Бч-4 Волга

"Русские витязи" получили восемь самолетов Су-30СМ22 мар — РИА Новости. Программа перевооружения пилотажной группы "Русские витязи" на истребители Су-30СМ завершена, в составе группы восемь новейших Су-30СМ, сообщил журналистам в среду на оружейной выставке в Лангкави командир "Русских витязей" полковник Андрей Алексеев.Ранее летчики этой группы летали на Су-27."Программа перевооружения завершена. Мы планировали получить восемь самолетов, мы восемь и получили. Сто процентов лётного состава завершили переучивание", — сказал Алексеев.Он также сообщил, что ежегодный налёт у летчиков группы составляет чуть более 200 часов.Отвечая на вопрос, не планирует ли группа включить в свой состав летчиков из других стран, на вооружении которых находятся также истребители Су-30, Алексеев сказал: "Вряд ли. Но мы готовы оказать помощь в становлении их пилотажных групп".

22.03.2017гКорабли Каспийской флотилии готовятся к участию в международном конкурсе «Кубок моря-2017»Экипажи малых ракетных кораблей (МРК) «Углич» и «Великий Устюг» Каспийской флотилии начали практическую отработку мероприятий по подготовке к участию в международном этапе конкурса «Кубок моря-2017».В процессе подготовки к конкурсу они выполнят боевые стрельбы из артиллерийских установок по плавающей мине, щиту-мишени (имитация надводного корабля) и воздушной цели, сбрасываемой на парашюте.Кроме того, экипажи кораблей отработают элементы морской практики: точность прокладки штурманом курса в заданную точку, прохождение с максимальной скоростью заданных маршрутов, слаженность работы швартовых команд при постановке и съемке корабля с якоря и бочки.Также с моряками будет проведена тренировка по борьбе за живучесть корабля и использованию спасательных средств.Пресс-служба Южного военного округа

22.03.2017гГидрографические суда Северного флота готовятся к походу в АрктикуЭкипажи гидрографических судов Северного флота «Визир», «Горизонт» и «Сенеж» начали подготовку к новым исследовательским походам в высокие широты Северного Ледовитого океана.На всех гидрографических судах в море выйдут сотрудники 4-ой Арктической океанографической экспедиции Северного флота, с которыми на прошлой неделе проведен учебно-методический сбор в Баренцевом море на борту судна «Горизонт».Для изучения арктического театра плавания в 2017 году запланировано три экспедиции к архипелагам Земля Франца-Иосифа и Новая Земля. Они состоятся в период наибольшего благоприятствования исследовательской работе – с августа по октябрь, когда площадь ледового покрова будет наименьшей.Кроме исследований в районе арктических островов гидрографы проведут ряд промеров в устьях и руслах сибирских рек для уточнения возможностей судоходства. Также они примут участие в традиционном арктическом походе кораблей и судов Северного флота к Новосибирским островам.В прошлом году во время арктических экспедиций кроме привычных маршрутных промеров, грунтовой и топографической съёмок, а также исследования радионавигационных систем Северного морского пути, гидрографами-североморцами были совершены очередные географические открытия. Они обнаружили два новых острова, расположенных в районе ледника Розе у побережья Новой Земли, наибольший из которых имеет длину около 400 метров.Пресс-служба Северного флота

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

На Камчатке корабли ТОФ ставят минные заграждения в рамках боевой учебы 22 мар — РИА Новости. Малые противолодочные корабли соединения охраны водного района войск и сил на северо-востоке России в составе корабельной противолодочной ударной группы устанавливают минные заграждения на морских полигонах в рамках боевой учебы в Тихом океане, сообщил журналистам начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ВВО по ТОФ Владимир Матвеев. "Малые противолодочные корабли вышли в Тихий океан, где экипажи приступили к поиску подводных лодок условного противника в Авачинском заливе. В рамках проводимой боевой учебы в море экипажи кораблей на практике отрабатывают подготовку материальной части и расчетов для постановки минных заграждений на маршрутах возможного действия подводных сил условного противника", — сообщил Матвеев. По его словам, всего в ходе учебно-боевой программы корабли соединения выполнят более 20 боевых упражнений, в том числе артиллерийские и торпедные стрельбы.

