Mope

В 1982 ходили в Лиепаю на ремонт средней машины, на "Яна Берзина" на экскурсию ходил, понравились условия жизни экипажа, у нас купейный вагон по условиям, но на "Берзине" просто СВ!!! С днем корабля.

Ну в конвенции так однозначно не сказано, перечислены случаи когда такое может возникнуть, НО!!! мирный проход, есть мирный проход и поднятие флага страны пребывания это только традиции и добрая воля капитана. Если в отношении судна ничего не нарушающего будет, что-то предпринято - это уже почти пиратство!

И гражданское судно не обязано поднимать флаг страны в чьих оно территориальных водах, это относится к морской практике и этикету, а в практике Флаг страны захода на английском языке называется Courtesy Flag, что дословно переводится на русский язык как «флаг вежливости». И еще, на гафеле поднимается свой, флаг вежливости поднимается на крайнем фале рея по правому борту.

я думаю это новые прокуратуры РФ или что-то типа юстиции ..... Александр сказал, что поле погона не черное, а чернильное.... хм... что-то мне чернильное МГБ напоминает...

Ну вот.... на морских поле - черное, тут чернильное --- что-то из новых...

Это не Сергей, про серый просвет и чернильное поле сказал "хозяин" погон - Александр. Подождем или уточнения по цвету или лучшее фото... Мы уже определились, поле черное, просвет желтый - это наша версия.

читал, пусть фото нормальное сделает, с фотовспышкой или при свете дня. Он там еще пишет, что поле "чернильное" если так, то это тогда из новых - иссиня-черного цвета...

Это просто такое косое фото, вот с увеличенной яркостью и контрастом - погоны младшего офицерского состава МЧПВ.

Земля пухом, царствие небесное... Если знаешь про него, где служил, расскажи. Сводила меня служба с одним замполитом, капитаном Грязновым В.Н., я тогда еще старлеем был, а зама прислали капитана, хороший офицер и человек. В Мукачевском отряде, в командировке это было. Не он-ли.

В последнее время достаточно часто появляются вопросы, связанные с возможным появлением подводных лодок в Каспийском море. До сегодняшнего дня ни одно государство кроме Советского Союза так и не организовало нахождение своих подводных сил в этом регионе. 85 бригада учебных и строящихся подводных лодок СССР базировалась в Баку, где находилась сдаточная база судостроительного завода ”Красное Сормово”. Стоит отметить, что здесь лодки проходили лишь испытания и далее отправлялись к месту службы на другие флоты Советского ВМФ, и не имели фактической постоянной службы в Каспийском море. Необходимость наличия подводных сил в Каспийском море всегда вызывала много сомнений. Нужно понимать, что для развертывания подводных лодок в этом регионе должна существовать для них первоочередная цель, то есть в самом простом примере это крупные надводные корабли основных классов ВМФ предположим водоизмещением от 4000 тонн и выше, или же подводные лодки потенциального противника. Рассматривая этот вопрос с учетом современной обстановки на Каспии, можно обосновать отсутствие здесь соединений подводных сил ВМФ как Российской Федерации так и других государств. В первую очередь стоит отметить, что в составе ВМС всех пяти государств Каспийского бассейна не имеется надводных кораблей основных классов, предположим крейсеров или эсминцев УРО, которые могли бы быть первоочередными целями для ПЛ. В целях решения задач специального более узкого характера, например, диверсионных и разведывательных, создаются малые или сверхмалые подводные лодки, имеющие длину до 50 метров и водоизмещение от 100 до 600 тонн. Эти лодки при успешном тактическом применении могут нанести противнику гораздо более серьезный урон, чем торпедные дизель-электрические подводные лодки обеспечивающие, предположим, нарушение морских коммуникаций противника на Каспии. На сегодняшний день только в составе ВМС Ирана имеются подводные лодки данного типа (до 16 единиц), однако данных о их развертывании в водах Каспийского моря нет. ТТХ этих ПЛ вполне позволяют перебросить их в кратчайший срок сухопутным путем в Южную часть Каспийского моря для ведения диверсионных операций. Иран сегодня ведет достаточно активную деятельность в развитии своих ВМС, при этом неоднократно говорится о расширении морских сил на Севере государства - в Южной части Каспийского моря. Это вполне дает основания утверждать что в ближайшие годы ВМС Ирана могут развернуть в Южной части Каспии несколько сверхмалых ПЛ в целях решения разведывательных и диверсионных задач. Сразу же встает вопрос о намерениях России, стремительно наращивающей боевой потенциал Краснознаменной Каспийской флотилии. Первые сообщения о том, что Россия прорабатывает вопрос о создании подводных сил на Каспии появились в 2012 году, тогда речь зашла о малых подводных лодках. Эту же информацию подтвердил в одном из своих интервью тогда еще командующий флотилией – контр-адмирал Сергей Алекминский. В действительности сегодня не известно о строительстве каких либо ПЛ в России подобного типа, однако учитывая возможный уровень секретности данного вопроса и малые сроки работ по строительству, вполне реально предположить что лодки могут появиться на Каспийском море в ближайшие 3-5 лет, то есть как вариант, поступят на вооружении Краснознаменной Каспийской флотилии в рамах ГПВ-2020. Необходимо сказать и о том, что сегодня в Санкт-Петербурге ведется строительство новейших подводных лодок проекта 06363 для Краснознаменного Черноморского флота, головная Б-261 “Новороссийск” уже передана флоту. Эти лодки вооружены ракетным комплексом ”Калибр-ПЛ”, который способен наносить удары по береговым целям на дистанции до 1500 км. Может и найдутся цели для противолодочных торпед 205П.... если они доживут до этого времени... и до новых торпед.... источник... http://eurasian-defence.ru/?q=node/31947

