Бч-4 Волга

Строительство универсального большого десантного корабля для ВМФ РФ начнется в 2018 году. 16 января. /ТАСС/. Строительство универсального большого десантного корабля (вертолетоносца) начнется, ориентировочно, в 2018 году. Об этом в эфире радиостанции "Русская служба новостей" сообщил начальник управления кораблестроения ВМФ РФ капитан 1 ранга Владимир Тряпичников. "Конечно, на сегодняшний день ведется проектирование такого корабля - большого десантного, и в том числе, универсального десантного корабля проектными организациями. Уже наработки есть, облик нами определен. И необходимая реализация, возможно, наступит в 2018 году, когда мы начнем строительство универсального десантного корабля", - сказал он. Тряпичников напомнил, что большой десантный корабль проекта 11711 "Иван Грен", строящийся на прибалтийском заводе "Янтарь", будет зачислен в состав флота в этом году. "У нас нет никаких оснований говорить о том, что он ("Иван Грен") будет перенесен на 2017 год. Сейчас ВМФ уделяет серьезное внимание тому, что нам нужны большие десантные корабли", - добавил он. Следующий корабль серии 11711 ("Петр Моргунов") также строится на "Янтаре". Авианосец с атомной энергетической установкой Тряпичников отметил, что российской флот рассчитывает получить перспективный авианосец с атомной энергетической установкой к концу 2030 года. "Такой корабль, естественно будет. Все это нужно проработать, обдумать. И естественно, к концу 2030 года такой корабль у Военно-морского флота, надеюсь, появится", - сказал он. "Конечно, такой корабль в нынешних условиях должен быть оборудован, оснащен специфической энергетической установкой", - добавил он, отвечая на вопрос относительно того, будет ли у нового корабля атомная установка. "Либо это (будет) легкий авианосец, и в основу данного корабля будет положена платформа перспективного эсминца "Лидер", либо это будет корабль большего водоизмещения", - сказал он. Также необходимо будет учитывать развитие морской авиации до 2030 года, добавил Владимир Тряпичников. Воздухонезависимая установка для подлодок Также Тряпичников отметил, что российский флот рассчитывает получить готовую воздухонезависимую установку (ВНЭУ) для неатомных подводных лодок в 2021-2022 годах. "Мы предполагаем, что в ближайшее время будет создана воздухонезависимая установка, и совсем недавно в ЦКБ "Рубин" были проведены такие работы. Задел положен хороший, он продолжает развиваться. Специалисты "Рубина" этим занимаются, ни на минуту не останавливаются, и мы думаем что это 2021-2022 годы", - сказал он. Тряпичников подчеркнул, что опытный образец ВНЭУ должен пройти испытания на морском стенде. http://tass.ru/

Приморский авиазавод в 2017 году начнет поставки Ка-52 за рубеж. 18 янв – РИА Новости. Авиационный завод "Прогресс" в Приморском крае планирует в 2017 году начать поставки зарубежным заказчикам разведывательно-ударных вертолетов Ка-52 "Аллигатор", сообщается на сайте администрации Приморского края.Ка-52 "Аллигатор" — одна из самых совершенных боевых машин в своем классе, предназначенных для уничтожения танков, бронированной и небронированной боевой техники, вертолетов противника на переднем крае и в тактической глубине в любых погодных условиях и в любое время суток. "С 2010 года предприятие выпускает вертолеты Ка-52 для нужд Министерства обороны РФ, а в 2015 году начата подготовка к работе на экспорт. Соответствующий контракт был подписан ААК "Прогресс" с компанией "Рособоронэкспорт" в октябре 2015 года, первые машины поступят инозаказчику уже в 2017 году", — сообщает администрация края со ссылкой на информацию авиазавода. Также отмечается, что объем изготавливаемых на заводе вертолетов к 2017-2018 году планируют увеличить в 3 раза по сравнению с тем количеством, которое выпускается сейчас. Как сообщается на сайте, госзаказ, полученный "Прогрессом" от правительства России, – контракт на производство боевых вертолетов Ка-52 до 2020 года определяет вектор развития предприятия на долгие годы и гарантирует ему стабильность. По данным холдинга "Вертолеты России", на основании заключенных и запланированных контрактов завод загружен до 2022 года. Сообщается, что кроме военных вертолетов предприятие налаживает серийный выпуск нового гражданского многоцелевого вертолета Ка-62, который проектируется конструкторским бюро "Камов" с применением последних мировых достижений авиационной промышленности. Отмечается, что в связи с началом работы на экспорт новый виток развития получила реконструкция предприятия. Так, кроме цехов планируется реконструировать летно-испытательную станцию и аэродром. Новая взлетно-посадочная полоса позволит принимать и самолеты гражданского назначения. http://ria.ru

