Бч-4 Волга

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Паша ,а у нас дожди уже всё залили каждый день идут. И сейчас гром гремит всё затянуло ,начинает срываться дождь.

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

18.05.14 Принимать «Викрамадитью» в состав ВМС Индии будет новое правительство После пяти месяцев прибытия в Индию авианосец INS Vikramaditya все еще ждет ввода в боевой состав ВМС, сообщает bharat-rakshak.com 12 мая. Уходящий со своего поста премьер-министр Индии Манмохан Сингх ( Manmohan Singh) выразил свое желание провести день на борту корабля, приобретенного у России. В последнюю неделю марта премьер вместе с министром обороны АК.К. Энтони (AK Antony) должен был принять участие в «мегацеремонии», но избирательная кампания внесла свои коррективы и мероприятие не состоялось. Было принято решение, что церемония ввода корабля в состав ВМС страны будет проведена с участием вновь избранного нового правительства страны. Корабль стоимостью 2,3 млрд долл США был передан Индии 16 ноября 2013 года. Совершив 40-дневный поход авианосец прибыл на базу ВМС Карвар (шт. Карнатака). Авианосец не оснащен своей системой ПВО, тем не менее, источники ВМС утверждают, что авианосец всегда действует в составе авианосной боевой группы, корабли охранения имеют систему ПВО для защиты авианосца. Зенитные арткомплексы будут поставлены на корабль в ближайшее время. «Да, формальный ввод корабля в состав флота был отложен. Однако авианосец уже готов для оперативного развертывания, он оснащен палубными истребителями МиГ-29К. В настоящее время подготовлено 10 индийских палубных летчиков, способных летать и садиться на борт авианосца», сказал офицер ВМС. Авианосец имеет общую длину около 284 м, максимальная ширина почти 60 м, верхняя палуба корабля равна по площади трем футбольным полям. Высота корабля составляет почти 20-этажный жилой дом, внешний вид авианосца с водоизмещением 44500 т вызывает благоговейный трепет. Корабль имеет 22 внутренних яруса, экипаж более 1600 человек. «Викрамадитья» это по сути «плавающий город». На корабле возможно размещение более 30 летательных аппаратов, смешанный авиапарк состоит из истребителей МиГ-29К, штурмовиков Sea Harrier, вертолетов ДРЛО Ка-31, противолодочных Ка-28 и Sea King, легких вертолетов ALH-Dhruv и Chetak http://www.militaryparitet.com

