Бч-4 Волга

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Шойгу: ВМФ России в ходе проверки выполнил задачи в четырех морях. 30.03.2015 г о словам министра, проверка проводилась в три этапа продолжительностью двое суток каждый. Личный состав и техника были выведены на полигоны, а корабли - в акватории Баренцева, Норвежского, Балтийского и Черного морей, заявил министр обороны РФ Сергей Шойгу. МОСКВА, 30 мар — РИА Новости. Корабли Военно-морского флота выполнили задачи в акваториях Баренцева, Норвежского, Балтийского и Черного морей во время проведения внезапной проверки боевой готовности, сообщил в понедельник министр обороны РФ Сергей Шойгу перед заседанием военного ведомства, посвященном подведению итогов проверки. Внезапная проверка боевой готовности Северного флота, Воздушно-десантных войск, Дальней и Военно-транспортной авиации, а также отдельных соединений и воинских частей всех военных округов прошла с 16 по 21 марта по указанию главнокомандующего, президента РФ Владимира Путина. По словам министра, проверка проводилась в три этапа продолжительностью двое суток каждый. "В ходе тренировки отработаны временные нормативы по приведению войск в высшие степени боевой готовности, наращиванию их численности. Личный состав и техника были выведены на полигоны, а корабли — в акватории Баренцева, Норвежского, Балтийского и Черного морей", — сказал министр. Он отметил, что в ходе проверки созданные морские группировки нанесли поражение кораблям условного противника, отработали поиск его подводных лодок, высадку морского десанта и защиту морской границы. По словам Шойгу, подразделения ВДВ были переброшены на Кольский полуостров, острова Новой Земли, Земли Франца-Иосифа и другие. "Задействованная в тренировке авиация осуществила перебазирование на аэродромы Калининградской области, Дальнего Востока и Кольского полуострова, обеспечила переброску парашютно-десантных подразделений, нанесла удары по условному противнику в юго-западной части Черного моря", — сказал министр. По его словам, вертолеты армейской авиации поддерживали действия батальонных тактических групп. Ранее Шойгу сообщил, что всего к выполнению практических мероприятий было привлечено до 80 тысяч военнослужащих, более 12 тысяч единиц военной техники, 65 боевых кораблей, 15 подводных лодок, порядка 220 самолетов и вертолетов. http://ria.ru

Добавлю видео. ОАО "Ил" передал ВМФ России модернизированный Ил-38Н

Какие у Вас чувства, когда вы стали дедушкой? Всё хорошо, напрягает только то, что спать теперь приходится с бабушкой. Ночью в подворотне алкаш Валера открыл бутылку водки. Неожиданно подлетели какие-то люди, сразу оприходовали пузырь и неожиданно умерли. - А водка-то на метиле, - догадался Валера, - Не грабители, а чисто тимуровцы!... Попали в Ад американец, индус и русский. Встретил их Черт и говорит: — Всем, кто сюда попадает, даю шанс перейти в Рай. И достает здоровенный кнут (побольше, чем у Гаррисона Форда в «Последнем крестовом походе»): — Кто выдержит три удара не закричав — отпускаю! Можете защищаться, чем хотите. Первым вышел американец. — Чем хочешь защищаться? Американец взял здоровый гранитный камень: — Я готов! Черт размахнулся в первый раз и… камень вдребезги. Второй раз — и американец заорал как бешенный… — Следующий, — говорит Черт. Выходит индус. — Чем будешь защищаться? — Ничем! — отвечает индус, — Я 80 лет занимался йогой, и в медитации тело не чувствует боли! — Ладно. Первый удар. Индус: — Ошшш… Второй удар. Индус: — Ошшш… Третий удар. Индус: — Ошшш… — Ух елы палы! Еще никто не выдерживал трех ударов. — говорит Черт. — Ну что ж, ты свободен, можешь спокойно идти в Рай. — Нет, — говорит индус, — хочу остаться и посмотреть. Во всех анекдотах русские выигрывают. Хочу увидеть, как у него на этот раз получится. — Ладно, останься. Ну, чем думаешь защищаться? — обращается Черт к русскому. — Чем защищаться — индусом, конечно..

