Бч-4 Волга

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Головной БДК проекта 11711 "Иван Грен" вышел в Балтийское море для продолжения госиспытаний04.04.2018 г Москва. 3 апреля. ИНТЕРФАКС-АВН - Головной БДК проекта 11711 "Иван Грен", построенный на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" (входит в Объединённую судостроительную корпорацию), вышел в море для завершения государственных испытаний."3 апреля большой десантный корабль "Иван Грен" вышел в Балтийское море, где возобновил выполнение программы государственных испытаний, прерванных в декабре прошлого года по техническим причинам. Для завершения испытаний запланированы два выхода в море, по нескольку дней каждый, во время которых сдаточная команда завода и экипаж корабля проверят функционирование систем и комплексов БДК "Иван Грен", - говорится в сообщении ОСК, поступившем в "Интерфакс-АВН" в среду. По данным пресс-службы, на борту корабля работает также государственная приёмочная комиссия Минобороны РФ.Государственные испытания планируется завершить к середине апреля, после чего начнётся подготовка корабля к передаче заказчику.Как ожидается, Андреевский флаг на новом большом десантном корабле (БДК) "Иван Грен" будет поднят накануне Дня Победы и корабль войдет в состав ВМФ России.Главкомат ВМФ принял решение, что "Иван Грен" примет участие в праздновании Дня ВМФ в Санкт-Петербурге и лишь затем отправится к месту постоянной службы на Северный флот.О том, что "Иван Грен" возобновил госиспытания "Интерфаксу" сообщил 30 марта генеральный директор "Янтаря" Эдуард Ефимов.БДК "Иван Грен" - головной корабль проекта 11711, разработанного в ПАО "Невское проектно-конструкторское бюро". Он был заложен по заказу Минобороны РФ на ПСЗ "Янтарь" в декабре 2004 года, спущен на воду в мае 2012 года. Заводские ходовые испытания начались в июне 2016 года. Государственные испытания начались в ноябре 2017 года, однако были приостановлены заказчиком в конце декабря для решения выявленных технических проблем. К началу апреля на основании заключения специально созданной экспертной комиссии ВМФ России по всем проблемным вопросам были оформлены решения заказчика, что и позволило возобновить госиспытания корабля.По заказу Министерства обороны РФ ПСЗ "Янтарь" строит ещё один корабль проекта 11711 - БДК "Пётр Моргунов", который планируется к передаче флоту в конце 2018 года."Петр Моргунов" будет последним кораблем данного проекта. ВМФ России принял решение отказаться от них в пользу кораблей большего водоизмещения.БДК проекта 11711 является развитием больших десантных кораблей проекта 1171, великолепно зарекомендовавших себя за десятилетия службы в советском, а позже и в российском флоте. При этом большая часть конструкции претерпела серьёзные изменения.На вооружении больших десантных кораблей проекта 11711 будут стоять универсальные корабельные артиллерийские установки АК-176М и АК-630М. Также для поражения береговых целей и поддержки десанта БДК оснащается двумя корабельными установками реактивной системы залпового огня А-215 "Град-М" дальностью действия около 20 км. На палубе БДК предусмотрено базирование одного поисково-спасательного вертолета Ка-27 или транспортно-боевого вертолета Ка-29.Корабли проекта 11711 будут способны принять на борт до 13 единиц тяжелой техники (танков) или до 36 боевых машин пехоты или бронетранспортеров, а также личный состав десантно-штурмовых подразделений.http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=477894

