Бч-4 Волга

Иркутск

- ноНо-

А у меня соседка сделала нехилый запас ,на случай катастрофы хотела дольше прожить.Теперь в понедельник попрёт всё обратно в магазины здавать за пол цены

На Балтийском флоте прошел сбор руководящего состава.21.12.2012гНа Балтийском флоте (БФ) завершился сбор руководящего состава, проходивший под руководством командующего БФ вице-адмирала Виктора Кравчука. На мероприятие привлекалось более 100 офицеров — руководящий состав органов военного управления флота, командиры и начальники штабов объединений, соединений и воинских частей.В сборе также приняли участие представители правительства Калининградской области, Главного управления МЧС, региональных управлений МВД, ФСБ, ФСИН, пограничного управления ФСБ России и внутренних войск МВД.Цель сбора — повышение уровня профессионализма руководящего и командного состава БФ, их знаний, умений и навыков по вопросам применения объединений и соединений флота в составе межвидовых группировок войск (сил), выработка единых взглядов на выполнение предстоящих задач оперативной, мобилизационной и боевой подготовки.В ходе сбора был изучен опыт действий сил БФ в море, проанализированы и объективно оценены результаты организаторской деятельности руководящего состава в 2012 учебном году, определены основные задачи и направленность боевой подготовки балтийцев в новом учебном году. С офицерами также провели ряд комплексных, инструкторско-методических и практических занятий по актуальным вопросам подготовки и применения сил и войск флота в современных условиях.Лучшим объединением флота по итогам учебного года признана Балтийская военно-морская база. Среди корабельных соединений отмечены бригада кораблей охраны водного района и соединение десантных кораблей. Среди надводных кораблей лучшими в 2012 г. стали сторожевой корабль «Ярослав Мудрый» (находящийся в данный момент в дальнем морском походе), малый противолодочный корабль «Зеленодольск» и рейдовый тральщик «РТ-273». Лучшими подразделениями береговых войск флота стали отдельная артиллерийская бригада, ракетное соединение и зенитно-ракетного полк.Завершился сбор проведением расширенного заседания Военного совета БФ, на котором командование флота особое внимание уделило вопросам организации боевой учебы в море на уровне тактических групп и разновидовых группировок. -http://stat.function.mil.

С Праздником!!!

Пограничная служба принимает новое вооружение. 18.12.2012Г Пограничная служба принимает новые корабли, которые способны нести беспилотные самолеты и вертолеты. Благодаря программе технического вооружения, пограничная служба ФСБ РФ получила новые корабли, с палуб которых будут взлетать беспилотники и вертолеты. Напомним, что первый корабельный беспилотник исследовал морскую акваторию на черноморском отрезке границы 2 года назад. В распоряжение подразделения тамошней береговой охраны поступил пограничный корабль второго ранга. Еще один современный патрульный корабль поступил на дальневосточную границу. Он будет выполнять задачу по охране морских биологических ресурсов. Но на этом создание новых судов, с палубы которых могут взлетать вертолеты и беспилотники, не завершено. Верфи во Владивостоке и Санкт-Петербурге займутся серийным производством кораблей такого рода. На еще одной верфи готовятся к строительству еще более серьезного судна. Согласно морской классификации, его называют пограничным сторожевым кораблем первого ранга. За последние пару десятков лет в России не было построено ни единого такого корабля. Более того, во времена СССР в интересах пограничников такие судна не закладывали. Такие корабли пойдут в распоряжение охраны арктических рубежей. Согласно плану, в эксплуатацию корабли в Зеленодольске сдадут уже в 2014 году, а в 2015 будет запущено серийное производство. Пограничники сообщили, где эти корабли будут нести службу. В Арктике. Раньше северные границы России охранялись по принципу “генерал Мороз”. Сейчас же, в условиях глобального потепления, а также планировнию круглогодичной навигации по северному морскому пути, необходимость в таких мощных кораблях возрастает. В Погранслужбе рассказали: “Показатели мореходности и автономности корабля — достаточно высокии. А категория ледового усиления класса «Arc-4″ позволит эксплуатировать судно в Баренцевом и Беринговом морях на протяжение всего года, а в замерзающих арктических морях — летом и осенью”. С палубы корабля может взлетать вертолет среднего класса. А новая автоматика и современный навигационно-тактический комплекс даст возможность более легкого управления судном. Расход топлива — довольно экономичный, позволяющий пройти кораблю более 100 тыс. миль. Да и само судно способно совершать длительные походы. Оно оснащено всем необходимым не только для выполнения непосредственных задач, но и для занятий спортом и полноценного отдыха вне вахты. Корабелы обещают сделать его комфортабельным. Еще одной новинкой ближайших лет станет еще одно судно — несамоходный дебаркадер. Его будут применять на Каспии. В нем будет находиться координационный штаб морских подвижных постов государственной морской инспекции пограничных органов. Работа на Каспии имеет свою специфику. Здесь много браконьеров на “байдах”, которые представляют собой быстроходные лодки. Чтобы догонять их и быстро оформлять протоколы. Таким образом, все должно быть под рукой, а не далеко в порту. В Погранслужбе ФСБ отметили, что в последние годы ситуация в ведомстве значительно улучшилась. “Ежегодно нам поставляют 40 новых единиц высокоскоростных и экономичных катеров, и даже катера на воздушной подушке”. -http://voennovosti.ru

