Бч-4 Волга

У нас 400р 5ти литровая баклашка. А когда ездил через Осетию там брал 250р 5 литров.

Калининградское предприятие «Автотор» начало сборку Hyundai Elantra Калининградский «Автотор» начал производство автомобилей Hyundai Elantra обновленного пятого поколения. Hyuindai Elantra, по мнению руководства компании, является одним из лидеров в сегменте компактных седанов. На первом этапе автомобиль будет производиться в режиме крупноузловой сборки, а затем локализацию расширят. Подготовка к производству Hyuindai Elantra велась с июля 2015 года. При изготовлении автомобиля на «Автоторе» проводится порядка трехсот технологических операций. «Мы начинаем локальное производство одного из самых популярных автомобилей в мире. Мы уверены, что он будет востребован в России. И в качестве сборки на „Автоторе“ мы также уверены», — заявил генеральный директор компании ООО «Хендэ Мотор СНГ» Ку Йон-Ги. Председатель совета директоров ООО «Автотор-Холдинг» Валерий Горбунов уточнил, что новое производство организовано по инициативе корейской компании. Горбунов добавил, что первая партия — 40 единиц — «практически собрана». Совместный проект с компанией Hyundai Motor Company был запущен еще в 2013 году. В настоящее время «Автотор» выпускает автомобиль бизнес-класса Hyundai i40 и автомобиль представительского класса Hyundai Equus. Также в Калининграде производят грузовики Hyundai. Недавно завод запустил производство обновлённого Kia cee’d второго поколения. В марте «Автотор» полностью прекратил сборку автомобилей концерна General Motors. http://motor.ru

Серёжа градусов 50 -55 . Кизил сильно градус не забирает ,а вот вишня почти 15 - 20 гр забирает за время настоя.

Поздравляю с Днём корабля !!!

Польские пограничники

Ботаник Андрюша на шестой школьный Новый год оделся не в костюм какой-то там белочки, а в костюм царя зверей, но все равно получил пиз/дюлей от зайчика Ильи. Охотник собрался на охоту в тайгу, местности не знает, берёт с собой проводника из местных, идут по тайге - проводник впереди, прорубает чащу топором с длинным топорищем, охотник идёт за ним с ружьём, в спину дышит... Хлоп! из чащи медведь на встречу. Проводник замер с поднятым топором, медведь тоже замер, проводник, не оборачиваясь, говорит охотнику в полголоса: - Иди сюда... Сзади тишина, он снова повторяет: - Иди сюда! Сзади опять тишина, он в третий раз уже аж шипит: - ИДИ СЮДА! Сзади голос охотника на пол-тона тише: - На ### ты его зовёшь?

"Звездочка" проведет ремонт и модернизацию индийской подлодки 16 окт — РИА Новости. Центр судоремонта "Звездочка" (Северодвинск, Архангельская область, входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) заключил контракт с министерством обороны Индии на средний ремонт с продлением срока службы дизель-электрической подводной лодки проекта 877ЭКМ "Синдукесари" ("Sindhukesari"), сообщает предприятие. Передача подводной лодки в ремонт состоится летом 2016 года. Цикл ремонта займет 27 месяцев. Стоимость контракта не разглашается. "В соответствии с условиями контракта в 2016-2018 годах северодвинская верфь выполнит средний ремонт индийской субмарины, предусматривающий, в том числе, установку на борту подводной лодки значительного количества модернизированного оборудования", — говорится в сообщении. "Синдукесари" станет шестой индийской субмариной, ремонт которой ЦС "Звездочка" выполнит в Северодвинске. Кроме того, "Звездочка" выполняет работы по ремонту и модернизации корабельных систем подлодок проекта 877ЭКМ индийской группировки непосредственно по месту их базирования. ДЭПЛ "Синдукесари" была построена на верфи Ленинградского адмиралтейского объединения ("Адмиралтейские верфи") в 1988 году по заказу правительства Индии. В 1999 году субмарина вошла в состав Военно-морских сил Индии. В 1999-2001 годах "Адмиралтейские верфи" выполнили средний ремонт подводной лодки "Синдукесари" и ее модернизацию. ЦС "Звездочка" — крупнейшее в России судоремонтное предприятие. Специализируется на ремонте, модернизации и переоборудовании подводных лодок (в том числе с ядерной энергетической установкой) и надводных кораблей, строительстве и ремонте морской техники различного назначения, изготовлении продукции машиностроения, производстве пропульсивных комплексов, утилизации морской техники различного назначения. http://ria.ru

