Сергей41

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Всех братишек БЧ-2,с Праздником!!! Олегу(Юджаныч) отдельные поздравления!

Всем,кто в теме,привет! Осень у нас всё-таки сдалась. Вот уже несколько дней стоит минусовая температура,от -3 до -8. Немного снежком землю припорошило. Очень надеемся,что больше не растает. Пора уже зиме вступить в свои права! Хотя сейчас всё не предсказуемо... Вон в Сибири что творится... Слава,ты там крепче за "баранку" держись... Всем приятной погоды и хорошего настроения!

Легендарному судну ВМФ "Коммуна" исполнилось 110 лет 18.11.2023 110 лет назад, 17 ноября 1913 года, спущено на воду старейшее в ВМФ России судно "Волхов" (ныне — "Коммуна" Черноморского флота). В настоящее время это единственное судно Российского императорского флота в строю ВМФ России. Идею строительства специализированного спасательного судна для нужд подводников подал в июне 1909 года командир подводной лодки "Кефаль" Сибирской флотилии В.А. Меркушов. В своей докладной записке он ссылался на немецкое судно "Вулкан". 5 мая 1912 года c Обществом Путиловских заводов (ныне ПАО "Судостроительный завод" Северная верфь") был подписан контракт на строительство судна. Крёстной матерью стала великая княжна Мария Николаевна, дочь Николая II, сообщает портал "Лента новостей Крыма". 17 ноября 1913 года судно было спущено на воду. Это было первое в отечественной истории двухкорпусное судно в форме катамарана, предназначенное для спасения подводных лодок и затонувших кораблей. Впервые "Коммуна" была использована по своему назначению летом 1917 года, когда в Аландских шхерах на Балтике при проведении учебного погружения затонула с открытым люком подводная лодка АГ-15. В годы Великой Отечественной Войны "Коммуна" работала на ладожской Дороге жизни. Судно принимало участие в десантных операциях на Неве, а также помогало извлечению затонувшей техники из-под воды. После Великой Отечественной войны судно передали Черноморскому флоту. В послевоенное время судно не раз проходило модернизацию и активно использовалось в аварийно-спасательных целях. Судно "Коммуна", спущенное на воду 110 лет, по-прежнему в боевом строю / Фото: ПАО "СЗ "Северная верфь" "Коммуна" и по сей день несёт службу в рядах ВМФ России, оставаясь старейшим судном в мире, не просто находящимся в составе военно-морских сил, но и реально выполняющим боевые задачи. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/legendarnomu_sudnu_vmf_kommuna_ispolnilos_110_let.html

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

«Сталинград» — имя нового российского атомного ледокола Очередной универсальный атомный ледокол проекта 22220 получит название «Сталинград». «Есть ещё одна новость, которой с первыми хотел поделиться именно с вами. В целях сохранения исторической памяти о подвиге защитников Сталинграда в годы Великой Отечественной войны и военно-патриотического воспитания граждан России Президентом РФ Владимиром Владимировичем Путиным поддержано предложение о присвоении новому современному универсальному атомному ледоколу проекта 22220, который сейчас строится на верфи в Санкт-Петербурге, имени „Сталинград“». Pядом — на этой же верфи — строится атомный ледокол «Ленинград». Напомним, строительство серии универсальных атомных ледоколов проекта 22220 ведется в Санкт-Петербурге на Балтийском заводе (входит в ОСК) по заказу ФГУП «Атомфлот» (входит в госкорпорацию «Росатом»). Заказчику уже переданы атомоходы «Арктика», «Сибирь» и «Урал». На разных этапах строительства находятся ледоколы «Якутия» и «Чукотка». К закладке в 2024 и 2025 годах готовятся еще два атомохода, которые планировалось назвать «Камчатка» и «Сахалин». Универсальный атомный ледокол проекта 22220 — справка Разработчик проекта — ЦКБ «Айсберг» Длина — 173,3 м Ширина — 34 м Мощность на винтах — 60 МВт Осадка по конструктивной ватерлинии — 10,5 м Минимальная рабочая осадка — 9,03 м Водоизмещение — 33,54 тыс. т Назначенный срок службы — 40 лет Экипаж — 54 чел. Источник: https://sudostroenie.info/novosti/40902.html