18.01.2016г Отряд кораблей Тихоокеанского флота зашел в порт Шанхай Отряд кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ) во главе с эсминцем «Быстрый», выполняющий задачи боевой службы в Тихом океане, 17 января зашел с визитом в порт Шанхай. Сегодня утром официальная делегация ТОФ во главе с командиром отряда контр-адмиралом Александром Юлдашевым провела протокольную встречу с представителями командования Восточным флотом Военно-морских сил (ВМС) Китая. В этот же день же состоялось посещение эсминца «Быстрый» руководством военно-морского района Усун. В свою очередь, российские моряки посетили один из боевых кораблей ВМС Китая. В дни визита экипажи российских кораблей и судов, пополнят запасы, в ходе экскурсий ознакомятся с достопримечательностями Шанхая и проведут спортивные состязания по баскетболу. Эсминец «Быстрый» посещал Китай в 2014 году в составе отряда кораблей ТОФ, принимавшего участие в совместном российско-китайском учении «Морское взаимодействие-2014», которое проходило в Восточно-Китайском море. Во время перехода в китайский порт Шанхай на эсминце «Быстрый» был проведён комплекс корабельных боевых учений и отработаны морские элементы курсовой задачи К-2. Экипаж эскадренного миноносца провел тренировки по поиску и уничтожению подводной лодки, отражению воздушного налёта условного противника и имитировал ракетный удар главным комплексом по условной морской цели. Кроме этого были проведены учения подразделений антитеррора, находящиеся на кораблях и судах отряда. Завершится неофициальный визит в Шанхай 21 января, затем отряд направится во Владивосток. Пресс-служба Восточного военного округа

18.01.2016г Экипажи строящихся для Черноморского флота подлодок «Великий Новгород» и «Колпино» убыли на обучение в Обнинск На Черноморском флоте завершено формирование экипажей для строящихся на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге подводных лодок «Великий Новгород» и «Колпино». Они укомплектованы офицерами и военнослужащими по контракту Черноморского флота (ЧФ), а также военнослужащими, призванными из запаса по соответствующим военно-учетным специальностям. В Новороссийске, который является пунктом базирования соединения подводных лодок ЧФ, прошло торжественное построение подводников перед убытием на подготовку в Учебный центр Военно-Морского Флота в городе Обнинске, где личному составу предстоит пройти общую подготовку, стажировку на предприятиях промышленности с целью изучения техники, которую предстоит эксплуатировать в дальнейшем. Обучение продлится около 4 месяцев, после чего моряки будут направлены на судостроительный завод для освоения новых кораблей и их подготовке к приёму в состав Военно-Морского Флота. Подводные лодки «Великий Новгород» и «Колпино» являются пятой и шестой в серии из 6 дизель-электрических субмарин проекта 636.3, предназначенных для Черноморского флота. Две первые из них — «Новороссийск» и «Ростов-на-Дону» — уже прибыли на флот, третья и четвертая («Старый Оскол» и «Краснодар») со штатными экипажами проходят испытания, по мере завершения которых будут планироваться их переходы в зону ответственности Черноморского флота. Пресс-служба Южного военного округа