Сегодня прибыл школьник домой из тур поездки ,выкладываю фото.

На БПК "Вице-адмирал Кулаков" после рекордного похода заменят главный двигатель 30.01.2015 г. Большой противолодочный корабль "Вице-адмирал Кулаков" проекта 1155 "БПК "Вице-адмирал Кулаков" встал в большую камеру для выполнения работ по доковому ремонту и подготовке корабля к выполнению очередных задач в дальней морской зоне", - сообщает газета 35 судоремонтного завода "Трудовая вахта". "Цеха в полном объеме приступили к ремонту корпусных конструкций корабля, топливных цистерн, донно-бортовой аппаратуры и кингстонных ящиков. Также в период докового ремонта планируется выполнение агрегатной замены главного двигателя корабля", — отмечает издание. Сообщается, что планируемый срок вывода корабля из дока — 27 апреля 2015 года. "Вице-адмирал Кулаков" в начале января вернулся из очередного дальнего похода, который стал рекордным по продолжительности для корабля Северного флота в новейшей истории. Он начался 15 апреля 2014 года и продолжался 265 дней, за которые было пройдено около 35 тысяч морских миль. http://flotprom.ru

30.03.2015г Военнослужащие Черноморского флота примут участие в военных парадах в Севастополе, Керчи и Новороссийске Военные парады в честь 70-летия Победы в Великой Отечественной войне с участием военнослужащих Черноморского флота (ЧФ) пройдут в двух городах-героях Крымского федерального округа — Севастополе и Керчи, а также в городе-герое Новороссийске. Самые масштабные торжества запланированы в Севастополе. В День Победы в центре города состоится военный парад с участием воинских частей Севастопольского гарнизона и боевой техники береговых войск, парад кораблей Черноморского флота и показ авиационной техники морской авиации флота. Тренировки парадных расчетов и репетиции прохождения военной техники в Крыму начнутся уже в первых числах апреля. В Севастополе парадные расчеты будут заниматься на аэродроме Херсонес, а в Керчи — на аэродроме Багерово. Пресс-служба Южного военного округа

Китай направил корабли для эвакуации своих граждан из Йемена. 30.03.2015г Министерство обороны КНР направило группу кораблей в Йемен для эвакуации китайских граждан."Китай направил группу кораблей для эвакуации китайских граждан из Йемена в связи с ухудшением обстановки в этой стране", - говорится в тексте заявления, размещенном на сайте оборонного ведомства. В группу входят корабли НОАК, выполнявшие миссию по охране торговых путей в Аденском проливе и водах вблизи побережья Сомали. Решение об этом было принято правительством КНР "с целью защиты безопасности китайских граждан и их собственности", отметили в ведомстве. http://tass.ru

Приходит женщина к гинекологу, он начинает прием, задает вопросы: — Сколько у Вас было партнеров? — Ну, пять или шесть... — Что-то не густо… — Да уж, не задалась неделька… Жена мужу : - Саш , а почему ты всё время злишься и кричишь на меня ?!! - Да потому что я Виталик !!!!!

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Фильм к 60-летнему юбилею АО "Центр судоремонта "Звездочка"

Балтийский флот впервые за 30 лет проведет на Неве парад Победы с участием боевых кораблей. 27.03.2015 г Моряки-балтийцы приведут в Санкт-Петербург 13 кораблей и судов МОСКВА, 27 марта. /ТАСС/. Парад боевых кораблей Балтийского флота, приуроченный к дню Победы, пройдет на Неве впервые за 30 лет. В нем примут участие 13 кораблей и судов, сообщил начальник пресс-службы Западного военного округа полковник Олег Кочетков. "В Санкт-Петербурге, столице Западного военного округа, военный парад посвященный юбилею Великой Победы, традиционно пройдет на Дворцовой площади. В нем примут участие свыше 100 единиц боевой техники и около 4 тыс военнослужащих, слушателей и курсантов высших военных учебных заведений Минобороны РФ, военнослужащих других министерств и ведомств РФ", - сказал Кочетков. В общей сложности, уточнил полковник, в парадах Победы примут участие свыше 25 тыс военнослужащих Западного военного округа. Масштабные парады пройдут в восьми городах, где расположены силы округа. Речь идет о Санкт- Петербурге, Смоленске, Туле, Нижнем Новгороде, Воронеже, Пскове, Калининграде и Балтийске, добавил офицер. Кроме того, представители Западного военного округа будут участвовать в параде Победы на Красной площади. В Москву отправятся военнослужащие Таманской и Кантемировской дивизий, береговых войск Балтийского флота, 154-го отдельного комендантского полка и других соединений и воинских частей. "В настоящее время военнослужащие Западного военного округа и военная техника, принимающие участие в парадах, завершили передислокацию в места проведения парадных тренировок и приступили к занятиям по планам подготовки", - добавил Кочетков. http://tass.ru