20.03.2017г ушел в последний дозор Владимир Михайлович Гладышев Он был НЭМС 1 Бригады Камчатской ДиПСКР в 1987г первый с лева фото за три дня до смерти.

Вечная память офицеру пограничнику.

Браконьеры в Приморье обладают богатой фантазией21.03.2017гБолее 1,2 тонны краба и около ста килограммов гребешка были изъяты пограничниками из незаконного оборота в Приморье, сообщает ИА «Дейта».При этом задержанные нарушители пытались дать самые разные объяснения тому, откуда у них незаконно добытые морепродукты.Застигнутый сотрудниками Пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю в процессе выгрузки краба с борта рыболовной шхуны «Одиссей» в бухте Спокойная капитан заявил, что судно шло на официальный промысел креветки и случайно зацепило и подняло чужое краболовное снаряжение, потому и документов, разрешающих промысел краба, на шхуне не обнаружилось. Команда решила не отказываться от морских деликатесов: почти 1270 килограммов краба было решено продать, но довести это намерение до конца не удалось.«Ущерб, причиненный в результате государству, по оценкам специалистов, может превышать один миллион 150 тысяч рублей. Морепродукция изъята, судно арестовано. В отношении капитана возбуждено дело об административном правонарушении. По данному факту проводится разбирательство», - говорится в сообщении Пограничного управления ФСБ России по Приморскому краю.В другом случае житель Владивостока также пытался убедить пограничников в своей непричастности к незаконной добыче морских биоресурсов. Однако инспекторы застали его на берегу бухты Улисс в тот момент, когда он грузил в свою машину две полипропиленовых бочки со свежедобытым гребешком. Бочки были доставлены на берег катером с неизвестными на борту, которые предпочли уйти от объяснений с пограничниками.«И машина, и морской деликатес были изъяты. По данному факту проводится разбирательство. При пересчете выяснилось, что в бочках находится более четырех тысяч 270 мускул-сгибателей гребешка. Ущерб, нанесенный водным биоресурсам, может составлять примерно 180 тысяч рублей» http://ussuriysk.bezformata.ru

Ну что изменилось через 3 миллиона лет эволюции?!! Волосы выпали и все

Новому патрульному кораблю ледового класса присвоят имя советского исследователя Арктики.21 Марта 2017гПервый патрульный корабль ледового класса проекта 23550 для ВМФ РФ получит название "Иван Папанин". Об этом во вторник, 21 марта, заявил гендиректор "Адмиралтейских верфей" Александр Бузаков на отраслевом совещании по случаю десятилетия образования Объединенной судостроительной корпорации.Контракт между Минобороны РФ и "Адмиралтейскими верфями" на строительство двух патрульных кораблей ледового класса проекта 23550 заключен в 2016 году. По его условиям оба корабля передадут ВМФ до конца 2020 года.Данный проект - абсолютно новая разработка, объединяющая в себе качества буксира, патрульного корабля и ледокола. Представители проекта смогут ходить как в тропиках, так и в арктических водах, преодолевая лед толщиной до 1,5 метра.Иван Дмитриевич Папанин (1894-1986) - советский исследователь Арктики, доктор географических наук, контр-адмирал, дважды Герой Советского Союза. В 1937-1938 годах возглавил первую в мире дрейфующую станцию "Северный полюс". http://flotprom.ru

Экипажи пилотажной группы «Русские Витязи» открыли международную выставку вооружений в Малайзии ЦАМТО, 21 марта. Мировая премьера выступления пилотажной группы Воздушно-космических сил (ВКС) «Русские Витязи» на новых сверхманевренных истребителях Су-30СМ прошла в Малайзии во время открытия международной выставки вооружений LIMA-2017 на о.Лангкави.Летчики ВКС показали комплекс фигур высшего пилотажа в составе звена из четырех самолетов, парно и одиночно, в том числе и с использованием сверхманевренности.Экипажи «Русских Витязей» будут задействованы в каждый из дней работы военно-технического салона.Предварительно летный состав пилотажной группы «Русские Витязи» прошел весь курс подготовки и в полном объеме освоил высший пилотаж на самолетах Су-30СМ, сообщает Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ.

