Бч-4 Волга

31.03.2018 гВ Липецком авиацентре прошел конкурс «Авиадартс-2018»В Липецке в Государственном центре подготовки авиационного персоналаи войсковых испытаний Минобороны России прошел отборочный этап конкурса «Авиадартс-2018».В соревнованиях приняли участие более 20 экипажей истребителей Су-35С, Су-30СМ, МиГ-29, бомбардировщиков Су-34, штурмовиков Су-25.Экипажи Воздушно-космических сил в ходе конкурса выполнили задачи воздушной разведки, навигации, техники пилотирования, преодоления системы противовоздушной обороны и нанесения авиационного удара на точность. Помимо этого летный состав сдал зачет по теоретической и физической подготовке.Во время полетов на боевое применение экипажи отработали бомбометание авиационных бомб массой 250 килограмм, пуски неуправляемых ракет, стрельбу из авиационной пушки.Оценка за выполнение всех элементов конкурса выставлялась исходя из визуального наблюдения судейской комиссией и анализа средств объективного контроля.Победители отборочного этапа соревнований примут участие во всеармейском этапе конкурса «Авиадартс-2018».Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

Главком ВМФ Королев вбил последний гвоздь в обшивку корпуса полноразмерной и точной копии первого линкора Балтийского флота "Полтава" 31.03.2018 г Москва. 31 марта. ИНТЕРФАКС - Главком ВМФ России адмирал Владимир Королёв в субботу лично закрепил последнюю доску наружной обшивки на корпус точной копии первого 54-пушечного парусного линейного корабля Балтийского флота "Полтава", построенного в 1712 году; ожидается, что корабль будет спущен на воду в мае, сообщил представитель пресс-службы Минобороны РФ по ВМФ капитан 1 ранга Игорь Дыгало. "В Санкт-Петербурге на верфи исторического судостроения "Полтава" главнокомандующий ВМФ России адмирал Владимир Королёв лично установил последнюю доску наружной обшивки корпуса на точную полноразмерную копию первого линейного корабля Балтийского флота "Полтава", - сообщил И.Дыгало. По его словам, адмирал специальной кувалдой при помощи крупного металлического гвоздя (нагеля) закрепил доску на корпусе, чем было зафиксировано окончание работ по обшивке корпуса "Полтавы" Выступая на стапель-палубе верфи у корпуса "Полтавы" главком В.Королёв отметил уникальность восстановления военного корабля. "306 лет назад был спущен на воду первый линейный корабль Балтийского флота "Полтава". Сегодня невероятно волнительно видеть перед глазами точную копию этого корабля и восхищаться результатом работы современных корабельных мастеров, историков Военно-Морского Флота и мысленно перенестись на три века назад, - в эпоху начала славных дел Петра Великого", - сказал адмирал. "В век современных технологий, мы не должны забывать, что Регулярный Российский Флот начинался с паруса. Но уже тогда, под парусами, российские моряки показывали величайшие примеры мужества и героизма. 54-пушечный линейный корабль "Полтава" за свою жизнь принял участие в шести военно-морских кампаниях, на нем дважды держал свой Флаг Петр Великий. Именно так утверждался статус нашей морской державы", - добавил адмирал. "В этом году Российскому Флоту исполняется 322 года. Особенно важно, что "Полтава" встретится с водой в Санкт-Петербурге, так же как встретился его прародитель в 1712 году. В Морской столице России и сейчас, как несколько столетий назад, закладываются основы нового Военно-Морского Флота, способного решать самые сложные задачи в Мировом океане. (...) В 2018 году Военно-Морской Флот увидит в своем составе новые корабли, оснащенные самым современным высокоточным оружием. На них будет подниматься Андреевский флаг. Будет поднят Флаг и на "Полтаве". Это событие обозначит уникальную преемственность многовековых традиций Российского Флота, о которых мы обязаны помнить", - сказал В.Королёв. В настоящее время точная копия линейного корабля "Полтава" находится на завершающем этапе постройки. На верфи исторического судостроения "Полтава" корабль воссоздают с 2013 года. Спуск на воду исторического парусного корабля намечен на конец мая. Корпус "Полтавы" сформирован и проходил этап обшивки в течение двух месяцев. На паруснике достроены все палубы и переборки, проведена герметизация наружной обшивки и настила палуб. К настоящему времени специалистами верфи исторического судостроения произведена установка кормового декора, носовой фигуры, рабочего шпиля и якорного шпиля. На этапе проектирования в процессе воссоздания точной копии "Полтавы" непосредственной участие принимал Центральный Военно-Морской Музей и Центральный Военно-Морской Архив, в фондах и собраниях которых сохранились важнейшие документы об устройстве и строительстве кораблей "Петровской эпохи", сообщили в пресс-службе. Церемония установки последней доски обшивки корпуса была проведена в соответствии с исторической традицией, согласно которой во все времена строительства больших деревянных кораблей было принято устраивать праздник по случаю установки последней доски наружной обшивки, добавили в пресс-службе. http://www.militarynews.ru

