Бч-4 Волга

14.06.2017гВ 2018 году для ВМФ России будет спущена на воду новейшая подводная лодка «Кронштадт» проекта 677, оснащенная высокоточным оружиемВ 2018 году для подводных сил ВМФ России на АО «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге будет спущена новейшая дизель-электрическая подводная лодка «Кронштадт» (проекта 677 «Лада»), оснащенная комплексом высокоточного оружия.Подводные лодки данного проекта относятся к четвертому поколению российских неатомных подводных лодок. Они способны эффективно решать задачи как в океанской, так и прибрежной зоне, так как аккумулировали в себе новейшие достижения науки и подводного кораблестроения.В процессе создания этой подлодки научно-исследовательскими организациями и предприятиями ОПК выполнено более 200 научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, результатом которых стало создание современных эффективных малогабаритных, малошумных, с минимальным энергопотреблением комплексов радиоэлектронного вооружения, образцов корабельного оборудования и нового высокоточного оружия.Отличительными особенностями подводных лодок проекта 677 по сравнению с подводными лодками предыдущего поколения являются возможность ведения залповой ракетной стрельбы по морским целям, улучшенные характеристики радиоэлектронного вооружения, наличие комплексной автоматизированной системы управления кораблем, его боевыми, техническими средствами и оружием, наличие нового современного гидроакустического комплекса, способного обнаружить малошумные цели на больших расстояниях, непроникающих в прочный корпус выдвижных устройств.Также подводные лодки проекта 677 «Лада» обладают противогидролокационным покрытием корпуса нового поколения.В настоящее время на стапелях предприятия находятся на различных этапах постройки две подводные лодки проекта 677 («Лада») –– «Кронштадт» и «Великие Луки».Головная подводная лодка этого проекта «Санкт-Петербург» проходит опытовую эксплуатацию на Северном флоте.Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

14.06.2017 гОтряд кораблей Тихоокеанского флота вернулся во ВладивостокВо Владивостоке прошёл торжественный ритуал встречи отряда боевых кораблей ТОФ в составе флагмана Тихоокеанского флота гвардейского ракетного крейсера «Варяг» и морского танкера «Печенга», выполнявших задачи дальнего океанского похода.На торжественном митинге, посвященном встрече корабля, присутствовали представители командования и военнослужащие Тихоокеанского флота, родные и близкие военных моряков, представители ветеранских, общественных и религиозных организаций. Командир гвардейского ракетного крейсера «Варяг» гвардии капитан 2 ранга Алексей Ульяненко доложил командующему Тихоокеанским флотом адмиралу Сергею Авакянцу о том, что корабли вернулись из дальнего похода технически исправными, и готовыми после пополнения необходимых запасов выполнять задачи по предназначению. Командующий флотом от себя лично и от имени Военного Совета Тихоокеанского флота поздравил экипажи с успешным выполнением поставленных задач дальнего океанского плавания. По традиции, экипажам были вручены жареные поросята.Отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота в составе гвардейского ракетного крейсера «Варяг» и танкера «Печенга», выполнял задачи дальнего похода в водах Мирового океана с 01 апреля 2017 года. За это время кораблями пройдено свыше 11 тысяч морских миль. В ходе дальнего океанского плавания корабли совершили заходы в порты Пусан (Республика Корея), Манила (Филиппины), Камрань (Вьетнам), Саттахип (Таиланд), Чанги (Сингапур), Таджунг - Приок (Индонезия) и Гонконг (Китай). Тихоокеанцы участвовали в международном морском параде, посвящённом 50-летию ВМС Республики Сингапур и в выставке вооружения и военной техники «Имдэкс Эйша-2017» в военно-морской базе Чанги. Провели совместные учения по связи и маневрированию с кораблями ВМС Сингапура и Индонезии. Во время стоянки в порту Манила флагман Тихоокеанского флота гвардейский ракетный крейсер «Варяг» посетил Президент Республики Филиппины Родриго Роа Дутерте.Отдел информационного обеспечения Приморского региона (г. Владивосток)