А рост?... и вифиль костет ....

Это на тросах что? второй приборный отсек кажется.

Саша, привет. С завтрашним днем ВМФ. Не знаешь, как там тот керченский замполит, кап.2. Где он сейчас, в Керчи или Мариуполе? Вроде когда нас по бригаде водил неплохой мужик, да и моряки в целом... контрактники же Керчане, как граница прошла по части, после всех событий?

в таком случае любой снимок можно обозвать фотосессией .... А между тем, в законе ООГГ СССР, четко сказано, что пограничник находящийся в погранзоне, считается - В ПОЛОЖЕНИИ НА СЛУЖБЕ! А это доказывает, что проблема утепления нижней части лица известна давно и её пытались разрешить на уровне конструирования/ изготовления пограничной формы. Помните ещё перый пограничный камуфляж. Там так же был клапан на куртке, который закрывал нижнюю часть лица....

Вот фото попалось, современное. Это реалии и необходимость сегодняшнего дня.

посмотрел статистику, оказывается это самая популярная тема. Соотношение ответов в теме к просмотрам, 67 к 12978 = на один ответ примерно 194 просмотра.... Украина, как она есть 4 - 4167 к 51947 = на один ответ примерно 12 просмотров.... Какое пиво пьют Пограничники - 1151 к 46260 = на один ответ примерно 40 просмотров.... Это не я убедил, это жизнь все на свои места ставит....

Хм.... тут многие и камуфляж не носили, не-то что маски..... все изменяется, жизнь не стоит на месте. Вот вспомни такую норму. - В зависимости от обстановки и выполняемой задачи оружие у пограничников в наряде может быть в положении "на ремень", "на грудь", "за спину" или в положении изготовки для стрельбы. И как часто приходилось так держать оружие? У меня нет вопросов, ни по маскам, ни по положению оружия - если были данные обстановки, это нормально/ профессионально. Пренебрегать этим - ненормально/ непрофессионально = преступно. Да, на вопрос по маскам, ну может раза два... остальное при получении нового маскостюма/ халата - ОГО! да тут в кармане еще и маска есть!!!! Но после того времени уже многое изменилось вообще и в пограничной службе в частности.

