БОЛИНДЕР(Bolinder) — 1. Судовой двигатель внутреннего сгорания для тяжелых видов горючего, системы шведского конструктора Болиндера. 2. Плоскодонные, самоходные, мелкосидящие десантные баржи, снабженные двигателем Болиндера, применявшиеся на Черном море. 3. Так называют иногда судовые шлюпки, снабженные двигателями Б.Самойлов К. И. Морской словарь. - М.-Л.: Государственное Военно-морское Издательство НКВМФ Союза ССР, 1941Такой двигатель стоял на баркасе в фильме "Белое солнце пустыни". Болиндерами называли судовые двухтактные двигатели внутреннего сгорания. Работал такой двигатель на тяжелых сортах топлива и запускался при помощи особого запального шара. Само же название происходит от шведской фирмы производителя - «Болиндер», которая выпускала двигатели мощностью до 432 кВт. Впоследствии подобное производство было налажено и в других странах, в том числе и в России.Двигатель дал наименования отдельным видам судов, на которых он устанавливался. Например, болиндерами называли плоскодонные мелкосидящие десантные баржи периода Первой мировой войны, а также рыболовецкие, спасательные и прочие суда, шлюпки, катера.Десантная баржа типа "болиндер", Россия, 1916 г. Водоизмещение 255 т, длина максимальная 54,7 м, ширина 7,1 м, осадка 1,2 м. Два дизельных двигателя общей мощностью 50 л.с., скорость 5,5 уз. Вооружения не имели, могли принимать до 520 чел. десанта. Построено 50 единиц, из них 29 - без двигателей. В гражданской войне использовались в качестве плавбатарей и канонерских лодок. В составе Азовской флотилии в 1920 г. находились 7 <болиндеров>, вооруженных одним 152-мм или 130-мм орудием.