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

31.03.2018гФлагману Балтийского флота эскадренному миноносцу «Настойчивый» – 25 летВ Военной гавани в Балтийске прошли торжественные мероприятия, посвященные 25-летию со дня первого подъема Военно-морского флага на эскадренном миноносце «Настойчивый».Торжественное мероприятие, посвященное Дню корабля, началось с построения личного состава, подъема Андреевского флага и флагов расцвечивания. Был зачитан приказ командира корабля о поощрении отличившихся военнослужащих.В ближайшее время экипаж корабля готовится выйти в море для отработки элементов курсовой задачи (К-2). В морских полигонах Балтийского флота экипажу «Настойчивого» предстоит выполнить артиллерийские и ракетные стрельбы, провести учения по противовоздушной обороне, а также отработать противолодочные задачи.Эсминец «Настойчивый» вошел в боевой состав Военно-Морского Флота России в 1993 году и уже через несколько месяцев стал первым кораблем в истории ВМФ России, совершившим переход Кильским каналом.Неоднократно эсминец «Настойчивый» завоевывал призы на первенстве ВМФ по огневой и тактической подготовке. В 1996 и 1997 годах корабль признавался лучшим надводным кораблем России.В июле 1996 года корабль участвовал в международных военно-морских учениях «БАЛТОПС-96». В феврале-апреле 1997 года корабль совершил дальний морской поход, пройдя в общей сложности 20000 миль.Эсминец «Настойчивый» представлял Военно-Морской Флот России на праздновании 75-летия создания военно-морских сил ЮАР в Кейптауне и Саймонстауне. За время нахождения в боевом составе Балтийского флота эсминец прошел более 80 тысяч морских миль и находился в море свыше двух лет.Отдел информационного обеспечения Балтийского региона (г. Калининград)

На Балтийском флоте отрабатывалась высадка морского десанта30.03.2018гВ учении были задействованы БДК «Королев» и «Александр Шабалин», десантные катера на воздушной каверне «Мичман Лермонтов», «Денис Давыдов», «Лейтенант Римский Корсаков», а также десантные катера «Д-67», «Д-325» и «Д-465», вертолеты Ми-24 и Ка-27 морской авиации объединения.В рамках планового учения десантные корабли и катера Балтийского флота выполнили артиллерийские стрельбы и отработали задачи по высадке подразделений морской пехоты на необорудованное побережье.В учении были задействованы большие десантные корабли (БДК) «Королев» и «Александр Шабалин», десантные катера на воздушной каверне «Мичман Лермонтов», «Денис Давыдов», «Лейтенант Римский Корсаков», а также десантные катера «Д-67», «Д-325» и «Д-465», свыше 10 единиц боевой техники, ,вертолеты Ми-24 и Ка-27 морской авиации БФ, около 100 военнослужащих соединения морской пехоты Балтийского флота.В рамках учения в кратчайшие сроки в Военной гавани Балтийска подразделения морской пехоты Балтийского флота погрузились на десантные корабли и катера для выхода в море и проведения морской десантной операции.После завершения погрузочных мероприятий десантные корабли и катера с подразделениями и военной техникой морской пехоты на борту совершили переход морем в район проведения высадки морского десанта.По прибытии на место экипажи десантных кораблей осуществили высадку бронетранспортеров с десантом на плав в море.Огневая поддержка высадки десанта осуществлялась корабельной артиллерией кораблей –– экипажи успешно произвели артиллерийские стрельбы по мишеням, имитировавшим средства воздушного нападения и береговую батарею условного противника.Основной упор в учении моряков-десантников был сделан на выполнение временных нормативов по погрузке техники, выходу из базы и скоростную переброску десанта в район высадки. https://tvzvezda.ru