03.04.2018гГлавком ВМФ поздравил военнослужащих гвардейских соединений и кораблей Военно-Морского Флота с Днем морской гвардииЕжегодно 3 апреля военные моряки гвардейских кораблей, подводных лодок, а также военнослужащие гвардейских соединений Военно-Морского Флота (ВМФ) России, ветераны-гвардейцы ВМФ отмечают День рождения морской гвардии.В этот день, 3 апреля 1942 года, в соответствии с Приказом наркома ВМФ СССР Николая Кузнецова № 72 гвардейские наименования получили крейсер «Красный Кавказ» (командир — капитан 2 ранга А.М. Гущин), эсминец «Стойкий» (командир — капитан-лейтенант Б.П. Левченко), минный заградитель «Марти» (командир — капитан 1 ранга Н.И. Мещерский), тральщик Т-205 «Гафель» (командир — старший лейтенант Е.Ф. Шкребтиенко), подводные лодки Д-3 (командир — капитан-лейтенант М.А. Бибеев), М-171 (командир — капитан-лейтенант В.Г. Стариков), М-174 (командир — капитан-лейтенант Н.Е. Егоров), К-22 (командир — капитан 2 ранга В.Н. Котельников).Подводная лодка Д-3 первой из кораблей ВМФ СССР была удостоена одновременно ордена Красного Знамени и звания гвардейской. В 1938 году ее экипаж впервые в истории ВМФ осуществил подледное плавание. Д-3 шла подо льдами в течение 30 минут.Главком ВМФ России адмирал Владимир Королёв направил телеграмму в адрес морских гвардейцев ВМФ, в которой отметил, что «Морская гвардия ВМФ СССР, а затем и ВМФ России всегда была примером в выполнении воинского долга. Традиции морской гвардии зарождались давно. Георгиевские, а затем и гвардейские флаги наших кораблей, гвардейские значки на груди офицеров, мичманов и матросов означали и означают причастность к героизму, выдержке и мужеству, которые проявляли военные моряки при выполнении самых сложных задач».Сегодня в составе ВМФ выполняют задачи гвардейские соединения морской авиации, береговых войск. Гвардейские наименования имеют подводные лодки и корабли. В частности, флагманом Тихоокеанского флота является гвардейский ракетный крейсер «Варяг», флагманом Черноморского флота — гвардейский ракетный крейсер «Москва».Традиции современной морской гвардии, как и традиции боевых кораблей Российского Флота, на флагштоках которых развевался Георгиевский Андреевский флаг, бережно хранятся и приумножаются новыми поколениями военных моряков.Самым первым кораблем Российского Флота, который был удостоен Георгиевского кормового флага, стал 74-пушечный линейный корабль «Азов», экипаж которого проявил мужество и героизм в Наваринском сражении 1827 года.Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

03.04.2018гКорабли Балтийского флота вышли в море для выполнения задач по предназначениюВ соответствии с планом боевой подготовки Балтийского флота (БФ) корабельная ударная группа в составе корветов «Стерегущий», «Стойкий», «Сообразительный» и сторожевого корабля «Ярослав Мудрый» покинула пункты постоянного базирования и вышла в Балтийское море для выполнения тактических задач.В период с 4 по 6 апреля корабли БФ проведут тактическое учение в рамках сдачи курсовой задачи К-2 в море с боевой стрельбой.Экипажи в ходе планового учения выполнят комплекс артиллерийских стрельб по морским и воздушным целям, отработают совместное маневрирование. В плановом учении будет задействованы вертолеты морской авиации флота Ка-27, которые совершат взлеты и посадки на палубу кораблей днем и ночью, произведут учебный поиск подводной лодки условного противника и облет районов проведения учения.Попутно экипажами кораблей будут отработаны задачи по поиску и слежению за подводными лодками условного противника, выполнены противодиверсионные мероприятия, проведены различные виды учений по отработке корабельных боевых расчетов и борьбе за живучесть корабля.Пресс-служба Западного военного округа