Названы новые сроки запуска реакторов крейсера "Адмирал Нахимов" 17 ноября 2023 Запуск двух реакторов тяжелого атомного ракетного крейсера (ТАРКР) "Адмирал Нахимов" проекта 11442М в ходе ремонта и модернизации на "Севмаше" планируется на третью декаду ноября. Об этом ТАСС сообщил источник в российской кораблестроительной отрасли. ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации. В сентябре этого года другой источник заявил агентству, что физический запуск ректоров корабля знаменует начало практических полномасштабных их испытаний в разных режимах. "Фактически это означает выход на определенный уровень мощности реакторов, чтобы потом можно было сделать вывод о работоспособности всей ядерной энергетической установки", – сказал собеседник ТАСС. Ранее в августе, в ходе международного военно-технического форума "Армия-2023", генеральный директор "Севмаша" Михаил Будниченко сообщил ТАСС, что крейсер выйдет после модернизации на ходовые испытания в мае 2024 года. "Адмирал Нахимов" (ранее – "Калинин") – третий корабль в серии тяжелых атомных ракетных крейсеров типа "Орлан" (проекты 1144 и 11442). Его вывели из боевого состава флота в 1997 году. Контракт на ремонт и модернизацию силами производственного объединения "Севмаш" стороны подписали в 2013 году. В 2014-м крейсер переместили в наливной бассейн предприятия, в 2016 году с корабля демонтировали оборудование. Сроки завершения работ неоднократно переносили: сначала на 2020-й, потом – на 2021 год. В августе 2020 года крейсер "Адмирал Нахимов" перевели из наливного бассейна к достроечной набережной. Возвращение корабля в строй планировали на 2022 год, но осенью 2021 года стало известно, что крейсер не выйдет на испытания раньше 2023 года. https://flotprom.ru/2023/Севмаш14/

Вечная и светлая память...

Первую шпионскую миссию нового шведского корабля-разведчика запланировали на 2024 год 16 ноября 2023 В среду, 15 ноября, в Карлскруне Управление оборонной техники Швеции (FMV) передало национальным вооруженным силам корабль радиоэлектронной разведки (SIGINT) "Артемида". Как отмечает Naval News, в тот же день в Гданьске началась резка стали для производства корпуса второго корабля такого же назначения для ВМС Польши. Оба проекта имеют схожую конструкцию, при этом Saab выступает генеральным подрядчиком обеих программ. В составе шведского флота "Артемида" заменит 40-летний разведывательный корабль "Орион". Прежде чем "Артемида" будет готова к первой миссии, необходимо проделать некоторую работу. В частности, радиоэлектронное оборудование пройдет необходимые испытания и сертификацию. Ожидается, что первое оперативное развертывание "Артемиды" произойдет в акватории Балтийского моря в 2024 году. Корабль радиолокационной разведки "Артемида", Швеция Försvarsmakten Разведывательный корабль "Артемида" построен в рамках проекта B104 по контракту, подписанному между Saab и FMV в апреле 2017 года. Технический и рабочий проекты разработало польское бюро MMC Ship Design & Marine Consulting. Шведская компания Saab доверила производство корабля польской верфи Nauta (Гдыня), принадлежащей компании Stocznia Remontowa. Субподрядчик отвечал за постройку корпуса, насыщение основным оборудованием и механизмами, а также за проведение швартовных и ходовых испытаний. После этого предполагалось, что "Артемида" своим ходом перейдет на верфь Saab Kockums в Карлскруне для монтажа систем радиоэлектронной разведки. Между тем Nauta передала производство корпуса другому субподрядчику – PGZ Stocznia Wojenna там же в Гдыне. Резка стали началась 1 марта 2018 года, а 15 июня заложили киль корабля. Спуск на воду состоялся 17 апреля 2019 года, после чего корпус "Артемиды" отбуксировали на предприятие Nauta. Из-за финансовых проблем Nauta процесс производства был прерван, и недостроенный корабль покинул Гдыню в феврале 2021 года: буксир "Опал" отвел его на верфь Saab Kockums. В ноябре 2022 года "Артемида" приступила к ходовым испытаниям. Водоизмещение "Артемиды" – около 3000 тонн, длина корпуса – 76,4 метра, ширина – 14 метров. Корабль оснащен дизель-электрической двигательной установкой с четырьмя генераторными установками по 990 кВт каждая и двумя винторулевыми колонками. Скорость – около 14 узлов. Для улучшения маневренности имеются два носовых подруливающих устройства. Конструкция "Артемиды" использована при разработке модификации, на базе которой для ВМС Польши строятся два аналогичных корабля проекта 107 под кодовым названием "Дельфин". Первый корабль "Ежи Ружицкий" (назван в честь польского криптолога из команды, взломавшей немецкий шифр "Энигма") начали строить в апреле 2023 года. Спуск на воду планируют на июнь 2024 года. Резка стали для второго корабля, названного в честь еще одного польского криптолога Генрика Зигальского, состоялась в среду, 15 ноября. Оба разведчика должны передать ВМС Польши к концу 2027 года. https://flot.com/2023/Европа129/

