Sergey Chesak

Та то не вопрос. Пробные. И ещё учиться, учиться и учиться. Хоть и цифроподмылок, а все настройки надо ручками. http://s53.radikal.ru/i142/1201/68/7b1abcb50eec.jpg

Извиняюсь. Приятно глазу

Diamond07 Я даже не сомневаюсь, что День Рождения детей вы хапибёздете :( Ну откуда, скажите мне пожайлуста, у вас так тесно вплелись эти пиндосовские замашки? Ну не уж то нет понятного русского языка? Не уж то чуждо своё? Почему надо именно так?

Всех с Днем рождения. Персонально Александру САД Всех благ и здоровья на долгие лета.

Как говорится:- любая машина, рано или поздно, становится опелем Советую не обойти вниманием Fiat. Они в последнее время сильно реабилитировались в лучшую сторону. В части, семейный авто тот же Doblo. Правда в большинстве своем, это работяга. Ещё есть хорошая лошадка - Scudo. Ну на счет Qubo и Fiorino можно не говорить. Это новая линейка. Примечательно все это тем, что они более адаптированы к нашим дорогам, выносливы.

vatson64 Машина новая? Сколько мест надо.

Первые фото с нового девайса. http://i054.radikal.ru/1112/cb/9d24c0ec4cd6.jpg http://s45.radikal.ru/i110/1112/08/925fc85ae66f.jpg

Ну, Das ist fantastish Уже, наверное как, лет 5 этим достижением у нас пользуются обыватели. Но, номера агрегатов иногда сверяют по базе.

Во. Я поглядел на своё нынешнее удостоверение и.... Дай Бог дожить до его замены 2061 Это сила

Сегодня наконец то обменял свои старые (ещё СССР) права, на новое водительское удостоверение. Благо пока безпроблем.Слышал, что в России, каждые 10 лет меняются, с переэкзаменовкой. Так ли это?У нас по началу пытались такое прикрутить к процедуре замены. Не прижилось.И ещё. Как то краем уха прослышал, что в России разрабатывается проэкт закона об регистрации авто в любом регионе любым гражданином. Это слухи, или где?

Ну это делается, как правило, на конченых движлах. Что бы ещё чуть чуть продлить им умирание. А если надо быстрее и окончательно убить двигатель, то это как раз самое то, что надо.Так точно, можно и без воздухана ездить, особенно в дизеле. А что, тяга за будь здоров. Зачем лишняя нагрузка при всасывании (шутки ради, не забавы для).

Та, поворотники. Тут у нас колхозные полуумники умудряются менять в передних габаритных огнях лампочки, какого бы вы думали цвета? К Р А С Н О Г О. ЫдиЁты, в полном смысле слова. Как то раз из за такого полуумника, чуть не влепился в лобовую на трассе скоростной. Иду на обгон. Гляжу там, в далеке, красненькие огоньки. Ну, думаю, все впорядке, чиста трасса и свободна встречная полоса для обгона. Когда такое нифига себе и уже рядом.... Благо была возможность сманеврироваться. А представьте себе противное...

C Днем чекиста, пограничники!

Мало сообщений, мало прав. Нужно ещё одно сообщение.

Жду. Завтра прийдёт, заказал. Долго думал и выбирал. Зеркалка мне как бы и не надоть (хотя было чуть не купил). Мыльнице одна уже была. Это тоже не струй, но. Судя по всему, это то, что мне надо. Итак: Canon PowerShot SX130 IS Black http://s010.radikal.ru/i314/1112/67/7b367e143e3e.jpg Прошу резюме. А я уж поганяю и пойму

Ну, не только не для русского. Многие люди устанавливают сигналки с обратной связью, для того, что бы как можно далее видеть, что машина в покое. Многие ставят обычные, односторонние. Это только для того, что бы открыть и закрыть на расстоянии. Не понимаю людей, которые вдобавок к встроенной функции дистанционного управления ЦЗ, устанавливают ещё и сигнализацию в одну сторону. Кстати, очень удобны две функции: открывание багажника с брелока и отключение магнитофона, при постановке авто на охрану. Если на первое соглашаются практически все, то второе, для многих, как покорить Эверест. Ну не понимает наш люд тех удобств, которые им же предлагаешь.За последние полтора года переставил порядка 100 сигнализаций. В большинстве понял, людям нужно практически одно - Закрыть-Открыть машину. И что бы светодиод моргал. Практически больше половины фукционала доп. устройства (сигнализации) никто, за все время эксплуатации так и не использует.Но есть индивидуумы, которые выжимают с того более чем. Их единицы.Теперь немного интересностей. Работаю в сервисе FIAT. Так вот, есть линейка автомобилей (Punto, Doblo, Albea, Siena...), в замке зажигания которых есть кнопка. Что она собой представляет и зачем, очень многие и не знают. За то порой забивают вопросом; а как включить стояночные огни? Да просто, нажмите ту кнопку (под ключом) и проверните его дальше. Стояночные огни и загорятся. Проблема ещё в том, что если ключ немного изношен, то можно просто далее не провернуть, так как в ту сторону редко ключ крутится и личинка всегда остается как в первобытном состоянии.

Наконец то и до вашей темы добрались мои очемучки Запостил на главной Мурманск 2011.

Паша, итить в копыто, ты ж разницу то прими во внимание. Нам с Москвой в 2 часа тяжко сейчас спорить и синхронизироваться (тьфу ты слово какое языколоманное), а ты Кувандыку такие вопросы??!!!

Я бы забрал все. Если есть возможность. За мной не заржавеет.

Да хоть десять. Во флудерских темах счетчики отключены.

НЕ. Такого года и такой случай я бы помнил. Но, учитыавя всю скрытность ЧП, могу предположить, что, то тогда был Малахит. Есть предположения на Киров. Думаю, смуту сомнений бы развеяли наши тогдашние командиры: Сергей Иванович (Киров).Ну и не без умолку по истечении срока давности и мой боцман: Сан Саныч. Хотя последний, наверное и не знает. Тогда он уже на 1135-ом был.P.S. Но таки случай не ординарный. Хотелось бы с первых уст узнать подробности.

Да тут Лешин пулемёт отдыхает Игорь, красивое сочетание. Чес слово.