Сергей41

Ребята,сегодня День исполнения желаний! Желаю чтобы все ваши желания СБЫЛИСЬ!!!

Япония спустила на воду шестую подлодку типа "Сорю"08.11.2013Текст: Lenta.ruЯпонская компания Kawasaki Heavy Industries 31 октября 2013 года на верфи в Кобе спустила на воду шестую дизель-электрическую подводную лодку типа "Сорю", сообщает Jane's.Корабль, получивший имя "Кокурю", планируется включить в состав Морских сил самообороны Японии в марте 2015 года. В общей сложности японский флот заказал восемь подводных лодок такого типа.Закладка "Кокурю" состоялась в январе 2011 года. Корабль при длине 84 метра и ширине 9,1 метра обладает водоизмещением 4,1 тысячи тонн. Он оснащен шведским воздухонезависимым двигателем Стирлинга, шестью торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра для торпед и крылатых противокорабельных ракет Harpoon. После спуска на воду "Кокурю" будет достраиваться на плаву, а затем приступит к ходовым испытаниям.Ранее в рамках масштабной программы по наращиванию подводного флота министерство обороны Японии запросило финансирование строительства двух новых подлодок типа "Сорю" (седьмого и восьмого кораблей), средства на которые выделены в рамках бюджетов на 2013-й и 2014 финансовый годы. Согласно программе увеличения подводного флота, в первой половине 2020-х годов Морские силы самообороны Японии должны располагать 22 подлодками (не считая учебных).Первая подлодка типа "Сорю" вошла в состав японского флота в 2009 году. До сих пор корабли такого типа поступали на вооружение Японии ежегодно: вторую подлодку "Унрю" военные получили в 2010 году, "Хакурю" ─ в 2011-м, "Кэнрю" ─ в 2012-м и "Дзуйрю" ─ в 2013-м. В строительстве кораблей принимает участие и японское предприятие Mistubishi Heavy Industries; этой компанией были построены первый, третий и пятый корабли типа "Сорю".Помимо подлодок типа "Сорю" Морские силы самообороны Японии в настоящее время также располагают двумя субмаринами типа "Харусио", которые используются в качестве учебных, и 11 типа "Оясио". Корабли типа "Сорю" представляют собой доработанный и модернизированный вариант подлодок типа "Оясио". Они отличаются от базового проекта увеличенным водоизмещением и двигателями Стирлинга.

На "Янтаре" состоится закладка сторожевого корабля "Адмирал Истомин"08.11.201315 ноября в 15.00 на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" (входит в ОАО "Объединённая судостроительная корпорация") состоится торжественная церемония закладки пятого корпуса в серии сторожевых кораблей, строящихся для Военно-морского флота России. Корабль получил название "Адмирал Истомин".В церемонии примут участие заместитель министра обороны РФ Юрий Иванович Борисов, руководство Объединённой судостроительной корпорации, представители органов федеральной и региональной власти и другие официальные лица.По двум контрактам, подписанным с Министерством обороны РФ, ПСЗ "Янтарь" построит серию сторожевых кораблей проекта 11356 разработки ОАО "Северное проектно-конструкторское бюро". Головной корабль этой серии, СКР "Адмирал Григорович", был заложен на заводе 18 декабря 2010 г., последующие: "Адмирал Эссен" – 8 июля 2011 г., "Адмирал Макаров" – 29 февраля 2012 г., "Адмирал Бутаков" – 12 июля 2013 года. В настоящее время идёт формирование их корпусов, погрузка оборудования. Головной корабль готовится к спуску на воду в начале 2014 г. Завершить строительство серии сторожевых кораблей ПСЗ "Янтарь" должен в 2016 г.Сторожевой корабль проекта 11356 предназначен для ведения в океанских и в морских районах боевых действий против надводных кораблей и подводных лодок противника, отражения атак средств воздушного нападения, как самостоятельно, так и в составе соединения кораблей в качестве эскортного корабля.Истомин Владимир Иванович (1809-1855) – знаменитый русский флотоводец, контр-адмирал, участник Наваринского (1827) и Синопского (1853) сражений. Один из доблестных защитников Севастополя во время Крымской войны. Убит неприятелем 7 марта 1855 г.Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" образован 8 июля 1945 года под №820 на базе кёнигсбергской верфи фирмы F. Schichau. Специализируется на строительстве мало- и среднетоннажных судов военного и гражданского назначения, а также проведении судоремонтных работ. За 68 лет истории на заводе построено 157 боевых кораблей и более 500 гражданских судов. В настоящее время контрольный пакет акций ОАО "ПСЗ "Янтарь" принадлежит государству в лице ОАО "Объединённая судостроительная корпорация".Текст: ОАО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь"

