Бч-4 Волга

09.04.2016г Летчики, совершившие рекордный беспосадочный перелет на истребителях МиГ-31БМ, представлены к государственным наградам Экипажи истребителей МиГ-31БМ авиабазы Канск, накануне совершившие рекордный беспосадочный перелет, представлены к государственным наградам. Соответствующие указания отдал сегодня в Екатеринбурге на совещании с руководящим составом Центрального военного округа (ЦВО) командующий войсками ЦВО генерал-полковник Владимир Зарудницкий. «Летчики, впервые выполнившие дальний перелет протяженностью более 8 тыс. км с тремя дозаправками топливом в воздухе и в его завершающей стадии поразившие все учебные цели в воздушном пространстве над полигоном Ашулук, заслуживают самых высоких слов благодарности и будут представлены к государственным наградам», — сказал генерал-полковник Владимир Зарудницкий. Ранее экипажи 14-й армии ВВС и ПВО Центрального военного округа установили рекорд длительности беспосадочного перелета на истребителях МиГ-31БМ, проведя в небе 7 часов 4 минуты. Это максимальное время за всю 36-летнюю историю применения этих самолетов. Достижение зафиксировано в рамках начавшегося 4 марта совместного тактического учения сил авиации и противовоздушной обороны ЦВО, в ходе которого экипажи выполнили передислокацию из Красноярского края в Астраханскую область. Маршрут в 6 тыс. км пилоты удлинили еще на 2 тыс. км, выполнив «петлю» по Уральскому хребту от Перми в направлении Челябинска и обратно. В настоящее время экипажи 14-й армии ВВС и ПВО Центрального военного округа — единственные, кто практически выполняет дальние перелеты на МиГ-31 с тремя дозаправками в воздухе. Пресс-служба Центрального военного округа

Посещение кораблей береговой охраны ПУ ФСБ России «Новороссийск» и «Усть-Лабинск» 2 и 3 апреля 2016 г. члены военно-патриотического клуба «Слава Отечеству» при детской библиотеке-филиале № 8 (ул. Мефодиевская, 118 Б), учащиеся МБОУ ООШ № 23 с руководителем ВПК, заведующей филиалом Галиной Валентиновной Урупко, провели очередное выездное заседание. С разрешения начальника ПУ ФСБ России по Краснодарскому краю, они посетили пограничные сторожевые катера «043» - «Новороссийск» и «039» - «Усть-Лабинск». Перед входом на корабль учащиеся и педагоги прослушали вводный инструктаж дежурного по части Скрипникова Ю.Н. о том, как себя вести на боевом корабле. На борту пограничного сторожевого корабля (ПСКР) III ранга «Усть-Лабинск», ребят приветствовал вахтенный старший прапорщик и рассказал им о службе на флоте, о боевых частях корабля. Первая боевая часть - это штурманский мостик и рубка корабля, которая состоит из различных приборов, гирокомпасов, специальных компьютеров. Рассказ о корабле продолжили мичманы и старшины, военные специалисты боевых частей БЧ-2 и БЧ-4 – это артиллерийская часть корабля и часть связи. Ребята осмотрели телефонную часть и радиорубку, обратили внимание на стенд с историей названия корабля. Плавание корабля в автономном режиме - 15 суток с достаточным запасом провизии, воды и топлива. На каждом боевом корабле имеются специальные комнаты отдыха и занятия спортом, где обустроены целые спортивные комплексы. Следующий военный корабль, как сказал капитан-лейтенант погранслужбы Никифоров Роман Александрович - «старичок», т. к. он постройки 1992 года. Однако он, ПСК «Новороссийск» II ранга, является кораблем-«молнией». Если «Усть-Лабинск» развивает скорость 12-13 узлов, то «Новороссийск» развивает скорость 32-33 узла и имеет автономность месяц. Ребята побывали на боевом посту - орудийной башне, где во время боевых действий сидит артиллерист. Роман Александрович с таким воодушевлением рассказывал о работе артиллерийских орудий, что несколько девочек, членов ВПК, попросили разрешения постоять у орудия, навести его на мишень с помощью командира корабля. Разрешили ребятам спуститься в нижние трюмы, где расположены различные каюты как личного состава корабля, так и спецкаюты (кабинеты) механиков, радистов. Наша экскурсия по времени совпала с обеденным перерывом на корабле, и ребята увидели кают-компании офицерского состава, а также военнослужащих-контрактников; заглянули на камбуз, где кок готовит пищу, даже заглянули внутрь лифта, который подает на нижнюю палубу в кают-компанию готовый обед. В конце экскурсии все вместе сфотографировались с боевыми офицерами на фоне моря, кораблей и белоснежных чаек. фото по ссылке http://www.bibldetky.ru/news/5012-kluby.html

