Бч-4 Волга

Учение по спасению "аварийной" АПЛ вскоре пройдет в Баренцевом море На учении, которое пройдет в акватории Баренцева моря, военные спасатели окажут помощь экипажу "аварийной" атомной подводной лодки и на практике отработают элементы спасения личного состава, условно терпящего бедствие на море. МОСКВА, 13 апр — РИА Новости. Водолазы-спасатели Северного флота тренируются оказывать помощь "аварийным" подводным лодкам, вскоре предстоит учение по спасению атомной подлодки в акватории Баренцева моря, сообщила в понедельник пресс-служба Северного флота. Сообщается, что на глубине 40-50 метров в Кольском заливе водолазы в течение нескольких дней отрабатывают элементы установки проводников воздуха высокого давления на стенд-макете субмарины. "Вскоре на учении, которое пройдет в акватории Баренцева моря, военные спасатели окажут помощь экипажу "аварийной" атомной подводной лодки и на практике отработают элементы спасения личного состава, условно терпящего бедствие на море. В том числе — поиск подводной лодки, лежащей на грунте на глубине более 100 метров, определение ее местоположения, обследование корпуса лодки с помощью необитаемых телеуправляемых подводных аппаратов и организуют подъем экипажа на поверхность с помощью глубоководного спасательного аппарата", — отмечает пресс-служба http://ria.ru/

ТОФ: противолодочные корабли проведут боевые стрельбы в Тихом океане МОСКВА, 13 апр — РИА Новости. Российские противолодочные корабли вышли из Авачинской бухты в Тихий океан на торпедные и артиллерийские стрельбы, сообщила в понедельник пресс-служба Тихоокеанского флота (ТОФ). "На морском полигоне противолодочники отработают совместные действия по ведению боя в составе корабельной группы. Будут проведены артиллерийские стрельбы из комплексов АК-176 и АК-630, а также торпедные пуски по подводным и надводным целям условного противника", — говорится в сообщении. По данным ТОФ, в общей сложности предстоит более 20 боевых упражнений. http://ria.ru

8 апреля 2015 г. в Астрахани состоялся спуск на воду многофункционального модульного катера СМК-2103 проекта 23370. Головным заводом-строителем является ОАО «КАМПО» с участием ООО «МСЗ-2». Катер построен в рамках государственного контракта с Министерством обороны РФ на 12 катеров поисково-спасательного обеспечения для ВМФ России. Спуск катера на воду производился на слипе ООО «МСЗ-2». Установка палубного оборудования, леерного ограждения, съемных элементов надстройки и оборудования в составе функциональных контейнерных модулей будет производиться на плаву. Катер СМК-2103 предназначен для доставки аварийно-спасательных групп с целью оказания экстренной помощи аварийным объектам и после окончания заводских и государственных испытаний будет передан в состав Каспийской флотилии ВМФ России. Как сообщил начальник службы поисковых и аварийно-спасательных работ Военно-Морского флота России капитан 1 ранга Дамир Шайхутдинов катера проекта 23370 «являются первыми судами ВМФ, созданными по модульному принципу, что открывает новые возможности перед поисково-спасательными силами. Это — катера-катамараны нового поколения, которые спроектированы и строятся на подмосковном заводе ОАО „КАМПО“. Они предназначены для проведения подводно-технических работ и спасательных операций в пределах прибрежной морской зоны, отработки учебных задач водолазов и спасателей». Многофункциональные модульные катера проекта 23370 строятся и комплектуются по модульному принципу в соответствии с программой военного кораблестроения до 2050 года и предназначены для использования в прибрежной морской зоне в качестве многофункциональной платформы-носителя специализированного оборудования и технических средств. http://sdelanounas.ru

Помню здесь уже выкладывалось ,вот нашел. http://forum.pogranichnik.ru/index.php/topic/18232-edinstvennyi-v-mire-rukopashnyi-boi-liudei-i-soba/?hl=%2Bединственный+%2Bмире+%2Bрукопашный+%2Bлюдей+%2Bсобак+%2Bфашистами Отправлено 13 September 2013 - 09:35 Добрый день! Случайно нашел статью в интернете.Шокировало.Аж мороз по коже пока читал.У меня друг-кинологом работает в милиции ( бывший погранец) был удивлен.Об этом случае первый раз услышал. Готовый сюжет для фильма (такое я думаю только Бондарчук может снять).Ссылку на статью не пропустили. Прикрепленные файлы Прикрепленный файл Единственный в мире рукопашный бой людей и собак с фашистами.pdf 287.28К 21 Количество загрузок:

