Shultz

Игорь, а ведь вы рисковали вообще остаться там, в цепных ящиках, навсегда. К сожалению, не всегда у нас соблюдалась техника безопасности. Тем более по молодости об этом сильно не задумываешься. Мне тоже приходилось красить цепные ящики, и при этом испытывал почти те же самые ощущения. А еще я вспоминаю леса вокруг корабля в доке, как мы с них дно очищали и красили. Не знаю. Сейчас, наверно, я бы на эти леса не полез, т.к с них запросто можно было упасть, а тогда вообще все было нипочем.Еще обращаюсь к измаильцам по поводу книг Павла Федоровича ("Паруса и якоря" и "Морские торосы, фалы, лини.."). Если кто-нибудь еще хочет получить эти книги с автографом автора, дайте знать. На следующей неделе эти книги будут в Москве.

Артур, сообщения все же должны как-то быть связаны с обсуждаемой темой. На всякий случай, у нас на форуме есть раздел "Флудеры".

Игорь, рекомендую зайти на сайт www.translit.ru Очень полезный ресурс для тех, у кого нет кириллицы. С его помощью помжно печатать по-русски, а потом собщения копировать сюда.

Учитывая, что тех, кто служил на ПСКР-715, на форуме стало достаточно для создания отдельной темы, для них специально создана тема "ПСКР-715", которая находится здесь. Все ранее созданые вами сообщения перенсены туда. Общайтесь в свое удовольствие.

Тезка, извини, конечно, но я изменил название темы, дабы ее могли использовать не только казанские, но и все остальные мореманы. В противном случае эта тема так и будет оставаться с одним твоим сообщением в течение долгого времени. Поверь моему двухлетнему форумскому опыту. Кроме того, могу точно утверждать, что из всех, кто указал в своем профиле место жительства, из Казани ты пока в единственном числе. Если все же вас, казанцев, станет хотя бы двое, а лучше трое, с удовольствием создам отдельную тему. Это легко. Казань не такой уж маленький город, так что, надеюсь, со временем форумчан-казанцев станет намного больше.Эту тему можно использовать для поиска своих сослуживцев, проживающих в других городах, в которых проживают наши форумчане. Они, если будет возможность, помогут в их поиске.

Я тут офф-топну по быстрому, пользуясь своим служебным положением. сергей20, рад приветствовать земляка. Впервые на форуме встретил человека из своего родного города Ульяновска.

Еще немного информации из «Истории отечественного судостроения».Еще в 1964 г. ЦМКБ «Алмаз» приступило к разработке пограничного сторожевого катера пр. 205П «Тарантул» (главный конструктор А.П. Городянко). Он проектировался в корпусе и с энергетической установкой ракетного катера пр. 205, а вместо крылатых ракет имел (помимо 30-мм автоматов) четыре 400-мм торпедных аппарата, бомбосбрасыватели и ГАС вертолетного типа с опускаемой на стопе антенной.Катера этого типа оказались удачными и серийно строились с 1967 по 1988 г. на ПО «Алмаз», а также на Владивостокском судостроительном заводе. Всего за этот период морским частям погранвойск было передано свыше 120 таких катеров.Кроме того, в 1970 г. на базе пр. 205П ПО «Алмаз» построило экспериментальный артиллерийский катер пр. 205ПЭ для испытаний артустановок АК-725 и АК-630. В 1984-1989 гг. ПО «Алмаз» построило для Кубы и Кампучии восемь катеров пр. 02059 (экспортная модификация пр. 205П без торпедных аппаратов).

Извиняюсь, не совсем в тему. Но раз уж вы заговорили о БРС в Балаклаве, хотел спросить, помнит ли кто Сергея Богачева. Он призывался тоже в 1985 г., но не помню весной или осенью. Потом он остался служить мичманом на БРС.

Всех новорожденных с днем их рождения. Бывайте здоровы, всех благ. Олегу Северцеву отдельно творческих успехов на писательском поприще.

Для Рождера и тарантула. Ваши несколько последних сообщений перенесены в тему 16 ОБСКР. Ищите их здесь.

Мы свою дочь отдали в школу с шести лет и, в общем, не жалеем. У них английский был с первого класса, но всего два раза в неделю, так что особенно сильной нарузки не было. Не знаю, каков уровень преподавания английского у вас, но если действительно есть логопедические проблемы, то следует, наверно, призадуматься. Когда сам поступал учиться в английскую спецшколу, то, помню, все проходили тестирование, и если были подобные проблемы, то родителям советовали обращаться к логопеду. Т.е. детей в школу принимали но при условии, что со временем у ребенка все будет нормально с речью.

Дмитрий, просьба указывать хотя бы в названии фотографий, что там изображено. Или в комментариях.

Обращаемся к тем, кто служил после 1991 г., т.е. под новыми флагами. Сейчас ищем изображение вымпела пограничных кораблей ФПС для нового рисунка на наклейки. Вот, что мы нашли в И-нете.Сейчас действительно такие вымпелы?

Сегодня выяснилось (благодаря Володе - Bolshoy), что двухслойные флаги сделаны неправильно, т.к. с одной стороны, крайней к древку, нарисована звезда, а потом серп с молотом, а на другой стороне наоборот: сначала серп с молотом, а потом звезда. В общем, на фирме обещали эти флаги переделать (за доп. плату). Поэтому с получением заказов придется повременить Прошу прощения.

