Бч-4 Волга

Появились фото Chevrolet Niva, Lada Vesta и XRay 26.08.2014г В новом номере газеты «Авторевю» опубликованы первые официальные изображения прототипа внедорожника Chevrolet Niva следующего поколения. Публичный дебют новинки состоится в среду, 27 августа, на Московском автосалоне.По данным издания, габаритная длина прототипа составляет 4316 миллиметров, что на 260 миллиметров длиннее нынешнего внедорожника. Информация о размерах колесной базы пока держится в секрете, однако ожидается, что она тоже увеличится — с 2450 до 2500−2600 миллиметров. Концепт-кар сохранил зависимую заднюю подвеску, а переднюю двухрычажку заменили стойками типа «МакФерсон».Как и прототип, товарная версия сохранит продольное расположение двигателя, постоянный полный привод, а также блокировку межосевого дифференциала. Помимо этого, концепт-кар получил шноркель, защиту двигателя и переднего моста, багажник на крыше с прикрепленным запасным колесом, «люстру» и 16-дюймовые колесные диски с внедорожными покрышками размерности 235/70. Концепт-кар оснастили 1,8-литровым бензиновым атмосферным двигателем Peugeot, развивающим 135 лошадиных сил. Трансмиссия — пятиступенчатая «механика» General Motors c раздаточной коробкой с понижающей передачей. Эти же агрегаты достанутся и серийной версии. Ожидается, что в дальнейшем линейка силовых установок расширится, а также появятся варианты с передним приводом и автоматической коробкой передач. При этом производитель не будет разрабатывать дизельную модификацию из-за дороговизны проекта. Производство модели наладят на новом заводе в особой экономической зоне «Тольятти». Внедорожник встанет на конвейер в декабре 2015 года, а начало его продаж запланировано на 2016 год. «Авторевю» рассекретило Lada Vesta и XRay за сутки до премьеры Концепт-кар Lada Vesta и новый прототип кроссовера XRay рассекретили за день до официальной премьеры, которая состоится 27 августа на Московском автосалоне. Фотографии двух новинок «АвтоВАЗа» опубликованы в свежем выпуске номере газеты «Авторевю», поступившем в продажу во вторник. Сборкой концепт-каров Волжского автозавода занималась итальянская компания Vercarmodel. Всего было изготовлено пять прототипов: по два экземпляра Vesta и XRay и один — гоночной модификации седана. Три машины покажут на моторшоу в Москве, а две другие отправят в Тольятти для демонстрации сотрудникам «АвтоВАЗа». Габаритная длина «Весты» составляет 4,35 метра, а колесная база седана равна 2,65 метра. Кроссовер Lada XRay Concept 2 на 15 сантиметров короче четырехдверки, а разница в расстоянии между осями составляет пять сантиметров в пользу Vesta. Серийная версия Lada Vesta будет построена на собственной платформе «АвтоВАЗа». При этом, как уже сообщалось ранее, новинка обзаведется рядом элементов конструкции от моделей альянса Renault-Nissan. Речь идет, в частности, о рулевом управлении и задней торсионной балке, которые «Веста» получит от Renault Megane. Готовая к производству версия Lada XRay разделит платформу с Renault Sandero. Серийная модель получит кузов «хэтчбек». Позже дебютирует вседорожник XRay Cross, построенный на шасси Renault Duster. Серийное производство Lada Vesta начнется в 2015 году. Изначально предполагалось, что новинка заменит в линейке «АвтоВАЗа» семейство Priora. Тем не менее, на Волжском заводе решили продлить жизненный цикл «Приоры» до 2018 года, а также привести ее внешний вид в соответствие с новой дизайнерской концепцией компании. Серийная версия XRay встанет на конвейер в конце 2015-начале 2016 года. Эта модель именуется «АвтоВАЗом» «высоким хэтчбеком». Одновременно с этой моделью дебютирует полноприводный кроссовер, а через полтора года выйдет его моноприводный вариант.

