Бч-4 Волга

На Северном флоте сформированы экипажи для строящихся подводных лодок20.03.2017гСеверный флот (СФ) сформировал экипажи для строящихся атомных подводных лодок, в том числе для усовершенствованных проектов 885 «Казань» и 955 «Князь Владимир», которые достраиваются на предприятии «Севмаш» в Северодвинске. Об этом, в преддверии отмечаемого 19 марта Дня моряка-подводника, сообщил командующий СФ вице-адмирал Николай Евменов.«Укомплектованность экипажей подводных лодок составляет от 97 до 100%. Речь идет и об атомных ракетоносцах, и о дизель-электрических подводных лодках, в том числе строящихся», — сказал командующий.Он добавил, что уже несколько лет экипажи подлодок формируются только из контрактников — офицеров, мичманов, старшин и матросов. «Это положительно сказалось на качестве их деятельности, на эксплуатации материальной части. Повысился уровень ответственности, стало значительно меньше поломок и отказов техники», — сказал Евменов.По словам командующего, желающих служить в подплаве на сегодня много. Немалое значение здесь имеют высокое денежное довольствие подводников, возросший престиж службы. Главными критериями отбора являются годность по здоровью, высокий профессионализм и хорошие способности к обучению.Модернизация учебных комплексовСеверный флот в 2016 году провел модернизацию четырех учебных комплексов, на которых проходят подготовку подводники. «В 2016 году были проведены работы по модернизации материальной базы и обновлению специального программного обеспечения тренажеров «Дельта», «Кама», «ГКП-67», «Барс», — сказал командующий.Данные учебные комплексы позволяют совершенствовать навыки кораблевождения и навигации, применения ракетного и торпедного вооружения и использования технических средств личным составом, обеспечивают повышение качества подготовки командиров подводных лодок, вахтенных офицеров и корабельных боевых расчетов на основе компьютерных технологий обучения. Николай Евменов отметил, что подводники постоянно проходят повышение квалификации. Для этого используются как собственная тренажерная база в гарнизонах Гаджиево, Заозерск, Полярный и Североморск, так и учебные центры ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия имени Н. Г. Кузнецова», расположенных в Обнинске (Калужская область) и в Сосновом бору (Ленинградская область). «12 экипажей подводных лодок Северного флота прошли межпоходовую подготовку в учебных центрах ВМФ в прошлом году, а в нынешнем планируется уже 15», — отметил командующий.По словам Евменова, программа подготовки подводников разработана в соответствии с особенностями выполнения их специальных задач в том или ином месте Мирового океана, в зависимости от полученного задания. «Но поскольку первостепенной зоной ответственности Северного флота является Арктика, то и программа подготовки наших подводников строится исходя из необходимости применения кораблей в этом регионе. У подводников Северного флота имеется самый большой опыт подледного плавания и всплытия во льдах Северного Ледовитого океана», — сказал командующий.В прошлом году задачи подледного плавания отработали экипажи двух крейсеров стратегического назначения, добавил он.Испытания проектов «Борей» и «Ясень»Подводные лодки четвертого поколения проектов «Борей» и «Ясень» подтвердили уникальные характеристики и возможности во время прохождения испытаний на Северном флоте. «На подводных лодках четвертого поколения внедрены все достижения отечественного кораблестроения и новейшие технологии», — сказал командующий.По его словам, проект 955 «Борей» в ходе эксплуатации на Северном флоте подтвердил свои высокие тактико- технические характеристики. В 2015 году головной корабль этого проекта — крейсер «Юрий Долгорукий» под командованием капитана 1 ранга Владимира Ширина совершил первый поход в Арктику. Это плавание в высоких широтах подо льдами во многом было испытательным. Был получен хороший опыт применения корабля и использования его технических средств в различных условиях.Уникальные возможности заложены в другой проект, опытом эксплуатации которого обладают только подводники Северного флота — многоцелевую атомную подводную лодку «Северодвинск» типа «Ясень». Она прошла испытания в глубоком море, выполнила комплекс стрельб крылатыми ракетами «Калибр», испытала спасательное оборудование.По словам Евменова, подводные лодки четвертого поколения интегрированы в систему централизованного боевого управления Вооруженными силами Российской Федерации и систему боевого управления силами (войсками) на театре военных действий. В них внедрены новые принципы управления кораблем, уменьшена шумность, повышены боевые возможности, надежность и живучесть. «С одной стороны такой прогресс упрощает процесс управления кораблем и оружием, а с другой — требует специальной подготовки личного состава и предъявляет высокие требования к его профессионализму», — сказал командующий СФ.Также на СФ прошли подготовку экипажи первых серийных крейсеров проекта 955 «Александр Невский» и «Владимир Мономах», предназначенные для Тихоокеанского флота. Здесь они испытали главный комплекс, выполнив стрельбы межконтинентальными баллистическими ракетами «Булава» по полигону Кура на Камчатке. И отсюда, из главной базы подводных сил Северного флота — Гаджиево, оба крейсера совершили трансарктический переход подо льдами Северного Ледовитого океана в пункт постоянного базирования Вилючинск на Камчатке.Квартиры для подводниковПодводники Северного флота, базирующиеся в гарнизоне Гаджиево (Мурманская область), в скором времени будут полностью обеспечены жильем. Для этого в городе строится новый жилой комплекс.«С вводом в эксплуатацию всего жилого комплекса в главной базе подводных сил будет полностью решен вопрос обеспечения служебными квартирами военнослужащих гарнизона», — сказал командующий.Построен и практически готов к заселению пятый из восьми жилых домов комплекса, в нем — 35 квартир. А всего в комплексе будет 492 квартиры. Точные сроки ввода в эксплуатацию пока не называются. В другом гарнизоне — Видяево планируется проведение капитального ремонта пустующих квартир муниципального жилого фонда для дальнейшего обеспечения военнослужащих.В декабре 2016 года в Гаджиево построен и введен в эксплуатацию новый детский сад «Семицветик» на более чем 300 мест. «Это позволило полностью решить вопрос с устройством детей военнослужащих дошкольного возраста, даже с учетом перспектив развития гарнизона», — сказал командующий.По словам командующего СФ, вместе с развитием жилой инфраструктуры совершенствуется и система базирования подводных сил флота. Так, в пункте базирования Гаджиево завершается дооборудование объектов площадки причального фронта для обеспечения базирования ракетных подводных крейсеров стратегического назначения. Ведется строительство отапливаемых хранилищ морского подводного оружия.Северный флот активно включился в развитие движения юнармейцев. В прошедшем году юнармейцами стали 110 детей подводников.«Активно проводится работа по созданию отрядов военно- патриотического движения «Юнармия». Сегодня количество юнармейцев в гарнизонах подводников ЗаозЕрск, Видяево и Гаджиево составляет 110 человек», — сообщил вице-адмирал.Как рассказал командующий, на новогодних каникулах был проведен первый слет юнармейских отрядов подводных сил Северного флота с участием юнармейцев из республики Татарстан. А в январе в Гаджиево состоялось торжественное присвоение наименования «Юнармеец Заполярья» противодиверсионному катеру отряда по борьбе с подводными диверсионными силами и средствами.http://tass.ru