Пограничники согласились с актуальностью рыбацких вопросов 8 апреля 2016 г Оптимизация порядка прохождения контрольных пунктов, технологии госконтроля при перегрузках рыбы в исключительной экономзоне, пересечения судами границы проливных зон – вопросы, которые «заслуживают внимания», признают в погранслужбе. В 2015 г. ПС ФСБ России решала задачу формирования нового качества госконтроля, а также создания благоприятных условий для добросовестных рыбаков, заявил на коллегии Росрыболовства первый заместитель руководителя департамента береговой охраны погранслужбы Алексей Вольский. Работа велась совместно с федеральным агентством по нескольким направлениям. Первое из них – нормотворческая деятельность. В течение года подготовлено более 20 нормативно-правовых актов, сообщил первый замруководителя. Он отдельно отметил деятельность совместной с Росрыболовством рабочей группы. По словам Алексея Вольского, именно на ее площадке уж удалось решить ряд проблемных вопросов. Так, подготовлен проект нормативно-правового акта для безопасного проведения российскими судами грузовых операций при неблагоприятных гидрометеоусловиях. Закреплен порядок уведомления пограничных органов о намерении судна пересечь государственную границу. «Положительно решен вопрос следования российских судов в центральную часть Охотского моря без прохождения морских контрольных пунктов. Внесены предложения в правила рыболовства в части подачи судовых суточных донесений», - продолжил приводить примеры замглавы департамента. Как сообщает корреспондент Fishnews, позитивной в погранслужбе назвали и практику совещаний с представителями рыбной отрасли. «Совместно с ВАРПЭ выработан порядок прохождения судами контрольных точек в период сайровой путины, что позволило значительно сократить сроки и материальные затраты по доставке добытых уловов на российский берег», - озвучил результаты совместной деятельности Алексей Вольский. Рыбаки разных регионов не раз заявляли о проблемах, которые создает запрет на использование в территориальном море маломерных судов, не оснащенных техническими средствами контроля, в темное время суток. В феврале появились разъяснения по использованию ТСК. В целом вопрос с маломерными судами решен, считают в пограничной службе. Среди достигнутых результатов замглавы департамента также назвал принятие федерального закона о промысле в открытом море, заключение с США соглашения о борьбе с ННН-промыслом. «Для применения мер, адекватных причиненному ущербу, и устранения условий для недобросовестной конкуренции нами поддержаны проекты федеральных законов, которые усилят уголовную и административную ответственность за правонарушения в области рыболовства», - сообщил Алексей Вольский. Вторым важным направлением деятельности он назвал практическое взаимодействие на региональном уровне – пограничных управлений и территорий управлений Росрыболовства. Третьим – снижение влияния человеческого фактора на эффективность госконтроля и минимизацию коррупционных рисков. Для этого, рассказал представитель погранслужбы, были переработаны ведомственные приказы. Работу, проведенную с Росрыболовством, в пограничной службе, по словам Алексея Вольского, считают достаточно эффективной. Однако охвачены далеко не все проблемы, отметил он. «По нашему мнению, заслуживают внимания вопросы оптимизации порядка прохождения морских контрольных пунктов, технологии государственного контроля при перегрузе в исключительной экономической зоне, пересечения российскими судами границы проливных зон и ряд других тем», - сказал первый заместитель главы департамента. Основными задачами на ближайший период Алексей Вольский назвал максимальное затруднение организованной преступности в сфере рыболовства, устранение избыточных законодательных барьеров, минимизацию условий для коррупции. В Росрыболовстве взаимодействие с пограничниками оценили положительно. «Действительно, я думаю, была выстроена на уровне центрального аппарата хорошая работа», - заявил глава ведомства Илья Шестаков. Он добавил, что нужно развивать сотрудничество и в регионах. Источник: Fishnews

Организм сам вырабатывает никотин, он нужен для пищеварения.. когда человек долго курит, эта функция(выработка никотина) очень сильно снижается, отсюда и набор веса.. И тут такой я.. на белом коне.. а я курю электронку с никотином.. и.. и не поперло в вес, как при прошлом бросании.. возможно это как раз твой случай.. когда никотин нужен организму, а сигареты не нужны..Как Валерчик вышел из подобной ситуации.. он давал организму никотин без сигарет.. а потом уже и организм начал вырабатывать.. Вот , что интересно вес прибавился и сейчас держится на одном уровне уже 1,5 месяца .Наверно надо опять бросить курить и прибегнуть к диете .