Интервью: командир дивизии кораблей ЧФ рассказал о планах развития соединения 2015-04-13 Дивизия надводных кораблей Черноморского флота 31 марта отметила 46-летие с момента создания. Командир дивизии капитан 1 ранга Олег Криворог в интервью Центральному Военно-Морскому Порталу рассказал о том, где сейчас несут боевую вахту корабли дивизии, куда направятся в ближайшем будущем, каковы планы по пополнению корабельного состава и почему на новых кораблях будут служить только контрактники. - Олег Леонидович, ваша дивизия уже на протяжении 46 лет с небольшим перерывом является ведущим соединением Черноморского флота. За эти годы её школу прошли тысячи офицеров, многие из которых стали известными адмиралами, внесли свой весомый вклад в развитие не только Черноморского, но и всего Военно-Морского Флота. Сегодня хороший повод вспомнить тех, кто командовал дивизией, кто прошел её школу и оставил заметный след в жизни ведущего соединения ЧФ. - Наша дивизия кораблей была и остается ведущим надводным соединением флота и воспитала целую плеяду известных военных моряков, в числе которых адмиралы Игорь Касатонов, Владимир Гришанов, Василий Еремин, вице-адмиралы Степан Соколан, Лев Васильев, Федор Старожилов, Александр Цубин, Евгений Орлов, Александр Троян, Валерий Куликов, Юрий Нуждин, контр-адмиралы Виктор Свиридов, Александр Ковшарь, Николай Михальченко, Александр Безмельцев, Евгений Халайчев, Александр Пенкин, Юрий Стадниченко, Павел Дубягин, Лев Двинденко, Алексей Железняков, Зиннур Ляпин, Игорь Смоляк, отец (Лев) и сын (Владимир) Васюковы, отец (Юрий) и сын (Олег) Гарамовы…Этот список можно продолжить. Всего через нашу дивизию прошло более 60 адмиралов. Дивизия была настоящей школой моряков, которую прошли тысячи офицеров. И мы рады, что она воссоздана и возродилась вновь на благо нашего Черноморского и всего ВМФ. - Каков сегодня состав дивизии? - На сегодня в её составе находятся штаб и управление, гвардейский ракетный крейсер "Москва", которым командует гвардии капитан 1 ранга Александр Шварц, большой противолодочный корабль "Керчь", сторожевые корабли "Сметливый", "Ладный" и "Пытливый", которыми командуют капитан 1 ранга Виктор Скоков, капитаны 2 ранга Андрей Зайцев, Олег Князев, Дмитрий Добрынин. В неё также входят и четыре экипажа уже построенного и строящихся сторожевых кораблей проекта 11356. Если говорить о штабе дивизии, то его возглавляет капитан 1 ранга Сергей Тронев, в недавнем прошлом командир флагмана флота. В управление дивизии входят заместитель командира по работе с личным составом капитан 1 ранга Сергей Ракаускас, заместитель командира дивизии по электромеханической части капитан 1 ранга Владимир Евтушенко, заместитель начальника штаба капитан 2 ранга Виталий Звягинцев, флагманские специалисты. - Товарищ капитан 1 ранга, какие задачи сегодня решают действующие корабли соединения? - Флагман флота ГРКР "Москва", как известно, завершил дальний океанский поход, дважды пересек экватор и сейчас проводит регламентные работы по восстановлению технической готовности, готовится к новому дальнему походу, международным учениям. Прежний командир крейсера капитан 1 ранга Сергей Тронев назначен начальником штаба дивизии. Нынешний командир гвардии капитан 1 ранга Александр Шварц уже врос в обстановку и решает поставленные задачи. СКР "Ладный" с первой декады февраля несет боевую службу в Средиземное море. Он уже успешно выполнил ряд задач, включая ракетно-артиллерийские стрельбы, за результатами которых наблюдал заместитель командующего ЧФ вице-адмирал Валерий Куликов. Он остался доволен действиями экипажа и отметил возросшую за время похода выучку моряков. Примечательно, что перед боевой службой корабль совершил несколько выходов в море, отрабатывая вторую курсовую задачу. Выходы в районы боевой подготовки начались еще в конце прошлого года. Вышел в море корабль 24 декабря, а вернулся 31 декабря. Впрочем, 3 января снова вышел в зимнее море для отработки задач боевой подготовки. С поставленными задачами экипаж справился. Более того, корабль успешно решил и задачу слежения за эсминцем ВМС США "Дональд Кук". Штурманскую боевую часть СКРа возглавляет капитан-лейтенант Андрей Павенко. Ракетно-артиллерийской боевой частью вот уже четыре года командует капитан-лейтенант Геннадий Клушин. Он и его подчиненные молодые офицеры – командир зенитно-ракетной батареи лейтенант Олег Гусев и командир артиллерийской батареи лейтенант Александр Чабанец выдержали экзамен в ходе ракетно-артиллерийских стрельб. Уверенно несут ходовые вахты подчиненные командира БЧ-4 капитана 3 ранга Андрея Дикуна, командира БЧ-5 капитана 3 ранга Антона Митюшкина, командира БЧ-7 капитан-лейтенанта Дмитрия Иванова. СКР "Ладный" успешно несет боевую службу в составе оперативного соединения в Средиземном море. Ему на смену уже готовятся другие корабли дивизии. В частности, на сторожевом корабле "Пытливый", которым командует капитан 2 ранга Дмитрий Добрынин, полностью завершены все мероприятия по восстановлению технической готовности. Корабль находился в плановом ремонте с мая прошлого года. Его экипаж успешно отработал элементы базовой подготовки и уже подтверждает звание корабля постоянной готовности выполнением учебно-боевых задач, боевых упражнений. Ему предстоит выполнить ракетные и артиллерийские стрельбы по береговой, морской и воздушной целям. После завершения всего обязательного цикла боевой подготовки, сторожевой корабль "Пытливый" планируется использовать для выполнения задач в составе постоянного соединения Военно-Морского Флота России в Средиземном море. Наши корабли, как известно, постоянно выполняют задачи по слежению за НАТОвскими кораблями, которые зачастили в Черное море и находятся здесь практически на постоянной основе, сменяя друг друга. Но без контроля они не остаются. Вот и сторожевой корабль "Пытливый" успешно решал задачи слежения за НАТОвскими кораблями в Черное море. На этом этапе отмечаю умелые грамотные действия командира штурманской боевой части старшего лейтенанта Павла Юганцева и командира боевой части связи старшего лейтенанта Романа Туза. Оба в должности по полтора года. Планомерная боевая подготовка в базовых условиях идет на СКР "Сметливый", где командиром капитан 2 ранга Андрей Зайцев. В перспективе и этот корабль, как и ГРКР "Москва" будет нести боевую службу в дальней морской зоне. - А что можно сказать о перспективах пополнения дивизии новыми кораблями? Первым из них, как известно, будет сторожевой корабль "Адмирал Григорович", которым командует капитан 2 ранга Сергей Арешкин, в прошлом старший помощник командира СКР "Ладный". Об Иване Григоровиче (кликните для просмотра) Для понимания того, что представляет собой новый фрегат, приведу его технические характеристики. Водоизмещение: стандартное 3620 тонн, полное 4035 т. Главные размерения: длина – 124,8 м, ширина – 15,2 м, осадка – 4,2 м. Максимальная скорость