Ну и как освободились,винты не помяли?

Ядерная очистка на Фукусиме вступает в критическую фазу ("The Guardian", Великобритания)Компания Tokyo Electric Power готовится начать беспрецедентную операцию по извлечению полутора тысяч топливных стержней из емкости с отработанным топливомДжастин Маккарри (Justin McCurry)© AFP 2013 Japan Pool / Jiji Press08/11/2013Глядя на блестящую поверхность бассейна с отработанным топливом внутри четвертого энергоблока АЭС «Фукусима-1», легко можно недооценить масштабы опасности, представляемой ее высокотоксичным содержимым.Но этот величественный изолированный уголок пострадавшей от разрушений атомной электростанции сегодня привлек к себе внимание всего мира, поскольку Япония вступает в критическую фазу операции по ликвидации последствий, пытаясь провести очистку после самой страшной ядерной аварии в истории этой страны.В этом месяце оператор АЭС компания Tokyo Electric Power (TEPCO) начнет работу по извлечению 1500 с лишним топливных стержней из бассейна для их хранения, и это станет первым шагом в процессе вывода реактора из эксплуатации, на который уйдет как минимум тридцать лет.В четверг журналисты Guardian стали свидетелями того, как TEPCO готовится к этой беспрецедентной операции, которая, по словам критиков, может привести к катастрофе.Из-за той опасности, которую представляют для реактора землетрясения и прочие стихийные бедствия, извлекать эти топливные стержни (1331 отработанный и 202 новых) придется в срочном порядке. Как говорят некоторые обозреватели, в случае землетрясения мощностью 9 баллов, аналогичного тому, что нанесло сокрушительный удар по АЭС 11 марта 2011 года, бассейн со стержнями может вообще обрушиться, и тогда радиация в огромном количестве попадет в атмосферу. Однако TEPCO настаивает на том, что конструкция выдержит такое землетрясение.Четвертый реактор был закрыт на плановое обслуживание, когда произошло землетрясение, а вслед за ним цунами. Однако спустя несколько дней произошел взрыв водорода, который снес его крышу и до основания обнажил топливный бассейн, находящийся на высоте 30 метров над землей.За 32 месяца, прошедшие после катастрофы, рабочие усилили здание реактора и накрыли его огромным стальным колпаком. Однако руководство TEPCO признает, что операция по удалению топлива сопряжена с существенными рисками, особенно если стержни столкнутся между собой или обнажатся.«Если по какой-то причине уровень воды упадет, топливо быстро нагреется», - заявил сотрудник компании Такаси Хара (Takashi Hara), отвечающий за извлечение стержней.Есть также опасения по поводу того, что находящиеся внутри топливных стержней урановые топливные таблетки частично повреждены, хотя ТЕРСО заявляет, что она не нашла никаких тому подтверждений.Человек, который будет руководить этой сложной операцией, постарался преуменьшить страхи по поводу крупной аварии. «Возможность новой катастрофы близка к нулю, — заявил руководитель АЭС Акира Оно (Akira Ono). — Удалением топливных стержней занимаются все обычные атомные электростанции, а применяемое нами оборудование не очень отличается от них».Однако то, что на других АЭС считается рутиной, для «Фукусимы-1» является неисследованной территорией.Управление новым краном, который предназначен для извлечения топлива, будет осуществляться вручную, а не автоматически, так как стержни немного сместились и находятся не там, где должны. А бассейн до сих пор заполнен небольшими кусками мусора, образовавшегося в результате взрыва.Каждую партию топливных стержней поместят в сухие защитные контейнеры, а затем эти контейнеры опустят на землю и перевезут в более безопасное хранилище, расположенное неподалеку.ТЕРСО заявляет, что работы могут начаться уже на следующей неделе, и отмечает, что надеется завершить операцию к концу будущего года.