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Ряд стран выразил интерес в закупке анаэробных силовых установок у РФ 16 янв — РИА Новости. Ряд стран выразил интерес в закупке воздухонезависимых (анаэробных) силовых установок российского производства, сообщил в субботу начальник управления кораблестроения ВМФ РФ капитан 1 ранга Владимир Тряпичников. "Могу сказать, что есть внимание некоторых стран по закупке этого комплекса", — сказал Тряпичников. Он добавил, что первые испытания воздухонезависимой энергетической установки российского производства показали, что по своим характеристикам она не будет уступать зарубежным аналогам. Главное преимущество воздухонезависимой энергетической установки — увеличение скрытности подводной лодки. Субмарина получает возможность находиться под водой без всплытия для зарядки батарей более длительный срок — до 2-3 недель. http://ria.ru

Минобороны: подлодка класса "Лада" будет на порядок тише "Варшавянки" 16 янв – РИА Новости. Подводная лодка проекта 677 "Лада" по малошумности на порядок превзойдет свою предшественницу – дизель-электрическую субмарину проекта 636 "Варшавянка", заявил в субботу начальник управления кораблестроения Военно-морского флота (ВМФ) России капитан первого ранга Владимир Тряпичников. На Северном флоте (СФ) ВМФ России проходит опытную эксплуатацию головной корабль проекта 677 класса "Лада" – дизель-электрическая подводная лодка "Санкт-Петербург". "Есть достойно спроектированная подлодка 677-го проекта "Лада". Она сейчас проходит опытную эксплуатацию на СФ. Есть вопросы, но, когда они будут закрыты, – внесены коррективы в рабочую конструкторскую документацию, в инструкции по эксплуатации – это будет серьезная подводная лодка, которая будет обладать шумностью на порядок ниже, чем обладают сейчас подводные лодки 636-го проекта", – сказал Тряпичников в эфире программы "Генштаб" РСН. Он отметил, что на сегодняшний день к передаче ВМФ России одновременно готовятся еще две неатомные субмарины проекта 677. "Это – "Великие Луки" и "Кронштадт", которые строятся с учетом тех замечаний, которые выявлены в опытной эксплуатации головной лодки", – уточнил Тряпичников. http://ria.ru

ВМФ России в 2016 году пополнится 42 кораблями и судами обеспечения. 16 янв — РИА Новости. Военно-морской флот РФ в 2016 году пополнится 42 кораблями и судами обеспечения, будут заложены 15 боевых кораблей и вспомогательных судов, сообщил в субботу начальник управления кораблестроения ВМФ РФ капитан 1 ранга Владимир Тряпичников. "В 2016 году мы планируем получить от заводов-строителей, от промышленности в целом 42 надводных корабля, катера и судна обеспечения", — сказал Тряпичников в эфире радио "РСН". Он добавил, что в 2016 году также планируется заложить 15 новых боевых кораблей и судов обеспечения. http://ria.ru

Наш регион хоть Новый Год встретил по человечески со снегом и морозцем !Сейчас температура плюсовая от снега и следа нету

Саня за фото тебе пять балов !

16.01.2016 г Тихоокеанцы по пути в Шанхай провели корабельные учения. Экипаж эсминца «Быстрый» по пути в китайский порт Шанхай провел комплекс корабельных боевых учений в рамках отработки курсовой задачи К-2. В ходе мероприятий боевой подготовки экипаж эскадренного миноносца ТОФ провел тренировки корабельных боевых расчетов по поиску и уничтожению условной подводной лодки, отражению воздушного налёта условного противника и ракетный удар главным комплексом по морской цели с условными электронными пусками морского оружия. Кроме этого были проведены учения по борьбе за живучесть корабля. Подразделения морской пехоты, находящиеся на кораблях и судах отряда в период боевой службы провели тренировки, отработав различные сценарии противодействия террористическим угрозам. Отряд кораблей ТОФ под командованием контр-адмирала Александра Юлдашева вышел из Владивостока 2 ноября 2015 года и взял курс в порт Вишакхапатнам (Республика Индия), где с 6 по 12 декабря совместно с индийскими ВМС принял участие в военно-морском учении «Индра Нэви-2015», морская часть которого состоялась в Бенгальском заливе. По пути во Владивосток отряд кораблей ТОФ 9 января посетил порт Дананг и взял курс в порт Шанхай, куда планируют зайти 17 января с неофициальным визитом. Пресс-служба Восточного военного округа