Вертолеты Ка-52 впервые применены в Сирии Источник в оборонно-промышленном комплексе рассказал ТАСС о боевом применении ударных "Аллигаторов" в провинции Хомс 8 апреля. Российские боевые вертолеты Ка-52 прошли боевое крещение в Сирии, сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе. "Наряду с вертолетами Ми-28Н, Ка-52 также впервые был применен в бою именно в Сирии. Первое применение Ми-28Н состоялось в конце марта 2016 г, в боях за Пальмиру, в то время как Ка-52 впервые был задействован в начале апреля в районе города Хомс", - сообщил источник. Он отметил, что вертолет Ка-52 применялся для уничтожения групп террористов при помощи как неуправляемого, так и высокоточного вооружения. "Ка-52 был оснащен двумя вариантами управляемых ракет "Атака" с противотанковой кумулятивной (9М120) и противопехотной осколочно-фугасной (9М120Ф) боевыми частями. В связи с тем, что в районе применения вертолета не было обнаружено бронетехники террористов, стрельба велась управляемыми ракетами 9М120Ф и неуправляемыми авиационными ракетами (НАР) С-8ОФП калибра 80 мм," - сказал источник. Также он подчеркнул, что ракета 9М120Ф показала себя очень точным вооружением, уничтожив с одного попадания группу террористов в небольшом укрытии. Не характерную точность для данного класса боеприпасов продемонстрировали также и ракеты калибра 80 мм НАР С-8ОФП. По словам источника в ОПК, вертолеты Ка-52, развернутые в Сирии, оснащены бортовым комплексом обороны (БКО) "Президент-С", который позволил успешно подавить противовоздушную оборону террористов, состоящую из устаревших переносных зенитных ракетных комплексов (ПЗРК). В конце 2015 - начале 2016 гг. Россия развернула на авиабазе Хмеймим (провинция Латакия, Сирия) несколько вертолетов Ка-52 и Ми-28Н. Предположительно, они оснащены одинаковым набором вооружения, который состоит из 30-мм автоматической пушки 2А42, НАР С-8ОФП и управляемых ракет "Атака" двух типов. По официальным данным, в ходе боевого применения один вертолет Ми-28Н уничтожил боевую машину пехоты БМП-1 и инженерное сооружение с живой силой террористов внутри. Официального подтверждения первого боевого применения вертолета Ка-52 на данный момент не поступало. http://data.tass.ru

Поздравляю с Днём корабля !!!

8 апреля 2016г Судзавод «Вымпел» построит два морских транспортных судна вооружения для ВМФ России (рис.) Министерство обороны РФ и АО «Судостроительный завод «Вымпел» (г. Рыбинск, Ярославская область) подписали контракт на строительство двух единиц морского транспорта вооружения (МТВ) проекта 20360М. Проектант – КБ «Вымпел» (Нижний Новгород) скорректирует базовый проект 20360 «Дубняк» под технические требования Минобороны РФ. Об этом сообщает пресс-служба завода. Тип судна, которое предстоит построить «Вымпелу» — морское транспортное судно вооружения с ледовыми усилениями корпуса, с двойным дном и двойными бортами, с носовым подруливающим устройством, двумя грузовыми трюмами, площадкой для перевозки грузов в контейнерах, с краном грузоподъемностью 20 тонн и носовой вертолетно-посадочной площадкой. Назначение морского транспорта вооружения: прием с причалов и передача на суда специальных грузов в пунктах базирования и на открытом рейде. Две единицы МТВ, которым присвоены заводские номера 01551 и 01552, должны быть сданы заказчику в 2019 и 2020 годах соответственно. Головное судно будет нести службу на Черноморском флоте. МТВ с заводским номером 01552 — на Балтийском флоте. «Таких больших судов «Вымпел» еще не строил (длина 77 м, ширина 15,8 м), поэтому создание морского транспорта вооружения – новая амбициозная задача, которую предстоит решить коллективу предприятия», - отмечается в сообщении. ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» специализируется на выпуске средне- и малотоннажных морских и речных судов и катеров военного и гражданского назначения. С момента основания в 1930 году на предприятии было выпущено свыше 30 тыс. кораблей различных типов. За последние 40 лет более 1800 катеров было поставлено в 29 стран Европы, Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии, Африки и Южной Америки. В настоящее время ОАО «ССЗ «Вымпел» серийно производит боевые ракетные и патрульные катера нового поколения, скоростные поисково-спасательные, пожарные, гидрографические, рыболовные, буксирные и другие специализированные суда, обеспечивая гарантийное и сервисное обслуживание выпускаемой продукции. http://portnews.ru

Всем в теме Привет ! Курю больше 30 лет ! Это охренеть лет десять назад бросил , не курил месяц вес был 80 кг стал 90 Опять закурил из-за этого вес остановился на 95 кг . Три месяца назад бросил курить в один день (курил почти 2 пачки ) не тянуло ни грамма Зато вес прибавил на 10 кг (аппетит стал лучше не спорю ) Пять дней назад закурил специально ,сейчас выкуриваю пол пачки Винстон легкие. Вот такие дела ,почему так сильно подскочил вес ? если бы не это то и не закурил Вчера вот почти день не курил и не тянуло.