А на счет обвеса, обычный тактический обвес, пластиковый. В интернете можно прикупить от 50$ и выше, из толщины кошелька и запросов. Ну вот по второй серии фото уже можно судить, что это в/сл Украины. Как предусмотрено правилами ношения военной формы, какие опознавательные знаки, где должны их носить в/сл Украины я не знаю, но на правом рукаве он есть.

Конечно задавался и сомнений не было, что это Россияне на машинах были российские номера 23 регион = Краснодарский край, 21 регион = Чувашия (эти два региона больше всего примелькались). И когда на Керченской переправе украинская журналистка на камеру спросила контрактника (чуваша или бурята) вы кто, он сказал МЫ РОССИЯНЕ. Причем вся международная пресса именно ВЕЖЛИВЫМИ ЛЮДЬМИ их назвала, стоят, улыбаются, оружием никому не угрожают, с народом фоткаются, детишек на руки берут... котеек деткам достают... В общем вопросов небыло.

В Мукачево, как раз и с опознавательными знаками приперлись, и даже с подтверждением "руководства" в их принадлежности, и к тому же не активисты пограничники, а как выяснилось активисты таможенники. Почему не обсудить, как раз этим и занимаемся.... Меня напрягает, что у данных вооруженных людей - нет опознавательных знаков принадлежности ни к вооруженным силам какого-либо государства, либо к пограничным войскам, либо к другим законным вооруженным формированиям..... раз нет этого, это что бандиты?

Интересное предположение. Что за бойцы (наши/ не наши) и кому/ чему они принадлежат (Армия/ ПВ/ иные формирования) непонятно, как-бы именно пограничники должны иметь ясно видимые опознавательные знаки. Однако, если это и пограничники, какие вопросы к вооружению? есть место, время, данные обстановки и др... вот выдержка... - При обострении обстановки на участке пограничной заставы могут высылаться укрупненные пограничные наряды (пограничные боевые группы) с групповыморужием, на бронетехнике в средствах индивидуальной защиты. И даже больше, могут выдаваться ГРАНАТЫ!!!

совсем забылась/ замылилась пограничная наука..... При одетом камуфляже, лицо контрастирует сильно и способствует обнаружению бойца на дальности до - 300 метров. На каждом приказе на охрану ГГ постоянно, изо дня в день - Выполняя приказ на охрану государственной границы, пограничные наряды обязаны: -строго выполнять меры маскировки и безопасности несения службы, соблюдать следовой режим. Старший пограничного наряда обязан: ..... - обеспечить строгое выполнение нарядом мер маскировки,..... Дозор, выполняющий задачу по проверке государственной границы, двигается по контрольной тропе, тщательно осматривает пограничные знаки, проверяет пограничную просеку и прилегающую к границе местность. Если дозору указано, что на границе не исключена возможность устройства противником засад, он двигается с мерами маскировки и непосредственного охранения в готовности к немедленному применению оружия. Участки, где по характеру местности наиболее вероятно устройство противником засад, преодолеваются вначале головным дозором (дозорными), а затем, после их сигнала, остальным составом наряда. они же не на КПП несут службу... хотя, в тех условиях, думаю, и документы в балаклаве проверять возможно...

1. Орел двуглавый вроде подходит у России, но как-то больше он с имперским флотом ассоциируется, ведь именно в императорском флоте России, на бляхе матросов был такой орел, правда якорей было два. 2. Якоря по геометрии больше напоминают якоря использовавшиеся в символике гражданских моряков. Шток я укоря непропорционально большой, так же как и звезда очень большая на варианте ВМФ СССР.

ну не только на спокойной, пароход же ледового класса - до 80см, чтобы льдом не повредило. Пассивный не так его боится.

Да, эта штука ставится сама, при включенном автоматическом обновлении и висит в трее. Автомат отключить, данное обновление отменить. Ну или обновиться.