Завершились российско-индийские военно-морские учения «Индра-2012». 19.12.12 11:06 Отряд кораблей Тихоокеанского флота под командованием контр-адмирала Владимира Вдовенко в составе БПК «Маршал Шапошников», танкера «Иркут» и спасательного буксира «Алатау» посетил с неофициальный дружественным визитом индийский порт Мумбай. Визит продолжался с 28 ноября по 2 декабря, по окончании которого в акватории Аравийского моря состоялись российско-индийские учения «Индра-2012». Корабли двух стран выполнили совместное маневрирование, провели сеансы связи и артиллерийские стрельбы. Вертолёт Ка-27 с борта БПК «Маршал Шапошников» совершил перелёт и посадку на борт эсминца УРО «Майсор». Завершив учения церемонией расхождения, отряд кораблей Тихоокеанского флота продолжил переход в район несения службы по защите гражданского судоходства. -http://www.sdelanounas.ru

Столовые - ложки

-киКи-

Демянск

с Днём РОЖДЕНИЯ!!! Всех благ ,успехов!

Калининск

Завтра в Новороссийске состоится торжественный подъем флага на новом корабле береговой охраны. 20.12.2012г Пограничный сторожевой корабль проекта 10410 шифра «Светляк» спроектирован и построен для Пограничного управления ФСБ России по Краснодарскому краю на морском заводе ОАО «Алмаз» в г. Санкт-Петербурге в 2011 году. Водоизмещение корабля составляет 375 тонн, скорость до 30 узлов, мореходность до 7 баллов, дальность плавания до 600 морских миль. Корабль оснащен современными системами радиолокации, связи, навигации и вооружения и способен эффективно выполнять задачи обеспечения пограничной безопасности на морских направлениях. В соответствии с договором между Пограничным управлением ФСБ России по Краснодарскому краю и администрацией муниципального образования Усть-Лабинский район корабль получил почетное наименование «Усть-Лабинск», под которым и будет охранять границу в регионе Черного моря. Сообщает Пресс-службПограничного управления ФСБ России по Краснодарскому краю. *ТТХ Пограничного сторожевого корабля проекта 10410 шифра «Светляк» (Согласно информации размещенной на официальном сайте завода изготовителя) Водоизмещение полное, тонн375,0Длина наибольшая, м49,5Ширина наибольшая, м9,2Высота борта на миделе, м4,63Осадка габаритная при полном водоизмещении, м2,5Скорость хода наибольшая, узлов30Дальность плавания экономическим ходом 12-13 узлов при наибольшем запасе топлива, миль 2200Экипаж, чел.40Автономность корабля по запасам провизии и пресной воды, суток10 Главная энергетическая установка состоит из трех высокооборотных реверсивных дизелей, работающих каждый на свой гребной вал. Электроэнергетическая система корабля питается от трех дизель-генераторов, вырабатывающих переменный трехфазный ток напряжением 380 вольт частотой 50 герц. Артиллерийское вооружение: Для стрельбы по воздушным, надводным и береговым целям на корабле установлены автоматические артиллерийские установки [*]АК-176М калибром 76,2 мм, боезапас - 152 снаряда [*]АК-630М калибром 30 мм, боезапас - 3000 снарядов [*]Система управления стрельбой РЛС МР-123-02 (режимы - автоматический и