Морская авиация РФ в Крыму получит четыре Бе-12 до конца 2014 года Генеральный директор, генеральный конструктор ОАО "ТАНТК имени Г.М.Бериева" Игорь Гаривадский уточнил, что два самолета уже стоят на аэродроме, один подготовлен к сдаче и один находится на стадии завершения ремонта. МОСКВА, 26 авг — РИА Новости. Морская авиация России в Крыму до конца текущего года получит четыре отремонтированных самолета Бе-12, уточнил РИА Новости во вторник генеральный директор, генеральный конструктор ОАО "ТАНТК имени Г.М.Бериева" Игорь Гаривадский. Ранее он сообщал о поступлении в скором времени трех таких самолетов в состав ВМФ РФ. "Два самолета уже стоят на аэродроме, один подготовлен к сдаче и один находится на стадии завершения ремонта", — сказал Гаривадский. По его словам, дальнейшие планы по ремонту данных самолетов уже обговариваются с военным ведомством, но о конкретных цифрах говорить пока рано. Бе-12 предназначен для поиска, слежения, обнаружения и уничтожения подводных лодок в простых и сложных гидрометеоусловиях, в любое время года и суток, на удалении от мест базирования до 500 километров. http://ria.ru/defense_safety/20140826/1021483648.html#ixzz3BVaYuwXw

На Гидроавиасалоне покажут "Серну" и "Дюгонь" 2014-08-26 На международной выставке "Гидроавиасалон-2014", которая пройдет с 4 по 7 сентября в Геленджике, Объединенная судостроительная корпорация продемонстрирует десантные катера проектов 11770 "Серна" и 21820 "Дюгонь". Основную же часть экскпозиции ОСК займут гражданские пассажирские и грузовые суда. Кроме десантных катеров, военно-морской флот будет представлен патрульным катером проекта 12150 "Мангуст" производства судостроительного завода "Вымпел". Как рассказали ЦВМП в пресс-службе гидроавиасалона, основное внимание будет уделено морской авиации, в том числе военной. На выставке продемонстрируют противолодочный самолет-амфибия "Бе-12" и многоцелевой гидросамолет "Бе-200". Кроме того, не исключено участие в выставке российских противолодочных вертолетов Ка-27. Отметим, что выставка в Геленджике ведет свою историю с 1996 года. На первом "Гидроавиасалоне", в числе прочего, был представлен самый большой в мире самолет-амфибия А-40 "Альбатрос", один из которых в настоящее время проходит ремонт и восстановление. Основной целью выставки 2014 года называется демонстрация авиации водного и корабельного базирования, показ перспектив её развития и возможностей применения для перевозки пассажиров и грузов, туризма, выполнения патрульных и спасательных операций на море, оказания помощи при чрезвычайных ситуациях и экологических катастрофах. http://blackseafleet-21.com

На зеленодольском заводе им.Горького заложат малый ракетный корабль «Ингушетия» , 26/08/2014 г Закладка нового ракетного корабля на зеленодольском судостроительном заводе им.Горького состоится 29 августа, сообщается на сайте предприятия. Это уже восьмой малый ракетный корабль серии проекта 21631. Завод разработки ОАО «Зеленодольское проектно-конструкторское бюро» строит корабли с 2010 года для Военно-морского флота России. Это многоцелевые корабли класса «река-море», оснащенные самыми современными образцами артиллерийского, ракетного, противодиверсионного, зенитного и радиотехнического вооружения. Предназначены они для охраны и защиты экономической зоны государства. Восьмому кораблю проекта приказом Главнокомандующего Военно-морским флотом Российской Федерации присвоено наименование «Ингушетия». Два корабля проекта 21631 – головной «Град Свияжск» и первый серийный «Углич» в 2013 году успешно прошли государственные испытания, и сейчас несут службу в составе Каспийской флотилии. Также на Каспийском море проходит испытания третий корабль проекта — «Великий Устюг», а на стапелях завода ведется строительство еще четырех кораблей проекта 21631 — «Зеленый Дол», «Серпухов», «Вышний Волочек» и «Орехово-Зуево». АиФ-Казань. http://www.magas.ru

