Привет, братва! Приключений при задержании всегда было достаточно. В наше время , относительно спокойное, супостаты не наглели, по крайней мере до крайностей не доходило. Ледокольного типа корабли использовали навалы , ну а нашего проекта корабли как-то больше в догонялки и самое большое обстрел ракетницей или смесью типа "Молотова". Ну это крайне редко было. Очень часто японцы вываливали за борт завалтали или др. приспособления грузовые для того, чтобы невозможно подойти было кораблем борт о борт для пересадки ОГ.
А вот в 89 году, когда я был в Дивизии, на одном из Альбатросов ( ну не помню на каком) командиром был один из офицеров с "Кирова" ( вот что-то с памятью, ну не могу фамилию вспомнить) и он за чашкой чая рассказывал как останавливали японцев двумя альбатросами путем подводки по винты супостата конца . Т.е., между кораблями натягивался конец, и один из альбатросов забегал вперед и обходил задерживаемое судно, конец , соответственно, подводился под корпус и попадал под винты. Операция, конечно, весьма сложная. Хотелось бы послушать участников подобных операций. Кстати, в галерее КПСКР "Киров" есть 2 фото, мне их подарил командир этого альбатроса, там как раз эта операция и проводилась.