БДК "Иван Грен" будет передан ВМФ России в начале мая30.03.2018г АО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (ПСЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию) в начале мая передаст новый БДК "Иван Грен" в состав ВМФ России, сообщил в пятницу "Интерфаксу" генеральный директор предприятия Эдуард Ефимов."Иван Грен" сегодня возобновил программу государственных испытаний, которые были официально приостановлены в январе. Уверен, что испытания завершатся в ближайшее время. Планируем, что подъем Андреевского флага и передача БДК в состав ВМФ России состоится в начале мая", - заявил Э.Ефимов.Как сообщалос, "Иван Грен" был заложен в декабре 2004 года, но его строительство шло медленно из-за различных проблем, в том числе и финансовых. В октябре 2015 года БДК начал швартовные испытания, в июне 2016 года - ходовые, которые были приостановлены осенью 2016 года из-за проблем со штатной системой размагничивания корабля.В ноябре 2017 года на БДК были начаты государственные испытания. В январе 2018 года они были приостановлены в связи с выявлением новых проблемных вопросов.По заказу министерства обороны РФ ПСЗ "Янтарь" строит ещё один корабль этого проекта - БДК "Пётр Моргунов". При его строительстве учитываются все замечания, полученные в ходе испытаний "Ивана Грена". "Пётр Моргунов" должен быть передан флоту в 2018 году."Петр Моргунов" будет последним кораблем данного проекта. ВМФ России принял решение отказаться от них в пользу кораблей большего водоизмещения.БДК проекта 11711 является развитием больших десантных кораблей проекта 1171, великолепно зарекомендовавших себя за десятилетия службы в советском, а позже и в российском флоте. При этом большая часть конструкции претерпела серьёзные изменения.На вооружении больших десантных кораблей проекта 11711 будут стоять универсальные корабельные артиллерийские установки АК-176М и АК-630М. Также для поражения береговых целей и поддержки десанта БДК оснащается двумя корабельными установками реактивной системы залпового огня А-215 "Град-М" дальностью действия около 20 км. На палубе БДК предусмотрено базирование одного поисково-спасательного вертолета Ка-27 или транспортно-боевого вертолета Ка-29.Корабли проекта 11711 будут способны принять на борт до 13 единиц тяжелой техники (танков) или до 36 боевых машин пехоты или бронетранспортеров, а также личный состав десантно-штурмовых подразделений.http://www.militarynews.ru

Китай проводит "невероятно масштабные" морские учения 30.03.2018г Военные эксперты прокомментировали демонстрацию КНР военной мощи в Южно-Китайском море, где проходят учения с как минимум 40 военными кораблями и подлодками во главе с авианосцем «Ляонин». Эксперт Института оборонных и стратегических исследований при Школе международных исследований им. Раджаратнама в Сингапуре Колин Кох в интервью Reuters заявил, что текущие учения стали «необычной крупномасштабной демонстрацией» растущей военной силы Китая на море, передает «Жэньминь жибао». спутниковые снимки, которые зафиксировали десятки кораблей ВМС Китая, в том числе авианосец «Ляяонин», близ острова Хайнань в Южно-Китайском море. По мнению эксперта по международной безопасности Джеффри Льюиса, на спутниковых фотографиях с учений изображены «невероятные масштабы». Он отметил, что участие авианосца «Ляонин» стало важной новостью. Китайский военный эксперт Ли Цзе заявил газете ThePaper.cn, что «у авианосца «Ляонин» официально сформировалась частичная боеспособность». Он подчеркнул, что достичь такого результата оказалось непросто. Цзе напомнил, что прошло всего лишь пять лет с тех пор, как «Ляонин» поступил на службу и впервые был задействован в практических учениях. По его словам, это большой прогресс для страны, которая никогда не строила и не имела авианосцев. При этом Китай подготовил немало корабельных летчиков. Официальный представитель Минобороны КНР Жэнь Гоцян отметил, что целью практических учений ВМФ страны являются проверка и повышение уровня военной подготовки, всестороннее усиление боевых способностей. По его словам, учения не направлены против какой-либо другой страны или объекта, передает "Взгляд" https://topwar.ru