На Черноморском флоте формируется бригада подводных лодок 26 Авг 2014 г На Черноморском флоте сформировано несколько экипажей для строящихся подводных лодок проекта 636.3. На базе дивизиона идет формирование бригады субмарин, ее штаба и управления. Эту работу планируется завершить к концу 2014 года. Как сообщил командир дивизиона подводных лодок ЧФ капитан 1 ранга Анатолий Варочкин, в государственных и швартовных испытаниях, а также церемонии подъема Андреевского флага на подводной лодке "Новороссийск" приняли участие его заместитель по ЭМЧ капитан 2 ранга Борис Вакаев и еще три офицера штаба дивизиона, а также начальник военной приемки капитан 1 ранга Алексей Патешкин. "Новороссийск" вошел в состав ВМФ РФ 22 августа. Всего Черноморский флот получит шесть однотипных подводных лодок. В настоящий момент идут испытания подлодки "Ростов-на-Дону", 28 августа спустят на воду "Старый Оскол". Идет формирование корпуса подлодки "Краснодар". В октябре планируется заложить оставшиеся субмарины серии "Колпино" и "Великий Новгород". Отлажена и действует система подготовки экипажей новых подводных лодок. Так, на "Новороссийске", в ходе его испытаний на Балтике, в море выходили и подводники "Ростова-на-Дону". Так что они уже получили определенный опыт и смогут легче и быстрее встать в строй. В свою очередь, на подлодке "Ростов-на-Дону", где командиром назначен капитан 2 ранга Андрей Адамский, в море будут выходить подводники со "Старого Оскола". Экипаж капитана 2 ранга Андрея Кириченко после обучения в Обнинске находится в отпуске и по его завершении прибудет на лодку. Таким образом, уже в полной мере заработал конвейер по строительству субмарин и подготовке экипажей. Экипаж "Краснодара" сформирован уже на 90 процентов. Будущий командир подлодки капитан 3 ранга Денис Сопин родился 31 октября 1977 года в Севастополе, в семье военного моряка. Его отец капитан 1 ранга Георгий Дмитриевич Сопин завершил службу начальником штаба учебного центра ВМФ в Купавне. Денис решил продолжить стезю отца. В 1994 году он успешно закончил ВМИРЭ имени А.С. Попова и начал службу в качестве инженера гидроакустической группы радиотехнической боевой части (РТБЧ) атомохода Северного флота "Тамбов". Там же стал командиром гидроакустической группы РТБЧ, послужил на другой лодке, а с 2005 года стал командиром РТБЧ АПЛ "Тамбов". Через три года был назначен помощником командира ПЛ, закончил Высшие офицерские классы, стал командиром РТБЧ на ПЛ "Нижний Новгород", а затем, с декабря 2013 года - старшим помощником командира на ПЛ "Алроса". Так что послужной список у относительно молодого и перспективного офицера довольно солидный для его возраста. Экипаж "Краснодара" во многом сформирован из "алросовцев", хорошо знакомых Денису Сопину. Командир БЧ-5 старший лейтенант Николай Тиховский, командир РТБЧ старший лейтенант Евгений Просвирнин, командир электротехнической группы старший лейтенант Сергей Лукьянов, командир БЧ-3 старший лейтенант Александр Емонтаев и командир радиотелеграфной группы старший лейтенант Сергей Бобылев - все с "Алросы". Денис Сопин хорошо знает своих подчиненных. И это в будущем облегчит его работу с новым экипажем. Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

Китайская флотилия начала сопровождать корабли в Аденском заливе 26.08.2014 г 18-я флотилия кораблей ВМС Народно-освободительной армии Китая в понедельник приступила к выполнению самостоятельной конвойной миссии в акватории Аденского залива. Флотилия, в состав которой входят корабль-амфибия "Чанбайшань" и ракетный фрегат "Юньчэн", будет сопровождать 6 коммерческих судов китайского Сянгана, Панамы и Сингапура, следующих из западной в восточную акваторию Аденского залива, сообщает Центральный Военно-Морской Портал. Расстояние в пути составит 420 морских миль. Это уже 751-я задача по конвоированию, совершаемая ВМС Китая. 18-я флотилия конвойных кораблей ВМС НОАК, отбыв 1 августа из порта Чжаньцзян провинции Гуандун на юге Китая, 19 августа прибыла в акваторию Аденского залива на смену 17-й флотилии конвойных кораблей ВМС НОАК. http://www.korabel.ru

25.08.2014г Корвет Балтийского флота «Сообразительный» возвращается из Санкт-Петербурга в Балтийск Новейший корвет Балтийского флота «Сообразительный» после участия в праздничных мероприятиях, посвященных 150-летию Западного военного округа, вышел в море для совершения межбазового перехода к пункту постоянного базирования — в порт Балтийск. В ходе межбазового перехода экипажу корвета предстоит выполнить учебные задачи по организации противовоздушной и противолодочной обороны, провести тренировки по борьбе за живучесть корабля, учения по связи. Корвет «Сообразительный» совместно с малыми противолодочными кораблями «Уренгой» и «Казанец», подводной лодкой «Выборг» и противодиверсионным катером «Нахимовец» находился в Санкт-Петербурге на рейде Невы, где принимали участие в праздничных мероприятиях, посвященных 150-летию со дня основания Западного военного округа. Пресс-служба Западного военного округа