20.03.2017гЭкипаж БДК Черноморского флота «Цезарь Куников» примет участие в учении с подразделениями ВДВЭкипаж большого десантного корабля (БДК) Черноморского флота (ЧФ) «Цезарь Куников» будет задействован в погрузке и высадке подразделений Воздушно-десантных войск в ходе командно-штабного учения (КШУ) с подразделениями Воздушно-десантный войск (ВДВ).Заключительной фазой учения станет десантирование с воздуха и высадка морского десанта с БДК на крымском полигоне Опук.Экипаж «Цезаря Куникова» выполнит погрузку и десантирование на необорудованное побережье военнослужащих и техники.Высадка морского десанта ВДВ на полигоне Опук запланирована на 21 марта.Пресс-служба Южного военного округа

20.03.2017гВ Морском корпусе Петра Великого в Санкт-Петербурге открыт класс морских средств навигации имени капитана 1 ранга Владимира Богомазова.В рамках празднования 111-й годовщины со дня создания подводных сил Военно-Морского Флота (ВМФ) России в Санкт-Петербургском Военно-морском институте – Морском корпусе Петра Великого торжественно открыт именной класс морских средств навигации, состоящий из двух современных аудиторий. Он будет носить имя известного российского подводника капитана 1 ранга Владимира Богомазова.В торжественной церемонии открытия приняли участие начальник главного штаба ВМФ России вице-адмирал Андрей Воложинский, руководство, профессорско-преподавательский состав и курсанты Морского корпуса Петра Великого, а также ветераны-подводники.Первая аудитория класса имени Владимира Богомазова состоит из лекционного зала площадью 94 кв. метра, который рассчитан на проведение лекций и практических занятий с учебными группами численностью до 60 человек. Помещение оборудовано современными интерактивными досками, партами, стульями, витринами с образцами чувствительных элементов навигационных систем, гироскопов, входящих в состав морских средств навигации.Во второй аудитории площадью 42 кв. планируется установка инерциальной навигационной системы (ИНС) «Индига», входящей в состав навигационного комплекса (НК) «Шлюз», стоящего на вооружении атомных подводных ракетных крейсеров проекта 667БДРМ. В помещении проведена строительная подготовка к установке ИНС, подведено гарантированное питание, залит фундамент, оборудована выгородка под ЗиП и систему охлаждения.Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Сегодня малость потеплело днём было +14 ,на днях обещают дожди .