Возникающий в связи с этим риск заставил руководителя регулирующей службы атомной энергетики Японии Сюнъити Танака (Shunichi Tanaka) потребовать от ТЕРСО максимальной осторожности. «Этот процесс связан с огромным риском, — заявил он президенту компании Наоми Хиросэ (Naomi Hirose). — В определенном смысле это опаснее, чем кризисная ситуация с радиоактивной водой».Некоторые эксперты отмечают, что ТЕРСО, так и не оправившаяся от международной критики по поводу того, что ей не удалось предотвратить крупную утечку зараженной воды в Тихий океан, специально пытается преуменьшить риски.«Такую задачу еще никто и никогда не выполнял, и очевидно, что это крайне опасная работа», — сказал почетный профессор Йельского университета Чарльз Перроу (Charles Perrow).«Мне было бы спокойнее, если бы специалистам из других стран дали возможность проинспектировать этот блок, представить свои рекомендации и понаблюдать за процессом. А еще лучше, выполнить эту работу. Это не нанесет ущерба самолюбию страны, но повысит уверенность других государств в том, что ТЕРСО способна справиться с этой работой».Консультант по атомной энергетике Шон Берни (Shaun Burnie) заявил, что ТЕРСО «совершенно определенно продемонстрировала свою неспособность» провести работу по очистке.«Означает ли это, что ей нельзя доверить операцию по извлечению топлива с Фукусимы? — спросил он. — Это неуместный вопрос. Они удалят топливо, а следовательно, вопрос заключается в том, является ли их план оптимальным и не рискованным».«Им надо извлечь топливо как можно быстрее, ибо риск серьезного повреждения строительной конструкции, способного привести к обрушению бассейна, представляет большую опасность, нежели оставление стержней на месте без извлечения».«Велика вероятность того, что операция в той или иной степени пойдет неправильно, учитывая уникальность предстоящих работ и репутацию ТЕРСО. А поэтому ее следует считать очень рискованной».Однако Дейл Клейн (Dale Klein), ранее возглавлявший Комиссию ядерного регулирования США, а ныне входящий в наблюдательный комитет по реформированию ТЕРСО, заявил, что извлечение стержней станет «важной вехой».«Инженеры очень изобретательно и творчески подошли к проектированию и строительству крана-манипулятора для отработанного топлива в бассейне четвертого блока», — сказал он.Удаление топлива — это не единственная проблема, которую предстоит решить 6000 работников, занимающихся обеспечением безопасности на «Фукусиме-1». Значительная часть территории станции до сих пор представляет собой хаотичное сплетение труб и кабелей, напоминая о том, что это самая серьезная атомная авария в мире за четверть века.По трубам вода подается из поврежденных реакторов в напоминающий большой ангар блок дезактивации. Там происходит удаление десятков радионуклидов, включая радиоактивный цезий. Этот блок площадью 350 гектаров размещает более 1000 емкостей для хранения, где содержится в целом 350000 тонн радиоактивной воды. Сейчас проводится вырубка леса, чтобы разместить дополнительные емкости.А на берегу моря проржавевшие и искореженные останки автомобилей лежат точно там, куда их вынесли волны цунами. Но рабочие занимаются укреплением защиты АЭС от новых цунами и пытаются сдержать утечку токсичной воды в Тихий океан.Даже если все пойдет по плану, сообщают представители руководства ТЕРСО, обеспечение безопасности четвертого реактора - это только первый шаг. Работа по удалению расплавленного топлива из трех соседних реакторов, также подвергшихся разрушению, начнется не раньше, чем через шесть лет.Уровень радиации в этих реакторах по-прежнему слишком высок, из-за чего туда не могут войти люди. А попытки использования роботов для определения точного местонахождения расплавленного топлива потерпели неудачу. Теперь руководители возлагают надежду на законы гравитации, полагая, что самые опасные материалы находятся где-то в глубине фундаментных оснований и подвалов реакторов.Учитывая те серьезные опасности, которые ожидают Японию впереди, работа по извлечению топливных стержней может оказаться далеко не самой серьезной ядерной проблемой для этой страны.