резервный) Для АК-176М, кроме того, возможно местное ручное от устройства К221А и ВД221 в артиллерийской установке. Зенитное ракетное вооружение Корабль имеет в оснащении 16 комплектов переносных зенитных ракетных комплексов (ПЗРК) типа "Игла". Пост оператора для стрельбы ПЗРК оборудован тумбой и подспинником. Для хранения ПЗРК на корабле предусмотрены кранцы. Противолодочное вооружение На корабле имеется 2 комплекта торпедных аппаратов ОТА-40А-2 с одним комплектом системы управления СУ-406. Противодиверсионное вооружение Гранатометы МРГ-1 или ДП-64 - 1 комплект. -http://nrnews.ru

20.12.12 "Севмаш" заложил новую подлодку на базе "Курска" В Северодвинске на заводе "Севмаш" заложили исследовательскую атомную подводную лодку проекта 09852. Как сообщает в четверг, 20 декабря, "Интерфакс" АПЛ спроектирована конструкторским бюро "Рубин" на базе ударных подлодок проекта 949А "Антей", к которому, в частности, принадлежал затонувший в 2000 году "Курск". "Эта субмарина будет создана для реализации непростых задач: проведения разноплановых научных исследований в удаленных районах Мирового океана, участия в поисково-спасательных операциях", - рассказали "Интерфаксу" в пресс-службе "Севмаша". Кроме того, исследовательская подлодка будет заниматься установкой и инспекцией подводного оборудования, испытаниями новой научно-исследовательской аппаратуры, а также мониторингом подводных транспортных магистралей. "Субмарина станет носителем спасательных глубоководных и автономных необитаемых подводных аппаратов", - отметили в "Севмаше". Ранее на северодвинском судоремонтном центре "Звездочка" возобновилось строительство атомной глубоководной специальной станции, уменьшенного варианта проекта 10831 "Калитка", также известного как "Лошарик". Сам "Лошарик" в октябре 2012 года принял участие в исследовании арктического дна и сборе геологических образцов. -http://lenta.ru

-рваВа-

Ынтымак

Картёжная игра

Армавир

Каспийск

Медногорск

Аркадак

19.12.12 ВМФ России пополнится в ближайшие три года большим десантным и шестью сторожевыми кораблями. ВМФ России к 2016 г. получит шесть сторожевых кораблей проекта 1135.6, а в 2013 г. - большой десантный корабль "Иван Грен", заявил журналистам в среду главком ВМФ РФ адмирал Виктор Чирков. "По заказу Минобороны в 2010 году Прибалтийский судостроительный завод (ПСЗ) "Янтарь" начал строительство серии из шести сторожевых кораблей проекта 1135.6 для ВМФ России. Уже формируются корпуса трех первых кораблей этой серии, "Адмирала Григоровича", "Адмирала Эссена" и "Адмирала Макарова", который был заложен на заводе 29 февраля этого года при участии вице-премьера правительства РФ Дмитрия Рогозина. Вскоре начнется строительство четвертого фрегата, который будет назван "Адмиралом Бутаковым". Всю серию завод планирует передать ВМФ к 2016 году", - сказал Чирков. Помимо фрегатов, рассказал он, завод строит для ВМФ России большой десантный корабль "Иван Грен" проекта 11711 (развитие проекта 1171, строившегося на калининградской верфи в 1960-1970-е годы). -http://www.interfax.ru