Привет Николай !Рядом с моим домом магазинчик от (частной )пекарни беру там все время отличный хлеб (как домашний ) и долго не чверствеет.

18.03.2017 гГазета «Красная звезда» опубликовала интервью с начальником Управления боевой подготовки ВМФНачальник Управления боевой подготовки Военно-Морского Флота (ВМФ) России контр-адмирал Виктор Кочемазов ответил на вопросы корреспондента газеты «Красная звезда» Андрея Гавриленко.– Виктор Николаевич, с каким настроением экипажи подводных лодок встречают свой профессиональный праздник?– В первых словах нашей беседы хочу поблагодарить редакцию газеты «Красная звезда» за постоянное внимание и объективное освещение будней, событий Военно-Морского Флота, что очень важно для моряков. Работа редакции по освещению нашей деятельности в преддверии 111-й годовщины создания подводного флота России вдвойне важна. Подводники всегда встречают этот праздник с энтузиазмом и особым вдохновением.День моряка-подводника был учреждён относительно недавно, но с каждым годом этот праздник становится всё значимее для тех, кто посвятил свою жизнь службе на подводных лодках. Со столетней годовщины образования подводных сил России, широко отмеченной в 2006 году, стало доброй традицией и празднование круглых дат. Подтверждением тому – торжественные мероприятия, посвящённые Дню моряка-подводника, в 2016 году, которые широко освещались всеми средствами массовой информации.Есть возможность высказать слова благодарности ветеранам, организовать семейные встречи, где-то может появиться и традиционный жареный поросенок, а кто-то встретит этот день в море или на вахте. Праздник отмечают по-разному, но неизменно одно: везде будут звучать слова верности Отечеству, Военно-Морскому Флоту и своему делу.– Боевая подготовка – это цифры и факты… Можно ли привести конкретные данные – сколько выполнено различных учебно-боевых упражнений в течение прошлого года, какие показатели ожидаются в этом, чем они будут отличаться от уже достигнутого? Как меняется характер боевой подготовки в целом?– Интенсивная боевая подготовка экипажей подводных лодок всегда была и будет краеугольным камнем обеспечения боеготовности подводных сил. Главное командование ВМФ уделяет этому самое пристальное внимание. От оптимизации сроков и программ подготовки экипажей на флотах и в учебных центрах ВМФ до увеличения количества проводимых учений и боевых стрельб – всё направлено на непрерывное повышение профессионализма наших подводников.В 2016 году на Военно-Морском Флоте подготовлено более 50 экипажей подводных лодок, проведено более 300 мероприятий боевой подготовки, в том числе учебно-боевых стрельб с применением новых образцов ракетного и морского подводного оружия. Общая наплаванность экипажей подводных лодок впервые с постсоветского времени превысила 3000 ходовых суток, и этот показатель ежегодно растёт.Результаты интенсификации боевой подготовки видны уже сейчас: значительно увеличено количество выходов дизельных и атомных подводных лодок в дальнюю морскую зону; возобновлены плавания атомных подводных крейсеров в арктических районах Северного Ледовитого океана; впервые в истории современной России было осуществлено боевое применение подводной лодкой ракетного оружия; подводные лодки участвуют в международных учениях. В 2017 году интенсивность боевой подготовки только возрастёт.– А что можно сказать об элементах состязательности между экипажами подводных лодок?– Состязательность присутствует и всячески поощряется и командованием флотов, и Главным командованием ВМФ. Ежегодно в целях повышения уровня подготовленности военнослужащих, совершенствования профессиональной подготовки экипажей подводных лодок проводятся соревнования на лучший расчёт главного командного пункта, лучший корабельный боевой расчёт, конкурсы на выявление лучших специалистов, лучших старших помощников командиров и командиров подводных лодок.Стали привычными состязания на приз главнокомандующего ВМФ по поражению кораблей, подводных лодок и наземных объектов, с 2013 года проводится конкурс «Кубок моря» между корабельными боевыми расчётами флотов, главными командными пунктами. В рамках данного конкурса также проводятся состязания на звание лучшего командира корабля или специалиста боевой части. Для подводников это значимое событие, и именно таким образом определяются лучшие в Военно-Морском Флоте, налаживается обмен опытом и новациями в подводном деле. По итогам 2016 года в лучшую сторону отмечен уровень подготовки подводников Тихоокеанского и Северного флотов.– Что нового появилось в слаживании экипажей? Изменились ли за последнее время требования к подготовке подводников?–- Да, некоторые изменения произошли. В целом школа подводного плавания, разработанная в советском Военно-морском флоте, осталась неизменной. Подготовка в учебных центрах, затем на флотах, непосредственно на подводной лодке сохранила основные принципы – от простого к сложному, учиться тому, что необходимо на войне.Изменения претерпели сроки и объём мероприятий боевой подготовки. Переход Вооружённых Сил РФ на контрактную службу позволил повысить профессионализм личного состава экипажей, что в свою очередь позволило оптимизировать тот объём мероприятий, которые необходимо отрабатывать. Дополнительно Главное командование ВМФ инициировало переход на более длительный цикл межпоходовой подготовки экипажей в учебных центрах. Все эти изменения позволяют более качественно готовить экипажи.