Источник рассказал о решении утилизировать АПЛ "Нерпа" 16 ноября 2023 Главный штаб ВМФ России предложил утилизировать аварийную многоцелевую атомную подлодку "Нерпа" проекта 971У (шифр "Щука-Б"), которая, будучи в лизинге в составе ВМС Индии, носила имя "Чакра-2". Об этом сообщили ТАСС в оборонно-промышленном комплексе. "Главкомат ВМФ по финансовым соображениям считает нецелесообразным ремонт и модернизацию "Нерпы", находящейся на одном из судостроительных заводов под Владивостоком, и предлагает ее утилизировать", – сказал собеседник агентства. В начале лета 2021 года "Чакра-2" в сопровождении кораблей Тихоокеанского флота совершила переход в надводном положении из Индии во Владивосток. По имеющимся данным, до этого в апреле 2020 года на борту субмарины произошел взрыв баллона воздуха высокого давления, в результате чего повреждения получили оба ее корпуса. Пострадали также радиоэлектронное вооружение и гидроакустическое оборудование. После чего субмарина досрочно была возвращена из аренды. Собеседник агентства отметил, что после ЧП индийские специалисты выполнили ремонт обоих корпусов АПЛ, по завершении которого она вернулась в Россию. АПЛ "Нерпа" передали в лизинг ВМС Индии в апреле 2012 года сроком на 10 лет. Стоимость контракта составила около 2 млрд долларов. Подлодки проекта 971 "Щука-Б" – серия многоцелевых атомоходов третьего поколения, построенных в 1983–2004 годах. Подводное водоизмещение – 12 770 тонн. Субмарины погружаются на максимальную глубину 600 метров. Под водой развивают скорость до 30 узлов. Автономность – 100 суток. Экипаж – 73 человека. Вооружение АПЛ составляют торпеды, мины, противокорабельные и противолодочные ракеты. Они могут запускаться из четырех 533-мм и четырех 650-мм торпедных аппаратов. https://flot.com/2023/Утилизация2/

На Онежском ССЗ заложен мелкосидящий ледокол проекта 22740 М На Онежском судостроительно-судоремонтном заводе (Карелия) заложен второй мелкосидящий ледокол проекта 22740М. Первый корпус был заложен в мае этого года. © paluba.media Малая осадка судна позволит ледоколу работать в замерзающих морях с небольшой глубиной (Каспийское, Азовское) и на внутренних водных путях. Также судно будет эксплуатироваться в Балтийском, Белом и других морях. Судно будет использоваться для ледокольного обеспечения зимней навигации, проводки караванов судов, буксировки судов и других плавучих сооружений в ледовых условиях и на чистой воде, а также для решения других задач по обслуживанию акватории портов и инфраструктуры. Суда данного класса могут эксплуатироваться при температуре воды от -2 до +30 градусов и температуре воздуха от -40 до +34 градусов по Цельсию. Создание нового мелкосидящего ледокола планируется с применением разрабатываемых на ОССЗ технологий цифрового сопровождения строительства судна. Уже сейчас в качестве пилотного проекта для внедрения системы технологической подготовки производства, создаваемой совместно с СПбГМТУ и ООО «Бизнес Технологии» цифровой платформы ОССЗ, начато создание цифровой структуры ледокола проекта 22740М и подготовка цифровой технологической документации для его строительства. Судно будет отличать высокая маневренность и управляемость, также оно будет обладать повышенной ледопроходимостью за счет установки системы пневмообмыва корпуса. Ледокол оснастят оборудованием для оказания помощи судам и выполнения аварийно-спасательных работ в ледовых условиях и на чистой воде, вертолетной площадкой для беспилотного авиационного комплекса с использованием летательного аппарата вертолетного типа для ведения ледовой разведки и поисково-спасательных операций. Судно может использоваться для перевозки генеральных грузов в двадцатифутовых контейнерах на кормовой рабочей палубе. Для комфортного пребывания экипажа на судне планируется предусмотреть помещения различного назначения: столовую, сауну, спортзал, прачечную и так далее. Технические характеристики судов проекта 22740М: Длина габаритная 81,4 м Ширина габаритная 17 м Осадка габаритная около 3,2 м Автономность по топливу не менее 10 суток Скорость хода на чистой воде 14 узлов Ледопроходимость движение в сплошном ледяном поле толщиной до 1 м Экипаж + спецперсонал 24 человека Класс Российского морского регистра судоходства КМIcebreaker6 [2] AUT1-ICS OMBO FF3WS EPP ECO https://sdelanounas.ru/blogs/155279/