Плавсредство для танков от ЦНИИ "Курс" не пойдет в серию Проект индивидуального плавсредства для бронетехники, созданный в центральном научно-исследовательском институте "Курс", похоже, так и останется "на бумаге". Как рассказали FlotProm на предприятии, разработка не заинтересовала заказчиков внутри России и за рубежом. А опрошенные Военное.РФ эксперты и вовсе поставили под сомнение ее необходимость Вооруженным силам. Концепцию плавсредства показали на МВМС-2015, но с тех пор разработка серьезно не продвинулась. Идея Главного автобронетанкового управления Минобороны о создании "плавающего танка" не нова: тему начали развивать в середине прошлого века. В 1957 году понтонную конструкцию, предназначенную для среднего танка Т-54, приняли на вооружение нескольких подразделений на Черном и Балтийском морях. В 1966 году специалисты конструкторского бюро "Волгобалтсудопроект" (переименовано в КБ "Вымпел") создали высокоскоростное танковое плавсредство на подводных крыльях. Разработка получила название "Проект 80" и могла развивать скорость до 58 км/ч, но в 1971 году проект закрыли. Как рассказал Военное.РФ первый заместитель генерального директора ЦНИИ "Курс" Валентин Рыков, об идее плавсредства для танков забыли на годы. "Но теперь речь идет об ее возрождении, ведь все новое – это хорошо забытое старое, – говорит он. – Так произошло и с нашим плавсредством, на которое получен рекламный паспорт". Вместе с тем ЦНИИ "Курс" пока не получил ни одного заказа на свою разработку. По словам замдиректора института, "отечественному заказчику – нашим пограничникам, десантникам – он не нужен, мы два или три года бились с этим без толку". Потенциальным покупателям из региона Каспийского моря – например, Казахстану, с которым институт вел переговоры – проект также оказался без надобности. Поэтому из-за отсутствия заказчиков плавсредство не покажут на МВМС-2017 в Петербурге. Валентин Рыков объясняет невостребованность тем, что разработка плавсредства начиналась, когда современных больших десантных кораблей еще не было. Разработка "Курса" проста в эксплуатации, ее можно быстро смонтировать на бронетехнику силами экипажа и моментально десантировать при необходимости вести бой на суше. Дальность плавания пока безымянного плавсредства – 400 км, автономность (при установке на изделие служебного модуля) – до 72 часов. Плавучий танк может эффективно действовать при волнении до пяти баллов. Несмотря на ряд достоинств, проект вряд ли найдет заказчика в России, заявил Военное.РФ экс-начштаба Черноморского флота вице-адмирал Петр Святашов. По его словам, существующие десантные катера проекта 11770 "Серна" отлично справляются с аналогичной задачей, что было неоднократно доказано во время учений. Он предположил, что разработка ЦНИИ "Курс" останется невостребованной у военных России. "Такое плавсредство сковывает действия танка – при современном уровне береговой артиллерии у него не остается шанса. У той же "Серны" скорость 30 узлов, чем разработка института похвастаться не может", – резюмировал вице-адмирал. С ним солидарен историк бронетехники Максим Коломиец: он считает незаинтересованность военного ведомства в проекте логичной. "Конструкторам еще предстоит доказать эффективность этого плавсредства", – считает эксперт. В 2016 году ЦНИИ "Курс" участвовал в пяти тендерах, два из которых выиграл; в 2015 году - в семи конкурсах, из которых победил в пяти. С 2012 по 2014 годы общая сумма по тендерам, выигранным "Курсом", снижалась: 791 млн рублей (2012 год), 474 млн рублей (2013 год) и 232 млн (2014 год). В 2015 году выручка и прибыль предприятия в сравнении с предыдущим годом снизилась на 22% и 77% соответственно . http://военное.рф/2017/Промышленность