идет мичман по палубе, видит, капитан трубку курит. подходит, просит попробовать. капитан протягивает ему трубку. тот, немного подымив, говорит: "знатный табачок, как называется, где прикупить?" капитан отвечает: "да обычный табак, только есть один секрет...." мичман: "какой такой секрет?" капитан: "я у жены с пилотки немного волос щепану и в табак подмешиваю" проходит какое-то время и снова на палубе встречаются мичман с капитаном. только в этот раз мичман с трубкой. при виде капитана, протягивает ему трубку и говорит: "попробуйте моего табачка!" капитан берет трубку, немного подымив, спрашивает: "что-то табачок какой-то...." мичман: "как так, какой-то... вы же мне сами порекомендовали добавлять в него немного волос с пилотки?.. так и зделал!" капитан: "близко к ж**е рвешь..." Диалог на сервисе: - Ребят посмотрите, когда еду на своей ауди s5 300 км/ч, сзади вибрация появляется, посмотрите, что это? - С машиной все в порядке, это у вас очко играет... Подходит на рынке (М)ужик к (Б)абке, которая торгует картошкой. М: Бабушка, у вас картошка на посадку? Б : (злобно) - Нет, бл**ь, НА ВЗЛЁТ!!! ! !

Отряд кораблей Тихоокеанского флота России прибыл в Шри-Ланку 28.03.2015 Г Отряд кораблей ТОФ вышел из Владивостока в первых числах февраля. Визит в Коломбо продлится до 1 апреля 2015 года, после чего отряд ТОФ продолжит нести боевую службу в Индийском океане МОСКВА, 28 мар — РИА Новости. Отряд кораблей Тихоокеанского флота России, возглавляемый большим противолодочным кораблем "Адмирал Пантелеев", прибыл в порт Коломбо в Шри-Ланке, сообщает в субботу пресс-служба Восточного военного округа. "Отряд кораблей Тихоокеанского флота в составе большого противолодочного корабля "Адмирал Пантелеев", танкера "Печенга" и буксира "СБ-522" под командованием капитана первого ранга Александра Потапова, выполняющий задачи боевой службы в Индийском океане, прибыл в порт Коломбо (Шри-Ланка)", — говорится в сообщении пресс-службы. Визит в Коломбо продлится до 1 апреля 2015 года, после чего отряд ТОФ продолжит нести боевую службу в Индийском океане. В сообщении отмечается, что отряд кораблей ТОФ вышел из порта Владивосток в первых числах февраля. Первого марта отряд заходил с неофициальным визитом в военно-морскую базу королевских военно-морских сил Таиланда Саттахип. Во время захода в малайский порт Лангкави с 17 по 22 марта тихоокеанцы приняли участие в международных учениях по обеспечению безопасности судоходства, в них были задействованы более 20 кораблей и судов из более чем десяти стран мира, уточнила пресс-служба. http://ria.ru/

Поздравляю Андрея с поднятием 4 Тонны !!!

О надёжности можно забыть. А там будем посмотреть может не всё так печально ?