ФСБ России может остаться без вертолетов для охраны границы Госконтракты на разработку легкого корабельного геликоптера оказались сорваны производителем Под угрозой срыва оказалось создание эффективной системы береговой охраны пограничной службы ФСБ России. Она предусматривала строительство авианесущих пограничных кораблей, на которых могли бы базироваться легкие корабельные вертолеты. И если с кораблями все в итоге оказалось в порядке, то контракты на создание вертолета были сорваны производителем. В результате начальнику Управления авиации ФСБ РФ даже пришлось направить письмо руководителю госкорпорации «Ростех» с просьбой «рассмотреть вопрос о компетенции руководства ОАО «Камов» и поручить организовать работу по созданию российского легкого корабельного вертолета». Еще в 2006 году по поручению президента РФ, должна была начаться программа по созданию «эффективной системы береговой охраны». Проект должен был быть завершен к 2020 году. Однако недавно стало ясно, что сроки могут быть сорваны. «Пограничной службой ФСБ России была разработана Концепция развития корабельного состава пограничных органов ФСБ на период до 2020 года, которой предусматривалось строительство авианесущих пограничных кораблей. ОАО «Камов» привлекалось к данной опытно-конструкторской работе на этапе проектирования авиационно-технического комплекса корабля для базирования легкого корабельного вертолета, созданного на базе вертолета Ка-226», - поясняется в письме начальника Управления авиации ФСБ РФ. В 2010 году корабли были приняты на вооружение. Часть уже построена. Однако вертолетов для них как не было, так и нет. Далее из письма следует, что в 2011 году с ОАО «Вертолеты России» (холдинг, к которому относится конструкторское бюро «Камов» - ред.) было заключено соглашение о поставке легких многоцелевых вертолетов Ка-226ТМ в ФСБ России и МВД России. Данным соглашением предусматривалась поставка 60-ти вертолетов до 2020 года. В 2012 году с ОАО «Вертолеты России было заключено соглашение о намерениях, предусматривающее поэтапную закупку 80-ти вертолетов Ка-226ТМ до 2030 года. Однако, согласно документу, «несмотря на самые благоприятные условия, созданные государственным заказчиком, ОАО «Камов» до сих пор не разработало легкий корабельный вертолет». Более того, ни один из заключенных с предприятием госконтрактов не был исполнен в срок, а два госконтракта расторгнуты по вине вертолетостроителей. В свою очередь ОАО «Камов», заявило, что не может выполнить свои обещания и предложило взамен «разработать легкий корабельный вертолет с ухудшенными (по сравнению с Ка-226ТМ) характеристиками». При этом, предприятие выдвинуло новые финансовые требования — этот заказ обойдется по цене в полтора раза выше — 1,8 млрд. рублей. «Таким образом, неспособность руководства ОАО «Камов» организовать выполнение государственных контрактов, приводит к невыполнению поручения Президента РФ, недостаточной эффективности охраны морского пограничного пространства, регулярному срыву государственного оборонного заказа и отсутствию в России легкого корабельного вертолета» - бьют тревогу в Управлении авиации ФСБ России. http://www.mk.ru

С Днём Балтийского флота! Сегодня Балтийский флот – одна из стратегических опор обороны государства, в составе которой эскадренные миноносцы, сторожевые, малые ракетные и противолодочные корабли, ракетные и противодиверсионные катера, БДК и малые десантные корабли на воздушной подушке, подводные лодки, поисково-спасательные суда и суда обеспечения. Основные пункты базирования – Балтийск (Калининградская область) и Кронштадт (Ленинградская область).

Серёжа у нас ландышей как грязи разрастаются как пырей .

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

о.ГОГЛАНД РТП-4 1998-99г.

Нашел интересное фото. после гражданской войны ПВ входили в систему ОГПУ и надписи на лентах были=МОРПОГРАНОХРАНА ОГПУ= - в 1934 году ОГПУ и НКВД объеденены и надписи сменили на =МОРПОГРАНОХРАНА НКВД= - перед войной просто =ПОГРАНВОЙСКА НКВД= во время войны было не до надписей на лентах и встречались и новые =ПОГРАНВОЙСКА НКВД= ленты и старые =МОРПОГРАНОХРАНА НКВД. - В октябре 1949 года ПВ было передано в МГБ и появилась надпись =МОРСКИЕ ЧАСТИ ПВ МГБ= - с марта 1953 ПВ переходят в подчинение МВД =МОРСКИЕ ЧАСТИ ПВ МВД= - 2 марта 1957 ПВ переданы в КГБ при СМ СССР =МОРСКИЕ ЧАСТИ ПОГРАНВОЙСК= такая вот нейтральная надпись, мало-ли еще захотят кому переподчинить, так хоть ленты менять не прийдется:331: И уже где-то с 68 года, из-за длинной надписи и неудобства чтения оной, введена последняя надпись на лентах = МОРЧАСТИ ПОГРАНВОЙСК= Вот с этой лентой и закончили своё существование Морские части ПВ КГБ СССР...