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

02.04.2018 гЭкспедиция по обследованию мест гибели судов, затонувших у входа в Севастопольскую бухту в 1941 г., завершилась возложением цветовЭкспедиция по обследованию и изучению мест гибели судов Черноморского флота - буксира СП-12 и плавкрана СП-2, погибших 22 и 24 июня 1941 г. у входа в Севастопольскую бухту проходила в феврале 2018 г. при участии Экспедиционного центра Министерства обороны Российской Федерации, Института востоковедения РАН, Севастопольского государственного университета.Германские самолеты с первого же дня войны неоднократно пытались сбрасывать на фарватер Севастопольской бухты морские неконтактные донные мины, чтобы запереть, а затем уничтожить корабли Черноморского флота. В 04:35 22 июня 1941 г. командующий флотом приказал командиру охраны водного района немедленно провести траление в Северной и Южной бухтах и на внешнем рейде по оси Инкерманского створа. Работу выполняли шесть малых охотников. Траление осуществлялось обычными тралами, рассчитанными на якорные контактные мины, поэтому ни одной мины корабли не обнаружили. Однако вечером того же дня на рейде Севастополя раздался мощный взрыв. Первыми потерями Черноморского флота в Великой Отечественной войне стали вспомогательные суда.Буксир СП-12 в истории обороны Севастополя имеет особое, символическое значение – это первый корабль, подорвавшийся на немецкой мине. Он входил в состав судов обеспечения Черноморского флота, работая в Севастопольском порту. 22 июня 1941 г. морской буксир СП-12 возвращался после участия в маневрах с Тендровского рейда. В районе Карантинной бухты, подходя уже протраленной полосой к боновым воротам, буксир в 20:30 подорвался на германской неконтактной донной мине и мгновенно затонул. Вышедший к месту гибели торпедный катер подобрал из воды 5 раненых. Погибло 26 человек. Буксиром командовал капитан М. Чересиз.Следующей жертвой немецкий мин стал плавкран СП-2. 24 июня 1941 г. в 12:50, кран СП-2 грузоподъемностью 20 т, ведомый рабочим буксиром СП-2 следовал из Севастопольской бухты для подъема, сбитого ночью 22 июня 1941 г. немецкого самолета, который упал в бухте Песочная. Уступая фарватер крейсеру «Червона Украина», входившему в Севастопольскому бухту, буксир начал разворачивать кран. В 12:52 под днищем крана прогремел взрыв. Кран затонул за время менее минуты, погибли люди, находившиеся на его борту. В процессе погружения, кран навалился на буксир стрелой, повредив его, в результате чего, погибло 8 человек, получили ранения шесть (а также трое – на буксире).Целью экспедиции стало обследование затонувших кораблей, лежащих на 17-метровой глубине, идентификация и подъем отдельных предметов для музеефикации, проведение мемориальных мероприятий. Данные полученные с помощью гидролокатора и серии водолазных спусков показали, что буксир СП-12 разорван на несколько частей, центральная часть судна разрушена, отдельно лежит кормовая часть. Плавкран СП-2 относительно хорошо сохранился, разрушения от взрыва заметны по левому борту. Подъем судов не планируется.После обнаружения и обследования буксира СП-12 и плавкрана СП-2 был проведен целый комплекс историко-патриотических памятных мероприятий с участием ВВПОД «Юнармия» из городов Севастополя и Феодосии. Приглашенные воспитанники Севастопольской детской флотилии и школы юнг Феодосия в Центре морских исследований и технологий Севастопольского государственно университета узнали много нового для себя о первых часах и днях ВОВ в г. Севастополе и гибели обнаруженных судов Черноморского флота. В ЦМИТ СевГУ юнармейцы смогли попрактиковаться в управлении телеуправляемыми необитаемыми подводными аппаратамиПосле познавательных занятий и литургии по погибшим морякам юнармейцы в сопровождении участников экспедиции совместно вышли на экспедиционном катере в Южную бухту Севастополя. Здесь сохранился уникальный объект «родной брат» погибшего 22 июня 1941 г. буксира СП-12, буксир СП-10. Это судно-ветеран до сих пор находится в строю, отапливая своими котлами цеха артиллерийского завода.После посещения Южной бухты участники экспедиции с юнармейцами отправились ко входу в Севастопольскую бухту, на место гибели буксира СП-12 и плавкрана СП-2. С помощью телеуправляемых необитаемых подводных аппаратов, показанных юнармейцам ранее, ребята смогли увидеть погибшие в первые дни Великой Отечественной Войны суда Черноморского флота.После осмотра останков судов на морском дне под троекратный салют юнармейцами на воду были спущены венки и цветы.Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

02.04.2018гБПК Северного флота «Североморск» уничтожил подводную лодку условного противника в Баренцевом мореЭкипаж большого противолодочного корабля «Североморск» в рамках выполнения плановых задач в полигонах боевой подготовки Северного флота в Баренцевом море отработал уничтожение подводной лодки условного противника.Противолодочное учение БПК «Североморск» проходило во взаимодействии с одним из экипажей подводных сил Северного флота, который осуществлял противодействие надводникам и выполнял манёвры уклонения.Задачей противолодочного корабля было определение района действий подводной лодки и выполнение торпедной атаки с применением практического боезапаса.В результате проведённого учения противолочный расчёт БПК «Североморск» успешно справился с поставленной задачей, выполнил учебную торпедную стрельбу, а также стрельбу реактивными глубинными бомбами. Учебная торпеда была найдена, поднята из воды катером-торпедоловом и доставлена в базу.Экипаж БПК «Североморск» тоже возвратился в пукт постоянного базирования после выполнения всех боевых упражнений в Баренцевом море.Помимо решения специальных задач по своему основному предназначению североморцы выполнили артиллерийские стрельбы по морским и береговым целям, а также провели учение по противовоздушной обороне при отражении внезапных ударов средств воздушного нападения условного противника с различных высот и направлений.Пресс-служба Северного флота