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Вторая пара фрегатов типа "Гепард" будет передана ВМС Вьетнама в установленные сроки - ФСВТС России 21.03.2017г 21 марта. ИНТЕРФАКС-АВН - Зеленодольские корабелы завершают работу по подготовке к передаче ВМС Вьетнама второй пары фрегатов типа "Гепард", сообщил "Интерфаксу-АВН" глава российской делегации на открывшейся во вторник выставке вооружений LIMA-2017 Михаил Петухов. "Вторая пара фрегатов типа "Гепард" планируется к передаче Вьетнаму в согласованные сторонами сроки", - подчеркнул М.Петухов, занимающий пост заместителя главы Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС). Он напомнил, что "в связи с разрывом по инициативе Киева российско-украинских военно-технических связей российская и вьетнамская стороны были вынуждены прорабатывать альтернативные варианты поставки двигательных установок для данных кораблей". "В настоящий момент данный вопрос успешно решен", - сказал М.Петухов. Международная выставка авиационно-космической и военно-морской техники LIMA-2017 пройдет в период с 21 по 25 марта на острове Лангкави (Малайзия). Как сообщил "Интерфаксу-АВН" источник, знакомый с ситуаций, в настоящее время оба "Гепарда" проходят испытания в Новороссийске. 26 мая 2016г. на Зеленодольском заводе им. А.Горького состоялась торжественная церемония спуска на воду четвертого корабля типа "Гепард-3.9". Судно спроектировано специалистами Зеленодольского проектно-конструкторского бюро и предназначено для ВМС Вьетнама. Фрегаты "Гепард-3.9" предназначены для борьбы с воздушным, подводным и надводным противником, освещения надводной и подводной обстановки, постановки минных заграждений, сопровождения и охраны конвоев, охраны и патрулирования государственных границ, борьбы с контрабандой, браконьерством и пиратством, а также оказания помощи терпящим бедствие судам, поиска и спасения людей. Корабли водоизмещением около 2,2 тыс. т, по информации Зеленодольского проектно-конструкторского бюро, оснащены современным ракетно-артиллерийским, авиационным, противолодочным и радиотехническим вооружением, а также минным и противодиверсионным оружием, средствами внешней и внутрикорабельной связи, трансляции, зрительного наблюдения и звуковой связи. Ранее сообщалось, что первая пара "Гепардов" (контракт подписан в 2006 году) в ударном варианте поставлена Вьетнаму в 2011-2012 годах. Контракт на строительство второй пары с противолодочным вооружением был подписан в 2012 году. Передача кораблей второй пары заказчику запланирована на 2017 и 2018 годы. Сообщалось также, что Вьетнам выразил желание заказать третью пару фрегатов "Гепард-3.9". Первый заместитель гендиректора ОАО "Зеленодольский завод им А.М.Горького" Александр Карпов уточнял, что у Вьетнамской стороны есть желание оснастить эту пару экспортной версией ракетного комплекса "Калибр". http://www.militarynews.ru

В ОСК прояснили ситуацию со сроками по строительству подлодок "Варшавянка"21 мар – РИА Новости. Сроки строительства подлодок "Варшавянка" для Тихоокеанского флота России сдвигаться не будут, сообщил во вторник журналистам президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов.Ранее о сдвиге сроков из-за недостатка финансирования заявил гендиректор судостроительного предприятия "Адмиралтейские верфи", входящего в состав ОСК, Александр Бузаков."Мы решили с Минобороны, что мы сможем продолжить строительство, самостоятельно обеспечить финансирование с последующей компенсацией процентной ставки. Сроки остаются в соответствии с планом", — сказал Рахманов.Подлодки проекта 636 "Варшавянка" относятся к третьему поколению, имеют водоизмещение 3,95 тысячи тонн, скорость подводного хода — 20 узлов, глубину погружения — 300 метров, экипаж — 52 человека. На их вооружении находятся торпеды калибра 533 миллиметра (шесть аппаратов), мины, ударный ракетный комплекс "Калибр". Они могут обнаружить цель на дистанции, в три-четыре раза превышающей ту, на которой их может обнаружить противник. За свою скрытность лодки этого проекта получили в НАТО название "черная дыра".