– Расскажите о новом вооружении на подводных лодках.– Наряду с модернизацией и строительством новых подводных лодок параллельно ведётся работа по созданию новых перспективных образцов оружия и вооружения. Особенно ощутимо это в отношении ракетного оружия. В 2016 году на вооружение приняты новые ракетные комплексы подводных лодок «Калибр» и «Оникс», позволяющие поражать как морские, так и наземные объекты.В летопись нашего ВМФ вписано боевое применение подводной лодкой ракетного комплекса «Калибр» по объектам запрещённой в Российской Федерации террористической группировки «Исламское государство» в ходе операции российских Вооружённых Сил в Сирии.Одновременно идёт разработка новых образцов морского подводного оружия, новые дизель-электрические подводные лодки и атомные подводные крейсера с 2016 года вооружаются торпедами с улучшенными тактико-техническими характеристиками.Хочу отметить, что разработка и испытания новых образцов оружия ведётся постоянно, в этой области мы не отстаём от стран НАТО, а по некоторым показателям и превосходим их.– Изучается иностранный опыт службы на подлодках? Стоит ли нам что-то перенимать у иностранных коллег?– Подготовку подводных сил иностранных флотов Главное командование ВМФ анализирует постоянно. Изучаем не только приёмы и способы действий иностранных подводников для организации противодействия им и повышения боевой устойчивости наших кораблей, но и в целях повышения своего уровня подготовленности.Зачастую исход боя решают знание тактики противника и возможностей его оружия. По этой причине особенно тщательно изучаются отчёты по результатам дальних походов наших подводных лодок, статьи и иные материалы в открытых источниках, опыт международных учений и тому подобное.Не всегда, конечно, этот опыт можно перенести на наши корабли и экипажи ввиду конструктивных особенностей подводных лодок и различий в организации службы, но знать тактику противника мы обязаны в совершенстве. Эта тактика изучается экипажами, командирами подводных лодок предметно и постоянно.– Новые образцы вооружения и военной техники требуют в свою очередь внедрения в практику и новых методик подготовки и обучения личного состава экипажей подводных лодок…– Параллельно с созданием образцов вооружения создаются и тренажёры для подготовки специалистов Военно-морского флота. В настоящее время на вооружение приняты тренажёры для подготовки экипажей дизельных подводных лодок, проводятся работы по установке тренажёров для экипажей атомных подводных лодок в учебных центрах ВМФ.Основная отличительная особенность современной тренажёрной базы моряков-подводников – её универсальность, применимость к нескольким проектам кораблей. Кроме того, особое развитие получило создание и поставка как в учебные центры, так и на флоты компьютерных обучающих программ, чего в ВМФ ранее не было. Использование в учебном процессе тренажёрной базы позволило значительно повысить практическую подготовленность операторов комплексов и снизить показатели аварийности вооружения и военной техники.– Несколько лет назад мне довелось участвовать в походе на подлодке на Северный полюс. Планируются ли в ближайшей перспективе такие походы?– Освоение Арктического бассейна Мирового океана – одна из главных задач, поставленных Верховным Главнокомандующим Вооружёнными Силами РФ, и она решается подводными лодками на постоянной основе. После длительного перерыва наши атомные подводные крейсера вернулись подо льды Северного Ледовитого океана, в том числе уже имеется опыт подлёдного плавания атомных подводных лодок новых проектов. В перспективе планируем только наращивать своё присутствие в данном регионе, это вопрос безопасности государства.В заключение нашей беседы воспользуюсь возможностью поздравить от себя и Главного командования ВМФ всех моряков-подводников с профессиональным праздником. Желаю всем здоровья, счастья, семейного благополучия. Хочу всех заверить: подводные силы России всегда были и остаются в готовности к решению самых сложных задач по обеспечению безопасности Российской Федерации.Справочно:Контр-адмирал Кочемазов Виктор Николаевич родился 7 апреля 1966 года в п. Красильниково Галичского района Костромской области. В 1988 году окончил с отличием Каспийское Высшее военно-морское училище им. С.М. Кирова. Служил на атомных подводных лодках Северного флота в должностях командира группы, помощника командира, старшего помощника, командира АПЛ. После окончания с отличием и золотой медалью Военно-морской академии им. Н.Г. Кузнецова (2003 г.) проходил службу в должностях заместителя командира дивизии атомных подводных лодок, командира дивизии АПЛ.В 2005 – 2008 гг. – начальник штаба 24-й дивизии подводных лодок СФ. В 2009 – 2010 гг. – командир 24-й дивизии подводных лодок СФ. С 9 июля 2010 года – начальник штаба –первый заместитель командующего подводными силами Северного флота. В 2012–2013 гг. – начальник штаба – первый заместитель командующего подводными силами ТОФ. С 2013 года – начальник Управления боевой подготовки ВМФ.Награждён орденами Мужества, «За военные заслуги», «За морские заслуги», медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени.