хода: 30 узлов, дальность плавания экономическим ходом: 4850 миль, автономность: 30 суток, экипаж: 180 человек. О его вооружении говорить не буду, но поверьте, корабль оснащен новейшими современными ракетными комплексами. Дальность стрельбы главным комплексом такова, что он из Черного моря спокойно может поражать цели в Средиземноморском регионе. И не случайно испытывать такое оружие планируется на полигонах Северного флота, где большой территориальный простор. Поэтому новейший корабль мы ждем лишь к осени, после "обкатки" его на Северном флоте. Корабль уже прошел швартовные испытания и готовится к переходу в главную базу Балтийского флота, где в начале апреля начнется очередной этап ходовых испытаний. Как командир дивизии я постоянно контактирую с командиром сторожевого корабля "Адмирал Григорович". Сергей Геннадиевич – крымчанин, родился в Евпатории в 1978 году. В 2000 году он закончил Балтийский военно-морской институт, в 2011 году – Высшие офицерские классы. Службу начинал командиром зенитно-ракетной батареи на СКР "Ладный", затем аналогичная должность на БПК "Керчь", потом командир БЧ-2 СКР "Пытливый", старший помощник командира "Ладного". Он участник шести дальних походов, шести боевых служб. Отмечу, что экипаж корабля сформирован за счет Черноморского флота и, прежде всего, укомплектован военнослужащими нашей дивизии. Принципиально важно то, что на нем нет воинов по призыву. Только контрактники. Это не случайно. Новейшую технику и современное оружие должны обслуживать профессионалы. Сформированы и еще три экипажа последующих новых кораблей. Это "Адмирал Эссен", "Адмирал Макаров", "Адмирал Бутаков". Таким образом, в составе нашей дивизии уже четыре экипажа новейших кораблей. В перспективе еще два – "Адмирал Истомин" и "Адмирал Корнилов". Напомню, что "Адмирал Эссен" был заложен 8 июля 2011 года с участием Главкомандующего ВМФ адмирала Виктора Чиркова. Экипажем командует балтиец капитан 2 ранга Сергей Николаевич Томашков, в прошлом командир малого ракетного корабля. В закладке третьего фрегата этой серии "Адмирала Макарова", приняли участие вице-премьер Правительства России Дмитрий Рогозин, главком ВМФ адмирал Виктор Чирков, другие должностные лица. - Олег Леонидович, многих корабельных офицеров вы уже отметили, говоря об экипажах кораблей. Кого отметите из офицеров штаба дивизии? - Отмечаю добросовестную инициативную работу старшего помощника начальника отделения оперативной и боевой подготовки капитана 2 ранга Дмитрия Титова, старшего помощника начальника штаба капитана 2 ранга Александра Лучкова, флагманского специалиста связи капитана 2 ранга Андрея Студенка, начальника отделения кадров капитана 2 ранга Сергея Ефимова. - Спасибо вам за обстоятельную беседу. Справка ЦВМП Олег Леонидович Криворог родился в 1966 году в городе Николаеве в семье судостроителей. В 1988 году окончил Черноморское высшее военно-морское училище имени П.С. Нахимова и был назначен командиром зенитно-ракетной батареи на БПК "Сдержанный". Последовательно прошел должности командира ЗРБ ракетного крейсера "Адмирал Головко", помощника командира РКР "Адмирал Головко". После высших офицерских классов назначен старшим помощником командира БПК "Очаков". После окончания Военно-морской академии в 2000 году назначен командиром сторожевого корабля "Пытливый". С 2003 по 2006 год – начальник штаба, а с 2006 по 2013 год командир бригады противолодочных кораблей. Затем заместитель начальника штаба Черноморского флота. С 1 декабря 2014 года – командир дивизии надводных кораблей. Награжден орденом "За военные заслуги", различными медалями. Капитан 1 ранга Олег Криворог – участник многих международных учений, походов в дальней морской и океанской зонах. Женат. Воспитал сына, который служит на ЧФ. Дивизия надводных кораблей Черноморского флота была сформирована 31 марта 1969 года как 5-я дивизия противолодочных кораблей в составе Черноморского флота ВМФ СССР (первый командир – С.С. Соколан). В составе сформированной дивизии находились: управление, штаб и политический отдел, крейсер "Михаил Кутузов" (флагманский корабль); 150-я Краснознамённая бригада ракетных кораблей в составе управления и штаба (командир – капитан 1 ранга Л. Я. Васюков); 21-я бригада противолодочных кораблей в составе управления и штаба (командир – капитан 1 ранга В. Х. Саакян). 7 апреля 1969 года дивизия была переименована в 30-ю дивизию противолодочных кораблей. В мае 1969 года была произведена реорганизация дивизии в пять корабельных ударных групп (КУГ). С пополнением дивизии новыми кораблями, 1 июня 1970 года была организована новая бригада в составе дивизии – 11-я бригада противолодочных кораблей (первый командир бригады – капитан 1 ранга Ф.Т. Старожилов). В её состав вошли штаб, управление бригады и шесть кораблей: лёгкие крейсера "Михаил Кутузов" и "Дзержинский", большие противолодочные корабли "Красный Крым" и "Сметливый", ракетный корабль "Бедовый" и эсминец "Пламенный". Менее чем через 7 месяцев, 30 декабря 1970 года, в составе 30-й дивизии была сформирована 70-я бригада противолодочных кораблей (первый командир бригады – капитан 1 ранга Н. Я. Ясаков) в составе управления, штаба и семи кораблей (ракетного крейсера "Адмирал Головко", учебного крейсера "Слава", ракетного корабля "Неуловимый", эсминцев "Бравый", "Озарённый", "Отзывчивый" и находившегося в постройке большого противолодочного корабля "Николаев"). К концу 1970 года реорганизация дивизии в четырёхбригадный состав была завершена. В составе дивизии на тот момент насчитывалось 28 кораблей. Корабли соединения вели напряжённую боевую подготовку, побригадно выполняли в Средиземном море задачи боевой службы в составе 5-й оперативной эскадры ВМФ СССР. В дальнейшем из состава дивизии была исключена 150 бригада ракетных кораблей. В конце 1980-х годов 70-я бригада была расформирована, а 150-я возвращена в состав дивизии. В 1994 году 21-я бригада была расформирована. По расформировании 39-й дивизии морских десантных сил в состав дивизии вошла бригада десантных кораблей. В 1995 году 150-я бригада была также расформирована. С этого времени в составе 30-й дивизии надводных кораблей имелись бригада противолодочных кораблей и бригада десантных кораблей. 30-я дивизия была расформирована в 2012 году. Входившие в её состав бригады остались неизменными и перешли в прямое подчинение командующего флотом. В связи с присоединением Крыма к России, появилось возможность базировать вновь построенные и строящиеся корабли в Севастополе. Таким образом, было реализовано решение воссоздать дивизию надводных кораблей. Что и произошло 1 декабря 2014 года. В ее состав вошли: гвардейский ракетный крейсер "Москва", большой противолодочный корабль "Керчь", сторожевые корабли "Сметливый", "Ладный" и "Пытливый". В неё же входят и экипажи уже построенного и строящихся сторожевых кораблей проекта 11356. http://blackseafleet-21.com