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Вечная и светлая память...

В Японии спустили на воду восьмой фрегат класса "Могами" 14 ноября 2023 Во вторник, 14 ноября, на верфи судостроительной компании Mitsubishi Heavy Industries (MHI) в городе Тамано (префектура Окаяма) спустили на воду фрегат "Юбецу" – восьмой корабль класса "Могами", предназначенный для ВМС Японии. Как отмечает Naval News, верфь в городе Тамано ранее была известна как предприятие Mitsui E&S. Компания MHI приобрела этот объект в октябре 2021 года. Спуск на воду фрегата "Юбецу", Япония Mitsubishi Heavy Industries Новый фрегат, как и остальные корабли серии "Могами", назван в честь реки. Юбецу протекает через Хоккайдо на севере Японии. Передача "Юбецу" японскому флоту ожидается ближе к концу 2024 финансового года, то есть до апреля 2025 года. К настоящему времени в составе ВМС Японии несут службу четыре фрегата класса "Могами". Головной корабль сдали в апреле 2022 года. Пятый и шестой фрегаты, "Яхаги" и "Агано", планируют ввести в строй в конце 2023 года и весной 2024 года соответственно. Еще один корабль, "Нийодо", спустили на воду в сентябре этого года. Японский флот намерен приобрести до 22 фрегатов данного типа. Полное водоизмещение фрегатов класса "Могами" – около 5500 тонн, длина корпуса – 132,5 метра, ширина – 16,3 метра. Оснащенный комбинированной дизель-газотурбинной энергетической установкой типа CODAG, корабль развивает скорость свыше 30 узлов. Отмечается, что для корабля с таким большим водоизмещением численность экипажа относительно низкая – 90 человек. Это стало возможным за счет высокого уровня автоматизации на борту. Фрегат вооружен 127-мм артустановкой Mk.45 от BAE Systems, ракетной установкой вертикального пуска Mk.41 на 16 ячеек, противокорабельными ракетами "Тип-17" с дальностью поражения до 400 км, дистанционно управляемыми боевыми модулями с 12,7-мм пулеметами, 324-мм торпедами "Тип-12" и минами. На борту может базироваться один многоцелевой вертолет, а также различные подводные беспилотные аппараты для противоминной борьбы. https://flotprom.ru/2023/Япония43/

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

В декабре будет спущен на воду атомоход "Князь Пожарский" 13.11.2023 Атомный подводный ракетный крейсер проекта 955А (шифр "Борей-А") "Князь Пожарский", строящийся на северодвинском предприятии "Севмаш", во второй половине декабря будет выведен из эллинга и спущен на воду. Об этом ТАСС сообщил источник в ОПК. "Атомный подводный крейсер "Князь Пожарский" завершает стапельный период. Во второй половине декабря текущего года корабль будет выведен из эллинга и спущен на воду для достройки и испытаний", - сказал собеседник агентства. ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации. "Князь Пожарский" - пятая атомная подлодка, строящаяся по модернизированному проекту 955А "Борей-А". Закладка корабля состоялась 23 декабря 2016 года. Корабли этого проекта несут по 16 баллистических ракет "Булава". Также "Борей-А" получил шесть торпедных аппаратов. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/v_dekabre_budet_spuschen_na_vodu_atomohod_knyaz_pozharskiy.html

Пурга · Японское море, залив Петра Великого, бухта Золотой Рог Приморский край, Владивосток СРЗ "Дальзавод" Автор: Димов Г. Прислал Никита Прохоров Дата: 1986 г.