Первая «Комета» на подводных крыльях для перевозок по Крыму спущена на воду30.03.2018гПервое морское пассажирское судно на подводных крыльях «Комета», предназначенное для скоростных перевозок в Крыму, готовится к испытаниям в открытой акватории. акватории. Об этом сообщил представитель судостроительного завода «Вымпел», на котором построили судно, Никита Земцов.«Мы уже стоим на воде, – рассказал он. – Элементы интерьера у нас почти установлены. На ходовые испытания мы пойдём без кресел. Все системы и механизмы, включая радио и навигационное оборудование, готовы. Сейчас мы проверяем у стенки (причала) и сдаём в регистр. Если всё хорошо, то в первой декаде апреля планируем выйти на ходовые испытания».Мебель в салоне будет установлена только после испытаний.«Сейчас мы должны имитировать полное водоизмещение судна с пассажирами. В период испытания 120 человек мы имитируем балластом», – добавил Земцев.Швартовые испытания проходят в акватории завода «Персей». Это первое судно для скоростных пассажирских морских перевозок, которое начали строить в Рыбинске, а заканчивают в Севастополе. Всего планируется произвести для Крыма шесть «Комет» до 2020 года.Первая «Комета» прибыла в Севастополь в ноябре. Предполагается, что она начнёт курсировать между Севастополем и Ялтой уже в мае. Оператором морских перевозок станет созданная «Вымпелом» дочерняя компания – «Морские скоростные пассажирские перевозки».Идею организации скоростного морского сообщения между курортами Кавказа и Крыма весной прошлого года поддержал президент России Владимир Путин. В июне о том, что скоростные перевозки между Краснодарским краем и Крымом будет осуществлять единый оператор, заявил министр промышленности и торговли России Денис Мантуров.В 2014 году между Краснодарским краем и Крымом была организована катамаранная линия Анапа – Феодосия – Ялта. Её обслуживали два 40-метровых катамарана: «Сочи-1» и «Сочи-2». В 2015 году Ялта была исключена из маршрута. В 2016 году катамараны были переданы всероссийскому детскому центру «Орлёнок» и международному детскому центру «Артек». В этом году между портами Краснодарского края и Крыма начал ходить круизный теплоход «Князь Владимир».Морское судно на подводных крыльях нового поколения «Комета 120М» предназначено для скоростных перевозок в светлое время суток в салонах, оборудованных креслами авиационного типа. Судно способно развивать скорость в 35 узлов (около 65 км/час) и перевозить 120 пассажиров. Экипаж – пять человек.https://zen.yandex.ru

30.03.2018гЛетчики противолодочной авиации ТОФ впервые выполнили поиск подводной лодки в арктических районахЛетчики авиационной базы морской авиации Тихоокеанского флота, дислоцированной на Камчатке, отработали задачи по поиску подводных лодок условного противника в арктической зоне.Экипажи противолодочных самолетов Ил-38Н впервые совершили полет в район Арктики на максимальную продолжительность времени нахождения в воздухе.В ходе выполнения полетного задания противолодочники отработали тактические приемы самостоятельного поиска и классификации подводных лодок, а также слежения за ними с применением радиолокационных и гидроакустических средств. Летчики Ил-38Н осуществили проверку комплексов противолодочного вооружения с выполнением условного бомбометания.В новых для себя условиях тихоокеанцы совершенствовали навыки слетанности экипажей и прохождения заданного маршрута в условиях отсутствия наземных радиотехнических средств навигации и ориентиров.Пресс-служба Восточного военного округа