19.03.2017г19 марта – День моряка-подводникаДень моряка-подводника – особенный праздник. Наши подводники вписали в боевую летопись Военно-морского флота немало славных страниц и сегодня играют огромную роль в обеспечении безопасности Отечества на морских и океанских направлениях. От имени военного совета ВМФ и себя лично поздравляю все поколения подводников, их близких и родственников с этим значимым и важным праздником. Желаю здоровья, успехов, счастья и уверенности в том, что Главное командование ВМФ будет и впредь уделять особое внимание развитию подводных сил, обеспечению всем необходимым тех, кто выбрал судьбой службу на подводных лодках.А теперь о развитии атомной и неатомной составляющей подводных сил ВМФ России. В прошлом, 2016 году было завершено обновление подводных сил Черноморского флота, который получил в свой состав 6 новейших дизель-электрических подводных лодок проекта 636.3, иными словами, полноценное соединение подводных лодок, оснащённых высокоточным оружием и имеющих высокие характеристики по манёвренности и скрытности.В 2017 году по заказу Главного командования ВМФ предприятие «Адмиралтейские верфи» приступает к строительству серии из 6 дизель-электрических подводных лодок проекта 636.3 для Тихоокеанского флота. В ближайшие полгода будут заложены две первые подводные лодки этого проекта – «Можайск» и «Петропавловск».Министерство обороны РФ, Главное командование ВМФ продолжат уделять первостепенное внимание поддержанию на должном уровне потенциала группировок стратегических и многоцелевых атомных подводных лодок на Тихоокеанском и Северном флотах. В 2017 году на предприятии «Севмаш» будет выведена из эллинга многоцелевая атомная подводная лодка «Казань» (проекта «Ясень») и заложена ещё одна такая же подводная лодка. «Севмаш» спустит на воду и ракетный подводный крейсер стратегического назначения типа «Борей» «Князь Владимир». В группировке стратегических ракетоносцев 4-го поколения он станет четвёртым по счёту.Наряду со строительством подводных лодок 4-го поколения уже ведутся работы над созданием АПЛ 5-го поколения. Строительство флота не терпит пауз. Процесс развития всех его составляющих синхронизирован с научно-техническим прогрессом.Несколько слов о ремонте и модернизационных работах подводных лодок существующих проектов.Значительное внимание уделяется поддержанию технической готовности подводных лодок существующих проектов. Наши подводные лодки, находящиеся в составе ВМФ, обладают хорошим модернизационным запасом. Поэтому в период до 2020 года Центр судоремонта «Звёздочка» в Северодвинске и завод «Звезда» в Большом Камне (это Приморье) выполнят для ВМФ России солидный объём работ по ремонту и модернизации атомных подводных лодок 971-го и 949-го проектов. В результате подводные силы ВМФ получат группировку многоцелевых АПЛ, которым предстоит выполнять задачи в составе Северного и Тихоокеанского флотов.Они будут оснащены самыми современными системами жизнеобеспечения, гидроакустическими и навигационными комплексами, системами управления и связи. Срок службы АПЛ проектов 971 и 949 увеличится практически вдвое, а улучшенные тактико-технические характеристики позволят существенно повысить эффективность их применения в боевом составе подводных сил. Проходят плановый ремонт и атомные подводные ракетоносцы проекта 667БДРМ.Так, в 2017 году в состав подводных сил ВМФ после ремонта и восстановления технической готовности вернутся ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Тула» проекта 667 БДРМ, атомная многоцелевая подводная лодка «Орёл» проекта 949А и дизель-электрическая подводная лодка «Дмитров» проекта 877.Ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Тула» проекта 667 БДРМ возвратится в состав подводных сил в конце 2017 года. В феврале текущего года состоялся вывод этой подводной лодки из эллинга Центра судоремонта «Звёздочка», и в настоящее время продолжаются ремонтные работы, которые завершатся в IV квартале 2017 года. Далее на очереди ремонт АПЛ «Брянск». Эти работы позволяют сохранять существующие проекты подводных лодок, а следовательно, и стратегическую составляющую подводных сил ВМФ на должном уровне готовности наряду со строительством подводных лодок 4-го поколения. В первом полугодии 2017 года в состав подводных сил вернутся многоцелевая атомная подводная лодка «Орёл» проекта 949А, ремонт которой завершит предприятие «Звёздочка», и дизель-электрическая подводная лодка проекта 877 «Дмитров», проходящая ремонт на Кронштадтском морском заводе.Теперь о подготовке кадров для подводных сил ВМФ России. Подготовка офицеров, военнослужащих-контрактников для подводных сил ВМФ тесно увязана с развитием подводного флота, с получением в состав ВМФ подводных лодок новых поколений. С этой целью внедрены новые программы комплексного теоретического и практического обучения командных кадров для подводных сил и экипажей подводных лодок. Подводников всех звеньев готовят образовательные учреждения ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия», учебные центры Военно-морского флота. Растёт и популярность службы в подводных силах. Приведу пример. Предварительные итоги проведённого Военно-морским политехническим институтом профессионального отбора молодёжи позволяют прогнозировать конкурс до 6 человек на место среди желающих связать свою судьбу с подводными силами. В частности, речь идёт о желающих поступить на факультет ядерных энергетических установок ВМФ этого учебного заведения. В 2016-2017 годах в соответствии с госпрограммой вооружений факультет активно оснащается современными учебными тренажёрами, позволяющими готовить офицеров для службы на подводных лодках новых поколений. После завершения учёбы выпускники этого факультета продолжают службу на ракетных подводных крейсерах стратегического назначения и многоцелевых атомных подводных лодках 3-го и 4-го поколений на Северном и Тихоокеанском флотах.Главное командование ВМФ особенно тщательно готовит будущих командиров подводных лодок. Совсем недавно в Санкт-Петербурге, в Научно-исследовательском институте спасания и подводных технологий Военного учебно-научного центра ВМФ, офицеры – кандидаты к назначению на должности командиров многоцелевых и стратегических атомных подводных лодок сдали комплексные практические зачёты по спасательной подготовке. После экзамена по теории организации спасательной подготовки будущие командиры, прибывшие с пунктов дислокации подводных сил Северного и Тихоокеанского флотов, лично сдали практические зачёты. Проверялись их действия на спасательном плоте, при выходе из «аварийной» подводной лодки, лежащей на грунте, через торпедный аппарат и спасательный люк подводной лодки.При сдаче зачётов использовалось новое спасательное снаряжение подводника «ССП-М», позволяющее производить самостоятельное спасение личного состава из аварийной подводной лодки методом свободного всплытия, выхода по буйрепу и при помощи средств службы поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ с глубин до 220 метров. Командир подводной лодки, разумеется, обязан обладать всеми знаниями и умениями, которым он будет обучать подчинённых. По-другому в подводных силах нельзя.И, наконец, о развитии инфраструктуры базирования подводных лодок. ВМФ получает новые подводные лодки, которые прибывают на флоты к уже готовым новым пирсам и объектам. В строительстве инфраструктуры базирования для ПЛ всех классов реализован принцип комплексности, предполагающий полный цикл – от технического обеспечения до полностью решённых социально-бытовых проблем. Экипажи подводных лодок живут в комфортных общежитиях, семьи подводников получают современное жильё. Мы понимаем, что от этого зависит качество службы, и всё делаем, чтобы подводник чувствовал себя социально защищённым и обеспеченным.Главнокомандующий Военно-Морским Флотомадмирал Владимир Короле

