Перейти к содержанию

Shultz

Администратор
  • Постов

    34 801
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    285

Весь контент Shultz

  1. Два года подряд празднование годового праздника у нас на "Измаиле" приходилось на то время, когда корабль был в базе. Насчет других кораблей не знаю. Наверно, тоже никак не отмечали, когда были в море. На фото запечатлен момент празднования годового праздника на нашем корабле, который тогда стоял в 13 СРЗ в Севастополе. Февраль 1985 года. Кораблю 4 года. Я первый слева в первом ряду.
  2. Российско-советские календари уже отпечатаны. Осталось напечатать российско-украино-советские календари. Скоро будет готов коллаж. Начинаем готовить / откладывать деньги
  3. Присоединяюсь к поздравлениям. Всех с днем рождения!Александру александрК персональные поздравления с юбилеем. Мирного неба над головой.Также персональные поздравления Александру Гном и семь футов под килем форумчанам Сергею Ohran, Владимиру Степанюку и Геннадию gennadiy.
  4. Лет шесть назад тоже находил фото этого корабля на авиабазе, правда, другое. Тоже загружал его сюда, в эту тему.
  5. Думаю, что этот день, когда на нем был впервые поднят флаг кораблей морской охраны Украины. Но взять для примера бывшие "Днепр" и "Измаил". Даже когда они стали флотскими кораблями и сменили свои названия на "Винницу" и "Чернигов", годовой праздник (День корабля) все равно отмечался на них (а на "Виннице" отмечается до сих пор) в те же даты, что и раньше - 24 декабря и 17 февраля, соответственно. При этом военно-морской флаг Украины был поднят на них обоих 19 января 1996 года. В подтверждение этого - статья 11-летней давности. Источник новости: Liga.net
  6. Всех, кто служил на самом первом балаклавском "крылатом", с Днем корабля!
  7. А вообще без нее хотя бы этой теме никак нельзя?
  8. Тему почистил, т.к. несколько последних сообщений к ПСКР "Сапфир" не имеют никакого отношения. Они здесь.
  9. С годовым праздником всех служивших и служащих на этом корабле!
  10. Всех с днем рождения! Всего самого наилучшего.Сергею Булашеву персональные поздравления.Также персонально поздравляю Андрея harley2110.
  11. Всех, кто служил на ПСКР-903 - ПСКР "Холмск", и нынешний экипаж с Днем корабля!
  12. Да, есть, такое. Эта тема создавалась на тот момент для новых кораблей, к которым относятся все, которые были построены в 21 веке. Извини, если что.
  13. На всякий случай копирую статью здесь, чтобы была. Для удобства, так сказать.ПРОЛИВ У ОСТРОВА КУВШИНБоевым друзьям, коллегам-ветеранам, а также всем тем, кто в разные годы имел честь быть в Кувшинской Салме.Среди десятков известных и не очень известных топонимов Кольского полуострова, пожалуй, лишь один произносится людьми, когда-либо имевшими отношение к морским частям пограничных войск КГБ СССР, с особым чувством — Кувшинская Салма. Упоминание этого невзрачного кусочка суши, затерянного среди вечно свинцовой глади Баренцева моря и укрытого прибрежными скалистыми сопками, вызывает у большинства моряков-пограничников яркие, как полярное сияние, многоцветные эмоции. Равнодушных нет!Константин МАМЕДОВ О КУВШИНКЕ Кувшинская Салма — это не только и не столько место в ар ктических широтах, где с декабря 1921 года дислоцировалась 1-я отдельная Краснознаменная бригада пограничных сторожевых кораблей Краснознаменного Северо-Западного пограничного округа КГБ СССР. Здесь проходила суровая молодость даже не сотен, а тысяч тех, кто выбрал для себя профессию охранять и защищать морские границы Родины. Очевидно также, что это не только корабли и катера, жилые и служебные строения, сменяющие друг друга полярный день и полярная ночь, прочие атрибуты аскетичной военной жизни, щедро сочетающейся с арктической островной действительностью. Судя по неравнодушным отзывам бывалых людей о Кувшинской Салме, за этим названием кроется нечто большее. Для многих географическая точка с координатами 690181 с.