16.10.2015 (10:41) Исследовательское судно Балтийского флота «Адмирал Владимирский» готовится к походу в Антарктиду. Экипаж океанографического исследовательского судна (ОИС) Балтийского флота «Адмирал Владимирский» завершает подготовку к предстоящему походу к берегам Антарктиды. Выход из Кронштадта запланирован на начало ноября. После кругосветного плавания в 2014-2015 годах для восстановления технической готовности и проведения работ, связанных с новой экспедицией, судно в течение трех месяцев находилось на Канонерском судоремонтном заводе в Санкт-Петербурге. Специалисты проверили и отремонтировали узлы, агрегаты и оборудование судна, включая главный двигатель, а также дополнительно установили предназначенный для промерных работ в морях и океанах эхолот НЭЛ-1000М. В настоящее время на судне проходит завершающий этап подготовки к предстоящему длительному походу к берегам Антарктики. Маршрут его пройдет сначала по Балтийскому, Северному морям. Далее через пролив Ла-Манш «Адмирал Владимирский» выйдет в Атлантический океан. Затем балтийцы возьмут курс на Гибралтар, Средиземное море, Суэцкий канал и Индийский океан. Далее их ждут Сейшельские острова, Мадагаскар. Обогнув южную оконечность африканского материка, «Адмирал Владимирский» войдет в окраинные моря Антарктиды. За время похода судном будет пройдено более 34000 морских миль и совершены заходы в ряд иностранных портов. По маршруту перехода запланировано проведение комплексных океанографических исследований, сбор сведений для корректуры морских навигационных карт, руководств и пособий для плавания, проверка работы радионавигационных систем. В состав экспедиции помимо военных гидрографов войдут гражданские специалисты. На борту ОИС «Адмирал Владимирский» будут также работать представители Российского государственного гидрометеорологического университета, Института Арктики и Антарктики, гидрометеорологической службы Вооруженных Сил РФ. Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

16.10.2015г На Северный флот для испытаний прибыла ДЭПЛ «Старый Оскол», построенная для Черноморского флота. Сегодня дизель-электрическая подводная лодка (ДЭПЛ) «Старый Оскол» — третья субмарина проекта 636.3, построенная для Черноморского флота, — прибыла в главную базу Кольской флотилии разнородных сил Северного флота (СФ) для испытаний. В городе Полярный у причала соединения дизельных подводных лодок СФ состоялась торжественная церемония встречи ДЭПЛ «Старый Оскол», успешно совершившей межфлотский переход под командованием капитана 2 ранга Андрея Кириченко. Переход ДЭПЛ «Старый Оскол» с Балтийского флота на Северный продолжался около двух недель. В ближайшее время экипажу субмарины предстоит приступить к отработке ряда комплексных испытаний в акватории Баренцева моря, в том числе и глубоководных. В течение нескольких месяцев экипаж подводной лодки «Старый Оскол» пройдёт цикл подготовки на учебно-тренажерной базе Кольской флотилии разнородных сил, сдаст курсовые задачи и выполнит комплекс испытаний оружия и технических средств корабля. ДЭПЛ «Старый Оскол» построена на судостроительном предприятии «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге. На СФ она будет временно — на период испытаний — находиться в составе Краснознаменной Кольской флотилии разнородных сил. Ранее на СФ прошли испытания ДЭПЛ аналогичного проекта «Новороссийск» и «Ростов-на-Дону», также предназначенных для Черноморского флота. В полигонах боевой подготовки в Баренцевом море они выполнили погружения на максимальную глубину, торпедные стрельбы и пуски крылатых ракет «Калибр» по морским и наземным целям. Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федераци

Да для легковых машин алюминиевый поддон не есть хорошо ,у меня на газели именно он и стоит проблем нет от дороги до него высота приличная.