Приморский «Командор» поможет бороться с браконьерством в восточной Арктике13 июня 2017гНа базе Погрануправления ФСБ России по восточному арктическому району состоялось заседание Объединенного штаба по координации действий территориальных органов федеральных органов исполнительной власти в сфере охраны водных биоресурсов в период лососевой путины в 2017 году. Об этом ИА «Дейта» сообщили в ПУ ФСБ России по восточному арктическому районуВ ходе рассмотрения вопросов по контролю промысла лосося в зоне ответственности Пограничного управления Объединенным штабом было принято решение о необходимости наращивания сил и средств для качественной борьбы с браконьерским промыслом. По согласованию с руководством ФСБ России, в распоряжение ПУ ФСБ России по восточному арктическому району планируется передать пограничное сторожевое судно «Командор».ППС «Командор» прибудет из ПУ ФСБ России по Приморскому краю и для более эффективной работы по вскрытию промысловой обстановки будет оснащено вертолетом Ка-27. http://deita.ru

Отец с дочерью в пивной. - Ну, доченька, попробуй, что твоему отцу налили - Фу, какая гадость - Воооот, а то вы с матерью думаете, что я здесь варенье ем? Пошли 3 мужика в баню - Работяга, Бизнесмен и Депутат. Разделись ... и у ВСЕХ ДО КОЛЕН ! У Работяги - руки, у Бизнесмена - живот, а у Депутата - язык. Секс по телефону: — Я сейчас снимаю один носок, … теперь второй, … сейчас третий … — Ты что, … из Чернобыля ?! — Нет, я из Норильска, … холодно у нас тут очень!