Вот и спасибо малость вошел в курс дела .

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Вот ещё малость накопал. 4-я ДПСКР - дивизия была в Калининграде (г. Балтийск) на базе бригады (интересная ситуация), • 5-я ДПСКР - (тот же период) на базе 21-й бригады (Новороссийск), но там кроме получения должностей и званий дело дальше не пошло. Соединение просуществовало меньше полугода и то только на бумаге. В эту дивизию должны были входить: o бригада - в Новороссийске, Темрюке, Сочи. o дивизионы - Туапсе, Очамчирский (это был дивизион от Новороссийска). o Известен также 64-й ОДнПСКР (Таганрог) – возможно в дивизию не входил. o 30-я оаэ (Геленджик), авиаотряд (планировалось одно время развернуть его до полка). • 6-я ДПСКР - (тот же период) – Астрахань. 6-я и 17-я ОБрПСКР. 31-я оаэ – Каспийск. Указом президента РФ от 7 февраля 1995 г. создана Амурская пограничная речная флотилия в составе пограничных войск Российской Федерации. При расформировании Амурской флотилии в состав ПВ перешли Хабаровские корабли - стали 23-й обрпскр, и Благовещенская - стала 24-й обрпскр. В 1995-1998 гг. в состав Амурской флотилии ДВРУ (Дальневосточное региональное управление ФПС России) входили: 11 (Джалинда), 12 (Благовещенск), 13 (Ленинское), 14 (Казакевичево), 23 (Хабаровск), 24 (Благовещенск) бригады. 23-я ОБрПСКР также расформирована, вместо нее дивизион ПСКР от 14-й (Казакевичево) -соответственно номер В/Ч такой-же. 24-я ОБрПСКР расформирована в 1999 году, в/ч 2174. 25-я ОБрПСКР – Темрюк, на 1998 год существовала. в/ч Н.д. Указом президента РФ от 7 июня 1998 г. расформирована Амурская пограничная речная флотилия. Из-за недофинансирования соединение разделено на отдельные бригады пограничных сторожевых кораблей и катеров.

07.04.2016 г Подготовка подводников в ВМФ России вышла на новый качественный уровень. В Военно-Морском Флоте России на новый качественный уровень поднята практическая подготовка подводников, а также личного состава служб поисковых и аварийно-спасательных работ, организация поисково-спасательного обеспечения (ПСО) и борьбы за живучесть. В этих целях в образовательных учебных заведениях, учебных центрах увеличено количество учебных часов, отводимых на практическую отработку действий будущих подводников и надводников в нештатных ситуациях. Занятия проходят на учебно-тренажерных комплексах, которые есть в распоряжении учебных заведений, а также в местах дислокации сил. Будущие офицеры и военнослужащие-контрактники, экипажи подводных лодок и надводных кораблей достигают уровня автоматизма в практической отработке элементов борьбы за живучесть. В 2016 году учебная программа по дисциплине, связанной с подготовкой учащихся военно-морских институтов Военного учебно-научного центра ВМФ увеличена на 6 часов. В целом на протяжении 5-летнего срока обучения в высших учебных заведениях ВМФ курсанты обучаются легководолазной подготовке, организации борьбы за живучесть корабля (подводной лодки) и проходят спасательную подготовку. В текущем году на каждом из флотов ВМФ России пройдут учения по отработке действий сил поисково-спасательного обеспечения (ПСО) по оказанию помощи аварийной подводной лодке. Будут задействованы подводные лодки, морская авиация и поисково-спасательные суда различных классов. Учения позволяют отработать практические навыки как спасателей, так и экипажей боевых кораблей и подводных лодок в реальных морских условиях. Ранее, в марте, такие учения были проведены на Черноморском флоте. Также, значительно повышены требования к профессионализму флотских спасателей. Это связано с поступлением в ВМФ новой спасательной техники. В рамках обновления поисково-спасательных сил Военно-Морского Флота в состав служб поисковых и аварийно спасательных работ за период с 2012 года принято более 30 новых спасательных судов и катеров комплексного поисково-спасательного обеспечения, поступило около 1300 комплектов нового водолазного снаряжения СВУ-5 (снаряжение водолазное универсальное), предназначеного для обеспечения жизнедеятельности водолаза при выполнении подводно-технических, аварийно-спасательных и других видов водолазных работ на глубинах до 60 метров при температуре воды от минус 2 до плюс 35°С. Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

- Почему с возрастом почти все женщины полнеют? - Потому что опыт, мудрость и знания не помещаются в голове и распределяются по всему телу! ツ Хозяин купил молодого петуха, принес домой и пустил в курятник. Старый петух подходит к молодому и говорит: — Давай обежим вокруг сарая. Кто прибежит первым, тот возьмет себе всех курочек. — Согласен! Бегут они вокруг сарая наперегонки, тут из дома выскакивает хозяин с винтовкой, стреляет в молодого петуха и со злостью говорит: — Шестого петуха покупаю и опять гомоceкcуалиста!!! !!! - Фу, у тебя пахнет изо рта... - Ну еще бы!!! Так в душу насрали.