Всем шикотанцам,привет! Ребят у кого случалось сети на винты наматывать?

Всем братишкам в теме-привет! Витя,мы тоже рады тебя видеть! Ну сейчас наверно будешь почаще появляться,или опять в куда собираешься... Удачи всем!

Ходовые испытания атомной подлодки Северного флота "Смоленск" намечены на декабрь07.11.2013Текст: ИТАР-ТАССМногоцелевая атомная подводная лодка Северного флота К-410 "Смоленск" (проект 949А) в декабре начнет ходовые испытания в море после ремонта по восстановлению технической готовности на оборонной судоверфи "Центр судоремонта "Звездочка" в Северодвинске. Об этом 6 ноября корр. ИТАР-ТАСС сообщили в пресс-службе завода.Ранее предполагалось, что до конца этого года АПЛ будет передана ВМФ России. После ремонта срок службы атомохода будет продлён на 3,5 года.Ракетный крейсер был поднят из воды и поставлен в док предприятия в декабре 2011 года. На стапеле специалисты "Звездочки" выполнили основной объем корпусных работ. После спуска на воду в августе прошлого года ремонт подлодки продолжился на плаву."Смоленск" - второй атомоход проекта 949А, проходящий восстановление технической готовности на "Звездочке". В ноябре 2011 завод завершил аварийный ремонт и продлил срок службы на 3,5 года аналогичного ракетоносца "Воронеж". На "Звездочке" считают, что опыт, полученный на "Воронеже" и "Смоленске", станет базой для эффективной работы при последующей модернизации других атомных субмарин третьего поколения.Из открытых источников известно, что "Смоленск" построен на северодвинской судоверфи "Севмаш" в 1990 году по проекту, разработанному ЦКБ морской техники "Рубин" (Санкт-Петербург). Это многоцелевая (не несущая межконтинентальных баллистических ракет) подлодка третьего поколения проекта 949А "Антей" (по классификации НАТО - "Оскар-2"). Такие атомоходы имеют длину - 155 м, водоизмещение до 24 тысяч тонн, глубину погружения - до 600 м, скорость подводного хода - до 32 узлов (примерно 59 км/час), экипаж - 107 человек. На вооружении "Антеев" - 24 пусковые установки крылатых ракет "Гранит" с дальностью действия около 500 км и шесть торпедных аппаратов.Сегодня "Антеи", вооруженные сверхзвуковыми крылатыми ракетами, являются основной ударной силой флота, способной эффективно противостоять любым надводным целям, в том числе и авианосным группам. Плавмастерская Черноморского флота ПМ-138 готовится покинуть сирийский Тартус07.11.2013Текст: ИнтерфаксПлавмастерская Черноморского флота ПМ-138, выполняющая задачи в пункте материально-технического обеспечения (ПМТО) ВМФ России в порту Тартус (Сирия), в ближайшее время отправится в Севастополь, сообщил "Интерфаксу" 7 ноября военно-дипломатический источник."Экипаж судна ПМ-138 завершает выполнение задач по предназначению в ПМТО и готовится к переходу. Плавмастерскую ждут в Севастополе 7 декабря", - сказал собеседник агентства.Он напомнил, что экипаж ПМ-138 под руководством Александра Кашалабы выполнял свои задачи в дни обострения политического кризиса вокруг Сирии. Несколько раз судно, приняв на борт персонал ПМТО, выходило на рейд порта, чтобы при обострении ситуации экстренно его покинуть, но затем возвращалось в Тартус.