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Со времён Петра Великого О малоизвестных фактах из истории военно-морских парадов Отечественный Военно-морской флот имеет более чем трёхвековую историю. На его пути были и выдающиеся победы, и тяжёлые утраты. С зарождением флота возникла и традиция торжеств по случаю побед и знаменательных событий. В России праздник флота отмечали с начала XVIII века. Идея ежегодного торжества принадлежала Петру I. Именно при нём начали проводить воинские праздники, так называемые викториальные дни. В 1714 году молодой Российский флот одержал первую крупную морскую победу у мыса Гангут. Произошло это в день святого Пантелеймона. Пётр своим указом обязал ежегодно 27 июля (по старому стилю) отмечать этот праздник торжественными богослужениями, морскими парадами, шествиями войск, фейерверками и салютами. Это был первый флотский праздник, первый случай триумфального ввода в город кораблей русского флота после одержанной на море победы. Победа при Гангуте значима не только тем, что Россия укрепила своё положение на Балтийском море и перенесла военные действия на территорию противника, а ещё и тем, что благодаря ей были заложены основы многих традиций в отечественном Военно-морском флоте. Начиная с 1715 года день победы при Гангуте отмечался ежегодно наряду с годовщинами Полтавского сражения 1709 года – главной победы Русской армии в Северной войне, победы при Лесной в 1708 году и взятия крепости Орешек в 1702 году – первой победы в Северной войне. Впоследствии к ним добавилась и морская победа при Гренгаме, одержанная также в день святого Пантелеймона 27 июля 1720 года. Завершивший великую Северную войну (1700–1721) Ништадтский мирный договор был заключён 30 августа (по старому стилю) 1721 года. По этому случаю в Петербурге гуляли по улицам и катались по воде на баржах и верейках. В Москве же, где празднество происходило в декабре, маскарадная процессия состояла из множества поставленных на полозья судов различной величины и формы. Под предводительством самого Петра, командовавшего флагманским кораблём, процессия с музыкой и пушечной пальбой двигалась по улицам столицы. В 1723 году во вторую годовщину Ништадтского мира вводится новая традиция. По решению Петра в Санкт-Петербург был привезён «дедушка русского флота», как сам император назвал свой ботик. Ботик был торжественно встречен 30 мая 1723 года на Неве у стен Александро-Невского монастыря Невским флотом – флотилией частных судов в Петербурге. По приказу Петра I участие в церемонии встречи ботика было обязательным. Владельцы судов, не явившиеся на встречу, были строго наказаны. На следующий день ботик в сопровождении кораблей Невского флота перешёл к Петропавловской крепости, салютовавшей ему 31 выстрелом. На приветствие ботик ответил тремя выстрелами. В 1920 году по предложению штаба Морских сил Балтийского моря в ближайший к 18 мая выходной день в Петрограде стали отмечать День Красного флота Первая встреча ботика с боевыми кораблями Балтийского флота состоялась 11 августа 1723 года накануне второй годовщины Ништадтского мира. В честь этого события корабли выстроились в линию на Кронштадтском рейде. Как известно, Пётр I после этого грандиозного морского парада повелел: «Ботик 30 числа августа для торжествования выводить повсегодно на воду и иметь при Александро-Невском монастыре». Однако после кончины императора эта традиция не соблюдалась. Лишь дважды – во времена Елизаветы Петровны в 1744 и 1745 годах – ботик был показан флоту, а практика морских парадов становится нерегулярной и чаще проводится как элемент совместного с сухопутными войсками торжества. При Екатерине II в 1796 году по случаю отправки эскадры адмирала Г.А. Спиридова в Средиземное море на войну с Турцией также состоялся морской парад. В царствование Александра I проводился высочайший смотр эскадры адмирала Д.Н. Сенявина, а также при праздновании столетия со дня основания Петербурга на Неве 16 мая 1803 года «дедушка русского флота» находился на шкафуте 110-пушечного корабля «Гавриил», стоявшего на Неве против Сенатской площади. Почётными стражами ботика были четыре столетних моряка Петровской эпохи. В 1828 году подобный смотр эскадры того же адмирала Д.Н. Сенявина с участием ботика проводил Николай I. В последний раз ботик был показан флоту на морском параде в 1836 году. Император Николай I распорядился установить его на пароход «Геркулес». Все корабли Балтийского флота были выстроены под флагом 84-летнего адмирала Романа Кроуна на кронштадтском рейде в три линии. И по сигналу императора «Геркулес» с ботиком на палубе прошёл, принимая почести, между линиями кораблей. Стоявшие на рейде расцвеченные флагами иностранные суда при приближении «Геркулеса» также салютовали ему флагами. Десятилетняя годовщина победы при Гангуте была последней, отмечавшейся при жизни Петра I. После 1724 года традиция гангутско-гренгамского флотского праздника в его прежней форме с орудийными залпами, расцвечиванием кораблей флагами постепенно угасла. Этот викториальный день отмечали лишь богослужением. Петровская традиция возродилась в середине XIX века. В Морском уставе 1853 года появилось предписание в день Гангутской виктории наряду с церковными службами производить салют и расцвечивать корабли флагами. Полагалось производить 21 выстрел с каждого корабля. Закреплён этот церемониал был и в последующих Морских уставах 1885 и 1899 годов. Такой порядок празднования в Российском флоте сохранялся вплоть до 1917 года. В период правления Александра III и Николая II количество высочайших смотров и морских парадов сократилось. Большие торжества с привлечением Военно-морского флота проводились в 1903 году по случаю 200-летия Санкт-Петербурга. Практиковались построения кораблей и по случаям визитов в Россию заморских высоких особ. Но о постоянстве таких событий или традиционности говорить не приходилось. В Морском уставе 1853 года появилось предписание в день Гангутской виктории производить салют и расцвечивать корабли флагами В 1920 году по предложению штаба Морских сил Балтийского моря в ближайший к 18 мая выходной день в Петрограде стали отмечать День Красного флота. Именно в этот день (7 мая по старому стилю) в 1703 году русские воины одержали первую победу на Балтике: в абордажном бою под общим командованием Петра I были захвачены два шведских военных судна: бот «Гедан» и шнява «Астрильд». В ознаменование первой морской победы над шведами в устье Невы 18 мая (по новому стилю) считается днём основания Балтийского флота и отмечается ежегодно как один из важных флотских праздников. В 1920-е годы на Неве устраивались парады кораблей Балтийского флота и водноспортивные праздники. Фасады зданий украшали государственной и морской символикой, флагами расцвечивания. Моряки проходили торжественным маршем под звуки оркестра по площади Урицкого (Дворцовая площадь). Затем на площади устраивали спортивный праздник, и краснофлотцы демонстрировали силу и ловкость. Кульминацией спортивного праздника были состязания по перетягиванию каната. Руководство молодой Советской Республики сделало смотр кораблей регулярным мероприятием революционных праздников 1 Мая и 7 Ноября. Однако День Красного флота отмечался лишь несколько лет подряд и постепенно «угас». Таким образом, можно считать, что День Военно-морского флота и традиция проведения военно-морских парадов возникли ещё во времена царствования Петра I. Однако практически во всех современных источниках отмечается, что впервые в нашей стране День ВМФ с проведением военно-морских парадов на всех флотах и флотилиях стали отмечать в 1939 году. В Советском Союзе День Военно-морского флота был установлен постановлением Совета Народных Комиссаров СССР и ЦК ВКП(б) от 22 июля 1939 года. В постановлении говорилось: «В целях мобилизации широких масс трудящихся вокруг вопросов строительства Рабоче-Крестьянского Военно-Морского Флота Союза ССР и стоящих перед ним задач установить День Военно-Морского Флота Союза ССР». Любопытно, что в 1939 году День Военно-морского флота отмечался 24 июля, что совпало с днём рождения народного комиссара ВМФ Николая Герасимовича Кузнецова. Существует версия, что это был своеобразный подарок вождя молодому наркому и аванс на будущее. Впоследствии День Военно-морского флота стали отмечать в последнее воскресенье июля, поскольку этот день, по данным метеонаблюдений, является самым тёплым на всех флотах нашей страны.