Впервые в открытом море могут повстречаться американские и российские боевые дельфины В летних учениях НАТО на Черном море поучаствуют американские военные дельфины. Об этих планах «Известиям» рассказал представитель военно-морских сил США Том Лапуцца, отвечающий за программу по морским млекопитающим. По его словам, это первые учения НАТО, в которых будут участвовать боевые дельфины. Впервые в открытом море могут повстречаться американские и российские боевые дельфины: известно, что таких животных готовят только в России и США. Дельфины прилетят в специальных ваннах Лапуцца говорит, что учения с участием 20 дельфинов и 10 морских львов продлятся около 1–2 недель (максимально разрешенный срок пребывания стран, не имеющих выхода к Черному морю, — 21 день). В Черном море, как сообщил собеседник, американские военные дельфины протестируют новый антирадар, который предназначен для «дезориентации вражеских эхолокаторов, в то время как морские львы и дельфины ищут мины и военных водолазов». В начале апреля украинские власти объявили, что запланировала на 2014 год восемь совместных учений со странами НАТО, включая морские. На вопрос «Известий» о причинах и поводах для визита американских дельфинов в Черное море Лапуцца ответил, что учения пройдут в рамках программы тренировки морских млекопитающих, включающую защиту кораблей и гаваней, а также обнаружение мин. Кроме того, планируется протестировать новую броню для дельфинов, разработанную профильным исследовательским центром на базе Гавайского университета. На Украину животных доставят самолетами, оборудованными специальными ваннами, в которых животные лежат на перетяжках и поливаются водой. Таким же способом дельфинов перевозили в 2009 году для проведения в Новой Каледонии (остров в Океании, недалеко от Австралии) учений по нахождению мин, оставшихся со Второй мировой. Фото перелета доступны на сайте ВВС США. По словам Лапуццы, сегодня на службе у американских военных находятся более 100 дельфинов-афалин (средней длиной около 2,5 м), калифорнийских морских львов и белух. Число «сотрудников» более чем утроилось после терактов 11 сентября 2001 года — до этого численность боевых животных достигала лишь 30 особей, в 2007 году их насчитывалось уже 75. На базе тренируются дельфины пяти видов и морские львы шести видов, также есть белухи, белокрылые морские свиньи и касатки. Все они объединены в пять команд, три из которых занимаются распознаванием мин. Несмотря на то что основная база программы находится в Сан-Диего, животных тренируют и на других базах, одна из которых располагается недалеко от Сиэтла, штат Вашингтон. Свои навыки млекопитающие применяли в ходе военных операций ВМС США во Вьетнаме, Бахрейне, Ираке. В общей сложности у базы в Сан-Диего уже более 300 «выпускников», говорит Лапуцца. В 2007 году ее бюджет составил $14 млн, в 2013-м на нее выделили $23 млн. Сравнить ТТХ американских и российских дельфинов на бумаге тяжело Специальная база для изучения применения морских млекопитающих в военных целях в заливе города Сан-Диего (штат Калифорния) была создана в 1967 году. В 1990-е о рассекреченной программе стало известно общественности. О российской программе тренировки морских млекопитающих известно куда меньше. — У нас нет официальных данных о российском центре, и я не могу сказать, как мы оцениваем возможности ваших дельфинов, — говорит Лапуцца. — Насколько я слышал, во времена Советского Союза у них были немалые успехи. Российский центр подготовки боевых дельфинов работает на базе Севастопольского государственного океанариума, что в Казачьей бухте в Крыму. В конце марта этого года сообщалось, что океанариум планировал возобновить тренировки по новым программам для дельфинов-афалин и морских котиков в интересах российского флота. Предполагалось, что животных задействуют в поиске затонувших предметов, военной техники, боеприпасов и вражеских водолазов. По словам одного из участников тех советских разработок по дельфинам и тренера при Научно-исследовательском центре ВМФ СССР Владимира Грудина, первые программы по тренировке дельфинов возникли, как и в США, в 1960-х годах. Грудин отметил, что изначально ученых интересовала бионика (перенесение принципов жизнедеятельности животных на технику) — американская программа тоже поначалу имела целью улучшение характеристик торпед и разработку нового подводного оружия. Впоследствии эти наработки перенесли на службу во флоте и самих дельфинов. — Мы учили дельфинов искать затонувшие предметы, такие как мины и торпеды, — отмечает тренер. — Когда американцы во Вьетнаме доказали, что дельфины могут быть