УДК America вышел на заводские ходовые испытания07.11.2013Текст: Блог bmpd5 ноября 2013 года вышел в море на заводские ходовые испытания завершенный постройкой для ВМС США универсальный десантный корабль (УДК) нового типа LHA 6 America.Корабль был построен на американском судостроительном предприятии Ingalls Shipbuilding корпорации Huntington Ingalls Industries в Паскагула (штат Миссисипи).Контракт на постройку LHA 6 America был выдан 1 июня 2007 года, фактическое строительство корабля в Паскагула было начато в декабре 2008 года, а официальная церемония закладки произведена 17 июля 2009 года. УДК был спущен на воду 4 июня 2012 года. Постройка сталкивается с задержками, в том числе из-за постоянных изменений, вносимых в проект, поэтому первоначальный срок сдачи корабля (август 2012 года) был перенесен сперва на 2013, а теперь уже и на 2014 финансовый год. Общая стоимость проектирования и строительства головного корабля составляет 6,8 млрд долл., в том числе 3,4 млрд долл. - собственно стоимость строительства.31 мая 2012 года корпорация Huntington Ingalls Industries получила контракт ВМС США стоимостью 2,38 млрд долл. на строительство второго однотипного корабля LHA 7 Tripoli, которое будет также вестись на верфи Ingalls Shipbuilding в Паскагула. Официальная закладка Tripoli была запланирована на апрель 2013 года, однако до настоящего времени она не состоялась. Передача Tripoli ВМС США запланирована на 2018 финансовый год.Всего планами ВМС США предполагается строительство 11 УДК типа LHA 6. Особенностью первых кораблей типа LHA 6 (серии Flight 0) является отсутствие доковой камеры, имевшейся на двух предшествующих типах американских УДК (Tarawa и Wasp). На следующих кораблях типа America доковая камера, видимо, будет восстановлена.