Встает утром семья. Родители собираются на работу, Вовочка в школу. Мама принимает душ, и папа заходит в это время в ванную и чистит зубы. Дай думает пристроюсь. Делают родители свое дело… Заходит в это время Вовочка в ванную и видит как папа «натягивает» маму. Папа думает: «Ребенок видит такую картину, нужно как-то отмазываться». Начинает папа бить маму по заднице и говорит: - Чтоб Вовочку не била, чтоб Вовочку не била! А Вовочка поддакивает: - Правильно, правильно, папа, и КОТА ВЫ( @ )БИ, ЧТОБ НЕ ЦАРАПАЛСЯ! Блондинка звонит в такси: - Алло, это такси?! Я уже полчаса жду вашу машину АПЕЛЬСИНОВОГО цвета! Оператор такси: - Девушка, Вас уже полчаса ожидает ОПЕЛЬ СИНЕГО цвета... Хорошая цитата. Детство - это когда ты радуешься купленному велосипеду так, как не будешь радоваться в будущем купленным автомобилям.

Испытания модернизированной ДПЛ "Владикавказ" начались в Северодвинске 13 Апреля 2015 Швартовные испытания начались на дизель-электрической подлодке "Владикавказ", прошедшей модернизацию в Центре судоремонта "Звездочка". В пресс-службе рассказали, что ежедневно на борту субмарины работают свыше 300 рабочих, специалистов "Звездочки" и контрагентских организаций. "Они сосредоточены на проведении швартовных испытаний дизелей, линии вала, общекорабельных систем и систем управления маневрированием, гидроакустике, навигации", - сказали на предприятии. Кроме того, на подлодку уже прибыл штатный экипаж, которому вместе со сдаточной командой предстоит вывести "Владикавказ" на испытания в море. "В июне кораблю предстоит первый за семь лет выход в море. Срок сдачи подлодки, установленный государственным контрактом, - четвертый квартал 2015 года, однако корабелы "Звездочки" прилагают все усилия для того, чтобы вернуть субмарину в боевой состав флота к Дню ВМФ", - сказали на заводе. "Владикавказ" построен в 1989 году по проекту 877 (по классификации НАТО - Kilo). Водоизмещение подлодки достигает 2,3 тыс. тонн, скорость подводного хода - 17 узлов. Подлодка способна погружаться на глубину до 300 метров, а автономность автономного плавания составляет 45 суток. Для "Звездочки", специализирующейся на ремонте и модернизации атомных подлодок, "Владикавказ" станет второй дизель-электрической субмариной, прошедшей модернизацию для ВМФ России. Первой стала однотипная "Калуга", переданная морякам в 2013 году. Пресс-служба Центра судостроения "Звездочка"

