-
Постов
21 246 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
126
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Загрузки
Блоги
События
Весь контент Сергей41
-
Женя,некоторые,после обновления форума,не стали выходить на связь. Видимо не захотели перестраиваться...
-
Незадачливый корабль ВМС США Freedom возвращается в порт приписки10:52, 12 Дек 2013Текст: Центральный Военно-Морской ПорталГоловной корабль прибрежной зоны (LCS) ВМС США Freedom 10 декабря отправился из зоны ответственности 7-го флота ВМС США в Тихом океане к месту постоянного базирования в Сан-Диего, сообщает Navy Times.Ожидается, что корабль вернется домой к концу года. Freedom 1 марта 2013 года вышел из Сан-Диего в первое дальнее плавание LCS с посещением иностранных портов. С тех пор его преследуют неудачи. Так, в апреле экипаж обнаружил морскую воду в системе смазки, которая уменьшает трение между трущимися поверхностями двигателя и отводит от него избыток тепла. В мае в смазочной системе обнаружился отстой, и корабль пришлось возвратить в порт. В июле у побережья Сингапура Freedom потерял ход и снова оказался в ремонте. В октябре вода сквозь маленькую трещину в трубопроводе почти на метр затопила скуловую часть корпуса, а через несколько дней попала в систему гидравлики - последнее уже случалось с Freedom 2 года назад."В течение нескольких месяцев Freedom проходил различные проверки, и мы очень многое узнали о том, как должны действовать корабли передового базирования в сотрудничестве с нашими региональными партнерами и союзниками в условиях напряженной оперативной обстановки", - заявил командующий 7-м флотом ВМС США вице-адмирал Роберт Томас.За почти девять месяцев похода корабль не только ломался и ремонтировался - он принял участие в нескольких международных учениях, выполнил программу заходов в порты иностранных государств и участвовал в оказании помощи пострадавшим от наводнения на Филиппинах.Командование ВМС США не называет корабль, который заменит Freedom в Тихом океане, однако известно, что третий LCS - Fort Worth отправится в дальнее плавание в 2014 году. Еще один корабль прибрежной зоны Coronado (LCS-4) в начале 2014 года должен совершить несколько заходов в порты Восточного побережья США, прежде чем отправится на Западное побережье, где войдет в состав флота в Коронадо, штат Калифорния. LCS-2 Independence проходит службу в пункте постоянного базирования Сан-Диего. Остальные строящиеся корабли прибрежной зоны еще не спущены на воду.Freedom (LCS-1) - головной корабль прибрежной зоны ВМС США. Заложен 2 июня 2005 года, спущен на воду 23 сентября 2006 года, вошел в состав флота 8 ноября 2008 года. Водоизмещение – 3089 тонн, длина – 115 метров, ширина – 17,5 метров, осадка – 3,7 метра, скорость – 47 узлов, дальность плавания – 6500 километров при 18 узлах. Вооружение: 57 мм артиллерийская установка Mk 110, ЗРК ближнего рубежа RIM-116 RAM, 45 или 60 высокоточных ракет PAM для борьбы с надводными кораблями и береговыми целями, 2 12,7-мм пулемета.
-
Всем большой привет! Женя,лично меня как то не пугают три года. Я бы даже сейчас с удовольствием!!!
-
Наших северных братишек поздравляю с Днём Части!!! Здоровья и семь футов!
- 1 643 ответа
-
- 1 ОБСКР
- Кувшинская Салма
- (и ещё 7 )
-
Николай,спасибо за совет. Мы с женой это всё знаем... Вопрос в том,захотят ли дети участвовать в приготовлении. По моему убеждению,в приготовлении любых пельменей должна участвовать вся семья.
-
Всем привет! Хочу вот возродить потеряную семейную традицию(лет 10)-грибные пельмени. Сушёные грибы есть,не знаю получится ли...
-
Ну это календари с фото кораблей,на которых мы когда то служили...