ш. и 330241 в.д. — поистине намоленное, святое место, которое они привычно и совсем по-домашнему называют Кувшинкой. Для них это место профессионального взлета и тихого семейного счастья, место веры, надежды и любви. Место, где был их дом, где росли дети, где сбывались мечты, где им откуда-то сверху было даровано божественное счастье на исходе изнурительно долгой полярной ночи, словно родному лицу, искренне радоваться первым лучикам солнца. Где, наконец, пронеслась их мятежная, но такая прекрасная юность. Пролив у острова Кувшин — так можно трактовать благозвучное русско-саамское словосочетание Кувшинская Салма. Острова Кувшин и Торос с юга и востока, словно два брата- исполина, прикрывают собой от акватории Кольского залива крохотный полуостров, на ко- тором, собственно, и находится населенный пункт Кувшинская Салма. Расположенный на самом выходе из Кольского залива и защищенный в известной степени от ветров восточного, южного и западного направлений, поселок абсолютно беззащитен от ураганных, шквалистых ветров и снежных зарядов, пожалуй, с самого опасного направления — се- верного. Десятилетиями, из раза в раз разыгрывая стандартный метеосценарий, нещадная полярная зима во тьме подвергала людей, прибывших в Кувшинку охранять и защищать морские границы Отечества, самым изощренным испытаниям. С северного направления она с сумасшедшей силой вдувала в гигантскую «аэродинамическую трубу» над поселком, образованную материковой частью с запада и островом Торос с востока, колоссальные массы морозного воздуха вперемешку с такими же колоссальными массами снега. Во время очередного шторма нещадно терзала людей, корабли, здания и сооружения, а также все прочие движимые и не- движимые составляющие самого северного в стране морского по- граничного соединения. Но каждый раз после очередных климатических потрясений жизнь возвращалась на круги своя и шла привычным чередом… О ЛЮДЯХНескончаемая борьба обитателей Кувшинки с причудами арктического бытия, помноженная на прописанные в уставах тяготы и лишения военной службы, приводила к тому, что в сознании людей закалялась на- стоящая пограничная сталь. А вместе с ней в их душах рождалось и крепло чувство личной востребованности и причастности к большому и важному делу, выражавшееся в простой и понятной формуле: кто, если не я?! Именно такая стойкая личная мотивация давала поразительные результаты в повседневной поведенческой и служебной культуре большинства кувшинцев, наполняя истинным смыслом их непростое существование. Феномен пограничной службы вообще и службы в Кувшинке в особенности можно свести к известному философско-логическому постулату — единства и борьбы противоположностей. Чем жестче условия службы, тем теплее и крепче человеческие отношения, тем теснее дружба, взаимовыручка и сплоченность. Существовавшая в арктическом секторе северо-запад- ного региона страны гигантская зона ответственности морского пограничного соединения, глубина решаемых пограничных задач, их разнообразие, вариативные методы и способы несения службы, помноженные на длительный отрыв кораблей от места постоянного базирования, высокоширотные погодно-климатические и гидрологические условия, другие объективные обстоятельства, а также тактико- технические характеристики кораблей некоторых проектов неизбежно накладывали на кувшинских моряков-пограничников дополнительные физические и моральные нагрузки. Отсюда, пожалуй, наиболее значимый по своим ментальным последствиям вывод, который выносили многие кувшинцы из практики экстремального островного обитания: Бог дал нам возможность жить в этом многообразном, прекрасном и хрупком мире исключительно для любви и созидания, и наша святая задача — беречь этот мир, беречь свою родную землю, любить их. А еще — непременно беречь и любить людей, нас