13.04.2015г Экипажи кораблей Каспийской флотилии начали подготовку к проведению совместных учений с ВМС прикаспийских государств Экипажи малых ракетных и артиллерийских кораблей «Град Свияжск», «Углич», «Волгодонск» и «Махачкала» с приданными судами обеспечения начали подготовку к проведению боевой службы в Каспийском море. В ее рамках пройдут корабельные учения различной тематики, в ходе которых будут, в частности, отработаны совместное маневрирование отряда кораблей и выполнены боевые упражнения с артиллерийской стрельбой по воздушным и морским целям. Позже, в июне, корабли Каспийской флотилии совершат заходы в порт Баку Азербайджана и порт Актау Казахстана. При посещении портов прикаспийских государств запланировано проведение совместных военно-морских учений кораблей ВМФ России с военно-морскими силами Казахстана и Азербайджана. Пресс-служба Южного военного округа

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов ! Виктору жму руку !

Поздравляю с Днём корабля !!!

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Атомная подводная лодка К-266 "Орел": история службы 11.04.2015 г Атомная подводная лодка К-266 "Орел" проекта 949А "Антей" была принята в состав Северного флота 5 февраля 1993 года. В 2000-2001 годах водолазы-глубоководники отрабатывали на "Орле" проведение работ на затонувшем "Курске". Подлодка участвовала во многих учениях. С ноября 2013 года АПЛ находится на судоремонтном заводе "Звездочка". Корабль, носивший такое же название, сгорел в 18 веке. АПЛ "Орел" заложена на северодвинской судоверфи "Севмаш" 19 января 1989 года, спущена на воду 22 мая 1992 года. В состав флота вошла 5 февраля 1993 года. С 1991 года лодка носила имя "Северодвинск", однако 6 апреля 1993 года получила новое имя - "Орел".Стоит отметить, что имя "Орел" носил первый русский парусный корабль западноевропейского типа. По одной из версий, в 1670 году, вскоре после захвата Астрахани восставшими казаками Степана Разина, "Орёл" был сожжён, так как был слишком сложен в управлении для захватчиков. В 1995 и в 1996 годах экипаж АПЛ "Орел" завоевал приз Главкома ВМФ за ракетную стрельбу по морской цели. В мае 1998 года на лодке вышли в море губернатор Мурманской области Юрий Евдокимов, командующий Северным флотом Вячеслав Попов и начальник штаба СФ Михаил Моцак. В 2000 году на "Орле" прошли учения российских водолазов-глубоководников, готовящихся к работам на затонувшем в Баранцевом море "Курске". В июне 2001 года на АПЛ "Орел водолазы отработали детали операции по подъему затонувшей подводной лодки "Курск", построенной по тому же проекту, что и "Орел". Атомная подводная лодка "Орел" Пресс-служба "Звездочки" Атомная подводная лодка "Орел" Пресс-служба "Звездочки" Впоследствии, в августе-декабре 2001 года лодка обеспечивала следственные мероприятия генеральной прокуратуры России по расследованию причин гибели ПЛ "Курск". 14 октября 2004 года во время перехода в Мотовском заливе в подводном положении на борту взорвалась кормовая уравнительная цистерна №3 из-за несрабатывания предохранительного клапана. Жертв нет, разрушен 9 отсек лодки. В течении трех месяцев АПЛ "Орел" проходил восстановительный ремонт. В 2008 году, в честь юбилея крейсера на рубке АПЛ был установлен герб города Орла. В связи с празднованием юбилея корабль посетила делегация из Орла во главе с заместителем мэра Валентином Бочаровым. В 2009 году подлодка принимала участие в оперативно-стратегических учениях "Запад-2009". Подводный крейсер был признан одним из лучших в соединении атомных подводных лодок Северного флота. В День ВМФ 2011 года "Орел" стоял в парадном строю кораблей в Североморске. В октябре 2013 года подлодка участвовала в пуске крылатых ракет "Гранит" в Баренцевом море. В учениях приняла участие АПЛ "Воронеж". 15 ноября 2013 года года атомная подводная лодка Северного флота К-266 "Орел" прибыла на судостроительное предприятие "Центр судоремонта "Звездочка". После подписания контракта с Минобороны РФ, АПЛ была поставлена в док оборонной судоверфи для проведения работ по восстановлению технической готовности. По состоянию на конец января - начало февраля 2015 года, согласно сообщению пресс-службы завода, с корабля были демонтированы гребные и дейдвудные валы, полумуфты, разобраны дейдвудные сальники валопроводов правого и левого борта. 7 апреля 2015 года на АПЛ "Орел", находящейся в док-камере ЦС "Звездочка", начался пожар в районе 9-го отсека. Площадь возгорания превысила 40 кв. метров. Подлодки проекта 949А "Антеи" разработаны в ЦКБ морской техники "Рубин" (Санкт-Петербург). Это многоцелевые подлодки третьего поколения – "Оскар-2" по классификации НАТО. Такие атомоходы имеют длину 155 м, водоизмещение - до 24 тыс. т, глубину погружения - до 600 м, скорость подводного хода - до 32 узлов (примерно 59 км/ч), экипаж - 107 человек. На вооружении "Антеев" - 24 пусковые установки крылатых ракет "Гранит" дальностью действия около 500 км и шесть торпедных аппаратов. Сегодня "Антеи", вооруженные сверхзвуковыми крылатыми ракетами, являются основной ударной силой российского флота, способной эффективно противостоять любым надводным целям, в том числе и авианосным группам. http://flotprom.ru

