SOKOLOVSG

Всем мерзлякам привет! Мы тут трубоукладчики без котлов при минус 47 запускаем, а вам 30-трагедия. Ходил в кабак на Рождество. Сошёлся с одним нерусским миллионером. Он адреналин в России ищет. Поиграли в бильярд. Просто так. Потом он на деньги предложил. Я посопротивлялся, но по пьяне уломали. 6 часов за столом! 5 тыс евро. Блин, а забрать не получается. А так бросил бы эту трубу и поехал бы по гостям.

Привет! На давних фото чуток другой. Поехал, ребята, очередную компанию разваливать. В тьму-таракань. Интернета нет, сотовая по точкам. До лета нужно отремонтировать 38 км газопровода, что бы Европа спала спокойно. По возможности буду проявляться.

Присоединяюсь к поздравлениям и наилучшим пожеланиям. А то что Коля - знаток корабля, так с свежей буханочкой в любой самый режимный пост дверь сама открывается. Все-таки система набора на воинскую службу с разных областей оправдана Не сложно представить что было бы если жили сейчас недалеко друг от друга. Столько ДР случилось в последнее время. Из гостей в гости катались бы под капельницами.

Всех с наступившим! Сборника тамады под рукой нет, поэтому скромно: всем здоровья, оптимизма, благополучия и удачи. Что бы в семьях мир да лад. Командир говорил- на первом месте должно быть здоровье, на втором-семья. Остальное (преданость чему-то или кому-то и пр) не так важно. Раньше отметиться не удалось- провода полопались от перегрузок и морозов. Серёга, не вздумай в Тааллииннее бескозырку одеть, а то придётся всем нам туда ехать- тебя спасать. Или врут?

Всех всех поздравляю с наступающим Новым годом! Заранее, потому-что связь уже не очень и что будет завтра-послезавтра можно предположить. Здоровья Вам и Вашим близким, удачи во всех делах, настроения на праздники и весь год. Пусть Тигр будет добр и лоялен. Картошечка, грибочки-огурчики, рыбка всякая припасены с лета.А с водочкой и пр сейчас проблем нет. И никакого нарушения воинской дисциплины! Даже скучно- погонять некого! Но и мозги компостировать некому. Пусть у всех всё получится весело.

Ну где все ?

Пн-43, вт-43, ср-42, чт-25, пт-41, сб-34, вс-19, сегодня жара-16. В Ухте чуть до -50 не дошло. А водко плохое спасение. При работе на трассах все ЧП были под водочку. И обморожения до инвалидности, и трупы. У нас можно снимать новогодние сказки. Всё белое. Мне тут орден повесили. В виртуальной оказывается всё проще. От службы ценными остались медаль Нахимова и За заслуги с мечами... Лежат в столе. Поэтому самым ценным остаётся дружба, общение. Витя, а паспорт у тебя какой- с орлом или трезубцем?

Еле нашёл короткое сообщение. Всем привет! Прочитал всё, что пропустил за время отсутствия в эфире. Митрич, у тебя не записано сколько лбов разбито на 125-м шпангоуте? Только Миша Ванисов раза 4 отметился на нём. А если ставить звезду за лоб на переборку, то фюзеляж самолёта Покрышкина позавидует! Михалыч тоже записи вёл. Сохранились ли? Новый год у Севкура не с первым экипажем встречали? Когда вулкан рванул. Витечка Саныч тогда даже жвакогалсы готовился отдавать. Кстати, Митрич, бархатного пива, что на Магадане брали на после баньки, почему-то усохло... И ты абсолютно прав про те годы, которые не вернуть... А так хотелось бы. И не только потому, что все мы были много моложе. Тот задор остался в тех годах, потому что позже он стал невостребованый. Только на этих наших страничках тот задор оживляется. Мне кажется это потому, что мы не смогли, не захотели(и это замечательно!) уйти от тех событий, тех отношений. И сегодня ЭТО общение мне лично добавляет уверенности и оптимизма. А контр-адмиралу Фролову я передавал привет через его сына.