Экс-командующий Северным флотом Королев назначен главкомом ВМФ России На этой должности Королев сменил адмирала Виктора Чиркова, который занимал пост главнокомандующего ВМФ РФ с 5 мая 2012 года и оставил эту должность из-за болезни МОСКВА, 7 апреля. /ТАСС/. Адмирал Владимир Королев, с 2011 года командовавший Северным флотом РФ, назначен на должность главнокомандующего Военно-морским флотом России, говорится в сообщении на сайте российского военного ведомства. "В апреле 2016 года назначен на должность главнокомандующего Военно-морским флотом России", - сообщается на сайте Минобороны. На этой должности Королев сменил адмирала Виктора Чиркова, который занимал пост главнокомандующего ВМФ РФ с 5 мая 2012 года и оставил эту должность из-за болезни. Новым командующим Северным флотом назначен Николай Евменов, занимавший ранее должность заместителя командующего Северным флотом. "В апреле 2016 года указом президента Российской Федерации назначен на должность командующего Северным флотом", - говорится на сайте министерства. Владимир Королев родился 1 февраля 1955 года. Окончил Высшее военно-морское училище им. Фрунзе в Ленинграде, высшие специальные офицерские классы ВМФ и Военно-морскую академию им. Кузнецова. Командовал Черноморским и Северным флотами, в декабре 2014 года на Королева было возложено управление Объединенным стратегическим командованием "Север". Временно исполнял обязанности главнокомандующего ВМФ РФ с ноября 2015 года. Николай Евменов родился в апреле 1962 года в Москве. В 1987 году окончил Высшее военно-морское училище подводного плавания имени Ленинского комсомола и Военно-морскую академию им. Кузнецова. В 2011 году был назначен на должность командующего подводными силами Тихоокеанского флота. С сентября 2012 года проходил службу на должности начальника штаба - первого заместителя командующего Северным флотом. http://tass.ru

07.04.2016г На Северном флоте проходят памятные мероприятия, посвященные гибели АПЛ «Комсомолец» Сегодня, в День памяти погибших подводников, в Мурманске и гарнизонах Северного флота – Гаджиево, Видяево, Заозёрске, Полярном и Северодвинске – проходят памятные мероприятия, посвященные 27-й годовщине гибели атомной подводной лодки К-278 «Комсомолец». Памятная церемония возложения венков и цветов прошла сегодня в Мурманске у мемориального комплекса «Морякам-подводникам, погибшим в мирное время». В мероприятии приняли участие командование и военнослужащие Северного флота, руководство области, ветераны, представители общественных организаций, а также жители и гости Заполярья. Заместитель командующего Северным флотом по работе с личным составом контр-адмирал Анатолий Минаков, выступая перед собравшимися, отметил что «нынешнее поколение моряков-североморцев делает сегодня всё необходимое, чтобы подобные трагические моменты больше никогда не повторялись». Во второй половине дня в гарнизонах Северного флота, где базируются подводные лодки, пройдут митинги, посвященные памяти не вернувшихся в мирное время из морских глубин подводников. Личный состав соединений подводных лодок пройдёт торжественным маршем. Основные памятные мероприятия состоятся у мемориала АПЛ «Комсомолец» в Заозерске, откуда от причала № 9 27 лет назад ушла в свой последний поход атомная подводная лодка К-278. В памятных мероприятиях примут участие командование подводных Северного флота, представители администрации Мурманской области и закрытого административно-территориального образования Заозёрск, ветераны-подводники, личный состав соединений подводных лодок. В 17 часов 08 минут – официальное время гибели подводной лодки «Комсомолец» – корабли и суда Северного флота приспустят Андреевские флаги. Военные моряки почтят память погибших товарищей минутой молчания под сигналы корабельных тифонов. Затем в храме Святителя Николая Чудотворца, расположенном в городе Заозёрске, пройдет поминальная литургия. На Северном флоте особое внимание уделяется развитию поисково-спасательных сил и совершенствованию методик проведения спасательных операций. Ежегодно проводятся учения, в ходе которых моделируются различные чрезвычайные ситуации на борту подводных кораблей и отрабатываются действия спасателей. Одно из таких учений по оказанию помощи экипажу подводной лодки, условно потерпевшей аварию и оказавшейся на грунте, будет проведено в апреле сего года. Пресс-служба Северного флота (г. Североморск)