-
Южная Корея поставит ВМС Перу 5 патрульных кораблей11:36, 11 Дек 2013Текст: Центральный Военно-Морской ПорталЮжнокорейская компания STX Offshore & Shipbuilding и министерство обороны Перу заключили контракт стоимостью 71,3 млн дол на строительство для ВМС Перу 5 патрульных кораблей, сообщает 11 декабря Yonhap.Корабли будут переданы перуанскому флоту до конца 2015 года. Прочие подробности сделки и тактико-технические данные кораблей не сообщаются.В сентябре 2013 года ЦАМТО со ссылкой на Defensa.com сообщил, что STX Offshore & Shipbuilding одержала победу в конкурсе с ведущими мировыми судостроительными компаниями, в том числе Damen Shipyards Group (Нидерланды), Navantia (Испания), Daewoo Shippbuilding & Marine Engineering (Южная Корея), Swiftships Shipbuilder (США), Fassmer (Германия) и Constructions Mecaniques de Normandie (Франция). Однако, как отмечалось в сообщении, строительством кораблей займется перуанская компания SIMA в рамках соглашения о передаче технологий.
-
С Днём рождения!!! Отдельные и персональные поздравления Андрею Якимову с Юбилеем!!! Крепкого здоровья и всего самого,самого доброго!!!
-
Главком: в 2013 году в состав ВМФ России вошли 38 боевых кораблей и судов14:54, 11 Дек 2013Текст: ИТАР-ТАССВ этом году в состав ВМФ России вошли 38 боевых кораблей и судов, сообщил на заседании расширенного Военного совета Военно-морского флота главнокомандующий ВМФ адмирал Виктор Чирков."Особенностью уходящего года стала активизация боевой подготовки сил флота в море, - сказал он. - Наплаванность корабельных сил флотов по сравнению с 2012 годом увеличилась на 15% и составила более одной тыс. суток для надводных кораблей и более восьми тыс. суток для подводных лодок".Силы ВМФ также приняли участие в двух крупных учениях: двустороннем оперативном учении на Тихоокеанском флоте и стратегическом учении "Запад-2013" с участием Северного и Балтийского флотов."В текущем году были переработаны и утверждены установленным порядком документы боевой подготовки, позволяющие перейти на новую систему подготовки сил флотов, отвечающую требованиям сегодняшнего дня и перспективным требованиям", - отметил Чирков.На расширенном Военном совете будут подведены итоги боевой учебы и подготовки ВМФ в 2013 году и поставлены задачи на следующий год. В центре внимания также вопросы подготовки системы базирования ВМФ, анализ выполнения гособоронзаказа и итоги работы по поддержанию правопорядка и воинской дисциплины на флотах.В работе Совета принимают участие командующие Северным, Тихоокеанским, Балтийским, Черноморским флотами и Каспийской флотилией.
-
Здравствуй,Настя! У нас на форуме сейчас главная приятность-мы получаем новые календари на следующий год! Лично я сегодня получил зарплату-мелочь,а приятно!
-
Шикотанцам-привет! Юра,а без этого было бы скучно... Ведь приятно же вот так немного помечтать! Удачи всем!
-
Витя,привет! Старший у меня отслужил 2 года срочки и три по контракту в "золотом батальоне" под Москвой,а младший год на Флоте под Калининградом. Сначала они созванивались с сослуживцами,но потом всё утихло. А у нас вот получается всё наоборот. Всё таки возраст даёт о себе знать...А насчёт дружбы,ты конечно прав!
-
Сегодня всемирный День Футбола! ВСЕХ БОЛЕЛЬЩИКОВ-ПОЗДРАВЛЯЮ!!!
-
Идет командир ПЛ, смотрит - штурман со стармехом спорят на смерть, кто важнее. Ну он им и говорит:- Да все просто, вы в походе местами поменяйтесь, вот там и станет все ясно!Так и сделали. Штурман пошел на место стармеха, а тот на место штурмана.День в походе, два, неделю - все в норме! На восьмой день реактор начинает греться. Штурман думает - не сдамся.Реактор совсем перегревается, того гляди рванет!Штурман подумал и решил признать поражение.Приходит к стармеху:- Слышь, стармех, ты победил! У меня там с реактором полная ж....- А ты чего хочешь? Третий день по пустыне прем!