Ответ Беланову- в сиске не увидел Кедрова. Про модернизации- дизель 37ДР был реверсивный и ПХ ЗХ зависели от того, в какую сторону крутился двигатель. При нас все они были уже с ВРШ (винт регулируемого шага). А механизмы реверса ГДГД были полеразобраны. Ходили слухи что дв 37ДР построены по чертежам немцев. Как и два проекта подводных лодок послевоенной постройки. На все ПЛ тех лет ставили именно эти дизеля. И на Пурге тоже стояли 37ДР, как и на ТЩ пр 264. В КМО стоял правый дв, и спец дизель на трал оборудование. Позднее большой ДГ для трала заменили на маленький 7Д12. Поэтому в КМО было много свободного места. А вот НМО было напичкано механизмами. Катер пр338 висел на одной балке и на спуске-подьёме было задействовано кроме электрика ещё человек 8. А пушки вроде как ЗИФ57 стояли. Два ствола в горизонте и снаряды подавались обоймой по 5 шт как в винтовках, только сверху.

ППОиР - это не только для механизмов и оружия. Люди тоже должны не на измор пахать. Опять же дембельё! Или ночами, в ущерб отдыху, или на вахтах, в ущерб обслуживания техники. У нас всегда старались следовать правилу- сделал дело и т д. Потому и корабль столько лет без ремонтов был готов и к походу и к бою. И экипаж не был замордован до чухонистого состояния. А шампусик на Новый год или что покрепче в др день, это не было болезнью. Как и бражка в вентиляторной под кубриком ДД. В огнетушителе ОХВП. Заметил только потому что тогда были уже ОВПМ.

Всем БОЛЬШОЕ ЗДРАВСТВУЙТЕ! В цивилизацию полезно и самому было прокатиться. Комп ожил, а я к нему уже прирос. Как-то не хватало общения с нашей дружной компанией. На майле общался с одним офицером нашей дивизии и он сказал что ЭТОТ сайт больше для срочников. Полистал другие корабли и похоже он прав. За исключением НАШЕГО корабля. Мы всегда были одним целым, хотя и жили кто по каютам, кто по кубрикам. Но дело было общим не на словах. Это на НАШЕМ корабле кормовые дизеля были заменены за один(!) световой день 2 февраля 1994 года при помощи докового крана. Конечно с предварительной подготовкой. И запустили на обкатку новые один- через 3 дня, второй- через 5. НЭМС дивизии проиграл мне 2 коньяка (так и не отдал). Он ставил по неделе минимум на дизель. Только НАШ корабль мог ходить на форсажном через МРП. И срочники НАШЕГО корабля помогали вводить в строй технику на др кораблях. А это уровень знаний и опыта! И мы всегда были уверены в своих подчинённых. Даже американцы отметили профессионализм НАШЕГО корабля. А то, что мы не были в почёте у старших начальников... Так было во все времена. К сожалению.

В 98 г когда бомбили Югославию, а Камчатка на 40 дней осталась без света (не было мазута для ТЭЦ) ЧФ не смог выставить в тот район даже 2 корабля. Я не думаю что за 11 лет что-то сильно изменилось. 5 лет назад под Уссурийском батальонами командовали лейтенанты. В батальоне 30-35 бойцов! Какая "тема" в голове у наших ГЛАВКОВЕРХОВ?

Всем привет! Какие-то потери небоевые... Я не понимаю таких поступков. Проблемы в жизни у всех есть. Но что бы ТАК их решать... Серёга, а что там с Нев Экспрессом? В мире ничего не меняется- ПАНЫ ДЕРУТЬСЯ, А У ХОЛОПОВ ЧУБЫ ТРЕЩАТ. Насколько знаю безопасность ЖД обеспечивают и МВД и ФСБ. А если эти бойцы (боевики) на ДВЖД обратят внимание? Машины гонял- там перегоны по 100 км без людей. А мосты и тоннели ещё от царя.

Присоединяюсь к поздравлениям. А фамилия нашего снайпера была не Стерлигов? Кстати, Саша, почему ты считаешь, что БП Бурцева был через переборку? Первыми хлеб пробовали персонал КЭС, когда питание от кормовых ДГДГ было. Ну и через аварийный выход КМО партизаны за провиантом лазили.

Привет всем Корсаковцам! Служил механиком на 673 в 84-86 гг. На 673 меня менял однофамилец-Соколов Виталий. Во Владивостоке тоже сдавал дела Соколову (имя не помню) И когда с тральца в П-Камчатском на новострой уходил, дела Соколову Юре сдавал. Такая последовательность. Многие фамилии что здесь светили мне знакомы. Любовь к Сахалину и Корсакову осталась пожизненно.Переписка ослабела. Видно по своим кораблям разбрелись. Всем с уважением.