30.03.2018гБолее 10 боевых кораблей и подлодок Северного флота выполняют задачи боевой подготовки в Баренцевом мореБолее 10 надводных кораблей и подводных лодок Северного флота одновременно выполняют задачи боевой подготовки в полигонах объединения в Баренцевом море.В настоящее время в море находятся ракетный крейсер «Маршал Устинов», большие противолодочные корабли «Вице-адмирал Кулаков» и «Северомроск», минно-тральная группы Кольской флотилии разнородных сил в составе базовых тральщиков «Котельнич», «Ядрин» и «Коломна», а также многоцелевые и стратегические атомные подводные лодки.Они отрабатывают комплекс мероприятий боевой учёбы, связанный с совершенствованием военно-морской подготовки экипажей, отработкой тактики применения сил по предназначению, а также с проверкой и испытанием модернизированных систем вооружения.Ряд задач корабли и подводные лодки выполняют во взаимодействии друг с другом, а также с самолётами и вертолётами палубной и противолодочной авиации объединения ВВС и ПВО Северного флота.Принимая доклад оперативной службы Северного флота о выполнении суточного плана боевой подготовки, командующий флотом адмирал Николай Евменов приказал региональному центру управления обороной СФ усилить контроль за действием сил и обстановкой в Баренцевом море.Пресс-служба Северного флота

Сейчас посмотрел на градусник +2 ,что то захолодало

Валера надо нам пальмы сажать ! Кокосы ,бананы

Раскрыты подробности создаваемого Россией самолета Ил-27630.03.2017гТактико-техническое задание на перспективный военно-транспортный самолет Ил-276 утверждено Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) и Министерством промышленности и торговли, сообщили ТАСС в ПАО «Ил».«С Минобороны ТТЗ согласовано, финализировать его утверждение планируется не позднее второго квартала 2018 года», — рассказали в фирме Ильюшина.Разработчик отметил, что «первостепенная задача программы — построить транспортный самолет, который будет отвечать всем требованиям военных». В компании также заявили, что то, будет ли Ил-276 сделан в варианте топливозаправщика, пункта связи и воздушного госпиталя, зависит от заказчика.Кроме того, фирма Ильюшина с 2019 года начнет разработку специальных тренажеров для летчиков Ил-276. «Запланировано производство специальных тренажеров и средств обучения, которые позволят пилотам без труда освоить новую машину. Разработка тренажеров начнется уже с 2019 года, а поставки с 2026 года», — сообщили в компании.Средний военно-транспортный самолет Ил-276, известный ранее как российско-индийский проект МТА (Multipurpose Transport Aircraft), разрабатывается на смену строевым Ан-12. Первый полет Ил-276 запланирован на 2023 год, в 2025 году планируется завершить опытно-конструкторские работы, а с 2026 года — начать серийные поставки в интересах Минобороны. https://lenta.ru/news/2018/03/30/il/

В Каспийском море корабли ВМФ России отбили нападение условного противника30 мар – РИА Новости. Отряд артиллерийских катеров Каспийской флотилии проекта 1204 "Шмель" провел учение по отражению нападения диверсионно-разведывательной группы условного противника, сообщил журналистам начальник пресс-службы Южного военного округа (ЮВО) Вадим Астафьев. Учение проходило в акватории Каспийского моря в морском полигоне боевой подготовки. По замыслу учения, отряд артиллерийских катеров Каспийской флотилии в составе четырех единиц при патрулировании акватории в зоне ответственности обнаружил группу быстроходных катеров, не отвечающих на запрос в радиосети. "При сближении с неопознанными надводными средствами отряд "Шмелей" встретил вооруженное сопротивление", — рассказал Астафьев. По его словам, экипажи артиллерийских катеров моментально вступили во встречный бой с условным противником и уничтожили быстроходные средства из 76-миллиметровых артиллерийской пушки "Д-56ТС". В ходе проведения учения для создания условий, максимально приближенных к боевым, были применены средства имитации и холостые боеприпасы. Артиллерийские катера проекта 1204 "Шмель" предназначены для уничтожения речных судов и боевых катеров противника, содействия сухопутным войскам артиллерийско-пулеметным огнем, а также перевозки личного состава с вооружением. Особенностью данного проекта является возможность перевозки катера железнодорожным транспортом. https://ria.ru/defense_safety/20180330/1517574643.html

У нас на сей момент +6 мелкий дождик.