21.03.2017гМПК «Брест» Северного флота выполнил артиллерийские стрельбы в Баренцевом море.Экипаж малого противолодочного корабля (МПК) «Брест» Северного флота (СФ) в рамках выполнения плановых мероприятий боевой подготовки выполнил комплекс артиллерийских стрельб по морским и воздушным целям в прибрежных полигонах в Баренцевом море.Расчеты артиллерийских установок АК-176М и АК-630М успешно отработали ведение боя с надводным кораблем условного противника при интенсивном маневрировании, а также поражение морских и воздушных целей с различных дистанций, высот и направлений.Экипаж МПК «Брест» также совершенствовал способы применения технических средств и средств радиоэлектронной борьбы при одновременной атаке средств воздушного нападения и быстроходных катеров условного противника. После выполнения артиллерийских стрельб корабль преодолел условное минное заграждение с выполнением стрельбы по плавающей мине из комплекса АК-630.Районы проведения стрельбы были заранее закрыты для судоходства и полётов авиации.МПК проекта 1124 «Альбатрос» имеют на вооружении артиллерийские комплексы АК-176М и АК-630М, реактивные бомбовые установки РБУ-6000 и 533-мм торпедные аппараты, а также современные гидроакустические комплексы. Предназначены для охраны водного района пунктов базирования сил флота, поиска и уничтожения подводных лодок в ближней морской и прибрежной зонах.Пресс-служба Северного флота

20.03.2017гОтряд кораблей СФ во главе с большим противолодочным кораблем «Североморск» прибыл в ЮАРПрограммой делового захода российских кораблей предусмотрены встречи военных моряков с представителями российского дипломатического корпуса в Южно-Африканской Республике, военно-морских сил ЮАР, а также мэрии города Кейптаун.Во время нахождения в Республике БПК «Североморск» будет открыт для посещения местным населением, а российские моряки осмотрят достопримечательности Кейптауна и Саймонстауна. Для этого принимающей стороной запланировано несколько автобусных экскурсий. На мемориальном военно-морском кладбище в Саймонстауне экипаж БПК «Североморск» почтит память соотечественников и возложит венки к могилам русских моряков.Помимо участия в культурной программе экипаж российского корабля примет участие в спортивных соревнованиях по футболу и волейболу со своими южноафриканскими коллегами.Поход большого противолодочного корабля «Североморск» и судов обеспечения СФ начался 15 октября 2016 года. В течение трёх месяцев экипаж БПК выполнял задачи в составе корабельной авианосной группы во главе с тяжёлым авианесущим крейсером «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» в акватории Средиземного моря.Задачи длительного плавания в Индийском океане североморцы выполняют с середины января. С 9 по 15 февраля корабль принимал участие в международном военно-морском учении «АМАН–2017», которое проходило в акватории Аравийского моря и на береговой базе ВМС Пакистана.Деловой заход кораблей СФ в Кейптаун стал четвёртым посещением порта на Африканском континенте за время выполнения задач дальнего похода в Индийском океане. Ранее отряд посетил Сейшельские острова, Танзанию и Мозамбик.Пресс-служба Северного флота

Мужик сидит дома, вдруг начинаются мощные глухие удары в пол, от соседа снизу. Все аж трясется. Потерпев минут десять, он спускается, звонит. Открывает пьяный сосед, на голове каска: — Серега! Заходи! Я батут купил! Экзамен по физике. Профессор с бодунища решил завалить всех студентов. Заходит первый студент, профессор его спрашивает: — Вот вы едете в автобусе, вам жарко, что вы сделаете? — Открою форточку. — Правильно. А теперь просчитайте изменения в аэродинамике автобуса, вызванные открытием форточки. — Эээ... . — Идите, два. Таким же образом валит еще нескольких студентов. Заходит студентка. — Девушка, представьте, вот едите вы в автобусе, вам жарко, что вы сделаете? — Я? Ну пожалуй кофточку сниму. — Нет, вы не поняли, вам очень жарко. — Ну, тогда еще и блузку сниму. — Ну, нет, СОВСЕМ жарко! — Ну, юбку сниму. — А не боишься? — Да пусть меня весь автобус трахнет, но форточку я не открою!!! Едет в машине мама с сыном и, вдруг, в лобовое стекло влетает и отскакивает огромный фаллоимитатор. Мама притихла, сынок спрашивает: — Ма, а че это было? — Насекомое! Сынок недоверчиво: — А как оно с таким х*ем летает?