использованы в нападении на диверсантов, нам предложили внести это в программу, но мы отказались — дельфины обучены играть с человеком, а не убивать его. Том Лапуцца, впрочем, подчеркивает, что млекопитающие американского центра не нападают на людей — напротив, в рамках программы тренировок их, помимо основной специализации (поиск мин и водолазов), учат спасать людей. Грудин рассказал, что работы по бионике продолжались до начала 1990-х: ученые проводили исследования слухового анализатора и пытались изобрести гидролокатор, который преобразует обнаруженные сонаром дельфина подводные цели в сигнал на монитор оператора. По словам начальника лаборатории морских млекопитающих Карадагского природного заповедника Михаила Полякова, этот проект стал нерентабельным и его закрыли в конце 1980-х. В 1989 году была приостановлена и в целом военная программа по морским млекопитающим, а с переходом под юрисдикцию Украины дельфинов стали использовать в мирных, лечебных целях. Сколько всего дельфинов и морских котиков прошло через военные подготовки во времена СССР, ученым неизвестно. По неподтвержденным данным, впоследствии часть дельфинов стали «иранскими наемниками» — были переведены для охраны Персидского залива в Иран в 2000 году вместе с тренером океанариума Борисом Журидом. Севастопольский океанариум вернулся к советским программам тренировок в 2012 году. Сообщалось, что животных учили атаковать подводных диверсантов и корабли — для этого на голове дельфина крепился нож или пистолет. Впоследствии возобновились и тренировки по поиску военных предметов под водой, началась разработка новой боевой экипировки животных. — Если бы Крым не присоединился к России, в апреле база была бы закрыта из-за недостатка финансирования, — сообщил «Известиям» Михаил Поляков. По его мнению, с переходом океанариума в ведение России советские исследования должны возобновиться в полной мере. Насколько подходит черноморская вода океанским дельфинам Как отметил Лапуцца в связи с транспортировкой дельфинов и морских львов, «здесь нет причин для беспокойства, так как они находятся под защитой закона об охране морских млекопитающих». Тем не менее американским дельфинам будет некомфортно, поскольку воды Черного моря в два раза менее соленые, чем Тихий океан, уверен завлабораторией биогидрохимии Института океанологии Петр Маккавеев. По словам специалиста, попадание дельфинов в моря с уровнем соли еще ниже, чем в Черном (например, Азовское или Каспийское), может привести к их слепоте. Кроме того, вести работу в Черном море животные смогут лишь летом — осенью, как отмечает ученый, температура моря падает ниже 18–20 градусов тепла, что крайне негативно сказывается на тихоокеанских афалинах. Неволю дельфины переносят хуже остальных животных, уверена президент Центра защиты прав животных «Вита» Ирина Новожилова. По ее мнению, проведение научных экспериментов с дельфинами по определению неправомерно. — Дельфины перемещаются в природе за счет эхолокации — отражения звуковых сигналов от поверхностей, поэтому неволя для них крайне тяжела, — говорит правозащитник. По данным ее центра, ежегодно в мире 26% подопытных животных используется в фундаментальных научных исследованиях, в том числе военных. «Вита» с 1994 года принимает активное участие в борьбе против подобных исследований, за последние несколько лет 3 тыс. активистов центра удалось изменить условия содержания дельфинов в Белгороде, Хабаровске и Санкт-Петербурге, в 12 российских вузах заменить опыты на животных гуманными альтернативами. С исследованиями ученых не согласны и в Международном фонде защиты животных. Как поясняет руководитель программ фонда Анна Филиппова, процент отловленных для военных экспериментов животных с каждым годом растет. К примеру, квота на отлов белух, также используемых на базе в Сан-Диего, с 2000 года увеличилась более чем на 700%, достигнув в 2014 году цифры в 320 особей в год. Фонд работает в России с 1994 года и более всего известен своими протестами против отлова белька гренландского тюленя в Белом море. Начальника лаборатории морских млекопитающих Карадагского заповедника Михаил Поляков считает, что защитники прав животных зря поднимают тревогу. Говоря об ущербе реверберации (отражения звуков в замкнутом пространстве) для дельфинов, ученый отмечает, что она не несет опасности для млекопитающих, поскольку животные выделяют лишь те звуки, что им нужны. Согласен с Поляковым и тренер океанариума. Как отмечает Владимир Грудин, дельфинов в Севастополе содержат в просторных морских вольерах, поэтому опасности для их здоровья не возникает. http://izvestia.ru