Ford приступил к выпуску автомобилей с двигателями российского производства. 15.10.2015г С конвейера завода Ford Sollers в Набережных Челнах (Татарстан) сошел первый автомобиль, оснащенный двигателем российского производства, выпущенным на новом моторном заводе в Елабуге. Первым автомобилем Ford с российским двигателем стал новый Ford Fiesta, самый доступный автомобиль бренда Ford в России. Автомашины с российскими двигателями поступят в продажу к концу нынешнего или началу будущего года. Завод в Елабуге был официально запущен в начале сентября 2015 года. Инвестиции в проект составили $275 млн. Основные комплектующие для двигателей поставляются российскими компаниями По данным компании, на первом этапе мощность завода составит 105 тыс двигателей год, в дальнейшем она может увеличиться до 200 тысяч. Завод оборудован для выпуска двигателей объемом 1,6 л (мощностью 85, 105 и 125 л.с.) Ими предполагается комплектовать более 30% производимых в России автомобилей Ford, включая Fiesta, Focus и EcoSport. Ford Sollers — СП Ford Motor Company и ОАО «Соллерс» c равным участием сторон. Владеет тремя производственными площадками — во Всеволожске (Ленинградская область), в Набережных Челнах и в Елабуге, на территории Особой экономической зоны «Алабуга». http://tass.r

КОРАБЛИ «ИВАН ГРЕН» И «АДМИРАЛ ЭССЕН» ПОЛУЧИЛИ БОРТОВЫЕ НОМЕРА 15.10.2015 г Сразу два новых российских корабля получили бортовые номера. Они были присвоены на калининградском судозаводе «Янтарь» большому десантному кораблю «Иван Грен» и фрегату «Адмирал Эссен». Первый пронумерован цифрой 135. Стоит отметить, что БДК был построен для Северного флота, но сейчас речь идет о временном подчинении корабля 71-ой бригаде ДК ДКФБ, то есть Балтийскому флоту.В свою очередь, «Адмирал Эссен» обрел бортовой номер 751. http://warfiles.ru

Вот ещё фото ,только тумана уже нет.

Купил мужик корову. Через некоторое время приводит к ветеринару: — Удой хороший, ест хорошо, здоровая, послушная... ну все в общем нормально, но вот когда быка подводишь — на задницу садится и ни в какую. — А Вы ее не в Рязани ли купили? — В Рязани. А как Вы догадались? — У меня жена оттуда. Стоит милиционер на посту, подходит к нему мальчик и спрашивает: -Дядя милиционер, скажите, а зачем у вас на фуражке хлястик? Мент принимает сразу гордую позу и отвечает: -Понимаешь мальчик, вот если будет погоня, и дядя милиционер будет гнаться за преступником на машине, и надо будет вылезть в форточку чтоб стрелять из пистолета по преступнику, и вот чтоб фуражка не спала - я одену хлястик на подбородок. Понятно тебе мальчик? -Ааа понятно, а папа говорит чтоб еба..ник не разорвало когда в свисток дует. Москва. Пробка. Стук в окно. - Чего надо? - Террористы захватили Гос. Думу! - Ну?? - Требуют 10млн долларов! - Ну? - Иначе они их всех обольют бензином и сожгут! Дайте, сколько можете! - Нуу... я литров 5 бензина могу дать!... )

Добавлю ещё фото.