Копенгаген

Проект SSBN-X: ракет меньше, денег больше.19.12.2012г Морская составляющая ядерных сил США в настоящее время основывается на 14 атомных подлодках проекта «Огайо», вооруженных 24 ракетами Trident-II D-5 каждая. Самая новая из этих субмарин – USS Louisiana SSBN-743 – была принята в строй ВМС США в сентябре 1997 года, через 16 лет после головной лодки проекта USS Ohio, давшей имя всей серии. Несколько лет назад первые четыре лодки проекта «Огайо» были переоборудованы для использования ракет Tomahawk (24 пусковых модуля по семь ракет в каждом). Несмотря на сравнительную новизну, лодки проекта «Огайо», вооруженные стратегическими ракетами, уже сейчас требуют начать создание замены для них.О начале программы SSBN-X или Ohio Replacement стало известно еще в 2008 году, когда было объявлено о предварительных изысканиях по теме облика перспективного подводного ракетоносца. В конце августа 2012 года стало известно об окончании формирования общих требований к новым подлодкам. 31 августа на судостроительном заводе Washington Navy Yard (г. Вашингтон) был подписан пакет документов, касающийся требований к проекту SSBN-X, а через неделю после этого облик необходимой лодки был утвержден командованием военно-морских сил.По имеющимся данным, лодки Ohio Replacement должны иметь примерно такой же размер, как и «Огайо». При этом, однако, за счет немного большего диаметра корпуса полное водоизмещение SSBN-X будет примерно на две тысячи тонн больше и составит 20,5-20,8 тыс. тонн. Перспективная субмарина будет оснащаться ядерной энергетической установкой, электродвигателями и водометными движителями. Ходовые характеристики новых подлодок должны быть не ниже чем у проекта «Огайо», при этом требуется снизить шумность. Главной особенностью и главным отличием Ohio Replacement от оригинальных Ohio будет состав вооружения. Перспективные лодки должны нести по 16 межконтинентальных баллистических ракет «Трайдент-2» версии D-5.Согласно нынешним планам Пентагона, подлодки SSBN-X должны будут находиться в строю американских ВМС в период с 2025-30 до 2070-80 годов. Достижение таких сроков службы будет возможно благодаря некоторым изменениям в структуре бортового оборудования. Прежде всего, они касаются реактора. Новая ядерная энергоустановка должна иметь срок службы не менее сорока лет, что совпадает с требуемой продолжительностью службы самой лодки. Таким образом, SSBN-X не придется на продолжительный срок снимать со службы для текущего ремонта и перезарядки реактора, как это было со всеми предыдущими американскими атомными подводными лодками. Стоит отметить, эти требования к Ohio Replacement в сравнении с Ohio выглядят достаточно сурово: лодки проекта «Огайо» нуждаются в перезарядке реактора и профилактике всех систем через двадцать лет службы.Еще одна техническая задача касается вооружения перспективных подлодок. ВМС Соединенных Штатов желают получить субмарину, оснащенную модульной системой шахтных пусковых установок. Унифицированный пусковой комплекс CMC (Common Missile Compartment – «Общий ракетный отсек») будет иметь модульную структуру. Поскольку в проекте SSBN-X принимает участие Великобритания, такой подход позволит использовать оснастить перспективные лодки обеих стран одинаковыми пусковыми установками и ракетами, что самым прямым образом скажется на стоимости каждой отдельно взятой субмарины. Согласно нынешним планам Вашингтона и Лондона, на американских субмаринах будет размещаться пусковой комплекс CMC с шестнадцатью шахтами, а на перспективных английских подлодках проекта Successor – его уменьшенная версия на восемь «ячеек». Интересны причины, по которым Британия принимает активное участие в разработке системы CMC. Дело в том, что первая из английских лодок проекта Vanguard в 2024 году достигнет возраста, при котором ее необходимо списывать. Американцы, в свою очередь, начнут списывать свои «Огайо» на три года позже. Таким образом, английские военные моряки, желая продолжить эксплуатацию ракет семейства Trident, заинтересованы в скорейшем завершении работ по теме CMC, дабы не остаться без стратегических субмарин. Из-за этого с 2010 года немалую часть расходов на исследовательские и конструкторские работы взяла на себя Великобритания.