25.08.2014г Очередная дизель-электрическая подводная лодка нового проекта для Черноморского флота готова к спуску на воду 28 августа в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» будет спущена на воду третья в серии из 6 единиц подводная лодка проекта 636.3. Приказом главнокомандующего ВМФ адмирала Виктора Чиркова субмарине присвоено наименование «Старый Оскол». Планируется, что после спуска на воду подводная лодка пройдет необходимый этап достроечных работ, а затем приступит к полному комплексу заводских швартовых, ходовых и государственных испытаний. По словам главнокомандующего ВМФ адмирала Виктора Чиркова «руководство ВМФ отводит в ближайшей перспективе большую роль новому поколению дизель-электрических подводных лодок». Неатомные подводные лодки усилят подводную компоненту флотских группировок в полуостровных, а также островных зонах прибрежных морей и будут интегрированы в единую систему управления Вооруженных Сил. Действие дизель-электрических лодок предусмотрены в тех морских акваториях, где использование атомных подводных лодок невозможно и нецелесообразно. Дизельное подводное кораблестроение будет в ближайшие 10 лет идти по пути улучшения параметров скрытности дизельных лодок, увеличения автономности их плавания, многофункциональности применения. Ранее, 22 августа Министр обороны Российской Федерации генерал армии Сергей Шойгу принял участие в торжественной церемонии подъема Военно-Морского Андреевского флага на дизель-электрической подводной лодке «Новороссийск» (проект 636.3, заложена в 2010г.). Церемония состоялась на ОАО «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге. Подводные лодки этого проекта имеют более высокую (по сравнению с предшественницами) боевую эффективность. Оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей, новейший инерциальный навигационный комплекс, современная автоматизированная информационно-управляющая система, мощное быстродействующее торпедно-ракетное вооружение обеспечивают мировой приоритет кораблей этого класса. Тактико-технические характеристики: скорость надводного хода — 17 узлов; скорость подводного хода — 20 узлов; рабочая глубина погружения — более 200 м; предельная глубина погружения — 300 м; автономность плавания — 45 суток; экипаж — 52 человека, надводное водоизмещение — 2350 тонн; подводное водоизмещение — 3950 тонн. В настоящее время под контролем военной приемки и главного командования ВМФ продолжается формирование корпуса ДПЛ «Краснодар» и достройка спущенной ранее подводной лодки «Ростов-на-Дону». Планируется, что в октябре месяце будут заложены 5 и 6-я в серии подводные лодки «Колпино» и «Великий Новгород». Вся серия из 6 подводных лодок будет передана в состав Черноморского флота до 2016 года. Экипажи ДПЛ проходят подготовку в Объединенном учебном центре ВМФ по новым программам обучения. Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

25 августа 2014г Пограничные ведомства России, Финляндии и Эстонии 26-28 августа проведут совместные учения в Финском заливе Пограничные ведомства России, Финляндии и Эстонии 26-27 августа (при неблагоприятных погодных условиях – 27-28 августа) 2014 года проведут в акватории Финского залива и Санкт-Петербурге трехстороннее международное морское учение по спасанию человеческих жизней на море «Сотрудничество и спасание – 2014». Об этом сообщает пресс-служба погрануправления ФСБ РФ по Санкт-Петербургу и Ленинградской области. Состав участников учения: по одному кораблю, вертолету и национальному пограничному центру от пограничных ведомств России, Финляндии и Эстонии. Российской стороной дополнительно выделяются: морское спасательное судно Ленинградской Военно-морской базы, спасательный буксир и спасательный катер-бонопостановщик Балтийского филиала ФБУ «Госморспасслужба России». Учение запланировано в целях: отработки и усовершенствования взаимодействия между пограничными структурами, спасательными координационными центрами стран-участниц по осуществлению контроля надводной обстановки и спасанию людей на море; отработки организации поиска и спасания людей, потерпевших авиакатастрофу в восточной части Финского залива, и оказание помощи кораблю (судну), терпящему бедствие, кораблями (катерами) береговых охран и авиации. http://portnews.ru/news/185851/

