Тральщики, проектов 264А и 254 разных модификаций

[Sergey Chesak]

Ну в смысле, как называется. В тральщиках я не силен. Бортовые номера мне вообще ни о чем не говорят.

Это мой, в смысле 264а

[Shultz]

Это понятно, что 264А. Может, еще и имя корабля назовешь?

[Смолкин Владимир]

Это понятно, что 264А. Может, еще и имя корабля назовешь?

При мне в нашу бригаду СМП пришли Лекарев и Хохряков. Но они сразу пришли погранцами. А это точно флотский.

[I'm]

При мне в нашу бригаду СМП пришли Лекарев и Хохряков. Но они сразу пришли погранцами.

"Лекарев" и "Хохряков" не были сначала погранцами, они были переданы из состава ВМФ. "Лекарев" совершил переход с СФ, а "Хохряков"был передан из 47-й бригады кораблей ОВР ТОФ.

[Moisha]

воистину шалом тральной братии,на снимке никак не 264 ,а 254 проект,а дальше идут особенности постройки данной серии кораблей сослуживших славную историю и на флоте и в впогранцах.спасибо за фото

[Shultz]

воистину шалом тральной братии,на снимке никак не 264 ,а 254 проект,

Миша, я могу плохо в этом разбираться, но вот фото ПСКР "Янтарь" проекта 254.

А вот КПСКР "Киров" 2-го поколения проекта 264А.

 

Какой из них более похож на тот, фото которого загрузил я? Мне кажется, что "Киров". В смысле больше похож.

[I'm]

на снимке никак не 264 ,а 254 проект

Да ну, на этом известном фото корабль пр. 264А во время перехода по Севморпути. Спутать эти проекты тяжело

[Moisha]

Да ну, на этом известном фото корабль пр. 264А во время перехода по Севморпути. Спутать эти проекты тяжело

СОГЛАСЕН,С ПЕРВОГО ВЗГЛЯДА ПОХОЖИ,ВРЕМЯ ДАЕТ СВОЕ,,спутать не тяжело 600 и 900 тон,

[bozman1977]

Привет всем! Корабль, конечно, пр. 264-А... А вот по названию.... Если говорить о пограничных.... то это не пограничник, судя по бортовому номеру... или , возможно, будущий пограничник " Павел Хохряков" или " ст. л-т Владимиров"( у них, если верить фото, стояли станции "Линь") ,. у "Кедрова", "Митрофанова" и "Лекарева" стояли навигационные станции на верхней площадке мачты... на наших ( т.е. "Киров", Дзержинский, Менжинский, Воровский, Малахит, Корунд) стояли станции "Рейд". У 312 на фото тоже установлена станция "Линь", так что это или флотский или будущие погранцы "Хохряков" или "Владимиров".

Изменено 3 июля, 2013 пользователем bozman1977

[Якимов Андрей]

Вот такое фото "Хрусталя" попалось в сети. Подписано: Находка, 1974 год

 

[Moisha]

Брат близнец Опала.Две сорокапятки .

[bozman1977]

Вот такое фото "Хрусталя" попалось в сети. Подписано: Находка, 1974 год

В те годы корабли были чистенькие...приятно посмотреть!

[Якимов Андрей]

На "Цусиме" попалось фото этого корабля проекта 254А (или МА), которое выложил Владимир VAS63. Никто не опознает свой корабль?

[Moisha]

В те годы корабли были чистенькие...приятно посмотреть!

А разве сейчас не так,На Опале машины мылись с мылом и шампунем.

[Moisha]

На "Цусиме" попалось фото этого корабля проекта 254А (или МА), которое выложил Владимир VAS63. Никто не опознает свой корабль?

Хороший снимок, бортовой 515, не шикотанец. А на каких пограничных тральщиках стояли сорокапятки? На Шикотанских только на Опале

[bozman1977]

А разве сейчас не так,На Опале машины мылись с мылом и шампунем.

Раньше не только машины мылись с мылом...  А сейчас не знаю...Вижу только , что мыть особо нечего, что было продано, а замены пока не видно!А по-поводу слова "чистенькие", так это не только чистоту имел ввиду, а еще и то, что корабли были еще не старички в сурике или ржавчине!

[Якимов Андрей]

 А на каких пограничных тральщиках стояли сорокапятки? На Шикотанских только на Опале

 

 

Точно знаю, что СМ-21 стояли на "Опале", "Коралле" и "Хрустале". Не могу точно сказать за другие корабли проекта 254 подсерии А, М и МА, а именно ПСКРы 488, 489, 490, 491, 492 и 499. Фотографий этих кораблей у меня нет.