Характерной проблемой проекта Ohio Replacement еще на стадии проработки облика стали постоянные колебания стоимости готовых подлодок. После нескольких лет споров американские военные согласились с сокращением серии лодок SSBN-X до 12 единиц. При этом стоимость программы постоянно становится объектом критики, прежде всего, конгрессменов. В начале программы в 2008-09 годах планировалось потратить на строительство каждой из субмарин по 7-8 миллиардов долларов. В дальнейшем под давлением финансовых структур Пентагона и Конгресса командованию ВМС пришлось согласиться на сокращение максимальной стоимости новых подлодок до 4,8-5 миллиардов за штуку с соответствующими потерями в качестве и характеристиках. При этом в течение последних месяцев морским военачальникам приходится «воевать» еще и с фирмами-подрядчиками. Согласно нескольким расчетам, стоимость каждой подлодки SSBN-X без особых потерь в возможностях может быть снижена до 5,5-5,8 миллиардов, что все равно превышает требуемую Конгрессом сумму.В марте текущего года контрольно-финансовое управление Конгресса США опубликовало интересный доклад. Согласно подсчетам аналитиков Управления, при сохранении текущих тенденций финансового характера общая стоимость программы Ohio Replacement в итоге может превысить 90 миллиардов, порядка 12 из которых уйдет на конструкторские работы, а остальное – на строительство самих кораблей. К этому стоит прибавить еще несколько миллиардов на обслуживание в ходе службы и будут понятны возмущения конгрессменов: проект SSBN-X получается достаточно дорогим даже для Соединенных Штатов. Для сравнения стоит привести экономические показатели проекта Ohio, каждая лодка которого обходилась в 2-2,5 миллиарда долларов.Финансовые проблемы проекта Ohio Replacement к настоящему времени привели к нескольким серьезным последствиям. Так, сложности с формированием приемлемой стоимости готовых подводных ракетоносцев стали причиной того, что ранее планировавшаяся на 2019 год покупка головной лодки перенесена на 2021-й, а это может повлечь за собой смещение сроков поставки всей серии. Кроме того, для дальнейшего снижения стоимости каждого подводного корабля до требуемых пяти миллиардов Пентагону, возможно, придется изменять требования по аппаратуре, либо искать альтернативные способы обеспечения необходимых характеристик. Одним из способов этого может быть создание модульной архитектуры бортовых систем и оборудования, которая в дальнейшем позволит относительно просто и дешево заменить устаревшие блоки современными и перспективными.Так или иначе, главной проблемой проекта SSBN-X продолжает оставаться его финансовая сторона. Сложность освоения новых технологий и создания перспективной техники в данном случае «пересекаются» с постоянным сокращением оборонного бюджета. В результате даже нынешние планы относительно строительства головной субмарины к 2021 году могут не сбыться. В таком случае американские военные моряки получат еще одну проблему: заканчивающийся ресурс имеющихся лодок «Огайо» и невозможность их быстрой и полноценной замены.USS Louisiana SSBN-743 прибывает в первый порт приписки на базу Китсап в Бангор, штат Вашингтон , 12 октября 2005 года-http://topwar.ru

Ыйсон