И делается быстро и вкусно !

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

20.03.2017гЭкипажи глубоководных спасательных аппаратов Северного флота совершили испытательные погружения в Баренцевом мореЭкипажи глубоководных спасательных аппаратов Северного флота АС-34 и АС-36 во взаимодействии с личным составом спасательного судна-носителя «Михаил Рудницкий» приняли участие в тренировке по выполнению глубоководных подводно-технических и поисково-спасательных работ. В ходе мероприятия, которое проходило в Мотовском заливе Баренцева моря, состоялась рабочая проверка на воде аппарата АС-34, прошедшего полную модернизацию в 2015-2016 годах.Во время тренировки были отработаны такие элементы, как организация выгрузки глубоководных аппаратов из спасательного судна на воду, подготовка их к плаванию, маневрирование и движение аппаратов по заданному курсу.Экипаж АС-36 под командованием капитан-лейтенанта Андрея Волкова также выполнил дифферентовку спасательного аппарата, погружение на заданную глубину, поиск условно затонувшего объекта на глубине 50 м с помощью гидроакустической станции.Личный состав АС-34 и АС-36 регулярно отрабатывает оказание помощи терпящим бедствие подводным лодкам в ходе флотских учений по спасению экипажей условно аварийных подводных лодок, лежащих на грунте.Очередные такие учения пройдут в апреле 2017 г., во время которых специалисты управления поисковых и аварийно-спасательных работ Северного флота осуществят поиск подводной лодки с помощью новейшей гидролокационной аппаратуры отечественного производства, определят ее местоположение на глубине до 60 м, обследуют корпус с использованием необитаемых телеуправляемых подводных аппаратов. Кроме того, планируется посадка автономных спасателей на комингс-площадку подводной лодки и эвакуация экипажа.Пресс-служба Северного флота

Фрегат "Адмирал Горшков" направился на Северный флот для финальных испытаний20.03.2017гНа судостроительном заводе "Северная верфь" завершилась ревизия головного фрегата проекта 22350 "Адмирал Горшков". Корабль отправился на заключительный этап государственных испытаний. Об этом в понедельник, 20 марта, сообщила пресс-служба предприятия.В период ревизии проверены и восстановлены ресурсы основных механизмов: турбин, редукторов, дизель-генераторов, главной энергетической установки и общекорабельных систем, палубных механизмов и изделий спецтехники: навигационного оборудования, связи, вооружения.Для завершения государственных испытаний фрегат направился в полигоны Северного флота, где экипаж и специалисты судостроительного завода, а также ряда конструкторских бюро проведут испытания зенитного и торпедного комплексов, автоматической системы управления.Строительство фрегата "Адмирал Горшков" стартовало в начале 2006 года. В ноябре 2014 года корабль впервые вышел на испытания.Корабль собирались ввести в состав ВМФ 22 ноября 2016 года. Сроки передачи перенесли до окончания ревизии всех систем и механизмов. Сообщалось, что корабль сдадут в первые месяцы 2017 года. По последней информации, "Адмирал Горшков" пополнит флот в июле.Корабли проекта 22350 обладают водоизмещением 4,5 тысячи тонн, длиной - 135 метров, шириной - 16 метров, скоростью хода - до 29 узлов, дальностью плавания - до 4,5 тысячи миль, автономностью - до 30 суток. Экипаж - 180-210 человек.На вооружении фрегатов состоят корабельная артиллерийская установка А-192 "Армат" калибра 130 мм, пусковые установки для 16 противокорабельных ракет "Оникс" или "Калибр-НКЭ" и зенитный ракетный комплекс "Полимент-Редут". http://kommersant.ru