07.04.2016г В Севастополе почтили память погибших подводников. В Севастополе прошли мероприятия, посвященные Дню памяти погибших подводников. На Братском кладбище Северной стороны Севастополя, где похоронены подводники-севастопольцы с атомной подводной лодки (АПЛ) «Комсомолец» и атомного подводного ракетного крейсера (АПРК) «Курск», настоятель Свято-Никольского храма протоиерей Георгий отслужил литию по морякам, погибшим в море в мирное время. У памятного знака «Погибшим в трагедиях на море» состоялся траурный митинг, в котором приняли участие представители командования флота, ветераны-подводники, экипажи новейших подводных лодок Черноморского флота «Ростов-на-Дону» и «Новороссийск», члены семей погибших моряков. На могилы подводников АПЛ «Комсомолец», АПРК «Курск» и к памятному знаку были возложены венки и цветы. 7 апреля 1989 года погибла атомная подводная лодка Северного флота «Комсомолец». Трагедия произошла в Норвежском море. Из 69 человек экипажа безвозвратно ушли 42 человека, пятеро из них были севастопольцами. В соответствии с приказом главнокомандующего ВМФ с 1995 года эта дата объявлена Днем памяти погибших подводников. Пресс-служба Южного военного округ

07.04.2016 г В течение года в ВМФ России будет завершена программа модернизации глубоководных поисково-спасательных аппаратов «Приз» Об этом сообщил в ходе проводимой в научно-исследовательском институте спасания и подводных технологий (г. Ломоносов) конференции по поисково-спасательному обеспечению Военно-Морского Флота начальник Службы поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ капитан 1 ранга Дамир Шайхутдинов. По его словам, до конца 2016 года в Военно-Морском Флоте будет завершена программа ремонта и модернизации 4 автономных подводных поисково-спасательных аппаратов «Приз» (проекта 1855). Три подводных аппарата «Приз», после проведения среднего ремонта и модернизации уже эксплуатируются на флотах («АС-28» входит в состав поисково-спасательных сил Черноморского флота, «АС-26» — Балтийского флота, «АС-30» применяют тихоокеанцы)». В настоящее время на Канонерском заводе в Санкт-Петербурге готовится к испытаниям после проведения модернизации глубоководный автономный поисково-спасательный аппарат «Приз» «АС-34», который поступит на вооружение службы поисковых и аварийно-спасательных работ Северного флота. В результате проведенной модернизации на все подводные аппараты «Приз», имеющие титановый корпус, установлены новые системы позиционирования, гидроакустического поиска и телевизионного контроля, а также современные системы жизнеобеспечения, что позволяет существенно повысить эффективность поисково-спасательных работ. Техническое сопровождение модернизации подводных аппаратов «Приз» на всех этапах осуществляет центральное проектно-конструкторское бюро «Лазурит». В 2017 году планируется начать работы по модернизации глубоководного поисково-спасательного аппарата «Бестер», который эксплуатируется службой поисковых и аварийно-спасательных работ Северного флота. Второй аппарат этого проекта «Бестер-1» доставлен на Тихоокеанский флот. Наряду с обитаемыми подводными аппаратами применяются также необитаемые поисково-спасательные подводные аппараты, которые позволяют производить работы без малейшего риска для водолазов и спасателей. Это, в частности, аэромобильные комплексы «Пантера плюс» и подводные системы «Марлин», которые можно применять с любого судна-носителя. Их с полным правом можно отнести к роботизированным поисково-спасательным средствам, управление которыми производится с борта корабля или судна. Говоря о подготовке спасателей, капитан 1 ранга Дамир Шайхутдинов сообщил, что в конце мая - начале июня начнет межфлотский переход на Тихоокеанский флот новейшее спасательное судно «Игорь Белоусов», которое в настоящее время сдает курсовые задачи на Балтике. По прибытии в пункт назначения на нем будет проведено учение с применением всех имеющихся в арсенале поисково-спасательных средств, в том числе и глубоководных поисково-спасательных аппаратов. Согласно плану боевой подготовки учения сил поисково-спасательного обеспечения проходят на каждом флоте ежеквартально, что позволяет поддерживать готовность и профессионализм спасателей на должном уровне. Тренировки и занятия по борьбе за живучесть постоянно проводятся в образовательных заведениях ВМФ, учебных центрах по подготовке экипажей подводных лодок и надводных кораблей. По информации капитана 1 ранга Дамира Шайхутдинова, сейчас идет активная подготовка флотских спасателей к международному конкурсу «Глубина», который состоится в Севастополе. Справочно: Подводные аппараты проекта 1855 «Приз» построены на заводе Красное Сормово по проекту Нижегородского ЦКБ «Лазурит». Технические характеристики: длина - 13,5 м, ширина – 3,8 м, высота - 5,7 м, водоизмещение – 55 кубометров. Рабочая глубина погружения – до 1000 метров. Экипаж из трех-четырех человек может принять на борт до 20 спасенных. Автономность жизнеобеспечения аппарата - 120 часов, со спасенными - 10 часов. Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

У нас месяц как начали продавать.Погода + 20 уже цветут нарциссы и тюльпаны. Санька так у вас к июлю должно потаять ?