Бюджетный отпуск. Истребители

Паша в солёнке стоит Вега и 1135.1 и то в конце пирса,идут строй работы ,а нашему брату места не хватило вот и пораскидали по всей бухте где есть место для швартовки.

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Судно "Адмирал Владимирский" прибыло в порт Джибути12 июн — РИА Новости. Океанографическое исследовательское судно (ОИС) Балтийского флота "Адмирал Владимирский", выполняющий задачи дальнего похода, совершил заход в порт Джибути, где пробудет до 14 июня, сообщил начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ЗВО по Балтийскому флоту капитан первого ранга Роман Мартов."Двенадцатого июня исследовательское судно Балтийского флота "Адмирал Владимирский", выполняющее задачи дальнего гидрографического похода, прибыло с деловым заходом в порт Джибути. За время стоянки в иностранном порту, которая продлится до 14 июня, исследовательское судно Балтийского флота "Адмирал Владимирский" пополнит запасы топлива, воды и продовольствия, а его экипаж получит возможность отдохнуть на берегу после длительного морского перехода, а также отпраздновать День России", — сказал Мартов.ОИС "Адмирал Владимирский" вышел из Кронштадта 6 апреля. В рамках одиночного плавания экипаж океанографического судна Балтийского флота с 22 по 28 апреля побывал с деловым заходом в порту княжества Монако. Там "Адмирал Владимирский" находился в период проведения 19-й Международной гидрографической конференции и 1-й сессии ассамблеи Международной гидрографической организации."Адмирал Владимирский", на борту которого находится подразделение морской пехоты Балтийского флота, в конце мая осуществил эскортирование парусника "Надежда" через Баб-Эль-Мандебский пролив и потенциально опасные районы Аденского залива.В Индийском океане экипаж судна проводит маршрутный промер, обследование вновь обнаруженных отличительных глубин и навигационных опасностей, его специалисты составят характеристики районов плавания, а также проведут сбор сведений для корректуры карт, руководств и пособий для плавания на всем протяжении похода.

На фото первым бортом к пирсу Дунай за ним Волга ,далее первым бортом к пирсу Анадырь за ним Нева.

Свежее фото.

Хищные птицы армии России: к 25-летию пилотажной группы "Беркуты" Уникальная пилотажная группа «Беркуты» отмечает свое 25-летие грандиозным авиашоу. Праздничные мероприятия проходят в 344-м Центре боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации в Торжке Тверской области.

«Пурга» для Арктики.

11.06.2017гВ День России в Калининграде Балтийский флот проведет акцию «Есть такая профессия – Родину защищать!»Балтийский флот проведет информационно-агитационную акцию «Есть такая профессия – Родину защищать!». Акция пройдет 12 июня на площади Победы.В этот день на центральной площади Калининграда будут представлены образцы современной техники и вооружения Балтийского флота, развернута выставка образцов военной формы одежды, экипировки и различных спасательных средств. Помимо этого, здесь же будет выставлена боевая техника из соединений и воинских частей сухопутных и береговых войск и ПВО Балтийского флота. Это бронетранспортер БТР-82А, реактивная система залпового огня «Град», артиллерийская установка «Гиацинт», самоходный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь С-1» боевая машины пехоты «БМП-2», а также различные машины связи и управления.Специально для гостей мероприятия будут развернуты армейские палатки, в которых будут размещены выставочные стенды с экипировкой, снаряжением и символикой Военно-Морского Флота, сухопутных и береговых войск Балтийского флота, морской авиации и ПВО Балтийского флота. Кроме того, на пощади состоится выступления артистов концертного ансамбля «Черные береты» морской пехоты БФ.В ходе акции на мобильном пункте отбора граждан на военную службу по контракту каждый желающий сможет пройти профессионально-психологическое тестирование, подать первичные документы. В первую очередь, набор на военную службу по контракту будет производиться в соединения и воинские части Западного военного округа. Специалисты пункта отбора предложат заинтересованным лицам воинские должности и расскажут о географии службы. Кандидаты смогут узнать о социальных преимуществах, льготах, денежном и вещевом довольствии военнослужащих.Пресс-служба Западного военного округа