Ангана купили за 10 копеек на заставе в б. Русская. Щенком его пнул Саркисян, выходил с нами. Через несколько лет, Саркисян уже не служил, Анган порвал ему штаны, когда тот шёл по пирсу. Не лень ведь было ради этого с вертолётки пробежаться. Стоял вопрос о его усыплении, но отстояли. Митенков всегда(поначалу) знал, в какой каюте есть повод и сопутствующее. Анган сидел под дверью в ожидании мясного. Дешевле было, что бы он был в компании. Однажды сосиску внутри вычистил, туда водки и ему в пасть. Пока он сообразил, что мясо с сюрпризом, всё уже усвоилось. Был цирк минут на 20. После этого всегда прокусывал куски, обнюхивал и только потом ел. А весь драйв в 94 привёл в ПЭЖе. Не на что было снимать, жаль.

Ага-ага. И про Новый год тоже. Этот как-то быстро пролетел. Совсем недавно слушали песни Тарана... Серега Иванчик сглазил наш календарь- на улице плюс 1, сыро как в Питере. Туманы как в Лондоне. Лесорубы в панике- в лес не войти с техникой. Газовики и нефтянники тоже стонут, техника на трассу выйти не может. Комары проснулись. У нас есть фото Ангана? У него самый большой стаж службы на нашем корабле. И, между прочим, пёс был больше к БЧ-5, нежели к другим. И даже водку однажды пил.

Меня регистрировали сослуживцы с Камчатки и слегка ошиблись.Правильно-Урдома. Это юг Архангельской области.

Если вспомнит-привет огромный. В те годы мало командиров с собственным мнением было. Он один из очень немногих.

Всем привет.5 дней меня не было с Вами, возил комп в цивилизацию подлечить. Теперь всё быстрее идёт. Серёгу с прошедшим.Всех благ. Сразу не поздравил- причину обьяснил. Про метры до пирса - Камрань у всех на памяти. А Саша- это который? Про кружки и попы- не помню. Значит без криминала. А вообще безумно приятно окунаться в прошлое, когда знаешь, что это важно не тебе одному.

Держава?!!! Во все смутные времена армия страдала первой. Потому-что могла поправить зарвавшихся. В 96-98 дивизию вычистили от кап-леев до кап2. На караблях остались лейтенанты.Кораблями командовали офицеры в море не ходившие. Ну а потом и корабли как-то тихо поисчезали. А ты говоришь ДЕРЖАВА. У наших ***** другие цели. Как-то после баньки думал: а что у нас такого сделано в стране за последние 15 лет, чем я мог бы гордиться? И стало грустно. И злость на бессилие.

Похоже все на выходных. В море штиль. Саныч, а никто и не подумал ничего. Просто тихо позавидовали.Митрич, как жизня?

Во второй половине 80-х ГСМ сильно не экономили. По крайней мере в 89 году получил втык за то, что до полного запаса(464 т) не хватало 15. Мы в ППРе стояли. Я тогда уже на 11351-м служил. До и Кедров после похода сразу на топливный до полного по факту ставили.А в 92-94 топлива даже приготовить обед не было иногда. Вот так меняются времена. В 87 под осень по тревоге дивизия за час с небольшим на рейд выскочила. В выходной день с некомплектом офицеров-мичманов. Через 5 лет единицы могли без буксира двигаться.Грустно. Пройти и пережить всё это.

Хорошо тут у нас, душевно. Про Крым понял. Ближе к маю сориентируемся и скооперируемся. И в этом году и в прошлом мог, а не знал. Надо двигаться, пока силы и возможности есть.А ближнее закордонье жаль, что пропали. Всем привет. Пойду гляну, чем другие корабли живут.

Я в крёстные не просился. Просто предложил собраться кто сможет. Пьяньчужки повод выпить на ровном месте найдут. А мы будем ещё 4 с гаком года ждать юбилея? Не настаиваю, а предлагаю. Думал в этом году дом дострою и всех на новоселье приглашу. Шашлыки, комары, рыбалка в тайге... А не срослось. Кризис, знаете -ли. А в Балаклаве какого числа собираются?