Игорь, нет проблем, вот только думаю, что тебе, наверно, лучше списаться в Павлом Федоровичем напрямую, т.к. дорога из Киева до Одессы намного короче, чем из Киева до Москвы, а потом из Москвы до Одессы. Если надо, я помогу выйти с Павлом Федоровичем на связь.До приезда родственницы нашего боцмана в Москву осталось совсем немного, так что если кто-то еще хочет приобрести эти книги, заказывайте.

Олег, посмотрел твой профиль. На всякий случай, укажи дату ДБМ в предлагаемом формате: дд-мм-гггг. Потом сохрани изменения. Может быть, причина, почему ты не может пользоваться функцией личных сообщений (если я тебя правильно понял), именно в этом.

Сегодня чествуем двух Алексеев, Олега и Ерика. С днем рождения вас. Желаем вам всего того, что вы сами себе хотите пожелать. Бывайте здоровы. Ждем вас на форуме.

Саша, как всегда пять баллов! Мичмана Нетудыхату, наверно, запомнили все, кто служил в Балаклаве, за его колоритную внешность. А ведь мог бы моряка и потопить.

Володя, полагаю, что картинка есть, но только лишь модели этого корабля, т.к. его пока только заложили. Поэтому увидим мы его не так скоро.

Вчера, 3 сентября отмечался день части в Краснознаменном соединени пограничных сторожевых кораблей, дислоцированном в Петропавловске-Камчатском.История Краснознаменного соединения пограничных сторожевых кораблей, воспитавшего не одно поколение доблестных защитников морских рубежей, начинает свой отсчет с 1924 года, когда на Камчатку прибыл первый пограничный корабль “Воровский”.Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1946 г. 3 сентября 1945 г. объявлен Днем образования части.Всех, кто служил в этом соединении, с прошедшим праздником!

Саша, фильм, о котором ты говоришь, называется "Крик дельфина". Я его смотрел. Правда, экипаж болел не лепрой, а какой-то другой, неизвестной болезнью. Вот анонс этого фильма. Крик дельфина [1986] Режисер: Алексей Салтыков, Актеры: Ивар Калныньш, Донатас Банионис, Армен Джигарханян, Юрий Васильев, Паул Буткевич, Татьяна Паркина, Кэтеван Митиашвили, Надежда Бутырцева, Ростислав Янковский, Вилнис Бекерис, Владимир Шубарин, Ирина Погодина, Владимир Епископосян, Андрей Подошьян, Сценарист: Николай Черкашин, О фильме: Корабль, принадлежащий военно-морским силам одной из западных стран, отправляется в длительное боевое патрулирование. На его борту - баллистические ракеты, часть из которых с биоматериалами. В результате разгерметизации одной из них на атомоходе начала распространяться странная и неизвестная болезнь (контакт экипажа с землей исключен). Вскоре экипаж становится неуправляемым... Прокат (1987, 12 место) - 16.5 млн. зрителей. Даже есть книга с одноименным названием. Вот location=\'http://www.kmrz.ru/catimg/11/1104.jpg\'script>');" title='ее обложка'>ее обложка. А вообще в Балаклаве снимали и до сих пор снимают много фильмов о море, а также другие фильмы. Все-таки необычное там место. Недавно смотрел "Под ливнем пуль" и тоже узнал там знакомые места, т.е. Балаклавскую бухту.

А вчера этот "Светляк" прибыл в Сочинский дивизион, о чем есть подтверждение нашего форумчанина ZXZ. Можно прочитать об этом здесь. Похоже, в "Красной звезде" не совсем верная информация, т.к. путь от Питера до Сочи через Волгу и Дон все же долгий.

Павел Федорович, в теме про задержания я в свое время написал, как наш "Измаил" участвовал в задержании одного человека, пытавшегося уйти за границу. Вы в тот момент тоже были на корабле, по-моему. Посмотрите, пожалуйста, мой рассказ здесь. Может, я что-то исказил или, может, вы что-то добавите.

Фильм был выпущен в 1991 г., значит, снимали его где-то в 1990 г. Уточнил насчет "грифов" - в этом фильме были задействованы балклавские ПСКА-508 и 512. Вот краткий анонс этого фильма: Команда советского корабля "Бердянск", везущего руду в Сан-Франциско, увидела ночью горящий американский сухогруз. Русские моряки эвакуировали экипаж, а спасенные американцы заявили, что на них, якобы, напала советская подводная лодка. Вскоре судно "Бердянск" захватили филиппинские военные. Оказалось, что в руде были спрятаны снаряды и подозрительные баллоны. И русских, и американцев доставили на секретную базу и заточили в подземельях острова... СССР, 1991 г. Режиссер: Степан Пучинян Актеры: Армен Джигарханян, Леонид Куравлев, Анна Самохина, Лев Дуров, Степан Пучинян, Александр Михайлов, Петерис Гаудиньш, Сергей Крылов

Так это на Каспии вообще. Володя говорил именно про корабли азербайджанского флота. Похоже, у них действительно нет кораблей пр. 10410.