Завершается подготовка к швартовным испытаниям фрегата «Адмирал Эссен» 27.03.2015 г На ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (ПСЗ, Калининград) завершаются работы по подготовке к швартовным испытаниям второго фрегата проекта 11356 «Адмирал Эссен». Как сообщил Интерфаксу пресс-секретарь предприятия Сергей Михайлов, «в настоящее время на заводе приступили к завершению комплекса работ, которые предшествуют началу швартовных испытаний: буквально вчера на корабле запущена вся энергетика, которая дает жизнь всем работающим узлам и механизмам». По его словам, подготовка к испытаниям идет в соответствии с графиком. Ожидается, что они будут начаты в мае. «В целом же строительство «Эссена» идет планомерно и без серьезных проблем. Это связано и с тем, что фрегат является вторым корпусом проекта 11356. Он был спущен на воду 7 ноября 2014 года», - заключил С.Михайлов. Как сообщалось, головной корабль этой серии СКР «Адмирал Григорович» был заложен на заводе 18 декабря 2010 г., последующие - «Адмирал Эссен» - 8 июля 2011 г., «Адмирал Макаров» - 29 февраля 2012 г., «Адмирал Бутаков» - 12 июля 2013 года,. «Адмирал Истомин» - 15 ноября 2013 года. В настоящее время СКР «Адмирал Григорович» завершает комплекс ходовых испытаний. Фрегаты данного проекта практически аналогичны тем кораблям, что строились на «Янтаре» для ВМС Инди. http://vpk-news.ru

27.03.2015г Экипаж подводной лодки Балтийского флота «Выборг» уничтожил субмарину условного противника Экипаж дизельной подводной лодки Балтийского флота «Выборг» успешно выполнил торпедную стрельбу в морских полигонах флота. В рамках сдачи курсовой задачи подводники провели торпедные стрельбы по субмарине условного противника. Роль корабля-мишени выполняла подводная лодка аналогичного класса «Магнитогорск». В ходе розыгрыша подводного боя экипаж «Выборга» отработал комплекс мероприятий по поиску и слежению за подлодкой условного противника, после чего атаковал ее учебной торпедой. Средства объективного контроля подтвердили успешное выполнение торпедной стрельбы. Кроме торпедных стрельб, экипаж подлодки за время выхода в море отработал десятки внутрикорабельных учений по различным видам подготовки: борьбе за живучесть подводной лодки, организации повседневной деятельности экипажа, навигации в надводном и подводном положении и комплекс упражнений боевой подготовки, выполнение которых подтвердило высокую профессиональную выучку экипажа. Подводные лодки проекта 877, к которым относится и «Выборг», предназначены для борьбы с надводными кораблями и подлодками, постановки минных заграждений, ведения разведки. Одно из главных достоинств субмарин этого типа — низкий уровень шумности. Пресс-служба Западного военного округа

Юра приобрети огнемет а иначе до лета не растает.

Труба

27.03.2015г БПК Северного флота «Североморск» завершил выполнение задач в составе постоянной группировки кораблей ВМФ России в Средиземном море Большой противолодочный корабль (БПК) Северного флота «Североморск» завершил выполнение задач в составе постоянной группировки кораблей Военно-Морского Флота России в Средиземном море в порядке плановой ротации. Сейчас экипаж БПК взял курс в западную часть Средиземного моря. Ранее с боевыми расчётами корабля было проведено учение, в ходе которого моряки отработали взаимодействие с экипажами палубных вертолетов Ка-27 по оказанию помощи терпящему бедствие судну и эвакуации потерпевших кораблекрушение людей из воды на борт корабля. Большой противолодочный корабль «Североморск» приступил к выполнению задач дальнего похода в районе Средиземного моря в декабре 2014 года. За это время его экипаж принял участие в нескольких совместных учениях с кораблями Черноморского и Балтийского флотов, а также обеспечивал безопасность гражданского судоходства в Аденском заливе и Красном море. БПК «Североморск» вышел из главной базы Северного флота города Североморска 20 ноября 2014 года. За это время за кормой осталось более 13500 миль, значительная часть которых пройдена в условиях штормового моря, состоялся также деловой заход в порт Салала (Оман). Главная цель дальнего похода БПК «Североморск» – обеспечение военно-морского присутствия России в оперативно-важных районах Мирового океана, безопасности морского судоходства и других видов морской экономической деятельности страны. Пресс-служба Северного флота (г. Североморск)

