Бч-4 Волга

Флагман Черноморского флота РФ вышел из Крыма в сторону Босфора 24 сен — РИА Новости. Флагман ЧФ РФ, гвардейский ракетный крейсер "Москва" вышел из Севастополя и взял курс на проливы Босфор и Дарданеллы, сообщает в четверг Минобороны. Экипаж корабля примет участие в плановых учениях постоянного соединения ВМФ России в восточной части Средиземного моря. "Экипажи российских кораблей… отработают вопросы организации противолодочной, противовоздушной и противокорабельной обороны, поисково-спасательных действий, а также тренировки по связи и оказанию помощи экипажам кораблей и летательных аппаратов, терпящих бедствие в море", — говорится в релизе. Будет выполнено более 40 различных боевых упражнений, в том числе контрольные ракетные и артиллерийские стрельбы по надводным и воздушным целям. В целях безопасности район учений ВМФ заранее объявлен представляющим опасность для мореплавания и полетов авиации в соответствии с требованиями норм международного морского права. http://ria.ru

Эта сельская школа где я раньше учился .

Поздравляю Костю (razzdoor ) с поднятием 3 Тонны !!!

Русские дети в городе Сан-Хосе решили приколоться и запустили в школу три свиньи. При этом написали на них краской номера 1, 2 и: 4. Неделю американская полиция искала свинью под номером 3. Заходит в автобус панк и садится напротив очень пожилого человека. Все тело покрыто пирсингом. Одежда вся порезана и висит лахмотьями. Волосы парня покрашены в четыре цвета желтый, красный, синий и зеленый, в ушах огромные серьги с яркими красными, оранжевыми и зелеными перьями. И пока они едут старик не отрываясь смотрит на панка. Парень ерзал-еразл, и спрашивает: — Чем привлек внимание, дедуля? Или ты не был молодым и не делал чего-то дикого? Пенсионер ответил без промедления: — Да, когда я был очень молодым я служил в морском флоте, и однажды в Сингапуре напился в гавань, и тр( @ )хнул попугая. Я вот думаю, не мой ли ты сын? — Пап, я хочу заняться балетом. — Нет, Сережа, это опасно. — Почему? — Я тебе ноги переломаю.

23.09.2015г В Кронштадте установили памятник легендарному российскому флотоводцу адмиралу Федору Ушакову. Памятник легендарному российскому флотоводцу адмиралу Федору Ушакову установлен в городе морской славы Кронштадте. Торжественная церемония, приуроченная к 225-й годовщине победы русского флота под командованием Ушакова над турецкой эскадрой у мыса Тендра, состоялась на Якорной площади. Участие в торжествах, которые начались с двухчасовой литургии в Морском соборе святителя Николая Чудотворца, приняли более 2,5 тыс. человек — политики, военнослужащие Ленинградской военно-морской базы, слушатели Военного учебно-научного центра ВМФ «Военно-морская академия им. Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова», курсанты, нахимовцы, кадеты, ветераны флота, представители духовенства, общественные деятели. С места захоронения Федора Ушакова в Мордовии в Кронштадт доставили ковчег с мощами прославленного адмирала, который, наряду с князем Александром Невским, причислен к лику святых. От имени Президента России Владимира Путина собравшихся поздравил его полномочный представитель в Центральном федеральном округе Александр Беглов. Он подчеркнул, что открытие памятника адмиралу Ушакову — еще один шаг в увековечении памяти легендарных российских военачальников, вошедших в историю не только страны, но и мира. Главнокомандующий Военно-Морским Флотом России адмирал Виктор Чирков в своем выступлении отметил, что Ушаков — это символ непобедимости русского воинства. Именно Ушаков разработал новую тактику морских сражений — применение единых походно-боевых порядков, сближение с противником на короткую дистанцию, сочетание прицельного огня и маневра. Российский флот под командованием прославленного адмирала в морских баталиях не потерял ни одного корабля, ни один из его подчиненных не попал в плен, став еще одним напоминанием противнику, что русский воин может погибнуть, но победить его невозможно. Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

Индия собралась купить у РФ три строящихся для российского ВМФ фрегата Москва. 22 сентября. INTERFAX.RU - Индия рассматаривает вопрос о покупке трех сторожевых кораблей проекта 11356, строящихся для ВМФ России на "Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде, заявил во вторник "Интерфаксу" посол Индии в РФ Пунди Шринивасан Рагхаван. По словам дипломата, Индия приложит все усилия, чтобы решить вопросы по поставке двигателей для строящихся фрегатов. В начале сентября источник на заводе сообщил "Интерфаксу", что речь идет о возможной передаче Индии фрегатов "Адмирал Бутаков", "Адмирал Истомин" и "Адмирал Корнилов", которые строятся на "Янтаре". По словам собеседника агентства, сложности с достройкой кораблей связаны с отказом Украины поставлять для фрегатов энергетические установки. При этом, по словам источника, российские двигатели для них будут готовы не ранее конца 2017 года. На "Янтаре" знакомы с требованиями индийской стороны, в том числе по установке на корабли техники, которая производится в Индии и других странах. Первый контракт на строительство для Индии фрегатов на "Янтаре" был подписан в ноябре 1997 года. Три фрегата по этому контракту были построены и переданы индийским ВМС. Контракт стоимостью около $1 млрд был закрыт 2004 году. Второй контракт на строительство для ВМС Индии трех фрегатов был подписан в июле 2006 года в Дели. Его суммарная стоимость - около $1,6 млрд. Контракт был выполнен в 2013 году. http://www.interfax.ru

Поздравляю с Днём корабля !!!

Поздравляю с Днём корабля !!!

Морская выучка 22.09.2015 г капитан 1 ранга Владимир ЯКУШЕВ. Экипажи кораблей Приморской флотилии разнородных сил выполнили все задачи учений В разгаре летний период обучения. О его особенностях в Приморской флотилии разнородных сил рассказывает начальник штаба крупнейшего оперативного объединения в составе ВМФ капитан 1 ранга Владимир ЯКУШЕВ. – Владимир Анатольевич, в конце августа завершилось российско-китайское учение «Морское взаимодействие-2015», в котором от вашего объединения участвовало 12 кораблей. Как вы оцениваете боевую работу экипажей? – Корабли в целом выполнили все задачи учения, каких-либо срывов не было. Чётко снялись с якорей, вышли в назначенные районы залива Петра Великого, отработали эпизоды намеченной программы взаимодействия с китайскими кораблями, в том числе боевые упражнения. Руководители учения с обеих сторон отметили высокую морскую выучку экипажей, слаженность в совместной работе. В ходе разбора всех действий в море выставлена оценка «отлично». – Во время прошедших манёвров, отработки элементов взаимодействия проявилось ли в чём-то новаторство? – Впервые кораблями руководил объединённый походный штаб морской группировки, размещённый на российском флагмане – гвардейском ракетном крейсере «Варяг». Причём в его составе были не офицеры связи, а профессиональные военные моряки. То есть мы с заместителем командующего военно-морской базой провинции Хайнань на Южном флоте ВМС Китая по профилю боевой подготовки старшим капитаном 1 ранга Сяо Гуаном Цзяном реально управляли надводными силами, задействованными в «Морском взаимодействии», ставили перед ними те или иные задачи, согласовывая всё это, конечно, с вышестоящим штабом. Были корректировки в планах и принимались решения по каждой из внезапно возникающих задач непосредственно здесь, на борту «Варяга», абсолютно на партнёрских отношениях с китайскими коллегами. Кстати, и Сяо Гуан остался весьма удовлетворён совместной работой. – Какие ещё учения – пусть и не международного уровня – летнего периода обучения способствовали повышению морской выучки личного состава, командирского мастерства? – В первой половине лета мы участвовали в очень серьёзном опытовом учении с группировками флота в Охотском море, где задействовали практически весь боеготовый состав флотилии. Привлекались корабли и с Камчатки. Там выполняли ракетные стрельбы комплексами ударного оружия с эскадренного миноносца «Быстрый», крейсера «Варяг», ракетных катеров по морской и береговой целям, зенитные стрельбы по ракетным мишеням, массированно применялась авиация. – Какие соединения ныне определяют лицо флотилии, что их отличает от других? Кого из командиров вы могли бы назвать новаторами в организации боевой подготовки? – Визитной карточкой объединения являются гвардейский ракетный крейсер «Варяг» и дивизия надводных кораблей в целом под командованием контр-адмирала Анатолия Долгова, базирующаяся во Владивостоке. Её экипажи регулярно участвуют в дальних океанских походах, несут боевые службы вдали от родных берегов, представляют российский ВМФ за рубежом. Но это отнюдь не умаляет важности ратного труда других соединений. Своими достижениями в боевой подготовке славятся бригада надводных кораблей под командованием капитана 1 ранга Алексея Жовтоножко, бригада дизельных подводных лодок, которую недавно принял капитан 2 ранга Александр Багдасаров, бригада десантных кораблей во главе с капитаном 1 ранга Сергеем Собокарём. Те же БДК «Адмирал Невельской», «Николай Вилков» и «Пересвет» более трёх месяцев решают задачи, поставленные командованием ТОФ. Напряжённой боевой службой заняты ракетные катера и малые противолодочные корабли в районах Охотского моря, Курильских островов. Задачи навигационного обеспечения сил флота успешно решают наши подразделения гидрографической службы в Николаевске-на-Амуре, Советской Гавани, Приморье и на Сахалине. Стоит отметить и чёткую работу в любых учениях спасательных отрядов объединения. В частности, на последних международных манёврах они обеспечивали безопасность высадки морского десанта у полуострова Клёрка. Всегда готовы прийти на помощь в нештатных ситуациях. Нас снова ждут дальние походы кораблей, выполнение боевых упражнений, в том числе ракетных стрельб, интенсивное участие десантных кораблей в различных перевозках личного состава и грузов Что касается новаторства... У нас за последний год к управлению соединениями пришли новые командиры (прежние заняли вышестоящие должности, комбриг подводников капитан 1 ранга Александр Бардовский поступил в академию Генерального штаба. – Прим. авт.). Каждый, естественно, старается проявить свои лучшие качества, показать, на что он способен. Люди набирают силу и, думаю, ещё внесут новую струю в организацию боевой учёбы, жизнедеятельность коллектива флотилии. – Ощущает ли объединение кадровый голод в связи с тем, что временно прекратились выпуски лейтенантов из ВМУ? – Нехватку кадров мы особо и не почувствовали: был хороший офицерский резерв, большинство достойных лейтенантов, занимавших в силу сложившихся обстоятельств после выпуска старшинские должности, нашли своё место в боевых частях согласно приобретённой в вузах специальности. Надеюсь, что в ближайшие годы наши училища восстановят свой потенциал, отладят подготовку необходимых специалистов для флота. И этот вопрос вообще не будет стоять. – Поступают ли в объединение образцы новых вооружений и техники? Как они показывают себя на практике, нуждаются ли в доработке? – Пока немного, но поступают. В последние годы приняли с завода два противодиверсионных катера «Грачонок», недавно – десантный катер на воздушной подушке «Иван Карцов». Он также уже включён в состав сил постоянной готовности, выполняет задачи по предназначению. Это быстроходный катер, при необходимости развивает скорость до 42 узлов, может перевозить до четырёх единиц боевой техники. И «Грачонок», и «Иван Карцов» отлично зарекомендовали себя в работе. Заканчиваем ремонт с частичной модернизацией большого противолодочного корабля «Адмирал Трибуц». При этом обновляется оборудование, заменяются отдельные системы вооружения. Следом на модернизацию поставим в завод БПК «Маршал Шапошников». То есть постепенно процесс улучшения состояния техники идёт, поступательное движение налицо. Скоро будем участвовать в обеспечении испытаний корвета «Совершенный». – Каковы планы боевой подготовки на ближайшую перспективу? – Нас снова ждут дальние походы кораблей, выполнение боевых упражнений, в том числе ракетных стрельб, интенсивное участие десантных кораблей в различных перевозках личного состава и грузов. Ожидается многогранная деятельность корабельных и береговых частей флотилии – как всегда напряжённая, с упором на повышение их боеготовности. http://www.redstar.ru