Во блин и не разбивались ! Надо было хорошую изоляцию делать.

Так я не понял привозили или посылкой присылали ?

Исправил плюсом

Нет Серёжа ,все 100% ассорти.

Романтический вечер.

Приглашаю всех на ужин !

Подснежник вылез На другой грядке

Контр-адмирал Кочемазов: женщин в подводном флоте России не будет 18.03.2017г Начальник Управления боевой подготовки ВМФ заявил, что в России "достаточно подготовленных мужчин" МОСКВА, 18 марта. /ТАСС/. Женщины не будут служить на подводных лодках Военно-морского флота России, заявил в эфире радиостанции "Эхо Москвы" рассказал начальник Управления боевой подготовки ВМФ контр-адмирал Виктор Кочемазов. "В нашем Военно-морском флоте женщин на подводных лодках нет. И я думаю, что в ближайшей перспективе их там не будет", - сказал он, отметив, что в Вооруженных силах "много других специальностей", которые больше подходят женщинам. Кочемазов напомнил, что женщины служат в военно-морских силах многих стран. "Чем это заканчивается, мы все слышим из средств массовой информации - это массовые скандалы кругом по различиям половых признаков. И нам это не нужно. У нас достаточно подготовленных мужчин", - добавил Кочемазов. http://tass.ru/