На Северном флоте сформированы экипажи для строящихся подводных лодок20.03.2017гСеверный флот (СФ) сформировал экипажи для строящихся атомных подводных лодок, в том числе для усовершенствованных проектов 885 «Казань» и 955 «Князь Владимир», которые достраиваются на предприятии «Севмаш» в Северодвинске. Об этом, в преддверии отмечаемого 19 марта Дня моряка-подводника, сообщил командующий СФ вице-адмирал Николай Евменов.«Укомплектованность экипажей подводных лодок составляет от 97 до 100%. Речь идет и об атомных ракетоносцах, и о дизель-электрических подводных лодках, в том числе строящихся», — сказал командующий.Он добавил, что уже несколько лет экипажи подлодок формируются только из контрактников — офицеров, мичманов, старшин и матросов. «Это положительно сказалось на качестве их деятельности, на эксплуатации материальной части. Повысился уровень ответственности, стало значительно меньше поломок и отказов техники», — сказал Евменов.По словам командующего, желающих служить в подплаве на сегодня много. Немалое значение здесь имеют высокое денежное довольствие подводников, возросший престиж службы. Главными критериями отбора являются годность по здоровью, высокий профессионализм и хорошие способности к обучению.Модернизация учебных комплексовСеверный флот в 2016 году провел модернизацию четырех учебных комплексов, на которых проходят подготовку подводники. «В 2016 году были проведены работы по модернизации материальной базы и обновлению специального программного обеспечения тренажеров «Дельта», «Кама», «ГКП-67», «Барс», — сказал командующий.Данные учебные комплексы позволяют совершенствовать навыки кораблевождения и навигации, применения ракетного и торпедного вооружения и использования технических средств личным составом, обеспечивают повышение качества подготовки командиров подводных лодок, вахтенных офицеров и корабельных боевых расчетов на основе компьютерных технологий обучения. Николай Евменов отметил, что подводники постоянно проходят повышение квалификации. Для этого используются как собственная тренажерная база в гарнизонах Гаджиево, Заозерск, Полярный и Североморск, так и учебные центры ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия имени Н. Г. Кузнецова», расположенных в Обнинске (Калужская область) и в Сосновом бору (Ленинградская область). «12 экипажей подводных лодок Северного флота прошли межпоходовую подготовку в учебных центрах ВМФ в прошлом году, а в нынешнем планируется уже 15», — отметил командующий.По словам Евменова, программа подготовки подводников разработана в соответствии с особенностями выполнения их специальных задач в том или ином месте Мирового океана, в зависимости от полученного задания. «Но поскольку первостепенной зоной ответственности Северного флота является Арктика, то и программа подготовки наших подводников строится исходя из необходимости применения кораблей в этом регионе. У подводников Северного флота имеется самый большой опыт подледного плавания и всплытия во льдах Северного Ледовитого океана», — сказал командующий.В прошлом году задачи подледного плавания отработали экипажи двух крейсеров стратегического назначения, добавил он.Испытания проектов «Борей» и «Ясень»Подводные лодки четвертого поколения проектов «Борей» и «Ясень» подтвердили уникальные характеристики и возможности во время прохождения испытаний на Северном флоте. «На подводных лодках четвертого поколения внедрены все достижения отечественного кораблестроения и новейшие технологии», — сказал командующий.По его словам, проект 955 «Борей» в ходе эксплуатации на Северном флоте подтвердил свои высокие тактико- технические характеристики. В 2015 году головной корабль этого проекта — крейсер «Юрий Долгорукий» под командованием капитана 1 ранга Владимира Ширина совершил первый поход в Арктику. Это плавание в высоких широтах подо льдами во многом было испытательным. Был получен хороший опыт применения корабля и использования его технических средств в различных условиях.