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Вот вам и Японцы наладили производство на поставку черной икры ,а у нас всё загнобили браконьеры . 23 сентября 2015 Япония готовится стать экспортером собственной черной икры на международный рынок Министерство экономики и промышленности и управление рыбных ресурсов Японии официально разрешили экспорт черной икры, произведенной в этой стране, следует из сообщений ведомств. Японская черная икра имеет российские корни — 32 года назад мальки осетров были завезены в японскую префектуру Миядзаки из Советского Союза. Два года назад икра "Miyazaki Caviar 1983" впервые поступила в магазины в Японии. У икры не только "российское" происхождение, она и засаливается на российской соли. Эксперты компании пришли к выводу, что самой правильной солью для этого является сорт "Сибирская каменная соль", однако бережно хранят в тайне название фирм-поставщиков из России. В Японии цена за 20-граммовую баночку собственного производства составляет около 100 долларов, предает Прайм. Экспорт икры станет возможен благодаря тому, что Минэкономики и управление рыбных ресурсов страны завершили создание регламентированной системы производства и продажи икры, которая удовлетворяет строгим международным требованиям. Международные ограничения на экспорт икры связаны с опасностью полного истребления осетров в мире и требованиями Вашингтонской конвенции по торговле редкими и исчезающими видами животных. Для того, чтобы получить возможность экспортировать икру, Японии, в частности, было необходимо создать систему учета всех предприятий по разведению осетров, ввести систему зарегистрированных этикеток, отвечающих международным стандартам и выполнить другие требования. Управление рыбных ресурсов не сообщает сроки начала поставок на экспорт японской икры, но готово всячески способствовать этому процессу, говорится на его официальном сайте. http://www.fishkamchatka.ru/?cont=long&id=55622&year=2015&today=23&month=09

Фрегат проекта 22350 "Адмирал Горшков" вышел на испытания в Белое море 22 сен — РИА Новости. Головной фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Советского союза Горшков" вышел в Белое море для прохождения госиспытаний, сообщил во вторник начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы Западного военного округа по Балтийскому флоту капитан второго ранга Владимир Матвеев. "Сегодня фрегат "Адмирал Горшков" покинул главную военно-морскую базу Балтфлота город Балтийск и взял курс в Белое море для прохождения государственных испытаний. После совершения межбазового перехода на Северный флот экипаж корабля вместе с представителями промышленности приступит к государственным испытаниям фрегата", — сказал он. Матвеев напомнил, что к концу текущего года корабль должен войти в боевой состав ВМФ России. Фрегат был заложен на "Северной верфи" в феврале 2006 года и спущен на воду в октябре 2010 года. Всего планируется построить восемь фрегатов проекта 22350. Корабли этого проекта обладают водоизмещением в 4,5 тысячи тонн, длиной в 135 метров и шириной в 15 метров. На вооружении фрегатов будут состоять корабельная артиллерийская установка А-192 "Армат" калибра 130 миллиметров, пусковые установки для 16 противокорабельных ракет "Оникс" или "Калибр-НКЭ", а также зенитный ракетный комплекс "Полимент-Редут". http://ria.ru

В Анапе увековечили имена десантников, погибших в годы ВОВ. 22-09-2015г Мемориальная доска со списком воинов была установлена возле памятника Дмитрию Калинину. Как сообщает пресс-служба администрации Анапы, подвиг моряков-разведчиков десанта под командованием Героя Советского Союза, капитана Дмитрия Калинина вписан в военную историю города золотыми буквами. В торжественном мероприятии участвовали представители администрации курорта, ветераны, курсанты Института береговой охраны ФСБ России, молодежные активисты, неравнодушные анапчане. Почетным гостем стала внучка прославленного капитана Инна Валерьевна Калинина. http://kubnews.ru

Пограничники РФ задержали браконьеров из Южной Кореи. 22.09.2015 г Южнокорейские рыбаки были уличены в браконьерской добыче крабов. Как отметили в пограничном управлении ФСБ по Приморскому краю, «пограничный патрульный корабль «Херлуф Бидструп» с использованием корабельного вертолета Ка-27 задержал южнее мыса Поворотный шхуну «Дае Бонг Хо» с бортовым номером 907», сообщает РИА Новости. Отмечается, что «осмотровая группа обнаружила в трюмах судна краб стригун-опилио в количестве 6 тысяч 891 экземпляра. Часть его — 3 тысячи 798 штук — была уже в охлажденном виде, пересыпанная льдом. Остальной краб был живой. Документы, подтверждающие законность происхождения валютоемкой морепродукции, на судне отсутствуют». Сообщается, что в отношении капитана задержанного судна возбуждено уголовное дело по статье «Нарушение законодательства РФ о континентальном шельфе и об исключительной экономической зоне РФ». Данная статья предусматривает до двух лет исправительных работ. Предварительная сумма ущерба, нанесенного водным биоресурсам, оценивается более чем в три миллиона рублей. Задержанное судно было доставлено в Находку. Живых крабов выпустили в естественную среду обитания. http://jpgazeta.ru