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Спасибо за разъяснения .

Сегодня в Од.ру в одной из пограничных тем столкнулся с такой ситуацией ? Выложили фото Гладышев Владимир Михайлович Начались отзывы - Гладышев Владимир Михайлович НЭМС - 2 дивизии, золотой мужик. Я помню во время моей службы он был НЕМСОМ 1 Бригады Камчатской ДиПСКР. Я ещё подшутил и дал ответ (может 2 Бригады ?) на ,что мне дали ответ (Владимир Михайлович служил в свое время в должности НЕМС в/ч 9871, это была 1-я (неотдельная) бригада в составе 1 дивизии ПСКР. 1 ОБПСКР - это Кувшинская Салма, а 2 дивизия разнородных сил ФПС была в Кронштадте. Историю надо знать, господа) . Что 1-я (неотдельная) бригада в составе 1 дивизии ПСКР и 1 ОБПСКР - это Кувшинская Салма я и сам знаю без его право учений , а вот с тем , что была ещё 2 дивизия разнородных сил ФПС в Кронштадте первый раз слышу . Шли разговоры ,что 1 ОБПСКР В Кувшинке должны были сделать 2 Дивизией но после 90-х годов всё затухло. Прошу посвящённых дать разъяснения .

Море столкновений 05.04.2016 г Американские корабли у спорных островов близ Китая. В последнее время в мировой геополитике важное место отводится Южно-Китайскому морю. Вокруг него бушуют нешуточные страсти, в выступлениях политиков тихоокеанских государств и материалах СМИ немало воинственной риторики. Идёт соревнование в патриотизме и демонстрации военной силы. Так, с первых чисел апреля в Южно-Китайском море находится ударная группа ВМС США во главе с авианосцем «Джон К. Стеннис». Предполагается, что она проследует мимо одного из расположенных здесь островов через 12-мильную зону, рассматриваемую Пекином своими территориальными водами. Этими действиями, пишет японская газета «Санкэй», США подчёркивают, что не намерены уступать территориальным претензиям Пекина на Южно-Китайское море. Имеется в виду строительство там китайцами насыпных островов с аэродромами и усиление военного присутствия. В этом ключе ранее высказался и пресс-секретарь Белого дома Джошуа Эрнест, заявивший, что США «намерены продолжать летать, плавать и действовать везде, где позволяет международное право». В свою очередь Пекин неоднократно подчёркивал, что уважает и гарантирует свободу навигации и полётов в Южно-Китайском море в соответствии с международным правом, но при этом решительно выступает в защиту своего суверенитета. На прошлой неделе такую позицию вновь подтвердил председатель КНР Си Цзиньпин во время разговора с президентом США Бараком Обамой «на полях» саммита по ядерной безопасности в Вашингтоне. Пекин, сказал китайский лидер, твёрдо стоит на защите мира и стабильности в Южно-Китайском море. В то же время КНР не приемлет действий, которые под видом свободы мореплавания нарушают её суверенитет и вредят национальным интересам. Си Цзиньпин также выразил надежду, что США не станут принимать чью-либо сторону в территориальных спорах. США «намерены продолжать летать, плавать и действовать везде, где позволяет международное право» Как известно, Китай на протяжении десятилетий ведёт спор с несколькими странами региона по поводу территориальной принадлежности целого ряда островов в Южно-Китайском море. Речь идёт прежде всего об архипелаге Сиша (Парасельские острова), островах Наньша (Спратли) и Хуанъянь (риф Скарборо), на шельфе которых были обнаружены значительные запасы углеводородов. Кроме того, здесь проходят 80 процентов танкеров с нефтью, направляющихся в Китай, Японию и Южную Корею. Считается, что тот, кто контролирует Южно-Китайское море, контролирует морские пути от Малаккского пролива, Западной Азии, Африки и Европы в направлении Восточной Азии. Естественно, США, опасаясь дальнейшего роста влияния Китая в регионе, стремятся не допустить его доминирования в акватории Южно-Китайского моря. Поэтому Вашингтон регулярно направляет сюда свои военные корабли и самолёты. Кстати, поход в Южно-Китайское море ударной группы ВМС США во главе с авианосцем «Джон К. Стеннис» уже третий за последнее время. Активно в этих целях Вашингтон использует и своих союзников в регионе. Так, США и Филиппины заключили соглашение, согласно которому Манила отдаёт пять военных баз на территории страны под размещение американских войск. Одна из них – авиабаза Antonio Bautista на острове Палаван находится недалеко от стратегически важных островов Спратли. В эти дни Филиппины и США проводят на острове Палаван совместное учение «Плечом к плечу». В нём участвуют свыше 4,9 тысячи американских военнослужащих и около 3,7 тысячи филиппинских. США в ходе манёвров впервые разместят на острове Палаван мобильные ракетные системы, прежде использовавшиеся в Афганистане. Как отметил командующий силами морской пехоты США в Тихоокеанском регионе генерал-лейтенант Джон Тулан, будут отрабатываться ответные меры на «широкий спектр потенциальных угроз», в том числе в Южно-Китайском море. Япония также наращивает в регионе своё военное присутствие. 3 апреля в филиппинский порт Субик прибыли японская подлодка типа «Оясио» и эсминцы «Ариаке» и «Сетогири». Они будут совместно с филиппинскими кораблями патрулировать в Южно-Китайском море. Японцы разместили военный гарнизон на острове Енагуни, расположенном в 150 км от спорных с Китаем островов. Его наличие, не скрывают в Токио, является частью стратегии по сдерживанию Китая в Тихом океане. Отмечая военную активность США и их союзников, командующий Южной зоной боевого командования НОАК генерал Ван Цзяочэн заявил, что КНР способна защитить свой суверенитет в Южно-Китайском море и справиться с любыми возможными угрозами. «Ни одной стране не будет дозволено использовать какие-либо предлоги или действия, угрожающие суверенитету и национальной безопасности Китая», – предупредил Ван Цзяочэн, недавно назначенный на этот новый пост в ходе масштабной реформы вооружённых сил. Генерал добавил, что НОАК готова к любым сценариям развития ситуации в случае возникновения военных рисков. http://redstar.ru