Создатель "Ясеней" успешно испытал образец воздухонезависимой установки для малых подлодок 3.04.2018г Конструкторское бюро "Малахит" испытало образец воздухонезависимой энергетической установки (ВНЭУ) для малых подводных лодок. Об этом сообщили в понедельник в конструкторском бюро, передает ТАСС. "Макетный образец ВНЭУ с газотурбинным двигателем замкнутого цикла успешно испытан, определена кооперация предприятий, совместно с которыми будет создан опытный образец установки", - сообщили в "Малахите". Ранее гендиректор предприятия Владимир Дорофеев рассказывал в интервью ТАСС, что "Малахит" ведет разработки по созданию такой установки для неатомных субмарин водоизмещением до 1 тыс. т. Разработки "Малахита" В бюро отметили, что развивают тематику неатомных подводных лодок. "На экспорт предлагаются сверхмалые и малые подводные лодки нового проекта "Пиранья-Т". Эти корабли водоизмещением от 250 до 1 тыс. т могут быть оснащены воздухонезависимой энергоустановкой, предназначены для действий в прибрежных водах и в районах с малыми глубинами", - напомнили на предприятии. Кроме того, КБ работает над созданием автономных глубоководных аппаратов, предназначенных для исследований, технических работ с помощью манипуляторов, доставки на грунт или подъема на поверхность различных предметов, видеосъемки на дне. В составе Военно-морского флота действуют сейчас два аппарата - "Русь" и "Консул", которые неоднократно успешно погружались на предельную глубину - 6 тыс. м. Как сообщалось ранее, свою воздухонезависимую энергетическую установку для неатомных подводных лодок создают и в конструкторском бюро "Рубин". В ВМФ России заявляли, что ожидают получить готовую ВНЭУ от "Рубина" в 2021-2022 годах. "Малахит" на протяжении уже нескольких десятилетий специализируется на атомных подводных лодках. К разработкам бюро относятся, в частности, первые отечественные атомные субмарины проекта 627(А) "Кит" и строящиеся сейчас многоцелевые подлодки проекта 885(М) "Ясень". https://defence.ru/

Военный эксперт назвал причины передислокации Каспийской флотилии2.04.2018г Министр обороны РФ Сергей Шойгу сообщил о предстоящем переводе Каспийской флотилии из Астрахани в Каспийск. Военный эксперт Владимир Богатырев в эфире радио Sputnik отметил, что значение этой флотилии в последнее время заметно возросло.Каспийскую флотилию переведут из Астрахани в дагестанский Каспийск, заявил министр обороны России Сергей Шойгу."Там у нас разворачивается огромная стройка: пирсы, причалы, пункты обслуживания, жилье. Будет увеличиваться количество наших офицеров и военнослужащих кратно", – сказал Шойгу на совещании с руководством Минобороны.По его словам, перевод флотилии является серьезной составляющей безопасности в регионе.Пока основной базой является Астрахань. Главные задачи флотилии – охрана южных рубежей, обеспечение национальных интересов и противодействие терроризму. Немаловажную роль играет флотилия и в обеспечении ведущей роли России на крупнейшем замкнутом море Земли, где уже 15 лет не может разрешиться спор о разделе нефтяных месторождений и биоресурсов.В состав объединения входят ракетные сторожевые корабли, малые ракетные и артиллерийские корабли, ракетные и артиллерийские катера, десантные корабли на воздушной подушке, базовые и рейдовые тральщики, части морской пехоты и береговых артиллерийских войск.Флотилия принимала участие в военной операции России в Сирии. Так, в октябре 2015 года с кораблей Каспийской флотилии было произведено 26 пусков крылатых ракет морского базирования "Калибр" по позициям террористов в Сирии.Генерал-майор запаса, председатель совета директоров Национальной ассоциации объединений офицеров запаса Вооруженных Сил (МЕГАПИР) Владимир Богатырев в эфире радио Sputnik объяснил причины передислокации флотилии."Это решение связано с выполнением плана строительства и развития Вооруженных Сил Российской Федерации. В то же время Каспийская флотилия с определенного периода времени начала играть очень большую роль в качестве важного оперативного военно-морского соединения в этом регионе мира. Кроме того, Каспийский бассейн в связи с возможностями ракет "Калибр" может играть стратегическую роль на ближневосточном, черноморском, среднеазиатском и других направлениях", – считает Владимир Богатырев.Он рассказал и о других преимуществах дислокации флотилии в Каспийске."Астрахань находится в устье Волги, оно не очень выгодно для действия большой группировки кораблей и других сил флота. В Каспийске и раньше была соответствующая морская база, там располагались морские десантники. Именно в Каспийске когда-то испытывался так называемый "Морской дьявол" – огромнейший летательный аппарат, который двигался непосредственно над поверхностью моря. В Каспийске есть основы, чтобы работать. Отсюда кораблям удобнее действовать на всей акватории Каспийского моря и выгоднее организовывать всестороннее обеспечение", – отметил военный эксперт.https://ria.ru