В истории с неисправными двигателями "Мангустов" оказалось замешано масло Петербургский двигателестроительный завод "Звезда" прокомментировал ситуацию с дизелями патрульных катеров проекта 12150 "Мангуст" для погранслужбы ФСБ, произошедшей в 2015 году. Тогда судостроители "Вымпела" вернули силовые установки из-за неисправностей, сославшись на найденную внутри алюминиевую и стальную стружку. На "Звезде" уверены, что во время испытаний использовалось несертифицированное масло. Согласно годовому отчету "Вымпела" за 2015 год, испытания сторожевых катеров "Мангуст" выявили неисправность двигателей М-470МК производства "Звезды", в путевых фильтрах которых обнаружилось "большое количество алюминиевой и стальной стружки". "Вымпел" вернул двигатели их производителю, а погранслужба ФСБ получила в срок только один катер из семи, в то время как передача остальных шести "Мангустов" состоялась только в 2016 году. Как сообщил корреспонденту FlotProm во время пресс-подхода на церемонии запуска нового редукторного производства на "Звезде" экс-глава завода, а ныне гендиректор Союза промышленников и предпринимателей Петербурга Михаил Лобин, проблемы с двигателями вызваны не стружкой, а маслом ненадлежащего качества, использованным "Вымпелом". "Это доказано всеми комиссионными экспертизами, которые проводились с участием независимых экспертов. К сожалению, уважаемый рыбинский завод применил масло производства какой-то компании, которая абсолютно не аттестована и не может даже предъявить сертификат соответствии масла, рекомендованного к применению в этих двигателях", - заявил промышленник. FlotProm связался с "Вымпелом", чтобы прояснить сложившуюся ситуацию. Пресс-секретарь судостроительного завода Татьяна Герасимова от комментария по техническому состоянию двигателей воздержалась, но уточнила, что вопрос остается спорным. "В данный момент по нашей инициативе проводится экспертиза двигателей завода "Звезда". Какие-то объективные комментарии по ним логично давать после того, как она закончится", - рассказала пресс-секретарь, сославшись на информацию от заместителя генерального директора по юридическим вопросам. Пресс-секретарь также добавила, что "возможно экспертиза уже завершилась, но ее оценки нам еще не предоставили". Сторожевые катера проекта 12150 "Мангуст" способны достигать скорости в 50 узлов и предназначены для действий в прибрежных районах моря. На вооружении "Мангустов" стоит 14,5-мм пулемет КПВТ. Единственным производителем катеров является рыбинский завод "Вымпел". До введения в отношении России европейских санкций катера оснащались дизельными двигателями MTU. http://flotprom.ru/2017/Вымпел1/

Подлодки Севфлота прошли 184 тысяч миль в 2016 году 18 мар – РИА Новости. Количество выходов в море для отработки мероприятий боевой подготовки подлодками Севфлота в 2016 году выросло с 70 до 75, было пройдено около 184 тысяч миль, сообщил журналистам командующий Северным флотом вице-адмирал Николай Евменов в преддверии Дня моряка-подводника. По словам вице-адмирала, интенсивность боевой подготовки подводников неуклонно увеличивается из года в год. В 2015 году атомные подводные лодки совершили 70 выходов в море для отработки мероприятий боевой подготовки и в общей сложности провели там почти 1050 суток, пройдя более 176 тысяч миль. "В 2016 году эти показатели выросли ещё больше. При этом количество экипажей осталось прежним, а наплаванность увеличилась до 40 суток на экипаж. Было совершено уже 75 выходов в море, пройдено порядка 184 тысяч миль и выполнено более 350 мероприятий боевой подготовки", — отметил Евменов и добавил, что на нынешний год спланировано около 400 боевых упражнений в море. Всего, по его словам, в 2016 году атомные подводные лодки Северного флота выполнили более 30 боевых упражнений (торпедных и ракетных стрельб) в море с применением практического боезапаса. Одно из старейших соединений Северного флота – Краснознамённая ордена Ушакова I степени бригада подводных лодок Кольской флотилии разнородных сил, в состав которой входят дизель-электрические подводные лодки в 2016 году также, по словам Евменова, достигло значительных результатов в боевой подготовке. "Подводники провели в море более 280 суток и прошли порядка 28 тысяч миль, выполнили противолодочные, корабельные тактические учения, торпедные и ракетные стрельбы, участвовали в зачетных корабельных тактических учениях на первенство ВМФ по видам подготовки с выполнением боевых упражнений на приз Главнокомандующего ВМФ", — отметил командующий. В течение последних лет на базе соединения проходили обучение и завершали программу испытаний своих кораблей экипажи подводных лодок Черноморского флота "Новороссийск", "Ростов-на-Дону" и "Старый Оскол". "Опыт, полученный на Северном флоте, позволил им успешно совершить переход в пункт постоянной дислокации город Новороссийск и уверенно покорять глубины Чёрного моря", — сообщил Евменов. Вице-адмирал также отметил, что по результатам боевой подготовки и служебной деятельности, итогам выполнения специальных задач более 50 подводников Северного флота были удостоены государственных наград, а более 800 – отмечены ведомственными знаками отличия.