Японское правительство выделяет $50 млрд на «Фукусиму»Содержание стронция-90 в океане рядом с АЭС достигло рекордных значенийПравящая Либерально-демократическая партия Японии (ЛДПЯ) и правительство Синдзо Абэ намерены финансово поддержать компанию TEPCO — оператора АЭС «Фукусима».В связи с утечками в океан радиоактивной воды со станции ситуация становится всё напряженнее, а для ликвидации последствий требуется все больше времени и средств. В частности, 5 ноября содержание стронция-90 в бухте рядом с АЭС вдруг увеличилось в 13 раз по сравнению с предыдущим днем и достигло рекордного значения за все время с момента аварии. За несколько дней до этого генсек правящей ЛДПЯ Сигэру Исиба предупредил, что те 25 тыс. жителей префектуры Фукусима, которых эвакуировали из зон, где уровень радиации превышает 50 миллизивертов, могут оставить надежду вернуться домой по крайней мере до 2017 года.Ситуация вокруг «Фукусимы» столь сложна, что правительство, по словам генсека японского кабинета министров Ёсихидэ Суги, обсуждает возможность взять на себя часть расходов по обеззараживанию территории вокруг АЭС, а также по строительству временного хранилища радиоактивных отходов. Сама TEPCO, понесшая серьезные убытки из-за аварии, выделить такие деньги не в состоянии.Всего на ликвидацию, по подсчетам японских специалистов, надо потратить более 10 трлн иен (около $101 млрд). В эту сумму входят работы по обеззараживанию (до ¥5 трлн), компенсации пострадавшим окрестным жителям (более ¥3,8 трлн), а также расходы на уничтожение реакторов станции и противодействие утечкам радиоактивной воды (более ¥2 трлн). Однако потолок государственных кредитов для TEPCO — ¥5 трлн. ЛДПЯ предлагает выделить эти деньги из казны, но с условием, что сам оператор найдет в ближайшее время еще ¥2 трлн на дезактивацию. Теперь идею к середине ноября должна рассмотреть администрация премьер-министра.— Компания-оператор была доведена до грани банкротства. Это стало своего рода наказанием за произошедшее, — говорит старший преподаватель ВШЭ Андрей Фесюн. — Сейчас государство ей помогает, но будет ли от этого результат — неясно. TEPCO дает слишком мало информации о происходящем, чтобы даже специалисты-атомщики могли сделать какие-то четкие выводы.В правящей партии есть сомнения относительно целесообразности выделения столь больших средств, поскольку получается, что деньги налогоплательщиков пойдут оператору. И кто сможет гарантировать правильное использование десятков миллиардов долларов — неясно.Пообещав выделить средства, ЛДПЯ не упустила случая подчеркнуть, что виновна в происходящем Демократическая партия Японии (ДПЯ), находившаяся у власти на момент Великого восточного землетрясения 11 марта 2011 года. По словам Ёсихидэ Суги, тогда было принято ошибочное решение, что оператор должен сам справляться с последствиями аварии на АЭС без участия правительства. Хотя, надо отметить, что уже в 2012 году демократы начали предоставлять TEPCO, после того как она была национализирована, кредиты для компенсации жертвам и дезактивации земли неподалеку от «Фукусимы».— Правительству Абэ надо вытянуть Японию из кризиса, поэтому в ход идут все средства, в том числе и самопиар за счет политических оппонентов, — говорит глава Центра японских исследований Института Дальнего Востока РАН Валерий Кистанов. — Но при этом либерал-демократы упускают из виду, что в произошедшем есть большая доля и их вины. Ведь демократы находились у власти всего три года, а до них на протяжении 50 лет правила именно ЛДПЯ. И именно при ней строились все ныне существующие атомные станции в Японии. При ней же была принята программа по развитию атомной энергетики и доведению к 2030 году доли АЭС в общей электрогенерации до 50%. Правда, после «Фукусимы» об этой программе не заговаривают, однако обвинять во всем демократов — не очень справедливо.Между тем соседние страны высказывают озабоченность происходящим на аварийной АЭС. 5 ноября Ван Мин, один из высокопоставленных сотрудников представительства Китая при ООН, потребовал, чтобы Япония предоставляла четкую и ясную информацию о происходящих утечках. Озабочена и Южная Корея, еще 9 сентября запретившая импорт рыбы и морепродуктов из всех северо-восточных префектур Японии, от Тибы до Аомори. Российская сторона пока не высказывает особого беспокойства, поскольку экспорт морепродуктов из Японии в Россию минимален, а морское течение, проходящие вдоль восточного побережья Хонсю, не достигает наших берегов, а поворачивает к Северной Америке.Читайте далее: ___http://izvestia.ru/news/560129#ixzz2jyELhwll

Спасибо,Серёжа! Давно так не смеялся! Просто изумительно!!!!!!

Минобороны РФ создаст соединение патрульных кораблей ледового класса06.11.2013Текст: РИА НовостиМинистр обороны России Сергей Шойгу 6 ноября объявил о планах по созданию соединения патрульных кораблей ледового класса."Прорабатывается вопрос создания соединения патрульных кораблей ледового класса, новой техники для Сухопутных войск. Надеюсь, что к 2014 году найдём дополнительные возможности для перемещения грузов в условиях Арктики, включая помощь и поддержку судов при прохождении по арктическому пути", — сказал он на селекторном совещании.По его словам, для России этот регион "является важнейшей ресурсной базой и имеет стратегическое значение"."С освоением Арктики напрямую связано выполнение долгосрочных задач экономического развития страны, её энергетической безопасности и конкурентоспособности на мировом рынке", — отметил он.В соответствии с Основами государственной политики в Арктике Россия проводит "последовательную работу по укреплению группировок войск и сил для защиты национальных интересов в этом регионе"."В частности, предусматривается дальнейшее совершенствование аэродромной сети и портовой инфраструктур", — сообщил Шойгу, уточнив, что "планируется восстановить аэродромы и причальные сооружения на архипелагах в акватории Северного Ледовитого океана — на Земле Франца-Иосифа и Новосибирских островах".В октябре возобновил работу аэродром "Темп", расположенный на острове Котельный (Новосибирские острова).