01.04.2018гУчебный корабль Балтийского флота «Перекоп» отправился из Севастополя во ВладивостокЗа время стоянки в Севастополе на его порт прибыло двести курсантов второго и четвёртого курсов Военно-морского института - Морского корпуса Петра Великого. За время двухмесячного перехода во Владивосток курсанты военно-морского учебного заведения пройдут полный курс морской практики на учебном корабле.В новый учебный поход корабль вышел 1 марта. Дальний морской поход учебного корабля проходит в рамках проведения морской практики курсантов военно-морских учебных заведений Минобороны России. Будущие военно-морские офицеры на «Перекопе» выполняют учебную программу, в частности, по связи и кораблевождению. В общей сложности в морском походе принимает участие более 500 курсантов.В ходе штурманского похода учебный корабль «Перекоп» побывает в четырех океанах, впервые за свою историю пройдет по Северному морскому пути. Кораблю предстоит пройти за более чем полугодовое плавание почти 22 тыс. морских миль (более 41 тыс. километров). В программе похода – восемь деловых заходов в иностранные и российские порты и участие в многонациональных учениях.Пресс-служба Западного военного округа

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

Сегодня +20 красота ! Сирень начала листву распускать ,абрикос кое где начинает цвести.

Поздравляю Александра Акустик- 78 с поднятием 6 Тонны ! Всех благ тебе Александр !

Суда гидрографической службы Черноморского флота проводят мероприятия, направленные на обеспечение безопасности мореплавания31.03.2018 гГидрографы проверяют соответствие навигационных знаков стандартам, предъявляемым Международной Ассоциацией маячных служб, осуществляют осмотр надводной и подводной части знаков, оценивают их плавучесть.Экипажи судов гидрографической службы Черноморского флота приступили к проведению лоцмейстерских работ по ревизии и замене плавучих предостерегательных знаков в морских акваториях пунктов базирования сил флота в Крыму и на Кавказском побережье.Гидрографы флота проводят проверку соответствия навигационных знаков стандартам, предъявляемым Международной Ассоциацией маячных служб, осуществляют осмотр надводной и подводной части знаков, оценивают их плавучесть и функционирование системы энергообеспечения. При необходимости производится замена отдельных частей светооптических аппаратов и аккумуляторов, либо плавучих знаков в целом.Необходимость проводимых работ напрямую связана с обеспечением безопасности мореплавания кораблей Черноморского флота и гражданских судов, осуществляющих заходы в порт Севастополь и другие базы флота.Мероприятия по ревизии плавучих предостерегательных знаков и буев планируется завершить к середине апреля. https://tvzvezda.ru/

Днём было +15 без дождя ,что радует

31.03.2018гБолее десяти кораблей Каспийской флотилии провели учение по ПВОНа Каспийской флотилии с дежурными силами по противовоздушной обороне (ПВО) проведено учение по обнаружению неопознанных воздушных целей и отражению ударов воздушного противника.В учении были задействованы дежурные расчёты более 10 надводных кораблей и катеров флотилии, в том числе ракетные корабли «Татарстан» и «Дагестан», малые ракетные и артиллерийские корабли «Град Свияжск», «Углич», «Волгодонск», «Махачкала», «Астрахань».По замыслу учения, средствами радионаблюдения был выявлен массовый подлёт авиации условного противника. Корабли были приведены в готовность к применению средств ПВО, боевые расчеты начали приём и анализ данных по воздушной обстановке.Воздушные цели были условно уничтожены из зенитных ракетно-артиллерийских комплексов «Палаш» и «Пальма», а также из артиллерийских установок АК-630 и АК 630-М2 «Дуэт».Кроме того, дежурная смена центра управления флотилии отработала способы отражения ударов малоразмерных беспилотных летательных аппаратов (БЛА).Пресс-служба Южного военного округа

31.03.2018 гВ Липецком авиацентре прошел конкурс «Авиадартс-2018»В Липецке в Государственном центре подготовки авиационного персоналаи войсковых испытаний Минобороны России прошел отборочный этап конкурса «Авиадартс-2018».В соревнованиях приняли участие более 20 экипажей истребителей Су-35С, Су-30СМ, МиГ-29, бомбардировщиков Су-34, штурмовиков Су-25.Экипажи Воздушно-космических сил в ходе конкурса выполнили задачи воздушной разведки, навигации, техники пилотирования, преодоления системы противовоздушной обороны и нанесения авиационного удара на точность. Помимо этого летный состав сдал зачет по теоретической и физической подготовке.Во время полетов на боевое применение экипажи отработали бомбометание авиационных бомб массой 250 килограмм, пуски неуправляемых ракет, стрельбу из авиационной пушки.Оценка за выполнение всех элементов конкурса выставлялась исходя из визуального наблюдения судейской комиссией и анализа средств объективного контроля.Победители отборочного этапа соревнований примут участие во всеармейском этапе конкурса «Авиадартс-2018».Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