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

29.03.2018гРакетные корабли и катера Черноморского флота в рамках учений поразили морскую мишень крылатыми ракетами «Москит»В соответствии с планом боевой подготовки в рамках зачетного тактического учения бригады ракетных катеров Черноморского флота, корабли соединения выполнили боевые упражнения с нанесением ракетного удара крылатыми ракетами по сложной мишенной позиции, имитирующей отряд кораблей условного противника.Ракетные катера «Набережные Челны» и Р-60 и «Ивановец» выполнили стрельбу противокорабельными крылатыми ракетами «Москит», которые успешно поразили заданную морскую цель.Результаты выполненного боевого упражнения подтверждены, данными телеметрии и визуально с беспилотных летательных аппаратов морской авиации ЧФ.Также в рамках учений экипажи кораблей и катеров провели тренировки по связи, совместному маневрированию и учение по организации противовоздушной обороны отряда кораблей на переходе морем.Для обеспечения безопасности выполнения пусков и закрытия опасного для плавания района было привлечено порядка 10 боевых кораблей и вспомогательных судов, а также самолеты морской авиации ЧФ.Пресс-служба Южного военного округа

Малошумные субмарины усилят Северный флот29.03.2018гМинобороны определилось с местом базирования новейших малошумных подводных лодок (ПЛ). Ранее предполагалось, что дизель-электрические ПЛ проекта 677 отправятся на Черное море. Но военное ведомство пришло к выводу, что в этом регионе такие сложные и многофункциональные субмарины с большой дальностью хода не нужны. Поэтому они войдут в состав Северного флота (СФ).Как рассказали «Известиям» в Главкомате ВМФ, две дизель-электрические субмарины проекта 677 «Лада» — «Санкт-Петербург» и «Кронштадт» — будут включены в состав 161-й бригады ПЛ Северного флота. Уже в текущем году «Санкт-Петербург» примет участие в экспериментальных учениях.«Санкт-Петербург» уже прошел испытания на Балтике, затем на Северном флоте. Лодка продемонстрировала уникальную малошумность и способность первой засечь противника. В поединках с кораблями или субмаринами это дает проекту 677 существенное преимущество. Отсюда неформальное прозвище этих ПЛ — «подводные истребители». Однако их функции не будут сводиться только к «охоте».В составе СФ «Лады» будут решать широкий круг задач. Например, они могут осуществлять скрытное минирование вблизи вражеских баз. Также «Лада» может забрасывать в тыл противника диверсионно-разведывательные группы спецназа.Проект 677 создавался как первая отечественная дизель-электрическая лодка с анаэробной (воздухонезависимой) энергетической установкой (ЭУ). Это должно избавить «Лады» от необходимости периодически всплывать для подзарядки аккумуляторов, подвергаясь риску обнаружения. Но к моменту постройки «Санкт-Петербурга» новая ЭУ так и не заработала. Поэтому лодку оснастили обычным двигателем, превратив в своеобразный стенд для испытания новейших систем вооружения, навигации и целеуказания. Предполагается, что полноценную анаэробную ЭУ поставят на «Кронштадт», который еще достраивается.Даже без анаэробной ЭУ «Ладам» есть чем похвастаться. Их отличает беспрецедентно высокая автоматизация, что позволило уменьшить экипаж до 36 человек. Для этих лодок сделали новую сверхчувствительную гидроакустическую систему «Лира». Кроме того, субмарины проекта 677 обладают уникальной скорострельностью — за несколько минут они способны выпустить 18 торпед.Изначально предполагалось, что «Лады» усилят Черноморский флот. Однако военные пришли к выводу, что на Черном море субмарины с анаэробной установкой не смогут в полной мере реализовать свой боевой потенциал. Там вполне достаточно менее дорогостоящих лодок модернизированного проекта 636 «Варшавянка».Дизель-электрические лодки Северного флота традиционно несли службу не только в Баренцевом море, где они прикрывали стратегические ракетоносцы. Эти ПЛ также работали в Средиземноморье, пояснил «Известиям» председатель Санкт-Петербургского клуба моряков-подводников и ветеранов ВМФ капитан первого ранга Игорь Курдин. По его словам, там их основной задачей было противодействие 6-му флоту США.— Дизель-электрические лодки могут действовать не только в прибрежных водах, но и в океане, и в Средиземном море. В советское время там постоянно находилась целая бригада из состава 4-й эскадры СФ. Она контролировала действия американского 6-го флота, — отметил эксперт. — С появлением в арсенале современных субмарин ракет «Калибр» их боевые возможности значительно возросли. Опыт Сирии показал, что такие ПЛ способны эффективно бороться с наземными целями.161-я бригада подводных лодок входит в состав Кольской флотилии разнородных сил и является одной из трех бригад неатомных подводных лодок в РФ. Это прямая наследница подводных сил Северного флота времен Великой Отечественной войны и наследница знаменитой «черной» 4-й эскадры подводных лодок СФ. Сейчас в бригаду входят пять ПЛ проекта 877. Там же в опытной эксплуатации находилась субмарина проекта 677 «Санкт-Петербург».https://iz.ru/news/680714

