабле и нынешний экипаж с годовым праздником!

Всех с днем рождения! Всего самого наилучшего. Персональные поздравления Владимиру (vladimir9305) и Андрею(chas 3-1-11).

Служивших на ПСКР "Имени XXV съезда КПСС" - ПСКР "Анадырь", а также нынешний экипаж с Днем корабля!

Всех, кто служил на ПСКР-645, с 40-летием корабля!

Дополняй. Ссылку дать каждый может.

Что, в общем, недалеко от истины. Его же Петро звали.

Если есть интерес, можно еще и вымпелами заняться - два варианта. Кому что нравится.

Макеты памятных вымпелов - два варианта. Кому какой нравится.

Корабли под именем "Орел". Крейсер отдельного корпуса пограничной стражи "Орел". Построен в 1896 году. Капитально отремонтирован в 1908 году. 01.08.1914 мобилизован и в качестве посыльного судна и включен в состав БФ. Участвовал в 1-й мировой войне и Февральской буржуазно-демократической революции. 30.05.1918 передан в отряд судов Убеко Балтийского моря и 22.08.1918 переклассифицирован в гидрографическое судно. С 28.03 по 03.06.1924 находился а порту на хранении, после чего передан в распоряжение Морского инженерного училища. 28.08.1924 вновь сдан в порт, а в 1928 продан тресту Рудметаллторг для разборки на металл. Эскадренный броненосец "Орел" Заложен на Галерном острове в Санкт-Петербурге 20 мая 1900 года, спущен 6 июля 1902 года и вступил в строй в октябре 1904 года. В Цусимском бою 14 мая 1905 года получил множество попаданий японских снарядов, но сохранил боеспособность. 15 мая 1905 года корабль был сдан японцам и переименован в "Ивами" ("Iwami"), 17 мая был приведен в Сасебо. Броненосец был в течении двух лет капитально перестроен с заменой 12 152-мм орудий на 6 203-мм и в 1907 вступил в строй японского флота. После участия в боях за Циндао в составе первой дивизии линкоров второй эскадры "Ивами" в 1918 году участвовал в японской интервенции на русском Дальнем Востоке, являясь некоторое время флагманским кораблем японской эскадры во Владивостоке. С 1 сентября 1921 года корабль стал называться броненосцем береговой обороны 1 класса, входя до 1 декабря 1921 года в состав 6-й дивизии. В апреле 1921 года его разоружили и превратили в плавучий корабль-склад и 1 сентября 1922 года исключили из списков (по другим данным, в 1923 году) и в том же году разобрали на металл. По другим данным, в июле 1924 года (в то же время, когда погиб и "Хизен") корпус "Ивами" потопила в Миура авиация, используя его как цель. Водоизмещение нормальное 14200 т. полное 15275 т. Размерения 121.0x23.22x7.97 м Воружение 4 - 305/40, 12 - 152/45, 20 - 75/50 , 20 - 47 мм, 2 - 37 мм, 10 пулеметов, 2 - 64 мм (дес), 2 - 381 мм ПТА, 2 - 381 мм НТА Вооружение в японском флоте 4 - 305/40, 6 - 203/45, 16 - 75 мм, 2- 481 мм ПТА Бронирование - главный броневой пояс крупповской брони от 125 до 194 мм, казематы противоминной (75 мм) артиллерии - 76 мм, башни главного калибра 254/63 мм, барбеты башен главного калибра от 102 до 254 мм, башни среднего калибра - 152/30 мм, боевая рубка 203/51 мм, нижняя броневая палуба от 25-43 мм, главная палуба 32-51 мм Механизмы 2 вертикальные паровые машины тройного расширения производства Балтийского завода мощностью 15800 л.с., 20 водотрубных котлов системы Бельвиля, 2 винта Скорость 18 узлов. Дальность плавания 3200 миль. Экипаж 30 офицеров, 837 матросов Миноноска "Орел" типа "Дракон" (информацию найти не удалось) СКР "Орел" проекта 29К. Заводской № 534. Заложен на стапеле ССЗ № 190 им. А.А. Жданова в Ленинграде 28.5.1939 (по другим данным: 16.5.1939). 25.09.1940 зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен на воду 12.02.1941, но 22.12.1941 приостановлен строительством и законсервирован, 12.11.1946 передан ССЗ № 820 в Кенигсберге (Калининград) для достройки, вступил в строй 21.12.1950. 20.02.1951 на корабле был поднят Военно-морской флаг СССР, после чего корабль вошел в состав Кронштадтской военно-морской крепости. С 23.12.1953 находился в подчинении ЦУ ВМФ и использовался в опытовых целях (при ядерных испытаниях на Новой Земле). 18.04.1958 выведен из боевого состава, разоружен, переформирован сначала в ОС (ОС-27), 31.01.1964 - в ПКЗ (ПКЗ-17). 18.09.1965 исключен из списков судов ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для демонтажа и реализации, позже разделан на металл в Ленинграде. ПСКР "Имени "XXVII съезда КПСС" - ПСКР "Орел" Заложен 26.09.1983 на ССЗ "Залив" имени Б. Бутомы в Керчи (заводской номер С-203). Спущен на воду 02.11.1985. Вступил в строй 30.09.1986 г. 01.11.1986 в Севастополе на корабле был поднят Военно-морской флаг кораблей и судов погранвойск КГБ СССР. В период с 10.02.1987 по 25.05.1987 корабль совершил переход из Севастополя в Находку южным морским путем, пройдя 9 854 мили. Вошел в состав 16 ОБСКР. В декабре 1992 г. корабль стал в длительный ремонт к стенке судоремонтного завода "Дальзавод" в г. Владивосток, где простоял несколько лет, так и не выйдя в море. В январе 1993 г. корабль был переименован, и ему было присвоено название "Орел" в честь одноименного города-героя. В 1994 г. ремонт корабля был заморожен из-за отсутствия финансирования. В 1999 г. благодаря усилиям руководства ФПС РФ и экипажа корабль вышел из длительного ремонта, после чего снова приступил к охране государственной границы и морских биоресурсов на Дальнем Востоке. Впоследствии руководством ФПС было принято решение переподчинить ПСКР «Орел» в состав 1 Краснознамённой ДиПСКР в г. Петропавловск-Камчатский. В декабре 2001 года корабль совершил переход из Находки в Петропавловск-Камчатский. В настоящее время входит в состав отряда пограничных сторожевых кораблей в г. Петропавловск-Камчатский. http://img-fotki.yandex.ru/get/4132/133943992.0/0_8cf65_ff4973d8_XL.jpg