Сегодня +10 ,что то нет тепла

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

На учениях в Японском море корабли ТОФ нашли и уничтожили "Черную дыру"18 мар — РИА Новости. Экипажи кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ) на учениях нашли и уничтожили подлодку условного противника "Черная дыра" в Японском море, сообщил в субботу начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы Восточного военного округа по ТОФ Владимир Матвеев."На морских полигонах боевой подготовки Тихоокеанского флота в Японском море экипажи кораблей при поддержке противолодочной авиации успешно отработали задачи по поиску, обнаружению и уничтожению подводной лодки условного противника… Роль условного противника играла дизель-электрическая подводная лодка ТОФ класса "Варшавянка" за свою бесшумность прозванная "Чёрная дыра", — сказал он.Матвеев отметил, что корабельная ударная группа (КУГ) Тихоокеанского флота в составе флагмана ТОФ гвардейского ракетного крейсера "Варяг" и эскадренного миноносца "Быстрый" вместе с противолодочным самолётом Ту-142 морской авиации флота отработала комплекс задач по поиску подводной лодки условного противника и ее уничтожению. Он уточнил, что "в ходе выполнения противолодочных задач экипаж Ту-142 нашёл подводную лодку условного противника и обозначил её местоположение радиобуями, после чего передал координаты командиру КУГ".Матвеев также добавил, что кораблями были отработаны противолодочные манёвры, выставлены учебные минные поля, проведён комплекс мероприятий по обнаружению и классификации подводной лодки условного противника.

Госдума приняла закон о «ремонтном» ОСАГОСегодня депутаты в третьем чтении приняли закон о натуральных выплатах в ОСАГО. Возможно, со временем, после выявленных на практике недочетов, потребуются новые доработки, полагают депутаты.17 марта Госдума приняла в третьем чтении поправки в федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». Согласно документу, выплата по ОСАГО по умолчанию будет осуществляться в виде ремонта машины. Денежную компенсацию можно будет получить лишь в исключительных случаях: при смерти потерпевшего или получении им инвалидности, при полном уничтожении транспортного средства, при недостаточной сумме на ремонт согласно страхового возмещения или при наличии письменного соглашения страховщика и потерпевшего.Также новые поправки регламентируют и правила по ремонту: автовладельцы при заключении договора вправе самостоятельно указать СТО, в котором в случае ДТП будет ремонтироваться его автомобиль, из предложенного страховщиком списка. Если автовладельцу удастся договориться со страховой компанией, то закон разрешает отремонтировать машину на станции, с которой у страховщика нет договора. При этом необходимо письменное согласие страховой компании. Для машин, находящихся на гарантии, компания обязана организовать ремонт у официального дилера. Если таковой не найдется, а на обычную СТО автовладелец не согласен, предусматривается денежная выплата. При восстановительном ремонте должны будут использоваться только новые детали, гарантия на них составит полгода, а на кузовные и лакокрасочные работы — год. Максимальный срок ремонта составит не более 30 рабочих дней со дня предоставления автомобиля на СТО, автосервис должен находиться не более чем в 50 км от места ДТП или места жительства потерпевшего.Депутат Государственной думы Светлана Бессараб заявила, что сегодня был принят закон, позволяющий «запустить механизм разоружения воюющих сторон». Речь идет о вечном противостоянии страховщиков и автоюристов, которые, не нарушая закона, тем не менее наживаются на страховых выплатах. Закон кардинально изменит формат взаимодействия страховых компаний и автовладельца.Поскольку в документе прописаны новые механизмы, только практика покажет, как они будут действовать. Не исключено, что со временем, после выявленных на практике недочетов, потребуются новые доработки.Закон вступит в силу через 30 дней после дня его официального опубликования и будет распространяться только на новые договоры ОСАГО.Ранее отмечалось, что плавное введение натурального возмещения ОСАГО важно для того, чтобы страховщики, станции техобслуживания, Центральный банк могли подготовиться к новой форме возмещения ущерба.Страховщики также утверждают, что снизить убыточность «автогражданки» поможет франшиза, то есть некая оговоренная сумма, которую в случае аварии виновник должен будет заплатить из своего кармана. Если ущерб окажется больше, к его возмещению подключатся страховые компании.https://www.zr.ru/content/news/905894-gosduma-ustanovila-prioritet-r/

Надо готовиться к всеобщей смене номеров раз пошла такая кухня .Опять срубят бабла не мерено

Спасибо Юра за ужин !