Соединение новых патрульных кораблей сформируют на Новороссийской базе 22 сен — РИА Новости. Новейшие патрульные корабли проекта 22160 (типа "Василий Быков") начнут в ближнесрочной перспективе поступать на Новороссийскую военно-морскую базу (ВМБ) Черноморского флота (ЧФ) России; из них будет сформировано соединение кораблей, сообщил во вторник командир базы капитан 1-го ранга Олег Шастов. "Только в последнее время на вооружение Новороссийской ВМБ поступили патрульные катера "Раптор", противодиверсионные катера типа "Грачонок", спасательное буксирное судно нового поколения "Профессор Николай Муру". Двадцать первого сентября в Новороссийскую ВМБ прибыла первая (из серии 6 единиц) дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3 "Новороссийск". В ближнесрочной перспективе в состав Новороссийской ВМБ начнут поступать новейшие патрульные корабли проекта 22160 (типа "Василий Быков"), из которых будет создано соединение надводных кораблей", — сказал Шастов, чьи слова приводит представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по ВМФ капитан 1-го ранга Игорь Дыгало. Новороссийская военно-морская база, по словам Шастова, обеспечивает испытания кораблей новых поколений, которые поступают на Черноморский флот. "В настоящее время такие испытания проходят новейшие малые ракетные корабли "Зеленый Дол" и "Серпухов", — сказал Шастов. В Новороссийске накануне под его руководством прошла военно-историческая конференция, посвященная 20-летию создания Новороссийской базы. В мероприятии приняли участие представители штаба, частей и соединений базы, представители мэрии Новороссийска, ветеранских организаций города и кадеты Туапсинского Морского кадетского корпуса. Новороссийская военно-морская база была создана в сентябре 1994 года. Основные задачи базы — содействие силам ЮВО на приморском направлении, охрана государственной границы России во взаимодействии с силами погранвойск, обеспечение развертывания сил флота, а также обеспечение воинских морских перевозок. http://ria.ru

22.09.2015Г Модернизированная дизель-электрическая подлодка «Владикавказ» войдет в состав ВМФ раньше намеченного срока. 23 сентября в Северодвинске, в Центре судоремонта «Звездочка» (входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация») представители Главного командования ВМФ примут участие в торжественной церемония подписания акта передачи Военно-Морскому Флоту России большой дизель-электрической подводной лодки (ДЭПЛ) проекта 877 «Владикавказ» после завершения среднего ремонта с модернизационными работами. Работы по контрактным обязательствам завод «Звездочка» выполнил с опережением графика и подводная лодка передается в состав Военно-Морского Флота на месяц раньше. По информации заместителя главнокомандующего ВМФ России по вооружению вице-адмирала Виктора Бурсука, государственный контракт на ремонт ДЭПЛ «Владикавказ» (проект 877, шифр «Палтус») был заключен в конце 2011 года. В соответствии с техническими требованиями Главного командования ВМФ, корабелы «Звездочки» развернули полномасштабные работы по возвращению подводной лодки в строй. На ДЭПЛ «Владикавказ» были выполнены работы по ремонту корпуса, оборудования, механизмов винторулевой группы, главной энергетической установки и других систем, обеспечивающих живучесть подводной лодки. Проведена модернизация систем связи, навигации, электропитания, управления движением, боевой информационной управляющей системы, системы управления энергетической установки, других корабельных систем» В сентябре 2014 года подлодка «Владикавказ» была выведена из эллинга и спущена на воду для достроечных работ и проведения швартовных испытаний. В начале августа 2015 года «Владикавказ» вышел в море для выполнения программы заводских ходовых испытаний. Экипаж подводной лодки и сдаточная команда корабелов «Звездочки» и представителей контрагентских организаций проверили функционирование всех систем и механизмов подводной лодки в реальных морских условиях. В ходе испытаний подводный корабль подтвердил все характеристики, предусмотренные техническим заданием Военно-Морского Флота, – по скорости, управляемости, шумности и многим другим параметрам» «В состав Военно-морского флота подлодка «Владикавказ» возвращается, значительно улучшив свои боевые качества и тактико-технические характеристики. После завершения ремонта и модернизационных работ она способна эффективно выполнять задачи по предназначению в составе подводных сил Северного флота», – подчеркнул вице-адмирал Виктор Бурсук. Подводная лодка «Владикавказ» — вторая субмарина проекта 877, прошедшая средний ремонт на верфи АО «ЦС «Звездочка». Её предшественница – ДЭПЛ «Калуга» – была передана флоту в июле 2013 года и по отзывам командования успешно и безаварийно несет боевую службу в составе соединения. Следующим кораблем этого проекта, которому предстоит пройти ремонт на «Звездочке», должна стать подводная лодка «Ярославль» из состава подводных сил Северного флота. Дизель-электрические подводные лодки проекта 877 предназначены для борьбы с надводными и подводными кораблями, постановки минных заграждений, ведения разведки. Они являются одними из наиболее малошумных российских серийных дизель-электрических подводных лодок. ДЭПЛ «Владикавказ» была построена в г. Горький (ныне Нижний Новгород) на верфи «Красное Сормово» по проекту ЦКБ МТ «Рубин» (генеральный конструктор проекта Юрий Кормилицын). В 1997 году экипаж подводной лодки подписал шефское соглашение с администрацией Северной Осетии и корабль получил свое нынешнее наименование в честь столицы республики. До 2008 года подлодка несла службу в составе Краснознаменного Северного флота. По сведениям из открытых источников корабли проекта 877 имеют полное водоизмещение более 3000 тонн и способны развивать скорость под водой до 17 узлов. Длина корпуса составляет более 70 м, ширина – около 10 м. Подводная лодка вооружены шестью 533-мм торпедными аппаратами. Экипаж – около 60 человек. Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов ! Персональные Поздравления Андрею Алексеевичу ( Зеленый кант 75) здоровья , счастья и добра !