14 января 2016 г «ПСЗ «Янтарь» рассчитывает обеспечить 8 заказов на ремонт кораблей Балтфлота в 2016 году. АО «ПСЗ «Янтарь» (Калининградская область) в 2016 году планирует привлечь еще шесть заказов на ремонт боевых кораблей Балтийского флота ВМФ России. Два заказа уже находятся в портфеле завода, пояснили ИАА «ПортНьюс» в пресс-службе судостроительного предприятия. Таким образом, всего завод планирует обеспечить выполнение восьми заказов на ремонт боевых кораблей для Балтфлота. Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» образован 8 июля 1945 года на базе кёнигсбергской верфи фирмы F. Schichau. Расположен в Калининграде. Специализируется на строительстве мало- и среднетоннажных судов военного и гражданского назначения, а также на проведении судоремонтных работ. За 70 лет на заводе построено 160 боевых кораблей и более 500 гражданских судов. В настоящее время контрольный пакет акций ОАО «ПСЗ «Янтарь» контролирует государство в лице АО «Объединённая судостроительная корпорация». http://portnews.ru

На Северном флоте сформирована Арктическая океанографическая экспедиция. 15.01.2016 г В целях проведения систематических исследований акватории Северного Ледовитого океана и территорий российских арктических островов в составе гидрографической службы Северного флота (СФ) сформирована и начала работу Арктическая океанографическая экспедиция. Как сообщает пресс-служба Северного флота, возглавил новую структуру исследователей северных морей опытный гидрограф капитан 2 ранга Андрей Шаромов. В состав экспедиции вошли как военные, так и гражданские специалисты, имеющие различный опыт высокоширотных исследований. В их числе геофизики, гидрологи, топографы и представители других специальностей. Подразделения Арктической экспедиции оснащены современной аппаратурой, позволяющей проводить весь комплекс океанографических исследований и топогеодезических работ. Планируется, что работа экспедиции будет осуществляться в плановом порядке на гидрографических судах, а также в рамках арктических походов боевых кораблей и вспомогательных судов СФ. Новое формирование стало правопреемницей Северной гидрографической экспедиции, которая в течение 87 лет, с 1924 по 2011 годы, осуществляла исследовательскую деятельность в высокоширотных районах Северного Ледовитого океана. Успешная работа сотрудников экспедиции обеспечила создание навигационных морских карт, пособий и руководств для плавания в Арктических морях. Также была создана геоморфологическая картина дна Северного Ледовитого океана и его геофизических полей. Удалось обнаружить и описать более 150 географических объектов, в том числе одну из самых крупных форм рельефа дна в районе хребта Гаккеля – гору Ленинского Комсомола. 43 открытых объектов получили имена гидрографов и судов СФ. Всего в результате проведения 29 высокоширотных воздушных и 24 подводных экспедиций Арктический бассейн был изучен практически на 85%. Изучением оставшейся части займутся специалисты новой Арктической океанографической экспедиции СФ. В первую очередь их работа будет нацелена на получение в больших объёмах информации, связанной с водной средой, в интересах обеспечения морской деятельности Российской Федерации в Арктике. В 2016 году экспедиции предстоит выполнить работы на островах архипелагов Земля Франца-Иосифа, Новая Земля, Северная Земля, Новосибирские острова, в Баренцевом и Карском морях. При этом приоритет будет отдан районам так называемых белых пятен, т.е. тем акваториям и территориям, где исследования ещё не проводились. http://www.korabel.ru

30 лет назад состоялся первый выход в арктический рейс атомного ледокола "Россия" 30 лет назад 14 января 1986 года – состоялся первый выход в арктический рейс четвёртого советского атомного ледокола "Россия". Атомный ледокол "Россия" проекта 10521 типа "Арктика" был заложен 20 февраля 1981 года на Балтийском заводе им. Серго Орджоникидзе в Ленинграде, спущен на воду 2 ноября 1983 г., принят в эксплуатацию 21 декабря 1985 г. В 1990 г. впервые в истории арктических путешествий "Арктика" совершила круизный рейс для иностранных туристов на Северный полюс. В июне 2013 года ледокол "Арктика" был выведен из состава "Атомфлота" и сейчас находится на холодном отстое. На судне начат процесс выгрузки отработанного топлива, идет подготовка к утилизации. http://www.korabel.ru