Да Саша светлое

В порту Варны пришвартовался французский корабль-разведик. 16.05.2014 г. Корабль-разведчик ВМС Франции Dupuy de Lome пришвартовался в четверг в порту Варны. По словам представителя ВМС Болгарии, корабль прибыл в страну на неофициальное посещение и никаких учений или официальных встреч не предвидится. Ожидается, что после посещения Варны корабль отправится в Средиземное море. Последний раз корабль-разведчик Dupuy de Lome был в Варне 10 апреля, когда принимал участие в военных учениях НАТО в Черном море. Корабль Dupuy de Lome находится на вооружении ВМС Франции с 2006 года, а аппаратура корабля способна перехватывать самые современные виды передач, включая сообщения электронной почты и разговоры по мобильным телефонам. http://www.newsbg.ru

"Звездочка" модернизирует две титановые "Барракуды" 16.05.2014г По сообщению РИА Новости, со ссылкой на Центр судоремонта "Звездочка" в городе Северодвинске, 14 мая 2014 года Минобороны России подписало с предприятием контракт, предусматривающий модернизацию двух многоцелевых подводных лодок проекта 945 "Барракуда" с титановыми корпусами. Пресс-служба предприятия уточнила, что подлодка К-239 "Карп" находится на заводе уже 10 лет, а подлодку К-276 "Кострома" доставят в этом году. После модернизации они останутся в строю еще на десять лет. Сроки проведения ремонтных работ еще не озвучены, но известно, что из реактора "Карпа" уже начали выгружать топливо. По словам представителя ВМФ РФ, до конца 2020 года на вооружение флота станет более десяти модернизированных многоцелевых атомных подлодок. В частности, К-239 "Карп" вернется в строй в 2017 году, получив современное оборудование и вооружение, сравнимое с новейшими субмаринами проекта 885 "Ясень". Строительство лодок проекта 945 и 945А для ВМФ СССР проходило в 1979-1990-х годах. При изготовлении корпуса использовались титановые сплавы, уменьшившие массу при равной прочности. Скорость полного хода "Барракуд" под водой составляет 35 узлов. В составе их вооружения шесть торпедных аппаратов калибра 533 и 650 мм, а в боекомплект входят до 40 торпед, крылатых ракет и морских мин. http://www.opentown.org

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Всем Привет! Сегодня захотелось жаренной свининки. Икомпот из сухофруктов. Клубника Приятного аппетита!

Эту песню пели моряки ПСКР Малахит 9 мая 1975 года в клубе вч 2376 на концерте,посвящённом 30 -летию Победы. Вот такая история...

Да Серёжа красота ,а какой аромат одно захожу на кухню и несколько раз вдыхаю этот запах.

Сегодня сын нарвал ландышей запах по всей кухне!