Вот по этому мосту меньше месяца назад проезжал ПСКА-295 · Астраханец · ППС-801 Река Волга Астраханская область, Астрахань 11 августа 2015 г.

Сергей Сергеев – ветеранам: «Ваши судьбы навсегда останутся примером для подрастающего поколения» 21.09.2015 г Сегодня Анапа отмечает 72 годовщину освобождения города и района от немецко-фашистских захватчиков. Подвигу советских воинов, погибших при освобождении Анапы, был посвящен митинг в Сквере боевой славы. Ветераны Великой Отечественной и локальных войн, Вооруженных сил, школьники и студенты, представители политических партий и общественных организаций пришли почтить память о страницах ратного прошлого нашего города воинской славы. В этот день сюда шли по зову сердца. Открыло мероприятие короткое театрализованное представление, которое напомнило о страшных месяцах оккупации, продолжавшейся на территории нашего города с августа 1942-го по сентябрь 1943 года, о том, сколько жизней унесла война… «Мы отмечаем эту дату в год 70-летия Великой Победы, – отметил в своей выступлении глава города воинской славы Сергей Сергеев. – Можно только преклоняться перед подвигами Дмитрия Калинина, Сурена Аракеляна и тысяч других известных и неизвестных воинов. Но сегодня я хочу обратиться к людям, которые забыли о том, что в такой день надо приходить в это почитаемое всеми анапчанами место, главное место для Анапы». По мнению главы города, нельзя строить будущее, не уважая своего прошлого, и такие знаковые для города мероприятия, призванные объединять людей, нельзя игнорировать. Особые слова благодарности глава адресовал ветеранам: «Ваши судьбы, ваши дела навсегда останутся примером для подрастающего поколения, как надо жить и служить своей Родине. Желаю вам самого крепкого здоровья, живите долго и радуйте нас! Пусть близкие и представители власти заботятся о вас и улучшают ваше благосостояние!» «Сегодня великая дата в истории нашей малой Родины, – продолжил митинг председатель Совета Леонид Кочетов. – Анапа и анапчане понесли большие человеческие потери в этой войне. Город лежал в руинах. Низкий поклон ветеранам, которые сделали всё, чтобы отстоять нашу Родину у врага и возродить её из пепла». О том, какими ожесточенными были бои за освобождение Анапы от фашистов, напомнил председатель Совета ветеранов Анатолий Гапонов и добавил: «Советскому солдату рукоплескал весь мир!» После минуты молчания и ружейного залпа к Вечному огню были возложены гирлянда славы от военнослужащих Анапского гарнизона, венки памяти от губернатора Кубани и Законодательного Собрания края, главы города-курорта и депутатов Совета, цветочная корзина от Института береговой охраны ФСБ России. Цветочные корзины возложили к памятным знакам анапчанам, погибшим в Афанистане и Чеченской республике. Также был направлен почетный эскорт для возложения венков к местам воинской славы Анапы. После митинга главой города-курорта был организован торжественный прием ветеранов, где они смогли в теплой обстановке вспомнить и грозное военное лихолетье, и непростой послевоенный период. Вспомнить и пожелать своим внукам и правнукам, чтобы будущее нашей страны и нашего города было таким же ясным и солнечным, как этот памятный сентябрьский день. Полный обзор фото по ссылке http://anapa.bezformata.ru/listnews/veteranam-vashi-sudbi-navsegda/38040238/