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Ленинская бригада.

Поздравляю с Днём Части !!!

10.06.2017гВ Санкт-Петербурге завершился 54-й Международный конгресс подводниковВ Санкт-Петербурге завершился 54-й Международный конгресс подводников, в котором приняли участие 400 ветеранов-подводников из 27 стран.Организатором этого мероприятия выступил Санкт-Петербургский Клуб моряков-подводников и ветеранов ВМФ.Ветеран-подводник Герой России контр-адмирал Александр Берзин в торжественной обстановке зачитал участникам 54-го Международного конгресса подводников обращение главнокомандующего Военно-Морским Флотом адмирала Владимира Королёва, в котором сказано:«От имени Главного командования Военно-Морского флота России приветствую участников Конгресса. Подводник – это не просто профессия, ставшая образом жизни. Это особая категория военных моряков. Успехов вам и здоровья. Давайте с вами вспомним и о тех, кто не вернулся их походов, до конца выполнив свой долг. Вечная им память и слава. И, как говорят подводники, пусть число погружений всегда равняется количеству всплытий», – отметил в своем обращении главком ВМФ.Участников церемонии открытия Конгресса также приветствовал председатель комитета по внешним связям Санкт-Петербурга Евгений Григорьев. От имени губернатора и правительства Санкт-Петербурга он поздравил присутствующих и пожелал им успешной работы.«С петровских времен Санкт-Петербург был и остается морской столицей России, – сказал Евгений Григорьев. – Мы всегда рады гостям и с удовольствием встречаем в нашем мирном прекрасном городе людей одной из сложнейших профессий. Желаю вас здоровья и долгих лет жизни. Мира вам и добра!»Успешной работы 54-му Международному конгрессу подводников пожелали также представитель Военно-морских сил Франции контр-адмирал Жан-Мари Матей и коммодор Военно-морских сил Индии Арун Кумар.Участники Конгресса посетили Центральный Военно-Морской музей, а также побывали также в филиалах Центрального военно-морского музея «Подводная лодка «Д-2» и на крейсере «Аврора».«Знакомство с традициями и историей нашего подводного флота стало полезным для участников Конгресса, – сказал помощник главкома ВМФ по работе с личным составом капитан 1 ранга Сергей Павлов. – Знаковым является то, что Конгресс прошел именно в морской столице России, где строился и развивался Военно-Морской Флот, где генерируются идеи его обновления. Участники Конгресса о многих вехах славной истории российских подводных сил узнали впервые. Они покинут Санкт-Петербург с очень сильными и яркими впечатлениями».Как отмечает председателя совета Санкт-Петербургского Клуба моряков-подводников и ветеранов ВМФ капитана 1 ранга запаса Игорь Курдин, «организаторы Конгресса сделали всё, чтобы его участники увидели Петербург как Морскую столицу России с морской крепостью Кронштадт и великолепным Морским собором. Участники Конгресса также отдали дань памяти всем погибшим подводникам в Никольском Морском соборе и на мемориале погибшему экипажу атомной субмарины «Курск» на Серафимовском кладбище, а также возложили цветы на могилы подводников подводной лодки «Комсомолец» и командования Тихоокеанского флота.Справочно:Международный конгресс подводников – ежегодное мероприятие, объединяющее подводников многих стран. Он был создан в 1962 голу в Париже по инициативе ветеранов Второй мировой войны с целью объединения представителей одной из самых героических морских профессий. Российские ветераны подводного флота присоединились к Конгрессу в 1998 году и уже в мае 2000 года Конгресс впервые прошел в России в Санкт-Петербурге. Участники Международного конгресса подводников были в числе первых, кто оказал помощь и поддержку семьям погибшей 12 августа 2000 года АПРК К-141 «Курск».Центральный военно-морской музей был выбран в качестве основной площадки Конгресса не только как главный Морской музей России. 27 мая 2016 года на 53-м Конгрессе в Хорватии, решением совета руководителей делегаций стран-участниц, право провести очередной Конгресс было предоставлено российским ветеранам-подводникам, а переходящий символ Конгресса передан Санкт-Петербургскому Клубу моряков-подводников. В середине июня прошлого года в Центральном военно-морском музее состоялась церемония передачи ЦВММ на временное хранение символа Международного конгресса подводников – метровой латунной колонны, увитой лентой с названиями городов, принимавших Конгресс.Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