Подлодка «Новороссийск» весной заступит на боевое дежурство в Черном море 15 октября, 2015г Головная в серии из шести дизель-электрических подводных лодок (ДЭПЛ) проекта 636.3 «Новороссийск», вооруженная высокоточным комплексом ракетного вооружения «Калибр», в декабре войдет в состав сил постоянной готовности Черноморского флота, чтобы весной следующего года отправиться на первую боевую службу, сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на информированный источник. «В ноябре на «Новороссийске» будет завершено плановое обслуживание после межфлотского перехода. К 1 декабря лодка войдет в состав сил постоянной готовности флота и после отработки курсовых задач в апреле-мае отправится на боевую службу в Черное море», - сказал собеседник агентства. При этом он отметил, что задача отправлять «Новороссийск» в Средиземное море на повестке дня пока не стоит. «Пока в этом нет такой необходимости. Вооружение корабля позволяет выполнять боевые задачи, не покидая пределов Черного моря», - пояснил собеседник агентства. До конца года четвертая бригада подводных лодок ЧФ примет вторую по счету дизель-электрическую подлодку «Ростов-на-Дону». Эта субмарина в рамках плановых испытаний бортовых систем вооружения в 9 октября успешно выполнила плановую стрельбу высокоточным комплексом ракетного вооружения «Калибр» по морской цели в Баренцевом море. В 2014 году в Новороссийске сформирован штаб соединения подлодок ЧФ, экипажи подводников прошли подготовку в Учебном центре ВМФ. В июле был поднят флаг на третьей по счету подводной лодке «Старый Оскол». До конца 2015 года в состав ВМФ будет передана четвертая субмарина – «Краснодар». В активной фазе строительства на «Адмиралтейских верфях» находятся еще две подводные лодки проекта 636.3: «Колпино» и «Великий Новгород». Подлодки проекта 636.3 относятся к третьему поколению и являются развитием ДЭПЛ проектов 636 и 877. Они считаются одними из самых малошумных в мире. Скорость подводного хода составляет 20 узлов, предельная глубина погружения - 300 метров, автономность плавания - 45 суток, экипаж - 52 человека, подводное водоизмещение - около 4 тысяч тонн. http://vpk-news.ru

Стеллу снесли а макет корабля остался.

Поздравляю с Днём корабля !!!

На грузовые суда Черноморского флота начался массовый набор экипажей 15.10.2015 г "Набирают людей всего перечня специальностей: матросов, мотористов, механиков, капитанов и так далее, нужны все", - сообщил один из собеседников издания. По его словам, обещанная зарплата доходит до 40 тысяч рублей. Эти слова подтвердил и другой собеседник ЦВМП. Причиной экстренного набора сразу нескольких экипажей в состав 205-го отряда является скорое прибытие в подразделение сухогрузов. Стоит отметить, что ранее судов такого типа во вспомогательных силах ЧФ никогда не было. В руководстве 205-го отряда корреспонденту издания отказались раскрыть названия сухогрузов и подробности о будущей службе их экипажей. Также не смогли подтвердить информацию о появлении сухогрузов и набора на них экипажей в отделе информационного обеспечения Черноморского флота. Причиной, по которой российским военным неожиданно понадобились сухогрузы, может являться необходимость доставки грузов в Сирию. По данным источников ЦВМП, интенсивность рейсов больших десантных кораблей ВМФ в сирийский порт Тартус существенно увеличилась за прошедший месяц. Ранее на палубах БДК неоднократно замечали военную технику. Россия начала военную операцию в Сирии 30 сентября. Для атак на позиции террористов "Исламского государства" (организация запрещена на территории РФ) используются бомбардировщики Су-24М, Су-34, штурмовики Су-25СМ. Воздушное прикрытие ударных групп осуществляется истребителями Су-30. После развертывания в Латакии российских сил, существенно возросла необходимость в доставки на территорию этой страны различных грузов. По данным собственного источника ЦВМП в Латакии, за последний месяц в город начало заходить гораздо больше грузовых судов, чем раньше. http://aftershock.su