Северный флот успешно завершил масштабные учения в Арктике 21 сен — РИА Новости. Северный флот завершил масштабные учения в Арктике, в ходе которых в акватории Баренцева моря и моря Лаптевых было произведено 12 успешных пусков крылатых ракет морского и наземного базирования, заявил в понедельник начальник пресс-службы Севфлота капитан первого ранга Вадим Серга. "Перед разнородными силами объединенного стратегического командования Северного флота стояла задача отработать практические действия по защите арктического побережья и островной зоны Российской Федерации, моделируя различные сценарии существующих и возможных угроз", — приводит глава пресс-службы слова командующего Севфлотом адмирала Владимира Королева. Адмирал Королев также добавил, что силы флота успешно справились со всеми поставленными в ходе учений задачами. "Основные задачи, которые отрабатывались в ходе арктических учений, — это отражение массированных авиационных ударов, с применением боевого зенитно-ракетного вооружения, проведение противодесантных операций силами арктических подразделений во взаимодействии с корабельными группировками, а также проведение ударных ракетных стрельб крылатыми ракетами морского и наземного базирования", — сообщил Серга. Учения в Арктике длились неделю, были выполнены десятки боевых упражнений, в том числе и стрельбы крылатыми ракетами экипажами двух атомных подводных ракетных крейсеров проекта 949А "Антей". Всего в учениях было задействовано порядка 50 кораблей, подводных лодок и других судов, а также более 10 самолетов и вертолетов. http://ria.ru

Четвертый китайский десантный вертолетный корабль-док проекта 071 вышел в море на испытания 21.09.2015 г Китайский десантный вертолетный корабль-док проекта 071 Yimeng Shan Четвертый китайский десантный вертолетный корабль-док проекта 071 Yimeng Shan был сфотографирован в море на испытаниях, сообшили китайские СМИ. Yimeng Shan был спущен на воду в январе 2015 года, его включение в боевой состав флота ожидается в декабре. Строительство корабля, как и трех предшествующих проекта 071, было осуществлено шанхайской верфью Hudong-Zhonghua Shipyard компании Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group, входящей в состав объединения Shanghai Shipbuilding Сompany китайской государственной судостроительной корпорации China Shipbuilding State Corporation (CSSC). Всего в настоящее время известно о четырех построенных (включая Yimeng Shan) и двух строящихся на Hudong-Zhonghua Shipyard десантных кораблях-доках проекта 071. Завершение программы строительства этих весьма крупных кораблей стандартным водоизмещением около 20000 тонн приведет к появлению у Китая возможностей по проведению амфибийных операций в удаленных регионах мира примерно на уровне ведущих западных стран (за исключением США) и далеко превосходящих аналогичные возможности не только ВМФ современной России, но и ВМФ СССР 1980-х годов. Корабли проекта 071 получают названия в честь гор - уже построенные называются Kunlun Shan (бортовой номер "998"), Jinggang Shan ("999") и Changbai Shan ("989").Каждый корабль несет четыре транспортных вертолета Z-8F и два десантных катера на воздушной подушке проекта 726, построенных "по мотивам" американских катеров типа LCAC. http://vpk.name

Вчера знакомый приехал с Анапы температура +23 (окружающая) и температура воды +23 вот где кайф.