29.03.2018гБольшие противолодочные корабли «Североморск» и «Вице-адмирал Кулаков» отработают поиск подводных лодок в Баренцевом мореСегодня корабельная поисково-ударная група в составе больших противолодочных кораблей Северного флота «Вице-адмирал Кулаков» и «Североморск» вышла в Баренцево море для отработки учебно-боевых задач по своему основному предназначению.Экипажи кораблей проведут совместное учение по поиску и слежению за подводными лодками. Во взаимодействии с атомными подводными лодками подводных сил Северного флота отработают тактику применения штатного гидроакустического вооружения, а также атаку подводной лодки. Спланировано проведение практических стрельб торпедами, а также реактивными глубинными бомбами из установки РБУ-6000.Кроме выполнения противолодочных задач, экипажи больших противолодочных кораблей проведут учение по противовоздушной обороне отряда, выполнят боевые упражнения по поражению имитированных воздушных целей. Боевые расчёты зенитного ракетного комплекса «Кинжал» отработают практические действия по применению оружия в сложных гидрометеорологических условиях Баренцева моря.Пресс-служба Северного флота

29.03.2018 гРакетный крейсер «Маршал Устинов» вышел в Баренцево море для выполнения учебно-боевых задачРакетный крейсер «Маршал Устинов» вышел в Баренцевом море для выполнения учебно-боевых задач в полигонах боевой подготовки Северного флота.В течение нескольких дней экипажу предстоит отработать организацию несения походной вахты, действия по вводным и тревоге, а также ряд корабельных боевых учений в том числе по противовоздушной и противолодочной обороне, противоподводной диверсионной обороне, борьбе за живучесть корабля на ходу.Расчёты артиллерийских и ракетных комплексов крейсера будут тренироваться в сопровождении и уничтожении воздушных и быстроходных надводных целей. Запланирован ряд практических стрельб, а также отработка взаимодействия с авиацией объединения ВВС и ПВО Северного флота.После выполнения учебно-боевых задач в море ракетный крейсер «Маршал Устинов» вернётся в пункт постоянного базирования – Североморск.Пресс-служба Северного флота

28.03.2018гв Адмиралтействе обсудили реализацию военно-исторической работы посвященной 60-летию атомного подводного флота РоссииНа совещании в Адмиралтействе (Санкт-Петербург) обсудили реализацию раздела плана военно-исторической работы, который посвящен тематике 60-летия атомного подводного флота России. В частности, участники рабочего совещания отметили, что в монографиях и военно-исторических трудах, которые готовятся к изданию в 2018 году, необходимо отразить опыт шести десятилетий создания и строительства атомных подводных лодок с крылатыми ракетами.«Точкой отсчета истории создания подводных лодок этого класса, как составной части атомной составляющей Военно-Морского Флота (ВМФ), является закладка 60 лет назад, 28 марта 1958 года, на стапеле завода № 199 в Комсомольске-на-Амуре первой ударной атомной подводной лодки, оснащенной крылатыми ракетами, К-45 (проекта 659)», — было отмечено на совещании в Адмиралтействе.В 1960-1962 гг. первые пять атомных подводных лодок проекта 659 были построены в Комсомольске-на-Амуре на Дальнем Востоке для Тихоокеанского флота. Лодки были вооружены шестью пусковыми установками для крылатых ракет П-5 класса «корабль-земля». Вместе с тем, когда была создана группировка советских стратегических атомных подводных лодок, необходимость в этих лодках отпала, и с 1969 по 1974 г. они были переоборудованы в торпедные АПЛ проекта 659Т. Главным конструктором проекта 659 стал вдающийся ученый Павел Петрович Пустынцев, затем на этом посту его сменил Николай Андреевич Климов.12 мая 1960 года подводная лодка К-45 была спущена на воду, а 4 ноября 1964 г. вошла в состав Тихоокеанского флота. В 1964-1985 гг. К-45 совершила шесть автономных походов на боевую службу и два автономных похода.30 мая 1989 г. была выведена из состава ВМФ. Всего с момента постройки К-45 прошла более 197 тыс. морских миль почти за 25 тыс. ходовых часов.Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