09.06.2017гМорской танкер ЧФ «Иван Бубнов» за время похода в Средиземное море прошел около 7 тыс. морских мильБольшой морской танкер Черноморского флота (ЧФ) «Иван Бубнов», недавно вернувшийся из похода, более 180 суток выполнял задачи длительного плавания в составе постоянного соединения Военно-Морского Флота в Средиземном море. За этот период танкер прошел почти 7 тыс. морских миль.В течение почти семи месяцев экипаж судна провёл в море 180 заправок более чем 20 кораблей Северного, Балтийского и Черноморского флотов.По завершении похода одно из самых ходовых судов флота завершает восстановление технической готовности и проходит плановый ремонт.Пресс-служба Южного военного округа

09.06.2017 гВ Севастополе завершились всеармейские соревнования по водолазному многоборью «Глубина-2017»В Севастополе на базе учебного центра (подготовки военных спасателей и водолазных специалистов) Объединённого учебного центра Военно-Морского Флота (ВМФ) завершился всеармейский этап соревнований по водолазному многоборью «Глубина-2017».В состязаниях принимали участие команды Северного, Тихоокеанского, Черноморского, Балтийского флотов и Каспийской флотилии ВМФ, а также представители частей центрального подчинения и водолазы Черноморского высшего военно-морского училища имени П.С. Нахимова.В течение семи соревновательных дней с 3 по 9 июня команды показали свои навыки при работе в замкнутом пространстве, провели подводную сварку и резку металлических конструкций, показали действия при поддержании жизнедеятельности аварийной подводной лодки, оказанию первой медицинской помощи утопавшему. На завершающем этапе военные водолазы штурмовали водную полосу препятствий.Первое место заняла сборная команда Черноморского флота, второе и третье места – у Каспийской флотилии и Северного флота соответственно. По итогам соревнований команда-победитель и призёры этапа составит основу сборной команды ВМФ на финальном, международном этапе «Глубины» в рамках «АрМИ-2017», который также пройдет в Севастополе.Торжественное закрытие соревнований состоится сегодня вечером на водолазном полигоне учебного центра.Пресс-служба Южного военного округа