«Умные» автоматические боевые системы создали в Крыму 15.01.2016г В Крыму появилось вооружение, которое раньше можно было увидеть только в фантастических боевиках. Автоматические боевые системы способны сами обнаружить цель, просчитать траекторию и подобрать оптимальный калибр для поражения. Система одинаково эффективна в любое время суток и при любых погодных условиях. Участие человека в процессе минимально: управлять необитаемым модулем оператор может дистанционно. «Умная» аппаратура сама выберет подходящее оружие и сможет перезарядить модуль. А еще обеспечит автоматическое сопровождение целей и управление огнем. В цеху тестовые испытания проходят экспериментальные образцы вооружения — все как в жизни, только заряд холостой. Стрелять боевыми снарядами по реальным целям необитаемый модуль сможет уже после всех проверок. Носителями такой установки могут быть корабли, катера, бронетехника и стационарные объекты. Автоматический боевой модуль — последняя разработка предприятия. На него могут быть установлены системы вооружения совершенно разных калибров. А управление осуществляется с пульта, который может находиться на удалении до 50 километров от самой установки. Со стороны это выглядит как компьютерная игра. На сенсорном дисплее оператор касанием выбирает цель. А дальше система сама проследит за объектом, как бы быстро он ни перемещался, даже в темноте и в плохих погодных условиях. Модуль, разработанный севастопольскими конструкторами, в разы легче и компактнее своих предшественников. У него повышенная скорость наведения. Главное, он абсолютно безопасен для людей, потому что не требует человеческого присутствия. Все команды отдаются дистанционно. В этом году по гособоронзаказу севастопольское предприятие должно поставить 24 единицы усовершенствованных боевых модулей. Экспериментальную разработку уже оценили не только российские военные. Экспортные контракты подписаны уже с четырьмя иностранными заказчиками. http://www.youtube.com/watch?v=qYSmcLDm7f4 http://sdelanounas.ru

15.01.2016г Северный флот примет участие во II Международном военно-техническом форуме «АРМИЯ-2016» В 2016 году на базе конгрессно-выставочного центра Военно-патриотического парка культуры и отдыха Вооруженных Сил Российской Федерации «Патриот» (г. Кубинка, Московская обл.), а также на запланированных площадках Западного, Восточного, Центрального и Южного военных округов, в период с 6 по 11 сентября пройдет II-й Международный военно-технический форум «АРМИЯ-2016». Северный флот впервые примет участие в форуме в качестве организатора мероприятия международного уровня в одном ряду с четырьмя военными округами, которые ранее уже имели опыт участия в подобном мероприятии в 2015 году. До этого Северный флот только лишь принимал участие в выставочной экспозиции, представляемой на форуме Западным военным округом. Для показа возможностей как стоящих на вооружении флота и береговых войск, так и экспериментальных образцов вооружения, военной и специальной техники (ВВСТ) от региональных производителей и конструкторов будет подготовлена специальная демонстрационная площадка. Таким образом планируется активизировать научно-инновационную деятельность отечественных предприятий, учреждений и организаций в целях повышения конкуренции при разработке продукции в интересах Военно-Морского Флота и применения современных технологий при эксплуатации техники в арктической зоне. Придание выставочным мероприятиям международного статуса создаст благоприятные условия для взаимодействия между научными организациями, предприятиями оборонно-промышленного комплекса и ведущими разработчиками продукции военного и двойного назначения. Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