28.03.2018гТральщики Кольской флотилии отработали учебно-боевые задачи в Баренцевом мореМинно-тральная группа в составе трёх базовых и одного морского тральщика «Котельнич», «Ядрин», «Коломна» и «Машинист» Кольской флотилии разнородных сил Северного флота отработала задачи по основному предназначению в Баренцевом море.В морских полигонах боевой подготовки корабли выполнили задачи по тралению судоходного фарватера, уничтожению макетов плавающей мины малокалиберной артиллерией, а также отработали ряд элементов второй курсовой задачи по радиационной, химической и биологической защите.В ближайшее время тральщики продолжат действовать в прибрежной зоне Баренцева моря для совершенствования военно-морской выучки экипажей и отработки взаимодействия в составе минно-тральной группы. Во время ночной якорной стоянки североморцы выполнят мероприятия по противоподводно-диверсионной обороне.Пресс-служба Северного флота

С Днём Рождения !!! Всех благ , успехов !

27.03.2018гВосемь судов аварийно-спасательного отряда ЧФ отрабатывают поисково-спасательные действия в мореВ соответствии с планом боевой подготовки в рамках сдачи специальных курсовых задач аварийно-спасательный отряд управления поисковых и аварийно-спасательных работ Черноморского флота (ЧФ) проводит учения в морских полигонах Черного моря.Экипажи судов отрабатывают организацию ведения поисково-спасательных действий и оказание помощи надводному кораблю, получившему повреждения с отработкой эпизодов по тушению пожара, заделыванию пробоин, поиску и спасению личного состава на воде.Также в ходе учений спасатели выполняют задачи по поиску и спасению личного состава с аварийного корабля с оказанием пострадавшим первой медицинской помощи и их подъём на борт спасательного судна.Помимо этого, экипаж спасательного судна ЧФ «Коммуна» отрабатывает практическое взаимодействие с командой подводного обитаемого поисково-спасательного аппарата АС-28.Пресс-служба Южного военного округа

Начались испытания противоперегрузочного костюма для летчиков Су-57 27.03.2018г Начались испытания противоперегрузочных костюмов для летчиков нового российского истребителя Су-57, сообщил генеральный директор — главный конструктор НПП «Звезда» (производитель систем жизнеобеспечения для летчиков). В таком костюме летчикам фронтовой авиации будет легче переносить пилотажные перегрузки. «Мы передали в компанию „Сухой“ пять комплектов противоперегрузочных костюмов. Сейчас только началась стадия летной оценки и пока рано говорить о полученных результатах», — рассказал конструктор. Также НПП «Звезда» производит шлемы-маски для летчиков Су-57. Испытания шлемов проводятся уже длительное время. По словам специалиста, после поставки противоперегрузочных костюмов пройдет комплексное тестирования всех систем жизнеобеспечения летчиков. Су-57 — российский многоцелевой истребитель пятого поколения, разрабатываемый ОКБ Сухого. Он предназначен для уничтожения воздушных, наземных и надводных целей с преодолением систем ПВО, дальней разведки, а также разрушения системы управления авиацией противника. Первый полет Су-57 состоялся в начале 2010 года в Комсомольске-на-Амуре. Первую серийную партию из 12 машин ВКС получат в 2019 году. https://ria.ru/defense_safety/20180327/1517343874.html