До Аляски добралась радиация с «Фукусимы»вчера 17:03По данным ученых из Университета Аляски, зараженная вода с аварийной АЭС «Фукусима-1» в Японии достигла западного берега штата и распространяется в северном направлении. Радиация представляет наибольшую опасность для жителей районов Хейнс и Скагвей.По словам ученого Дугласа Дэшера, в настоящее время степень заражения нельзя назвать критичной, передает телеканал RT. Однако в том случае, если утечка радиации со станции будет происходить такими же темпами, как сегодня, то есть до 300 тонн в день, уровень загрязнения прибрежной зоны Аляски может достичь показателей середины XX века, когда СССР и США активно проводили ядерные испытания.Между тем, с аварийной станции поступают новости одна тревожнее другой. В конце октября компания TEPCO — оператор станции — сообщила о том, что уровень радиоактивного бета-излучения в дренажных каналах «Фукусимы-1» достиг почти 60 тысяч беккерелей на литр. Ранее на той же неделе TEPCO сообщала, что в дождевой воде, которая вытекла за пределы защитных барьеров вокруг цистерн для хранения загрязненной жидкости, обнаружен радиоактивный стронций-90. Утечки были выявлены сразу на 11 участках.18 октября стало известно, что уровень бета-излучения в грунтовой воде на станции за сутки вырос в 6,5 тысячи раз, а уровень радиоактивного бета-излучения в воде дренажных каналов за сутки увеличился в 14,78 раза.

Да,Миша,я не думал что такие цены будут... Не знаю как другим,но мне не потянуть...Удачи!

Шикотанцам-привет! Да,Слава,я думал что наелся на всю жизнь,а после дембеля через пару недель понял,что без рыбы не смогу. Шикотанская копчёная сайра в холодильнике почти постоянно... Удачи!

Володя,Лёша-привет! У нас почти каждый день дожди. Опять грязи по колено... Скорей бы всё замёрзло! Удачи!

Всем привет! Володя,помнишь цитату из фильма-" Меня терзают смутные сомнения!" Вот и у меня так же... Удачи!

БДК "Георгий Победоносец" пополнит состав средиземноморской эскадры05.11.2013Текст: РИА НовостиБольшой десантный корабль "Георгий Победоносец" после захода в Лиссабон пройдет Гибралтарским проливом в Средиземное море, где присоединится к эскадре кораблей российского Военно-морского флота, сообщил журналистам 5 ноября официальный представитель Северного флота капитан первого ранга Вадим Серга."Большой десантный корабль (БДК) Северного флота "Георгий Победоносец" завершил деловой заход в португальский порт Лиссабон. В ближайшее время корабль пройдет Гибралтарским проливом в Средиземное море, где продолжит свою деятельность в составе группировки кораблей российского Военно-морского флота", — сказал Серга.В порт Лиссабон "Георгий Победоносец" зашел 2 ноября, напомнил представитель СФ. За время стоянки в португальском порту российский корабль пополнил запасы. Экипажу большого десантного корабля было предоставлено время для отдыха: моряки-североморцы совершили ряд экскурсионных поездок, ознакомились с достопримечательностями Лиссабона.Североморск моряки-десантники покинули 5 августа. За это время экипаж корабля осуществил межфлотский переход на Балтийский флот, где принял участие в учении по высадке морского десанта на необорудованное побережье. "Георгий Победоносец" оставил за кормой более 3500 морских миль.