14.01.2016г Океанографическое исследовательское судно ВМФ России «Адмирал Владимирский» через несколько дней достигнет берегов Антарктиды. Океанографическое исследовательское судно (ОИС) Военно-Морского Флота «Адмирал Владимирский», впервые более чем за 30 лет совершающее уникальный поход в Антарктиду, прошло 12 100 миль и по расчетным данным 20 января войдет в море Лазарева, фактически достигнув антарктических берегов. За период плавания по маршруту антарктической экспедиции с 6 ноября 2015 года по настоящее время её участники на ОИС «Адмирал Владимирский» выполнили 21700 линейных километров промера рельефа морского дна. Военные гидрографы произвели более 100 исследований гидрофизических свойств воды, в частности, температурных параметров, показателей ее солёности и плотности. Исследования проводились от поверхности морей до глубин в 2000 метров. На протяжении всего похода осуществляются ежедневные гидрометеорологические наблюдения и регулярные проверки функционирования системы спутниковой навигации ГЛОНАСС. 9 января судно завершило заход в порт Кейптаун, пополнив запасы воды и продовольствия до установленных норм. В настоящее время «Адмирал Владимирский» осуществляет плавание в районах, где Индийский океан граничит с Атлантическим, в штормовых условиях (ветер — около 20 метров в секунду, волнение — 5 баллов) Справочно: В ходе экспедиция к берегам Антарктиды «Адмирал Владимирский» пройдет по утвержденному маршруту более 30 тысяч морских миль и возвратится в Кронштадт в апреле 2016года. Экспедиции предстоит выполнить большой объем работ по проведению гидрографических исследований ее морских акваторий, гидрометеорологических факторов, динамики изменений рельефа дна для корректуры навигационных и морских международных карт. Исследования будут комплексными. В состав экспедиции включены военные гидрографы 6-й Атлантической океанографической экспедиции гидрографической службы Балтийского флота, представители Российского государственного гидрометеорологического университета, Института Арктики и Антарктики, а также сотрудники Гидрометеорологической службы Вооруженных Сил РФ. Участники экспедиции выполнят грунтовые, гравиметрические и магнитные съемки, судовые метеорологические, аэрологические, гидрологические, гидрохимические, гидрооптические и другие наблюдения в прилегающих к Антарктиде морских акваториях. Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

На фрегате «Адмирал флота Касатонов» завершены малярно-изоляционные работы Закончены основные малярно-изоляционные работы на фрегате проекта 22350 «Адмирал флота Касатонов», строящемся на Судостроительном заводе «Северная верфь» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию), сообщила пресс-служба завода. «На фрегате смонтировано электромеханическое оборудование, принято электропитание с берега, завершается изготовление общекорабельных систем. Судостроители готовят все цистерны корабля под прием воды, топлива, масла. Сейчас на фрегате выполняются электромонтажные работы», – говорится в сообщении. Фрегат «Адмирал флота Касатонов» спущен на воду в декабре 2014 года. Головной корабль этой серии «Адмирал флота Советского Союза Горшков» в настоящее время находится на государственных испытаниях. Также в эллинге Северной верфи ведется строительство серийных фрегатов «Адмирал Головко» и «Адмирал флота Советского Союза Исаков». Проект 22350 разработан Северным проектно-конструкторским бюро. Фрегаты данного проекта являются кораблями длиннополубачной конструкции, со сплошной надстройкой. Физические поля фрегата минимизированы. Благодаря оригинальной архитектуре надстройки (стелс) снижена эффективная поверхность рассеивания, что понижает радиолокационную и оптическую заметность корабля. Фрегаты предназначены для ведения боевых действий в океанских и морских районах против надводных кораблей и подводных лодок противника, отражения атак средств воздушного нападения как самостоятельно, так и в составе соединения кораблей. На вооружении фрегатов – корабельная артиллерийская установка А-192 калибра 130 миллиметров, пусковые установки для 16 противокорабельных ракет «Оникс» или «Калибр-НКЭ» и зенитный ракетный комплекс «Полимент-Редут». Основные характеристики фрегата «Адмирал флота Касатонов»: водоизмещение - 4500 тонн; длина - 135 м.; ширина - 16 м.; скорость - до 29 узлов; дальность плавания - 4500 миль; автономность - 30 суток; экипаж - 180-210 человек http://vpk-news.ru