Противолодочники Балтфлота отработали поиск подводных лодок на Балтике Комплекс задач по поиску подводной лодки условного противника и ее уничтожению был отработан экипажами малых противолодочных кораблей "Зеленодольск" и "Уренгой" во взаимодействии с противолодочным вертолетом морской авиации флота Ка-27ПЛ. МОСКВА, 6 окт — РИА Новости. Экипажи малых противолодочных кораблей Балтийской военно-морской базы отработали задачи по поиску, обнаружению и уничтожению подводной лодки условного противника, сообщает начальник пресс-службы ЗВО по Балтийскому флоту капитан 2 ранга Владимир Матвеев во вторник. "Экипажи малых противолодочных кораблей (МПК) "Зеленодольск" и "Уренгой" во взаимодействии с противолодочным вертолетом морской авиации флота Ка-27ПЛ отработали комплекс задач по поиску подводной лодки условного противника и ее уничтожению", — сказал он. Как добавил представитель Минобороны РФ, экипажи провели комплекс мероприятий по классификации и слежению за подводной лодкой условного противника. После этого обнаруженная субмарина была условно уничтожена с помощью реактивных бомбовых установок и торпедного вооружения кораблей. (с) РИА Новости

Балтийский флот пополнят четыре катера Четыре новых катера проекта 23040, построенные на заводе «Нижегородский теплоход», пополнят в ближайшее время аварийно-спасательный отряд Балтийского флота. По информации пресс-службы Западного военного округа, катера успешно прошли заводские ходовые и государственные испытания, главнокомандующим Военно-морским флотом России подписан приказ о включении катеров в состав ВМФ. В настоящее время рейдовые катера прибыли в главную базу Балтийского флота город Балтийск. Официально в состав флота катера войдут на следующей неделе в день образования аварийно-спасательного отряда – на судах поднимут флаг ВМФ. Катер проекта 23040 - это однопалубное судно со стальным корпусом с ледовыми усилениями, одноярусной надстройкой (рубкой), двухвальной дизельной энергетической установкой с винтами фиксированного шага и носовым подруливающим устройством. Отличительная особенность катера данного проекта - высокая энерговооруженность и ледовый класс, что позволяет эффективно использовать их на внешних рейдах базирования ВМФ и за их пределами с удалением на 50 миль. Основные характеристики рейдового катера проекта 23040: длина наибольшая -28,09 м; ширина наибольшая - 5,56 м; высота борта в носу - 3,4 м; осадка средняя - 1,5 м; водоизмещение полное - около 118 т; главный двигатель: 2х441 кВт; дизель-генератор: 2х80 кВт; аварийно-стояночный дизель-генератор: 1х20 кВт; скорость хода - около 13,7±0,3 узл.; экипаж - 3 чел.; водолазы - 5 чел. Кроме того, среди дополнительных функций катера - возможность осуществлять поисковые, осмотровые и обследовательские работы с помощью штатного малогабаритного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата и буксируемого гидролокатора. Впервые на катерах этого типа предусмотрена система джойстикового управления техническими устройствами. (с) http://sudostroenie.info

Если верить информации, корабль отремонтируют и модернизируют? Корвет «Вінниця» перевезуть із Одеси до Києва 16:4031.07.2015 Корвет «Винница», над которым держит шефство наш город, перевезут из Одессы в Киев для капитального ремонта. На столичном судостроительном заводе «Ленинская кузница» специалисты осуществят полную модернизацию 40-летнего корабля. Об этом сообщает радио «Город над Бугом». Согласно сообщению, решение об обновлении корвета принято командованием Военно-Морских Сил Вооруженных Сил Украины. Корабль в 1976 году построили для Комитета государственной безопасности Советского Союза. По количеству вооружения корвет «Винница» уступает только украинскому кораблю «Гетман Сагайдачный». После перехода из Крыма экипаж корабля полностью обновили за счет призывников срочной службы и винничан-контрактников, которые пожелали служить на корвете. После модернизации противолодочный корабль «Винница» вернут в ряды Вооруженных Сил Украины. http://www.0432.ua/article/910034

Стянул с авиабазы. Корабль в доке в Николаеве. Андрей (Якимов), если что, меня поправит.

Всех с днем рождения! Всего самого наилучшего. Персональные поздравления и пожелания доброго здоровья Александру (архимед).