21.09.2015г Государственному летно-испытательному центру Минобороны России — 95 лет Государственному ордена Ленина Краснознаменному летно-испытательному центру (ГЛИЦ) Министерства обороны Российской Федерации им. В.П. Чкалова исполнилось 95 лет со дня образования. На сегодняшний день Центр обладает уникальной экспериментально-испытательной базой. Только в нем в полном объеме можно выполнить оценку новой и модернизированной авиационной техники и вооружения на соответствие тактико-техническим требованиям. История ГЛИЦ начинается с 1920 года, когда был создан опытный аэродром на Ходынском поле в Москве. Позже он был преобразован в научно-исследовательский институт Военно-воздушных сил, а в последующем — в государственный летно-испытательный центр, с 1960 года базирующийся на аэродроме Ахтубинск (Астраханская обл.). Службу в ГЛИЦ проходили пятеро дважды Героев Советского Союза, 96 Героев Советского Союза, 24 Героя России. В мирное время боевыми орденами было награждено более 3 тыс. военнослужащих, подготовлено 58 лауреатов Государственных премий, более 100 заслуженных летчиков-испытателей и штурманов-испытателей, свыше 90 мастеров спорта и рекордсменов мира и страны по авиационным видам спорта. В стенах ГЛИЦ защитились 44 доктора и более 500 кандидатов наук. На базе Центра создана и функционирует школа подготовки летчиков, штурманов и инженеров-испытателей. Ежегодно в Центре проводится более 220 самостоятельных испытаний с выполнением не менее 1,6 тыс. полетов в год, более 70 научно-исследовательских работ, направленных на совершенствование методического обеспечения испытаний перспективной авиационной техники и вооружения. Подразделения ГЛИЦ территориально расположены на 8 базах в Астраханской, Московской, Саратовской областях, полуострове Камчатка, Кабардино-Балкарии и Республике Крым. В состав Центра также входят 5 полигонов, расположенных как на территории России, так и за ее пределами. В настоящее время ГЛИЦ взаимодействует с более чем со 120 оборонно-промышленными предприятиями, научными институтами, военными научно-исследовательскими учреждениями и строевыми частями. Возглавляет Центр Герой России, заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации, профессор Академии военных наук Российской Федерации, кандидат военных наук генерал-майор Бариев Радик Абрарович. Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

Новейшая подлодка ЧФ РФ "Новороссийск" прибыла на базу 21 сен — РИА Новости. Новейшая дизельная подлодка Черноморского флота "Новороссийск" прибыла к постоянному месту базирования — на Новороссийскую военно-морскую базу, рассказал журналистам в понедельник представитель ВМФ РФ капитан 1 ранга Игорь Дыгало. Как сообщалось, на днях подлодку впервые задействовали учениях противолодочных сил Черноморского флота. В Черное море "Новороссийск" прибыл из Полярного (Мурманская область). "На пирсе в геопорту Новороссийска подводную лодку встречали главнокомандующий ВМФ России адмирал Виктор Чирков, командующий ЧФ адмирал Александр Витко, командир Новороссийской военно-морской базы капитан 1 ранга Олег Шастов, мэр Новороссийска Владимир Синяговский, гендиректор ОАО "Адмиралтейские верфи" Александр Бузаков, представители руководства Центрального конструкторского бюро "Рубин"", — рассказал Дыгало. "Новороссийск" является первой из шести подводных лодок серии проекта 636.3, построенной специально для Черноморского флота. 22 августа 2014 года на субмарине подняли военно-морской флаг. Субмарины типа "Новороссийск" относятся к третьему поколению дизельных подводных лодок. Они считаются одними из самых малошумных в мире и имеют более высокую в сравнении с предыдущими проектами боевую эффективность, новейшие комплексы ракетно-торпедного вооружения, радиоэлектроники и гидроакустики. http://ria.ru

Суда ТОФ доставили грузы и вывезли отслужившее имущество из Арктики 21 сен — РИА Новости. Два судна обеспечения Тихоокеанского флота вернулись из двухмесячной экспедиции в Арктику, куда привезли грузы для жизнеобеспечения и откуда вывезли отслужившее имущество, сообщил РИА Новости начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ВВО капитан 1 ранга Роман Мартов. "На территории государственного заповедника острова Врангеля была проведена очистка территории и погружено около 4 тысяч емкостей из-под горюче-смазочных материалов и других элементов железных конструкций. Также в места базирования Тихоокеанского флота был доставлен груз для обеспечения жизнедеятельности пунктов постоянной дислокации в Арктике", — сказал Мартов. По его словам, корабли находились в походе два месяца и прошли более 6,5 тысячи морских миль. Экспедиция проходила в сложных погодных и навигационных условиях, и, по докладам капитанов судов, экипажи достойно справились с поставленной задачей и безаварийно провели ответственные работы в условиях арктических широт. В последние годы Россия приступила к активному хозяйственному освоению своих северных территорий, включая добычу углеводородов, а также развитию Северного морского пути, который все в большей степени становится альтернативой традиционным маршрутам из Европы в Азию. На защиту российских интересов в Арктике направлен целый комплекс мер, в том числе военного характера, учитывая возросшее внимание к региону со стороны стран-членов НАТО. http://ria.ru