13.01.2016г На Северном флоте прошла первая в новом году тренировка отряда по борьбе с подводными диверсантами В одном из соединений подводных сил Северного флота (СФ) состоялась первая в 2016 году тренировка отряда по борьбе с подводными диверсионными силами и средствами условного противника. В тренировке были задействованы боевые пловцы отряда и военнослужащие подразделений охраны акватории пункта базирования атомных подводных лодок, которые также выполняют задачи по обеспечению охраны и обороны территории военных объектов, в том числе от возможных террористических атак. Вначале задачу по поражению подводных диверсионных сил выполнили гранатометчики. Они провели стрельбу из штатного оружия – реактивных гранатометов ДП-61 «Дуэль», способных эффективно поражать подводных пловцов в радиусе несколько сот метров. Затем группа боевых пловцов отработала поиск и обезвреживание подводных диверсантов с выполнением ныряния с быстроходной лодки на скорости. Данный этап тренировки проводился на открытой воде, при благоприятном температурном режиме, позволяющем безопасно выполнить упражнение. Затем военные аквалангисты сыграли роль условных террористов, напавших на штаб соединения подводных лодок с применением холодного и огнестрельного оружия. В наступившем 2016 году подобные тренировочные мероприятия антитеррористической направленности будут регулярно проводиться во всех гарнизонах СФ для отработки готовности личного состава обеспечить безопасность военных объектов. Пресс-служба Северного флота (г. Североморск)