Противодиверсионные катера «Грачонок» будут оснащаться китайскими двигателями. 27.03.2015 г В конце прошлого года немецкая компания MTU прекратила поставлять России корабельные дизели, которыми оснащались корветы проекта 20385, ракетные корабли проекта 21631 и противодиверсионные катера проекта 21980 («Грачонок»), а также катера и корабли Береговой охраны – ПСКР проекта 22460 и катера проекта 12150. Российские судостроители начали искать замену, и, как сообщает блог Центра анализа стратегий и технологий, недавно на сайте закупок появилась информация о том, что катера «Грачонок», которые строятся на заводе «Вымпел», будут оснащаться главными двигателями производства китайской компании Henan Diesel Engine Industry Co.LTD. На прошлой неделе ООО «Морские пропульсивные системы» подписало контракт, который предусматривает поставку двух судовых комплектов для катеров №01221 и 01222 (первый и второй рыбинские «Грачата»), в каждый из которых входят два главных двигателя TBD620V12, два реверс-редуктора и две эластичные муфты для подсоединения к маховику двигателя. «Вероятно, из-за произошедшей переориентации «на восток» произойдет сдвиг сроков поставки рыбинских катеров «вправо», поскольку явно предполагалось завершить строительство первого из них уже в этом году. Так, сроком поставки вспомогательного дизель-генератора для него был определен декабрем 2014 года», - отмечается в материале. Судостроительный завод «Вымпел» получил контракт на поставку шести катеров проекта 21980 «Грачонок» в январе 2014 года. Кроме того, «Грачата» строятся на Зеленодольском заводе им. А. М. Горького и Восточной верфи, однако пока неизвестно, будут ли они закупать силовые установки в Китае. http://topwar.ru