окружающих. В простом изложении это было тем, что называется чувством локтя. Гениальная особенность Кувшинки как раз и заключается в том, что она, как добрая, но строгая мать, исподволь, всем своим существом учила людей, ее населявших, жить по добру и совести. О КОРАБЛЯХ И СЛУЖБЕ К середине 80-х годов сложился исторический баланс корабельно-катерных вымпелов. Это был четкий, выпестованный самой жизнью кувшинский корабельный триумвират в расцвете, ибо к этому времени сформировалась и активно применялась в повседневной практике неформальная группа кораблей ледового класса, имевшая своей основной (но не единственной) задачей несение пограничной службы в 200-мильной исключительной экономической зоне СССР в Баренцевом море, а также в удаленных районах акватории северных морей. Самым достойным образом продолжали свою пограничную службу прекрасно себя зарекомендовавшие легендарные «альбатросы» — малые противолодочные корабли проекта 1124-п, которые своими именами олицетворяли шесть благородных и дорогих русских самоцветов: «Аметист», «Бриллиант», «Жемчуг», «Изумруд», «Рубин» и «Сапфир». К середине 80-х от промышленности были получены еще два корабля данного проекта — «Надежный» и «Дозорный». Все они — трудяги Баренцева и Белого морей, которые в те годы вынесли на себе основную, самую тяжелую на грузку по обеспечению безопасности морских рубежей страны в арктическом секторе северо- западного региона. Именно кувшинские суда были в числе тех кораблей морчастей погранвойск КГБ СССР, которые успешно на регулярной основе несли службу в непосредственном контакте с силами и средствами сопредельной Норвегии, являвшейся активным членом блока НАТО, а также другими «гастролерами» из названного военного альянса. Кораблями транспортной группы успешно претворялась в жизнь задача транспортного обеспечения повседневных нужд и потребностей кувшинцев, так как иного пути, кроме морского, в Кувшинку и обратно просто не было. Также реализовывались задачи в интересах Мурманского пограничного отряда, связанные с сезонным снабжением отдаленных пограничных застав, расположенных на побережье Кольского полуострова. В свою очередь катера бригады придавались КПП «Мурманск» и несли пограничную службу в Мурманском морском порту, доставляли детей-кувшинцев, учеников старших классов, в среднюю школу в Гаджиево и обратно, параллельно обеспечивая оборот почтовой корреспонденции, выполняли иные поручения командования бригады и пограничного округа. ОБ ОБЪЕКТАХ ИНФРАСТРУКТУРЫ Нельзя не сказать о выдающемся во многих смыслах здании кувшинского клуба. Построенное по типовому проекту в далеком 1962 году, оно, как хорошее вино, с годами только набирало эстетические баллы на фоне целого ряда архитектурных «шедевров» двух- и трехэтажного жилого фонда поселка, создавая доминанту Кувшинки. Клуб был на все случаи жизни, вне времени. Эдакий «со борный храм», долгие годы величественно и задушевно олицетворявший и удовлетворявший насущные культурные запросы и интересы жителей Кувшинки всех социальных категорий. Начавшаяся на рубеже 70— 80-х годов «перезагрузка» жи- лого фонда несколькими современными, со всеми удобствами пятиэтажными кирпичными домами отчасти изменила общую расстановку драгоценных архитектурных камней в короне стольного населенного пункта моряков-пограничников Заполярья, придав ему, населенному пункту, явную претензию на статус процветающего мини-городка. Пикантность данного процесса можно было без труда узеть в существовавшем порядке нумерации жилых домов, которая формировалась по принципу «сколько квартир в жилом доме, таков и порядковый его номер». Отсюда дома под номерами 60, 30, 24 и т.