Уникальные возможности заложены в другой проект, опытом эксплуатации которого обладают только подводники Северного флота — многоцелевую атомную подводную лодку «Северодвинск» типа «Ясень». Она прошла испытания в глубоком море, выполнила комплекс стрельб крылатыми ракетами «Калибр», испытала спасательное оборудование.По словам Евменова, подводные лодки четвертого поколения интегрированы в систему централизованного боевого управления Вооруженными силами Российской Федерации и систему боевого управления силами (войсками) на театре военных действий. В них внедрены новые принципы управления кораблем, уменьшена шумность, повышены боевые возможности, надежность и живучесть. «С одной стороны такой прогресс упрощает процесс управления кораблем и оружием, а с другой — требует специальной подготовки личного состава и предъявляет высокие требования к его профессионализму», — сказал командующий СФ.Также на СФ прошли подготовку экипажи первых серийных крейсеров проекта 955 «Александр Невский» и «Владимир Мономах», предназначенные для Тихоокеанского флота. Здесь они испытали главный комплекс, выполнив стрельбы межконтинентальными баллистическими ракетами «Булава» по полигону Кура на Камчатке. И отсюда, из главной базы подводных сил Северного флота — Гаджиево, оба крейсера совершили трансарктический переход подо льдами Северного Ледовитого океана в пункт постоянного базирования Вилючинск на Камчатке.Квартиры для подводниковПодводники Северного флота, базирующиеся в гарнизоне Гаджиево (Мурманская область), в скором времени будут полностью обеспечены жильем. Для этого в городе строится новый жилой комплекс.«С вводом в эксплуатацию всего жилого комплекса в главной базе подводных сил будет полностью решен вопрос обеспечения служебными квартирами военнослужащих гарнизона», — сказал командующий.Построен и практически готов к заселению пятый из восьми жилых домов комплекса, в нем — 35 квартир. А всего в комплексе будет 492 квартиры. Точные сроки ввода в эксплуатацию пока не называются. В другом гарнизоне — Видяево планируется проведение капитального ремонта пустующих квартир муниципального жилого фонда для дальнейшего обеспечения военнослужащих.В декабре 2016 года в Гаджиево построен и введен в эксплуатацию новый детский сад «Семицветик» на более чем 300 мест. «Это позволило полностью решить вопрос с устройством детей военнослужащих дошкольного возраста, даже с учетом перспектив развития гарнизона», — сказал командующий.По словам командующего СФ, вместе с развитием жилой инфраструктуры совершенствуется и система базирования подводных сил флота. Так, в пункте базирования Гаджиево завершается дооборудование объектов площадки причального фронта для обеспечения базирования ракетных подводных крейсеров стратегического назначения. Ведется строительство отапливаемых хранилищ морского подводного оружия.Северный флот активно включился в развитие движения юнармейцев. В прошедшем году юнармейцами стали 110 детей подводников.«Активно проводится работа по созданию отрядов военно- патриотического движения «Юнармия». Сегодня количество юнармейцев в гарнизонах подводников ЗаозЕрск, Видяево и Гаджиево составляет 110 человек», — сообщил вице-адмирал.Как рассказал командующий, на новогодних каникулах был проведен первый слет юнармейских отрядов подводных сил Северного флота с участием юнармейцев из республики Татарстан. А в январе в Гаджиево состоялось торжественное присвоение наименования «Юнармеец Заполярья» противодиверсионному катеру отряда по борьбе с подводными диверсионными силами и средствами.http://tass.ru

20.03.2017гЭкипаж БДК Черноморского флота «Цезарь Куников» примет участие в учении с подразделениями ВДВЭкипаж большого десантного корабля (БДК) Черноморского флота (ЧФ) «Цезарь Куников» будет задействован в погрузке и высадке подразделений Воздушно-десантных войск в ходе командно-штабного учения (КШУ) с подразделениями Воздушно-десантный войск (ВДВ).Заключительной фазой учения станет десантирование с воздуха и высадка морского десанта с БДК на крымском полигоне Опук.Экипаж «Цезаря Куникова» выполнит погрузку и десантирование на необорудованное побережье военнослужащих и техники.Высадка морского десанта ВДВ на полигоне Опук запланирована на 21 марта.Пресс-служба Южного военного округа