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Проект субмарины будущего. 25.03.2015г ЦКБ «Рубин» готовится к новому конструкторскому вызову Вот уже более века они на страже подводных рубежей. «Декабристы», «Ленинцы», «Щуки», «Малютки» прославились своими боевыми подвигами в годы Великой Отечественной войны, сдерживая в море натиск противника. Атомные стратегические ракетоносцы, сходящие сегодня со стапелей «Бореи», – морская составляющая ядерного щита современной России. Что изменилось с тех пор, и каким будет подводный флот будущего - обо всём об этом из первых уст в интервью с генеральным директором ОАО «ЦКБ «Рубин» - генеральным конструктором ракетных подводных крейсеров стратегического назначения Игорем ВИЛЬНИТОМ. - Игорь Владимирович, вы лично как инженер и конструктор, принимали участие в создании подводных лодок второго, третьего и четвертого поколений. Как изменился за это время облик лодок? - Облик корабля определяется задачами, которые ставит перед ним Военно-морской флот, а также возможностями промышленности. С внедрением атомной энергетики за 5–10 лет он существенно поменялся. Хотя в целом он достаточно консервативен, со временем растут только его «потребительские свойства». Основным достоинством подводной лодки является её скрытность. В кризисные 1990-е конструкторские бюро искали проектные решения, которые позволили бы значительно снизить физические поля корабля, в первую очередь акустическое, при сравнительно невысоких затратах на производство, что нашло отражение в подлодках четвёртого поколения. Внедрение однокорпусной архитектуры - для «Рубина» это неатомная подводная лодка «Лада», для конструкторского бюро «Малахит» - многоцелевая атомная подводная лодка «Ясень» - наиболее явное изменение. Значительно продвинулись конструкторы в вопросах оружия и радиоэлектронного вооружения. Хорошим примером служат проекты 877 и 636, боевая эффективность которых возросла в разы с установкой мощного ракетного комплекса. Развитие гидроакустических комплексов, позволяющих обнаружить подводную лодку противника, также требует изменения облика. Применение квазиконформной антенны шумопеленгования на неатомной подлодке «Лада» позволило значительно повысить её поисковый потенциал. Это привело к изменению архитектуры носовой оконечности. На облик корабля влияет энергетика: и новый принцип построения перспективных энергетических установок, предполагающий полное электродвижение для снижения шумности, и новый тип энергетики для неатомных подводных лодок – воздухонезависимая энергетическая установка. Параметры лодки задают и материалы, совершенствование которых, в том числе создание композитных конструкций, идёт практически непрерывно. Существенно изменился за эти годы подход к стоимости корабля. Он был не столь актуален в советское время. Сейчас от проектанта требуются решения, которые позволяли бы создавать оружие не только с требуемыми ВМФ параметрами, но и приемлемой для бюджета стоимостью. К настоящему времени нашим главным заказчиком – Военно-морским флотом – в целом определено, что подлодки следующего поколения должны создаваться по модульному принципу. Задача самого ближайшего времени – определение облика этих кораблей, и мы самым тесным образом взаимодействуем с Главкоматом ВМФ, чтобы в полной мере учесть требования флота, исходя из его стратегических задач. - Как показывают себя на ходовых испытаниях современные корабли, разработанные «Рубином»? Все ли качества, заложенные проектантом, они демонстрируют и вскрываются ли их недочёты? - Подводная лодка – одно из самых сложных в мире инженерных сооружений, и было бы наивно полагать, что при создании таких систем всё и всегда проходит идеально гладко. Для выявления и устранения возможных ошибок и недочётов служит целый комплекс испытаний. По их результатам у первых трёх кораблей типа «Борей» подтверждены все их тактико-технические характеристики. Успешные пуски ракет с «Юрия Долгорукого», «Александра Невского» и «Владимира Мономаха» доказали способность этих крейсеров гарантированно выполнить свою главную задачу. В процессе доработки и опытной эксплуатации головной подлодки «Санкт-Петербург» (тип «Лада») удалось решить все выявленные проблемы и отработать созданное принципиально новое оборудование. По скрытности эта субмарина заметно превосходит лодки проектов 877 и 636. Лучшим свидетельством того, что проект состоялся, является заказ Военно-морским флотом ещё двух кораблей типа «Лада», которые строятся по улучшенному проекту на «Адмиралтейских верфях». - Насколько увеличился объём гособоронзаказа в последнее время? Позволяет ли конструкторский потенциал предприятия удовлетворять растущие потребности Военно-морского флота и есть ли проблемы с притоком молодых кадров? - Объём гособоронзаказа действительно существенно вырос. Министерство обороны ставит задачи по масштабному перевооружению флота. Обеспечение строительства кораблей четвёртого поколения, поддержание технической готовности подводных лодок третьего поколения, которые сегодня несут службу, разработка перспективных технических решений – наша приоритетная задача. Что же касается потенциала, то благодаря взвешенной кадровой политике нам удалось сохранить самое главное - преемственность конструкторских поколений, не допустив утраты ключевых компетенций. Сейчас у нас работает более 2000 человек, средний возраст конструкторов – 42 года, причём молодые специалисты составляют около трети всех работников. Пришедшее к нам в начале 2000-х годов пополнение прошло хорошую школу при создании, строительстве, испытаниях подводных лодок четвёртого поколения, и многие из них сегодня являются ведущими специалистами в своих направлениях. Наиболее талантливые студенты