Госкомиссия приняла шестого "Грачонка" В пятницу, 22 августа, по результатам государственных испытаний был подписан приемный акт на шестой противодиверсионный катер проекта 21980, построенный на ОАО "Зеленодольский завод имени А.М. Горького". Черноморский флот России получил очередного "Грачонка" на три месяца раньше установленного государственным контрактом срока, сообщает предприятие. На сдаточной базе Новороссийска состоялось торжественное мероприятие, посвященное завершению государственных испытаний и передаче катера заказчику. В рамках церемонии состоялось награждение работников завода и членов экипажа, внесших вклад в строительство и сдачу корабля, почетными грамотами и ценными подарками. Противодиверсионные катера проекта 21980 строятся Зеленодольским заводом для Военно-морского флота России с 2008 года. Шестой "Грачонок" был заложен на заводских стапелях 7 мая 2013 года. Как сообщалось ранее, седьмой противодиверсионный катер проекта 21980 "Грачонок" в середине августа начал переход из Зеленодольска на Черное море. Пресс-служба Зеленодольского завода им. Горького

25.08.2014г На Камчатку из дальнего похода вернулись ракетные и противолодочные корабли соединения охраны водного района 24 августа из дальнего похода вернулись ракетные и противолодочные корабли соединения охраны водного района войск и сил на Северо-востоке России. Экипажи кораблей «Смерч, «Мороз» и МПК — 107 вышли в море более 2 месяцев назад для выполнения задач боевой службы в южной части Охотского моря. У родного причала моряков встретили представители командования камчатской группировкой, родные и близкие. Исполняющий обязанности командующего войсками и силами на Северо-востоке капитан 1 ранга Сергей Липилин принял доклад командиров кораблей о выполнении поставленных задач, поблагодарил экипажи и по флотской традиции вручил им жареных поросят. Экипажи кораблей в ходе боевой службы прошли более 4 тысяч морских миль, провели десятки различных тренировок, приняли участие в командно-штабном учении в районе Курильских островов под руководством командующего Восточным военным округом генерал-полковника Сергея Суровикина. Пресс-служба Восточного военного округа

КА-042 Река Волга Астраханская область, Астрахань 28 июля 2014 г. http://fleetphoto.ru/photo/101782/ Какое предназначение этого катера ? ещё одно фото 2012г

Рубин Чёрное море, Севастопольская бухта Крым, Севастополь 27 июля 2014 г.

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

22.08.2014г Экипажи кораблей Каспийской флотилии успешно выполнили ракетные стрельбы по морским и береговым целям В рамках проведения зачётного тактического учения, в котором задействовано около 20 боевых кораблей, катеров и судов обеспечения, моряки Каспийской флотилии (Кфл) выполнили ракетные и артиллерийские стрельбы по морским и береговым целям. Экипажи малых артиллерийских кораблей «Волгодонск» и «Астрахань» успешно выполнили ракетную стрельбу неуправляемым ракетным оружием — системой залпового огня «Град-М». Скрытая береговая цель, имитирующая командный пункт вероятного противника, была уничтожена. Помимо стрельб с экипажами малых ракетных кораблей «Град Свияжск» и «Углич» было проведено учение по противовоздушной обороне с применением комплекса радиоэлектронной борьбы. Личный состав радиотехнической боевой части во взаимодействии с боевыми расчётами корабельной артиллерии выполнили постановку ложной цели комплексом пассивных помех ближнего рубежа, а артиллеристы, используя данные целеуказаний наводящих станций и комплексов, стрельбой из скорострельных пушек и систем зенитного огня, отразили удар средств воздушного нападения условного противника. Пресс-служба Южного военного округа

Российские пограничники задержали японское судно 22.08.2014г В Охотском море российские пограничники задержали судно из китобойной флотилии Японии, в настоящее время его транспортируют для дальнейшего разбирательства в порт Магадана. Речь идет о сторожевом судне, которое входит в состав китобойной флотилии. По данным японского государственного агентства по рыболовному промыслу, нарушение границы России произошло по ошибке. В марте 2014 года Международный суд в Гааге запретил Японии заниматься китобойным промыслом в водах Антарктики, тем не менее, японские китобои продолжают отлов китов в научных целях в северной части Тихого океана и в Арктике. http://itar-tass.com/