Источник: фрегат "Адмирал Григорович" взял курс на Средиземноморье 13 ноября 2023 Фрегат Черноморского флота "Адмирал Григорович" проекта 11356 после планового ремонта на одном из предприятий на Балтике возвращается в состав постоянного оперативного соединения ВМФ России в Средиземноморье. Как сообщил ТАСС источник, близкий к флоту РФ, сейчас корабль совершает переход с Балтики в Средиземное море. Агентство не располагает официальным подтверждением этой информации. На прошлой неделе пресс-служба Королевского военно-морского флота Великобритании сообщила, что фрегат "Ричмонд" сопроводил российский фрегат "Адмирал Григорович" на переходе через Северное море. "Адмирал Григорович" – первый из трех фрегатов проекта 11356, построенных на "Янтаре" для Черноморского флота. Его ввели в строй в 2016 году. Водоизмещение кораблей этого типа – 4000 тонн, скорость – 30 узлов, автономность плавания – 30 суток. В состав вооружения входят артиллерийская установка А-190 калибра 100 мм, зенитные ракетные и артиллерийские комплексы, торпедные и противолодочные средства поражения, а также высокоточные крылатые ракеты "Калибр". В начале мая 2023 года сообщалось, что фрегат "Адмирал Григорович" после вахты в Средиземном море прибыл в Балтийск, чтобы пройти плановый ремонт на заводе "Янтарь". Предполагалось, что после ремонта, который продлится около двух месяцев, корабль вернется в состав постоянного оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море. https://flot.com/2023/СредиземноеМоре9/

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Всем большой привет! Ночью выпал сырой снег... На работу шли по снежной каше. К обеду почти весь растаял +4. А вот с работы уже шли под дождём,который и сейчас продолжается... Что то осень затянулась... Всем желанной погоды и позитива!

Всем местным синоптикам-привет! Гололедицы на дорогах не случилось. Подмёрзло,но совсем чуть-чуть. Днём до +3,но очень пасмурно. Тучи так и "давят" сверху... Осадков пока нет. Выпал бы снежок и больше не таял,было бы совсем нормально. Обещают постепенное похолодание. Поживём-увидим... Всем приятной погоды на следующей неделе!

Российские корабли впервые за 50 лет зашли в порт Читтагонг в Бангладеш 12.11.2023 Отряд российских кораблей в составе двух больших противолодочных кораблей Тихоокеанского флота РФ "Адмирал Трибуц", "Адмирал Пантелеев" и танкера "Печенга" зашел в порт Читтагонг в Бангладеш. Порт является главной морской гаванью страны. По словам посла России в Бангладеш Александра Мантыцкого, предыдущий заход российских военных моряков в Бангладеш произошел 50 лет назад в целях проведения уникальной операции по расчистке и разминированию порта Читтагонг, передает ТАСС. "Тогда отряд кораблей пришел сюда, чтобы фактически спасти молодую страну, получившую независимость в 1971 году, от гуманитарной катастрофы. Акватория порта после войны за независимость была заминирована, кроме того, здесь были затоплены десятки судов. Только СССР согласился оказать поддержку из гуманитарных соображений", - рассказал дипломат. Операция продолжалась с апреля 1972 года по июнь 1974 года. В ней участвовало свыше 800 советских моряков. Во время разминирования погиб один моряк-водолаз. Задачу советские моряки выполнили, Читтагонг смог принимать суда со всего мира. "Дружеский визит российских кораблей - свидетельство того, что отношения наших двух государств сейчас находятся на очень высоком уровне", - отметил почетный консул РФ в Читтагонге Ашик Имран. Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/rossiyskie_korabli_vpervye_za_50_let_zashli_v_port_chittagong_v_bangladesh.html

Поздравляю с Днём части!!!

С Днём рождения!!! Здоровья и всего самого доброго!

Поздравляю с Днём Корабля!!!