Убойный «Каракурт»: когда ракетные катера возьмут под прицел всю Европу и Ближний Восток. Предположительный облик малого ракетного корабля проекта 22800 разработки АО «ЦМКБ «Алмаз» (вариант с 76-мм артиллерийской установкой) Заложить малые ракетные катера (МРК) этого перспективного проекта планировалось в 2016 году. Однако строительство МРК проекта 22800 «Каракурт» началось на судостроительном заводе «Пелла» под Санкт-Петербургом еще 24 декабря прошлого года. В соответствии с приказом Главкома ВМФ России адмирала Виктора Чиркова, были заложены первые корабли, получившие названия «Ураган» и «Тайфун», с заводскими номерами 251 и 252. Всего подобных ракетных катеров для ВМФ должны произвести 18, а заложенные нынче войдут в состав флота в 2017 и 2018 годах и пополнят состав Черноморского флота. Для начала, а почему собственно было выбрано «сухопутное» название для морского проекта? Каракурт — паук из семейства «черных вдов», обитает исключительно на суше и к водоплавающим его точно не причислишь. В мировой истории, конечно, были порой и совершенно необъяснимые названия кораблей, как, например, под флагом США бороздили воды Мирового океана Bad smell - «Вонючка» или Chikenfeed - «Курам насмех». А каракурт, мало того, что, помимо прочих регионов, обитает на берегах Каспия в Астраханской области, в дельте Волги и Азова, а также на Средиземноморском побережье, на людей не нападает без видимой опасности, а если кусает, то практически наверняка смертельно. Так что проект «Каракурт» под все эти параметры вполне вписывается. Помимо необычного названия для боевого корабля, основной вопрос, который вызвал немало предположений — это оперативность в закладке первых двух кораблей и широкие перспективы для производства и развития целой серии МРК, что позволит продолжить обновление ВМФ России и дать ему современную технику с высокими характеристиками и боевыми возможностями. Сопоставимый по классу боевого применения МРК 21631 «Буян-М» флот успел получить 7 ноября 2015 года, когда ракетные катера этого проекта «Углич», «Град Свияжск» и «Великий Устюг» триумфально ударили крылатыми ракетами по объектам в Сирии из Каспийского моря. В минувшем году два корабля этого проекта «Серпухов» и «Зеленый Дол» прошли испытания и вошли в состав Черноморского флота. В течение 2016 года еще 4 «Буяна-М» - «Вышний Волочек», «Орехово-Зуево», «Ингушетия» и «Гайворон» также пополнят корабельную группировку Черноморского флота. И на этом фоне появляется «Каракурт», который обещает стать более массовым ракетным кораблем российских ВМФ, чем «Буян-М». Невольный вопрос: в чем смысл? Ответ прост: новый МРК — более дешевый в производстве и быстрый в постройке, чем фрегаты проекта 11356, завершение строительства которых затянулось из-за срыва поставок Украиной газотурбинных установок к ним. На сегодняшний момент лишь один из шести фрегатов, которые считаются океанскими кораблями, вступил в строй. Остальные ждут отечественные движители, на производство которых потребуется несколько лет. Соответственно, возникла потребность в скорейшем заполнении этой ниши, пусть и за счет кораблей береговой линии, которыми являются МРК проекта «Каракурт». Впрочем, новые малые ракетные катера — весьма «кусачие» боевые единицы — во многом благодаря вооружению, основой которого станут ракеты «Калибр-НБ». Они смогут держать под прицелом практически весь Ближний Восток и Европу, даже не отходя от Минной стенки в Севастопольской бухте. По имеющимся данным, малые ракетные корабли проекта 22800 будут иметь водоизмещение порядка 800 тонн, общую длину около 60 метров, ширину 9 метров и осадку около 4 метров. Как следует из опубликованных материалов, корабли будут иметь корпус и надстройку, построенные из набора прямолинейных панелей для снижения радиолокационной заметности. Точные сведения о примененной главной энергетической установке отсутствуют. По-видимому, будут использоваться дизельные двигатели доступных типов. Корабли смогут развивать скорость до 30 узлов и выполнять поставленные задачи на удалении до трех тысяч миль от баз. В кормовой части надстройки кораблей проекта «Каракурт» будет установлен универсальный корабельный пусковой комплекс с 8 шахтами для размещения ракет. Основным ударным вооружением кораблей станут ракеты «Калибр-НБ» (возможно — частично «Оникс») различных типов с разными боевыми частями. Кроме того, перед надстройкой будет монтироваться артиллерийская установка с орудием калибра 76 мм. Средства ПВО предполагается оснастить 30-мм автоматическими пулеметами, ракетно-артиллерийскими системами и ПЗРК. Для поиска целей, проведения атак и решения других задач корабли проекта 22800 получат набор современного радиоэлектронного оборудования. «Усиление именно Черноморского флота новыми кораблями различных проектов, в том числе ракетными катерами, обусловлено политической нестабильностью в Ближневосточном регионе, ухудшившимися отношениями с Турцией, - считает зампред комитета по обороне Государственной думы РФ Франц Клинцевич. - Нам сейчас, как никогда, начиная с 1991 года, необходимо иметь мощную и современную группировку кораблей, которые смогут выполнять задачи в интересах национальной безопасности России в Черном и Средиземном морях. На смену боевым кораблям, хорошо зарекомендовавшим себя в былые годы, приходят более эффективные корабли, которые уже успели показать свои широкие возможности. И чем будет сильнее группировка нашего флота в этом регионе, тем меньшая вероятность агрессии со стороны потенциального противника». Согласно планам, Военно-Морской Флот должен получить 18 кораблей нового типа до 2020 года, которые, помимо Черноморского флота, поступят на Балтийский и Тихоокеанский флота. Северный флот из-за сложных погодных условий будет обеспечиваться кораблями более крупного каботажа. Основным козырем «Каракуртов», безусловно, станут именно крылатые ракеты «Калибр-НБ». Они оснащаются как обычными боевыми частями (проникающими фугасными, осколочно-фугасными или кассетными) массой в зависимости от модификации от 220 до 450 кг, так и ядерными боезарядами. Они относятся к высокоточным боевым средствам, что особенно актуально в условиях нынешней напряженной международной обстановки из-за попыток НАТО продвинуться еще дальше на Восток. Кроме того, ракеты этого класса не подпадают под запреты и ограничения Договора о ликвидации ракет средней и малой дальности (РСМД). http://tvzvezda.ru/tv

7900$ примерно.

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Примерно 2006 г

ПСКР Камчатка

В суде - -Гражданка , расскажите , как проходило изнасилование ? - Да хреново проходило ! Прям не изнасилование ,а издевательство какое - то ! Спим с женой... Вдруг слышим - на кухне посуда звенит... Мысль - "@ля !!! Котлеты не накрыли ,а там - КОТ !!! Я вскакиваю , бегу на кухню... Жена ещё в след орет - УБЕЙ ЭТУ СУКУ !!!... Картина - маслом... Кот спит в коридоре... Но тёща по кухне заметалась !!!...