профильных вузов из числа направляемых к нам на практику начинают работать по срочным трудовым договорам с «Рубином» ещё на старших курсах. По окончании учебных заведений они проходят годичную стажировку как в бюро, так и на заводах-строителях. За 114 лет работы ЦКБ «Рубин» по проектам бюро построены 142 атомные подводные лодки, включая три «Борея», которые уже переданы Военно-морскому флоту РФ, а также более 800 неатомных подводных лодок. В 2014 году «Рубин» совместно с победителями конкурса государственной программы подготовки специалистов для отечественного военно-промышленного комплекса – «Корабелкой» и «Военмехом» разработал специальные учебные программы по профилю подводного кораблестроения и софинансировал обучение студентов-целевиков. Итог совместной работы – 16 студентов, начавших обучение в 2014 году Мы много и плодотворно сотрудничаем с отраслевой и академической наукой, участвуем в работах по Федерально-целевым программам. Всё это позволяет бюро оставаться на острие научно-технического прогресса. - В условиях нынешней непростой экономической ситуации для многих предприятий достаточно остро встал вопрос с импортозамещением. Не секрет, что некоторые комплектующие поступали к нам из-за рубежа. Как вы решаете эту проблему? - Ещё при создании «Бореев» «Рубин» последовательно проводил политику ориентации на российскую промышленность. Эта серия с самого начала строительства комплектовалась отечественным оборудованием. В тот период это было связано с развалом созданной в СССР кооперации и необходимостью локализации производства на территории Российской Федерации того оборудования, которое ранее производилось в союзных республиках. Много лет назад в небольшом объёме были поставки из ближнего зарубежья для «стратегов» предыдущего, третьего поколения. Но ещё задолго до сегодняшней ситуации «Рубин» начал искать альтернативу, чтобы сделать производство комплектующего оборудования ракетоносцев полностью российским. Жизнь подтвердила правильность принятых решений. Контракт на строительство шести лодок проекта 636 для Черноморского флота и договоры с поставщиками подписывались до событий на Украине и в мире. Контракт был сразу на всю серию, и очень многое корабелы успели получить задолго до введения санкций. Однако на наших лодках, несмотря на дружеские отношения с партнёрами, мы всегда старались не применять оборудование, произведённое даже в странах постсоветского пространства. Поэтому украинских комплектующих на этих кораблях немного, и оно без особых трудностей заменяется российским. На кораблях проекта 677 «Лада» изначально предусматривалось ещё меньше украинского оборудования, там практически ничего «чужого» не было. Тем легче в данном случае переходить на полное импортозамещение. - Бытует мнение, что будущее за атомным подводным флотом, тогда как дизельные лодки – пережиток прошлого? Насколько оправданы такие слова? И в чём особенность каждого из этих классов? - Эти классы кораблей выполняют разные задачи. Атомные стратегические ракетоносцы – морская составляющего ядерного щита. В России и за рубежом признано, что эти лодки и находящиеся на них баллистические ракеты представляют собой наиболее жизнеспособную составляющую ядерной триады с высокой боевой устойчивостью. Задачи многоцелевых атомных подводных лодок класса «Ясень» конструкторского бюро «Малахит» - противолодочная оборона, неядерное сдерживание. Есть сегодня необходимость и в эффективных противолодочных средствах в ближней морской зоне. В отличие от США, Великобритании и Франции для нас важны закрытые и окраинные моря, такие как Баренцево, Охотское, Японское, где применять атомные лодки избыточно дорого и не всегда разумно. Здесь нужны компактные, скрытные и имеющие высокий поисковый потенциал неатомные подлодки, такие как «Лада». Кроме того, они нужны на Балтийском и Чёрном морях, имеющих статус безъядерных. - Какие перспективные проекты, если не секрет, сегодня находятся в разработке? - Конструкторы ЦКБ «Рубин» ведут активную работу по развитию «Лады». В проекте неатомной подводной лодки пятого поколения будут развиты решения, заложенные при создании проекта. Чтобы дизельные субмарины могли дольше находиться в подводном положении, мы работаем над воздухонезависимой энергетической установки, заключён соответствующий контракт с Министерством обороны. Уже ведётся создание атомных ракетоносцев пятого поколения, чтобы не было разрывов и корабль был реализован «в железе» своевременно. Широкий спектр задач по освоению Мирового океана определяет постоянно растущий интерес к созданию специализированной морской техники. Одно из наиболее интенсивно развивающихся направлений в этой области - создание роботизированных комплексов и систем на основе необитаемых подводных аппаратов для решения поисковых, обследовательских, научно-исследовательских и многих других задач. Сейчас мы работаем над их созданием и развитием. - Так каким будет подводный флот следующего, пятого поколения? Предполагается, что именно на плечи сотрудников «Рубина» ляжет создание подлодок после 2020 года… - Корабль пятого поколения будет гораздо менее заметен, чем даже нынешние лодки. Причём эта малозаметность коснётся и тех физических полей, которым ранее уделялось сравнительно мало внимания. Что касается силовой установки, то она может быть нового типа, в том числе полностью электрической. Изменения могут коснуться и других подсистем подводной лодки, которые на кораблях пятого поколения могут изменить свой традиционный облик. Важным отличием нового поколения станет широкое использование необитаемых подводных аппаратов. Размеры лодок, как и ранее, определят требования Военно-морского флота к их характеристикам. http://www.redstar.ru

Добавлю фото