08.06.2017гПрограмма переоснащения минно-тральных сил ВМФ предполагает строительство 40 единиц минно-тральных кораблей нового поколения проекта 12700«Планами Главного командования ВМФ по оснащению минно-тральных сил Флота новыми кораблями противоминной обороны проекта 12700 предусмотрено строительство в ближайшей перспективе 40 кораблей этого проекта. ВМФ рассчитывает, что с 2018 года Средне-Невским Судостроительным заводом будет строиться, как минимум по 2 корабля проекта 12700 в год. Наряду с этим, планируется развернуть строительство кораблей противоминной обороны проекта 12700 на предприятиях Дальнего Востока. Эти корабли оснащены роботизированными средствами поиска мин, что позволит минно-тральным силам эффективно выполнять противоминные задачи при обеспечении развертывания сил ВМФ в назначенных морских районах и выхода сил из пунктов базирования», - сообщил заместитель Главнокомандующего ВМФ России вице-адмирал Виктор Бурсук по итогам рабочего совещания, на котором обсуждались вопросы надводного кораблестроенияПо его словам, «наряду с этим будет проводиться сервисное обслуживание минно-тральных кораблей существующих проектов, находящихся в составе флотов ВМФ России с целью поддержания их технического потенциала на должном уровне. Это касается базовых, рейдовых, морских тральщиков».Корабли противоминной обороны проекта 12700, предназначение которых бороться с любыми типами морских мин, строятся из монолитного стеклопластика на Средне-Невском Судостроительном Заводе в Санкт-Петербурге по заказу Военно-Морского Флота в рамках Государственной программы кораблестроения. Головной корабль проекта 12700 «Александр Обухов» уже выполняет задачи в составе ВМФ, три следующих корабля ПМО «Георгий Курбатов», «Иван Антонов», «Владимир Емельянов» находятся на различных этапах постройки.Главной отличительной особенностью новейших кораблей противоминной обороны является самый большой в мире цельнолитой корпус из композитных материалов. Преимуществом этого корпуса является более высокая прочность в сравнении со стальными корпусами, что обеспечивает большую живучесть корабля при поиске мин. Срок службы корпуса из монолитного стеклопластика больше чем у корпуса из маломагнитной стали. При этом, масса корпуса значительно меньше. В строительстве кораблей проекта 12700 реализуются новейшие российские технологии и технические решения, не имеющие аналогов в мире. Корабль оснащен новейшими средствами поиска и обнаружения мин, имеет высокие маневренные качества и мореходность. В состав противоминного вооружения корабля входит без экипажного катера, что позволит осуществлять поиск и обнаружение мин без малейшего риска для людейГлавное командование ВМФ придает большое значение обновлению минно-тральных сил всех флотов ВМФ и повышению их эффективности. Интенсивность боевой подготовки сил ВМФ с отработкой широкого спектра задач в составе группировок и отрядов всегда предполагает минно-тральное обеспечение этих действий. Корабли ПМО проекта 12700 призваны устранять минную угрозу при выходе сил ВМФ из пунктов базирования и их развертывание в морских акваториях. Корабли проекта 12700 являются минно-тральными кораблями нового поколения, которые смогут эффективно выполнять функции противоминной защиты пунктов базирования, назначенных морских районов; обнаружения и уничтожения мин всех типов; обеспечения противоминной защиты кораблей на этапе развертывания сил (группировок) флота на переходе морем, а также проведения противоминной разведки и постановки минных заграждений.Корабли противоминной обороны (ПМО) проекта 12700 проектируются ЦМКБ «Алмаз» и являются новым поколением кораблей ПМО. На базе опыта школы отечественного кораблестроения и передовых мировых тенденций в сфере противоминной обороны на кораблях этого проекта сформирован противоминный контур с применением новейших, высокоэффективных гидроакустических станций, интегрированной мостиковой системы, главного командного пункта - автоматизированной системы управления противоминными действиями. Вместе с тем, корабль способен использовать и традиционное тральное вооружение.Водоизмещение корабля проекта 12700 составляет 890 тонн, длина 61 метр, ширина 10 метров, скорость хода при полном водоизмещении 16,5 узлов, экипаж свыше 40 человек. Корабль обладает высокой маневренностью за счет применения эффективного комплекса различных подруливающих устройств. В проекте корабля ПМО реализован новый подход к созданию комфортных условий службы экипажа.Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

Два катера для Минобороны спустили на воду на Бору8.06.2017г«Нижегородский теплоход» спустил на воду два рейдовых водолазных катера. Всего Министерство обороны заказало 22 катера комплексного аварийно-спасательного обеспеченияСпуск на воду состоялся 8 июня. Катера РВК-1239 и РВК-1261 – 19 и 20 по счету из серии, заказанной Минобром. Всего предприятие должно построить 22 рейдовых водолазных катера по проекту 23040, который тоже разработан на «Нижегородском теплоходе». Летом оба катера пройдут ходовые испытания и будут переданы Тихоокеанскому флоту.Предыдущие два катера этой серии – РВК-2129 и РВК-2130 – были спущены на воду в сентябре 2016 года. В ноябре они успешно прошли ходовые испытания и были приняты в состав Северного флота. В данный момент они находятся в порту приписки – в Североморске Мурманской области.Катера этого проекта проходят службу в составе Черноморского, Балтийского, Тихоокеанского, Северного флотов и Каспийской флотилии. По сравнению с предыдущим поколением водолазных катеров проект 23040 получил дополнительные функции и оборудование, которые позволяют ему выполнять, кроме стандартных водолазных операций, более сложные обследования. К тому же они смогут тушить пожары на кораблях и судах, плавучих и береговых объектах высотой до 30 метров, откачивать воду с аварийного судна и подавать электропитание на аварийное судно.https://www.nn.ru