Перейти к содержанию

Бч-4 Волга

Форумчанин
  • Постов

    30 352
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    331

Весь контент Бч-4 Волга

  1. «Махачкала» - малый артиллерийский корабль Каспийской флотилии.11.12.2012гНовый малый артиллерийский корабль (МАК) «Махачкала» успешно завершил все этапы государственных испытаний. Государственная приёмная комиссия в составе представителей Военно-Морского Флота и завода-изготовителя подписали акт о сдаче-приёме корабля.После утверждения акта Главнокомандующим Военно-Морским Флотом на МАК «Махачкала» будет поднят Андреевский флаг, и корабль войдёт в состав Каспийской флотилии. В настоящее время на корабле проводятся подготовительные мероприятия к проведению торжественной церемонии, которая состоится в конце декабря 2012 года. Об этом сообщила пресс-служба Южного военного округа.МАК «Махачкала» является третьим кораблём проекта «Буян» и предназначен для Каспийского морского бассейна. Головной корабль Каспийской флотилии данного проекта МАК «Астрахань» на протяжении 6 лет отлично зарекомендовал себя при выполнении задач на малых глубинах и в «узких» акваториях реки Волги и на Каспийском море. Серия кораблей проекта «Буян» спроектирована ФГУП «Зеленодольское проектно-конструкторское бюро» (Республика Татарстан), все они построены на верфях ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» (г. Санкт-Петербург).-http://www.arms-expo.ru
  2. Пять новых пограничных катеров – это также и решение экономических и политических задач.11.12.2012гПополнение Севастопольского отряда Морской охраны Государственной пограничной службы Украины 5-ю современными катерами – это решение не только пограничных, а экономических и политических задач.Об этом, как сообщает отдел по делам прессы и информации ССГА, заявил журналистам первый заместитель главы Севастопольской городской государственной администрации, первый заместитель СГО ПР Сергей Савенков в Балаклаве после торжественных мероприятии по случаю вручения Севастопольскому отряду Морской охраны первого в своей серии катера проекта "Орлан" и четырех катеров проекта "УМС 1000». «Катера, построенные с учетом современных мировых достижений науки и техники в области катеростроения, позволят повысить контроль в районах несения службы над сохранением природных ресурсов, подводного культурного и археологического наследия, соблюдением правил промышленной и другой деятельности, охраной окружающей среды», - сказал С.Савенков. В частности, он отметил, что повышение оперативности морских пограничников в охране исключительной (морской) экономической зоны будет в целом содействовать развитию морехозяйственного комплекса Севастополя и Украины в целом. «Это будет также способствовать повышению безопасности в регионе, что важно для развития судоходства, туризма и рекреации в Крыму и Севастополе. Жизнь показала, что в случае чрезвычайной ситуации на море, на помощь первыми приходят морские пограничники», - подчеркнул С.Савенков. Первый заместитель градоначальника считает, что «обновление корабельного состава Морской охраны – это свидетельство того, что Украина намерена позиционировать себя и дальше, как морская держава». «Поскольку катера сделаны отечественными предприятиями, это ещё и развитие судостроения. А будут корабли, будет развиваться и судоремонтная база, это также рабочие места, зарплата, что важно для Севастополя», - уточнил С.Савенков. Кроме того, он считает, что, хотя государство много делает для пограничников и Морской охраны, в частности, без шефских связей морякам не обойтись. «Над кораблями отряда уже шефствуют некоторые регионы Украины. Посильную помощь оказывает и Севастополь. Теперь же само название нового катера «Балаклава» говорит о том, что шефами такой боевой единицы должны стать балаклавцы», - заключил С.Савенков. Во время церемонии после оглашения приказа о зачислении катеров в состав Севастопольского отряда морской охраны Государственной пограничной службы Украины директор Международно-правового департамента Государственной пограничной службы Украины генерал-лейтенант Александр Мельников вручил командирам катеров флаги, которые затем были торжественно подняты на катерах. На церемонии было отмечено, что впервые за годы независимости Украины, в рамках реализации государственной целевой программы "Обустройство и реконструкция государственной границы", Государственная пограничная служба Украины начала масштабную модернизацию корабельно-катерного состава Морской охраны. Катера были построены на открытом акционерном обществе "Феодосийская судостроительная компания "Море" и обществе с ограниченной ответственностью "УМС-БОТ" Киев.-http://new-sebastopol.com
×
×
  • Создать...