д. Удобно? Да! Супостат не догадается? Куда ему, грешному! И хотя зданий в Кувшинке было совсем немного, номера домов могли сбить с толку кого угодно. Как говорится, попробуй разгадай. Среди прочих островных строений — без труда узнаваемое трехэтажное прямоугольное здание штаб-казармы. Здесь находился мозговой центр и главный двигатель всех принимаемых решений, решались судьбы, и кипучий ритм пограничной жизни не замирал ни на секунду. Сюда, как правило, не приглашали, а приказывали прибыть. Располагавшиеся на первом и втором этажах особый отдел, рота материального обеспечения, береговой камбуз и медслужба бригады никоим образом не ослабляли реноме ни самого штабного здания, ни находившейся в нем важнейшей структуры морского пограничного соединения — штаба Кувшинской бригады. Возведенные в самые разные годы существования поселка, жилые дома и служебные объекты имели своей целью обеспечение как максимально возможного комфортного проживания моряков-пограничников и членов их семей, так и успешного выполнения ими служебных обязанностей. Очевидно, что проблема сия была не из легких. Напри- мер, «слабым звеном» оставалась «магазинная тема». В рассматриваемый период времени так называемый привоз, прежде всего продуктов питания, на объекты торговли Кувшинки не в полной мере обеспечивал растущие потребности населения поселка. Тем не менее к середине 80-х годов население Кувшинской Салмы оказалось на пороге жилищно-коммунально-бытового рая, а плавсостав был обеспечен всем необходимым для поддержания соответствующего уровня боеготовности кораблей и кате- ров. База располагала новыми причальными линиями, береговым электропитанием, ГСМ, паро- и водоснабжением, продовольствием и т.д. Таким образом, на практике реализовывались исторические решения специального заседания Коллегии КГБ СССР 1982 года по вопросам раз- вития и обустройства Кувшино- Салмского морского пограничного соединения. Так велико было значение Кувшинки в деле охраны и за- щиты северных морских рубежей государства.ОБ УРОКАХ И ВЫВОДАХМилая и родная Кувшинка! Арктический пограничный форпост страны, вобравший в себя судьбы тысяч людей и подаривший им радость жизни, счастье общения и вкус победы над со- бой, над своенравной северной природой. Ты оставила бесконечный ностальгический шлейф и ощущение чего-то очень важного в непростых военных судьбах. Невозможно рациональным путем объяснить несведущим людям, как получается у людей сведущих любить и боготворить этот затерянный в полярной мгле и стоящий в неласковом Баренцевом море всем ветрам назло маленький, промерзший, почти безжизненный полуостров. Ни расхожее понятие статусности, ни идеологическая подоплека, равно как и актуальные сегодня пиар-приемы, не способны сделать в душах и сердцах ничего подобного. В какой-то момент государство и общество пришли к пони- манию, что Кувшинка как пограничная структура себя изжила. Видимо, таково веление времени. Но память о ней не иссякла. По- тому что живы и здравы люди, для которых Кувшинская Салма не терра инкогнита, а родное и милое сердцу место на планете Земля. Кувшинка, несомненно, осталась в памяти людей. Она возвращается к каждому, кто в ней побывал. И, должно быть, стоит предпринять общие усилия и по- пытаться не дать исчезнуть из современного пограничного лексикона словосочетанию Кувшинская Салма. Видимо, настал тот час, когда надо подумать о консолидации усилий всех заинтересованных физических и юридических лиц, к примеру, под руководством мурманских ветеранов-пограничников, с целью обозначить направления конкретных действий по приданию Кувшинской Салме статуса музея морских частей пограничных войск под открытым небом. Кувшинка на всех одна. И она должна оставаться такой навсегда. Этого требует память о ней. Это Кувшинка заслужила всей своей героической биографией.(с) Ветеран границы
  14. Не Андрей, но отвечу. Так заведено на военных кораблях.
  15. Печальное известие, конечно. Человек всю жизнь в футболе, и даже умер на поле, забив перед смертью свой последний гол. Светлая память.....
×
×
  • Создать...