Главком ВМФ Королев вбил последний гвоздь в обшивку корпуса полноразмерной и точной копии первого линкора Балтийского флота "Полтава" 31.03.2018 г Москва. 31 марта. ИНТЕРФАКС - Главком ВМФ России адмирал Владимир Королёв в субботу лично закрепил последнюю доску наружной обшивки на корпус точной копии первого 54-пушечного парусного линейного корабля Балтийского флота "Полтава", построенного в 1712 году; ожидается, что корабль будет спущен на воду в мае, сообщил представитель пресс-службы Минобороны РФ по ВМФ капитан 1 ранга Игорь Дыгало. "В Санкт-Петербурге на верфи исторического судостроения "Полтава" главнокомандующий ВМФ России адмирал Владимир Королёв лично установил последнюю доску наружной обшивки корпуса на точную полноразмерную копию первого линейного корабля Балтийского флота "Полтава", - сообщил И.Дыгало. По его словам, адмирал специальной кувалдой при помощи крупного металлического гвоздя (нагеля) закрепил доску на корпусе, чем было зафиксировано окончание работ по обшивке корпуса "Полтавы" Выступая на стапель-палубе верфи у корпуса "Полтавы" главком В.Королёв отметил уникальность восстановления военного корабля. "306 лет назад был спущен на воду первый линейный корабль Балтийского флота "Полтава". Сегодня невероятно волнительно видеть перед глазами точную копию этого корабля и восхищаться результатом работы современных корабельных мастеров, историков Военно-Морского Флота и мысленно перенестись на три века назад, - в эпоху начала славных дел Петра Великого", - сказал адмирал. "В век современных технологий, мы не должны забывать, что Регулярный Российский Флот начинался с паруса. Но уже тогда, под парусами, российские моряки показывали величайшие примеры мужества и героизма. 54-пушечный линейный корабль "Полтава" за свою жизнь принял участие в шести военно-морских кампаниях, на нем дважды держал свой Флаг Петр Великий. Именно так утверждался статус нашей морской державы", - добавил адмирал. "В этом году Российскому Флоту исполняется 322 года. Особенно важно, что "Полтава" встретится с водой в Санкт-Петербурге, так же как встретился его прародитель в 1712 году. В Морской столице России и сейчас, как несколько столетий назад, закладываются основы нового Военно-Морского Флота, способного решать самые сложные задачи в Мировом океане. (...) В 2018 году Военно-Морской Флот увидит в своем составе новые корабли, оснащенные самым современным высокоточным оружием. На них будет подниматься Андреевский флаг. Будет поднят Флаг и на "Полтаве". Это событие обозначит уникальную преемственность многовековых традиций Российского Флота, о которых мы обязаны помнить", - сказал В.Королёв. В настоящее время точная копия линейного корабля "Полтава" находится на завершающем этапе постройки. На верфи исторического судостроения "Полтава" корабль воссоздают с 2013 года. Спуск на воду исторического парусного корабля намечен на конец мая. Корпус "Полтавы" сформирован и проходил этап обшивки в течение двух месяцев. На паруснике достроены все палубы и переборки, проведена герметизация наружной обшивки и настила палуб. К настоящему времени специалистами верфи исторического судостроения произведена установка кормового декора, носовой фигуры, рабочего шпиля и якорного шпиля. На этапе проектирования в процессе воссоздания точной копии "Полтавы" непосредственной участие принимал Центральный Военно-Морской Музей и Центральный Военно-Морской Архив, в фондах и собраниях которых сохранились важнейшие документы об устройстве и строительстве кораблей "Петровской эпохи", сообщили в пресс-службе. Церемония установки последней доски обшивки корпуса была проведена в соответствии с исторической традицией, согласно которой во все времена строительства больших деревянных кораблей было принято устраивать праздник по случаю установки последней доски наружной обшивки, добавили в пресс-службе. http://www.militarynews.ru

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

31.03.2018гФлагману Балтийского флота эскадренному миноносцу «Настойчивый» – 25 летВ Военной гавани в Балтийске прошли торжественные мероприятия, посвященные 25-летию со дня первого подъема Военно-морского флага на эскадренном миноносце «Настойчивый».Торжественное мероприятие, посвященное Дню корабля, началось с построения личного состава, подъема Андреевского флага и флагов расцвечивания. Был зачитан приказ командира корабля о поощрении отличившихся военнослужащих.В ближайшее время экипаж корабля готовится выйти в море для отработки элементов курсовой задачи (К-2). В морских полигонах Балтийского флота экипажу «Настойчивого» предстоит выполнить артиллерийские и ракетные стрельбы, провести учения по противовоздушной обороне, а также отработать противолодочные задачи.Эсминец «Настойчивый» вошел в боевой состав Военно-Морского Флота России в 1993 году и уже через несколько месяцев стал первым кораблем в истории ВМФ России, совершившим переход Кильским каналом.Неоднократно эсминец «Настойчивый» завоевывал призы на первенстве ВМФ по огневой и тактической подготовке. В 1996 и 1997 годах корабль признавался лучшим надводным кораблем России.В июле 1996 года корабль участвовал в международных военно-морских учениях «БАЛТОПС-96». В феврале-апреле 1997 года корабль совершил дальний морской поход, пройдя в общей сложности 20000 миль.Эсминец «Настойчивый» представлял Военно-Морской Флот России на праздновании 75-летия создания военно-морских сил ЮАР в Кейптауне и Саймонстауне. За время нахождения в боевом составе Балтийского флота эсминец прошел более 80 тысяч морских миль и находился в море свыше двух лет.Отдел информационного обеспечения Балтийского региона (г. Калининград)

