Shultz

Володя, Паша, ваши собщения я перенес в тему про книги.Что касается всего остального, то маек осталось совсем мало. К тем, кто просил меня их отложить, обращаюсь с просьбой поторопиться их забрать, т.к. в ближайшее время буду в разъездах. Кроме того, недавно было выпущено несколько экспериментальных маек с новым рисунком, который сделал Володя (Bolshoy). Спасибо Алексею (Роджеру). Я их еще в руках не держал, но если качество хорошее, то можно будет их заказывать через него - на Украине это дешевле.Рисунок на наклейки пока еще так и не готов. Несколько дней назад в поте лица старались что-то изобразить вместе с Сансанычем, но наши идеи так пока в рисунок и не материализовались. Будем трудиться дальше.Стопками пока не занимался, потому что это довольно дорогое удовльствие. Рисунок есть, стопки есть, нет как всегда сами понимаете чего.

Павел Федорович, нас ведь столько прослужило на "Измаиле", что каждого, конечно, запомнить трудно. Борину фотографию прилагаю. Может, вспомните командира торпедного отделения?А помните ли вы наш штурманский поход в Новороссийск в ноябре 1985 г.? Мы еще после Новороссийска пошли прямиком в Одессу, и только оттуда вернулись в родную базу.

Давайте не будем пока никого банить. "Одноклассники" - неплохой сайт, где можно отыскать своих друзей, знакомых и пр., но он непригоден для такого типа общения, которое есть на нашем форуме. Можно, например, отыскав там кого-нибудь из сослуживцев, пригласить их сюда.

Слава, мои поздравления! Успешной службы.

Для пользователей TURBINA и Роджер - ваши последние сообщения перенесены в новую тему в форуме ВВМУЗы. Они находятся здесь.

Привет, Андрей! Рады снова видеть тебя на форуме. Вино в Анапе, конечно, знатное. Кстати, в живых сейчас всего лишь один корабль пр. 1124П. Это "Днепр", который сейчас "Вiннiця". Может, еще и "Измаил" физически существует, если уже не разобран. Но не будем о грустном. Это помещение называлось ЦАРП. Тоже та еще шхера, а также удобное место для различных "корпоративных мероприятий", как это сейчас принято называть. Но отсек "Шелони" все же побольше будет. Там мы иногда даже тайком смотрели кинофильмы на кинопроекторе. Это, конечно, не ДВД, но в то время для нас это было большим событием. К концу приказа и "Человек с ружьем" или "Ленин в октябре" были в удовольствие.Павел Федорович, Олег (Юджаныч), вам передает привет Боря Левашов, которого вы, надеюсь, хорошо помните.

Сегодня у нашего форумчанина Жорки из Тюмени родилась дочь. Поздравляем Георгия и всю его семью с этим радостным событием. Здоровья малышке и маме, отцу - терпения.

Георгий, прими мои поздравления! Какие у нас на форуме мореманы однако. Что ни день, то прибавление в семействе. Здоровья малышке и маме. Теперь у тебя начнется новая, более интересная жизнь.

Вынужден немного офф-топнуть, хотя это и не допускается. Но если что, обсудим это в личной переписке. В Тирасполе я был студентом. Если помнишь, раньше, в советское время, были такие студенческие стройотряды. Вот я в один из них и входил. Мы работали на консервном заводе им. П. Ткаченко в Тирасполе, помогали перерабатывать урожай фруктов и овощей. Жили в лагере "Консервщик", что на другой стороне Днестра в сторону Кицкан.А вообще что-то не очень активны камчатские мореманы. Ведь это было самое крупное соединение.

Андрей, а не мог бы ты эти фотографии загрузить в нашу галерею, чтобы они были доступны для всеобщего обозрения? А то в эту тему заходят не все.

Присоединяюсь к поздравлениям. Желаю всем доброго здоровья, долгих и счастливых лет жизни.Персональные поздравления своему коллеге по модераторскому цеху Дмитрию (Кальтеру).

Люди, давайте все же ближе к теме. Для шуток есть "Флудерам посвящается". Тут рассказываем о своих планах на отпуск и как отдохнули.

Мои соболезнования. Пусть земля ему будет пухом.

Друзья, давайте не будем больше об этом спорить, кто сколько месяцев учился. Здесь или в другой теме точно указан год, когда произошел переход на полугодичный срок обучения. Насколько я помню, до 1984 г. радиометристы учились 9 месяцев, а потом 6.

Я, естественно, тот период не застал, но Борис (1-3-21), который к сожалению, давно уже к нам не заходит, входил в состав самого первого экипажа, так что он нам об этом рассказывал. Зато я застал момент, когда Михаил Михайлович стал СПК. Это случилось осенью 1984 г. почти перед самой постановкой корабля в завод. А Владимир Иванович ушел в штаб на должность Ф-3.

Сегодня 20 лет со дня подъема флага на ПСКР-814 (он же "Сарыч"). Поздравляем всех, кто служил на этом корабле.

Присоединяюсь к поздравлениям. Всем доброго здоровья, успехов во всех ваших делах и начинаниях. Персональные поздравления шлю нашему самому мудрому юбиляру Александру Павловичу из Одессы. Желаю вам прожить еще как минимум столько же, а нам к вашим годам иметь такую же память, оптмизм и энергию. Жму руку и шлю вам традиционные семь футов под килем.

Олег, ни о каком переманивании речь не идет! Даже и близко этого нет. Прошу прощения, что, может быть, неправильно выразился. Я имел в виду только тех, кто служил в морчастях.

Александр Павлович! Примите и мои поздравления с юбилеем. Да вам Бог прожить еще как минимум столько, а нам сохранить к вашим годам такую же память, оптимизм, энергию. Семь футов вам под килем. Всегда рады вам на нашем форуме!

Олег, у нас есть еще и форум "Высшие военно-морские учебные заведения". Инженеры-маханики на форуме есть, а вот каспийцев пока очень мало. Мы все знаем, что у вас есть свой очень хороший форум. Но было бы неплохо, если бы вы и сюда изредка заходили. Посему предлагаю вам создать в форуме ВВМУЗы свою каспийскую тему.

Серега, выходит, ты тоже отметился в нашей шхере. А ведь и я там жил несколько месяцев, а точнее с апреля по октябрь, т.е. целых полгода, пока не уволились наши годки, которых мы меняли. Лично я предпочитал спать в пятой вентиляторной. Это в приборном отсеке "Аргуни", т.е. под вторым кубриком. В той же вентиляторной мы обычно собирались, чтобы пожевать что-нибудь. А на третьем году использовали это помещение для печатания фотографий. Я помню, что акустики, пришедшие на корабль на год позже нас (Эдик Владимиров и Володя Зенкин (Орехово-Зуево)), и те, кто пришел нас менять через два года, тоже спали в "Аргуни".Что интересно - за переборкой отсека "Аргуни" находилась носовая машина, в частности, турбина 8М, которая при работе шумела как самолет. Так вот мы могли спокойно спать при таком сильном шуме и засыпали, едва голова касалась подушки. Прослужив на корабле год, я потом ради интереса решил заночевать в "Аргуни", когда корабль стоял в базе. Пожалел об этом, т.к. просыпался от каждого шума.А еще у нас был приборный отсек "Шелони". Это в корме. Вход через кормовую надстройку. По традиции там жили молодые "мослы"

Примите и наши поздравления от соседней бригады. Дай Бог вашему кораблю походить еще много лет.