Головная субмарина проекта "Борей" завершила первый дальний поход подо льдами Арктики "Юрий Долгорукий" более двух месяцев находился в первом автономном плавании, выполняя задачи в Северном Ледовитом океане 15 октября. Атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения "Юрий Долгорукий", головной корабль проекта 955 "Борей", 15 октября прибыл в"Задачи дальнего похода экипажем выполнены успешно и в полном объеме, материальная часть корабля исправна, личный состав здоров и готов к дальнейшему выполнению поставленных задач", - говорится в сообщении. Как отметили в пресс-службе, крейсер более двух месяцев находился в первом автономном плавании, выполняя задачи в Северном Ледовитом океане. "Экипаж "Юрия Долгорукого" еще раз подтвердил, что Военно-морской флот России в настоящее время располагает самыми современными атомными ракетоносцами, способными выполнять задачи стратегического сдерживания в Мировом океане, в том числе и подо льдами Арктики", - цитирует пресс-служба слова командующего Северным флотом адмирала Владимира Королева. "Юрий Долгорукий" вошел в состав флота в 2013 году. Крейсер имеет на вооружении комплекс межконтинентальных баллистических ракет морского базирования "Булава" и торпедное оружие, может оснащаться крылатыми ракетами. Полное водоизмещение крейсера составляет 24 тысячи тонн, длина и ширина около 160 и 13 метров соответственно. главную базу подводных сил Северного флота Гаджиево после первого дальнего похода в Арктику. Об этом сообщили в пресс-службе флота. http://tass.ru

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

"Алексино порт Марина" произведет плановый ремонт патрульных катеров береговой охраны ФСБ РФ 14 октября на территории комплекса осуществлен доковый подъем 2-х патрульных катеров береговой охраны ФСБ РФ ПСК 12200 проект "Соболь", для проведения планового ремонта. Как сообщает пресс-служба комплекса "Алексино порт Марина Shipyard", работы по ремонту и техническому обслуживанию катеров береговой охраны ФСБ РФ проект "Соболь" будет производить судоремонтная компания ООО "НВК-Инжиниринг" (г. Санкт-Петербург). На катерах береговой охраны ФСБ РФ проект "Соболь" будут выполнены работы по демонтажу-монтажу донно- заборной арматуры, замены сменно-запасных частей на винто-рулевом устройстве "Арнисон", замена протекторной защиты, очистка и покраска корпуса. Планируется, что вся номенклатура работ будет проведена в течение 11 дней. Основные характеристики судна ПСК 12200 проект "Соболь": доковый вес 60 тонн; длина 30,3 метра; ширина 6,3 метра; осадка 1,6 метра; материал корпуса алюминиевый сплав. Патрульные катера проекта 12200 предназначены для перехвата быстроходных целей, охраны прибрежной зоны, обеспечения сохранности природных ресурсов, охраны прибрежных коммуникаций, судов, искусственных сооружений. Для справки: Судоремонтный комплекс "Алексино порт Марина Shipyard" имеет все необходимые возможности для проведения ремонта и модернизации любой сложности, включая доковый подъем любых типов судов водоизмещением до 160 тонн, при максимальной длине 40 метров, ширине 8,7 метра, осадкой до 3,5 метров. Производительность судового подъемника, способна осуществлять до пяти доковых операций в смену для судов с доковым весом 160 тонн. http://www.korabel.ru

МУРМАНСК, 14 окт — РИА Новости. Тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов" в ближайшее время будет выполнять плановые задачи в Баренцевом море, дальний поход или другие мероприятия боевой подготовки не запланированы, сообщил представитель флота Вадим Серга. Ранее ряд СМИ распространили информацию, что "Адмирал Кузнецов" якобы может быть направлен к берегам Сирии. "Дальний поход или какие-либо другие мероприятия боевой и оперативной подготовки для тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов" на ближайшее время не спланированы", — заявил представитель флота. По словам Серги, сейчас флагман ВМФ России завершает этап базовой подготовки и готовится выйти в море. "В ближайшее время корабль выйдет в Баренцево море для отработки плановых задач курса боевой подготовки, а также для обеспечения полётов лётчиков корабельного истребительного авиаполка морской авиации Северного флота", — отметил Серга http://ria.ru

Вот и думай ? Одни говорят одно ,вторые другое ?

ПСКР Нева