22.08.2014г Спасатели Северного флота оказали помощь экипажу условно терпящей бедствие атомной подводной лодки Сегодня в главной базе подводных сил Северного флота (СФ) городе Гаджиево прошло учение с военнослужащими сил поисково-спасательного обеспечения по оказанию помощи экипажу атомной подводной лодки (АПЛ), условно терпящей бедствие. Различные варианты спасения людей отрабатывали экипаж ракетного подводного крейсера стратегического назначения (РПКСН) «Тула» и личный состав аварийно-спасательного отряда СФ. Впервые в ходе учения использовалась водолазная транспортировочная складная барокамера (БВТ-С) «Кубышка», недавно поступившая на вооружение спасателей-североморцев. Начальник штаба Северного флота вице-адмирал Николай Евменов, под руководством которого прошло, подводя его предварительные итоги, отметил, что эффективность действий по спасению экипажа аварийной субмарины, прежде всего, зависит от умелого и грамотного использования как спасателями, так и самими подводниками средств выживания и практических навыков по их применению. В учении помимо РПКСН «Тула» также были задействованы водолазное судно «ВМ-596» и спасательный катер «Кайман» из состава аварийно-спасательного отряда. В качестве обучаемых к мероприятию также привлекались командиры АПЛ, базирующихся в главной базе подводных сил СФ. Одним из основных эпизодов учения стала отработка экипажем РПКСН «Тула» покидания условно аварийной лодки через торпедный аппарат при помощи водолазов и телевизионного необитаемого подводного аппарата «Фалкон», спущенного с борта спасательного судна «ВМ-596». В рамках данного этапа учения было разыграно и разворачивание переносной складной барокамеры «Кубышка» для оказания помощи подводнику, условно получившему водолазное заболевание. С помощью «Кубышки» осуществлялась его доставка к дежурной барокамере для проведения лечебной декомпрессии. Экипаж «Тулы» также отработал действия по спасению личного состава условно аварийной АПЛ с использованием всплывающего устройства и ее покидания моряками в индивидуальных средствах спасения с последующей посадкой на спасательные плоты. Пресс-служба Западного военного округа

Сегодня пришел с работы , а сын сфорганил , что то вроде соуса вкуснятина! И стопочка сам треста для опетита всем приятного !

В этом году посадили кустов 15 томатов уже почти отходят. А это сорт чери на фото выгледят большие , а на самом деле размером с вишню.

Свыше 500 нарушителей задержано в акватории Каспийского моря 22.08.2014г Свыше 500 нарушителей задержано сотрудниками Пограничного управления ФСБ России по РД в акватории и на побережье Каспийского моря за различные правонарушения, сообщили РИА «Дагестан» в Пограничном… Свыше 500 нарушителей задержано сотрудниками Пограничного управления ФСБ России по РД в акватории и на побережье Каспийского моря за различные правонарушения, сообщили РИА «Дагестан» в Пограничном управлении ФСБ России по РД. По данным ведомства, значительный ущерб нанесен материальной базе браконьеров, изъято около 300 километров сетей, 200 маломерных плавсредств. «Так, в Тарумовском районе пограничным нарядом задержано маломерное судно типа «бударка». При осмотре судна, в котором находился гражданин России, обнаружена рыба осетровых видов общим весом около 40 килограммов. Гражданин задержан для дальнейшего разбирательства», – рассказал собеседник агентства. По официальным данным, с начала года из незаконного оборота пограничниками изъято свыше четырех с половиной тонн морепродуктов. Кроме того, около 500 особей рыб осетровых видов, попавших в браконьерские сети, выпущено сотрудниками подразделений береговой охраны в естественную среду обитания. http://skfo.ru/news/2014/08/22/Svyshe_500_narushiteley_zaderjano_v_akvatorii_Kaspiyskogo_morya/

Трем корабельным соединениям Балтфлота вручены Боевые Знамена нового образца Cегодня, 22 августа, в День Государственного флага Российской Федерации, в главной базе Балтийского флота — городе Балтийске Калининградской области — прошла торжественная церемония вручения Боевых Знамен нового образца сразу трем корабельным соединениям флота. На площади Балтийской Славы в торжественной обстановке начальник штаба Балтийского флота контр-адмирал Сергей Попов вручил Боевые Знамена нового образца и соответствующие грамоты Президента России командирам бригад надводных кораблей, кораблей охраны водного района и ракетных кораблей и катеров Балтийского флота. В торжественной церемонии приняли участие военнослужащие соединений, ветераны Балтийского флота, представители администрации города Балтийска, родные и близкие моряков-балтийцев. Завершились праздничные мероприятия торжественным прохождением подразделений частей под Боевыми Знаменами и церемониями их установки в воинских частях. В штабе флота корреспонденту ИА REGNUM отметили, что накануне торжественного мероприятия в соответствии с ритуалом в бригадах состоялась церемония крепления полотнищ Знамен к древкам специальными гвоздями. По традиции, этой чести удостоились лучшие военнослужащие соединений. После настоятель Свято-Георгиевского морского собора архимандрит Софроний провел церемонию освещения стягов. До конца 2014 года Боевые Знамена нового образца получат еще шесть соединений и воинских частей Балтийского флота. http://www.regnum.ru/news/polit/1839214.html#ixzz3B7j32Stz