На Балтийском флоте отрабатывалась высадка морского десанта30.03.2018гВ учении были задействованы БДК «Королев» и «Александр Шабалин», десантные катера на воздушной каверне «Мичман Лермонтов», «Денис Давыдов», «Лейтенант Римский Корсаков», а также десантные катера «Д-67», «Д-325» и «Д-465», вертолеты Ми-24 и Ка-27 морской авиации объединения.В рамках планового учения десантные корабли и катера Балтийского флота выполнили артиллерийские стрельбы и отработали задачи по высадке подразделений морской пехоты на необорудованное побережье.В учении были задействованы большие десантные корабли (БДК) «Королев» и «Александр Шабалин», десантные катера на воздушной каверне «Мичман Лермонтов», «Денис Давыдов», «Лейтенант Римский Корсаков», а также десантные катера «Д-67», «Д-325» и «Д-465», свыше 10 единиц боевой техники, ,вертолеты Ми-24 и Ка-27 морской авиации БФ, около 100 военнослужащих соединения морской пехоты Балтийского флота.В рамках учения в кратчайшие сроки в Военной гавани Балтийска подразделения морской пехоты Балтийского флота погрузились на десантные корабли и катера для выхода в море и проведения морской десантной операции.После завершения погрузочных мероприятий десантные корабли и катера с подразделениями и военной техникой морской пехоты на борту совершили переход морем в район проведения высадки морского десанта.По прибытии на место экипажи десантных кораблей осуществили высадку бронетранспортеров с десантом на плав в море.Огневая поддержка высадки десанта осуществлялась корабельной артиллерией кораблей –– экипажи успешно произвели артиллерийские стрельбы по мишеням, имитировавшим средства воздушного нападения и береговую батарею условного противника.Основной упор в учении моряков-десантников был сделан на выполнение временных нормативов по погрузке техники, выходу из базы и скоростную переброску десанта в район высадки. https://tvzvezda.ru

БДК "Иван Грен" будет передан ВМФ России в начале мая30.03.2018г АО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (ПСЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию) в начале мая передаст новый БДК "Иван Грен" в состав ВМФ России, сообщил в пятницу "Интерфаксу" генеральный директор предприятия Эдуард Ефимов."Иван Грен" сегодня возобновил программу государственных испытаний, которые были официально приостановлены в январе. Уверен, что испытания завершатся в ближайшее время. Планируем, что подъем Андреевского флага и передача БДК в состав ВМФ России состоится в начале мая", - заявил Э.Ефимов.Как сообщалос, "Иван Грен" был заложен в декабре 2004 года, но его строительство шло медленно из-за различных проблем, в том числе и финансовых. В октябре 2015 года БДК начал швартовные испытания, в июне 2016 года - ходовые, которые были приостановлены осенью 2016 года из-за проблем со штатной системой размагничивания корабля.В ноябре 2017 года на БДК были начаты государственные испытания. В январе 2018 года они были приостановлены в связи с выявлением новых проблемных вопросов.По заказу министерства обороны РФ ПСЗ "Янтарь" строит ещё один корабль этого проекта - БДК "Пётр Моргунов". При его строительстве учитываются все замечания, полученные в ходе испытаний "Ивана Грена". "Пётр Моргунов" должен быть передан флоту в 2018 году."Петр Моргунов" будет последним кораблем данного проекта. ВМФ России принял решение отказаться от них в пользу кораблей большего водоизмещения.БДК проекта 11711 является развитием больших десантных кораблей проекта 1171, великолепно зарекомендовавших себя за десятилетия службы в советском, а позже и в российском флоте. При этом большая часть конструкции претерпела серьёзные изменения.На вооружении больших десантных кораблей проекта 11711 будут стоять универсальные корабельные артиллерийские установки АК-176М и АК-630М. Также для поражения береговых целей и поддержки десанта БДК оснащается двумя корабельными установками реактивной системы залпового огня А-215 "Град-М" дальностью действия около 20 км. На палубе БДК предусмотрено базирование одного поисково-спасательного вертолета Ка-27 или транспортно-боевого вертолета Ка-29.Корабли проекта 11711 будут способны принять на борт до 13 единиц тяжелой техники (танков) или до 36 боевых машин пехоты или бронетранспортеров, а также личный состав десантно-штурмовых подразделений.http://www.militarynews.ru