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

БПК "Североморск" покидает Средиземное море МОСКВА, 10 апр — РИА Новости. Большой противолодочный корабль Северного флота "Североморск" направляется из Средиземного моря в Атлантический океан, сообщила пресс-служба флота в пятницу. "Сегодня большой противолодочный корабль (БПК) Северного флота "Североморск", выполняющий задачи в Средиземном море, завершил деловой заход в испанский порт Сеута и взял курс в Атлантический океан. После прохождения Гибралтарского пролива корабль направится в северо-восточную часть Атлантики нейтральными водами вдоль европейского побережья", — говорится в сообщении. Ранее сообщалось, что "Североморск" взял курс в западную часть Средиземного моря, чтобы продемонстрировать Андреевский флаг и обозначить российское военно-морское присутствие. http://ria.ru

10.04.2015г В ЮВО завершился окружной этап конкурса «Авиадартс-2015» Сегодня на аэродроме штурмового авиационного полка Южного военного округа, дислоцированного в Краснодарском крае, завершился окружной этап профессионального конкурса выучки летных экипажей «Авиадартс-2015». Итоги состязаний подвел командующий войсками объединения ВВС и ПВО генерал-лейтенант Андрей Юдин. В конкурсе приняли участие более 60 авиаторов, в том числе экипажи штурмовиков Су-25СМ, истребителей Миг-29, истребителей-бомбардировщиков Су-34, многоцелевых всепогодных боевых вертолетов Ка-52 «Аллигатор» и Ми-35, а также транспортно-боевых вертолетов Ми-8АМТШ «Терминатор». Для выполнения полетных заданий было задействовано 20 единиц авиационной техники. Военным летчикам предстояло пролететь около 150 километров, в указанное время выйти на 3 поворотных пункта, а также преодолеть средства ПВО на одном из участков маршрута. Также на определенных рубежах экипажи поражали различные цели, совершали сброс авиабомб, пуск неуправляемых ракет, стрельбу из авиационной пушки. Летчики, показавшие лучшие результаты на окружном конкурсе, примут участие во Всеармейском этапе международного конкурса выучки летных экипажей «Авиадартс-2015». Пресс-служба Южного военного округа

10 апреля 2015 г Океанографическое судно «Янтарь» завершило госиспытания Государственные ходовые испытания океанографического судна проекта 22010 «Янтарь», построенного на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь» (входит в АО «Объединенная судостроительная корпорация») завершены 9 апреля 2015 года. Об этом сообщает пресс-служба ОСК. Государственные ходовые испытания судна «Янтарь» начались 22 марта. Программа испытаний была успешно выполнена в интенсивном режиме за два выхода судна в Балтийское море. Испытания «Янтаря» провела сдаточная команда завода совместно с личным составом судна в присутствии государственной приемной комиссии. «В ходе проверки судно показало безупречную работу всех систем и механизмов и подтвердило соответствие своим техническим характеристикам», - указывается в сообщении. По завершении ходовых испытаний судно «Янтарь» вернулось на акваторию завода, где начата подготовка судна к передаче заказчику, которая состоится, предположительно, в мае этого года. Океанографическое судно «Янтарь» – головное судно проекта 22010 разработки Центрального морского конструкторского бюро «Алмаз». Водоизмещение судна – 5,2 тыс. тонн, длина – 108,1 м, ширина – 17,2 м. Контракт на его строительство был подписан с Министерством обороны РФ в феврале 2009 года. Судно было заложено 8 июля 2010 года, в день 65-летия ПСЗ «Янтарь», и названо в честь завода-изготовителя. Спуск на воду состоялся 4 декабря 2012 года. http://portnews.ru

По ТВ только за твой двор и говорят целый день, свет не отключали ? )) Это в Карачаево -Черкессии хорошо снегом завалило , от меня км 80 - 100

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов ! Владимиру (Дз 5-8-34) отдельные поздравления !

Два дня лил дождь , а сегодня с утра сюрприз в виде снега в обед уже по таял.