-
Австралия попросит у Японии технологии подводных лодок14:43, 10 Дек 2013Текст: Lenta.ruМинистерство обороны Австралии планирует заключить с Японией договор о доступе к некоторым технологиями двигательной системы подводных лодок. Об этом, как сообщает Jane's, заявил министр обороны Австралии Дэвид Джонстон. Речь идет о сотрудничестве в области разработки трансмиссии на базе аналогичного элемента подводных лодок типа "Сорю", стоящих на вооружении Морских сил самообороны Японии.По словам Джонстона, переговоры с японской стороной уже проводятся. Австралийские военные планируют получить часть технологий трансмиссии, уже находящейся в серийном производстве и не являющихся государственной тайной. При этом австралийский министр отметил, что речи о раскрытии передовых технологий не идет. Австралию особо интересует техническая возможность создания трансмиссии для подводных лодок большого водоизмещения.Подводное водоизмещение кораблей типа "Сорю" составляет 4,2 тысячи тонн при длине 84 м и ширине 9,1 м. Эти корабли оснащены дизель-электрическими силовыми установками Kawasaki 12V 25/25 SB и двигателями Стирлинга Kawasaki Kockums V4-275R совместной шведско-японской разработки. "Сорю" способны развивать скорость до 20 узлов, а дальность их хода составляет 6,1 тысячи миль. Подлодки строятся на предприятиях Kawasaki Heavy Industries и Mitsubishi Heavy Industries.В сентябре 2012 года Австралия и Япония подписали соглашение об углублении научно-технического сотрудничества в области обороны. Как отмечает Jane's, если Австралия получит допуск к технологиям силовых установок подлодок типа "Сорю", это произойдет благодаря прошлогоднему соглашению. Все полученные технологии будут использоваться в рамках проекта SEA 1000 по созданию новых подлодок, которые должны будут заменить устаревшие субмарины типа "Коллинз".Как ожидается, строительство новых подлодок по проекту SEA 1000 планируется начать в 2017 году. Принятие первого корабля на вооружение запланировано на 2025 год. В общей сложности ВМС Австралии должны получить 12 новых подводных кораблей. В настоящее время Австралия пытается определить наилучший вариант реализации проекта SEA 1000. В числе рассматриваемых возможностей: проектирование подлодки с нуля и разработка корабля на базе уже существующих проектов.В середине мая 2013 года министерство обороны Австралии договорилось с шведским военным ведомством о передаче австралийской стороне шведской интеллектуальной собственности на подводные лодки. Речь идет о наработках, полученных при проектировании и строительстве подводных лодок типа "Коллинз". Эти корабли были построены для ВМС Австралии шведской верфью Kockums на базе измененного проекта подлодок типа "Вестеръётланд".
-
Подводную лодку "Ростов-на-Дону" спустят на воду в мае 2014 года09:29, 10 Дек 2013В Санкт-Петербурге завершаются работы по строительству неатомной подводной лодки, которой по решению командования ВМФ России присвоено наименование "Ростов-на-Дону", сообщает пресс-служба мэрии Ростова.Торжественная церемония закладки субмарины состоялась 21 ноября 2011 года на Адмиралтейских верфях. В ней приняли участие члены Правительства РФ, ВМФ России и Администрации Санкт-Петербурга. Ростов-на-Дону представлял заместитель председателя городской Думы Сергей Шереметьев.Подводная лодка "Ростов-на-Дону" проекта 636 "Варшавянка" относится к третьему поколению дизель-электрических подводных лодок, которые отличаются бесшумностью хода, наличием мощного ракетно-торпедного вооружения, современных систем навигации и связи. Предельная глубина погружения составляет - 300 метров, а автономность плавания - 45 суток.Планируется, что после постройки и ходовых испытаний корабль войдет в состав Черноморского флота России. Экипаж субмарины, который в том числе предполагается набирать и из жителей Ростовской области, составляет 52 человека. Отметим, что выбор названия субмарины обусловлен особыми заслугами Ростовской области в шефской помощи кораблям и соединениям Черноморского флота.