АПЛ "Новосибирск" прошла испытание давлением 21.08.2014г Третий корабль в линейке многоцелевых подводных охотников серии "Ясень" наступает на пятки второму. Именно так можно трактовать новость, пришедшую со стапелей "Севмаша", где за год с момента закладки АПЛ "Новосибирск" полностью создали ее прочный корпус и провели обязательный этап гидравлических испытаний. По словам заместителя начальника стапельного цеха Сергея Николаева, "корпус выдержал расчетные характеристики, заложенные проектантом". Это значит, что все работы с момента закладки АПЛ в 2013 году выполнены с хорошим качеством. Полная программа испытаний, уточнили в пресс-службе верфи, разбита на этапы и занимает по графику несколько месяцев, после чего корабль переходит в следующую стадию работ. Напомним, что АПЛ "Новосибирск" строится по модернизированному проекту 885М "Ясень-М" Санкт-Петербургского морского бюро машиностроения "Малахит". АПЛ четвертого поколения "Новосибирск" проекта 885М "Ясень-М" Источник: Российская газета В проекте применены многие технические решения, ранее не применявшиеся в отечественном подводном судостроении. Корабли этой серии станут концентрацией новейших российских разработок в области вооружения, технических и радиоэлектронных средств, на них устанавливаются более компактные и надежные ядерные энергетические установки. Головной корабль серии, построенный на "Севмаше" по базовому проекту 885 "Ясень", этим летом уже принят в состав ВМФ и под именем "Северодвинск" проходит опытную эксплуатацию на Северном флоте. АПЛ "Казань", заложенная по счету второй, строится, как и "Новосибирск", по модернизированному проекту. Всего, по сведениям из открытых источников, Государственной программой вооружений в срок до 2018-2020 годов предусмотрено строительство семи кораблей этого типа. Начиная с третьего корпуса, официально заявили корреспонденту "РГ" в СПМБМ "Малахит", все материалы и оборудование для кораблей серии "Ясень", включая элементную базу комплексов радиоэлектронного вооружения, будут поставляться исключительно российскими производителями. Досье "РГ" Первый серийный корабль "Новосибирск" (проект "Ясень-М") заложен на "Севмаше" 26 июля 2013 года. Его надводная скорость - 16 узлов, подводная - 28-31 узел, предельная глубина погружения - 480 метров, экипаж - 90 человек. Надводное водоизмещение - 9500 тонн, подводное - 13800 тонн, максимальная длина - 119 метров, ширина - 15, высота - 9,4 метра. На вооружении - крылатые ракеты, торпеды, противоракеты, мины и другие средства, по многим параметрам превосходящие зарубежные аналоги. http://www.rg.ru