Костроме и братишкам-привет! Ну как говорится-Тем же концом и по тому же месту!!! Удачи всем!

Привет,ребята! Лёша,напишу сегодня СМС-ку Паше,ну а там.... по обстановке. Удачи!

Кстати о землетрясении.... Землетрясение произошло на Южных КурилахМагнитуда подземных толчков составила 3,8Южно-Сахалинск, 5 ноября, SakhalinMedia. Землетрясение произошло в районе села Малокурильского (остров Шикотан) в понедельник, 4 ноября, в 3.00 часа. Магнитуда подземных толчков составила 3,8. Жертв, разрушений, угрозы возникновения волны цунами нет, сообщили ИА SakhalinMedia в пресс-службе ДВРЦ МЧС России.

ВМФ России и РГО будут совместно выпускать карты11:1505.11.2013 (обновлено: 12:39 05.11.2013)162Взаимодействие между ВМФ России и РГО предусматривает организацию экспедиций, практическую подготовку молодежи, ее патриотическое воспитание, увековечение памяти российских исследователей Мирового океана.МОСКВА, 5 ноя — РИА Новости. Главное командование Военно-морского флота (ВМФ) России и Русское географическое общество (РГО) подпишут соглашение о взаимодействии, предусматривающее совместный выпуск карт и научно-популярной литературы, а также организацию и проведение различных экспедиций, сообщил журналистам во вторник представитель управления пресс-службы и информации Минобороны РФ по ВМФ."Сегодня в штаб-квартире РГО в Петербурге состоится церемония подписания соглашения о взаимодействии между Русским географическим обществом и Главным командованием ВМФ России. Свои подписи под этим документом поставят первый вице-президент РГО Артур Чилингаров и главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Виктор Чирков", — сказал представитель флота.Взаимодействие между ВМФ России и РГО предусматривает организацию экспедиций, практическую подготовку молодежи, ее патриотическое воспитание, увековечение памяти российских исследователей Мирового океана (присвоение топонимов, установка памятников и мемориальных досок, сооружение мемориалов, памятных знаков), пояснил офицер. Также ВМФ и РГО будут регулярно обмениваться навигационно-гидрографической информацией."Соглашение также предусматривает совместную подготовку картографических изданий (бумажных и электронных), посвященных исследовательской деятельности российских землепроходцев, военных моряков и ученых, подготовку и издание научной и научно-популярной литературы историко-географической направленности по вопросам исследования океанов, морей, озер и рек", — отметил представитель ВМФ.

Радиация в районе АЭС "Фукусима-1" достигла рекордно высокого с 2011 года уровняТокио. 5 ноября. INTERFAX.RU - Уровень радиации в морской воде в районе японской аварийной АЭС "Фукусима-1" поднялся до самой высокой с 2011 г. отметки, сообщил журналистам во вторник представитель управляющей станцией компании Tepco. Он отметил, что в минувшую среду уровень радиации повысился в 13 раз по сравнению с предыдущим днем.По словам чиновника, резкий скачок радиоактивности вызван проводимыми в районе поврежденного второго энергоблока АЭС строительными работами.

Всем большой привет! Напомнили,ребята про Крабовую... Приволокли мы как то задержаную шхуну в Крабовую на "фильтропункт",сдали её особистам,а сами встали на якорь(по моему собирались обедать). Я в это время стоял на мостике,вдруг по кораблю пошла сильная вибрация. Сначала не понял что это... Командир влетает на мостик и играет боевую тревогу--- ЗЕМЛЕТРЯСЕНИЕ! Пока вибирали якорь,начало ещё трясти и в это время от скалы у входа в бухту отрывается кусок метров 6 в диаметре и в воду. Волна от него прошла через всю бухту. Мы мигом выскочили из бухты и на участок...Вот такой был случай в Крабовой... Удачи!

Вадим,у нас был кок,Вася Гаврилов,он всю службу был худой,как велосипед...