Фото 491 есть уже без вооружения. А вот на этом фото 491-го не могу разобрать

 

Есть плохенькое фото 499-го. Вроде не СМ-21

[bozman1977]

Мы на Камчатке видели много раз тральцы 254 пр. , из бригады ОВРа , понятно флотские, так там были только спаренные ау , калибр тоже не знаю, наверное , 45...

[Якимов Андрей]

 так там были только спаренные ау , калибр тоже не знаю, наверное , 45...

Нет, 37-мм В-11 (В-11М)

[Moisha]

На Корале и флотском стояли в-11. 

Раньше не только машины мылись с мылом...  А сейчас не знаю...Вижу только , что мыть особо нечего, что было продано, а замены пока не видно!А по-поводу слова "чистенькие", так это не только чистоту имел ввиду, а еще и то, что корабли были еще не старички в сурике или ржавчине!

Скоблили,суричили и туже красили

[Якимов Андрей]

На Корале и флотском стояли в-11.

 

 

 

Ну вот "Коралл". И где там В-11?

 

[t806tx]

Я служил в бригаде кораблей резерва на о. Соловки с осени 1967 по осень 1970. В нашей бригаде были 3 корабля 900-тонника,  3 корабля 600-тонника, сколько-то 100-тонников и пр. вспомогательные корабли. Я был в 216 экипаже, который обслуживал 900-тонники. Назывались они у нас 14 корабль, 15 корабль и Владимиров. Сейчас я,  поискав в интернете, установил, что это корабли проекта 264А. Корабль 14, зав.№932 (точно помню заводскую табличку кажется под трапом на ходовую рубку с цифрой 14, то-ли Т-14, то-ли МТ-14) говорят переименовали СКР-119 и передали на тихоокеанский флот, а там стали называть "Кедров" Т-15, зав.№933 переименовали СКР-122, а потом в КВН-22(корабль воздушного наблюдения). "Старший лейтенант Владимиров" зав.№944 переименовали в СКР.  Везде я встречал, что эти корабли встали на консервацию на Соловки в 1968г., но это не так. Я прибыл туда в 1967г., они уже там были, и  были уже давно. В 1968г. мы на них выходили в море, выполняли какие-то задачи, к осени они доковались. Сам днище от водорослей очищал. Это наверное и отразилось в документации под "переконсервация". Хорошо помню, что при выходе в море летели торсионные валы воздуходувки двигателей 37ДР, приезжали с завода исправлять. В 1970г. у нас "Владимиров" забрали, куда не знаю. Ещё раньше забирали 600-тонники, приходили на их место 500-тонники более новые. Но это уже не мой экипаж, знал мало, а сейчас уже ничего без подсказки не вспомню. Если мало рассказал, извините! Спрашивайте, может ещё что вспомню.

[Shultz]

Николай, большое спасибо за информацию по тральщикам.

"Старший лейтенант Владимиров" зав.№944 переименовали в СКР

Хочется уточнить насчет "Владимирова". Он вроде никогда не был пограничным? Только тральщиком и СКР?

[Якимов Андрей]

Хочется уточнить насчет "Владимирова". Он вроде никогда не был пограничным? Только тральщиком и СКР?

 

Не был.

В МЧПВ было 11 кораблей проекта 264А: "Дзержинский", "Менжинский", "Воровский", "Киров", "Малахит", "Корунд", "Павел Хохряков" (принят от ВМФ в 1977 году без смены названия), "Фёдор Митрофанов" (принят от ВМФ в 1977 году без смены названия), "Василий Громов" (принят от ВМФ в 1977 году без смены названия), "Кедров"(принят от ВМФ в 1978 году под наименованием СКР-119, переименован в "Кедров"), "Старший лейтенант Лекарев" (принят от ВМФ в 1978 году без смены названия).

Два корабля носили почётное звание "Краснознамённый": КПСКР "Дзержинский" и КПСКР "Киров". Все служили в Петропавловске-Камчатском.

[Якимов Андрей]

Внесу поправочку.... Клубу юных моряков был передан Митофанов, а капитаном на нём был бывший командиром на нём был бывший командир Воровского (264А) Воскобой. А все остальные тральщики ушли на металл

Спасибо за поправку. М-да, интересная ошибка получилась. Особенно если учесть, что между списанием этих кораблей разница аж 5 лет."Ф. Митрофанов" то списан в 1982-м (вроде как)