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

«Подольск» вернулся на Камчатку после пуска баллистических ракет. 15 мая, 2014г Ракетный подводный крейсер стратегического назначения (РПКСН) «Подольск» прибыл на базу Тихоокеанского флота на Камчатке после выполнения задач в рамках учений ядерной триады России, сообщил официальный представитель ТОФ капитан 1-го ранга Роман Мартов РПКСН «Подольск» совершил длительный переход в район применения ракетного оружия, в Тихом океане отработал тактическое учение по преодолению противодействия противолодочных сил. Затем по сигналу вышел в назначенный район в Охотское море и выполнил практический ракетный пуск из подводного положения. Экипаж атомохода выполнял задачу в рамках учений ядерной триады. «Исполнили ее подводники на отлично. Головная часть ракеты поразила условную цель на северо-западном полигоне «Чижа», - сказал Р.Мартов. На торжественной встрече крейсера присутствовали командование подводных сил ТОФ, представители администрации Вилючинского городского округа, общественности, Камчатской епархии РПЦ и личный состав соединения ракетных подводных крейсеров стратегического назначения. «За особые личные заслуги и разумную инициативу при выполнении боевой задачи в рамках учений стратегических ядерных сил России командующим подводными силами ТОФ вице-адмиралом Игорем Мухаметшиным была объявлена благодарность всему экипажу подводного крейсера», - отметил Р.Мартов. «Подольск» - атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 667БДР «Кальмар». Имеет: надводное водоизмещение - 10600 тонн, подводное водоизмещение - 13050 тонн, надводную скорость - 14 узлов, подводную скорость - 24 узла, рабочую глубину погружения - 320 - 400 метров, предельную глубину погружения - 560 метров, автономность плавания - 90 суток, экипаж - 130 человек. http://vpk-news.ru/news/20298

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Тихоокеанцы взяли курс на Шанхай 14.05.2014 Отряд кораблей Тихоокеанского флота под командованием капитана 1 ранга Сергея Липилина вышел в море и начал переход в порт Шанхай (Китайская Народная Республика) для участия в совместном российско-китайском военно-морском учении «Морское взаимодействие-2014». Совместное учение отрядов кораблей ВМФ России и военно-морских сил Народно-освободительной армии Китая пройдет в период с 20 по 26 мая 2014 г. в воздушном пространстве и морской акватории северной части Восточно-китайского моря. Прибытие отряда кораблей Тихоокеанского флота в порт Шанхай (КНР) планируется 18 мая 2014 года. С 19 по 21 мая во время стоянки кораблей у причалов портов Шанхай и Усун штабы руководства сторон проведут планирование и подготовку совместных действий. Здесь же пройдут совместные церемониальные, культурно-досуговые и спортивные мероприятия, в том числе палубные и официальные приемы, дни открытых дверей, обмен делегациями и экскурсии личного состава экипажей по достопримечательностям города. Активная фаза учения пройдет 22-25 мая сего года в акватории Восточно-Китайского моря. Здесь стороны отработают совместные действия по обороне кораблей на якорной стоянке, конвоированию судов, освобождению захваченного судна, обнаружению и опознаванию целей совместной ПВО. Планируется нанесение совместных ракетно-артиллерийских ударов по морским целям, проведение противолодочных и поисково-спасательных действий. Организацию и управление практическими действиями сил будет осуществлять Объединенное руководство учением. От российской стороны его возглавит заместитель главнокомандующего Военно-морским флотом России вице-адмирал Александр Федотенков. Всего в учении примут участие 12 кораблей, в том числе от Военно-морского флота России: ракетный крейсер «Варяг», большой противолодочный корабль «Адмирал Пантелеев», эсминец «Быстрый», большой десантный корабль «Адмирал Невельской», средний морской танкер «Илим», морской буксир «Калар» (всего – 6 надводных кораблей, 2 вертолета и подразделение спецназа морской пехоты Тихоокеанского флота). Убытие участвующих в учении кораблей Тихоокеанского флота из порта Шанхай планируется 27 мая 2014 года. Во Владивосток российский отряд вернётся в первых числах июня. Совместные военно-морские маневры ВМФ России и ВМС НОАК проводятся на регулярной основе уже в третий раз. Они направлены на укрепление взаимодействия флотов двух стран по совместному противостоянию различным угрозам в море. Учение «Морское взаимодействие-2013» проходило в июле 2013 года в Японском море. В маневрах были задействованы 18 кораблей и судов различных классов, более 10 самолетов и вертолетов с обеих сторон, в том числе флагман Тихоокеанского флота РФ – ракетный крейсер «Варяг». Участники учения провели совместные артиллерийские стрельбы по морским и воздушным целям, отработали защиту морских коммуникаций и кораблей от действий морских «пиратов». http://www.poluostrov-kamchatka.ru