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Крейсер Аврора встанет на ремонт в сентябре Знаменитый корабль-музей "Аврора" в сентябре 2014 года покинет Петроградскую набережную и отправится на ремонт. В качестве подрядчика рассматривают Северную верфь и Кронштадтский морской завод. Вернуть крейсер в Санкт-Петербург предполагается до конца навигационного сезона. На время ремонта экспонаты, размещенные на борту корабля, будут переданы в запасники Центрального Военно-Морского музея. Вечную стоянку напротив Нахимовского училища крейсер должен покинуть 21 сентября. На случай непредвиденных обстоятельств рассматривается вариант переноса даты буксировки корабля на 28 сентября. "Авроре" предстоит пройти доковый ремонт и вернуться на историческое место у причальной стенки Петроградской набережной. Решение об этом было принято на закрытом совещании, которое проходило в четверг, 21 августа, в стенах Центрального Военно-морского музея. Средства на ремонт в размере 120 млн рублей выделены Министерством обороны России в рамках гособоронзаказа. В 2013 году специально собранная комиссия установила стоимость работ по восстановлению технического состояния корабля в размере 3,5 миллиарда рублей. Нынешняя ремонтная ведомость составлялась непосредственно членами экипажа "Авроры". По мнению советника губернатора Санкт-Петербурга Игоря Курдина, предполагаемые работы позволят сохранить техническое состояние крейсера до начала второго этапа ремонта, дата начала которого еще неизвестна. За время отсутствия корабля в Петербурга, сама набережная пройдет реконструкцию. Согласно техническому заданию, в ходе работ в районе стоянки "Авроры" будет произведена пескоструйная очистка гранитной стенки пирса, замена тротуарных плит и заполнение пустот под ними. Ремонт должен быть завершен к концу ноября 2014 года. Как сообщили в руководстве подрядчика НПО "Ранд", начало ремонта стоянки корабля было приурочено к уходу "Авроры" и будет сильно облегчено, когда поток туристов и горожан в районе набережной снизится. Решение о том, где будет проходить ремонт "Авроры" будет окончательно принято 23 августа. В пресс-службе Кронштадтского морского завода затруднились предоставить подробную информацию о возможности постановки крейсера в док предприятия. Стоит также отметить, что Северная верфь грядущей осенью получит для достройки первый вертолетоносец типа "Мистраль", в настоящее время проходящий испытаний во французском Сен-Назере. В то же время один из членов рабочей группы по ремонту "Авроры", с которым удалось связаться Центральному Военно-Морскому Порталу, выразил сомнения в возможности проведения качественных доковых работ кронштадтскими специалистами. Кроме того, как сообщил собеседник ЦВМП, у крейсера есть гораздо более серьезные проблемы, нежели коррозия корпуса. "В невской воде 30мм корпус корабля будет сохранять техническое состояние еще десятки лет, в то время как внутреннее состояние помещений оставляет желать лучшего. Ветераны сидят на продавленных диванах при свете тусклых ламп, со стен отваливается облупившаяся краска. А самое главное - система объемного пожаротушения, обеспечивающая безопасность посетителей, давно отжила свое", - пояснил специалист рабочей группы по ремонту. Ремонт корабля №1 Военно-морского флота России планировалось провести еще в 2013 году, однако, как уже сообщал Центральный Военно-Морской Портал, он был отложен из-за финансовых трудностей. Крейсер "Аврора" спущен на воду в 1900 году. Участвовал в Русско-японской войне, Первой мировой войне, Великой Отечественной войне. Знаменит тем, что 25 октября 1917 года в 21:45 холостой выстрел его носового орудия послужил сигналом к штурму Зимнего дворца, где находилось Временное правительство. Легендарный корабль выведен из состава ВМФ России в 2010 году и в настоящее время находится в ведении Центрального военно-морского музея. http://ria.ru

Первая "Варшавянка" Черноморского флота встала в строй Сегодня, 22 августа, на первой подлодке проекта 636.3 "Новороссийск" был поднят Андреевский флаг. Торжественная церемония состоялась в Санкт-Петербурге на Адмиралтейских верфях, где строится серия из шести дизель-электрических субмарин для Черноморского флота России. В мероприятии приняли участие министр обороны РФ Сергей Шойгу, губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко и президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов. Перед отправкой к месту службы - на Черное море - субмарина пройдет глубоководные испытания на Северном флоте. Командиром подлодки стал капитан 2-го ранга Константин Табачный. Ранее сообщалось о принятии "Новороссийска" в состав ВМФ РФ в июне 2014 года, однако, после прохождения испытаний на Балтике, дату перенесли на 22 августа. Подлодка "Новороссийск" - это головной корабль проекта 636.3, построенный на Адмиралтейских верфях для Черноморского флота России. Субмарина была заложена 20 августа 2010 года, спущена на воду в ноябре 2013. Накануне ее приняла госкомиссия. Лодки проекта 636.3 относится к третьему поколению подводных лодок класса "Варшавянка" (в классификации НАТО - Kilo). Они разрабатывались как противолодочные и противокорабельные подлодки, предназначенные также для обороны военно-морских баз, береговых и морских коммуникаций, разведывательной и патрульной деятельности на коммуникациях противника. Длина субмарины - 73 м, ширина - 10 м, предельная глубина погружения - 350 м, скорость подводного хода - 20 узлов, автономность - 45 суток. Как сообщил генеральный директор "Адмиралтейских верфей" Александр Бузаков, подлодки проекта 636.3 отличаются от предшественников усовершенствованным гидроакустическим комплексом, торпедно-ракетным вооружением и более комфортными условиями для членов экипажа. Все шесть строящихся на предприятии субмарин займут место в составе Черноморского флота России. Еще одна подводная лодка серии "Старый Оскол" будет спущена на воду 28 августа. Ранее эту процедуру прошел "Ростов-на-Дону". Идет формирование корпуса подлодки "Краснодар". В октябре планируется заложить оставшиеся субмарины серии "Колпино" и "Великий Новгород". http://ria.ru