В ЗЕЛЕНОДОЛЬСКЕ ЗАЛОЖЕН ОЧЕРЕДНОЙ МАЛЫЙ РАКЕТНЫЙ КОРАБЛЬ 10.04.2015 г Сегодня на Зеленодольском заводе имени А.М.Горького состоялась торжественная церемония закладки девятого из серии малого ракетного корабля проекта 21631. Кораблю будет присвоено название «Грайворон» в честь старинного российского города в Белгородской области, сообщает «Татар-информ». Малые ракетные корабли проекта 21631 строятся заводом для Военно-морского флота России с 2010 года. Назначение этих многоцелевых кораблей класса «река-море», оснащенных самыми современными образцами артиллерийского, ракетного, противодиверсионного, зенитного и радиотехнического вооружения, – охрана и защита экономической зоны государства. В настоящее время три корабля проекта 21631 – головной «Град Свияжск» и серийные «Углич» и «Великий Устюг», несут службу в составе Каспийской флотилии, сообщает пресс-служба предприятия. http://crimea.ria.ru/

Александр бери с собой пластиковую бутылку на 5л и всё будет хорошо.

09.04.2015г Корабли Балтийского флота успешно выполнили артиллерийские стрельбы в морском полигоне Корабельная ударная группа Балтийского флота успешно выполнила в морском полигоне артиллерийские стрельбы по различным целям. В ее состав входили малый ракетный корабль «Пассат», ракетные катера «Димитровград», «Р-257» и «Заречный». Особое внимание уделялось поражению специальных световых мишеней, имитирующих авиацию условного противника. Для этого использовались светящиеся авиационные бомбы САБ-250, поставленные фронтовым бомбардировщиком Су-24 морской авиации Балтийского флота. Ведение учебного артиллерийского боя осложнялось вводными о радиационной, химической и биологической опасности, о поступлении воды и возгорании в отсеках. Также кораблями были отработаны задачи по совместному маневрированию, организации взаимодействия и связи, прохождению узкостей. Артиллерийские стрельбы проводились в конкретно определенном районе морского полигона Балтийского флота. Командованием флота были организованы все необходимые мероприятия по обеспечению безопасности гражданских воздушных судов и надводных кораблей. Пресс-служба Западного военного округа

Горящая опора. 08.04.2015г Однотипные «Орлу» подлодки проекта 949А — основа сил неядерного сдерживания Обстоятельства пожара на атомной подводной лодке К-266 «Орел» проекта 949А, находящейся в ремонте на заводе «Звездочка» в Северодвинске, еще ждут детального изучения, однако сейчас уже можно сказать, что ВМФ России едва не лишился одной из важнейших составляющих своего боевого потенциала. Лодки этого проекта, известные как «убийцы авианосцев», сегодня составляют основу сил неядерного сдерживания. «Лента.ру» попыталась проанализировать состояние и перспективы российской группировки подводных крейсеров — носителей крылатых ракет. Что будет с лодкой? Отвечать на этот вопрос предстоит госкомиссии, которая будет изучать события, произошедшие 7 апреля 2015 года в доке центра судоремонта «Звездочка». Однако, по информации на вечер этого же дня, ничего фатального не случилось. Пожар локализовался в районе, удаленном от жизненно важных узлов и агрегатов, которые могли бы необратимо пострадать от огня, пламя не проникло в прочный корпус лодки, продолжительность пожара и его площадь были меньшими, чем в случае с ракетоносцем К-84 «Екатеринбург» проекта 667БДРМ, горевшим в декабре 2011 года в доке 82-го судоремонтного завода в Росляково. Площадь пожара на К-84 превысила 150 квадратных метров (у К-266 — 40 квадратных метров), открытое горение продолжалось более 9 часов, окончательно огонь был потушен почти через сутки. Тем не менее ракетный подводный крейсер стратегического назначения К-84 «Екатеринбург» был отремонтирован и в декабре 2014 года вернулся в состав флота. Как отметил источник «Ленты.ру» в Беломорской военно-морской базе, по сравнению с «Екатеринбургом», ущерб, нанесенный «Орлу», гораздо меньше, и очевидно, что лодка также вернется в строй. Каково значение субмарин этого типа в составе флота? К-266 «Орел» — восьмой из 11 построенных подводных крейсеров проекта 949А. Был заложен в январе 1989 года и вошел в состав Северного флота в феврале 1993-го. В настоящее время, после списания двух головных субмарин этого проекта — К-148 «Краснодар» и К-173 «Красноярск» — и гибели 12 августа 2000 года ПЛАРК К-141 «Курск», флот располагает восемью ракетоносцами этого типа, половина из которых проходит сейчас ремонт и модернизацию. Лодки проекта 949А, специально спроектированные и построенные для борьбы с крупными надводными кораблями противника, составляют основу «противоавианосной» группировки флота, и в этом качестве являются важнейшим элементом сил неядерного сдерживания. Их возможности позволяют эффективно противодействовать авианосным ударным группировкам ВМС США даже без применения ядерного оружия. Вооружение лодки, по мнению специалистов, при ее грамотном применении, гарантирует прорыв ПВО авианосной ударной группировки и поражение главной цели, при этом применение ракет возможно как по внешнему целеуказанию, так и по данным собственного гидроакустического комплекса. По имеющейся информации, до 2020 года шесть из восьми ракетоносцев проекта 949А должны пройти капитальный ремонт с глубокой модернизацией по проекту 949АМ, включая замену главного ракетного комплекса: вместо 24 противокорабельных ракет П-700 комплекса «Гранит» лодки получат универсальные пусковые установки, позволяющие использовать противокорабельные ракеты «Оникс», и всю номенклатуру крылатых ракет комплекса «Калибр». Боекомплект за счет уменьшения габаритов современных КР возрастет до 72 ракет, и лодки проекта 949А из специализированных «убийц авианосцев» превратятся в универсальные боевые платформы, способные бороться как с надводными, так и с наземными целями на дистанциях до 2800 километров. Новый комплекс вооружения позволит лодкам этого типа использовать не менее пяти типов крылатых ракет и ракето-торпед с последующим возможным расширением номенклатуры по мере завершения новых разработок. Модернизированные субмарины смогут оставаться в составе флота вплоть до 2030-х годов. Чем лодки этого типа могут быть заменены? В настоящее время для ВМФ России строится пять субмарин — носителей крылатых ракет проекта 885 «Ясень-М». Головной «Ясень» — К-560 «Северодвинск» — вошел в состав флота в 2013 году, и в 2014-м впервые вышел на боевую службу. Лодки этого типа, несущие до 32 ракет в универсальных пусковых установках, в 2020-х годах составят ядро подводной группировки сил неядерного сдерживания наряду с модернизированными ракетоносцами проекта 949АМ. В общей сложности флот в рамках действующей госпрограммы вооружений должен получить семь субмарин проекта 885М. Подобная группировка позволит ВМФ России обеспечивать как эффективное сдерживание возможных действий противника на море, так и многократно повысить возможности поражения наземных целей без ядерного оружия за счет одновременного применения сотен крылатых ракет большой дальности. В сочетании с модернизацией самолетов дальней авиации это даст российскому политическому руководству полноценный инструмент неядерного сдерживания. Подобным в настоящее время располагают только США, и о необходимости его создания говорится в новой редакции российской военной доктрины. После модернизации многоцелевых атомных подлодок проекта 971 и ожидаемого начала строительства субмарин пятого поколения, которые, как предполагается, будут отличаться меньшими размерами и стоимостью по сравнению с весьма крупными и дорогими АПЛ проекта 885, ВМФ России сможет к концу 2020-х годов поддерживать численность группировки многоцелевых подлодок на уровне 28-30 единиц, причем 16-20 будут субмаринами новой постройки. С учетом ведущегося обновления группировки неатомных подводных лодок это позволит восстановить боевые возможности подплава как близ своего побережья, так и в отдаленных районах океана. http://lenta.ru