Первые победители Черноморской регаты больших парусников объявлены в Новоросийске 10 мая в Новороссийске состоялось торжественное награждение победителей Гонки №1 "СКФ Черноморской регаты больших парусников". Церемония вручения наград проходила при участии первых лиц города, спонсоров и организаторов регаты – заместителя главы администрации Новороссийска Андрея Фонарева, председателя Регаты Робина Снука Хургонье, директора Питера Ньюэлла и представителя Оргкомитета Алексея Николаева, вице-президента генерального спонсора “Транснефти” Михаила Баркова и представителя титульного спонсора-группы компаний “Совкомфлот” Олега Степанова. Победителем этапа в классе А стал парусник "Надежда", принадлежащий государственному университету им. Г.И.Невельского, в классе B – румынский парусник Adornate, в классе С/D – российская “Акела”. После награждения победителей гонки №1 компании-организаторы и генеральные спонсоры вручили специальные призы. В номинации "Лучшая команда парада среди парусников класса "А" победила Royal Helena (Болгария), приз представлен Совкомфлотом. Лучшей командой парада парусников классов B, C, D была признана Pure Haney, приз был представлен компанией "Южный Поток" – генеральным спонсором "СКФ Черноморской регаты больших парусников". В номинации “Самый молодой экипаж регаты” победила Sea Adventure (Болгария). Награду вручал управляющий директор компании “Сочинский морской клуб” Алексей Николаев. Компания “Транснефть” вручила награду самому молодому капитану – 29-летнему Деляну Радеву с парусника Калиакра. Специальные призы компании-организатора гонки Sail Training International получили Rah Naward (Пакистан) и Mirchea. Одновременно с награждением участников "СКФ Черноморская регата больших парусников" прошло награждение победителей детско-юношеской регаты "Транснефть – Черноморская Одиссея", в которой соревновались дети от 8 до 16 лет. Победителем гонки в классе "Оптимист" стала Филонова Анастасия из Новороссийска. В классе "Кадет" победила Уркунова Евгения. Первое место в классе "Zoom-8" заняла Кузьменко Анна, а в классе "Лазер 4.7" - Нигматулин Гали. Результаты Гонки №1 "СКФ Черноморская регата больших парусников 2014" Класс А 1-ое место -Надежда (Россия) 2-ое место - Мир (Россия) 3-е место Royal Helena (Болгария) Класс В 1-ое место - Adornate (Румыния) 2-ое место -Bodrum (Турция) 3-е место - Johanna Lucretia (Великобритания) Класс C/D 1-ое место Акела(Россия) 2-ое место Sea Adventure (Болгария) 3-е место Викинг (Россия) Награждению предшествовало праздничное шествие экипажей участников “СКФ Черноморская регата больших парусников” по улицам Новороссийска, в котором приняли участие более 1000 членов команд, представляющих 12 стран мира. Экипаж российскох, румынский, британских, испанских, болгарских и пакистанских парусников в парадных мундирах и сопровождении оркестра проследовали от Морского вокзала вдоль улицы Новоросссийской республики и вернулись к артиллерийскому бастиону у памятника основателям города. http://www.korabel.ru

Экипаж "Гетмана Сагайдачного" наградили за борьбу с пиратами13.05.2014 г.В Одессе на борту фрегата "Гетман Сагайдачный" командующий украинских ВМС контр-адмирал Сергей Гайдук вручил награды военным морякам, которые участвовали в операциях по противодействию пиратству на море "Океанский Щит" и "Аталанта". Об этом сообщили в пресс-службе Минобороны.Отличия "За воинскую доблесть" удостоены командир национального контингента контр-адмирал Андрей Тарасов, командир фрегата "Гетман Сагайдачный" капитан 1 ранга Роман Пятницкий, офицеры походного штаба, группа военнослужащих корабля. Также состоялось поощрения наградами НАТО "За содействие миру".http://www.segodnya.ua/regions/odessa/ekipazh-getmana-sagaydachnogo-nagradili-za-piratov-519904.html