Китай проводит "невероятно масштабные" морские учения 30.03.2018г Военные эксперты прокомментировали демонстрацию КНР военной мощи в Южно-Китайском море, где проходят учения с как минимум 40 военными кораблями и подлодками во главе с авианосцем «Ляонин». Эксперт Института оборонных и стратегических исследований при Школе международных исследований им. Раджаратнама в Сингапуре Колин Кох в интервью Reuters заявил, что текущие учения стали «необычной крупномасштабной демонстрацией» растущей военной силы Китая на море, передает «Жэньминь жибао». спутниковые снимки, которые зафиксировали десятки кораблей ВМС Китая, в том числе авианосец «Ляяонин», близ острова Хайнань в Южно-Китайском море. По мнению эксперта по международной безопасности Джеффри Льюиса, на спутниковых фотографиях с учений изображены «невероятные масштабы». Он отметил, что участие авианосца «Ляонин» стало важной новостью. Китайский военный эксперт Ли Цзе заявил газете ThePaper.cn, что «у авианосца «Ляонин» официально сформировалась частичная боеспособность». Он подчеркнул, что достичь такого результата оказалось непросто. Цзе напомнил, что прошло всего лишь пять лет с тех пор, как «Ляонин» поступил на службу и впервые был задействован в практических учениях. По его словам, это большой прогресс для страны, которая никогда не строила и не имела авианосцев. При этом Китай подготовил немало корабельных летчиков. Официальный представитель Минобороны КНР Жэнь Гоцян отметил, что целью практических учений ВМФ страны являются проверка и повышение уровня военной подготовки, всестороннее усиление боевых способностей. По его словам, учения не направлены против какой-либо другой страны или объекта, передает "Взгляд" https://topwar.ru

Первая «Комета» на подводных крыльях для перевозок по Крыму спущена на воду30.03.2018гПервое морское пассажирское судно на подводных крыльях «Комета», предназначенное для скоростных перевозок в Крыму, готовится к испытаниям в открытой акватории. акватории. Об этом сообщил представитель судостроительного завода «Вымпел», на котором построили судно, Никита Земцов.«Мы уже стоим на воде, – рассказал он. – Элементы интерьера у нас почти установлены. На ходовые испытания мы пойдём без кресел. Все системы и механизмы, включая радио и навигационное оборудование, готовы. Сейчас мы проверяем у стенки (причала) и сдаём в регистр. Если всё хорошо, то в первой декаде апреля планируем выйти на ходовые испытания».Мебель в салоне будет установлена только после испытаний.«Сейчас мы должны имитировать полное водоизмещение судна с пассажирами. В период испытания 120 человек мы имитируем балластом», – добавил Земцев.Швартовые испытания проходят в акватории завода «Персей». Это первое судно для скоростных пассажирских морских перевозок, которое начали строить в Рыбинске, а заканчивают в Севастополе. Всего планируется произвести для Крыма шесть «Комет» до 2020 года.Первая «Комета» прибыла в Севастополь в ноябре. Предполагается, что она начнёт курсировать между Севастополем и Ялтой уже в мае. Оператором морских перевозок станет созданная «Вымпелом» дочерняя компания – «Морские скоростные пассажирские перевозки».Идею организации скоростного морского сообщения между курортами Кавказа и Крыма весной прошлого года поддержал президент России Владимир Путин. В июне о том, что скоростные перевозки между Краснодарским краем и Крымом будет осуществлять единый оператор, заявил министр промышленности и торговли России Денис Мантуров.В 2014 году между Краснодарским краем и Крымом была организована катамаранная линия Анапа – Феодосия – Ялта. Её обслуживали два 40-метровых катамарана: «Сочи-1» и «Сочи-2». В 2015 году Ялта была исключена из маршрута. В 2016 году катамараны были переданы всероссийскому детскому центру «Орлёнок» и международному детскому центру «Артек». В этом году между портами Краснодарского края и Крыма начал ходить круизный теплоход «Князь Владимир».Морское судно на подводных крыльях нового поколения «Комета 120М» предназначено для скоростных перевозок в светлое время суток в салонах, оборудованных креслами авиационного типа. Судно способно развивать скорость в 35 узлов (около 65 км/час) и перевозить 120 пассажиров. Экипаж – пять человек.https://zen.yandex.ru