09.04.2015г Моряки Каспийской флотилии применили загоризонтную РЛС «Подсолнух» в ходе учения по ПВО в Дагестане На Каспийской флотилии проведено совместное учение по противовоздушной обороне (ПВО) с привлечением радиотехнической службы и корабельного состава, а также авиации отдельной разведывательной эскадрильи Южного военного округа (ЮВО), дислоцированной в Волгоградской области. В ходе учения специалисты радиотехнической службы, экипаж ракетного корабля (РК) «Дагестан» и четыре самолёта тактической разведки Су-24МР отработали вопросы обнаружения воздушных целей, передачи данных о воздушной обстановке на территориальный центр управления флотилии с последующей выдачей целеуказаний на применение корабельных средств ПВО. По легенде учения экипаж РК «Дагестан», выполняя задачи дежурства по ПВО в средней части Каспийского моря, был атакован авиацией условного противника. Лётчикам Су-24МР, имитирующим авиацию условного противника, была поставлена задача обозначить нанесение ракетного удара по кораблю путём пролёта на низких высотах в условиях, затрудняющих обнаружение целей радиолокационными станциями корабля. В свою очередь дежурным расчётам загоризонтной радиолокационной станции (ЗГ РЛС) «Подсолнух» необходимо было обнаружить низколетящие цели на максимально возможном подлетном расстоянии и передать данные с целеуказаниями на Территориальный центр управления Каспийской флотилии и экипажу дежурного корабля. Дежурные расчёты ЗГ РЛС и экипаж РК «Дагестан» успешно справились с поставленными задачами. Корабельные зенитчики при подходе воздушных целей на рубеж ведения огня условно уничтожили авиацию противника. Учение проводилось в целях отработки вопросов взаимодействия расчетов ЗГ РЛС «Подсолнух» с пунктами управления кораблей при обнаружении воздушных целей с дальнейшей выдачей данных об обстановке и целеуказаний на применение оружия. Справочно: ЗГ РЛС «Подсолнух» заступила на боевой дежурство в составе Каспийской флотилии в 2013 г. Она предназначена для обнаружения надводных и воздушных целей на максимально возможной дальности. Главной особенностью РЛС «Подсолнух» является её загоризонтный обзор т.е. способность обнаруживать морские надводные и воздушные объекты на разных высотах, как в пределах прямой видимости, так и за линией горизонта. Пресс-служба Южного военного округа

А у нас второй день дождь идёт ,сегодня как обложной без перерыва.