06.04.2016 г Отряд кораблей ТОФ провел противолодочное учение в Тихом океане. Отряд кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ) под командованием капитана 1 ранга Александра Потапова в составе большого противолодочного корабля (БПК) «Адмирал Виноградов», океанского спасателя «Фотий Крылов» и танкера «Иркут», выполняющий задачи боевой службы в Тихом океане, провел противолодочное учение. Кроме того, экипажи кораблей отработали задачи противовоздушной обороны ордера, проведены тренировки подразделения антитеррора и корабельных расчетов по борьбе за живучесть. Напомним, что отряд кораблей ТОФ вышел из Владивостока 28 марта 2016 г. За время боевой службы тихоокеанцы с неофициальными визитами посетят 5 государств и примут участие в двух многонациональных учениях стран Азиатско-Тихоокенского региона в Тихом и Индийском океанах. Пресс-служба Восточного военного округа

На СНСЗ начались швартовные испытания рейдового тральщика для ВМС Казахстана 06.04.2016г На Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ, входит в ОСК) начались швартовные испытания рейдового тральщика проекта 10750Э, строящегося для зарубежного заказчика, сообщила пресс-служба Швартовные испытания — технологический этап сдаточных испытаний, основной целью которого являются проверка качества постройки судна, монтажа и регулировки оборудования; предварительное опробование под нагрузкой главной энергетической установки и вспомогательных механизмов; проверка в работе систем и устройств, обеспечивающих живучесть судна; подготовка судна к ходовым испытаниям. Сегодня характерной тенденцией развития специализированных противоминных кораблей, способных обнаруживать и уничтожать мины с неконтактными взрывателями, является снижение физических полей, в том числе и путем поиска и использования новых немагнитных материалов при их строительстве. Среди традиционных типов кораблей противоминной обороны морской, базовой и рейдовой зон, важное место занимают рейдовые тральщики. Их назначение — борьба с минной опасностью в зоне внутренних рейдов, гаваней и прибрежных фарватеров — в самых неудобных и труднодоступных с точки зрения мореплавания местах, где не могут полноценно работать ни базовые тральщики, ни вертолеты-тральщики. Для своей операционной зоны эти корабли являются наиболее надежным, безопасным и эффективным средством уничтожения мин. Тральщики на Средне-Невском судостроительном заводе строятся с применением современных технологий изготовления монолитных корпусов и надстроек из композитных материалов методом вакуумной инфузии. Достоинством такого корпуса является малый вес, более высокая прочность в сравнении со стальными корпусами, большая живучесть при поиске мин и снижение эксплуатационных расходов. Главной особенностью проекта 10750Э, отличающей его от мировых аналогов, является многофункциональность: корабль выполняет как роль рейдового тральщика, так и минного охотника. Функция традиционного траления реализуется благодаря применению контактного и неконтактного тралов. Функции минного охотника выполняются посредством использования автономных и управляемых по оптоволоконному кабелю подводных аппаратов. Передача рейдового тральщика заказчику запланирована на III квартал текущего года. http://www.sdelanounas.ru

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !